支撑梁拆除专项方案解析.docx
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支撑梁拆除专项方案解析
一、工程概况及周边环境
武汉地铁集团有限公司兴建的头道街A地块限价商品住房项目位于武汉市江岸区解放大道头道街，该项目由6栋31层住宅楼及1栋4层商业楼组成，设计整体地下室2层，地下室面积约36040.14㎡。
规划净用地面积21949.94㎡，建筑占地面积4726.49㎡。
内支撑构件主要采用对顶撑梁、局部角撑梁与冠梁一起形成平面支撑桁架，支撑梁截面尺寸（宽*高）为1000*1200mm，连系梁尺寸为600*800mm，砼强度等级为C30。
立柱上部采用钢格构，下部采用混凝土灌注桩。
场地东侧为一片拆迁后空白地，路面较宽，可以行车；南侧为2-4层低矮居民楼，且围墙离基坑只有3米，无法行车；西侧为1-4层低矮居民楼，围墙离基坑只有2米，也无法行车；北侧为8层居民楼，围墙离基坑较远，车辆可以通行。
二、编制依据
（1）业主提供的设计图纸
（2）《建筑物、构筑物拆除技术规程》
（3）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）
（4）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
（5）《手持式电动工具的安全》GB3883-2007
（6）《安全防范工程技术规范》GB50348-2004
（7）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
（8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002
三、拆除施工顺序
本工程混凝土支撑拆除采用机械破除，局部塔吊及角落处则采用人工破除，拆除过程中考虑钢筋混凝土构件受力性能及整体支撑体系受力分析，拆除采用缓慢有序，对称拆除的方式，根据现场施工情况分为六个区域，顺序如下：
区域1—区域2—区域3—区域4—区域5—区域6，施工区域及施工工程量见下图：
其中每一区域混凝土方量为
区域一
区域二
区域三
域四
区域五
区域六
砼方量（m³）
470.01
352.48
447.13
614.85
426.39
277.54
四、施工计划及安排
4．1施工设备计划及安排
本工程拟采用的机械有PC120炮机、BH-12/6内燃空压机、G10风镐、氧气乙炔切割设备及斗车、运输汽车等。
机械材料设备的准备
项目
序号
设备（材料）名称
数量
备注（型号）
1
PC120炮机
4台
3用1备
2
大型运输车
3台
16吨
3
斗车
10台
4
氧气乙炔切割设备
5台
5
BH-12/6内燃空压机
5台
6
G10风镐
10支
4．2施工人员计划及安排
主体围护结构拆除人员计划安排如下表：
项目
序号
岗位
数量
备注
1
现场总负责
1
2
工程技术人员
1
3
管理人员
2
4
项目负责人
1
5
安全员
2
6
拆除施工操作员
30
4．3施工工期计划及安排
根据总体计划安排，暂定每区域拆除完成时间为5天。
五、拆除施工方案
针对基坑内腰梁、支撑设计及基坑安全重要性、基坑内净空尺寸等，基坑内拆解工程施工遵循安全、快捷、方便的原则。
且支撑梁的拆除是与地下室施工交叉进行的，当地下一层楼板及换撑传力带砼达到80%设计强度后，开始拆除钢筋砼支撑。
1、拆除工艺流程
机械就位→分段定位→拆除支撑梁→砼渣清理
2、施工方法
1）机械就位
施工所需机械设备应提前运至施工现场，做好准备工作
2）分段定位
区域一如图所示，在区域一及区域四架设工字钢，上面铺设钢板，炮机经由区域四进到区域一施工。
区域二及区域三如图所示，同样在梁上架设工字钢，再铺上钢板，炮机能直接进入施工
区域四如图，在上面架设工字钢，然后铺设钢板，炮机经由基坑北侧进入施工
区域五及区域六如图所示，同样在梁上铺设工字钢及钢板，炮机进入施工
3）拆除支撑梁
（1）先脱离，再破碎。
也就是先是混凝土支撑与围檩脱离，钢筋可以先保留，待最后割除，待支撑和围檩脱离后，再把支撑梁进行分段破碎拆除。
开始破碎时，首先在两边角撑对应处和两边对撑结合处，采用机械破碎方式先行脱离，平衡释放应力。
拆除对撑时，先拆角撑，再拆对撑；
（2）先拆连系梁、后拆主梁，跟进拆除围檩，最后采用人工破除节点；
（3）在进行贯穿整个基坑的主梁与围檩脱离时，应保证两端与围檩同步同时脱离；
（4）支撑与围檩的脱离及水平支撑与格构柱相接处的破碎必须有专人指挥进行拆除；
4）砼渣清理
凿除后的混凝土渣块清除拟采用人工清理，对于支撑拆除过程中落入侧墙或底板（中板、顶板）施工缝中的混凝土渣块先采用人工清理出大块混凝土，然后再采用高压风管吹出施工缝处的细粉渣。
混凝土渣块最后由人工清理至料斗内，用塔吊调出，运输汽车外运至弃土场。
六、成品、半成品保护措施
混凝土支撑拆除过程中，用炮机及人工破碎时，由上部破碎的混凝土块必然会掉落下来对主体结构已浇筑完毕的混凝土构件和预留的接茬钢筋有损伤，因此在拆除施工前应先对其采取相应的保护措施，具体措施为在拆除部位以下楼面满铺20厚木模板或竹跳板，以减小破碎后掉落下来混凝土渣块对其造成损伤。
七、安全、文明施工措施
7.1安全防护措施
1．当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，马上停止拆除施工，并采取相应保护措施，建筑内的人员立即进行撤离安置。
2．安全防护设施验收时，按类别逐项查验，并备有有验收记录。
3．作业人员配备相应的劳动保护用品，并正确使用。
4．在拆除施工场所，按照现行国家标准的规定，设置相关的安全标志。
7.2安全技术管理
1）新工人必须参加入场安全教育，考试合格后方可上岗。
2）在从事人工拆除作业前必须熟悉作业内容、作业环境，对使用的工具要进行检修，不牢固的者不得使用，作业时必须执行技术交底，服从带班人员指挥。
3）拆除构筑物时，应自上而下顺序进行，当拆除某一部分的时候，必须有防止其他部位发生坍塌的安全措施。
4）作业时必须根据作业要求，佩戴防护用品，施工现场不得穿拖鞋。
5）拆除作业区应设置围挡，悬挂危险、警告标志，负责警戒的人员应坚守岗位，阻止非作业人员进入作业区。
6）施工班组（队）在施工前必须组织学习专项拆除工程安全组织设计或专项施工技术交底。
必须按照相关部位安全施工技术交底的要求进行作业，不得盲目操作。
7）配合作业时应符合下列要求：
（1）多人作业时，应设专人指挥；
（2）作业时，应互相呼应、协调配合。
（3）拆除现场要及时清理，注意防止扬尘。
（4）拆除的材料应及时分拣并码放到指定地点。
（5）清理垃圾时注意谨防钢筋头及碎混凝土渣伤人。
8）现场的各类电气、机械设备和各种安全防护设施，如安全网、防护栏等严禁乱动。
9）进入施工现场的人员，必须配戴安全帽。
凡在2m及以上高处作业无可靠防护设施时，必须使用安全带。
在恶劣的气候条件下，严禁进行拆除作业。
10）施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，及时排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。
11）划定危险区域。
施工前发出告示，通报施工注意事项，并采取可靠的安全防护措施。
12）机械设备在施工作业时与架空线路保持安全距离，如无法保持安全距离时对线路进行特殊防护后再施工。
7.3文明施工管理
清运渣土的车辆在指定地点停放，出入现场时由专人指挥。
对距离预埋管线较近的混凝土支撑拆除，在该部位拆除前设置明显标志。
并采取相应的保护措施。
工程施工时，设专人向被拆除的部位洒水降尘。
拆除工程完工后，及时将施工渣土清运出场。
落实防火安全责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。
根据拆除工程施工现场作业环境，制定相应的消防安全措施；并保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。
建立健全用火管理制度。
施工作业用火时，必须履行用火审批手续，经现场防火负责人审查批准，领取用火证后，在指定时间、地点作业。
作业时配备专人监护，作业后确认无火源危险后方可离开作业地点。
当遇有易燃、可燃物及保温材料时，严禁明火作业。
施工现场设置消防车道，并时刻保持畅通。
八、应急预案
8.1应急组织机构
应急救援指挥部架构图
8.2一般事故的应急预案
1、支撑坍塌、倒塌事故应急措施:
1）、事故发生后应立即报告应急抢险指挥部，再由急抢险指挥部报告给有关部门。
2）、挖掘被掩埋伤员及脱离危险区。
3）、清除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。
4）、进行简易包扎、止血或简易骨折固定。
5）、对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。
6）、尽快与120急救中心联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。
7）、组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合证的发生，并将其转移至安全地方。
8）、基坑：
①、加强排水、降水措施；
②、加强支护和支护桩等，对边坡薄弱环节进行加固处理；
③、迅速运走坡边弃土、材料、机械设备等重物；
9）、现场安全员应对脚手架、塔吊等施工设备倒塌事故进行原因分析，制定相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并上报集团应急抢险领导小组。
2、应急物资
常备药品：
消毒用品﹑急救物资（绷带﹑无菌敷料）及各种常用小夹板﹑担架﹑止血袋﹑氧气袋等物资。
3、通讯联系
医院急救中心120火警119匪警110
4、注意事项
（1）、发现险情立即停止施工。
（2）、注意观察基坑周边建筑物和设备。
（3）、人工胸外心脏挤压、人工呼吸不能轻意放弃。
8.3基坑漏水应急预案
如基坑周边的围护结构因震动或其他原因造成漏水，首选还是进行封堵，如封堵无效或已经渗漏较大，要求准备至少五百袋的泥土袋，作为应急预案的材料准备，塑料薄膜1000m2，作为封堵渗水出水处，将水隔离在一个较小的范围内，便于排除和及时全部清理。
对渗水量较小，不影响施工也不影响周边环境的情况，可采用基底设沟排水的方法；
对渗水量较大，但没有泥沙带出，造成施工困难，而对周围影响不大的情况。
可采用“引流—修补”方法、即在渗漏较严重的部位先在围护墙上水平（略向上）打入一根钢管，内径20~30毫米，使其穿透支护桩体进入墙背土体内，由此将水从该管引出，而后将管边围护墙的薄弱处用防水混凝土或砂浆修补封堵，待修补封堵的混凝土或砂浆达到一定强度后，再将钢管出入口封堵，如封住管口后出现第二处渗漏时，按上面方法再进行“引流—修补”。
如果引出的水为清水，周边环境较简单或出水量不大，责不做修补也可，只需将引入基坑的水排出即可。
对渗漏水量很大的情况，因查明原因，采取的措施：
如果水位离地面不深处，可将支护桩背面开挖至漏水位置500-1000毫米，在支护桩后用密实混凝土进行封堵；如漏水位置埋深较大，则可在墙后采用压密注浆方法，浆液中应掺入水玻璃，使其能尽早凝结，也可采用高压喷射注浆方法。
采用压密注浆时应注意，其施工对支护桩会产生一定压力，有时会引起支护桩向坑内较大的侧向位移，必要时应在坑内局部回土后进行，待注浆达到止水效果后再施工。
九、拆除过程中的基坑监测
基坑在拆除过程中必须加强对围护桩体及基坑周边土体的侧斜监测及对相邻未拆除支撑的轴力监测、水位监测等。
在分段拆除前必须对本段内的轴力、围护桩体位移变形、土体侧斜变形、水位等进行监测，并将监测数据归纳总结分析，编写监测报告，以确保实时信息化施工。
定期报送项目总工程师及监理工程师。
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