澄江村大桥墩身施工方案.docx

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澄江村大桥墩身施工方案

改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程三标

DK1013+300～DK1023+990段

澄江村双线大桥

墩身施工方案

编制：

复核：

审核：

审批：

中铁十六局广昆铁路工程指挥部第三项目部

2009年02月18日

一、工程概况

澄江村双线大桥起讫里程为DK1020+78.85～DK1020+245.6，全长166.75m，全桥结构为2（4×32m+1×24m）共4墩2台；本桥1＃～4＃墩为圆端实体墩，最高墩高为2#墩、高度为18m，桥台为空心桥台。

二、澄江村双线大桥实体墩墩身施工

施工总体思路：

采用大块定型钢模翻模施工。

起重机吊装。

利用外架搭设工作平台，供工人与塔式起重机共同吊运与绑扎钢筋、安装模板、浇筑砼。

工艺流程图见下图。

①工作架的实施。

澄江村大桥外架主要作为施工人员的操作架，外架采用普通钢管脚手架，采用双排脚手架，横桥面间距为1.2m；纵向间距为1.2m。

横杆的垂直间距均为1.2m，为确保支架的纵横向稳定性，应设置纵、横斜撑（剪力撑）。

外架每次搭设必需高于施工面5～6m以上。

注意立杆搭设应避开“十”字中线，防止放样困难。

砼输送管架：

砼输送管道垂直固定在外架上。

固定输送管时，管架必须成井字形卡在输送管接头下段以确保稳定。

工作平台：

在工作架上安装钢管及木板，作为钢筋安装的工作平台。

砼施工平台：

在工作架上铺设木板，作为砼施工的工作平台。

工作梯：

在塔架上安装钢筋踏梯，作为工作人员上下通道。

工作架搭设施工工艺流程：

基础处理→立杆定位→安放支承预制块（枕木）→安放可调座→安放第一层立杆→安装横杆→安装顶层立杆→安装顶层横杆→检查各节点加固→安装剪刀撑。

②工作架的拆卸。

由顶层开始，自上而下，先横杆、后立杆逐层拆卸，剪刀撑应随立杆同时逐步拆卸。

③工作架搭设质量要求：

a、立杆接头避免在同一平面。

b、工作架立杆垂直度为不大于1/500架高，纵向直线度＜1/200L；直角度＜3.5°；横杆间水平度＜1/400L。

c、可调底座和可调托撑丝扣予留不少于3道。

d、剪刀撑与立杆和地面夹角为45°～60°。

十字盖和立杆连接扣牢固、不松动。

e、地基承载力应大于每根立杆支承力1.5倍。

④工作架搭设的安全措施：

a、搭设前，应对施工人员进行操作安全教育。

b、操作施工人员在施工2m高以上时，应检好安全带，搭设好操作部位的脚手板，方可作业。

随身工具应挂牢，防止堕落。

c、起吊杆件上运，滑轮必须挂设稳固，每次吊杆件时，应捆牢方可起吊，起吊下方3m范围内禁止站人。

d、支架组装好后，应组织技术、安检和施工负责人对支架进行检查验收，合格签认后，方可投入使用。

e、支架拆卸时，应划出安全区，设警戒标志，并设专人看护。

f、拆卸材料应在捆绑扎牢固后，向下运送。

禁止抛掷。

g、整架拼装完成后，应检查所有连接处是否扣紧，松动处应用板手拧紧。

在支架纵向外两排立杆、跨中和墩两侧各三排立杆沿全高设置双向剪刀撑（十字盖）。

剪刀撑采用普通脚手架钢管与立杆扣接，剪刀撑钢管与立杆和地面的夹角为45°～60°。

实心墩施工流程图

⑤模板拼装

a、墩身模板拼装

外模板根据坡率采用厂制大块钢模，面板由5㎜钢板制成，加劲肋用[65制成，竖肋[65制作，支撑桁架用螺栓或焊接与竖楞连接在一起，操作平台是将脚手板直接铺在支撑桁架上，外设栏杆。

钢模与钢模连接处用螺栓可靠连接。

模板加固采用模板外围加拉杆法，即采用模板外侧加箍加固。

模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载；接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次使用；能与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应；能保证混凝土构件和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。

首次使用模板要把与混凝土相接触的表面打磨光滑平整，并涂刷脱模剂，钢模板用脱模剂应具有防锈、防腐作用，模板使用后应按规定修整保存。

混凝土养护期间，当混凝土与环境之间的温差大于20℃时，宜采用保温模板。

基础施工完毕后，墩台身施工前，应将基础顶面浮浆凿除，并冲洗干净，整修连结钢筋。

并在基础顶面测定中线、水平，标出墩台底面位置，并标注清楚。

模板安装应稳固，接缝严密，不得漏浆。

模板表面平整度≤2mm，相邻两板面高差≤2mm，桥墩台模板轴线偏差≤5mm。

⑥钢筋安装

因墩身较高，为此，墩身钢筋难以一次安装到位。

施工中待外模型安装到位后，即安装墩身护面钢筋，且每次钢筋安装高度较模型高出（1～1.5）米，钢筋接长采用竖向电渣压力焊接焊，并严格按相应的施工规范进行施工。

钢筋的规格、数量、形状等符合设计图纸要求，原材料进场后按规定进行抽样试验和接头试验，钢筋车间下料成型，现场绑扎。

为避免焊接伤及模板，影响外观，钢筋绑扎先于模板安装。

钢筋加工的允许误差：

主筋长度≤5m时，偏差≯20mm，钢筋弯起位置±20mm。

钢筋接头采用电渣压力焊焊接。

为确保接头质量，接头焊毕，应停歇适当时间，才可回收焊剂和卸下焊接夹具。

敲去渣壳，四周焊包应较均匀，凸出钢筋表面的高度至少4mm。

钢筋与钢筋接触处，无明显的烧伤缺陷。

接头处的弯折角度不大于4°。

接头处的轴线偏移不超过0.1倍钢筋直径，同时不大于2mm。

外观检查不合格的接头应切除重焊，或采取补强措施。

钢筋骨架应绑扎结实，在灌注过程中不应发生任何松动、移位现象发生，安装钢筋时，应保证其位置正确，不得倾斜、扭曲，并留足设计规定的保护层厚度，保护层采用同墩身同级的混凝土垫块，其尺寸应保证保护层厚度的准确性，其厚度与设计的混凝土保护层厚度相等，其形状应有利于钢筋的定位，不得使用砂浆垫块。

其数量应保证构件侧面和底面不少于4个/㎡，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

⑦浇筑混凝土

钢筋模板经检查合格后，接串筒或滑槽开始浇筑混凝土，混凝土在现场搅拌站拌和，采用泵送混凝土完成混凝土浇筑。

砼输送采用泵送砼，砼输送管固定在实心墩外架上，由于墩身较大，灌注时设二个砼漏斗，并挂设串筒以利砼均匀分布。

砼到达工作面后经过砼下料漏斗及砼下料串筒分四个方向流入模板内。

砼灌筑分层的厚度0.3米。

浇筑混凝土之前，接缝凿毛、洗涤并铺20mm水泥砂浆。

浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点与预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。

墩台身混凝土宜一次连续浇筑，当分段浇筑时，施工接缝应符合相关施工技术标准的相关规定。

在浇筑混凝土过程中，派有经验的混凝土工负责振捣，采用插入式振动器振捣，振动棒的移动距离不超过其半径的1.5倍，与模板保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，混凝土每层分层厚度不大于30cm,每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒，将气泡引出至表面，振动过程中避免振动棒碰撞模板、钢筋等。

对每一振动部位，应振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、混凝土泛浆。

施工中严格操作程序，确保混凝土的内外观质量。

浇注完成后，随即进行养护。

混凝土养护采用浇水养生，待混凝土强度达到70%的设计强度后，即拆除模板。

⑧避免水化热过高

a、用改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰与外加剂等方法以减少水泥用量。

b、采用普通硅酸盐水泥，并加入适量粉煤灰，以减少水泥用量，加入复合添加剂；

c、减小浇筑层厚度，加快砼散热速度；

d、砼用料应避免日光曝晒，以降低初始温度；

e、在拆除钢模板之前，若钢模板外侧温度过高时，应及时用冷水冲浇钢模板外侧，以降低砼表面温度，防止砼表面产生裂纹。

⑨浇筑混凝土应符合下列一般规定

a、在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃。

宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜杂早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。

b、当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理，混凝土的入模温度不应低于5℃。

c、在相对湿度较小、风速较大的环境条件下，可采取场地洒水、喷雾、挡风等措施，或在此时避免浇筑有较大暴露面积的构件。

d、浇筑重要工程的混凝土时，应定时测定混凝土温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据环境参数变化及时调整养护方式。

e、混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝，其分层厚度（指捣实后厚度）应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定，混凝土的最大摊铺厚度不宜大于400mm，泵送混凝土的最大摊铺厚度不宜大于600mm。

在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。

上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。

在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。

f、混凝土浇筑应连续进行，当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。

当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。

施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬钢筋或型钢，并使其体积露出前层混凝土外一半左右。

g、新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。

h、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。

继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施减少泌水。

i、浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。

j、浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。

砼灌注完毕10～12小时以内，使用麻袋，湿砂等覆盖并浇水养护，养护期限不得少于7天，气温低于5℃时，砼应严密覆盖，保温防寒，不得浇水养护。

砼拌制时，应按不同标号，不同配合比，不同工程部位分别制作试件，每灌注50～100m3砼，也应制作一组试件，标养后送检。

⑩混凝土的缺陷及预防

为使墩台达到“内实外美”，施工当中一定要特别注意避免以下混凝土的缺陷：

a、麻面：

麻面是混凝土结构表面局部缺浆粗糙或有小凹坑。

产生原因是由于模板表面粗糙不干净，粘有干硬水泥浆，接缝不严，振动时漏浆或振捣不密实、气泡未排出等所致。

b、蜂窝：

蜂窝是指混凝土结构中局部疏松、砂浆少、石子多，石子间出现空隙。

产生的原因是由于混凝土拌合过程中称量不准确，浆少、石子多，搅拌不均匀造成砂浆与石子分离或模板漏浆。

c、孔洞：

孔洞指混凝土结构内存在空隙，局部无混凝土。

产生的原因是由于混凝土捣空、漏振，砂浆分离，石子成堆，或混凝土中有泥块或夹杂物掺入等。

d、裂缝：

裂缝有外力引起的裂缝、温度裂缝和干缩裂缝。

产生的原因是由于水泥凝结硬化过程中养护不良，表面水分蒸发过快，造成混凝土内外不均匀收缩引起混凝土表面开裂；构件受到剧烈振动或大体积混凝土由于水泥水化热，混凝土内部和表面温度差较大而引起的裂缝。

e、露筋：

露筋指钢筋露在混凝土外面。

产生的主要原因是混凝土保护层和垫块移位或漏放，使钢筋紧贴模板，或是混凝土振捣不密实，石子粒径偏大。

f、混凝土强度不足：

主要原因是混凝土配合比、搅拌、浇捣和养护四方面的原因。

配合比方面，水泥、外加剂控制不准确，影响了配合比的正确性。

搅拌方面，任意在混凝土中加水，材料称量不准，搅拌时投料顺序颠倒、搅拌时间过短造成搅拌不均匀，导致混凝土强度下降。

现场浇捣方面，振捣不密实，混凝土产生离析现象而又未采取措施进行纠正。

养护方面，未能按规定的方法、时间进行养护所致。

模板的拆除和砼的养护

a、在砼浇筑完毕养护3天，砼强度达到2.5Mpa后，就从下至上拆除模板，顶端一节模板不拆除以利与下一循环模板连接。

拆模以后立即用塑料薄膜包裹墩身养护。

b、墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。

暂不架梁的锚栓孔或其他预留孔，应排除积水将孔口封闭。

三、施工安全技术措施

1、桥墩施工做好施工前期准备工作，严格按选定施工方法施工。

2、从事高空作业人员须经安全培训合格后方可上岗。

3、脚手架进场须分类堆放整齐，并做好防护，防止锈蚀。

辅助设施和配件须配齐。

4、桥墩脚手架按设计方案进行搭设，连接可靠，安装稳固。

脚手架的搭设符合安全技术规程的规定。

立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，立杆底处置稳固，脚手架相应位置按设计及规范设置安全网，栏杆挡板，并经验收合格后方可投入使用。

5、脚手架搭设须做到立杆垂直，横杆水平，做好脚手架与桥墩的连接固定。

6、外脚手架须与模板分离，支撑输送管的脚手架须与模板支承架分离，防止施工过程中脚手架震动导致模板变形引发质量事故。

7、脚手架拆除时，须用提升设备吊下，不得直接下抛，防止杆件变形，拆除脚手架时，下方不得有其他人员，并做好防护。

8、作业人员须戴安全帽，系安全带，有高血压或恐高症者严禁上架。

9、高处作业必须严格按规定设置防护措施，并符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（TBJ80）的要求。

10、在施工现场严禁使用烟火，防止一切大小火情发生。

11、墩身施工的防护网、施工平台跳板必须要固定牢固。