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路基加固处理工程
检测方案
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2014年9月15日
路基加固处理工程检测方案
目
录
第一章、概述..............................................................................................................
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第一节、工程概况...............................................................................................
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第二节、检测依据...............................................................................................
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第二章、检测重点.......................................................................................................
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第三章、检测技术要求及工作方法...........................................................................
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第一节、技术要求...............................................................................................
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第二节、工作方法...............................................................................................
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第三节、网点布设...............................................................................................
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第四章、施工部署.......................................................................................................
-6-
第一节、施工准备...............................................................................................
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第二节、施工组织机构及施工人员配制
...........................................................-7-
第三节、检测仪器及设备...................................................................................
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第四节、检测工作计划.......................................................................................
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第五章、服务保障措施...............................................................................................
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第一节、质量、安全保证措施...........................................................................
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第二节、工期保证措施.....................................................................................
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第三节、环境控制措施.....................................................................................
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第四节、服务定位与后期服务措施..................................................................
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路基加固处理工程检测方案
第一章、概述
第一节、工程概况
本工程为路基加固处理工程,工程地点位于K1+774~K1+962和K2+375~K2+400
处,两路段的西侧靠近人行道,加固区域长约240米,宽约10m。
加固方式为分段压力
注浆,根据设计及相关规范要求,采用平板静载荷试验结合重型动力触探试验进行检测。
第二节、检测依据
1、《路基加固工程设计》(烟台三维岩土工程技术有限公司
2014.7.10)
2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-20012009年版)
3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)
4、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)
5、《工程地质手册》(第四版)
第二章、检测重点
1.平板静载荷试验检测复合地基承载力特征值。
2.重型动力触探试验检验注浆加固地基均匀性、密实程度及地基承载力估算。
第三章、检测技术要求及工作方法
第一节、技术要求
1.注浆加固处理结束28天后进行检测。
2.复合地基平板静载荷试验,试验数目整个场区不应少于3点,承压板面积不应小
于1.0m2。
3.重型动力触探试验,检测深度不应小于地基处理深度,检测数量不应少于6个。
4.处理后的复合地基承载力特征值fak≥140kPa。
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路基加固处理工程检测方案
第二节、工作方法
一.平板静载荷试验:
采用慢速维持荷载法,对复合地基进行平板静荷载试验,反力使用堆重平台,加载采用液压千斤顶分级加载,静荷载试验要求如下:
1.位置:
碎石桩相邻四桩形成的正方形;
2.设备:
①静载荷试验仪
②液压式千斤顶
③钢性承压板(现场载荷板用1.0㎡正方形刚性承压板)
④精密压力表(精度不低于0.4级)
⑤50mm百分表(精度0.01mm)
⑥堆载体
3.标准:
加载等级不小于8级,最大加载量不小于设计值的2倍;
4.现场操作方法:
(1)载荷试验加荷方式应采用分级维持荷载沉降相对稳定法(常规慢速法);加荷等级
取8级,荷载量测精度不低于最大荷载的±1%;
(2)承压板的沉降采用百分表或电测位移计量测,其精度不低于±0.01mm;每加一
级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次,以后间隔30min测读一次沉降;
(3)当1h内沉降量小于0.1mm时,即可加下一级荷载;
(4)当出现下列情况之一时,可终止试验:
①沉降急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起;
②承压板的累计沉降量已大于其宽度的6%;
③当达不到极限荷载,而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍;
(5)复合地基承载力特征值的确定:
①当压力-沉降曲线上有比例极限时,取该比例界限所对应的荷载值。
②当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时,取极限荷载值的一半。
③当不能按上述两款要求确定时,可取s/b=0.01所对应的荷载,但其值不应大于
最大加载量的一半。
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路基加固处理工程检测方案
平板载荷试验设备安装示意图:
次梁
主梁
百分表
千斤顶
二.动力触探试验:
1.位置:
碎石桩桩体轴心位置;
2.测试仪器:
重型动力触探仪N63.5;
3.标准:
深度控制大于注浆孔深度;
4.现场操作方法:
对桩体检测应采用重型动力触探,锤重63.5kg,落距76cm,探头直径74mm,锥角
60°,探杆直径42mm,指标为贯入10cm的读数N63.5。
重型动力触探试验技术要求应符
合下列规定:
(1)采用自动落锤装置;
(2)触探杆最大偏斜度不应超过2%,锤击贯入应连续进行;同时防止锤击偏心、探
杆倾斜和侧向晃动,保持探杆垂直度;锤击速率每分钟宜为15~30击;
(3)每贯入1m,宜将探杆转动一圈半;当贯入深度超过10m,每贯入20cm宜转动
探杆一次;
(4)对重型动力触探,当连续三次N63.5>50时,可采用岩芯钻机成孔至当前检测深
度,并打穿该深度的坚硬块体。
(5)圆锥动力触探试验成果分析应包括下列内容:
①单孔连续圆锥动力触探试验应绘制锤击数与贯入深度关系曲线;
②计算单孔分层贯入指标平均值时,应剔除临界深度以内的数值、超前和滞后影响
范围内的异常值;
③根据各孔分层的贯入指标平均值,用厚度加权平均法计算场地分层贯入指标平均
值和变异系数。
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路基加固处理工程检测方案
(6)当采用重型圆锥动力触探确定碎石土密实度时,锤击数N63.5应按下式修正;
(7)根据圆锥动力触探试验指标和地区经验,评定地基的均匀性、密实程度及估算承载力等。
重型动力触探检验地基密实程度见表。
锤击数(修正)N63.5
20<N
63.5
63.5
63.5
≤5
10<N≤20
5<N≤10
密实程度密实中密稍密松散
第三节、网点布设
平板静载荷试验全路段布置3个试验点,北侧注浆段2个,南侧注浆段1个,检测布点位置为注浆孔中间;重型动力触探试验数量6个(不少于总孔数的2%),布点应均匀分布,检测布点位置为注浆孔中间。
第四章、施工部署
第一节、施工准备
一、临时设施的搭设
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路基加固处理工程检测方案
现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活设施、办公设施等。
根据现场情况,具
体布置按业主要求执行。
实际情况可根据现场以以下原则进行择地布置:
1、避免不同施工项目之间的相互影响。
2、保证施工人员的人身安全。
二、场地平整及临时道路
为方便检测,业主须保证场地平整,以保证检测设备能正常移动、工作。
三、机械设备进场
本检测设备主要有静载荷试验配套设备、勘察钻机、重力触探头等。
设备到达施工现场,卸车后进行组装,组装完成后需进行调试和试运行。
第二节、施工组织机构及施工人员配制
为确保该工程如期保质完成,我公司拟组建“地基处理检测工程项目经理部”,以下简称“项目部”。
该项目部人员对场地条件、地层条件和施工条件熟悉,历经多个类似大
型施工工程管理组织,具有较高的技术、组织、施工管理水准,且责任心极强。
本项目部将以周密的施工管理、严格的组织纪律和全面的质量保证体系如期完成本项工程。
本项目部将充分发挥团结合作精神,密切配合业主方,在指挥部、监理、质检、设计各方的监督下,保质按期完成本项工程。
公司对该项目分为四个层次进行管理,即公司总部、项目经理部、施工作业层和后勤保障层,具体实施由项目经理部全权负责执行。
项目经理部设项目经理1名,项目副经理1名,技术负责1名,下设技术员2名。
项目经理对工程质量、安全、进度负全面责任,并确保公司质量体系在项目经理部的有效运行。
项目经理部人员表
人员
人数
职
责
项目经理
1人
对整个工程总体负责
项目副经理
1人
对整个工程生产、安全把关
技术负责人
1人
对项目生产技术、质量负责
技术人员
1人
进行现场施工记录及质量控制
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机长
1人
检测设备操作
动力触探
钻工
2人
机前操作
及标贯组
1人
其他
辅助机前操作及场容整理
静载试验组
3人
静载试验操作
司机
1人
负责每天人员的运送和其他后勤保障
第三节、检测仪器及设备
动力触探及标准贯入设备
设备名称
型号
设备编号
数量
N63.5重型触探设备
/
/
1套
钻探设备
/
/
1套
静载荷试验设备
/
/
1套
吊车
25t
/
1辆
第四节、检测工作计划
根据本工程规模及施工特点,并结合我公司实际,抽调精兵强将,组织人力、物力突击,确保在有效工期内完成全部工程检测任务。
施工现场组织项目经理部配合业主及监理等进行项目管理,并按施工网络技术进行统一指挥,内外协调,支态控制。
按业主通知进场,测量定位及复核,组织人员机械进场等。
计划7天内完成检测并在完成检测后3天内提交检测报告。
工期进度计划横道图
施工
工期(天)
2
3
4
5
6
7
8
9
10
项目
1
材料、设备进场
静载试验
注浆
加固重型动力触探
地基
编写检测报告●
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路基加固处理工程检测方案
第五章、服务保障措施
第一节、质量、安全保证措施
为了保证检测工作的顺利、有效进行,制定以下质量、安全保证措施。
一.现场质量保证措施
严格按照相关技术规范、文件和业主批准的检测方案进行检测;保证检测仪器在标定周期内,精度满足规范要求,仪器运行正常;检测记录由专人负责并做好备份,由其它检测人员复核,发现问题及时处理;检测报告的内容齐全、分析合理、结论准确。
在实际工作中,应做到:
①检测人员相对固定;
②仪器的管理采取专人保管,专人负责;
③检测设备、量测仪器、传感器等各种器件在使用前均经检测校准合格后方可投入
使用,
④各检测项目在检测过程中严格遵守相应的检测项目实施细则;
⑤检测数据均经现场检查、室内复核后方可上报;
⑥检测数据的存储计算管理均采用计算机系统进行;
⑦现场检测的相关信息采用专门表格记录,全部实行表格化管理。
表格签署齐备,
责任落实到每一个人。
二.安全保证措施
①人的安全:
检测人员进场前,进行安全培训。
让每一位检测人员都牢固树立安全
第一的工作思想,进入施工现场遵守安全规定,配戴安全防护工具。
②设备的安全:
设备主要包含检测设备及其配套设备、交通设备等,设备的安全是测试工作的基础,确保运输过程设备的安全,确保检查设备能够在现场正常运行。
避免设备在过低的温度、湿度下运行,避免设备淋雨、雪,或被水浸湿,避免设备受到过度振动,避免暴晒,避免雷击等。
③数据的安全:
对与纸张记录的数据及纸张资料要保证清洁并避免油污及其它污染。
对于采用计算机的储存检测数据,要及时做好备份并做好储存位置的说明,避免数据丢失和混乱。
④交通的安全:
配备有经验的驾驶员,配置越野性能比较好、车况良好的越野车作
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路基加固处理工程检测方案
为检测的交通工具。
严禁在弯道超车、严禁酒后驾车。
驾驶员在驾驶前应有足够的休息时间,避免疲劳驾驶。
第二节、工期保证措施
为保证本工程工期,须精心组织,周密安排,从多方面给予有力保障。
1.项目经理部要做到靠前指挥,高速运转,所配备的技术员要业务精、技术好、事
业心强、有类似工程施工经验;项目作业层必须由一些骨干力量组织,首先为确保工期
提供组织保障。
2.在合同规定范围内尽早开工,人、机、料等务必限期到位,各项施工准备工作尽可能提前,从而编制结合工程实际、有针对性措施的实施性施工组织设计,给制网络计划图、目标管理图,以优化的施工组织设计指导施工。
要重视施工组织的动态管理和不断优化,确保施工生产有秩序、有计划地进行。
3.把落实经济承包责任制与广泛开展QC活动相结合,充分调动全体人员的积极性和创造性,制定、完善和落实大集体工期的经济责任制,使“保工期”形成系统,体现在项目实施各个环节、各项活动中。
4.严格执行操作规程和质量标准,强化施工现场管理,做到文明施工,努力实现施
工作业、施工管理标准化、科学化,使施工生产有节奏地向前发展。
5.加强同相关方面的联系和协调,为施工创造良好的外部环境。
增进同业主、监理
等单位的联系和密切配合,及时解决施工中出现的困难和问题,避免差错和少走弯路,
以促进工程的顺利进展。
6.为了保证本工程按期完工,我们将在现场配备先进、足够的各类机械,主要施工
机械保证有效备用。
施工尽量采用机械化作业,同时保证机械设备完好率达90%以上。
第三节、环境控制措施
环境管理方针:
“创新人文环境理念,确保文明有续施工”。
环境管理控制措施:
(1)施工污水、泥浆的排放控制措施
生活污水要集中处理排放或指定地点,不允许私自任意排放,施工污水、泥浆严禁在施工区域随意排放,污染环境。
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(2)杜绝火灾,爆炸事故措施
现场建立消防措施、制度,配置合理灭火器材,建立动火审批方法和动火监护。
施工用料整齐码放,现场消防器材配备齐全,加强人员的消防意识和技能。
(3)现场噪声控制
施工现场噪声控制符合国家、地方法律法规、标准的要求。
第四节、服务定位与后期服务措施
一.服务定位
我公司的服务理念是“专业铸造精品,创新成就未来”,从本理念出发,针对本项目现状及特点,结合我公司在复合地基检测方面的能力,站在业主的角度看问题,对项目进行整体统筹规划,对检测服务从工期、质量及经济等指标进行定位。
首先必须保证服务在既定工期内完成,以免延误后续工序,给业主造成不必要的损失;其次在项目服务过程中必须保证检测质量,质量为根本,执行质量控制措施;在
保证上述两项的同时,从业主角度出发制定合理的检测方案,加强服务过程的成本控制,以期最大限度的节约成本。
二.后期服务措施
1.在检测过程中若遇不合格桩或其它相关异常问题,我公司积极协助设计施工单位分析解决相关问题,并配合有关单位办理签字、盖章各类技术文件。
2.可根据业主要求,对本项目后续工作提供相关技术服务。
3.我公司在烟台地区设有烟台分公司,为更好的服务项目提供便利条件。
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