新场互通E匝道桥墩柱开工报告.docx
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新场互通E匝道桥墩柱开工报告
墩柱施工方案
一、工程概况
新场互通E匝道桥共有墩柱3个，1#墩、2#墩、3#墩都为圆形实体墩柱，1#墩柱高4.5m，2#墩柱高6.5m，3#墩柱高4.5m。
主要工程量见下表：
墩柱主要工程量
序号
项目
单位
数量
1
C40
M3
31
2
R235钢筋
kg
538
3
HRB335钢筋
kg
5321
二、施工组织安排
新场互通E匝道桥墩柱计划自2010年6月2日正式开工，至2010年7月28日结束。
表1进场机械表
机械名称
单位
规格型号
计划数量
实际数量
计划进场时间
吊车
台
25T
1
1
2010.6.1
砼输送车
辆
2
2
2010.6.1
切割机
台
2
2
2010.6.1
弯曲机
2
2
2010.6.1
电焊机
台
3
3
2010.6.1
三、墩柱施工方案
1、主要工程特征：
本桥墩柱高度较低，立柱直径都为1.6m；矮的只有4.5m，高的也只有6.5m多；而且墩柱所处位置比较平坦。
大型施工机械比较容易进场，施工难度不大。
2、施工布置情况
2.1、人员情况
下部结构墩柱施工作业队管理人员、技术人员、熟练工人等均已到位，大部分工人具有丰富的高速公路墩柱施工经验，人数满足墩柱施工的需要。
2.2、临时设施布置情况
a住地、施工场地
桥梁下部结构墩柱施工作业队施工场地，可基本满足生产需要。
b生产及生活用水情况
抽取河水，沿线路方向布置一定水管，供生产生活用水。
c电力布置情况
在附近设置315KVA变压器一座，沿施工线路布置电力线路，满足施工需要。
2.3、机械设备情况
各种墩柱施工机械均已入场，性能和数量满足使用要求。
2.4、材料情况
墩柱施工所用的Ⅰ级、Ⅱ级钢筋已上报采购,混凝土由项目部拌合站集中拌合。
其它原材料各项指标满足规范要求,材料贮备数量满足施工需求。
3、施工方法的选择：
根据施工现场实际情况，结合我部以往施工经验；考虑我部现有施工设备特别是模板、起吊设备等实际情况。
我部决定对墩柱采用一次支模一次灌注的常规施工方法。
4、施工工艺：
一）施工工艺：
施工准备
测量放样
钢筋笼制作
绑扎钢筋
安装模板
缆索固定
砼拌制
浇捣砼
制作试块
拆模养生
二）、立柱施工方案
（一）模板制作及安装
1.立柱模板均采用成套的组合式定型钢模板，安装前均匀涂刷脱模剂，板端采用螺拴连接，板缝用橡胶密封条或透明腻子堵塞。
2.模板底面水平缝在浇注前用水泥砂浆封堵，以免漏浆。
立柱模板从三个方向用钢丝绳固定于地锚上，调整模板中心及垂直度并定位，调整好后固定；周围搭设碗扣式脚手架及作业平台。
（二）钢筋骨架制作及安装
a.制作钢筋笼的主筋、箍筋，直径、数量、间距应符合设计图纸和技术规范的要求。
绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过下表（钢筋位置允许偏差）的规定。
钢材的质量应有质保书及试验检测报告，每批购进的钢筋经现场监理工程师取样签认分送项目部中心试验室和总监办中心试验室检测。
b．电焊工必须有考合格证件方可上岗；钢筋加工严格按照电焊规范标准工艺作业施工的要求；钢筋进入施工现场必须有厂家报告单，等级规格型号；
c.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335钢筋的冷拉率不宜大于1%。
d、钢筋的机械连接，其机械连接必须符合中华人民共和国行业标准（JGJ107-2003）《钢筋机械连接通用技术规范》中Ⅰ级接头要求。
接头的现场检验应进行外观质量检查和单向拉伸试验。
接头的现场检验按验收批进行。
同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个也作为一个验收批。
接头连接件的屈服承载力和抗拉承载力的标准值应不小于被连接钢筋的屈服承载力和抗拉承载力标准值的1.10倍。
接头的抗拉强度
接头等级
Ⅰ级
抗拉强度
接头的变形性能
接头等级
Ⅰ级
单拉伸
非弹性变形（mm）
u
0.10（d
32）
u
0.15（d>32）
总伸长度（%）
δsgt
4.0
高应力反复拉压
残余变形（mm）
大变形反复拉压
残余变形（mm）
钢筋连接处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不宜小于25mm。
对受力钢筋机械连接接头的位置要求，依照焊接
接头要求办理。
不同直径的带肋钢筋可采用挤压接头连接，当套筒两端外径和壁厚相同时，被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。
e.用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
立柱钢筋采取加工场整体加工制作，平板车运至现场，吊机整体吊装的工艺。
其制作方法同钻孔桩钢筋笼。
钢筋接头采用机械连接。
为增强墩柱钢筋笼的整体刚度，防止在运输和吊装过程中变形，施工时，适当加箍筋并设置水平十字撑。
吊装钢筋笼时，注意控制其垂直度。
立柱钢筋集中下料加工，制作成钢筋笼，运至现场吊装连接就位；钢筋骨架外侧间隔设置高强度砼垫块，以满足保护层厚度要求。
（三）砼浇筑及养生
1.砼由搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，使用汽吊吊混凝土送入模，插入式砼振动器振捣密实，浇注过程中采用料斗和减速串筒下，坍落度控制在8～10cm范围内，每层浇注厚度控制在30cm左右，掌握好振捣程度，防止漏振、过振，确保墩身净面光洁，内实外美。
当墩柱砼浇注完毕砼达到70%设计强度后再拆模。
拆模后，采用塑料薄膜包裹，并浇水养护至设计强度。
冬季施工时，砼的拌和按冬季施工的方法办理。
2.灌筑砼的质量分别从准备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生等四个方面严格控制；浇筑前对支撑、模板、钢筋及预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。
3.砼浇筑时间及振捣分层厚度提前计算或根据使用机械的性能确定并严格控制；砼浇筑连续进行。
4.砼浇筑过程中注意观察模板、支撑等，如有变形、移位或沉陷立即校正、加固，处理后继续浇筑。
随时观察所设置的预埋件、预留孔的位置是否移动，发现移位及时校正。
5.施工中应注意浇注支架应与模板分离，不能连为一体。
（四）模板拆除与整修
在砼强度达到要求，且可保证拆模时构件砼棱角完整后方可拆除，拆模不重击或硬撬，拆除的模板吊放至存放位置。
拆模后，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，缺损件及时补齐。
（五）施工技术措施及要点
主筋预埋筋定位：
根据施工图钢筋骨架尺寸，用槽钢制作一个墩柱钢筋骨架定型模具。
在承台（桩基）钢筋及模板定位之后，先将定型模具固定，然后再按模具安装主筋，同时加设墩柱定位加强箍筋。
采用该方法，只要将定型模具准确定位并进行必要的加固，能够保证承台（桩基）施工后墩柱预埋钢筋的尺寸和位置的准确性。
当墩柱的主筋长度小于4m时，采取整根预埋主筋，当主筋长度大于4m时，采取分段预埋主筋，然后再采取螺纹套筒对接的方法。
采取分段预埋主筋，钢筋接头按规范要求进行设置。
桩身已通过权威部门检测合格；经过监理工程师确认，同意下道工序后；对承台（桩基）顶面与墩身相接处凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，并用水将表面冲洗干净。
测放出墩柱中心及法线和切线方向线，并通过基准线对墩柱中心进行复核，以保证墩中心测放的准确性和精度要求。
钢筋绑扎时，先搭设工作架及平台，并采取必要的安全保证措施。
沿主筋高度方向每隔2m用定型箍筋套将主筋按图纸尺寸进行定位，使整个墩柱主筋形成一个整体。
绑扎定型套时注意每根主筋应顺直，间距符合规范要求。
为了保证墩柱外观要求，使墩柱表面光滑，线形美观，墩柱模板采用大块定型钢模；对模板加工严格要求，并要求再加工场内试拼模板，检查其尺寸、各接段接头的平整度及接缝。
模板拼逢必须严密，在各项检查合格后才容许使用。
质量要求见后表
模板在地面拼装，检查其尺寸和接缝，在符合规范要求的条件下用吊车一次安装就位。
模板安装就位后，根据模板放样尺寸先调好下端模板位置，在用经纬仪调整上端模板中心位置，按规范要求控制好模板的垂直度。
在模板调整好及固定好模板的下端后，拉紧模板顶部缆风绳，防止墩柱模板在混凝土浇筑过程中可能发生的变化。
⑦混凝土采取分层浇筑，分层厚度为30cm左右。
浇筑时采用串筒降低混凝土卸落高度以防混凝土离析，串筒距混凝土面不大于2m。
混凝土的振捣应配备有丰富经验的振捣工，严格按操作规程施工。
对于混凝土配合比的确定，在保证强度要求的前提下，应充分考虑混凝土的工作性能，以满足墩柱外观质量及施工和易的要求。
⑧在混凝土浇筑至墩顶处约80~100cm左右时，应注意盖梁支承留孔的位置，保证其尺寸和标高满足要求。
⑨拆模后采用覆盖塑料膜保湿养护方式对混凝土进行养护，养护时间不少于7d。
当气温当气温较低时应采取保温养护。
四）质量控制：
1）技术措施：
1.1质量标准：
符合《公路桥涵施工技术规范-2000》《钢筋混凝土工程施工技术规范》《公路工程质量评定验收标准-98》
1.2每节段立模前和混凝土浇筑后，在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰下测定墩身三向中心线（纵向、法线方向、45。
方向）偏差不大于3mm。
1.3每节段混凝土浇注完后及时抄平，墩身总高度误差不大于20mm。
1.4混凝土强度合格率100%表面平整、无蜂窝、麻面，外观美观；接头错台小于5mm
1.5钢筋加工质量控制：
加工钢筋的允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
钢筋位置允许偏差
检查项目
允许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水理钢筋、螺旋筋间距
±10
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
1.6桥墩质量标准：
墩、台身实测项目
项次
检查项目
规定值或容许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
断面尺寸（mm）
±20
尺量：
检查3个断面
3
坚直度或斜度（mm）
0.3%H、且不大于20
吊垂线或经伟仪：
测量2点
4
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
测量3处
5
轴线位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
纵、横各测量2点
6
节段间错台（mm）
5
尺量：
每节检查4处
7
大面积平整度
5
2m直尺：
检查坚直、水平两个方向，每20m2测1处
8
预埋件位置（mm）
符合设计规定，设计未规定时：
10
尺量：
每件
柱、或双壁墩身实测项目
项次
检查项目
规定值或容许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
相邻间距（mm）
±20
尺或全站仪测量：
检查顶、中、底3处
3
坚直度（mm）
0.3%H、且不大于20
吊垂线或经伟仪：
测量2点
4
柱（墩）顶高程（mm）
±10
水准仪：
测量3处
5
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
纵、横各测量2点
6
断面尺寸（mm）
±15
尺量：
检查3个断面
7
节段间错台（mm）
3
尺量：
每节检查2~4处
1.7坚持对原材料进行进货检验和进场后检验。
1.8编制完善的模板制作，安装拆除和钢筋混凝土作业指导书，保证工序质量。
1.9墩中心和扭转控制：
用全站仪测定每节墩身立模中心。
2）组织措施：
2.1首先对本工程以项目部建立健全的施工管理组织机构，全面管理指导施工，各个部门及岗位均有明确的职责权限，做到各司其职，各负其责，职责分明。
2.2做好文件和资料管理工作，施工中各种施工记录表格按甲方要求的格式进行，对设计图纸、会议纪要、变更设计、来往文件设专人进行文件管理，甲方、监理的来文和申报甲方、监理的文件专人统一办理，做好收、发、管、存、归档工作。
2.3对工程的结构用材，材料采购前必须对材料供应方进行评定审查，货比三家，将选择的材料供应方资料及拟购材料的质量规格、合格证、检验证书等报监理工程师审批，经监理工程师批准后再进行采购。
为了质量的稳定和外观颜色一致，水泥使用同一厂家同一牌号的产品。
采购的材料进场后必须按规范的要求进行抽样试验，合格后才能使用。
对于甲方提供的材料，同样要求甲方提供有关的质量合格资料，进场后同样要进行抽样，检验合格后才能使用，如有不合格报甲方处理。
材料进场检验试验后作好标识工作，防止材料的混用、错用、调乱，做到材料的管理井井有条。
2.4加强施工过程中的全面控制
本工程设立负责质量保证工作的专职质保员和负责质量检验工作的专职质量检查员，从每一个工序起抓好质量保证和质量检验工作。
（1）、首先组织全体施工人员认真审核、熟悉施工图纸，对图纸上存在的问题及时向甲方或设计单位反映，防止出现差错。
要求甲方、设计单位做好设计技术交底工作，以便按设计的要求、设计的意图去施工。
（2）、组织各个项目的施工技术人员编写详细的、合理的、切合实际的施工组织设计，经批准后以此为依据来指导施工。
（3）、作好开工前的施工技术交底，填写开工报告，搞好各个施工工序的控制。
每个工序开工前做好各方面的准备，并报监理工程师批准后才能开工，每个工序完成后先进行自检，自检合格后再报监理工程师检验合格后再进行下一道工序的工作，以保证每道工序的质量均符合要求，不留隐患。
隐蔽工程在覆盖前必须报监理工程师检验合格签证后才能覆盖。
（4）、对重要的、关键的工序或甲方指定的项目在全面开始施工前，先作典型施工，以取得合理的配比方法、数据来指导全面的施工。
（5）、施工中投入足够的机械、设备来保证施工的顺利进行和使施工质量得到保证，对施工机械、设备做好质量、保养、维修工作，以保证其最佳的工作状况。
（6）、施工人员在施工前均应经过培训学习才上岗，对于有不同要求的技术项目及特殊工种的人员（如电焊、电工、机驶等），经学习培训考核合格后持证上岗。
2.5做好施工全过程的检验试验工作（所用检验、试验仪器、设备见前表）。
（1）、所有用于工地试验站的检验、试验、测量的设备均要经过有关计量检测部门检验合格才能使用，并有专人负责。
（2）、对用于本工程的结构材料进场后，必须经检验试验合格后才能使用，对施工过程产品的检验和试验将配合施工过程进行，并请监理工程师认可批准。
工地试验站不能做好的检验工作，将委托甲方认可的检验单位进行。
2.6做好质量记录文件的管理工作，各种记录在施工过程中及时填写报监理工程师审核签证，并妥为保存。
项目部质量管理组织机构图
项目经理
项目总工程师
项目副经理
计划财务部
物质设备部
中心试验室
施工技术部
安全质检部
综合办公室
各厂、站、施工队
四、安全措施：
①、建立安全保证体系
按照“安全生产，以人为本，预防为主，防治结合”的原则，建立以项目经理为负责人的安全保证体系。
安全保证体系如图1-1
图1-1安全保证体系
项目部
安全技术
技术责任
生产调度
机械管理
消防管理
劳务管理
制定项目安全技术措施、分项安全技术措施。
在安全前提下合理安排生产计划。
1.保证现场施工人员安全。
2.控制加班。
1.保证设备、设施安全有效。
2.消除火灾。
保证项目使用的各种机械安全运行。
1.监督施工全过程的安全生产，纠正违章行为。
2.配合有关部门做好安全工作。
②、施工安全保证措施
1、夜间施工作业必须配备足够的照明强度。
2、所有施工人员就掌握安全用电的基本知识和所有设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线，地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业人员操作电器设备。
3、变电所通风及排水良好，门向外开，上锁并由专人负责，人员不得随便进入，变压器安设位置和接地电阻符合规范要求。
4、配电系统分级配电，配电箱、开关箱安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。
5、低压线路采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。
6、所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。
按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。
7、各种机械要有专人负责维修、保养、并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。
8、对所有用于提升的挂钩、挂环、钢丝绳等进行定期检测、检查和标定，如有损坏或使用不当之处立即更换。
9、机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下得站人，机械臂距架空线要符合安全规定。
10、所有的垂直和水平运输机械的搭设、顶升、使用和拆除必须严格依照政府有关法规规章和条例等的要求。
11、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪声工棚等装置，机械设备附近设标志牌和安全操作要点。
12、起重机械吊装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。
各种起重机械起吊前，进行试吊。
吊机指挥由对起重作业有经验的人员担任。
起重工在工作时集中精力，明确分工，服从统一指挥。
起吊重物时，起重扒杆不得有人停留或行走，吊机停止作业时，应安止动器，收紧吊钩和钢丝绳。
起吊重物时，吊具捆扎应牢固，以防吊钩消脱。
13、运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器灵敏，功能良好。
14、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后方可进行操作岗位。
15、对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的人必须进行专门安全操作训练，持证上岗。
16、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新岗位的安全教育。
17、设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
18、参加高空作业的人员每周体检一次，不带病作业。
作业时戴安全帽、穿施工鞋、系安全带。
19、工作面挂全封闭安全网，墩身10m范围内划定为安全区，区内严禁非工作人员、车辆通过。
20、遇有大风、暴雨及雷电而停工时注意切断电源，保护好各种设备。
21、未经过班长同意，任何人不得顶岗、跨岗作业。
严禁从高空向下抛掷杂物。
22、建立健全施工安全管理体系，按管生产必须管安全的原则，项目经理和项目副经理分别担任项目施工安全的第一责任人和直接负责人，确保安全保证措施的层层落实，既有执行者，又有监督者。
23、树立“安全第一，预防为主”的思想。
建立安全学习制度，做好安全宣传教育工作，提高全员施工安全意识。
24、各工序开工前要做好安全技术交底工作，所有作业人员必须按《建筑工程操作规程》的有关规定进行施工操作，杜绝一切违章指挥和违章操作。
25、施工现场按规定设置安全防护设施，人员进入施工现场要规定使用安全防护用品。
26、支架、脚手架必须严格按审定的施工方案搭设，节点、支撑必须牢固可靠。
27、施工通车路面，设置临时车道，并用施工围栏隔离，保证车辆、行人安全通行。
28、行车道上空施工作业时，要在脚手架和施工平台支架上设置顶棚防坠落，并设警戒标志，保证车辆和行人安全。
29、安全领导小组定期对各施工项目进行安全大检查，对不符合要求的坚决要求整改，专职安全员负责日常安全，各分项主管配合，对不安全生产有权制止。
五、工期保证措施
1、把该工程列为本项目的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金给予优先保证，同时成立一个施工经验丰富，组织管理能力强，结构形式合理的施工队领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干，组成一支高素质、高效率的施工队伍。
2、精心编写施工组织设计，做到保证重点，统筹兼顾，以保证施工的顺利进行，为了保证对施工项目的进度实施计划控制，首先必须编制合理的总进度计划。
在具体实施中，还需编制周密细致，切实可行的周计划、月度计划、季度计划，以日保周，以周保月，以月保季，强调当天计划当日完成，维护计划的严肃性，从而达到对施工项目整体进度的控制。
3、建立施工进度计划实施的组织系统：
项目部的各级负责人，从项目经理，部门负责人，技术主管，班组长及其它所属成员共同组成施工项目进行计划实施的完整的组织系统，根据工程进度及施工难度，确定工程施工的人员，坚持合理分工与密切协作结合，让有施工经验、有创新精神、有工作效率的人担负重任，各专业队伍遵循计划规定的目标去完成项目经理和有关劳动力调配、材料设备采购运输等职能部门按照施工进度规定的要求进行严格管理，把计划分解到部门，落实到个人，层层签订承包合同。
4、认真做好施工准备，优化施工方案：
认真做好施工准备是施工顺利进行的根本保证，必须认真做好全场性施工准备（设备、材料、劳动力等），单项工程条件准备（三通一平，测量放样等）以及分部工程人选条件准备（施工技术交底等）。
在施工中，尽量采取流水作业施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工，同时，施工过程中，要根据工程实际情况，不断优化完善各项施工方法，以加快施工进度。
5、搞好与业主、监理及当地群众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境。
6、建立奖罚严明的经济责任制度，广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗设备竞赛”等活动，激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率，提前完成任务的，给予奖励，不能按时完成任务的给予重罚，多次完成任务不力者，调离岗位。
7、从工程材料供应上保证：
加强对工程材料的采购、运输、保管和供应，确保工程的需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。
主要材料（砂、石）按指定料场采购，以确保工期。
8、从后勤上保证：
加强对施工机械设备和车辆的保养、维修，保障其正常运转，确保施工需要，办好职工食堂，注意防病治病，保障职工的身心健康，保持正常的出勤率，以利施工顺利进行，确保工期。
9、及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难点，每周检查一次进度计划执行情况，每月按班评比一次，表扬先进，找出差距，迎头赶上，确保工期。
六、文明施工和环境保护措施
1、文明施工措施
（一）、现场布置
根据场地实际情况合理布置，设施、设备随工程进展的不同阶段进行场地布置和调整。
（二）、道路和场地
驻地及工区内保证道路畅通、平坦、整洁。
场地平整不积水，排水系统畅通不堵。
施工废料集中堆放，及时处理。
道路、场地根据不同用途采用不同的处理措施。
（三）、机具、材料在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理所有多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。
材料进场后进行分类堆放，并按照ISO9002文件有关要求进行标识。
保证施工现场畅通，场地文明整洁。
施工机具统一在规定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。
2、环境保护措施
（一）、施工准备阶段的保护措施
加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提
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