《港口装卸工艺》课程设计指导书.docx
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《港口装卸工艺》课程设计指导书
广东交通职业技术学院
《港口装卸工艺学》课程设计
指导老师:
方风平
班级:
学号:
姓名:
成绩:
2010年9月19日
课程名称(中文/英文):
港口装卸工艺学/PortHandlingTechnology
周数/学分:
1周/1学分
适用专业:
港口业务管理,港口与航运管理,水运管理,国际航运业务管理
1目的与要求
1)帮助学生加深了解《港口装卸工艺学》课程内容;
2)掌握港口装卸工艺设计流程与方法;
3)掌握装卸工艺方案的微观经济效益指标定量分析。
2课程设计内容
根据提供的某港口货运资料、船型资料、自然条件及给定的装卸机械参数确定可行的装卸工艺方案,并通过经济论证选择最佳装卸工艺方案。
3课程设计步骤
具体流程见下图:
4课程设计要求
1)设计杂货港口的装卸船工艺与库场装卸工艺;
2)设计杂货港口装卸机械作业的工艺布置;
3)确定杂货港口装卸方案并进行微观经济效益比较;
5课程设计进度表
序号
内容
所用时间
1
分析给定的港口资料确定设计思路
1日
2
查询相关数据确定计算方法
1日
3
港口装卸工艺相关参数的计算
2日
4
课程设计报告的撰写、修改
1日
合计
5日
执笔:
(课程负责人或任课教师签字)
一、原始材料分析
1.货运资料
货种
进口
(万吨)
出口
(万吨)
吞吐量
(万吨)
备注
钢材
15
40
55
机床
3
3
车辆
12
12
小汽车
件杂货
学号末两位
学号末两位
土特产、日用品、轻纺
其他
23
23
化工、小型机电设备
总计
15
港口生产不平衡系数1.4~1.6;
入库系数:
88.3%,入场系数:
11.7%;
其中汽车4万吨,机床3万吨,钢材14.5万吨入场,其余入库;
货物平均堆存期tdc=10天
2.船型资料
代表船型为5000吨级海轮;
外形尺寸:
长×宽×高=114.23×15.08×9.3(立方米)
满载吃水:
6.6米,空载吃水:
0.83米
排水量:
=8383吨,
=2282吨;
载重利用系数:
出口0.9,进口0.26。
3.自然条件
①地理条件
新建码头所在地纵深500米,可利用的前沿长度428米,自然岸坡度1/2.5
②水文条件
平均高水位:
23.148米;
平均低水位:
9.034米;
水流速度:
略。
③气象条件:
略。
二、装卸工艺方案比拟
1.装卸船工艺
2.库场装卸工艺
三、装卸机械选择
1.前沿装卸机械的选择
对原始材料进行分析,码头前沿可采用5吨门机(型号:
Q5-25)和10吨门机(型号:
M10-30)进行作业。
其主要技术参数如下:
技术参数
Q5-25
M10-30
电动机功率(kw)
119.2
313
起重高度(m)
轨上
22
25
轨下
20
15
工作幅度(m)
最大
25
30
最小
8.5
8.5
最大高度(m)
40
45
轴距(m)
10.5
10.5
门架净空高度(m)
5.9
5.6
总重(t)
97.5
195
起重速度(m/min)
60
60
行走速度(m/min)
27.5
27
参考价格(万元)
30
45
水平搬运机械的选择
水平搬运机械采用牵引车方式运输,其主要技术参数如下:
项目:
工作参数
型号:
SG-72
最大牵引量(kg):
2000千克
外形尺寸(mm):
长:
3064
宽:
1650
高:
1925
发动额定功率(KW):
120
参考价格(万元):
1.36
由于搬运货物式件杂货,可以选用平板车,其主要技术参数如下:
型号:
PC10
载重量(t):
10
最小转弯半径(m):
7~9
牵引架高度(mm):
480
轮胎个数(个):
10
外形尺寸(mm)
长
5315
宽
2000
高
1074
参考价格(元):
6975
2.仓库装卸机械
1桥式起重机:
载重量(t):
10
跨度(m):
31.5
整机总容量(KG)
28.2
起升高度(m)
16
最大起重量(t)
5
工作周期(s)
110
参考价格(万元):
4.16
2叉车:
型号:
3CH
最大载重量(t):
3
跨度(m):
31.5
发动额定功率(马力):
70
工作周期(s)
120
参考价格(万元):
3
堆场装卸机械
轮胎吊:
选用GX-67N型轮胎吊。
型号:
GX-67N型
最大载重量(t):
8
轮距(m):
4
起重臂长(m):
15
起重幅度(m):
3.03-13.7
发动额定功率(KW):
11
工作周期(s)
120
参考价格(万元):
6.4
四、港口装卸工艺系统
1、根据所选择的机械设备,拟采用以下两种工艺流程:
2、门机工艺布置
3、水平搬运作业
4、库场工艺布置
五、港口建设参数计算
㈠泊位数的确定
1.计算单一货种的年泊位通过能力
2.计算泊位年通过能力
3.计算泊位
4.船位利用率:
㈡库场面积计算
相关速据如下表:
货种
储存形式:
库场面积利用率kk(%)
单位有效面积q(t/m2)
平均堆存期tdc(天)
钢材
入库
65
5.0
10
入场
70
机床
入库
55
1.5
10
入场
60
车辆
入库
0
1.5
10
入场
60
件杂货
入库
60
0.4
10
入场
0
其他
入库
60
0.8
10
入场
0
①单一货种库场面积计算
②库场总面积
㈢装卸机械数量
㈣装卸工人及机械司机配给人数
㈤港口装卸方案的比较
主要技术经济指标的计算
方案一:
1港口建设总投资及单位货运量的港口建设总投资计算:
码头水工建筑造价20万元/米,仓库造价800元/米2,堆场造价300元/米2,其他费用5200万元。
建设总投资:
装卸机械设备投资:
机械名称
数量(台)
单价(万元)
总值(万元)
5吨门机
30
10吨门机
45
牵引车
1.36
挂车
0.6975
叉车
3
轮胎吊
6.4
总计KJ
--------
-------
单位货运量机械设备投资:
2船位年通过能力:
3船位数:
4库场面积:
装卸工人:
5单位装卸成本
方案二:
1港口建设总投资及单位货运量的港口建设总投资计算:
装卸机械设备投资:
机械名称
数量(台)
单价(万元)
总值(万元)
5吨门机
30
10吨门机
45
牵引车
1.36
挂车
0.6975
桥式起重机
4.16
轮胎吊
6.4
总计KJ
--------
-------
单位货运量机械设备投资:
2船位年通过能力:
3船位数:
4库场面积:
装卸工人:
5单位装卸成本
两种方案的比较
比较项目
方案一
方案二
水工建设总投资(万元)
装卸机械设备投资(万元)
船位数目(个)
船位年通过能力(万吨)
仓库面积(米2)
堆场面积(米2)
装卸工人(人)
机械司机(人)
劳动生产率(吨/人年)
装卸一艘设计船型的
纯装卸作业时间(天)
单位装卸成本(元)
故,应该选择第个方案。
即工艺流程为: