CCAR121 新旧版对照表.docx

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CCAR121新旧版对照表

新旧版CCAR-121差异说明

根据民航总局第140号局长令，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第二次修订版（编号CCAR-121－R2）于2005年6月1日起施行。

按照CCAR-121-R2的规定，在2005年4月1日之前按旧版CCAR-121FS通过审定的合格者持有人，应当与2007年1月1日之前，通过按照CCAR-121-R2进行的补充审定，为此公司计划于2006年上半年接受局方的补充审定。

按照总签刘副经理的布置，为方便大家学习，现将新旧版本的主要差异说明如下，大家可以用下列目录链接查询有关章节

新版CCAR-121

旧版CCAR-121

主要差异

A章总则

A分部总则

121.1[目的和依据]

针对于CCAR135部适用于小型飞机的承运人，将“公共航空运输承运人”改为“大型飞机公共运输承运人”；

根据文件增加《国务院对确需保留的行政许可项目设定行政许可的决定》

121.3[适用范围]

涉及适用范围描述更为详实：

除了起飞全重超过5700kg的飞机定期载客运行外，增加30座以上飞机的不定期载客或最大商载超过3400kg的飞机实施的运行

描述国内定期载客，国际定期载客和补充运行的概念含有，明确邮件运输视为货物运输，同时载运旅客和货物的运输视为载客运输。

121.5[定义]

明确局方的含义是指民航总局和地区管理局及派出机构。

121.7[运行合格审定和持续监督检查]

121.7[运行合格审定的基本要求]

内容基本一致，描述调整，明确民航总局、飞行标准司、地区管理局及其派出机构的职责。

121.9[飞机的湿租]

内容基本一致，b）、c）条款描述调整

121.11[境外运行的规则]

121.11[适用于在国外运行的规则]

明确运行遵守的具体规章，包括ICAO附件二及CCAR-61、91、121部。

B章运行合格审定的一般规定

B分部运行合格审定的一般规定

121.21[运行合格证和运行规范的申请和颁发程序]

121.21[运行合格证的申请]

a）款增加申请书所需附件：

审查活动日程表、121.133要求的手册、训练大纲及课程、管理人员资历、符合性声明及设备的使用权等

b）款取消提前90天申请

c）明确局方5个工作日内作出是否受理或告知补正材料的期限。

；

e）明确局方20个工作日作出是否颁证的决定

f）明确决定的送达在10个工作日

g）明确申请人的行政复议权和行政诉讼权

121.23[运行合格证的颁发条件]

121.25[运行合格证和运行规范的内容]

a）款（7）项取消相关121AA描述；

b）款（8）项增加机体、发动机、螺旋桨、设备维修时限或时限确定标准

121.27[运行合格证和运行规范的有效期限]

b）款中重新描述，区分全部、部分失效

局方吊扣、吊销或中止合格证、暂停或中止全部运行视为运行规范全部失效；暂停或中止部分运行，则运行规范部分失效。

增加按照121.47近期经历的要求

121.29[运行合格证和运行规范的检查]

121.31[运行合格证的修改]

对决定有不同意见时，要求申请人在30天内请求重新考虑改为20个工作日

121.33[合格证持有人在保存和使用运行规范上的责任]

b）款中增加：

或者将完整的运行规范与手册编制一起分发、携带、保存、更新

121.35[运行规范的修改]

7天改为5个工作日，30天改为20个工作日。

121.37[申请人的责任]

强调要保证申请材料的真实完整。

C章管理运行合格证持有人的一般规定

C分部管理运行合格证持有人的一般规定

121.41[监察和检查的实施]

121.43[按本规则实施运行所必需的管理人员]

a）款增加主要管理人员的分工。

运行副总经理负责飞行运行管理、维修副总经理负责飞机维修管理、总飞行师负责飞行员训练与技术管理、总工程师负责维修质量管理。

f）款要求设立内部监督检查系统，设立由飞行、维修、签派专业人员组成的向总经理负责的运行监管控机构，负责协调各业务部门有关运行的事项、办理运行合格审定的有关事宜、负责手册的分发、更改和报批工作及手册的监督执行等

121.45[管理人员的合格条件]

c）款明确维修副总的条件；

增加d）款总工程师条件；

修改原d）款为e）款，重新描述。

121.47[运行的近期经历]

恢复运行申请提前7天改为5个工作日。

121.49[主运营基地、飞行基地和维修基地]

121.49[主营运基地和主飞行基地]

取消原“合格证持有人还可建立一个主飞行基地和若干个飞行基地”。

增加维修基地，用语规范为“主运营基地、飞行基地、维修基地”

121.51[合格证持有人名称的使用]

121.53[按军方合同实施运行的偏离批准]

121.55[实施应急运行的偏离批准]

121.57[遵守运行合格证和运行规范的要求]

121.57[需要立即决断和处置的紧急情况]

旧条款删除

增加：

合格证持有人不得违反运行合格证、运行规范和其他批准项目实施运行，不得超越批准的偏离或者豁免。

E章国内、国际定期载客运行的航路的批准

E分部航路的批准

121.91[航路批准的基本要求]

121.93[航路宽度]

121.95[必需的机场资料]

121.97[通信设施]

删除原b）款

121.99[气象服务]

121.101[航路导航设施]

121.103[飞行签派中心]

121.105[勤务和维修设施]

新增，原CCAR121AA部内容

F章补充运行的区域和航路批准

新增，描述了补充运行（即定期之外的国内或国际运行）区域和航路批准

121.113[航路和区域要求：

概则]

121.115[航路宽度]

121.117[必需的机场资料]

121.119[气象服务]

121.121[航路导航设施]

121.123[勤务和维修设施]

121.125[飞行跟踪系统]

121.127[飞行跟踪系统要求]

G章手册的要求

G分部手册的要求

121.131[手册的制定和保存]

121.131[运行手册的制定和保存]

a）款增为维修人员编写手册的要求

121.133[手册内容总体要求]

121.133[运行手册的内容]

f）款增加（24）、（25）、（26）项维修和适航的要求

121.135[手册的分发和可用性]

增加a）款

（1）条增维修人员

121.137[飞机飞行手册]

H章飞机的要求

H分部飞机的要求

121.151[飞机的基本要求]

c）款第

（1）条该飞机带有经民航总局审查认可的原国籍登记国颁发的适航证或者（改为和）由民航总局另行颁发的适航证

121.153[飞机的审定和设备要求]

121.155[禁止使用单台发动机飞机]

121.157[飞机的航路类型限制]

a）款（删除对于定期航班运行），除按（增加照）本规则W分部（改为章）规定得到局方……的航路上使用双发（增加涡轮）飞机运行。

121.159[飞机的运行验证试飞]

b）款……则在拟使用该飞机实施（删除的每种）运行之前，应当完成经局方认可的至少50（改为25小时）的运行验证，

121.161[应急撤离程序的演示]

乘务员均改为客舱乘务员

I章飞机性能使用限制

I分部飞机性能使用限制

121.171[用语定义]

121.173[概则]

121.175[活塞式发动机驱动的飞机的重量限制]

121.177[活塞式发动机驱动的飞机的起飞限制]

121.179[活塞式发动机驱动的飞机的航路限制--所有发动机工作]

121.181[活塞式发动机驱动的飞机的航路限制--一台发动机不工作]

121.183[型号合格审定为四台或四台以上活塞式发动机驱动的飞机的航路限制--两台发动机不工作]

121.185[活塞式发动机驱动的飞机的着陆限制--目的地机场]

121.187[活塞式发动机驱动的飞机的着陆限制--备降机场]

121.189[涡轮发动机驱动的飞机的起飞限制]

121.191[涡轮发动机驱动的飞机的航路限制--一台发动机不工作]

b）款第（5）条，在签派（增加或者）放行单中指定了备降机场，……

121.193[三台或三台以上涡轮发动机驱动的飞机的航路限制--两台发动机不工作]

121.195[涡轮发动机驱动的飞机的着陆限制--目的地机场]

121.197[涡轮发动机驱动的飞机的着陆限制--备降机场]

在涡轮发动机驱动的飞机的签派（增加或者）放行单中列为备降机场的机场，……

J章特殊适航要求

新增

121.211[总则]

121.213[旅客座椅间距]

121.215[在客舱内装货]

121.217[在货舱内装货]

K章仪表和设备要求

AR93001R2

121.301[概则]

121.305[飞行和导航设备]

5.1飞行和导航仪表

121.307[发动机仪表]

5.3发动机仪表

121.308[厕所防火]

5.4厕所防火

121.309[应急设备]

5.5应急设备

121.310[附加应急设备]

5.6其它的应急设备

121.311[座椅、安全带和肩带装置]

5.7座椅、安全带和肩带

121.312[座舱内部材料]

5.8座舱内部材料

121.313[其他设备]

5.9其它设备

121.314[货舱和行李舱]

5.10货舱和行李舱-运输类飞机

121.315[驾驶舱检查单]

5.11驾驶舱检查程序

121.316[燃油箱]

5.12燃油箱

121.317[旅客告示]

5.13旅客告示

121.318[机内广播系统]

5.14机内广播系统

121.319[机组成员机内通话系统]

5.15机组内话系统

121.320[高度保持和警告系统]

121.323[夜间运行的仪表和设备]

5.16夜间运行的仪表和设备

121.325[仪表飞行规则运行的仪表和设备]

5.17按仪表飞行规则或在云上运行的仪表和设备

121.329[涡轮发动机飞机用于生命保障的补充供氧要求]

5.19补充供氧（生命保障用）-以涡轮发动机为动力的飞机

121.333[具有增压座舱的涡轮发动机飞机应急下降和急救用的补充氧气要求]

5.21补充供氧（应急下降和急救用）-以涡轮发动机为动力的增压飞机

121.335[氧气设备的标准]

5.22供氧设备的标准

121.337[呼吸保护装置]

5.23飞行机组的防护性呼吸设备

121.339[跨水运行的飞机的应急设备]

5.24广阔水域上空运行的应急设备

5.25应急漂浮装置

121.341[结冰条件下运行的设备]

5.26结冰情况下运行的设备

121.342[空速管加温指示系统]

5.27空速管加温指示系统

121.343[飞行记录器]

5.28飞行数据记录器

121.344[快速存取记录器或者等效设备]

5.43快速存取记录器或等效设备

5.29用于运输类飞机的数字式飞行数据记录器

5.30用于客座数10～19座飞机的数字式飞行数据记录器

121.345[无线电设备]

5.31无线电设备

121.346[空地双向数据通信系统]

5.44空地双向数据通讯系统

121.347[地标领航的航路上目视飞行规则运行的无线电设备]

5.32在由地标导航的航路上按目视飞行规则（VFR）运行时所需的无线电设备

121.349[仪表飞行规则运行或非地标领航的航路上目视飞行规则运行的无线电设备]

5.33在无地标导航的航路上按目视飞行规则运行或按仪表飞行规则或在云上运行所需的无线电设备

121.351[延伸跨水运行和某些其他运行的无线电设备]

5.34广阔水域上空运行和某些特定运行所需的无线电设备

121.353[无人烟地区上空飞行的应急设备]

5.35用于无人地带上空运行的应急设备

121.354[地形提示和警告系统（TAWS）]

5.36地形提示和警告系统（TAWS）

121.355[使用特殊导航方法的运行所用的设备]

5.37采用特定导航方法运行时的设备

121.356[空中交通警戒与防撞系统（ACAS）]

5.38机载防撞系统

121.357[机载气象雷达设备要求]

5.39机载气象雷达

121.358[低空风切变系统的设备要求]

5.40低空风切变系统

121.359[驾驶舱话音记录器]

5.41驾驶舱话音记录器（CVR）

121.360[近地警告／下滑道偏离警告系统]

5.42近地警告-偏离下滑道坡度警告系统

121.361[飞机标记和标牌的文字要求]

6进口飞机标记和标牌的文字要求

L章飞机维修

新增

121.362[总则]

121.363[适航性责任]

121.365[合格证持有人的维修系统]

121.366[维修工程管理手册]

121.367[飞机维修方案]

121.368[可靠性方案]

121.371[维修系统的机构和人员]

121.372[培训大纲和人员技术档案]

121.373[飞机的修理和改装]

121.375[飞机的适航性检查]

121.379[飞机放行]

121.380[维修记录]

M章机组成员和其他航空人员的要求

M分部机组成员和其他航空人员的要求

121.381[航空人员的条件及限制]

121.383[飞行机组的组成]

121.385[飞行机械员]

121.387[领航员和特殊导航设备]

121.389[飞行通信员]

b）款执行航线删除地区航线

121.391[客舱乘务员]

121.391[乘务员]

乘务员改为客舱乘务员；

d）款要求客舱乘务员规范在座描述增加任何时候接到机长的指令，删除原条款中部分描述。

121.393[在经停站旅客不下飞机时对机组成员的要求]

乘务员改为客舱乘务员；

121.395[飞行签派员]

121.397[紧急情况和应急撤离职责]

a）款中“每一型号和系列的飞机”改为“每一型号及其改型飞机”

N章训练大纲

N分部训练大纲

121.401[训练的基本要求]

121.402[实施训练的特殊规定]

新增本条。

121.403[训练大纲的制订要求]

b）款定期复训删除定期。

121.405[训练大纲及其修订的批准]

121.407[飞行模拟机和其他训练设备的批准]

a）款（4）项删除“合格证持有人应当”

121.409[使用飞行模拟机和其他训练设备的训练课程]

121.411[航空检查人员和教员的资格]

a）款

（1）项乘务员改为客舱乘务员,定期复训删除定期。

删除“对于担任…教员合格”一句。

原

（2）调整至（4），增加

（2）、（3）、（5）、（6）项。

（4）项修订航空检查人员描述；

b）款改变描述。

121.413[飞行检查人员和教员的训练]

121.415[机组成员和飞行签派员的训练要求]

121.417[驾驶员初始、转机型和升级训练的进入条件]

（a）61FS部，删除FS。

（1）项中增加“在大型或者重型飞机上作为操作驾驶员不少于400个包括起飞和着陆的航段，其中在本机型上作为操作驾驶员不少于200个包括起飞着陆的航段”。

（2）项中增加“在大或者重型飞机上作为操作驾驶员不小于600个包括起飞和着陆的航段，其中在”。

c）款整句改变，并新增

（1）、

（2）、（3）项。

121.419[机组成员的应急生存训练]

c）款

（1）项（iii）目描述调整

121.421[机组成员和飞行签派员的差异训练]

121.423[驾驶员、飞行机械员的初始、转机型地面训练和驾驶员的升级地面训练]

121.425[领航员的初始和转机型地面训练]

121.427[飞行通信员的初始和转机型地面训练]

121.429[客舱乘务员的初始和转机型地面训练]

121.429[乘务员的初始和转机型地面训练]

乘务员改为客舱乘务员

121.431[飞行签派员的初始和转机型地面训练]

121.433[驾驶员的初始、转机型和升级飞行训练]

c）款

（1）项（ii）：

机长15小时调整为24小时；副驾驶7小时调整为24小时。

d）款增加

（1）、

（2）项。

121.435[飞行机械员的初始和转机型飞行训练]

121.437[领航员和飞行通信员的初始和转机型飞行训练]

121.439[定期复训]

a）款增加“复训以12个日历月为一周期安排”；

c）款

（2）项中删除了活塞发动机动力飞机的计划小时数；

d）款

（1）项描述有调整

121.442训练翻译的要求

新增

O章机组成员的合格要求

O分部机组成员的合格要求

121.451[概则]

（a）款描述有调整。

“第二机长”修改为“资深副驾驶”

121.453[驾驶员的执照要求]

（a）款描述有调整。

121.455[必需的训练]

1、（a）款（6）项（ⅰ）目增加：

服务于每一机型的；同时删除对机长的有关规定。

2、修改（b）款内容

。

121.457[新机型和新职位上的运行经历要求]

1、（c）款

（2）项表述有变化。

3、（c）款（3）项（iv）目：

其中包括至少2次改为3次。

121.459[驾驶员的使用限制和搭配要求]

121.461[驾驶员的近期经历要求]

（a）款前半部分表述有变化。

121.463[航线检查]

121.465[熟练检查]

（a）款的

（1）、

（2）项删除。

121.467[机长的区域、航路和机场合格要求

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