全厂性外管钢结构技术安全交底.docx
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全厂性外管钢结构技术安全交底
SH/T3543-G111
钢结构安全技术交底
工程名称：
全厂性外管
技术文件名称
全厂性外管钢结构技术安全交底
交底日期
年月日
主持人
交底人
与会人员签字
技术交底内容：
一、原材料验收
1、钢材、焊材、紧固件、构件等材料应具有质量合格证明文件、中文标记及检验报告等质量证明文件。
钢材端边或断口外不应有分层加渣等缺陷，当钢材表面有腐蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不应大于该钢材厚度负允许偏差值的1/2。
2、焊条外观不应有药皮脱落，药心生锈等，钢结构工程中所采用的焊接材料为E43，焊条的烘烤和保温严格按照焊材说明书执行。
3、高强螺栓连接副应按包装箱配套供货，包装箱上应标明批号、规格、数量及生产日期，螺栓、螺母、垫圈外观表面应涂油保护，不应出现生锈和沾染脏物、螺纹不应损伤。
二、基础验收
2.1钢结构安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓位置等进行检查，并办理书面验收交接记录。
基础验收应由监理单位,会同土建施工单位和安装施工单位联合进行。
2.2基础支承面、地脚螺栓及预留孔的允许偏差应符合表2-1，2-2规定。
表2-1支承面、地脚螺栓的允许偏差
项目
允许偏差
支承面
标高
+3.0
水平度
L/1000
地脚螺栓
螺栓中心偏差
5.0
螺栓露出长度
0.0～+30
螺栓长度
0.0～+30
预留孔中心偏移
10.0
表2-2杯口尺寸允许偏差
项目`
允许偏差
底面标高
0.0～-5.0
杯口深度H
5.0
杯口垂直度
H/100且不应大于10.0
位置
10.0
三、钢材放样及下料
1、矫正及成型：
钢材矫正易首先考虑冷矫正，可用倒链和千斤顶等，当冷矫正难以解决变形问题，可以采用局部加热办法进行矫正。
当环境温度低于-16℃时，碳素结构钢不应进行冷矫正和冷弯曲。
矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。
2、钢材在下料前必须进行放样，放样应该在具有一定刚度的平台上进行，平台的平整度应小于1．5/1000。
在放样平台上按1：
1的比例放出钢结构大样图，放样用划笔直径易小于1毫米，最好使用划针。
在量取长度方向的连续尺寸时应以一个固定点为基准以防止累计误差。
3、全过程分别对单体下料、钻孔和连接板与柱、梁的连接等几个环节要严格进行质量控制，设立质量控制点，并有专业人员进行检查、验收。
上道工序不合格，不能进入下道工序。
由于柱子和梁进货周期长、放的余量较少，所以在进行柱子和梁的下料过程中要有专人复检画线的正确性和准确性。
当复检无误时方可下料。
四、主体钢结构施工
4.1钢结构安装前，应对钢构件的质量进行复查，钢构件的变形、缺陷超过允许偏差时，应进行处理，直至合格。
4.2安装前钢结构表面不能有泥土、杂物等。
4.3焊接接长的立柱和横梁，必须按设计要求进行无损检测合格后，才能组对成片或吊装。
4.4构件组对采取就近原则，避免构件二次倒运。
构件组装前，零、部件应经检查合格。
连接接触面和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢应清除干净；构件的组装应在部件组装、矫正后进行。
组对完毕的构件，应及时进行检查是否符合要求，合格后做好《班组自检纪录》，报质量部门做安装前的报验。
4.5钢柱脚采用垫铁法安装,每个基础应设4-6组垫铁根据柱底板规格尺寸具体确定组数）垫铁厚度根据现场情况可能有所变化。
斜垫铁选用为160mm*80mm、厚度为16mm、斜度为1：
20的尺寸规格，平垫铁选用与斜垫铁相同外形尺寸，采用10mm、12mm、16mm三种厚度规格。
多种每组垫铁不得多于4块，垫铁与基础面和柱底面的接触应平整、紧密。
垫块组应露出柱底板外边缘10-30mm，斜垫铁搭接长度应大于垫铁总长度的3/4，其相互间的偏斜角不应大于3度。
4.6钢结构吊装,在分片分区的基础上,采用综合吊装法,吊装顺序为:
平面从中间或某一对称节间开始,以一个节间的柱网为一个吊装单元,按钢柱→钢梁→支撑顺序吊装,并向四周扩散,垂直方向由下至上组成稳定结构后,分层安装次要结构,采取对称安装,对称固定的工艺,有利于消除安装误差累积,使误差降低到最小限度。
4.7所有上部结构的吊装，必须在下部结构就位、校正并系牢支撑构件以后才能进行。
4.8根据工地安装机械的起重能力，在地面上预拼装成较大的安装单元，以减少高空作业的工作量。
钢构件预拼装的允许偏差见下表：
钢构件预拼装的允许偏差（mm）
构件类型
项目
允许偏差（mm）
检验方法
多节柱
预拼装单元总长
±5.0
用钢尺检查
预拼装单元弯曲矢高
L∕1500且不应大于10.0
用拉线和钢尺检查
预拼装单元柱身扭曲
H∕200,且不应大于5.0
用拉线、吊线和钢尺检查
梁
跨度最外两端安装孔或两端支承面最外侧距离
+5～-10
用钢尺检查
拱度
设计要求起拱
±L∕1500
用拉线和钢尺检查
设计要求起拱
L∕2000～0
构件平面总体预拼装
楼层柱距
±4.0
用钢尺检查
梁与梁之间距离
±3.0
4.9钢结构的柱梁、支撑等主要构件就位后，应立即进行校正固定，每次安装的钢构件应有足够的空间钢性和稳定性，否则要拉设缆风绳，待组成钢性空间后再拆除。
4.10钢结构安装校正时，应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素的影响，采取相应的调整措施。
4.11利用已安装的钢结构吊装时，应进行核算，并采取相应加固措施，严禁以护栏和钢格板作为吊装承重梁。
4.13钢柱安装时，每节柱的定位轴线应从地面控制轴线直接引上，不得从下层柱引轴线。
4.14设计要求顶紧的节点，接触面应有70%的面紧贴。
用0.3mm厚的塞尺检查，可插的面积之和不得大于接触顶紧总面积的30%；边缘最大间隙不应大于8mm。
4.15钢结构成片吊装后，按照由低到高的原则，立即开始横梁、斜撑的安装，在安装过程中要注意调整柱的垂直度及梁的水平度，要做到安装一层，检查合格一层，然后再开始对上一层的安装。
五、高强螺栓安装
钢结构的连接主要使用10.9级摩擦型高强螺栓，设备框架及管廊均存在相当数量的高强螺栓连接的节点，正确、规范地进行高强螺栓的施工成为保证钢结构工程质量的关键。
5.1安装时，应按当天高强度螺栓连接副需要使用的数量领取。
当天安装剩余的必须妥善保管，不得乱扔、乱放。
在安装过程中，不得碰伤螺纹及沾染脏物，以防扭矩系数发生变化。
对于大六角头高强螺栓，拧紧时只准在螺母上施加扭矩。
5.2高强螺栓的安装应在结构构件中心位置调整后进行，其穿入方向以施工方便为准，但力求一致。
高强螺栓连接副组装时，螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧。
大六角头高强螺栓连接副组装时，螺栓头下垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头。
5.3安装高强度螺栓时，螺栓应能自由穿入螺栓孔内，严禁强行穿入螺栓（用锤硬性敲入），如不能穿入时，应该用铰刀对该孔进行修整。
修整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。
修孔时，为了防止铁屑落入板夹缝中，铰孔前应将四周螺栓全部拧紧，使板贴紧密后方可进行。
严禁气割扩孔。
不得用高强螺栓兼作临时螺栓，防止损伤螺纹引起扭矩系数的变化。
5.4大六角头高强度螺栓施工所用的扭矩扳手，其扭矩误差不得大于±5%，合格后方可使用。
校正用的扭矩扳手，其扭矩误差不得大于±3%。
5.5用扭矩扳手进行终拧的螺栓，应用经过校准后的扭矩扳手抽检扭矩值。
抽检数量为该节点螺栓总数的10%，且不少于10个，每个被抽查的节点按螺栓数抽查10%，且不少于2个。
大六角头高强度螺栓的拧紧应分为初拧、终拧。
5.6初拧的高强度螺栓应在螺母上涂上色标，然后按施工扭矩值进行终拧。
终拧后的高强度螺栓应在螺母上涂上另一种色标。
高强螺栓的初拧、终拧应在同一天完成。
终拧后螺栓丝扣应外露2-3扣，允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。
5.7高强度螺栓在初拧、终拧阿时，连接处的螺栓应按一定顺序施拧，一般应由螺栓群中央顺序向外拧紧。
5.8安装高强螺栓作业时，钢构件的摩擦面必须保持干燥，摩擦面不允许有残留氧化铁皮、毛刺、油污、不得在雨雪天气中作业。
摩擦面处理：
摩擦面采用喷砂、砂轮打磨等方法进行处理，摩擦系数应符合设计要求（要求Q235钢为0.45以上，16锰钢为0.55以上）。
摩擦面不允许有残留氧化铁皮，处理后的摩擦面可生成赤锈面后安装螺栓（一般露天存10d左右），用喷砂处理的摩擦面不必生锈即可安装螺栓。
采用砂轮打磨时，打磨范围不小于螺栓直径的4倍，打磨方向与受力方向垂直，打磨后的摩擦面应无明显不平。
摩擦面防止被油或油漆等污染，如污染应彻底清理干净。
六、焊接
6.1钢结构的现场焊接对工程的质量至关重要，必须做到以下要求：
（1）钢结构焊接符合设计图纸要求及JGJ81—2002《建筑钢结构焊接规程》。
（2）在现场进行作业的焊工，必须有上岗证。
（3）焊接处不得有油污、铁锈、切割熔渣等杂质。
（4）焊缝外观应平整、焊波均匀，不得有气孔、咬肉、夹渣等缺陷。
（5）现场使用焊条的保管，应分类、分牌号，放在干燥的地方或保管箱内。
露天作业操作过夜的焊条，应遵循相应的焊条焙烘要求重新焙烘。
（6）现场施焊采用手工电弧焊，施焊前，严格按照设计要求对焊材进行选用、烘烤（焊材烘干温度及保持时间见表4-10），严格遵守焊条管理制度，焊接时不得使用药皮脱落或受潮的焊条，使用时应置于保温筒中，烘干后的低氢钠焊条在大气放置时间超过4小时，应重新烘干，重复烘干次数不宜超过2次。
表4-10常用焊材烘干温度及保持时间
型号（mm型号（mm）
牌号
温度
保持时间（H）
保温箱存放
E50
J502
350℃～380℃
1
100℃～150℃
E43
J422
350℃～380℃
1
100℃～150℃
（7）焊接作业区风速当手工电弧焊超过８ｍ／ｓ，应设防风棚或采取其它防风措施。
制作车间内焊接作业区有穿堂风或鼓风机时，也应按以上规定设挡风装置。
（8）焊接作业区的相对湿度不得大于９０％。
（9）当焊件表面潮湿或有冰雪覆盖时，应采取加热去湿除潮措施。
（10）焊接作业区环境温度低于０℃时，应将构件焊接区各方向大于或等于二倍钢板厚度且不小于100mm范围内的母材，加热到２０℃以上后方可施焊，且在焊接过程中均不应低于这一温度。
（11）角焊缝转角处宜连续绕角施焊，起落弧点距焊缝端部宜大于10mm。
（12）钢结构焊接很重要的一点就是要控制焊接变形，在焊接过程中要选择合理的焊接顺序，采用对称焊、退步焊、间断焊等方法来加强焊接变形的控制。
（13）安装定位焊缝和安装焊缝应符合设计要求，定位焊时，使用的焊条型号及焊接工艺应与正式焊接时相同，焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3，且不应大于8mm。
焊缝长度不宜大于25mm，定位焊位置应布置在焊道以内，并应由有合格证的焊工施焊。
（14）焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况，当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊。
焊工应遵守焊接工艺并注意焊接顺序，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。
焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，框架安装焊口焊接时，各立柱接口应同时焊接，且焊接工艺参数大小基本相当，所有立柱接口每焊接一层，待冷却后，对框架的垂直度复测一次。
（15）构件焊接连接安装焊口的加固，在焊接完毕后方可拆除。
构件焊接连接组装的允许偏差见表4-11。
表4-11构件焊接连接组装的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
图例
对口错边（）
/10且≤3.0
间隙（a）
±1.0
搭接长度（a）
±5.0
缝隙（）
1.5
高度（h）
±2.0
垂直度（）
b/100且≤2.0
中心偏差（e）
±2.0
型钢错位
连接处
1.0
其它处
2.0
箱形截面高度（h）
±2.0
宽度（b）
±2.0
垂直度（）
b/100且≤3.0
（16）手工电弧焊焊接工艺参数见表：
手工电弧焊焊条与电流匹配系数
焊条直径（mm）
2.5
3.2
4.0
5.0
电流（A）
50～80
80～115
110～170
180～250
七、钢结构施工检查及验收标准
7.1钢结构安装的允许偏差见下表：
钢结构安装的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
图例
柱轴线对行列定位轴线
的平行位移和扭转位移
5.0
基准点
标高
有有吊车梁的柱
-5.0～+3.0
无无吊车梁的柱
-8.0～+5.0
柱垂直度
高度H≤10m；
高度H>10m
10；
H/1000且≤25.0
梁柱层间对角线之差
（L1-L2）
5.0
相邻柱间距离（a）
±4.0
梁标高（）
±3.0
梁中心位置偏移（）
±2.0
相邻梁间距（b）
±4.0
八、基础的二次灌浆
8.1找正找平经检查合格，隐蔽工程记录完备的情况下，方可进行二次灌浆工作。
8.2灌浆前，灌浆处用水清洗洁净并润透；环境温度低于0℃时，应有防冻措施；基础表面的积水应吹净。
8.3灌浆前应设外模板，外缘的的灌浆层应平整美观，不应有裂纹等外观质量缺陷。
8.4二次灌浆料采用高强无收缩灌浆料，无收缩灌浆料掺水比例应严格按照产品说明调配。
8.5一个基础应一次灌完，不得多次浇注。
8.6灌浆时，应捣固密实，特别是基础中有杯口情况下。
灌浆层中不应有空隙等质量缺陷。
8.7在混凝土养护期，当环境温度低于5℃时，应采取防冻措施。
九、HSE管理措施
9.1施工过程中可能发生的安全事故：
1）钢结构施工多数作业属于高空作业，发生高空坠落事故的可能性较大；
2）物体打击；
3）触电事故；
4）施工过程中经常使用氧/乙炔焰切割，有可能发生火灾、爆炸事故；
5）吊装作业过程中，发生吊装物件倾倒，损坏吊车等；
6）在平台和坑、洞口旁作业或路过时发生坠落事故；
相应对策:
1）加强安全教育：
没有进行三级培训的人员不得进入施工现场；根据工程需要对员工进行急救、应急、高处作业、受限空间作业等专项培训。
2）进行安全技术交底：
施工前，技术、安全、质量人员对施工班组进行安全技术交底，加强施工作业人员对钢结构施工中SHE问题的认识。
3）严格安全活动：
严格执行班前安全讲话和周一安全活动制度，有针对性地交代近期工作中的安全注意事项。
9.2针对物体打击和高空坠落事故，采取下列措施：
（1）戴好安全帽，系好安全带，高空作业时做到安全带高挂低用，使用安全带前仔细检查安全带有无损坏。
高处作业、交叉作业应张挂安全网，有高处作业处下方1～2米须有安全网，否则不得施工。
（2）高处作业应使用合格的脚手杆、吊架、梯子、脚手板，防护围栏，挡脚板和安全带，作业前应认真检查所用安全设施是否坚固、牢靠，脚手架应经安全员检查认可后，挂牌标识，并办理工序交接手续后，方可使用。
（3）高处作业使用工具、材料等应放在安全、不易失落处，防止砸伤下方人。
（4）班前严禁饮酒，三级以上高处作业必须开高处作业票并配备相应通讯器材。
（5）拆除脚手架杆、模板、跳板等施工用品时，应自上而下拆除，不得同时进行，不得向下投掷，拆除面积的四周设置安全警戒线，并有专人警戒。
（6）在坑、洞、平台边缘等“四口五临边”处设置护栏，防止高空坠落事故。
9.3夜间作业应有充足的照明，保证光线充足。
9.4为防止触电事故的发生，现场接线均应严格按“三相五线制”进行，现场所用板房、焊机房、焊接平台、配电盘、开关箱、电焊机应按规定接地及找零；现场使用的手持电动工具和可移动式电动工具必须安装高灵敏度的漏电保护器，并应先试运转合格后再使用；严禁擅自接用电源，非电工不得从事电气作业，维修用电设备时应先切断电源，并挂“有人工作，严禁合闸”警告牌。
9.5为防止火灾、爆炸事故的发生，氧气瓶和乙炔瓶应分别立放使用。
有防倾倒支架，固定可靠。
氧气瓶和乙炔瓶距离不小于7m，氧气瓶和乙炔瓶与动火点距离应在10m以上。
两者不得混放在一起，不得同车运输，不得在阳光下曝晒，以避免爆炸事故的发生；
9.6进入施工现场（厂区内）严禁吸烟；在安装现场动火，就近应有必备的消防设施。
9.7为防止发生吊装事故，手拉葫芦使用前应检查是否完好，不得超载使用，严禁强拉硬拽；吊装作业时，人员不得站在重物正下方，指挥应统一、明确。
作业前，将可能发生事故的区域隔离，无关人员不得入内；成片或单根安装的钢结构应及时固定，确保稳固性，如不能及时焊接固定，应用揽风绳固定，防止倾倒。
9.8如发生安全事故，应及时抢救受伤人员，保护现场，并对事故原因加以分析，防止同类事故再次发生。
9.9电焊工安全防护必须齐全，以避免职业病的发生。
9.10夜间作业应尽量减少噪音，保护环境。
9.11防腐等施工应避免有毒污染物随意流入外界，应统一处理。
9.12吊装作业。
保证吊车性能要良好，严禁超负荷吊装。
吊装作业时，人员不得站在重物正下方，下部加溜绳，指挥信号要明确统一。
作业前，拉好警戒绳，将可能发生事故的区域隔离，无关人员不得入内。
起重吊装用的钢丝绳、吊带、倒链、千斤顶、卡具等全部机具事先要进行检查，严禁超载使用，不合格的吊装用具严禁使用。
吊板时，夹具要牢固，吊钢结构柱或横梁时为防止钢梁柱的翼缘板割断吊索，需在吊索与与翼缘板接触部位垫钢管或胶皮。
吊装时防止吊装索具打滑。
需用6-8倍的吊装系数进行吊装重量的计算。
吊装时，施工人员不得在工件下方及其它有危险地方停留，任何人员不得随同工件或吊装机具升降。
立柱吊装摘勾时注意安全，系好安全带。
所有吊车在吊装过程中要保持钩垂直吊装，严禁斜吊。
施工机具、移动设备、吊车等必须由专人负责，专人使用，特殊设备操作人员要持证上岗。
操作时必须严格执行有关安全操作规程；
吊车进现场支车完毕后在吊装前应进行试吊，试吊无安全隐患后，方可使用。
吊车支腿时，应事先对支腿位置的地面进行检查、夯实，自检合格后才能进行支腿。
吊装施工必须设专人指挥，相互协调统一，施工人员不得站在重物及吊车吊臂正下方；手拉葫芦使用前应检查是否完好，不得超载使用，严禁强拉硬拽。
吊装作业时，保证吊装索具安全性能完好，严格遵守操作规程。
吊装时，作业人员要注意力集中、密切配合。
如发现安全隐患严禁吊装作业
记录人：
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年月日
审核人：
日期：
年月日
HSE工作危险性分析表（JHA）
项目（单位）名称：
全厂性外管单项工程（作业）名称：
钢结构安装工程
序号
工作步骤
可能造成的危害
风险评估值
对危害的控制措施
剩余风险
L
S
R
1
高处作业
高空坠落、工具掉落、人员伤亡等
2
4
8
1.作业人员戴好安全帽，系好安全带
2.作业下方设置安全网，临边、洞口设栏杆
3.构件吊装就位后及时固定，随身携带的工器具应放入工具袋中，上下传递工具、物品应用溜绳
4.脚手架搭设使用合格的材料，按标准验收合格并办理交接后方可使用
2
动火作业
引起火灾、火花飞溅、人员烧伤
2
4
8
1.严格执行厂内的动火作业制度。
2.加强仪表电器、电缆的防护并设接火盆，动火点下方电缆用石棉布覆盖
3.动火附近的窨井应封闭
3
现场用电
触电事故、操作员受伤
2
4
8
1.专职电工接电；电缆破损处及时绝缘处理
2.严格执行“三相五线”制和按要求设置漏电保护器
3.板房、焊机房、焊接平台、配电盘、开关箱、电焊机应良好接地
4.手持电动工具必须安装高灵敏度的漏电保护器
4
吊装作业
吊车倾翻、落物伤人、吊装机索具破坏、断裂、误指挥发生事故、操作工人受伤、人员伤亡、财产损失
2
3
6
1.对地基进行处理，铺设δ=40mm的钢板
2.仔细核实吊重，严禁超载，吊车不得带病作业
3.吊物捆绑应捆绑牢固并检查，散件应装袋或装箱
4.使用合格的机索具，吊装前仔细检查
5.雨天或四级以上风时停止作业
6.吊装区域进行隔离,专人指挥，行动一致
5
现场运输
运输物品滑落、运输车辆出事故、人员伤亡、财产损失
2
4
8
1.道路要平坦、宽敞，并符合有关临时道路规定；
2.司机要持证上岗，并遵守交通规定;
3.施工时应有专人监护，设警戒区，车辆运输道路禁止人进入
注：
1．风险值R=L×S；可能性L取值范围为：
1-2-3-4-5；严重性S取值范围为：
1-2-3-4-5。
详见《HSE因素（危
险源）评价（风险评价）办法》。
2．JHA应由技术员、安全员和对该项工作有丰富经验的施工人员进行编制。
编制人
审批人
施工负责人
交底人
升级会员 