中国报废汽车回收拆解行业发展报.docx
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中国报废汽车回收拆解行业发展报
中国报废汽车回收拆解行业发展报
图表目录
表7.报废汽车回收量排名前50家企业名单
一、行业发展基本状况
随着汽车保有量的快速增长，在国家有关政策的推动下，我国报废汽车回收拆解行业升级改造逐步推进，回收服务网络不断延伸，2013年报废汽车回收量快速增长、市场集中度明显提升，为推动汽车报废更新、促进节能减排和循环经济发展发挥了积极作用。
（一）行业规模
1.行业规模稳步增长。
据统计，截止2013年底，全国报废汽车回收拆解行业拥有企业544家，
同比增长4.2%；回收网点2398个，同比增长7.2%；经营场地总面积1530万平方米，同比增长6.7%；资产总额108亿元，同比增长5.4%，从业人数
26025人，同比增长0.9%。
表1.2013年报废汽车回收拆解行业基本情况统计表
单位：
家、人、个、万平方米、亿元
序号
类别
2012年
2013年
数值
同比
数值
同比
1
企业数量
522
2.2%
544
4.2%
2
从业人员
25799
-1.7%
26025
0.9%
3
回收网点
2237
-8.0%
2398
7.2%
4
场地面积
1434
17.6%
1530
6.7%
5
资产总额
103
15.8%
108
5.4%
图1.2013年与2012年报废汽车回收拆解行业基本情况对比
2.汽车回收量增长明显。
2013年全国回收报废机动车共计143.6万辆，同比增长25.1%。
其中，
回收报废汽车82.7万辆，同比增长37.6%，增幅比上年增加31.6个百分点；
回收报废摩托车60.9万辆，同比增长11.2%，增幅比上年增加16.2个百分
点。
回收的报废汽车中，载客车54.5万辆，同比增长37.3%，其中轿车28.1万辆，同比增长42.6%；载货车23.7万辆，同比增长44.6%；专项作业车
1.8万辆，同比增长18.6%；三轮汽车和低速货车2.6万辆，同比增长7%。
除三轮汽车和低速货车外，各类车型回收量均有大幅增长。
图2.近三年全国报废汽车、摩托车回收情况（单位：
万辆）
表2.2013年报废机动车回收情况
单位：
万辆
类别
2012年
2013年
数量
同比
数量
同比
报废机动车回收量
汽车回收量
39.7
8.1%
54.5
37.3%
其中轿车
19.7
2.8%
28.1
42.6%
载货车
16.4
6.4%
23.7
44.6%
专项作业车
1.6
13.9%
1.8
18.6%
三轮汽车、低速货车
2.4
-22.5%
2.6
7.0%
小计
60.1
6.1%
82.7
37.6%
摩托车回收量
54.7
-5%
60.9
11.2%
合计
114.8
0.5%
143.6
25.1%
载客车
图3.2013年与2012年报废汽车分车型回收量对比（单位：
万辆）
图4.2013年各类车型回收量占比情况
3.企业销售额大幅下滑。
2013年报废汽车回收拆解企业销售额46.9亿元，同比下降40.3%，降
幅同比增加了35个百分点。
虽然报废机动车回收量同比大幅增长，但受废钢铁价格持续下跌等因素影响，大部分企业并不急于拆解报废车辆，“惜拆”现象较2012年更为严重，致使销售额大幅下降，形成了“量增额少”的局面。
4.回用件再利用率提升。
2013年，报废汽车回用件销售额4.8亿元，同比增长20%，回用件销售额占总销售额的比重为10.2%，同比提高了5.1个百分点，特别是上海、江苏等经济发达地区，回用件销售额占总销售额的比重超过20%。
表明报废车辆的车况逐渐有所改善，企业回收利用水平得到提高。
图5.近三年报废汽车回收拆解企业销售额情况（单位：
亿元）
表3.2012年、2013年企业销售额情况
单位：
亿元
2012年
2013年
数值
同比
数值
同比
销售额
78.5
-5.3%
46.9
-40.3%
其中回用件销售额
4
-7.9%
4.8
20%
回用件销售额占
总销售额比重
5.1%
-
10.2%
-
图6.2013年回用件销售额占总销售额比重情况
5.企业资产总额略有增加。
2013年报废汽车回收拆解企业资产总额108.2亿元，同比增长4.8%，
增幅较上年减少了11个百分点，企业平均资产总额约1990万元，较上年增长了0.6%；企业负债总额58.3亿元，同比增长了25.1%，企业平均负债额为1071万元，较上年增长了20%。
表4.2012年、2013年报废汽车回收拆解企业资产总额和负债总额情况
2012年
2013年
同比
资产总额
102.7
108.2
4.8%
负债总额
46.6
58.3
25.1%
单位：
亿元
图7.企业资产总额和负债总额情况（单位：
亿元）
（二）行业结构
1.市场集中度进一步提高。
2013年，报废汽车回收量排名前50家企业共回收报废汽车40.7万辆，同比增长了64.1%，增幅比全国平均增长率高出26.5个百分点，占全国报废汽车回收总量的48.8%，比重较上年提高了7.5个百分点；回收报废摩托车26.5万辆，同比增长了8.6%，占全国报废摩托车总回收量的43.5%，比重较上年下降了1个百分点。
表5.2012年、2013年报废汽车回收量排名前50家企业相关指标
单位：
家、万辆、亿元
2012年
2013年
数值
占全国比重
同比
数值
占全国比重
同比
企业数
50
9.58%
-
50
9.2%
-
汽车回收量
24.8
41.3%
18.5%
40.7
48.8%
64.1%
摩托车回收量
24.4
44.5%
4.7%
26.5
43.5%
8.6%
销售额
24.5
31.2%
74.9%
11.6
24.8%
-52.7%
图8.2013年前50家企业汽车回收量（左）和销售额（右）占全国比重图
回收量排名前50家企业分布在16个省市（详见表6）。
其中广东省（含
深圳市）企业数量最多，有8家企业，共回收报废汽车6万辆，占前50家回收总量的14.6%；北京、山东、河北、上海分别有7家、6家、5家、4家企业，回收报废汽车7.4万辆、2.5万辆、4.7万辆、5.8万辆，占前50家回收总量的18%、6.1%、11.4%、14.1%。
表6.2013年报废汽车回收量前50家企业分布
单位：
家、万辆
序号
地区
企业数
回收总量
占比
1
广东（含深圳）
8
6.0
14.6%
2
北京
7
7.4
18.0%
3
山东（含青岛）
6
2.5
6.1%
4
河北
5
4.7
11.4%
5
上海
4
5.8
14.1%
6
河南
4
2.9
7.1%
7
浙江（含宁波）
4
2.3
5.6%
8
四川
2
2.9
6.9%
9
辽宁（含大连）
2
1.2
2.8%
10
重庆
2
1.7
4.2%
11
黑龙江
1
0.3
0.7%
12
湖南
1
0.3
0.8%
13
江苏
1
0.7
1.8%
14
宁夏
1
0.6
1.6%
15
天津
1
1.5
3.6%
16
云南
1
0.3
0.7%
图9.前50家企业分布图（单位：
家）
表7.报废汽车回收量排名前50家企业名单
单位：
辆
序号
省/区/市
企业名称
汽车回收量
同比
1
上海
上海莘庄拆车有限公司
26990
399.4%
2
四川
成都兴原再生资源投资有限公司
25372
53.3%
3
河北
石家庄废旧汽车有限责任公司
22452
253.0%
4
北京
北京华新凯业物资再生有限公司
15130
86.5%
5
天津
天津市国联报废机动车回收拆解有限公司
14834
-6.6%
6
北京
北京市汽车解体厂有限公司
14508
33.1%
7
广东
广州市金属回收公司
14368
96.7%
8
上海
上海华东拆车有限公司
13866
183.3%
9
河北
河北物流集团再生资源利用有限公司
12637
734.7%
10
上海
上海宝钢钢铁资源有限公司
12013
132.8%
11
广东
佛山市金属回收有限公司
11717
40.9%
12
北京
北京首特钢报废机动车综合利用有限公司
9840
57.4%
13
北京
北京市天交报废汽车回收处理有限责任公司
9713
187.8%
14
北京
北京市大石河报废汽车解体厂
9651
231.8%
15
河南
河南省中联再生资源有限公司
9458
51.6%
16
重庆
重庆市再生资源物流有限公司
9175
8.6%
17
辽宁
沈阳秋实报废汽车回收有限公司
8550
24.4%
18
重庆
重庆市物华报废汽车回收拆解专营公司
8067
4.5%
19
深圳
深圳市报废车回收有限公司
7784
194.5%
20
广东
广东省金属回收公司
7770
105.4%
21
河南
郑州三联报废汽车回收拆解有限公司
7747
88.3%
22
北京
北京金属回收联营公司
7635
126.2%
23
北京
北京博瑞联通汽车循环利用科技有限公司
7444
36.2%
24
浙江
杭州经纬资源利用有限公司
7330
0.9%
25
江苏
南京市宁联报废汽车回收拆解有限公司
7232
174.0%
26
浙江
温州浙南汽车设备回收有限公司
6970
41.3%
27
宁夏
灵武市兴捷报废汽车回收有限公司
6392
18.2%
28
广东
佛山市顺德区金属回收有限公司
5909
115.1%
29
山东
山东省华嘉资源综合利用有限公司
5870
273.4%
30
宁波
宁波市废旧汽车回收有限公司
5173
27.3%
31
河北
张家口市金汇环保产业有限公司
5113
4.5%
32
上海
上海交运巴士拆解有限公司
5031
331.5%
33
河南
洛阳市金收报废汽车回收拆解有限公司
4422
11.9%
34
广东
广东省华物报废汽车回收有限公司
4406
90.2%
35
山东
济南泉汇物资再生利用有限公司
4386
355.0%
36
广东
中山市物资再生利用有限公司
4168
184.3%
37
青岛
青岛交联机动车报废更新有限公司
4125
14.5%
38
广东
东莞市物资再生利用有限公司
4096
43.9%
39
山东
烟台万通汽车回收拆解有限公司
3937
57.9%
40
河北
邯郸市第一物资再生利用总公司
3764
58.3%
41
山东
潍坊市鸢飞机动车回收有限公司
3586
23.9%
42
浙江
浙江新世纪再生资源开发有限公司
3444
242.7%
43
山东
威海市报废汽车回收拆解有限公司
3272
150.7%
44
湖南
龙山县齐鑫报废汽车回收拆解有限公司
3258
1182.7%
45
四川
达州市三强报废汽车回收拆解有限公司
3150
125.8%
46
大连
大连市报废汽车回收拆解有限公司
3127
7.4%
47
河北
衡水市鑫鑫废旧机动车回收拆解有限公司
3080
434.7%
48
黑龙江
哈尔滨市金回报废汽车回收公司
3029
-19.9%
49
云南
云南新源再生产业有限公司
3024
23.8%
50
河北
沧州市金汇通资源再生利用有限公司
2980
17.7%
2.部分省市回收量增长迅速。
2013年河北、北京、广东、上海等13省市报废汽车回收量同比增长均
超过全国平均水平，其中深圳、河北分别增长1.95倍和1.22倍，北京、上海、广东、山东、江苏、福建增速均超过60%。
究其原因，主要是这些地区汽车保有量规模大、增长快，同时，北京、上海、深圳、石家庄、济南等地实施了淘汰黄标车的补贴政策，效果开始显现。
表8.2013年各省（区、市）报废汽车回收量排名
序号
地区
报废汽车回收量
（万辆）
同比
企业数
（家）
企业平均回收量
（辆）
1
河北
7.64
122.1%
26
2938
2
北京
7.57
63.7%
7
10814
3
广东
7.1
63.8%
26
2731
4
四川
6.1
35.5%
38
1605
5
上海
5.79
70.7%
5
11580
6
河南
5.18
34.2%
32
1619
7
山东
3.52
78.7%
17
2071
8
浙江
3.35
28.7%
13
2577
9
江苏
2.98
67.9%
16
1863
10
湖南
2.50
13.6%
46
543
11
重庆
2.29
14.4%
12
1908
12
内蒙古
2.18
47.2%
28
779
13
辽宁
2.08
11.0%
13
1600
14
云南
2.03
44.4%
23
883
15
安徽
1.97
2.7%
22
895
16
黑龙江
1.77
19.6%
17
1041
17
湖北
1.65
-11.6%
20
825
18
山西
1.59
-4.9%
18
883
19
吉林
1.53
6.6%
23
665
20
天津
1.48
-6.6%
1
14800
21
福建
1.38
70.3%
9
1533
22
贵州
1.21
16.4%
14
864
23
新疆
1.16
-9.2%
16
725
24
广西
1.09
34.6%
15
727
25
宁夏
1.02
13.3%
8
1275
26
甘肃
0.98
-1.0%
19
516
27
江西
0.88
-14.3%
13
677
28
深圳
0.78
194.5%
1
7800
29
陕西
0.75
35.7%
10
750
30
青岛
0.60
-5.9%
2
3000
31
西藏
0.59
53.1%
14
421
32
宁波
0.52
27.3%
1
5200
33
青海
0.43
30.4%
8
538
34
大连
0.31
7.4%
1
3100
35
厦门
0.31
51.0%
2
1550
36
新疆兵团
0.25
-16.7%
5
500
37
海南
0.16
-57.6%
2
800
图10.2013年报废汽车回收量排名前十的省市占全国比重图
图11.2013年企业平均回收量前10名地区分布图（单位：
辆）
3.地区发展不均衡。
2013年，东、中、西部及东北地区报废汽车回收量分别为43.2万辆、
13.8万辆、20万辆、5.7万辆，较上年增长62.5%、13.9%、24.1%、8.8%，东部地区回收量最大，占全国一半以上，且增长速度最快，增幅较上年提高了36.1个百分点。
中西部、东北地区回收量占比均有下降，中西部地区
增速较快，增长较为明显，东北地区增速放缓，比上年降低了6个百分点。
东部地区回收拆解企业数占全国的24%，报废汽车回收量占全国总回收量52%，较上年提高7.9个百分点；中西部及东北地区回收拆解企业占全国的76%，但报废汽车回收量仅占全国的48%，比重较上年均有所下降。
表9.2013年东中西部及东北地区回收量情况
单位：
万辆
地区
2012年汽车回收量
2013年汽车回收量
数值
占比
同比
数值
占比
同比
东部地区
26.6
44.3%
26.4%
43.2
52.2%
62.5%
中部地区
12.1
20.1%
-8.2%
13.8
16.7%
13.9%
西部地区
16.1
26.9%
-9.6%
20
24.2%
24.1%
东北地区
5.2
8.7%
14.8%
5.7
6.9%
8.8%
图12.2013年各地区报废汽车回收拆解企业数量占比情况
图13.2012-2013年东中西部及东北地区报废汽车回收量对比情况（单位：
万辆）
图14.2012年、2013年各地区报废汽车回收量占比情况
从人均报废汽车回收量来看，东、中、西部、东北地区分别为53辆、
21辆、22辆、24辆，东部地区最高，增速也最快，中、西部、东北地区较上年增长不大，且低于全国平均水平。
图15.2012年、2013年各地区人均报废汽车回收量情况（单位：
辆/人）
2013年，东、中、西部及东北地区报废汽车销售额分别为19.1亿元、
6.3亿元、20亿元、1.6亿元，较上年均有下降，其中东、西部及东北地区下降最为明显，分别降低了56.4%、22.3%、31.6%，中部地区同比下降了
6%，降幅相对较小。
东部地区销售额占全国总额的40.6%，较上年下降15.1个百分点；中部地区销售额占全国总额的13.4%，比重较上年提高4.9个百分点；西部地区销售额占全国的42.6%，比重较上年提高9.8个百分点；东北地区销售额占全国的3.4%，比重较上年提高0.4个百分点。
中西部及东北地区的销售额占全国总额比重均有所提升，而东部地区大幅下降。
表10.2013年东中西部及东北地区销售情况
单位：
亿元
地区
2012年销售额
2013年销售额
数值
占比
同比
数值
占比
同比
东部地区
43.8
55.7%
198.4%
19.1
40.6%
-56.4%
中部地区
6.7
8.5%
-82.5%
6.3
13.4%
-6%
西部地区
25.7
32.8%
-4.8%
20
42.6%
-22.3%
东北地区
2.3
3.0%
-24.9%
1.6
3.4%
-31.6%
图16.2012年、2013年各地区报废汽车销售额对比情况（单位：
亿元）
图17.2012年、2013年各地区销售额占比情况
从人均销售额来看，东、中、西部、东北地区分别为24万元、9万元、
22万元、7万元，较上年均有所降低，其中东部地区下降幅度最大，中部地区降幅最小。
同时，东部、西部地区的人均销售额高于全国平均水平，而中部、东北地区与全国平均水平差距比较明显。
图18.2012年、2013年各地区人均销售额对比情况（单位：
万元/人）
表11.2013年东中西部及东北地区有关指标
单位：
家、个、人、万平方米
地区
企业数量
回收网点数
从业人员
场地面积
数值
同比
数值
同比
数值
同比
数值
同比
东部地区
129
3.2%
582
0.7%
8088
-1.3%
420
-13.5%
中部地区
151
6.3%
442
-2.6%
6629
4.4%
409
9.6%
西部地区
210
4.0%
1190
15.5%
8951
0.6%
518
24.2%
东北地区
54
1.9%
184
5.1%
2357
-0.3%
183
15.8%
合计
544
4.2%
2398
7.2%
26025
0.9%
1530
6.7%
从上表可以看出，西部地区由于地域广阔，企业数量、回收网点、从业人员、场地面积占比最多，其中，回收网点数和场地面积西部地区增速也最快，而企业数量、从业人员增长最快的是中部地区。
此外，东部地区的企业数量和回收网点数增长缓慢，从业人员和场地面积则出现了负增长。
图19.2013各地区的企业数、回收网点数、从业人员及场地面积
4.企业回收规模仍然偏低。
2013年报废汽车回收量万辆以上企业11家，仅占企业总数的2%，5000
辆以上企业32家，约占总数的6%，不足1000辆的企业335家，超过六成，
不足500辆的企业163家，接近三成。
图20.2013年报废汽车回收拆解企业回收规模分布图
表12.2013年按企业规模划分相关指标情况
类别
回收规模
2012年
2013年
企业数量（家）
汽车回收量（万辆）
企业数量（家）
汽车回收量（万辆）
数量
占比
同比
数量
占比
同比
数量
占比
同比
数量
占比
同比
10000辆以上
3
0.6%
50.0%
4.3
7.2%
63.5%
11
2%
266.7%
18.4
22.2%
324.3%
5000辆—10000辆（不含）
15
2.9%
50.0%
10.0
16.6%
47.9%
21
3.9%
40%
16.6
20%
66.2%
3000辆—5000辆（不含）
15
2.9%
-11.8%
6.1
10.1%
-4.0%
16
2.9%
6.7%
6.2
7.5%
2.5%
1000辆—3000辆（不含）
124
23.8%
-17.3%
19.7
32.8%
-15.1%
160
29.4%
29%
24.6
29.8%
25.3%
500辆—1000辆（不含）
185
35.4%
-4.6%
13.2
22.0%
-5.8%
172
31.6%
-7%
12.6
15.2%
-4.9%
500辆以下
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