苏州临江路西段路桥施工设计.docx
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苏州临江路西段路桥施工设计
第一章编制依据和说明1
1.1编制说明1
1.2编制依据1
1.3编制原则2
第二章工程概况3
2.1工程简述3
2.1.1设计标准3
2.1.2工程内容3
2.1.3路基工程3
2.1.4路面工程4
2.1.5排水工程4
2.1.6桥梁工程5
2.1.7驳岸工程6
2.2工程地质地形情况6
2.3施工条件6
2.3.1工地现状及交通6
2.3.2现场河道7
2.3.3地下管线7
2.4工程施工组织和技术控制的关键7
2.5主要工程量8
第三章管理目标10
3.1工程目标10
3.2施工总体步骤10
3.3分段计划12
3.4项目部组织机构12
第四章工程总进度计划安排，各分项工程的施工顺序及形象进度14
4.1施工进度安排14
4.1.1施工进度计划表14
4.1.2施工进度概述14
4.2进度计划保证措施15
4.3技术保证措施17
4.4材料供应及资金保证计划17
4.4.1主要材料、构配件供应保证措施18
4.4.2资金保证措施18
4.5机械设备计划18
4.6劳动力的保证19
第五章施工现场平面布置24
5.1施工平面布置原则24
5.2现场临设24
5.2.1生活办公区布置24
5.2.2生产加工区布置24
5.2.3工地实验室25
5.3施工便道26
5.4混合料拌和场27
5.5预制场和砼拌和场27
5.6用电计划27
5.7用水计划28
5.8施工排水28
5.9施工护拦28
第六章主要施工方法、技术措施29
6.1施工控制测量29
6.1.1施工测量依据29
6.1.2施工控制测量29
6.2道路施工32
6.2.1路基施工32
6.2.2道路路面施工44
6.2.3沥青砼面层施工46
6.2.4侧平石施工49
6.2.5砼预制砖施工50
6.2.6水泥砼面层施工50
6.2.7软土地基处理55
6.3管道施工56
6.3.1污水管施工56
6.3.2雨水管施工66
6.3.3雨水管排放口施工68
6.3.4管道施工技术措施68
6.4桥梁施工69
6.4.1钻孔灌注桩基础71
6.4.2盖梁施工75
6.4.3明挖浅基础施工82
6.4.4北桥台及搭板施工84
6.4.5重力式桥台施工（南桥台）86
6.4.6支座施工87
6.4.7钢筋砼板梁预制88
6.4.8钢筋砼板梁安装89
6.4.9桥面系施工90
6.4.10公用管线保护94
6.5河道及驳岸工程96
6.5.1施工工艺流程96
6.5.2测量放样96
6.5.3清淤施工97
6.5.4挖土施工97
6.5.5驳岸砼基础施工97
6.5.6脚手架施工98
6.5.7毛石砼墙身施工99
6.5.8注浆加固100
第七章季节性施工措施102
7.1雨季施工措施102
7.1.1雨季土方施工102
7.1.2雨季路基施工102
7.1.3雨季砼施工103
7.1.4雨季施工其它注意事项103
7.2夏季施工措施103
7.2.1高温对混凝土的影响104
7.2.2夏季施工其它注意事项105
第八章质量保证措施和保证体系106
8.1工程质量目标106
8.2质量保证体系106
8.2.1技术标准106
8.2.2质量验收标准106
8.2.3管理标准107
8.2.4质量控制体系107
8.3优良工程质量保证措施110
8.4分项工程施工过程质量保证措施113
8.4.1施工测量113
8.4.2钢筋工程114
8.4.3模板工程114
8.4.4砼工程115
8.4.5钻孔桩基础工程116
8.4.6预制构件安装116
8.4.7桥面系工程116
8.4.8路基填方117
8.5管线保护措施117
8.6工程防护措施118
第九章安全保证措施119
9.1安全管理目标119
9.2安全管理组织119
9.3安全管理标准119
9.4安全管理措施120
第十章文明施工及环保措施123
第十一章廉政管理措施127
11.1廉政管理目标127
11.2廉政管理组织127
11.3管理标准127
11.4管理措施127
附图目录129
第一章编制依据和说明
1.1编制说明
随着苏州工业园区开发建设的迅速发展，园区的建设规模进一步扩大，园区开发步伐也进一步加快，临江路位于娄江以南，西起已建亭和路交叉口，向东下穿沪宁高速与望江路相接。
工程起讫桩号K0-224.07~K1+177.27，全长1401.34米。
其中，桩号0+198.95处下穿沪宁高速。
桩号0+139.80处有一规划河道，河道北侧为西气东输管道和一根污水压力管，拟建一座6+8+7.8+7.8米梁桥跨越。
工程包括路基、路面、雨污水管道、河道、驳岸等，还包括标段内桥梁1座。
临江路西段道路工程的建设，将进一步推动园区的开发步伐，为园区的可持续的全面发展，增添发展后劲。
本工程招标单位：
苏州工业园区地产经营管理公司。
本工程设计单位：
苏州市市政工程设计院有限责任公司。
1.2编制依据
临江路西段道路工程施工招标文件；
随招标文件提供的设计文件及施工招标补充说明；
本标段现场考察情况和施工条件；
国家、部颁、地方有关技术规范和规程；
国家、部颁、地方有关安全生产、文明施工的规范和规程；
本工程所引用的设计规范和施工验收规范。
设计规范：
城市道路设计规范（CJJ37-90）
公路路基设计规范（JTJ013-95）
公路沥青路面设计规范（JTJ014-97）
公路排水设计规范（JTJ018-97）
施工验收规范：
公路路基施工技术规范（JTJ033-95）
沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）
公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）
公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）
公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）
公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTJF30-2003）
《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）
《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJT019-98）
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
《混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准》（GBT11836-1999）
《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）
苏州市市政工程排水管道通用图
《给排水管道用橡胶密封圈胶料》（GB9876-88）
《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122：
2001）
《市政工程质量检验评定标准》（CTJ1-90）
1.3编制原则
施工组织设计按照业主的要求及招标文件的规定，遵循设计及恪守合同，精心组织，优化施工管理及控制，按照国家、江苏省工法及吸收科学合理的施工工艺、施工技术，确保工程的安全、质量、进度和现场文明施工目标的全面完成。
第二章工程概况
2.1工程简述
本工程苏州工业园区临江路西段道路工程位于娄江以南，西起已建亭和路交叉口，向东下穿沪宁高速后与望江路相接，全长1401.34米。
路线所经地段大多为农田和河塘，局部有取土坑，工程起终点与现有道路接顺，地面标高一般在2.5~3米。
2.1.1设计标准
道路等级：
城市次干道II级道路标准。
设计车速：
30km、2.9cm10m.min。
管道窨井及磅筒磅水检测注意事项如下：
磅水检验应在管道坞膀前进行。
磅水检验在两井间进行，用砖墙将二端管子封堵住。
磅水检验应在管子内先灌水24小时，使管子充分浸透后再进行。
磅水水头高度为管内顶分别至磅筒顶2米高。
试磅时间不得少于30分钟。
为防止管道“漂管”发生，UPVC管道试压前，管身首先覆盖部分黄砂，避免管子移动。
雨天施工时，管身必须覆盖一部分黄砂，以压重管子。
磅水检验合格后，及时进行管道坞膀和回填。
试验示意图见附图。
管道磅水允许渗水量严格按国家规范执行。
b.坞膀
本工程坞膀采用135C20现浇钢筋砼结构。
现浇砼采用商品砼施工，机动翻斗车运输，料斗下料施工。
钢筋砼施工中，其钢筋、砼及模板施工要点见桥梁结构专题章节阐述。
（10）沟槽回填
a.黄砂回填
UPVC加强筋管采用粗砂进行回填，回填高度至管顶以上15cm。
黄砂回填时需在管道两侧同时均匀下砂回填，并每层20cm用平板振动机洒水振实拍平，确保砂的干容重不小于16KNM3。
为确保管道下45斜角范围内黄砂回填密实，我们采用特制的斜夯锤夯实，操作工人穿厚重胶鞋人工踏夯，确保达到密实度要求。
管顶15米以上至人行道结构层底采用素土回填。
b.沟槽复土
承插式砼管沟槽复土在管道隐蔽工程验收合格后进行，为确保沟槽段车行道路基填土质量，保证车行道土路基密实度，车行道下沟槽采用4%灰土回填，沟槽复土采用20cm一层，分层填筑，采用蛙式打夯机分层夯实，灰土用集中拌和施工。
复土时沟槽内的积水要及时排除，严禁带水复土，不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。
横列板拆板按复土自下而上的顺序逐层进行，每次拆板的块数不得超过3块，拆板与运土要交替进行，当天拆板做到当天复土夯实，
当管道施工完毕后复土至管顶标高1米以上时，才能停止降水，拔出井点设备。
拔出轻型井管采用15T吊车，拔出钢板桩采用人字拉杆和卷扬机，应采取间隔跳拔和灌砂等措施。
在新老管道接头处采用边拔边注浆加固措施，防止管道基础开裂和地面沉降。
（11）过河管施工
本工程过河管采用筑坝围堰施工，根据道路处理要求，管道开挖时，需首先筑坝抽水，将河道淤泥清除干净，回填60cm道渣。
然后根据道路路基处理要求进行回填处理。
a.施工工序
测量放样
筑坝抽水、清淤铺临时排水管道
河道回填按设计要求回填
管道开挖
基础处理管基位于河底原状土层以上时，按常规方法施工
钢筋砼基座施工
管道铺设及回填
b.筑坝围堰施工
从河道断面分析，河深一般约为3~6米，河道宽10~15米。
施工期间，河道无通航要求。
采取两侧筑坝施工。
筑坝围堰位置需根据施工便道及桥梁施工整体考虑，便道位置二侧一般采用桐木桩坝或钢板桩坝；坝顶宽度为2米。
筑坝前，为保证原有河道农田灌溉和防汛要求，临时铺设一根500砼管，连接被分隔的河道。
施工断面如附图所示。
河道段管道采取钢板桩支护沟槽开挖，井点降水施工。
筑坝前应将坝底上淤泥和杂物清除。
采用桐木桩坝或钢板桩坝，坝高为当年最高水位以上0.5米。
坝顶宽为2米，可行人或推手推车。
坝内排水采用大功率水泵抽水。
河底淤泥采用水冲法施工，架管冲至指定地点，风干后再运走，严禁将淤泥冲至河浜里。
用二台超长臂挖机，铺路基箱板进行沟槽开挖。
（12）窨井施工
本工程污水管检查井一般在4米以内，采用园形钢筋砼窨井，在砼井壁上至井盖高1米左右砌一砖墙（220mm）厚井壁，两侧井壁采用C20现浇砼结构，壁厚30cm。
井底采用C20钢筋砼底板，底板下设C10砼垫层，底板上设C15砼流槽。
污水窨井盖采用圆形钢纤维砼井盖座或铸铁井盖座。
井内配套采用的钢筋砼圆板采用工厂预制，与井盖底配套供应。
窨井内包塑状爬梯到底。
雨水管均采用砖砌窨井，井深在4米以内，窨井下部2.0米左右采用一砖半，厚度330mm，其余上部均采用一砖厚度220mm。
采用铸铁井盖座，窨井钢筋砼板及梁均采用现场预制。
a.砖砌窨井施工工艺流程
测量定位
开挖沟槽一样实施
垫层、钢筋砼基础
待排管后砌井室
砌管顶以上一道砖拱
安装过梁板收口
砌井上口至路面
安装钢筋砼顶盖板
安装铸铁窨井盖
b.砼窨井浇筑施工工艺流程
测量定位
围护同沟槽一样实施
垫层、钢筋砼基础
井壁、模板、钢筋、砼预留进、出水口洞
井板支架搭设
顶板底模、钢筋、砼、预留孔
顶板以上砖砌收口到路面标高
安装钢筋砼顶盖板
安装铸铁窨井盖
c.沟槽支撑
应根据不同位置采取以下方式：
采用大开挖，适用于挖土深度不大于3米的地方。
沟槽采用钢板桩或密列板直撑开挖施工，适用于挖土深度在3~5米以上的地方，参见管线沟槽开挖断面示意图。
d.施工要点
现浇井分节高度按实际定为一次或二次。
本工程中的管道及窨井砼采用商品砼。
窨井砌筑、钢筋、模板施工严格按设计要求及施工操作规程施工。
6.3.2雨水管施工
本工程雨水管管径为DN250、DN400、d600、d800、d900、d1000、d1200和d1350，雨水管沟槽深度在1~3米以内。
沟槽开挖采用大开挖施工方法，沟槽内降水采用水泵抽水降水施工。
施工测量同污水管方法。
雨水管管材：
DN250、DN400采用UPVC管；d600、d800为钢筋砼承插管，管道接口采用O形橡胶圈接口；d900、d1000、d1200、d1350为平口式钢筋砼管，管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。
本工程DN250、DN400UPVC雨水管施工工艺与前述污水管相同，故不再赘述。
（1）沟槽开挖
沟槽开挖采用挖掘机放坡挖土，人工配合修边和平整。
根据现场土层性质和含水量，沟槽放坡坡度为1:
1。
采用挖掘机反铲后退挖土方法施工。
沟槽开挖宽度见附图所示。
为防止扰动槽底土层，机械挖土控制在距槽低土基标高30cm处，采用人工挖土，修整槽底。
大开挖沟槽时，当天施工必须一节沟槽及时挖土完毕，并及时做好砼基础工作。
沟槽排水必须认真做好，在沟槽底两侧设置排水明沟，在每节两端的窨井处设置集水坑，并配备足够的污泥泵和潜水泵进水抽水，确保沟槽无水施工。
（2）管道基础
雨水管管道基础均采用135C15砼基础，基础下为10cm碎石垫层，而在土质较差的淤泥质流砂地区则采用C20钢筋砼基础。
碎石垫层按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、拍实，铺设结束后，在铺好的碎石垫层上浇筑砼基础。
砼的级配由试验人员按设计规定的砼强度进行配合比设计，砼基础采用自拌砼施工，浇筑时采用平板式振捣器振实，浇筑完毕后及时进行养护。
C20以上钢筋砼基座施工采用商品砼。
（3）管道铺设
砼基础浇筑2天后方可开始排管，具体视气温情况而定。
成品管运到施工现场，做好严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准不得使用，并做好标色及时处理。
排管前做好清除基础表面污泥，杂物和积水，复核好高程样板（龙门板）的中心位置与标高。
排管自下游排向上游。
下管采用15~20T汽车吊起吊，吊点设在管子的重心处，用拦腰起吊的方式起吊，禁止钢索穿管吊管的方法，并在吊运管时，防止管节接口受损。
铺管时，将管节平稳吊下，用手拉葫芦吊将管子平移到排管的接口处，调整管节的标高和轴线，使管子平顺相接。
（4）管道接口
a.900及以上雨水管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，接口四周需均匀、光滑、平顺。
抹带施工采用特制加工的薄钢片作标尺，宽、厚按抹带宽度及厚度制作，确保接口外光内实。
b.600和800砼承插管采用“O”型橡胶圈接口
在接口前先将管子二端清洗干净，调整好轴线和标高。
将检验合格的橡胶圈套入插口槽内，做到四周均匀、平顺，无扭曲，表面均匀涂刷润滑剂。
管节合拢时采用悬吊方式进行，采用架在沟槽上的手板葫芦悬吊住管子，用两只3T手板葫芦拉紧管子，进行管节就位。
手板葫芦安装在已完成管子的左右两侧，用钢丝索连接挂钩，挂钩拉住另一及管子的承口。
管节两侧同步拉动葫芦，保证接口的正确就位密闭。
钢丝索及挂钩与管节连接处垫木块，以确保砼管节断口不损坏。
（5）沟槽复土
a.本工程雨水管均位于两侧机动车道及人、非混行车道下，沟槽回填采用4%灰土回填。
灰土所用土块应粉碎，配料应准确，采用集中拌和、回填施工。
沟槽复土需在管道隐蔽工程验收合格后进行，雨水管沟槽位于非机动车道，为确保沟槽段土路基填土的密实度，在管道两侧及管顶以上50cm内，沟槽复土采用20cm一层，分层填筑，分层夯实。
复土时沟槽内的积水要及时排除，严禁带水复土，不得回填淤泥腐植土及有机物质。
b.灰土回填施工中材料配比及拌和要求见“灰土施工”专题章节。
6.3.3雨水管排放口施工
本标段范围内两侧雨水管有多个雨水排放口，分段就近排入河道内。
施工工序：
筑坝河浜抽水清淤浆砌块石护坡护脚。
（1）筑坝：
筑坝结合临江路1#桥一起施工，采用有桩坝施工。
（2）河浜抽水：
将浜内积水全部排入原有河道或排水明沟内。
抽水至沟底。
并在坡脚底设置集水井用水泵随时抽水。
（3）护底清淤：
采用挖机清淤配合水枪冲击，进行河道清淤。
用加长臂挖机捞出河道淤泥用全封闭卡车运至业主指定地点。
（4）浆砌块石护坡护脚：
砌石前要清洗石料，块石要洒水湿润，分层砌筑时要按每层厚度拉线，以便砌筑整齐。
墙身砌筑时，先在基础上铺一层“座浆”厚约3cm，先砌四角转角石，后在已砌石料上挂起，砌筑中部外露部分，最后填砌腹部填心石。
面层块石需选择表面平整，高度大致相同，面石砌筑时，上下两层的石块要错缝，同一层面石块要按一顶一顺的排列方法，使与整体连接连牢。
匀缝在墙身砌好后，自上而下进行，以保证墙面洁净，封条光洁，整齐、清晰美观。
6.3.4管道施工技术措施
（1）管道雨季施工措施
对于排水管道施工来说，雨季、冬季施工是较困难的，但是排水管道施工要想完全避开雨季和冬季是不可能的。
江南是多雨季节，雨季施工在江南地区是较为普遍的现象，我们对雨季施工也积累了一定的经验。
首先雨季施工前，要做好充分的排水准备，特别是要保证挖、填、堆土区有畅通的排水系统和运输道路。
排水设施包括排水沟、散水沟、集水坑、泄水口，配套的排水设备要随时准备完好。
雨季中管道施工要采取突击的方法。
为了防止地面雨水流入沟内，要地面上围住土坝。
a.管道安装经过验收后及时回填压实，严防漂管事故的发生。
雨季施工时为防止漂管事故的发生则需做到：
在保证进度的前提下，缩短开挖面，切忌全面铺开。
雨季施工时，需集中力量，挖一段，铺管一段，验收后及时回填。
尽量压缩分段的施工周期。
在沟槽内每30米左右挖集水井，以便及时排水。
必须采取24小时连续抽水，管道未回填前严禁停止排水。
b.雨季施工时，要严密检测管道开挖间土层情况。
有支撑沟槽井点降水必须24小时连续进行，钢板桩入土深度必须保证桩长的一半，同时必须加固钢板桩支撑，防止塌方发生意外。
对于放坡大开挖施工沟槽时，沟槽断面边坡需加大，沟槽内排水需采用大功率水泵连续抽水。
同时筑坝和排水沟，严防地表水进入。
对于管道放坡开挖深度超过3米以上时，需采取复合沟槽施工，围囹板或短木桩密排支撑或井点降水施工，以确保沟槽稳定。
对于管道开挖深度超过5米以上时，需采取井点降水配合钢板桩支撑沟槽开挖施工，以确保沟槽稳定。
（2）管道冬季施工措施
管道冬季施工时，对橡胶圈必须采取保温措施，冬季施工不得使用冻硬的橡胶圈。
冬季施工铸头弯头采用石棉水泥接口，施工时必须采取掺加外加剂和加温保温防寒措施。
气温低于-5时，不得进行石棉水泥接口。
冬季进行管道水压试验及闭水试验时，应采取保温防冻措施，试验完毕后应及时防水。
6.4桥梁施工
本标段临江路1#桥四孔钢筋砼简支板梁桥，四孔跨径为6+8+7.8+7.8米，总长29.6米。
桥墩及桥台采用D1.0米钻孔灌注桩基础，桩长在21~22米之间。
北桥台基础及侧墙采用现浇C25砼，南桥台台身、侧墙采用C25片石砼。
南桥台为重力式桥台，明挖浅基础。
桥台、桥墩盖梁采用C30现浇砼。
台后采用6%灰土回填，并设置4~5米长C30钢筋砼搭板。
桥面采用12cm~13.4cmC30砼铺装。
（1）桥梁施工工序
测量定位
定出桥墩台位置
临时围堰、地基加固
明挖浅基础基坑
桥墩桩机就位
砼扩大基础
钻孔灌注桩测试钻孔及灌注
砼台身
基坑挖土、桩顶处理
钢筋、模板、砼施工钢筋砼台帽
模板制作
钢筋安装墩柱、盖梁台后回填
侧模安装及耳背墙浇捣
砼浇筑、养护
安装支座桥面板架设检测桥面板外加工
搭板基层施工桥面水泥砼铺装
侧石浇捣下槛浇捣
搭板、枕梁浇捣
人行道施工栏杆施工
型钢伸缩缝
竣工验收
6.4.1钻孔灌注桩基础
（1）概述
本工程桥墩及北桥台桩基均采用钻孔灌注桩基础，直径为1.0米，桩长分别为21~22米左右。
桩基采取围堰内陆施工方法进行。
根据业主提供的地质资料表明：
桥位处各土层为：
亚粘土、粘土、亚砂土层。
根据地质情况，我们拟采用正循环回旋钻进成孔施工。
钻孔灌注桩包括安装和拆除钢护筒、钻孔、制备泥浆。
吊车配合钢筋笼的安装，导管法灌注水下砼等相关作业。
执行规范：
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。
（2）材料及水下砼的要求
水泥砼标号应不低于425号，其初凝时间不早于2.5小时。
混凝土的含砂率宜为0.4。
粗集料采用级配良好的碎石。
粗集料粒径不得大于导管内径的18及钢筋最小净距的14。
同时不得大于40毫米。
细集料宜采用级配良好的中粗砂。
缓凝剂只有得到监理工程师的批准，才能采用。
塌落度宜为18~22厘米，水灰比宜为0.5~0.6。
本工程共有32根桩基，采用3台GPS-15型钻孔机配套有离心吸泥泵，2台25T汽车吊配合施工。
（3）钻孔桩施工工艺
围堰及桩位及障碍物排除
处场地平整挖土
排水
桩位复核搭设工作平台
埋设护筒校正护筒
检验垂直度桩机定位试车
开机钻进泥浆沉淀沉渣处理
清孔泥浆回收
终孔检查
拌制护壁泥浆粘土准备
撤除钻机
多节钢筋笼焊接吊放钢筋笼钢筋笼验收钢筋笼制作
下入导管检查导管
安装料斗确定砼配合比
测定砼面高度灌注砼砼拌制砼试块
测定导管埋入深度起拔导管清洗导管
起拔护筒清洗护筒移至下一桩位
成桩质量检测记录
（4）主要施工设备
名称
规格型号
单位
数量
钻机
GPS1500
台
3
水泵
3PNL
台
3
电焊机
BX3-300-2
台
4
排污泵
7.5KW
台
2
排污泵
3KW
台
2
潜水泵
3KW
台
2
吊车
25T
台
2
井径仪
台
2
泥浆比重仪
台
2
漏斗粘度剂
套
2
试模757575
组
10
坍落度测试器
只
10
（5）测量放样：
根据轴线控制标志放小样桩。
填写桩基轴线和桩位标志记录，钻桩地区所放水准点的数量不小于2个，桩基轴线和桩位样桩的定位点，设置在不受施工直接影响的地点，在施工过程中经常作系统的检查，定位点需要移动时，先检查其准确性，并作好测量记录。
（6）准备及埋设护筒
a.钻孔桩施工前，需对桩基周围地下情况仔细探测。
根据现场调查及探测，须首先对钻孔场地清除障碍物，必须将石块等硬物全部清除干净，原有硬物及淤泥全部清除干净。
硬化场地，确保场地清洁。
清理干净后埋设护筒。
桩基周围如有地下管线，必须探测清楚，采取相应保护措施。
b.钢护筒的作用主要是固定桩位，并作为钻孔导向；保护孔口，防止孔口土层坍塌；隔离地表水，并保持钻孔内水位高出施工水位，以稳定孔壁。
c.护筒计划用钢护筒，用=6mm的钢板卷制而成，并具有一定的强度，不易变形，根据规范要求护筒内径应比桩径
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