货运代理综合实训作业暨苏宁实训总结.docx
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货运代理综合实训作业暨苏宁实训总结
《货运代理综合实训》作业文件
实训名称
货运代理综合实训
系/专业
经济管理学院/物流管理
班级
物流1411
学号
020315
学生姓名
陈立储浩然许俊超
日期
11.21
指导老师：
刘晓明
南京工业职业技术学院
经济管理学院
目录
项目一、每组找一家国际货运代理公司，分析其国际货运代理的业务范围、具体的服务项目、客户类型等3
项目二、自选一种具体的出口货物，根据该货物的特点，选择出口运输方式（海运、空运、陆运之一或其联运），并阐述其出口代理流程。
6
项目三、区分集装箱、拼箱出口货运代理的不同，绘制整箱出口及拼箱出口业务流程图8
项目四、拼箱出口及整箱出口业务流程图9
项目五、与苏宁有关的自选题10
项目六、个人的实训心得体会19
结束语..............................................................................................................................................................31
项目一、
每组找一家国际货运代理公司，分析其国际货运代理的业务范围、具体的服务项目、客户类型等。
国际货运代理的业务范围：
根据《中华人民共和国国际货运代理业管理规定实施细则》的规定，国际货运代理企业的经营范围如下:
（一）揽货、订舱（含租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装
（二）货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务
（三）报关、报检、报验、保险
（四）缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费
（五）国际展品、私人物品及过境货物运输代理
（六）国际多式联运、集运（含集装箱拼箱）
（七）国际快递（不含私人信函）
（八）咨询及其他相关国际货运代理业务
但是，这些并不是每个国际货运代理企业都具有的经营范围。
由于各个国际货运代理企业的具体情况不同，商务主管部门批准的国际货运代理业务经营范围也有所不同。
具体如下：
1、代表发货人办理货物在出口运输中的具体事宜：
安排运输、装箱、储存保管、编制单证、一关两检、监装货物、结算费用、保险、代收提单、其他咨询和服务。
2、代表收货人办理货物在进口运输中的具体事宜：
安排一关两检、提货、付费、拆箱储存、内陆运输、空箱返还、其他咨询和服务。
3、代表出口地或进口地货代安排货物的分拨、托运等有关事宜 在出口地接收货物、装箱、签发货代提单、收取运费。
在进口地从承运人处按单提货、拆箱、仓储、办理货物分拨、交付。
4、以无船承运人或多式联运经营人的身份组织运输 签发自己的运输单据（提单），提供全方位服务。
5、作为承运人的销售代理承运人的揽货代理、订舱口、签发运输单据、代收费用。
6、为海关服务，提供货物出口EDI 数据国际货代的客户资料。
背景：
国际货运代理公司可以说是物流市场上最多的物流公司类型，主要是这个市场进入成本非常低，甚至有些小公司根本只有2个人，一个客户，就可以运作起来。
现在我们来看一下，国际货代的主要客户是哪些？
从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。
一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。
目前，相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。
国际货代所从事的业务主要有：
一、为发货人服务
货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续：
1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。
2、向客户建议仓储与分拨。
3、选的可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。
4、安排货物的计重和计量。
5、办理货物保险。
6、货物的拼装。
7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。
8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。
9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。
10、办理有关货物运输的任何外汇交易。
11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。
12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。
二、为海关服务
当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。
事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政府在这些方面不受损失。
三、为承运人服务
货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。
四、为航空公司服务
货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。
在国际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。
在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。
同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。
五、为班轮公司服务
货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。
六、提供拼箱服务
随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中货代担负起委托人的作用。
集运和拼箱的基本含义是：
把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为一个整件运输的货物发往目的地的货代，并通过它把单票货物交各个给收货人。
货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人；货代目的港的代理，凭初始的提单交给收货人。
拼箱的收、发货人不直接与承运人联系，对承运人来说，货代是发货人，而货代在目的港的代理是收货人。
因此，承运人给货代签发的是全程提单或货运单。
如果发货人或收货人有特殊要求的话，货代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。
七、提供多式联运服务在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。
它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。
但是，这些分拨合同不会影响多时联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。
在货代作为多时联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个全面的"一揽子"服务，并对它的客户承担一个更高水平的责任。
项目二、
自选一种具体的出口货物，根据该货物的特点，选择出口运输方式（海运、空运、陆运之一或其联运），并阐述其出口代理流程。
情景模拟
苏州程远国际货运代理公司接受东阳进出口贸易有限公司委托，将于2015年12月1号出口电子显示屏80箱（1*40FCL）从上海港到菲律宾达沃（DAVAO）。
出口方式：
海运出口
代理流程：
中国上海菲律宾达沃
1.接受委托
苏州程远国际货运代理公司接受东阳进出口贸易公司的货运代理委托，根据其委托书的要求，制作货物托运单（订舱单）
2.订舱
“程远国际货代”代理“东阳”向上海长江国际船舶代理公司办理订舱业务。
“船代”审核航线、码头、船舶、运输条件等方面的订舱要求，发出订舱确认书场站收据（收货单）（S/O），接受订舱，并安排中海集团集装箱运输有限公司承运。
收货单（S/O）为十联单的第五联，样式和托运单B/N基本一致。
3.提箱装货
“程远货代”派车至“中海”上海港区堆场，填写设备交接单，提取空箱，并在“东阳”仓库装货，集装箱装货后，在返回指定堆场等候装船。
4.报检报关
“程远货代”报检并取得《出境货物通知单》，而后携相关单据配合海关审单、查验、纳税后办理海关放行手续。
5.换取提单
货物装船后，“程远货运”凭集装箱码头签署的场站收据，向上海国际船舶代理公司换取提单。
6.结算费用
“程远货代”货运代理业务结束并向“东阳”交接提单、结算相关费用。
项目三、
区分集装箱、拼箱出口货运代理的不同，绘制整箱出口及拼箱出口业务流程图。
集装箱、拼箱出口货运代理的不同
（1）货代费方面
拼箱：
基本上就是海运费，看你是重货还是轻货，按方数或者重量计算，报关基本上是一票免报关费的，然后就是目的港的费用，这个要问货代目的港代理拿，拼箱都是进仓库的，有进仓费，这个是和仓库结算的
整箱：
海运费，订舱费，THC，文件费，报关费，拖车费（内装费），这几个是基本的收费，不管是走哪个船公司，目的港都有的费用，其他的像封子费，设备费，安保费什么的看具体情况定。
（2）操作流程方面
整箱：
整个集装箱的货都是同一家发货人的，可以安排拖车直接到发货人工厂去装货然后进港，或者也可以让发货人把货送到指定仓库，让车队安排集卡到港区提箱，直接在仓库装箱进港。
只有一个发货人，所以报关也就只有一份（如果客人有特殊要求，也可以多票报关。
）
拼箱：
一个集装箱里有2个或2个以上的发货人的货，一般都是让客人直接送货到仓库，在仓库装箱进港。
因为有多个发货人，所以报关资料也是N票一起报关。
需要注意的是，拼箱操作，需要考虑到多票货的立方数，合理安排的集装箱空间，装箱时还需要考虑到货物的特性（易碎，防压，重货），尽量不让集装箱空出多余的空间（比如，小箱可以装22立方左右的，你只装了15个立方，那么还有7个立方就浪费了）
如果货不多，不够开一个箱子的，那接到货，外靠给其他同行，让他们负责拼箱，你只要让客人把货送到同行的仓库，并且将报关资料送到同行那里，让他们报关就可以了。
整箱和拼箱的操作区别在于：
整箱是1票报关；拼箱N票报关整箱不用太考虑体积问题；自拼箱需要考虑货物体积，合理安排，必要时还需要绘制装箱图。
项目四、
拼箱出口及整箱出口业务流程图
拼箱货业务出口流程图（天津某港口为例）
整箱货出口业务流程图
项目五、
与苏宁有关的自选题
我们组所选的题目是分析苏宁线上线下商业模式前景
苏宁线上线下商业模式前景分析
摘要
本文主要是基于电子商务时代的背景下，通过分析苏宁云商O2O模式现状与问题，提出苏宁云商O2O模式的发展对策。
关键词：
零售，020，苏宁云商，经营策略
一、前言：
电子商务时代的到来，给中国的传统零售企业带来了巨大的机遇和挑战。
机遇来自于电子商务的飞速发展为传统零售企业开拓了一个巨大的新兴市场。
挑战表现在传统的线下零售连锁企业受到了线上零售企业的挤压，高成本压力凸显，销售大幅减少，传统零售企业如何在新形势、新情况下转变经营方式，提高流通效率，降低流通成本，发挥自身优势就变得尤为急迫和重要。
苏宁云商（原苏宁电器），作为中国传统零售企业的典型代表，也在不断地探索经营方式的转变，2013年3月，苏宁电器正式更名为苏宁云商，确定了“店商+电商+零售服务商”的“云商模式”，2013年6月8日，苏宁线上线下同价，全力打造线上线下协同,揭开了O2O模式的序幕。
研究苏宁云商的O2O模式，希望能够为广大尚未转型的传统零售企业建立可以参考的线上线下协同发展的企业新商业模式。
二、相关概念阐述
（一）苏宁云商简介
苏宁是中国商业企业的领先者，经营商品涵盖传统家电、消费电子、百货、日用品、图书、虚拟产品等综合品类，线下实体门店1700多家，线上苏宁易购位居国内B2C前三，线上线下的融合发展引领零售发展新趋势。
正品行货、品质服务、便捷购物、舒适体验。
苏宁云商集团股份有限公司（SUNINGCOMMERCEGROUPCO.,LTD.）原为苏宁电器股份有限公司（SUNINGAPPLIANCECO.,LTD.），2013年2月
19日，公告称由于企业经营形态的变化而拟将更名。
2013年9月，包括苏宁银行在内的9家民营银行名称获得国家工商总局核准。
民营企业向民营银行进军的步伐再进一步。
尽管工商总局已经批准少数民营银行的名称申请，但作为银行牌照的审批机构，银监会目前为止尚未向任何申请企业发放经营许可证。
（二）O2O模式
O2O即Online To Offline（在线离线/线上到线下），是指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台，这个概念最早来源于美国。
O2O的概念非常广泛，只要产业链中既可涉及到线上，又可涉及到线下，就可通称为O2O。
O2O模式的本质，是使商品与消费者相互之间可以更便捷地发现。
它既要充分利用互联网的海量信息和无边界性，又要充分挖掘线下资源。
O2O不是简单的单向过程，而是互相融合渗透的过程：
1、把线下客户引入线上实现销售，线下门店成为线上平台的入口资源；2、把线上客户引到线下完成必须在线下实现的消费，以体验、娱乐、餐饮的服务业消费为主。
三、苏宁云商O2O模式现状与问题
（一）苏宁云商O2O模式现状
苏宁公司于2013年提出"苏宁云商”的模式。
企业高层在近期媒体见面会阐述苏宁公司线上线下协同主要是“三同”，即同步同价同系统。
第一，同步。
消费者需要了解的商品信息、消费情况、库存情况、服务信息可以做到实时同步。
消费者无论在何时何地用何种方式购物（线上或线下），都可以同步获取；第二，同价。
主要是指同一型号商品，在同一地区销售价格相同；第三，同系统。
苏宁准备打造两大平台，连锁店面平台和电子商务平台，在这两大平台上的所有经销商、厂家均共享苏宁开放平台的资源，线上和线下资源全部幵放，换言之，新品牌可以进驻苏宁实体商店和线上电子商务平台。
而且供应链、物流、金融、数据服务都是大幵放的形式。
当前苏宁已经在3C类产品实行线上线下同价，同时于2013年4月大促销时机，在北京率先试点线上线下同价，并于5月实行全面的线上线下同价策略。
（二）苏宁云商O2O模式存在的问题
1、线上（Online）系统与线下（Office）系统对接问题。
苏宁在融合的过程中，几套系统的交接遇到了一些困难。
苏宁早先的ERP系统与现有的苏宁易购网上电子商务平台的对接还在磨合期；
2、物流配送问题。
物流系统在处理同一用户不同订单的合并配送过程还需改进，现阶段如果商品不在同一个物流大仓库，则需要分多次配送，所以很多网上苏宁易购客户抱怨购买多件商品后产生了多次配送的问题；
3、线上与线下的利益冲突问题。
苏宁线下实体店面诸多营业员为工厂导购员，非苏宁自己营业员，他们与苏宁网上销售业务存在着利益的冲突，这种情况下，苏宁需要在人员制度、激励政策上给予协调统一；
4、线上线下成本差距引发价格同步问题。
苏宁大部分线下门店是中小型电器店，总的线下店面成本与线上苏宁易购相比有成本压力，但苏宁改进后的超级店、旗舰店却有着低成本优势，所以苏宁需要进一步改进门店的业态，关并旧店，新开旗舰店、超级店，优化线下实体店网络，缩小与线上的成本差距。
同时，还需以互联网为发展方向，推进店面的互联网化。
5、线下物流优势还未充分发挥出来。
苏宁应该大力建设全国性、枢纽型的物流中心，同时扩充区域型分拣中心以及以线下门店为依托的快递点/自提点。
未来还需在高校密集区域推出集快递、自提、下单、校园联盟推广为一体的新型校园服务网点，也可以在大型小区、重点写字楼设置自提储物柜服务，或是在加油站设置快速提货服务；
6、苏宁的SKU还需扩充，目前线上苏宁易购约150万SJCU,今后将通过自营和开放平台进一步充实；
7、开放程度不足，未来要继续加大供应链和全部资源包含物流、金融、数据在内的资源幵放力度，提高效率和创新商业模式；
8、全力提升客户体验，打造全新的网页浏览方式及界面。
四、苏宁云商O2O模式发展对策
（一）细分市场的渠道策略
苏宁集团通过苏宁控股来控制旗下的四个子公司，分别是苏宁投资、苏宁云商、苏宁酒店和苏宁置业。
其中苏宁云商就是原来的苏宁电器股份有限公司，于2013年改名。
苏宁云商通过线上、线下、做金融来扩充市场。
线上主要是苏宁易购，线下是苏宁连锁家电卖场、日本乐购仕、香港苏宁。
苏宁线下家电连锁实体店有2种业态模式，一种是起级旗舰店，还有一种是普通的社区店。
1.线上渠道发展策略
苏宁的线上渠道起步于2009年8月，因线下业务不断被互联网商家侵烛，苏宁决定开辟互联网网上销售渠道。
线上业务在起步阶段，苏宁是通过母公司输血的方式给予养料和水分。
苏宁通过低价、促销、任用优秀高管等方式，不断提升苏宁易购的品牌知名度和影响力。
未来苏宁易购的主要作用还在于农村三四级市场的布局。
因中国农村地大物博，农村家电需求旺盛，但借助实体开店的模式会带来巨额的成本，而且极有可能会造成入不敷出的现状，所以苏宁线上渠道布局于未来的农村三四级家电销售市场。
线上业务的发展策略还有周边品类销售。
苏宁实体店无法做到家电全周边品类的快速调整和销售，但线上业务扩充品类成本较低，只要线下物流、人员到位，就可以上线新的产品，苏宁易购通过先扩充家电相关的周边品类，再通过联营方式做大百货类商品，削减苏宁易购互联网营销费用。
苏宁易购在2012年，尝试与微软合作，做微软电子产品surface的独家首发，还通过与其它厂商合作，打响其在互联网的知名度。
苏宁线上渠道苏宁易购还通过线上渠道大幵放，通过开放云计算、大金融、大物流，区域独家代理，直营和联营并存的发展策略来获取互联网消费者的青睐。
苏宁易购还定位本地化服务，通过城市专区、团购形式带动本地化服务和电子商务业务。
还上线移动设备电子商务业务，配合本地社区化服务，加强线下实体店体验功效。
2.线下渠道发展策略
苏宁的实体店进入2011年后收到了互联网的巨大冲击，随着家电下乡、节能补贴政策的陆续退出，进入2013年后，苏宁的实体店需要进一步优化发展策略。
苏宁定位线下实体店的功能是展示和体验，重点提升实体店的体验。
通过对低效率的实体店整合和关闭，将一、二级城市中核心商圈的实体店发展成为超级店，提高店面的展示效率。
逐步把过去由厂家主导自我产品销售的模式发展到苏宁自己的销售人员来销售厂家的产品。
线下渠道主要定位渠道集中度较高的一、二级城市，为不具备互联网购物能力的年长者和倾向于实体店购物的消费者服务。
苏宁己经将线下实体的销售额以及该城市的线上苏宁易购网上销售额合并计入大区的销售业绩内，从一定程度减轻了线上销售对线下销售的竞争。
海外市场，苏宁是通过收购拓展渠道的，苏宁先后收购了香港错射、日本乐购仕，来拓展海外实体家电销售业务，还将乐购仕幵到了中国，吸引国内客户。
苏宁云商己与苏宁集团旗下子公司苏宁置业合作幵发苏宁广场，向商业地产领域延展。
目前以及幵工建设和计划开工建设的苏宁广场有福州苏宁广场、徐州苏宁广场、无锡苏宁广场、镇江苏宁广场、连云港苏宁广场、石家庄苏宁广场、成都苏宁广场、南京苏宁广场。
（二）产品品类策略
苏宁易购线上线下融合发展的产品品类主要有实体产品、内容产品、服务产品，同时也构建了三大产品策略。
从上图中，我们可以看到苏宁的三大产品实体、内容、服务涵盖了连锁店面平台和电子商务平台。
生产者、批发商、零售商作为苏宁两大平台服务的提供者，而需求端个人、家庭、企事业组织作为了服务的消费者。
除此外，平台的合作伙伴目前仅能通过电子商务平台进入，通过联营的方式共同扩充了苏宁电子商务平台的SKU数量。
未来可能也会逐步幵放连锁店面平台的开放。
从实体细分品类来看，苏宁目前在白电、黑电销售上有一定优势。
在互联网销售的这些实体产品看，京东商城的3C品类对其形成了直接的竞争关系，因此苏宁今后都将会把重点放在3C领域，加强3C品类的营销力度。
苏宁电子商务平台，家电周边品类和百货品类均釆用联营机制，核心品类坚持自营，掌控商品流通的各个环节。
2013年春季苏宁首选3C开始改革，提出了 “大3C”的概念。
“大3C”不仅包含电脑、通讯设备以及数码产品，更有基于这些实体产品的所研发的虚拟服务产品，将实体产品和虚拟服务产品相结合。
未来苏宁的服务产品不仅限于苏宁阳光服务包，可能会包含虚拟增值业务，本地化服务等，特别在移动互联网高速发展的今天，苏宁在内容和服务产品领域大有作为。
（三）组织框架策略
苏宁于2013年发布更名公告，由原先的苏宁电器股份有限公司更名为苏宁云商股份有限公司，去掉了 “电器”二字。
去掉电器意味着苏宁以后的发展关系以及从实体电器销售扩充到了其它实体商品，产品形式也上升到了实体产品、内容产品和服务产品三种形式。
本次苏宁云商集团组织构架转型最大的特点是把大区一子公司一营运部的三级管理缩减为大区一城市终端两级管理，并扩充了大区数量，湖北新增了襄阳和宜昌两个大区。
管理更加扁平化，增强了快速反应能力。
八大事业部也是完成了线上和线下业务的融合。
而率先进行事业部组织调整的是3C品类。
据苏宁内部人士在新闻中透露，3C与数字应用为代表的苏宁各事业部组织调整率先完成，并迅速推出3C双线攻略。
而在苏宁的新组织架构调整中，负责电子商务经营总部的李斌同时分管电脑事业部工作，而负责通讯事业部的顾伟则同时负责苏宁易购数字应用事业部和云产品事业部工作。
（四）物流管理与控制策略
从2012年12月，国家邮政总局官方网站最新一批12家企业申请快递业务经营许可审核情况的公示中，苏宁电器股份有限公司也在其列，这就意味继京东商城、凡客诚品、唯品会、1号店之后，苏宁也拿到了自己旳物流牌照。
苏宁申请的快递经营范围是邮政专营之外的国内快递业务，经营区域包括：
江苏的南京、苏州、无锡，湖北的武汉，内蒙古的呼和浩特，北京、上海、天津及云南的昆明，广东的广州，吉林的吉林、长春，黑龙江的哈尔滨，陕西西安等11个省市区部分城市。
物流行业存在着巨大的问题，据《物流》杂志与豪森威市场研究公司此前调查显示，网购快递的服务整体满意度仅为39. 8%。
2012年，随着各大电商平台双十一节的互联网购物狂欢，快递行业承受到了巨大的压力，网购产品配送是主要原因。
因物流能力掌控力不足、管理能力匿乏，不少中小物流厂商出现了丟失、损毁、错发快件等情况。
行业急需整顿和规范。
苏宁申请了快递牌照，未来会将快递服务开放给苏宁易购互联网平台的平台合作伙伴。
苏宁计划除未来特别少数的边远地区外，95%的商品配送由自己独立完成。
同时也计划在未来持续投入200亿元支持现代物流建设。
苏宁在大件物流（大家电）配送上有自己的优势，但是小件商品配送经验不足。
2012年双十一节过后，苏宁对小件商品配送加大了整改措施，采用大区区域负责制，吸收红孩子物流，部分区域加强了物流加盟企业的管理力度。
现在，苏宁易购销售的商品均有苏宁自己统一的包装、配送，行业内首创的独特购买者手机验证码收货规避了大部分快件丢失现象。
截至当前，我们可以通过在苏宁易购网站商品单页可以看到，苏宁的物流配送己经可以根据城市区域不同，确定配送的时间，部分一、二级城市，部分商品以及可以做到购买日起次日到达甚至当日达。
说明苏宁内部ERP已经和网站有效地融合。
做好供应链融合还有其它好处。
比如可以根据历史销售情况，提前配送商品到仓库，可以提高商品配送的效率。
这一模式在电子商务平台如京东商城中被运用地很好，苏宁也在努力提高商品的配送中转效率。
（五）宣传促销与价格策略
苏宁整体广告促销和价格策略主要遵循线上线下2大主线：
线下品类抓住重点节日做促销，例如元旦节、国庆节等；而线上的苏宁易购2012年发动了频率较高的价格促销和宣传，手法新颖独特。
比如每个月的18号发布商品“0元购”
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