地面建筑压覆煤矿互不影响论证报告.docx
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地面建筑压覆煤矿互不影响论证报告
地面建筑压覆煤矿互不影响论证报告
目录
1、前言项目目的任务报告编制依据论证过程2、建设项目概况工程位置工程概况四里庙港区港区新桥港区
港口工程量及投资区域自然地理气象水文地震
3、矿业权设置情况车集煤矿城郊煤矿新桥煤矿
4、压覆范围内地质概况及煤炭资源情况四里庙港区压覆范围地质情况港区压覆范围地质情况新桥港区压覆范围地质情况矿区新近系、第四系水文地质特征工程地质和环境地质概况压覆区煤炭储量5、互不影响论证
地表移动和变形预计
永夏矿区巨厚松散层下开采地表移动特征角量参数以及概率积分参数的确定开采沉陷的预计方法地表移动及变形预计结果地表移动和变形对港区的影响对建筑物的影响对地面的影响其他影响总的影响结论
河水体对煤层开采的影响分析
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车集煤矿四里庙港区城郊煤矿xx港区新桥煤矿新桥港区地面建筑修复的可能性
地面建筑修复的可能性及在平面布置上采取的措施关于垫高场地
地面建筑修复的经济合理性
港区周边煤层开采计划及对建筑物的影响周期四里庙港区港区和新桥港区保护措施
对建筑物的保护措施
抗采动变形建筑物设计应遵守的原则开采方面可采取的措施其他措施6、结论与建议结论建议 附件：
1、委托书
2、《关于xxxx开发建设工程可行性研究报告的批复》3、采矿许可证
4、四里庙港区总平面布置图5、xx港区总平面布置图6、新桥港区总平面布置图
附图目录：
1、四里庙港区压覆车集煤矿二2煤层平面图2、四里庙港区压覆车集煤矿三22煤层平面图3、四里庙港区压覆车集煤矿三3煤层平面图4、四里庙港区压覆车集煤矿三4煤层平面图5、xx港区压覆城郊煤矿二2煤层平面图6、xx港区压覆城郊煤矿三1煤层平面图
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7、xx港区压覆城郊煤矿三22煤层平面图8、xx港区压覆城郊煤矿三4煤层平面图9、新桥港区压覆新桥煤矿二2煤层平面图10、新桥港区压覆新桥煤矿三22煤层平面图11、新桥港区压覆新桥煤矿三3煤层平面图12、四里庙港区压覆车集煤矿A-A剖面图13、四里庙港区地表移动及变形预计图14、xx港区压覆城郊煤矿B-B剖面图15、xx港区地表移动及变形预计图16、新桥港区压覆新桥煤矿C-C剖面图17、新桥港区地表移动及变形预计图18、车集煤矿地层综合柱状图19、城郊煤矿地层综合柱状图20、新桥煤矿地层综合柱状图1、前言项目
xx、浍河贯通豫皖两省，通过淮河、京杭运河与长江航道衔接，航运历史悠久，自古以来就是中原腹地主要运输通道之一。
xxxx开发建设工程，对满足中原地区运输发展的需求、促进社会经济的进一步发展及中部崛起有着十分重要的作用，同时对完善区域综合运输体系、推进豫皖两省内河航运发展及淮河航道网的形成具有重大意义，经济效益和社会效益显著。
《xxxx开发建设工程可行性研究报告》已xxxx勘测设计院于20XX年4月编制完成。
河南省发改委签发了《关于xxxx开发建设工程可行性研究报告的批复》。
按照该可行性研究报告，xx河河南段沿线规划建设夏邑、xx、四里庙、新桥四个港区。
其中，四里庙港区、xx港区、新桥港区压覆车集煤矿、城郊煤矿、新桥煤矿矿业权范围，按照《河南省国土资源厅关于加强建设项目压覆矿产资源管理工作的通知》规定，建设项目压覆区与采矿权范围重叠，但不影响矿产资源正常勘查、开采的，双方共同委托具有符合被压覆矿山建设工程设计资质的单位
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编制互不影响论证报告，组织有关专家论证形成意见后，双方出具对论证报告认可的书面证明材料。
xxxx开发建设工程建设方为xx市航务管理局，xx煤矿、xx煤矿、xx煤矿隶属xxxx有限公司。
20XX年7月，受xx市航务管理局、xxxx有限公司委托，xxxx设计研究院有限公司承担了《xx市xxxx工程四里庙港区、xx港区、新桥港区压覆车集煤矿、城郊煤矿、新桥煤矿矿业权互不影响论证报告》的编制工作。
目的任务
按照《河南省国土资源厅关于加强建设项目压覆矿产资源管理工作的通知》相关规定，本次工作的目的和任务是：
调查各港区位置、占地面积以及与压覆的煤炭资源空间位置关系、影响范围；港区的功能、建筑物分布及其建筑结构；压覆区煤层开采规划以及开采后对港区内建筑物的影响程度分析，从技术、经济上论证有无修复的可能性，从安全的角度论证有无不可控危险因素的存在，以及提出相应的预防措施。
报告编制依据⑴《中华人民共和国矿产资源法》；⑵《国土资源部关于规范建设项目压覆矿产资源审批工作的通知》；
⑶《国土资源部关于进一步做好建设项目压覆重要矿产资源审批管理工作的通知》；
⑷河南省国土资源厅《河南省建设项目压覆矿产资源管理办法》；
⑸《河南省国土资源厅关于进一步规范建设项目压覆矿产资源审批工作的通知》；
⑹《河南省国土资源厅贯彻国土资源部关于进一步做好建设项目压覆重要矿产资源审批管理工作通知的意见》；
⑺《河南省国土资源厅关于加强建设项目压覆矿产资源管理工作的通知》；
⑻《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程》；
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⑼《xxxx开发建设工程可行性研究报告》；
⑽《关于xxxx开发建设工程可行性研究报告的批复》；
⑾《xx市xxxx工程港区建设项目拟压覆矿产资源储量核实评估报告》；⒀其它有关资料。
论证过程
根据压覆区覆岩特征、采矿方法、煤层赋存特征，结合本矿区厚松散层的实际观测资料，确定本矿区地表移动和变形参数，应用概率积分法数学模型进行沉降变形预测。
根据预测结果判别地面建筑物损坏级别，修复的可能性及经济合理性，并提出改进和防范措施。
2、建设项目概况工程位置
四里庙港区工程建设项目位于xx市xx桥上游xx北岸，该段为顺直河段，可利用岸线长。
港区下距xx桥200m，陆路交通方便。
拟征地面积90亩。
拟征地范围拐点坐标见表。
xx港区工程建设项目位于xx张桥节制闸东南，xx市西城区东部马岗村西侧。
工程建设场地地势平坦、交通方便，311国道从工程建设场地穿过，地理位置优越。
拟征地面积：
北岸区110亩，南岸区80亩。
拟征地范围拐点坐标见表。
新桥港区工程建设项目位于距新桥镇上游2km浍河北岸。
场地平坦，无建筑物，进港道路与矿区公路相接。
拟征地面积68亩。
拟征地范围拐点坐标见表。
工程概况
xx河航道一期工程主航线自夏邑县202省道桥沿xx、大清沟、浍河至五河闸入淮河，全长255km。
xx河航道等级为Ⅳ级，航道底宽40m，最小水深。
xx河河南段沿线规划建设夏邑、四里庙、xx、新桥四个港区。
以下仅介绍四里庙、xx、新桥三个港区。
以下内容摘自《xxxx开发建设工程可行性研究报告》。
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四里庙港区
该港区主要承担车集、葛店、新庄矿煤炭出口，距矿区4~7km。
拟建2个500t级煤炭出口泊位。
设计年吞吐量60～80万吨。
设计高水位，设计低水位26m。
场地控制标高。
1、总平面布置
港区停泊水域20m，回旋水域长为115m，宽为69m。
港区泊位总长108m，道路8000m2，散货堆场15600m2，房建面积800m2。
占地面积90亩。
2、水工建筑物
水工结构型式采用重力式，挡土墙、皮带机栈桥、港池护坡等组成。
挡土墙墙身采用C25片石砼，墙长108m，墙顶宽，墙高，底宽。
基础下设抛石基床，厚度。
皮带机栈桥长30m，宽3m，上部采用梁板结构，跨度10m，下部采用排架墩、扩大基础。
转运点采用砼框架结构，基础采扩大基础。
港池采用砼护坡，坡度1:
3。
3、土建工程
生产及生活辅助建筑物包括变电房、维修车间、办公楼等。
办公楼为框架结构，共三层，总建筑面积800m2。
其他为单层轻钢结构。
其平面布置见报告后附图一。
港区
该港区主要承担陈四楼煤矿、薛湖煤矿、刘河煤矿、丁楼煤矿、城郊煤矿等的煤炭出口任务。
港区包括北岸作业区和南岸作业区，北岸拟建2个500t级煤炭出口泊位，2个500t级综合泊位，设计年吞吐量100～130万吨。
南岸拟建2个500t级煤炭出口泊位，设计年吞吐量70～80万吨。
设计高水位，设计低水位。
场地控制标高。
1、总平面布置
港区北岸作业区停泊水域20m，回旋水域长为115m，宽为69m。
港区泊位总长159m，其中散货泊位长105m，件杂货泊位长54m。
道路11000㎡，散货堆场14900㎡，件杂货堆场2900㎡，占地面积110亩。
港区南岸作业区停泊水域20m，回旋水域长为115m，宽为69m。
港区泊位总长
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108m，道路14000㎡，散货堆场8400㎡，占地面积80亩。
2、水工建筑物
港区北岸作业区结构采用重力式，挡土墙、皮带机栈桥、港池护坡等组成。
挡土墙墙身采用C20片石砼，墙长210m，墙顶宽，墙高，底宽。
基础下设抛石基床，厚度。
皮带机栈桥长30m，宽3m，上部结构采用梁板结构，跨度10m，下部采用排架墩、扩大基础。
转运点采用砼框架结构，基础采用扩大基础。
港池采用砼护坡，坡度1：
3。
港区南岸作业区结构采用重力式，挡土墙、皮带机栈桥、港池护坡等组成。
挡土墙墙身采用C20片石砼，墙长108m，墙顶宽，墙高，底宽。
基础下设抛石基床，厚度。
皮带机栈桥长30m，宽3m，上部结构采用梁板结构，跨度10m，下部采用排架墩、扩大基础。
转运点采用砼框架结构，基础采用扩大基础。
港池采用砼护坡，坡度1：
3。
3、土建工程
生产及生活辅助建筑物包括变电房、维修车间、办公楼等。
北岸办公楼为砖混结构，共四层，总建筑面积1100m2。
南岸办公楼为框架结构，共三层，总建筑面积800m2。
另设仓库一个，采用轻钢结构，屋顶面与墙壁采用复合夹芯板。
其平面布置见报告后附图二。
新桥港区
新桥港区主要承担新桥煤矿的煤炭出口任务。
拟建1个500t级煤炭出口泊位，1个500t级综合泊位。
设计年吞吐量60～80万吨。
设计高水位，设计低水位。
场地控制标高。
1、总平面布置
港区停泊水域20m，回旋水域长为115m，宽为69m。
港区泊位总长131m，其中散货出口泊位长54m，散杂货进出口泊位长77m。
道路8800㎡，散货堆场16600㎡，占地面积68亩。
2、水工建筑物
根据总平面布置及港区自然条件，水工结构型式进行了多方案比较。
推荐方案：
结构采用重力式，挡土墙、皮带机栈桥、港池护坡等组成。
挡土墙墙身采用C25片石砼，墙长131m，墙顶宽，墙高，底宽。
基础下
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设抛石基床，厚度。
皮带机栈桥长30m，宽3m，上部结构采用梁板结构，跨度10m，下部采用排架墩、扩大基础。
转运点采用砼框架结构，基础采用扩大基础。
港池采用砼护坡，坡度1：
3。
3、土建工程
生产及生活辅助建筑物包括变电房、维修车间、办公楼等。
办公楼为框架结构，共三层，总建筑面积800m2。
其他为单层轻钢结构。
其平面布置见报告后附图三。
港口工程量及投资
区域自然地理气象xx市属暖温带大陆性季风气候，具有春季干燥、夏季炎热、秋季多雨、冬季寒冷，四季分明的气候特征。
年平均气温℃，酷热天气出现在6～8月份，7月份最高，平均气温℃，历年极端最高气温为℃；1月份气温最低，平均为0℃，历年极端最低气温为－℃。
年平均降水量831mm，年最大降水量为，最小降水量为，最大24小时降雨量，最大1小时降雨量，10分钟最大降雨量为。
区内降雨量分配不均，主要集中于6～8三个月，约占全年降雨量的54%左右。
多年平均蒸发量，年平均无霜期208天。
水文
区域内较大的河流主要有浍河、㈠浍河
浍河发源于河南省商丘东郊，全长约265km，流域面积4580平方公里，在安徽省境内流经五河县通过洪新河流入洪泽湖。
多年平均径流深237mm，相当于水量亿m3，年径流深年际变化也很大，最大为1965年，径流深600mm，最小为1978
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年，径流深只有10mm。
㈡xx
xx为工作区内最大的河流，发源于黄河故道南侧商丘县刘口集西，流入安徽省。
市境河段长、流域面积。
其流量随季节变化较大，据张桥水文站资料，最大流量477m3/s，最枯流量/s。
地震
根据《中国地震动参数区划图》，查得评估区的地震动峰值加速度为，地震基本烈度为Ⅵ度。
据调查资料显示，xx市属郯城～庐江地震带影响范围，地震烈度小于6度。
据有关记载，公元925年以来，xx市东部安徽省境内肖县、宿县一带曾发生38次强烈地震。
1668年山东郯城曾发生级地震，xx市受到地震影响。
本区未出现过中强破坏性地震。
参照《工程地质调查规范》第规定，该区地壳属稳定型。
3、矿业权设置情况车集煤矿
拟建xx市xxxx工程四里庙港区位于车集煤矿中部，相对位置见图3-1。
图3-1四里庙港区与车集煤矿相对位置图
车集煤矿隶属xx煤电控股集团有限公司，位于永夏煤田、xx复式背斜的东翼。
车集井田位于xx市东南部，行政区划属xx市茴村镇、高庄镇及候岭乡管辖，矿区面积为平方公里，批准开采标高-300～-1000m。
其开采矿种为无烟煤，1992年建井，1999年12月正式投产，设计生产能力180万吨/年，累计查明资源储量49224万吨。
设计服务年限年，尚可服务79年。
车集煤矿采用走向长壁采煤方法，局部地段采用倾向长壁采煤方法，井田立井开拓，开拓方式为立井二水平上、下山开拓方式，目前的开采水平为-550米水平，已经到达的最大开采深度-800米左右，二2煤层赋存稳定，而三煤组煤层厚度不稳定。
现开采二2煤层，采煤工艺为综、炮采相结合，一次采全高。
9城郊煤矿
拟建xx市xxxx工程xx港区位于城郊煤矿矿区内，相对位置见图3-2。
图3-2xx港区与城郊煤矿相对位置图
矿区覆盖城关乡、城厢乡及侯岭、双桥、十八里、蒋口乡的一部分。
矿区南北长约12km，东西宽约11km，面积，批准开采标高-280～-900m。
城郊煤矿是xx煤电控股集团有限公司开发建设的第三对现代化矿井，1999年12月29正式开工建设，设计生产能力240万吨/年，资源储量亿吨，设计服务年限118年。
20XX年10月11日正式投产，投产后对矿井通风、排水、供电及主、副井提升等系统进行了技术改造，20XX年核定生产能力420万t/a。
矿井采用立井多水平上、下山开拓方式，第一水平标高-495m，第二水平标高-800m，可采煤层为二叠系二2煤、三1煤、三2煤、三4煤共4层，现主采煤层为二
2
煤，属低灰分、特低硫、特低磷、高发热量、易选的优质无烟煤。
采煤方法为走向
长壁和倾斜长壁，采煤工艺以综采为主。
新桥煤矿
拟建xx市xxxx工程新桥港区位于新桥煤矿中部，相对位置见图3-3。
图3-3新桥港区与新桥煤矿相对位置图
新桥煤矿位于河南省xx市西南，新桥井田位于河南省xx县西南，北邻城郊井田，南部远景区与安徽省接壤，行政区划属双桥、新桥、马桥三乡管辖。
矿区面积，批准开采标高-300～-1000m。
新桥煤矿是永煤公司本部开发建设的第四对大型现代化矿井，20XX年12月20日正式开工建设，20XX年12月26日竣工投产，设计生产能力为l20万吨/a。
矿井地质储量亿t、工业储量亿t，可采储量亿t。
其巾二1煤为主采煤层，煤层平均厚度为，层位稳定，全井田可采．煤层结构简单。
矿井煤种为低灰、特低硫、特低磷、高发热量的优质无烟煤和贫煤。
矿井采用单水井上下山开拓，水平标高为-550m。
目时矿井生产采区为北二采区，布置一个综采工作面，矿井接一井一面的高效生产模式布置。
采用走向长壁一次采全高综采二艺。
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煤层，局部受岩浆影响，结构较复杂。
下距二2煤层85m。
⑶三3煤层：
本层位于下石盒子组中部，下距错误！
不能通过xx域代码创建对象。
煤层10m左右，压覆区内平均厚度，层位不稳定，煤层结构较简单，为一局部可采煤层。
压覆区内煤层倾角11°8′。
矿区新近系、第四系水文地质特征
矿区存在很厚的松散层，且潜水位较高（距地表1．5～3．5m），松散层大致分为“四含四隔”，各含水层之间有较为稳定的、较厚的隔水层，而且底部普遍发育一层稳定的厚粘土层，阻隔了松散层与基岩地下水的水力联系，因此松散层孔隙水与基岩地下水联系微弱。
矿区浅部以大气降水垂直渗入为主，中部及深部以水平侧向渗透为主，属孔隙承压水。
一含受大气降水及地表水直接补给，井田内地表水系不发育，主要受大气降水影响；二含、三含、四含主要以区域间迳流补给为主。
工程地质和环境地质概况
该区位于淮河冲积平原的北部，地势低平开阔、平坦。
经现场查勘，各港区范围内空旷无建筑物，地表不存在滑坡等地质灾害，地质条件良好。
xx港区地形南北两面稍高、中间低，北部为公路，南部为长堤及滩涂地。
新桥港区地形平坦。
四里庙港区地形南高北低，南部为公路。
区内新生界地层主要松散粉－中砂及亚砂土、亚粘土，粘土组成。
粘性土致密，高塑性，砂性土具低塑性或非塑性，强度较低，土层容许承载力在140～230kPa，港区建筑物地基需采取必要的工程措施。
本区煤矿经过开采后，地面均出现不同程度的塌陷现象，受影响的村庄进行了搬迁，农房墙体出现不同程度的裂缝，但未出现房屋坍塌现象。
部分地表雨季有积水。
压覆区煤炭储量
四里庙港区拟压覆矿产资源储量
根据《xx市xxxx工程港区建设项目拟压覆矿产资源储量核实评估报告》，维护带宽度取15m，四里庙港区拟压覆车集煤矿二2煤层煤炭资源储量为万
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2吨、三2煤层煤炭资源储量为万吨、三3煤层煤炭资源储量为万吨、三4煤层煤炭资源储量为万吨，合计万吨。
xx港区拟压覆矿产资源储量
根据《xx市xxxx工程港区建设项目拟压覆矿产资源储量核实评估报告》，xx港区拟压覆城郊煤矿二2煤层煤炭资源储量为万吨；错误！
不能通过xx域代码创建对象。
煤层煤炭资源储量为万吨；错误！
不能通过xx域代码创建对象。
煤层煤炭资源储量为万吨、天然焦万吨；错误！
不能通过xx域代码创建对象。
煤层煤炭资源储量为万吨、天然焦万吨，合计煤炭资源储量为万吨、天然焦万吨。
新桥港区拟压覆矿产资源储量
根据《xx市xxxx工程港区建设项目拟压覆矿产资源储量核实评估报告》，新桥港
2三二2区拟压覆新桥煤矿煤层煤炭资源储量为万吨、天然焦万吨；2煤层
煤炭资源储量为万吨、天然焦万吨；
三3煤层煤炭资源储量为
万吨，合计压覆煤炭资源储量万吨、天然焦万吨。
各港区拟压覆范围见附图。
5、互不影响论证地表移动和变形预计
永夏矿区巨厚松散层下开采地表移动特征
预计地表移动与变形时，根据我国煤矿的实际情况，常应用概率积分法。
经过我国开采沉陷工作者20多年的研究，目前已成为我国较成熟的、应用最为广泛的预计方法之一。
永夏矿区松散层厚度大，地下开采引起上覆岩层及地表移动的规律具有本身的特殊性。
本区可借鉴淮北矿区以及河南理工大学对永夏矿区厚松散层地表移动与变形规律的研究成果。
特别是河南理工大学的研究解决了概率积分法在预计厚松散层开采条件下盆地边缘偏差较大的问题，提高了地表移动和变形预测可靠性。
采用了河南理工大学的研究成果。
河南理工大学的研究成果发表在《煤矿开采》杂志第50期的《巨厚松散层下开采地表移动特征研究》，以及河南理工大学论文《巨厚松散层高潜水位下开采地表移动特征研究》。
以上两论文观测资料来自陈四楼煤矿2206工作面、车集煤矿2201、1322工作面开采时地表观测站取得的实测资料。
豫东地区煤矿建设较晚，地表移动和变形规律数据库还比较缺乏，以上河南理工大学的观测仅属小范围的研究。
相比之下，河南理工大学得出的下沉系数，较淮南矿区的～大一些，而移动角偏小一些。
根据河南理工大学在永夏矿区的陈四楼矿和车集矿观测结果，地表移动具有以下特征：
关于充分采动程度
采动程度分充分采动和非充分采动。
当井下开采面积达到该种地质采矿条件下地表应达到的最大下沉值，此时称地表达到了充分采动，否则称为非充分采动。
一般地层结构条件下，地表充分采动的程度采用开采工作面长度D和开采深度H0两种主要参数的比值来判断，当D与H0的比值达到了一定值后，就认为地表达到了充分采动。
据永夏矿区的陈四楼矿和车集矿实地观测资料，在采面长度D很小及其与采深H0的比值还达不到一般地质条件下应达到的值时，地表已出现了充分采动的特征。
在巨厚松散层条件下，采用采深作为衡量充分采动的标准已经不切合实际。
实际上，在这种地层条件下，松散层下的基岩起主控作用，只要开采层上覆的基岩层达到了充分采动程度，那么地表就会出现充分采动程度特征。
用采宽和基岩厚度的比值D／Hj更能反映采动程度。
根据观测，达到充分采动时，D/Hj≥。
关于下沉系数q
对永夏矿区松散层厚度不同条件下地表下沉系数分析得出，下沉系数与上覆岩层的性质密切相关。
当基岩岩性类似时，下沉系数随松散层厚度所占采深比例的增大而增大；反之，随松散层厚度所占采深比例的减小而减小。
因此，可将松散层简化视为一自荷载均布于基岩表面上，松散层厚度占采深比例越大，基岩所承受荷载越重，进而缩小了岩层的离层及碎胀系数，加大了地表的下沉。
根据观测计算，q=。
关于地表水平移动系数b
水平移动系数是反映地表点最大水平移动值与最大下沉值之间的关系的一个参数。
一般条件下，在考虑水平移动系数时，只考虑水平移动系数与煤层倾角之间的函数关系，水平移动系数随煤层倾角的增大而加大。
对厚松散层矿区研究发现，一方面
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松散层随着基岩的移动而移动;另一方面，于松散层的流变和蠕变特性，本身也以流动的形式充填基岩下沉空间，水平移动系数随着松散层厚度的增大而加大。
分析永夏矿区巨厚散层下开采的水平移动系数b与松散层厚度和采深比值h/H0之间的关系如图。
图水平移动系数b与松散层厚度和采深比值h/H0的关系关于主要影响角正切tanβ
主要影响角决定下沉盆地的横向发育状况。
松散层作为一种与基岩物理特性差异较大的介质，它影响着地表参数的变化及地表移动盆地的形态。
松散层的流变性决定了地表移动范围较大，这种趋势随松散层厚度的增大而增大，这表明巨厚松散层下开采，引起的地表沉陷盆地范围更大。
分析永夏矿区厚松散层下开采的地表移动观测成果，其主要影响角正切tanβ与松散层厚度h、采深H0的定量关系为:
tanβ=+/H0关于移动范围
厚松散层的特点是：
边界角偏小，地表移动范围较大。
松散层越厚，边界角越小。
但因变形平缓，以移动角界定的范围作为危险移动边界，相比之下，危险移动范围较小，变形主要集中在煤壁上方地表附近。
关于拐点偏距S
拐点偏移距决定下沉曲线的拐点与煤层开采边界的相互位置，拐点通常不在边界正上方，而向采空区或者煤柱方向（有相邻老采区时）偏移。
拐点偏移距与岩性、回采区段尺寸、采深和邻区开采的影响有关。
当采区尺寸达充分采动时，它趋于定值。
走向在达到充分采动时，走向拐点移动距随采深增加而增大，停采线侧拐点移动距大于开切眼侧拐点移动距，下沉盆地是偏态的。
永夏矿区实测拐点移动距S=～。
从观测结果看，下沉盆地拐点偏距较小，属软岩类型，边界收敛缓慢，下沉盆地较平缓。
关于地表移动开始时间
当地表下沉值达到10mm时，即认为地表开始移动，6个月内地表下沉的累计值不超过30mm时，即认为地表移动期结束。
地表移动总时间的长短主要取决于岩层性质、开采深度和工作面推进速度等因素。
开始阶段：
下沉速度小于50mm/月；
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活跃阶段：
下沉速
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