杨柳路施工.docx
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杨柳路施工
遂宁河东新区海绵城市建设一期改造及联盟河水系治理PPP项目
杨
柳
路
施
工
组
织
设
计
编制：
审核：
批准：
2016年7月10日
目录
杨柳路施工组织设计
第一章：
编制依据和原则
一、编制依据：
（1）道路工程设计图；
（2）《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建》；
（3）《建筑与小区雨水利用工程技术规范》（GB50400-2006）；
（4）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）；
（5）《给排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）；
（6）《给排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）；
（7）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）；
（8）《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；
（9）《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99）；
（10）《透水砖路面技术规程》（CJJ/T188-2012）；
（11）《透水水泥混凝土路面技术规程》（CJJ/T135-2009）
二、编制原则：
1、安全第一的原则：
在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
2、确保工期的原则：
根据工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，确保实现工期目标，满足工期要求。
第二章：
工程概况
一、基本情况：
1、项目名称：
杨柳路海绵改造工程；
2、建设地点：
遂宁市河东新区杨柳路；
3、建设单位：
遂宁市华控环境治理有限责任公司；
4、质量要求：
工程质量符合国家现行规范和标准，质量达到合格工程标准；
5、计划工期：
2016.10.29~2017.1.20
6、环境保护：
依照环境保护设计的相关环保措施，使本工程满足环保和水保的要求。
二、工程简介：
本工程位于遂宁市河东新区杨柳路与德水路交接处，其中一段长20M、二段长17M、三段长62M、四段长170M、五段长83M、总长352M。
第三章：
施工准备
一、技术准备
1、技术准备
1）施工前由工程技术部组织有关人员进一步熟悉设计文件，严格按设计图纸施工。
2）组织施工人员进行技术交底，严格按施工规范施工。
3）认真做好各种原材料、砂浆、砼配合比试验，商品混凝土检测。
2、人员、设备配备情况
1）主要施工人员配备表
序号
姓名
性别
职称
拟认职务
是否进场
1
王斌
男
高级工程师
项目经理
已进场
2
胡昌元
男
高级工程师
经理
已进场
3
王启荣
男
高级工程师
技术总工
已进场
4
赵伯齐
男
工程师
项目负责人
已进场
5
杨密
男
电气工程师
电气负责人
已进场
6
刘俊
男
工程师
安全、环保负责人
已进场
2）主要施工设备一览表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
三轮车
1.6m³
辆
5
2
四轮车
6m³
辆
3
3
挖机
65型
台
1
4
挖机
90挖机
台
1
5
挖机
95挖机
台
1
6
平板震动器
200V
台
1
3）测量仪器一览表
名称
名称
型号
单位
数量
1
全站仪
质询测量部
套
1
2
水准仪
质询测量部
套
1
3
50M钢尺
50M
把
2
4
卷尺
7.5M
把
5
第四章：
施工工艺流程
一、测量定位
根据侧分带的中心桩里程及侧分带宽度等准确测设放样，为施工控制方便，在侧分带位置附近设置支导线点和水准点，各部位平面位置均以设计坐标进行放样和校核。
二、拆除人行道砖及混凝土找平层
由于施工地点为人行道上，所以先拆除人性道砖及盲道砖，拆除方式为保护性拆除以便再次使用。
根据现场情况不同，每个段拆除宽度不同，其中一段拆除2.8M、二段拆除2M、三段拆除3.3M、四段拆除3.9M、五段拆除3.9M。
三、道路切割
为了防止破碎混凝土基层时破坏不破碎的故对其一边进行切割。
另一边由于靠近路沿石故不用进行切割。
四、拆除混凝土基层
（1）拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，
由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
（2）根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
（3）根据现场情况，组织施工，正常情况下，
先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
（4）组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，
运至指定弃土场。
（5）对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料运至填方区填筑。
（6）对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
五、机械装运石渣
对坏掉的人行道砖及混凝土建渣进行处理以便后续施工，由于施工原因机械无法直接到场，故场内采用人立车运输，然后对其装车在运输至8KM外的处理地点进行处理。
六、挖探沟
一、施工前准备工作
（1）测量准备：
在探沟开挖前，测量组按照提供的基坑开挖平面图的基坑开挖线外放1.5m确定为探沟开挖中心线，按业主提供的场区现状管线图在施工现场进行放样图示管线的平面实际位。
（2）施工现场已知的具体管线类型及埋设深度。
（3）人员准备：
根据现场现有施工条件，安排合理人员。
二、安全要求
（1）开挖前，每天开挖前在检查沟槽四周与上部环境的同时，应派专人检查已开挖坑壁的稳定性，若有变形，应将变形土体挖除后，才可进入下层施工。
（2）相邻开挖作业人员的保持安全距离不得小于3.0m。
（3）探沟开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护，防止管线挖断损坏导致漏水、漏电、漏气等，威胁作业人员及周边行人的安全健康。
（4）探沟边堆土距坡口距离不得小于1m的安全距离，堆土高度不得超过1.5m。
（5）探沟开挖前应由测量人员放线，经监理和现场工程师验收合格后方可开挖。
遇不良土质时应适当加大开挖坡度。
三、施工
（1）开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐、二齿耙等尖锐工具开挖。
发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保探沟证不损坏地下管线。
（2）在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场施工管理人员（必要时报业主及经理），在现场管理人员的监视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。
同时要采取清理周边大块石渣土块，用细土拖住管线底部（不得使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责监护等重点防护措施。
（3）将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。
现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。
在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报相关部门进行确认，确定保护方案进行保护。
（4）现场管理人员和民工组长负责记录当天的工作部位、工作内容、电缆状况，下班前对当天的探沟开挖及探测的实际情况及时进行汇报。
（5）探沟开挖完毕后将所挖探出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报业主和监理，并及时请相关部门进行确认验收，制定保护方案。
七、挖沟槽土方
（1）沟槽开挖前，搜集施工段内埋设的原有管线资料，再用人工挖探沟，尽量探明其位置，保证沟槽开挖时不损坏重要管线。
沟槽开挖以机械开挖为主，人工为辅。
均采用1：
0.67的放坡系数，开挖沟底需比设计基底每侧增加0.5m，以保证基地施工安装及支模有足够的工作空间。
开挖过程中，标高须跟踪测量，严防超挖，机械开挖至设计标高以上0.2m处，采用人工开挖、清槽，若槽底受到雨水浸泡，则清除淤泥，回填碎石处理。
如遇地下水丰富式石头较多，须按要求加垫砂垫层式换填时，会同有关监理、业主现场协商。
（2）由于道路分为多个施工段，每个施工段开挖深度有所不同，第一段开挖深度0.6M、第二段开挖深度0.6M、第三段开挖深度0.7M、第四段开挖深度1.1M、第五段开挖深度1.05M。
八、原土夯实
一、人工夯实方法
（1）人力打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。
夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后再夯向中间。
（2）用柴油打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于25cm，打夯之前对填土应初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。
（3）基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。
（4）回填管沟时，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上。
在不损坏管道的情况下，方可采用机械填土回填夯实。
九、机制砂垫层
（1）审查和熟悉图纸、设计文件和施工技术规范，根据施工图，进行管基测量放样，恢复定线，直线部分10m设一中桩，曲线部分5m设一中桩，并同时放出边桩。
施工前应按设计要求及施工规范进行场地清理及平整压实。
清除杂草及淤泥，排水晾干表土并对表土进行分层压实。
（2）根据设计要求，选择合适砂料进场，并应通过质量检测。
（3）筑砂垫层前，应对下承层表面进行休整。
（4）填料运至路基指定位置后，用挖掘机下料人工配合进行摊铺，在摊铺平整时，做到填筑面纵向和横向平顺均匀，保证碾压效果。
（5）在摊铺平整工作之前或伴随平整作业时，根据含水量情况对填料进行洒水或晾晒，使填料在碾压前含水量保持在最佳含水量的±2%内。
（6）垫层碾压前对填料的摊铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
压路机碾压行驶速度不超过3km/h。
碾压时直线段由两边向中间，纵向进退式进行。
前后相邻两区段纵向重叠不小于1.0m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
（7）碾压完成后，进行压实度检验。
检验合格，并经监理工程师签证后方可进行下一层填筑，否则应查明原因，采取措施后进行补压，直到检验合格为止。
十、土工布铺设
一、土工布储的存放、运输
土工布卷在展开前要避免受到损坏。
土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度。
土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。
在储存过程中，要保持出厂标签的完整和资料的完整。
在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷防止损坏。
受到物理损坏的土工布卷必须修复。
严重磨损的土工布不得使用。
任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在工程上。
2、土工布的铺设方法
（1）用人工滚铺
布面要平整，并适当留有变形余量。
长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合方法。
缝合的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2m以上。
（2）土工布的缝合
1）土工布铺设前必须进行缝合，每块布重叠最少150mm，所有的缝合必须要连续进行。
缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材质。
缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。
缝制后强度不低于原织物设计强度的60%。
任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。
每块土工布幅宽为6m，编织布现场用手提式缝纫机缝制，使土工布成为一个整体。
2）所有的缝合必须要连续进行（点缝是不允许的）；在重叠之前，土工布必须重叠最少200mm；最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm；任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接；必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。
（3）土工布铺设
检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善；根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确；检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度；对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀；缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷；如存在不合要求的现象，应及时进行修补。
土工布铺设的基本要求：
接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m；在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态；所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。
（4）自检与修补
必须检查全部的土工布片和缝；有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出，并作出修补；热连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害；每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补，确定铺设表面没有可能造成损坏的杂物，如细针小铁钉等；土工布损坏修补时应满足以下技术要求：
用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。
补丁应延伸到受损土工布范围外至少100厘米；施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布，施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事，如抽烟或用尖锐工具戳土工布等；为了土工布材料的安全，应在铺设土工布前打开包装膜，即铺一卷，开一卷。
并检验外观质量。
特别提出：
土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。
（5）土工布固定
所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。
压袋间距约3m，每袋砂应由足够重量且袋的数量应充足，防止吹填砂施工时将土工布卷起破坏。
（6）土工布安装施工注意事项土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；土工布的连接必须遵循以下规定：
正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外；如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。
缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查；安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。
十一、PE管布置
（1）砂垫层一般来说DN300以下为100mm,DN710以上为150mm。
（2）管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上,管道在车行到下管顶覆土厚度不小于700mm.。
（3）PE打孔渗透管管道工程可同槽施工,可按一般管道同槽敷设设计、施工的有关规定进行。
（4）按照施工方案对第4段和第5段布置DN300透水管和DN100透水管。
十二、碎石回填方案
（1）首先检查石子种类和质量符合标准的要求。
（2）碎石拌合：
将粒径不通的碎石搅拌均匀，级配良好。
（3）基坑底或基土表面应清理干净。
特别是槽边掉下的虚土。
（4）分层铺碎石：
每层的碎石最大虚铺厚度250mm，各层铺摊后均应用找平。
（5）碾压密实：
局部超过垫层底标高1.5米的部位使用压路机进行碾压，碾压的遍数应根据设计要求或现场试验确定，一般不少于三遍。
局部不密实之处需要人工打夯，人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。
（6）碎石回填压（夯）实后，应根据规范规定进行环刀取样，压实系数为不小于0.95
（7）找平与验收：
应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平。
十三、道路雨水篦子改造
对马路上雨水篦子进行改造，下部安装DN200PVC管接入城市雨水管道，防止雨水过多导致雨水篦子溢出。
内壁打孔安装DN100盲管，接入人行道沉砂井中。
十四、沉砂井安置
按照现场情况本工程沉砂井共分为两种，一种为砖砌沉砂井，一种为成品沉砂井。
其中砖砌沉砂井3座，成品沉砂井9座。
十五、透水混凝土施工方案
（1）材料组成：
透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。
（2）三种材料在施工过程中配合比：
（按质量计）
水：
水泥：
胶结剂：
碎石=113:
310:
100:
1520
（3）运输
透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在10分钟以内，运输过程中不要停留，手推车必须平稳。
（4）摊铺、浇筑成型透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。
对于人行道面，大面积施工采用分块隔仓式进行摊铺物料，其松铺系数为1.1。
将混合料均匀摊铺在工作面上，用括尺找准平整度和控制一定的泛水度，然后平板振动器或人工捣实。
捣实不宜采用高频振动器。
最后用抹合拍平。
抹合不能明水。
（5）注意事项：
1）松铺系数即为物料摊铺高度高于实际高度的比，按透水混凝土的干湿度，一般采用1.1-1.15之间。
2）平板振动器振动时间不能过长，防止过于密实，可出现离析现象。
3）摊铺时尽量快和正确。
4）因透水混凝土其空隙率大，水分散失快，当气温高于35℃时，施工时间应宜避开中午，适合在早晚进行施工。
（6）伸缩缝：
透水混凝土施工后，视气温不同，当透水混凝土强度＞5Mpa时，用切缝机进行切割伸缩缝，并在缝内填入柔性缝料。
（7）养生：
1）摊铺结束后，经检验标高、平整度均达到要求后，应立即覆盖塑料薄膜，也可采用洒水养生，养生期不得少于7d，使其在养护期内强度逐渐提高。
2）洒水养生，透水混凝土在浇筑后1天开始洒水养护，高温时在8小时候开始养护，但淋水时不宜用压力水直接冲淋混凝土表面，应直接从上往下淋水。
透水混凝土湿养时间不少于7天。
3）养生时间应根据施工温度而定，一般养生期为14-21天，高温时不少于14天，低温时不少于21天，5℃以下施工，养生期不少于28天。
（8）涂覆透明封闭剂
待表面混凝土成型干燥后在3天左右，涂刷透明封闭剂，增强耐久性和美观性。
防止时间过会使透水混凝土空隙受污而堵塞空隙。
十六、人行道砖铺设方案
（1）C20砼结构层施工时，砼的级配、振捣、厚度控制、高程、人行道横坡必段符合设计和施工验收规范要求。
（2）人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样，预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。
人行道整平夯实后，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。
（3）人行道砖装卸：
装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。
轻轻卸以免损坏。
卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。
（4）铺筑砂浆：
基层清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，M7.5水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为3cm，按虚高用刮板找平。
铺砂砂浆应随砌块同时进行。
（5）铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。
（6）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。
若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。
（7）在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。
（8）每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。
（9）铺块铺砌注意以下几点：
1）要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。
2）要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。
3）单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。
4）铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺，不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”，防止出现高差。
路缘石安装要注意控制好上面高程，在道路同一坡段内要拉通线，以保证路缘石安装后上面平顺。
（10）勾缝
路面完工后，安排勾缝，勾缝前必须再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。
先把缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1：
2.5（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。
砂浆初凝后，用软扫帚、扫除多余灰浆。
并适当泼水养护，最后达到整齐美观。
铺装表面平整、勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求，勾缝平顺，无脱落现象。
初凝后洒水覆盖养生，养护期不小于7d，养生期间避免碰撞、振动或承重。
（11）人行道铺砖施工安全保证措施：
1）施工现场设置安全醒目标志，严禁非施工人员进入施工现场。
2）施工人员必须佩戴安全帽等安全防护用品，配备安全员。
3）所有机械设备严禁非操作人员进行操作、酒后操作、疲劳操作。
4）施工完毕后，施工现场杂物、材料清理干净。
5）加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工。
十七、树池砌筑
本次施工场地中有54颗树，需要对树进行修剪、加固，改造树池。
第五章：
工程质量管理
一、工程质量目标
本工程工程质量目标为合格，我们将保证完成质量目标，一次性通过验收。
我公司已通过了ISO9001（2000版）质量管理体系国际认证，公司质量体系运行持续、有效，从根本上保证了质量目标实现的可能。
二、工程质量保证措施
为确保工程达到质量目标，重点抓以下方面的工作。
（1）质量管理体系的建立
1）公司：
依据公司质量管理和质量保证体系文件规定，公司建立由经理、主管经理共同领导，公司技术处、安质处等有关处室组成的创优领导小组，负责公司的创优规划、实施及监督检查工作，对项目工程质量进行过程控制。
2）项目部要做到认真学习贯彻国家规范、标准操作规程和各项岗位制度。
项目部建立项目经理领导、技术负责人控制、质量检查员基层检查的三级管理系统。
形成一个横向从土建、安装、装饰到各分包项目，纵向从项目经理到生产班组的质量管理网络。
建立高灵敏的质量信息反馈系统，负责搜集、传递质量信息给决策机构，对异常情况迅速作出反映。
并将新的指令信息传递到执行机构，调整施工部署，纠正质量偏差，确保优良目标实现。
项目部各成员要明确岗位职责，熟悉图纸、施工组织设计和施工工艺卡，施工前作好技术交底，及时进行隐检、预检、试压、试水及各种规定的试验。
推行全面质量管理，
3）为从根本上提高工程质量，项目部设一名专职质量员，对工程施工的全过程进行质量监督、检查、监控，质量员对不符合质量要求的实行一票否决，及时要求工地整改。
同时将整改情况通报公司质量管理领导小组。
（2）质量管理体系的运行
抓好施工准备阶段的质量管理做好“质量第一”的宣传教育工作，强化和提高职工整体质量意识。
定期学习规范、规程、标准工法。
搞好工序间的三检查工作，严格内控质量标准，挤水份，上等级，达标准，消除质量通病，确保使用功能。
1）按分项和专业，制定高于国标的企业内控工艺质量标准，用工法及工艺卡进行全面技术交底，切实做到施工按规范、操作按规程、质量验收按标准。
2）本工程要严格技术交底。
为了防止电气配管，预留洞口等差、漏、错，要派专业放线工检查予留洞、埋件位置，不得遗漏。
装饰工程要坚持预定标准、定样板、定做法、挂牌制，统一配料、颜色一致，规格统一。
3）施工测量是建筑施工各项工程先行工序，要保证垂直偏差、调整水平位移及日照变形引起的测量误差。
始终控制在允许范围内难度较大,标高传递与抄平也比较麻烦。
公司将选派优秀测量员负责本工程
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