回填土施工方案.docx
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回填土施工方案
中国建筑股份有限公司
CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.LTD
五龙口城中村改造项目N08-02地块、N10-01地块回填土施工方案
中建二局
第三建筑工程有限公司
2015年6月
1.编制依据
1.1本工程施工图
1.2本工程施工组织设计
1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
1.4《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2010
1.5《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
1.6《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
1.7《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012
1.8《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2002
1.9《建筑工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》DBJ01-83-2003
1.10我公司编制的《中国建筑二局第三建筑公司标准工作程序》SBC·3·QESMS·02X－2005
2.工程概况
五龙口城中村改造项目位于河南省郑州市希望路南、育林路两侧，包含N8-02#地块和N10-01#地块。
N8-02#地块1#、2#、3#、4#高层及相邻地下车库，总建筑面积64832.15㎡。
其中，1#楼建筑面积7223.49㎡，地上建筑面积5941.93㎡，地下3层地上12层，建筑高度35.400m；2#楼建筑面积8075.67㎡，地上建筑面积6725.38㎡，地下3层地上13层，建筑高度38.3m；3#楼建筑面积17200.83㎡，地上建筑面积16037.79㎡，地下2层地上30层，建筑高度89.75m；4#楼建筑面积17168.32㎡，地上建筑面积15783.13㎡，地下2层地上30层，建筑高度89.75m；地下室车库14799.08㎡，地下2层。
N10-01#地块1#、2#、3#、4#高层5#楼商业及相邻地下车库，总建筑面积153416.12㎡。
其中，1#楼建筑面积31631.65㎡，地上建筑面积28313.97㎡，地下4层地上33层，建筑高度96.3m；2#楼建筑面积31370.75㎡，地上建筑面积27892.24㎡，地下4层地上33层，建筑高度96.3m；3#楼建筑面积35094.17㎡，地上建筑面积31579.00㎡，地下4层地上33层，建筑高度96.30m；4#楼建筑面积18449.01㎡，地上建筑面积17092.22㎡，地下4层地上33层，建筑高度97.050m；5#楼建筑面积3667.12㎡，地上6层，建筑高度22.65m；地下室车库32709.07㎡，地下三层。
N08地块基坑开挖深度为1#、2#楼7.3m，3#、4#楼7.8m，中间车库部分开挖深度为6.5m。
N10地块基坑开挖深度为10.8m，中间车库部分开挖深度为6.5m。
序号
项目
内容
1
工程名称
五龙口城中村改造项目N08-02地块、N10-01地块
2
工程地址
河南省郑州市高新区育林路与希望路口
3
建设单位
郑州建业高新置业有限公司
4
设计单位
机械工业第六设计研究院有限公司
5
监理单位
广州广骏工程监理有限公司
6
质量监督单位
郑州市高新区质量监督站
7
施工总承包单位
中建二局第三建筑工程有限公司
8
施工主要分包单位
河北成源建筑劳务分包有限公司
重庆瑞腾建筑劳务有限公司
9
质量目标
合格，创河南省“中州杯”
10
建筑功能
商住楼
11
资金来源
自筹
12
合同工期
2015年6月15日开工，2017年3月15日工程竣工
基坑应尽早回填，回填前应排除积水，清除含水量较高的浮土和建筑垃圾。
回填时应在相对的两侧或四周同时均匀进行并分层夯实，填土应分层压实，压实系数不小于0.94，回填土采用2:
8灰土，严禁回填垃圾、杂物等。
本工程土方回填按回填土部位分为：
室外基槽回填土，室外车库顶板及内庭院回填土。
做法表：
项目
部位
土体
备注
室外回填
基槽部位
2:
8灰土
室外车库顶板及
车库顶板种植区
种植土
内庭院回填土
内庭院
种植土
3.土方回填工期安排
施工部位
回填工期计划
备注
N08地块北侧（1#、2#楼）
2015年10月20日-2015年10月30日
N08地块南侧（3#、4#楼）
2015年10月20日-2015年10月30日
N10地块北侧（1#、2#楼）
2015年10月30日-2015年11月10日
N10地块南侧（4#楼）
2015年10月30日-2015年11月10日
N10地块3#、5#楼
2015年11月30日-2015年12月10日
4.施工部署
4.1施工部署原则
1.回填前，提前一周原土取样送检，做最大干密度试验。
2.根据现场实际情况及作业条件，将按比例搅拌的灰土运输至现场基坑边，再用挖机进行分层回填。
4.2施工准备和作业条件
4.2.1施工准备
（1）回填土源由业主、监理指定，本工程所用回填灰土均在土源地进行拌制，灰土的配合比按设计要求为2：
8，严格执行配合比。
拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次；拌合好的灰土颜色应均匀。
土方运至基槽边2米处，然后采用人工配合串筒运至工作面。
回填土车辆在运输过程中注意防滑，在上下坡道处避免积水，并在基槽边设置车辆进入警界标志。
（2）根据不同部位回填土作业时间，提前落实运土车辆、夯压机械，以及跳板、覆盖雨布和抽水泵等机械器具材料，以满足施工需要。
（3）按设计要求和土方施工及验收规程的规定，针对土料的含水率和干密度试验，确定试验程序，制定试验计划，做好实验准备。
（4）安排好回填土施工劳动力队伍，组织作业班组，做好施工技术交底，为保质保量的完成施工任务做好人力资源准备。
（5）机械配置表
设备
型号
台数
备注
大型挖掘机
320C-1M
2
小型挖掘机
PC-60
2
装载机
ZL50
3
自卸车
斯达斯特ZZ3251M32422
5
蛙式打夯机
HW60
10
木夯
个
5
钢尺
米
50
手推车
辆
20
筛子（孔径6-10mm和16-20mm两种）
套
5
用于灰土
筛子（50mm）
套
5
用于筛土
木耙
把
10
铁锹
把（尖头及平头）
30
2m靠尺
根
5
4.2.2作业条件
⑴回填前应清除基底的垃圾、散落材料等杂物，清除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，对地下室外墙、顶板和地下防水及保护层等进行检查验收。
检查预留的洞口、套管位置是否正确，并办好隐检手续。
⑵对水、电、热等专业的室外管沟位置、标高进行落实，有需要在回填前施工的部位要及时完成；可以后施工的管道部位，先进行回填，待设备安装阶段，再进行局部管沟开挖，管线安装完毕，按要求进行二次回填。
⑶施工前应做好标高测量，在基坑边坡上，每隔3米弹定标高控制点，做好高程标志。
⑷确定好土方机械、车辆的行走路线。
4.2.3取土
根据《ISO14001环境管理体系标准》及环保施工与扬尘防治方案的规定，回填土料取自甲方提供土方，取土土样必须经监理单位验收后方可使用。
4.3回填工艺
⑴填土前应将基槽底的垃圾、树根等杂物清理干净，排除积水。
⑵检验回填土的种类、粒径是否符合规定，清除回填土中的草皮、垃圾、有机杂质等杂物。
⑶填土土料在夯实前应先做击实试验，以得到符合密实度要求条件下的最优含水量。
如含水量偏高，可采用翻松、晾晒、均匀掺加干土或其他吸水性材料等措施；如回填土的含水量偏低，可采用预先洒水湿润等措施。
土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。
⑷土方回填应先初步整平，从场地的最低部分开始，自下而上分层铺填。
⑸碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，平碾一般不超过2km/h；振动碾不应超高2km/h；
（6）室外基槽回填每隔30米设置一个段，在段中设置倒土点，由小型挖掘机将土向两边倒运，基槽内防水导墙上300mm标高以下由人工进行夯填，以上由蛙式打夯机夯实。
⑺回填土应分层铺摊和夯实，室外回填采用小型挖掘机及蛙式打夯机配合使用，每层铺土厚度300mm，每层压实遍数3～4遍；在机械施工碾压不到的填土，应配合人工推土，用木夯分层夯打密实，每层铺土厚度300mm，每层压实遍数3～4遍。
⑻在地形起伏之处应做接茬，修筑1:
2阶梯形边坡，每台阶高可取50cm、宽100cm，且应保证边缘部位的压实质量；分段填筑时每层接缝处应作成大于1:
1.5的斜坡，碾迹重叠0.5～1.0m，上下层错缝距离不应小于1m。
接缝部位不得在基础、墙角、柱墩等重要部位。
（9）回填室内时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应人工先在管子周围填土夯实，并应由管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况时，方可采用打夯机夯实。
（10）修正找平：
回填土每层压实后，应按规范进行环刀取样，测出土的最大干密度，达到设计或规范要求后再铺上一层土。
填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。
（11）回填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实，预留量为回填高度的3%。
（12）回填土施工应尽量连续进行并夯实，每天回填完的部位应立即进行覆盖。
4.4试验
回填土前应做击实试验，确定最优含水量及相应的最大干容重。
现场回填采用环刀法取样（或用小轻便触探仪直接通过锤击数来检验干密度和密实度），基槽回填每层按长度20㎡-50㎡取样一组，取样部位应在每层夯实后的下半部。
4.5质量保证措施
分层虚铺厚度符合规定，夯压密实，表面无松散、起皮。
4.5.1保证项目
（1）基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。
（2）回填土的土质要求、杂质含量以及筛分条件严格按照设计要求验收后方可填入。
（3）回填土施工过程中应检查每层填筑厚度、含水量控制和压实程序。
（4）回填土标高必须符合设计要求。
（5）留槎和接槎。
分层留槎接槎的位置、方法正确，接槎密实、平整。
（6）回填土必须按规定分层夯压密实。
取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g∕cm2,且不应集中。
每层符合设计要求后，才能填筑上层。
（7）严格控制回填土的厚度，回填土含水率控制在最优含水率的±2%内。
4.5.2允许偏差项目
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
顶面标高
0-50
用水平仪或拉线和尺量检查
2
表面平整度
15
用2m靠尺和楔形塞尺量检查
4.5.3应注意的质量问题
⑴土方回填前应清楚基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。
⑵填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水率控制、压实程度。
填筑厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及所用机具确定。
⑶回填土下沉：
因虚铺超过规定厚度或夯实不够遍数，甚至漏夯，以及施工用水渗入土层中，基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底等原因，造成回填土下沉。
为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并严格检查，发现问题及时纠正。
⑷基坑回填应分层对称：
防止造成一侧压力，出现不平衡，破坏基础或构筑物。
⑸管道下部夯填不实：
管道下部应按要求夯填回填土，漏夯或不实造成管道下方空虚，易造成管道折断而渗漏。
⑺回填土应夯压密实：
应在夯压时对干土适当洒水加以湿润；对湿土造成的“橡皮土”现象，要挖出换土充填。
在地形、工程地质复杂地区内的填方，且对填方密实度要求较高时，应采取措施。
以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。
⑻夜间施工时，应合理安排施工顺序，有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒土入槽。
4.6质量保证体系
4.7成品保护
4.7.1施工时应注意保护定位桩、高程桩，防止碰撞位移。
特别是采用机械运土时，应安排专人负责看护和指挥车辆。
4.7.2加强防水层及其保护层的保护，施工时按规程施工，防止发生碰撞和挤压；如发现有损坏时，及时进行修复，不得填土掩盖。
4.7.3已完成的填土应将表面压实，路基应做成一定的坡向排水。
5.季节性施工要求
5.1雨期施工
1）雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、分期完成。
重要或特殊的土方工程，应尽量在雨期前完成。
2）基槽的回填土应连续进行，尽快完成。
施工应防止地面水流入基槽内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。
现场应有防雨及排水措施。
6.安全文明施工和环境保护
6.1安全文明施工
6.1.1现场的施工道路应设专人洒水，推土应有防尘措施，并应遵守当地防尘的有关规定。
6.1.2运土车辆应有人清扫，工地出口应设冲洗设备、设施，防止车辆带泥土污染道路，运土车辆应覆盖，防止遗散。
6.1.3基坑边设置1.2m高防护栏杆，并悬挂危险标志，夜间施工挂红色标志灯，任何人不得在基坑边和陡坡下休息。
6.1.4夜间施工做好夜间照明设施，在危险地段设明显标志。
6.1.5施工现场设专职安全员，各施工机械台、班组的主要负责人兼职安全员，建立安全责任体系。
6.1.6基坑（槽）应设置人员上下坡道或爬梯，不得在坑壁上掏坑攀登上下。
6.1.7作业时要随时注意检查基坑侧壁变化，必要时可在软弱处用钢管、木板、木方支撑；发现有裂纹或部分塌方，应采取果断措施，将人员撤离，排除隐患，确保安全。
6.1.8回填前应掌握现场土质情况，按技术交底顺序分层分段回填，分层回填时由深到浅，操作进程要紧凑，不留间隔空隙，避免塌方。
6.1.9操作人员持证上岗，施工时非操作人员不得靠近。
6.1.10回填土施工前，需将地下外墙施工外架拆除，拆除必须按方案要求施工，检查及验收合格后方可安排拆除。
6.1.11加强基坑周边的安全防护，除留出回填土进料口外，其他部位应设钢管围栏，并用安全密目网封闭，防止地面向基坑内落物。
6.1.12上部结构施工应做好操作架子的安全防护，加强施工人员的安全意识，防止高处施工落物击伤。
6.1.13用小车向槽内卸土时，槽边必须设横木挡掩，土沿溜槽滑下，槽下人员撤至安全位置后方可倒土，倒土时应稳倾缓倒。
6.1.14施工现场的一切电源、电路的安装盒拆卸应由持证电工操作；电器应严格接地、接零喝使用漏电保护器，并经试夯确认安全后方可作业；打夯机手把上的开关按钮应灵敏可靠，手把应缠裹绝缘胶布或套胶管；应两人操作，一人扶夯，一人牵线，两人必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套，严禁夯机砸线；转向或倒线有困难时，应停机；作业后必须拉闸断电，盘好电线，把夯放在无水浸无危险的地方。
各段用电应分闸，不得一闸多用。
坑槽上电缆应架空2.0mm以上，不得拖地和埋压土中，坑槽内电缆、电线应有防磨损、防潮、防断等保护措施。
6.1.15清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等不得直接排放，应集中处理，以防污染水质和土壤。
6.1.16主要安全危险源辨识及控制措施
序号
作业活动
危险源
控制措施
1
基坑回填
塌方
在填土夯实过程中，要随时注意边坡图的变化，对坑壁有松土或塌方的危险时，应采取适当的支护措施，基坑边上不得堆放重物。
2
土方运输
翻车
基坑及室内回填，用车辆运土时，应对挑板进行检查，以保证交通道路畅通安全。
车与车的前后距离不得小于5米，车辆上均应设制动阀，用于推车运土回填，不得放手让车自动翻转卸土。
3
施工用电
触电
施工用电，要认真执行三相五线用电制，每台用电设备，要做到“一机一闸一漏”的保护原则，严禁“一闸多用”对漏电保护器的灵敏可靠性要定期检查，并做好管理台账记录，作业时应按规定穿绝缘鞋、绝缘手套及其它防护用品；现场施工用电要定期进行检查，检查主要包括施工用电缆、闸箱等，防止电缆老化、脱皮、闸箱漏雨，开关破损等安全隐患的存在，对有问题的电缆、配电箱，开关等应及时进行更换和维护。
4
支撑的拆除
边坡失稳
基坑回填时，支撑的拆除，应按回填顺序，从下而上逐步拆除，不得全部拆除后再回填，以免使边坡失稳；
6.2环境保护
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