出站路施工组织设计概述54页.docx
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出站路施工组织设计概述54页
第一章工程特点
1.1编制说明和依据
1.1.1编制说明
根据招标文件要求，以施工设计图纸为依据，编制江北出站路K0+200至K0+294段综合改造工程的施工组织设计。
本《施工组织设计》作为指导性文件，编制时对工程的施工工期、质量目标、项目管理架构设置、劳动力组织、施工平面布置及临时设施布置、施工进度计划控制、机械设备投入、主要技术措施、安全、文明施工、管线及周边建筑保护及降低成本等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。
1.1.2编制依据
1、本工程招标文件及招标答疑文件。
2、江北出站路K0+200至K0+294段综合改造工程施工图纸。
3、国家、地方及行业现行的有关规范、规程、验评标准及图集。
4、现行的安全生产、文明施工及环保的有关规定。
5、工程清单文件和资料。
6、我公司质量体系文件及项目管理文件。
7、对施工场地现场踏勘调查情况。
8、我司以往类似工程的施工经验及我司技术、设备、资金能力。
9、本项目采用的验收标准及施工技术规范（不限于）：
《市政道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
《市政道路照明及电力工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
《市政道路给水排水工程施工及验收规范》（GB50141-2008）
《市政道路附属设施》（06MS201）
1.2工程概况
1.2.1项目综合说明
1、工程名称：
江北出站路K0+200至K0+294段综合改造工程；
2、建设地点：
江北出站路（晏台市场）；
3、平面线形
在遵循道路设计有关现行的规范、标准前提下，结合现场实际情况，将本段道路线形与已修建完成的道路线型完全顺接，并将道路边线严格控制在规划红线范围内，减少征地、拆迁，节省工程造价。
4、施工内容：
本标段施工内容为市政道路、交通工程、管网工程、路灯工程及绿化工程等设计图纸内容。
5、工期要求：
计划施工工期50日历天。
6、质量要求：
达到国家或行业的质量检验评定的合格标准。
7、建设单位：
安康市市政设施管理处。
第二章组织结构和专业技术人员结构
为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我单位将按照职责明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，成立“江北出站路K0+200至K0+294段综合改造工程项目经理部”,配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施。
项目经理部设项目经理、总工程师各一名，生产经理一名，下设工程部（含测量队）、计划合同部、质量安全检查部（含试验室）、物资设备部、后勤部（含保卫）、财务部，共六个职能部门。
在项目经理的领导下，在各自的职责范围内，配合工作，指导施工。
施工组织机构见图2.1《项目经理部组织机构图》。
项目经理部组织机构图
第三章施工进度计划及措施
自收到中标通知书之日起立即进行人力、物力、机械的动员工作，组建项目经理部，并组织人员进场，同时落实好前期施工队伍和机械，在5日内完成前期施工人员和机械进场，完成施工红线放样和部分临时工程工作。
本合同段工程计划总工期为50天，本工程施工进度计划安排总工期实际以业主、监理工程师签发的开工时间为准。
总体施工进度计划分为三个阶段：
第一阶段
施工准备、临时设施修建及场地准备阶段：
主要完成施工前的“三通（水、电、便道）一平（场地）”，生活生产设施的建设，组织机械设备、人员、材料进场，施工现场障碍物的拆除与清理、临时排水、临时道路修筑、临时便涵、临时用电、临时用水、临时用地的征用，取弃土场的准备工作及测量放线、熟悉图纸等技术准备。
第二阶段
主体工程施工阶段，主要完成本合同段的具体工作。
第三阶段
场地清理、竣工验收阶段，主要完成场地清理、竣工资料的整理验交等工作。
各分项工程详细安排见附图：
《施工总体进度计划横道图》
工期安排
根据招标文件的要求，本工程总工期为50天，满足招标文件要求。
若出现特大气象、瀑雨等不可预见因素影响，工期将会延长。
准备工作计划
1现场准备
1、建立施工现场平面控制网。
2、按照施工平面布置图和招标文件的要求，作好临时排水设施，作好临时用水、临时用电和消防设施。
3、砂浆搅拌的砂石料存放场地进行硬化。
4、按照施工平面布置图的规划分配办公区、职工宿舍区、各类库房等临时设施。
2技术准备
1、组织施工管理人员熟悉图纸及与本工程有关的法规和技术文件，了解施工中的重点、难点，制定相应的措施。
2、配合业主、设计单位做好图纸会审工作。
3、根据工程需要，落实测量仪器、工具的数量，并检定，完成导线点、水准点复测及加密工作，建立施工测量控制网。
4、根据工程需要，配齐施工用的有关规范、标准、图集。
5、依据施工组织设计，编制工程施工方案、主要分项技术措施及相应的作业指导书。
6、组织编制《项目管理方案》，建立质量保证体系，确保质量目标的落实。
7、根据本工程的特点和难点，对主要分项工程做详细的书面技术交底，并对施工人员进行相应的培训。
8、建立现场临时试验养护室，根据施工进度计划，编制试验计划和见证取样计划。
并提前完成开工前期材料的试验检验工作。
9、根据施工总体进度计划分解季、月级施工进度计划，并编制施工作业计划。
3施工机具准备
在本工程的施工中，我们根据工程情况选用并落实先进的施工机械。
开工前应按照工程进度计划作好机械设备的进场计划，按照计划进行落实，重点保证土方设备、水稳层搅拌和运输设备、砼等施工机械。
本工程采用的机械设备情况详见《主要施工机械设备表》。
4劳动力准备
根据工程现状及施工安排组织劳动力进场，调集技术熟练的各专业施工队伍组成本工程的施工作业队伍，充分保证工程工期和工程质量。
针对具体情况和本工程的特点，作到早征调、早体检、专车运输、尽早进场，以保证施工需要。
各工种需用劳力情况详见《劳动力计划表》。
5物资准备
建立材料物资台帐，根据工程进度计划并结合各种材料的检验时间要求编制物资采购计划；对各种工程材料的来源、质量、储备情况进行详细的考察、落实。
对于需要较长检验时间以及加工量较大的材料尽早安排进场。
6交通措施准备
制定一个与施工实施计划相适应的交通组织，把施工给交通和生活造成的影响降到最低限度，做到早日还路于民。
准备现场施工预告牌，交通导向指示牌，减速指示牌，地面交通走向指示线等，夜间施工指示灯等材料。
准备施工围蔽材料。
7具体落实措施，确保工期
1、本工程在施工期间有受到雨季及节假日的影响，我们将根据工程的实际情况，精心编制分部分项进度计划，确保工期如期竣工。
2、本公司职工均住在工地。
工地每天工作时间为10h，并适当加以夜班作业。
3、在工程施工过程中，加强各工种的统一协调和密切配合工作，尤其是土建与安装工程，更需统一指挥，分工明确，使工程如期竣工。
4、根据工程施工进度，有计划地安排各种原材料，半成品及机械设备的进场时间，避免因某种材料脱节而延续工期。
5、以计划工期为依据，及时检查工程进度情况，一旦发现未达到计划要求，立即分析原因，查出问题，并制订可靠的追赶措施，确保计划按时完成。
6、做好工程收尾工作，平时注意做好施工现场落手清工作，在土建和安装施工完成时，及时清理机具设备和各种周转材料，做到工完场清。
7、施工管理人员全部在工地，以便及时处理问题，协调工作。
根据该工程工期特点，适当增加管理人员的数量。
8优化施工部署、缩短施工工期
采取流水施工、工程网络计划技术和其他管理方法，组织有节奏、均衡和连续施工，以缩短施工周期。
减少天气对施工的影响。
各施工区域相互配合，以达到缩短工期的目的。
各专业工种穿插流水作业，做到有工作面即上的施工方法。
第四章主要机械设备及劳动力配备计划
1.人员安排计划
根据本标段的工程数量、要求及定额测算的劳动力工日，并结合机械设备情况、施工经验、队伍工效水平，本工程劳动力实行灵活组织、动态管理，依据总要求和各分项、分部及单位工程之间的内在联系，实行平行流水作业线。
施工计划投入施工人员高峰期总数为：
180人（不包括施工管理人员）。
各工种人员安排见劳动力安排计划表。
附表《劳动力计划安排表》
2主要机械设备情况及计划
2.1机械设备动员周期及首次进场情况
设备动员周期为:
整个施工期。
为满足快速进场、尽早开工的需要，开工急需的首批设备提前安排，首批进场设备见表2.1《首批进场的机械、设备仪器表》。
首批进场设备就近调遣。
路面施工设备根据施工进度安排采用租赁的形式组织施工，由专业施工队伍施做，设备、人员进出场方便快捷。
2.2主要施工机械、仪器设备配备
一、机械设备配备，遵守以下原则：
（1）优选精良、先进、适合本工程的最佳施工机械设备，合理进行匹配，使全线形成快速施工能力。
（2）根据本合同段工期及工程量，使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备。
（3）同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修、配件供应和通用互换，确保机械使用率。
二、检测仪器设备配备计划
质检仪器设备、测量设备将按照工程进度计划的需要，从附近工地分期调入，并达到满足工程师的要求；检测仪器设备动员周期为整个施工期间。
开工前期急需的部分测量、检测仪器在中标后到达现场。
首批进场测量、检测仪器就近调遣。
劳动力计划安排表
单位：
人
工种
施工过程
普工
10
10
10
10
10
10
10
10
10
木工
／
6
6
6
6
／
／
／
／
砼工
／
10
10
10
10
／
／
／
／
泥水工
10
10
10
10
10
10
10
10
10
钢筋工
／
8
8
8
8
／
／
／
／
管道工
／
／
／
／
／
10
10
10
10
水电工
2
2
2
2
2
2
2
2
2
司机
2
2
2
2
2
2
2
2
2
机械手
5
5
5
5
5
5
5
5
3
首批进场的机械、设备仪器表
序号
设备名称
单位
数量
型号功能
1
洒水车
台
1
10m3
2
潜水泵
台
2
QW100
3
工具车
台
1
皮卡
4
测量仪器
套
1
拓普康202
5
加油车
辆
1
5t
6
挖土机
台
2
230D
7
压路机
台
1
12t厦工
8
渣土车
台
4
20m3
施工检测仪器设备配备遵循以下原则：
（1）仪器设备配置合理，数量充足，满足施工需求。
（2）设备功能先进，性能良好，状态稳定。
（3）全部仪器已经过标定合格，并按期进行检定。
主要施工机械、仪器设备配备表
序号
机械
设备名称
型号
规格
数量
产地
额定功率
使用部位
1
挖掘机
PC-200
1台
日本
280
土方
2
推土机
YS165
1台
日本
140
土方
3
装载机
ZL-50
1台
厦门
130
土方
4
洒水车
8000L
1台
东风
8T
土方路面
5
载重汽车
东风
6台
襄樊
20T
道路
6
光轮压路机
/
1台
徐州
/
路面
7
胶轮压路机
/
1台
徐州
/
路面
8
蛙式打夯机
20～62Nm
2台
中国
0.75KW
道路
9
潜水泵
QW100
2台
中国
/
道路
10
砂浆搅拌机
350L
2台
洛阳
3KW
道路
11
摊铺机
/
1台
长沙
/
路面
12
插入式振动器
HZ-50
2台
洛阳
1.1KW×30
道路
13
平板振动器
JZ-15
2台
洛阳
2KW×3
道路
14
柴油发电机
50KW
1台
江西
50KW
道路
15
弯曲机
GBJ6-40
1台
合肥
3KW×2
道路
16
调直机
GTJ4/4
1台
合肥
4KW×2
道路
17
切断机
GJ540
1台
韶关
5.5KW×2
道路
18
交流电焊机
BX3-500
2台
上海
14KW×2
道路
19
砂轮切割机
J3G-400
2台
江西
1.75
道路
20
压刨机
MB106K
1台
江西
7.5KW
模板
21
全站仪
TOPCON
1台
中国
2秒
道路
22
水准仪
DS22
1台
苏州
/
道路
23
水准仪
DS53
1台
北京
/
道路
24
对讲机
1000m
4台
深圳
/
道路
第五章主要材料、构配件计划
根据施工进度计划安排，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，合理安排供应进度计划，原则是：
1满足月施工进度，尤其是高峰期的用量需求，且现场不长期库存积压。
2适度提前贮备：
水泥、砂石料、周转材料等3～10天；钢材10～15天。
3大宗材料综合损耗备料系数：
水泥1.5%、砂与碎石2%、电力照明1%、管材等3%、配线1.5%。
4选择质优价宜产品，保持固定的厂（场）家。
5根据施工进度实况进行动态调整月计划。
第六章施工平面布置
由于本工程的工程量不大，但是工期紧，施工场地狭窄，因此需要投入大量的人力、物力，为减少料具的场内二次搬运距离，最大限度地发挥机械设备的效率，搞好现场文明施工，现场必须要有科学合理的总平面布置。
基本规划原则：
保证道路通畅，确保道路车辆和行人安全，在施工区段两端设置警示和提示标志。
施工区域内的生活区与工作区和加工区分开。
便于管理，如遇危险便于疏散。
总平面布置与管理应以确保用电、安全防护、消防、交通顺畅为重点，及时做好现场给排水、清理、减少环境污染，保证场容符合文明施工要求，同时要制定用水用电管理措施，做到节水节电。
1.施工平面管理由项目经理部负责，施工所用各种材料、机具等按施工进度计划进场，并按总平面布置的要求进行入库和就位。
2.施工道路时必须遵守总进度计划分段施工，严禁擅自改变，确保院内交通基本畅通。
3.所有设备必须按平面布置图指定的位置停放整齐，不得任意停放。
4.施工现场的水准点，轴线控制点，埋地管线，应有醒目标志，并加以保护。
5.制定水电管理措施，节约水电，杜绝浪费。
我公司通过现场观察，根据现场实际情况，拟作如下施工平面布置。
5.1施工总平面布置
5.1.1现场临建布置
根据招标人提供工程总图及招标文件，结合工程施工的实际需要，特别是此工程处在土建跟园林同步进行，我司拟部份租赁附近民用房屋设置办公室、会议室、食堂、宿舍，同时考虑在建设单位允许的情况下使用已建好的道路作为材料，苗木临时储存，转运场地。
5.1.2临水、临电布置
临水、临电根据业主指定部位安装搭设，符合施工现场安全文明施工标准。
5.2施工平面管理
5.2.1由于本工程工程量大，现场施工人员多，除在施工总平面布置上要有一个合理的布置外，还要有严密科学的管理。
5.2.2建立现场施工总平面管理班子，建立健全管理规章制度，施工平面管理由项目经理负责，由工长及材料部门组织实施，按计划分片包干管理。
5.2.3现场临设、道路应有排水沟，且必须保持道路，排水沟的畅通。
5.2.4现场主要入口处设出入制度，场容管理条例，工程简介、安全管理制度等。
5.2.5施工设备。
材料按施工进度计划分批进场，凡进入现场的设备、材料必须按平面布置图指定的位置堆放整齐，做好标识工作，不得任意卸置。
5.2.6施工现场水准点、轴线控制点、埋地电缆、架空电线应有醒目标志，并加以保护，不得损坏或移动。
5.2.7各施工队伍要遵守统一的平面管理，施工忙而不乱。
5.2.8现场配置保卫，加强现场材料、物资等的保卫工作和维护正常的施工秩序。
5.2.9现场切实做到工完场清，减少材料浪费，并定期检查。
5.2.10现场的施工垃圾要采取及时清理，集中堆放，专人管理、统一搬运，保持现场干净整洁。
5.2.11切实执行我公司制定的《现场文明施工管理细则》，定期检查评比。
施工总平面布置图
施工总平面布置图详见《施工总平面布置图》。
第七章施工方案
1、施工测量
1概述
测量是工程开展的先导，且贯穿整个工程的施工过程，测量工作的好坏，直接影响着工程的施工质量，为此我司在整个施工过程中把搞好测量工作放在首要位置上，成立专责的测量小组，严格执行测量制度，确保工程质量。
2测量准备
1、办理与建设单位的交桩交点手续，现场交接引测点位，填写“施工测量控制点交桩记录表”。
2、成立测量小组：
以测量工程师为组长，配备足够的测量人员。
3、仪器配置：
使用通过计量所检验合格并有合格证，在有效期内使用的测量仪器。
4、依据现场情况配置以下测量仪器：
测量仪器详细配备表
序号
名称
数量
备注
1
全站仪
1台
检验合格
2
S1精密水准仪
1台
检验合格
3
S3型水准仪
1台
检验合格
4
塔尺
2把
检验合格
6
普通木质水准尺
1对
检验合格
7
对讲机
4个
检验合格
8
50米钢卷尺
4把
检验合格
9
大、中、小线锤,钢卷尺
1批
检验合格
3测量工作
1、基准点复测
工程施工测量的准确性取决于基准点准确性。
所以，对业主、监理单位或规划设计单位提供的高程及坐标控制点必须进行闭合复测。
发现问题，必须将测量结果上报监理工程师处理，重新测设基准点。
2、施工测量控制网测设
坐标控制网测设
以经过复核并取得监理签认的设计单位提供坐标制控点为依据，采用导线测量的方法，沿本标段里程方向设附合导线，形成坐标控制网。
导线点间要通视条件良好，间距150至250米。
高程控制网测设
以经过复核并取得监理签认的设计单位提供水准点为依据，按四等水准测量方法布设高程控制网。
将标高引测至各导线点上，建立以导线点为基础的高程控制网，方便施工测设及点位保护。
3、施工放线
本工程的施工放线工作主要包括以下几个方面：
①检查井、工作井坑中心位置，管道中线测放。
测量放线时，先由井位控制网，采用座标法放出检查井、沉砂井中心点，打设井位控制木桩，然后再测设管道中线，并每隔10M打设临时中线控制木桩。
在施工过程中，需多次重复测放管道中线。
②道路中边桩放样
采用全站仪逐桩放样，直线段20m一个点，曲线上按半径大小进行加密测设。
拐点变化处放样出变化点桩位。
4、道路标高测量与控制
①管道标高测量与控制
采用水准仪直接测量标高，当基坑太深无法直接测量点位标高时，可在基坑壁上先打一水平桩，测量出水平桩高程，再用钢卷尺量距反算出测设点高程。
②道路标高测量与控制
路基填筑施工时高程用全站仪测设，路床顶及道路基层和路面施工时，用水准仪测量。
以导线点为基础，逐桩测量出标高，确保精度符合设计要求。
5、内业计算
导线点按附合导线平差方式平差，其精度达到二级导线精度要求；水准点按四等水准测量方式计算，其精度达到四等水准精度要求；内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》GB50026-93中要求。
2、路基工程
2.1路基工程施工组织
根据设计图纸和结合现场情况，将整段路基一次性全部施工，先将路基回填至道路结构层以下，然后对机动车道和人行道分开并单独进行施工，先施工机动车道，再施工管网工程和人行道等附属工程。
1、施工力量配备
由于总体土方工程量不大，根据施工时间段划分，由一个土石方工程队施工。
施工机械及人员配备如下：
配备主要施工机械有：
反铲挖掘机2台，140～135kw以上推土机1台，振动压路机1台。
20t以上自卸汽车4台，装载机1台，各类施工人员25人。
高峰期部分设备从社会上临时租凭，以满足施工需要。
2.2地基清表处理方法
采用人工配合挖掘机、推土机清除地表树木，挖除树根、草根、腐植土及杂物、挖除淤泥及软土层；挖掘机、推土机平整。
采用12～15t压路机先碾压2～4遍，使土基稳定，然后采用振动压路机碾压2～3遍。
原地面压实度不低于规范值。
2.3路基填筑施工方法
1、填土路基
填土前，检查清理场地后的地面横坡，地面自然横坡或纵坡陡于1:
5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m。
台阶顶作成2％至4％的内倾斜坡，用小型压路机压实，填筑由最低一层台阶填起并分层压实。
对于陡边坡地段，路堤铺设土工格栅进行处理；对于高填方路堤，采用基底换填碎石进行处理。
填方作业分层平行摊铺；并确保路基的压实度。
每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料分层填筑，并尽可能减少层数，每种填料层总厚度不大于300mm。
填土分层厚度根据机械性能、设计密实度、不同填料等经过试验确定，每层松铺厚度不大于30cm，由低处分层填筑，从两边向中心填筑，施工中严格控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚。
当路基填方分段进行时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，先填段按1：
1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
填土区段完成一层填筑后，用平地机摊铺整平，使填筑层面纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实，达到压实效果。
在摊铺整平的同时，推土机对路肩部位进行初步压实，保证压路机进行压实时，路肩不滑坡。
用透水性较小的土填筑路堤时，压实时的含水量控制在最佳含水量的±2％范围内。
当填筑路堤下层时，其顶部做成4％的双向横坡；如填筑上层时，不覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
同一填土层尽量采用同种填料，不同填料填筑时，应分段、分层，分别检测，不得混填；每层填料总厚度不大于300mm。
土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm。
2、试验检测
在施工前对于路基填筑的各种填料，认真作好抽样调查和试验等工作，所用填料经检查验收合格并经监理工程师同意认可，方能大量组织进场，所测定填料的最大干容重和最佳含水量等有关技术指标，及时通知有关工程技术人员和质量检验员，作为质量控制的依据。
对每层土方路基填筑压实的检测，采用环刀法、灌砂法等设备测设压实度。
现场检测频率达到规范要求点数。
每层填筑压实度自检合格，经监理工程师检验认可后，才可进行下一道工序。
4路面工程
4.1水泥稳定砂砾基层施工
1.主要工作内容
2.具体施工方法
（1）施工放样
基层施工前首先对下承层进行验收，表面一定要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规范要求。
放样采用人工挂钢丝绳控制高程：
每10m左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）。
（2）混合料最佳含水量控制
在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。
在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%～2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。
同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。
每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整，由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要及时调整。
（3）拌和
工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电机
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