+5,-2
c≤25
+3,-1
注:
d为钢筋直径,单位:
mm
C模板及支架
主控项目:
模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前,模板内的积水和杂物应清理干净。
一般项目:
模板安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定:
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
轴线位置
15
尺量每边不小于2处
2
表面平整度
5
靠尺和塞尺不小于3处
3
高程
±20
测量
4
相邻两板表面高低差
2
尺量
D砼的浇注
混凝土采用罐车直接运至施工现场,通过混凝土泵车进行混凝土浇筑。
1、砼必须分层浇注,分层捣实
一次整体浇注:
根据我工区扩大基础的结构尺寸,采用全面分层法,即第一层全面浇注完毕后再浇注第二层,每层50cm。
间隔时间以砼未初凝为准。
施工时从短边开始,沿长边进行,必要时也可以从中间或二边向中央进行。
2、砼的振捣
使用插入式振捣器,振捣方式可以垂直于砼面插入振捣棒,或与砼面成40-50倾角斜向插入振捣棒,振捣棒的使用要“快插慢拔”,每一个插点振捣时间以20-30s为宜,为保证砼质量最好采用复振措施。
E砼的养护
砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖,为防止砼脱水开裂,在塑料布上应再覆盖草袋,草袋迭缝,洒水。
根据一般砼浇筑后第3-4天内部温度最高,以后逐渐降低,所以覆盖的拆除不能过早、过快,覆盖养生时间为8天左右。
G基坑回填
基础施工完成后,周边采用基坑回填处理,回填土为砂石土,在两周四侧对称回填,采用水平分层平铺,人工夯实,分层厚度约30cm,以确保强度均匀。
施工时应防止地面水流入基坑,尽量选在无雨天施工,注意检查排水措施。
每层回填土应连续进行,尽快完成,当天回填土应在当天夯实,施工完成后回填土的密实度不低于90%,标高应与原地表标高一致。
4天桥墩柱施工方案
本标段共有两座人行天桥,钢立柱分两种规格,主墩钢立柱直径为0.8m,共计20根;梯道墩钢立柱为0.6m,共计6根,钢管壁厚均为16mmQ235B钢板焊接卷制。
钢立柱中心为C30微膨胀混凝土灌注。
钢立柱结构形式参照表:
项目
数量(个)
直径(m)
型号(L×D=长度×壁厚)
工程量
K54+316人行天桥主墩
(钢立柱)
6
0.8
0#:
L×D=6188×16mm
1#:
L×D=7500×16mm
2#:
L×D=6923×16mm
砼:
10.36m3
Q235B:
10264.33kg
K54+316人行天桥梯道墩
(钢立柱)
10
0.6
0#-1:
L×D=6783×16mm
0#-2:
L×D=4983×16mm
0#-3:
L×D=3183×16mm
0#-4:
L×D=5883×16mm
0#-5:
L×D=3183×16mm
砼:
6.79m3
Q235B:
5852.5kg
2#-1:
L×D=6048×16mm
2#-2:
L×D=4248×16mm
2#-3:
L×D=2448×16mm
2#-4:
L×D=5148×16mm
2#-5:
L×D=2448×16mm
砼:
5.75`m3
Q235B:
5852.5kg
K54+965人行天桥主墩
(钢立柱)
6
0.8
0#、2#:
L×D=6300×16mm
1#:
L×D=7000×16mm
砼:
9.86m3
Q235B:
9942.07kg
K54+965人行天桥梯道墩
(钢立柱)
10
0.6
0#-1:
2#-1:
L×D=6160×16mm
Q235B:
2×5652.37kg砼:
2×5.9m3
0#-2:
2#-2:
L×D=4360×16mm
0#-3:
2#-3:
L×D=2560×16mm
0#-4:
2#-4:
L×D=5260×16mm
0#-5:
2#-5:
L×D=2560×16mm
4.1施工准备
4.1.1主要施工设备、材料配备及人员配置
根据设计要求,本工程选用设备型号及数量如下表:
序号
设备名称
规格及型号
单位
数量
备注
1
混凝土搅拌车
XZJ270GJ
台
4
2
吊车
QY25A
台
2
3
电焊机
BX3-300
台
4
4
全站仪
LeicaTC802
台
1
5
水准仪
LeicaNA728
台
1
6
发电机
50GF
台
2
材料及数量如下表:
项目
混凝土(m3)
钢材(Kg)
C30微膨胀
Q235B
K54+316.000天桥
22.9
22179.22
K54+965.000天桥
21.7
21246.81
合计
4.1.2准备工作
在墩身施工钢管安装前将桩头砼凿毛,并用水冲洗干净。
桥墩采用钢管砼柱,柱内灌C30微膨胀砼,立柱地面伸入桩基一倍桥墩直径,需将桩基顶部凿除至二次浇注底面标高,进行精确测量放样,严格控制高程。
4.2天桥墩柱施工
立柱底面伸入桩基一倍桥墩直径,与桥墩壁板焊接钢筋可靠焊接,而后浇注桩基顶端混凝土的二次浇注段。
如下图所示:
1)、钢立柱施工前准备工作:
a、将桩基凿除桩头至设计标高后,经小应变检测合格后,测量放出桩中心位置。
b、钢筋柱材料的进场,并对进场钢材进行超声波探伤检测,经自检合格,报业主指定第三方检测中心进行抽检并提供相关质保证书(出厂证明),经检测满足规定要求,按规定尺寸下料,进行编号标记。
涂装前报检监理师,对钢立柱表面的除锈情况进行检查,符合要求后进行加劲板的焊接及涂装,涂装结束后,进行油漆外观、厚度及附着力的检测,自检合格后报请第三方检测单位抽检。
钢立柱标高、高度参照表:
项目
立柱顶
标高(m)
立柱底
标高(m)
墩柱高(m)
备注
K54+316人行天桥
0#主墩
9.489
3.301
6.188
0#-1
9.549
3.366
6.783
0#-2
7.749
3.366
4.983
0#-3
5.549
3.366
3.183
0#-4
8.649
3.366
5.883
0#-5
5.949
3.366
3.183
1#主墩
10.539
3.039
7.500
2#主墩
9.489
2.566
6.923
2#-1
9.549
4.101
6.048
2#-2
7.749
4.101
4.248
2#-3
5.549
4.101
2.488
2#-4
8.649
4.101
5.148
2#-5
5.949
4.101
2.488
K54+965人行天桥
0#、2#主墩
9.229
2.929
6.300
0#-1、2#-1
9.289
3.729
6.160
0#-2、2#-2
7.489
3.729
4.360
0#-3、2#-3
5.689
3.729
2.560
0#-4、2#-4
8.389
3.729
5.260
0#-5、2#-5
5.689
3.729
2.560
1#主墩
10.279
3.279
7.000
c、对桩头钢筋进行调整,并清理桩杂物,桩头不平整位置进行打磨或修整,确保桩头接触面混凝土面平整、干净,表面无松散灰浆。
d、人行天桥桩基低于设计标高,进行预先接桩,达到钢支柱安装顶标高(预留15cm)。
2)、钢立柱施工工艺流程:
⑴、进行桩基场地平整→⑵、搭设临时钢管支架平台→⑶、钢管立柱吊装→⑷、钢管立柱定位、焊接→⑸、支模→⑹、浇注接柱混凝土→⑺、等强后浇注钢立柱微膨胀混凝土
⑴、进行桩基场地平整
对0#、2#墩桩基周围长度×宽度=50×7m范围进行平整,1#墩长度×宽度=4×4m范围进行平整,然后挖机或压路机反覆压实。
⑵、临时钢管支架平台
为了准确定位钢立柱,用规格为φ48×3.5钢管搭设临时脚手架,形成整体,确定钢立柱在安装过程中稳定,同时为微膨胀混凝土的浇注提供操作平台。
⑶、待钢立柱运输到位,仔细检查钢立柱表面涂装情况,防止运输过程中磨损,如果发现缺陷,应进行补涂。
用25T吊车进行吊装,吊装过程中专人进行指挥。
⑷、用线锤仔细进行钢立柱竖直的校对,等定位准确后,钢管底用临时楔块将其撑起,钢立柱周边用钢管与脚手架形成整体进行定位,然后将桩基预埋筋与钢管壁按图纸规定要求焊接牢固。
焊接过程中两侧连接钢筋进行对称焊接,钢筋采取跳焊,防止钢管局部受热产生变形,单面焊搭接长度不小于10d,双面焊不小于5d。
为了保证焊接质量,焊接过程中要擦去钢立柱预埋段涂装。
⑸、0#、1#、2#接桩模板直径为1.5m,梯道墩0#-1~0#-5、2#-1~2#-5接桩模板直径为1.2m。
支模前进行模板的打磨、涂刷脱模剂,并报请监理工程师报检后,方可立模。
模板底边用水泥砂进行密封,形成环形垫层,防止接桩过程中跑浆,模板周围用斜撑支护稳定。
⑹、浇注接桩混凝土
一切准备工作就绪,用全站仪对钢立柱顶中心进行复核,如有倾斜偏差,用三向伸缩缆丝进行调整,等调整好进行混凝土浇注。
浇注过程时要反复进行竖直度的检查。
⑺、等强后浇注钢立柱微膨胀混凝土
钢管砼柱内所采用的混凝土配合比、坍落度要符合要求,应掺加适量减水剂;为减少混凝土收缩,可掺入适量的混凝土微膨胀剂。
钢管内混凝土的浇注浇注过程中宜连续进行,必须间歇时,间歇时间不应超过混凝土的终凝时间,需要留水平施工缝时,应将柱端管口盖好,以防止杂物、等落入钢管内。
每次浇灌混凝土前,就先浇灌一层10~20cm厚的与混凝土强度等级相同的水泥砂浆,作为接触砂浆,以做好水平施工缝的连接处理。
5钢箱梁加工安装施工方案
本钢箱梁共两跨,主梁高1.2m,箱梁顶宽3.5m,下宽1.9m,两侧各设100mm宽栏杆基座,桥面净宽2.5m。
主梁标准断面顶板厚14㎜,腹板厚14㎜,底板厚16㎜、20㎜;纵向加劲肋及横隔板板厚均为12㎜,沿桥纵向每隔2m设一道横隔板,顶板下设板形纵肋,横隔板开孔让纵肋穿过并与纵肋焊连。
根据本钢箱梁的结构特点,将钢箱梁节段划分为若干个板单元件,主要有顶板单元件(顶板和纵肋)、底板单元件(底板和纵肋)、横梁单元件(纵向隔板和纵肋)即先在板单元件生产流水线上进行板单元件生产,然后在总拼装胎架上(组装胎架按整跨设置)拼装成箱体并进行预拼装。
钢箱梁的主要受力结构用钢采用Q235C钢,总重约74.259吨。
每节重约28吨。
5.1制造工艺方案
5.1.1工程施工质量标准
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
《铁路钢桥制造规范》(TB10212-98)
《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)
《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB3323-87)
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》(GB11345-89)
5.1.2施工基本程序
(1)根据设计图纸及技术要求,复核钢材,并协同监理在钢厂完成材料复验。
(2)钢材到厂后,将首先进行焊接工艺评定,同时进行钢材的预处理及下料工作。
(3)进行板单元反变形预拱度测试试验,以确定板单元胎架的预拱度。
(4)板单元首制件(或首批件)的制造及验收。
(5)板单元大规模生产。
(6)桥面钢箱梁节段的首制段(或首轮节段)制造及验收。
(7)桥面钢箱梁节段的大规模制造。
(8)依次进行预拼装。
(9)依照吊装计划运输节段。
针对钢箱梁节段结构的特点,按成组制造技术与批量流水线生产的要求,将本桥钢箱梁制造过程划分为三大工艺阶段:
(1)单元件制造阶段;
(2)节段组焊和预拼装阶段;
(3)钢箱梁工地安装焊接阶段。
拟投入生产设备如下表所示
序号
设备及材料名称
型号
制造厂家
投入本项目日期
单位
数量
使用
情况
1
数控等离子切割机
COMCUT3100
梅塞尔
2011年
台
2
良好
2
800T折弯机
PPEB-800/80
湖北三环
2011年
台
1
良好
3
14M长刨边机
B810914000*80
济南机床厂
2011年
台
1
良好
4
型材校正机
H-800
无锡阳通
2011年
台
1
良好
5
精密镗床
TPX6113/2
中捷机床
2011年
台
1
良好
6
20t液压千斤顶
现有
2011年
台
4
良好
7
埋弧焊机
MZ(D)-1250
成都焊研威达
2011年
台
4
良好
8
CO2焊机
YD-600KH2HGK
唐山松下
2011年
台
10
良好
9
直流焊机
YD-400SS3HGE
唐山松下
2011年
台
10
良好
10
无气喷涂机
GPQ9C
重庆长江
2011年
台
2
良好
11
空压机
W-0.9/7
上海燕盛
2011年
台
4
良好
12
喷丸设备
现有
2011年
套
1
良好
13
手动导链5t
现有
2011年
台
8
良好
5.1.3单元件制造
(一)钢材预处理
钢材进厂经辊平后,其表面应采用抛丸或喷丸喷砂除锈,必须将表面油污、氧化皮和铁锈以及其它杂物清除干净。
再用干净的压缩空气或毛刷将灰尘清理干净。
除锈等级应达到Sa3级,喷涂车间底漆2×40μm。
符合国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923)的规定。
(二)切割方法选用
手工切割只可用于次要零件或手工切割后还须再行加工的零件。
剪切切割仅适用于次要零件或边缘进行机加工的零件。
火焰切割的工艺要求
火焰切割的边缘应打磨或用机加工法除去明显的焰切痕迹线。
切割偏差要求
(1)剪切边缘应整齐、无毛刺、反口、缺肉等缺陷,并满足下列偏差要求:
板件尺寸:
+2.0mm
板边垂直度:
<5%板厚且不大于2.0mm
板切割直线度:
<1/1000
(2)精密切割和火焰切割的零部件边缘允许偏差规定值:
按《铁路钢桥制造规范》(TB10212-98)标准要求执行。
(3)对于工艺要求再行机加工的气割零部件,其尺寸偏差可按工艺技术文件或图纸上注明的尺寸执行,或者采用铣刨公差+0.5mm。
(4)精密切割边缘表面质量应符合表1之规定。
自动、半自动手工切割边缘表面质量应符合表2的规定。
矫正后零件允许误差应符合表3的规定。
精密切割边缘表面质量要求(表1)
项目
1用于主要零部件
2用于次要零部件
附注
表面粗糙度Ra
25μm
50μm
GB/T1031-1995用样板检测
崩坑
不允许
lm长度内,容许有一处
超限应修补,按焊接有关规定
塌角
圆角半径~<0.5mm
切割面垂直度
<0.05t,且不大于2.0mm
t为钢板厚度。
次要构件手工焰切切割边缘表面质量(表2)
项目
标准范围(mm)
允许极限(mm)
构件自由边
次要构件
手工气割
0.50
1.00
焊接接缝边
次要构件
手工气割
0.80
1.50
零件矫正允许偏差(表3)
项目
允许偏差(mm)
钢板平面度
每米
1.0
钢板直线度
L≤8m
3.0
L>8m
4.0
型钢直线度
每米
0.5