人行天桥施工方案511改.docx

1、人行天桥施工方案511改 224省道昆山玉山-张浦段养护改善工程项目 承包单位 中交一公局第二工程有限公司 合同号 KSLQ2010029监理单位 江苏交通工程咨询监理有限公司 编 号 施工技术方案报审表 A-3致(监理工程师) 先生:现报上 人行天桥 工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 承包人： 年 月 日驻地监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意 驻地监理工程师： 年 月 日总监理工程师审批意见：同意 修改后再报 不同意 总监理工程师代表： 年 月 日 总监理工程师： 年 月 日附注；特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由总监理工程师代表审批。2

2、24省道昆山玉山-张浦段养护改善工程S2标段（K53+650-K57+800）人行天桥施工方案 中交一公局第二工程有限公司二一一年四月人行天桥施工方案1 编写依据1.1 公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）1.2 市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ 2-1990）1.3 施工图设计1.4 总体施工组织设计2 工程简介本标段内共人行天桥两座，分别位于K54+316.000处和K54+965.000处。天桥桥面宽3.5m，梯道宽3.5m，桥下净高不小于5.5m。天桥主梁、梯道梁均为钢结构，由钢板焊接组合而成，主梁结构为等截面钢箱梁，梁高1.2m，箱梁顶宽3.5m，底宽1.9m。主梁结

3、构采用Q235C钢。梯道梁及踏步钢板采用Q235B钢。天桥墩柱均采用钢管砼结构，主墩墩柱直径0.8m，梯道墩柱直径0.6m，立柱及附属结构采用Q235B钢。基础采用钻孔灌注桩或者扩大基础。其中主墩桩基为直径1.5m钻孔灌注桩，梯道墩桩基为直径1.2m钻孔灌注桩，梯道接地处采用扩大基础。其中桩基础及扩大基础采用C30混凝土，垫层采用C15混凝土，钢立柱灌C30微膨胀混凝土。每座天桥均有钻孔灌注桩13根，其中主墩基础三根，直径1.5米，梯道基础十根，直径1.2米，桩长均为30米；扩大基础4座；墩柱十三根，主墩墩柱直径0.8m，梯道墩柱0.6m。共计钻孔灌注桩26根，扩大基础8座，钢立柱26根。3

4、梯道接地扩大基础施工方案梯道接地基础采用明挖扩大基础，于基底设置0.5m厚的碎石垫层，基底持力层采用粉质粘土层，垫层采用C15混凝土，基础采用C30混凝土浇注；共计扩大基础8座。3.1 主要施工设备及人员配备主要施工设备配置：序号设备名称规格及型号单位数量备注1装载机ZL-50台22挖掘机PC200台23砼搅拌运输车XZJ270GJ辆24钢筋弯曲机GTB7-40B套15钢筋切割机GQ40B-FB套16电焊机BX3-300台27全站仪Leica TC802台18水准仪Leica NA728台19塔尺110钢尺1材料用量表：项目混凝土（m3）钢材（Kg）碎石（m3）C30C15Q235BHRB33

5、5K54+316.000天桥37.522.481627.762489.421.12K54+965.000天桥32.442.481627.762291.221.12合计劳动力及人员配置：序号工种数量备注1现场管理人员22现场技术员33现场质检员14现场安全员15修理工16电工17测量员28钢筋及电焊工53.2 施工工艺及方法3.2.1 施工工艺1、施工前期，应做好周边环境的调查，临近的道路、建筑构筑物、管线等情况均需充分了解，并有针对性方案。施工方案中应明确场地布置，包括生活区域、材料堆放、操作区域、土方开挖、运输路线等，并充分考虑各种附加荷载对基坑稳定的影响。在以后的施工中应严格按照评审通过的

6、方案进行。 2、基坑开挖中为了确保基坑周边建筑构筑物的安全和支护结构的稳定，要求尽量减小初始位移，应严格遵循“分层、分区、分块、分段、留土护壁、先撑后挖、减少无支撑暴露时间”等原则。根据不同的工况、支护剖面类型，采用合理的挖掘、运输方法及机械，同时要注意开挖过程中围护桩及工程桩的保护问题。根据设计图纸和现场实际情况，基坑开挖处粉质粘土、淤泥质粉质粘土丰富，且地下水位埋藏浅，开挖时易造成塌方，应做好边坡支护工作。施工工艺流程如下图所示：施工工艺流程图3.2.2 扩大基础施工A 基坑开挖测量放线：用全站仪测出扩大基础纵、横中心线，以及伤口开挖边线桩，由于开挖处粉质粘土与淤泥质粉质粘土丰富，且地下水

7、位埋藏浅，为避免造成塌方，故基坑开挖边坡设定为1:1。基础允许偏差应符合下列规定：序号项目允许偏差1基础前后、左右边缘距设计中心线30mm2基础顶面高程20mm基坑开挖时，坑顶边留出不小于1m的护道，槽边堆土时，堆土坡脚距基坑顶边线的距离不小于1m，堆土高度不得大于1.5m。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，根据图纸扩大基础地层采用满贯，不设基础模板。由于开挖处土质原因，为防止边坡淤泥基坑方向滑移，影响基础混凝土的浇注，需要在基坑周围设置连续、紧密的钢板桩围堰，钢板桩高度可视现场情况确定。基坑采用抛石挤淤的方法进行基底处理，即向基底抛

8、投一定数量的片石，以提高地基的强度。具体步骤如下：1 基坑排水；2 向基坑底部抛掷大块石，块石最短边尺寸不小于30cm，抗压强度大于20MPa；3 挤压、尽量将淤泥挤压至基坑范围外，至基坑稳定；4 铺设30cm厚碎石反滤层；5 施工20cm素混凝土垫层，至基础底标高；6 施工基础碎石垫层，素混凝土垫层，架设基础钢筋骨架和模板，现浇混凝土。注意：铺设碎石反滤层厚需立即施工素混凝土垫层，如不能及时施工需在碎石反滤层上灌注水泥砂浆，确保碎石层的稳定性。基坑处理示意图B 钢筋加工钢筋半成品全部在钢筋加工场内加工完成，拉运至现场绑扎成型。钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋接头应

9、设置在承受应力较小处，并应分散布置，且焊接接头在同一截面（指在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm 以内）内不得大于50%，一根钢筋在同一截面范围内不得超过一个接头。钢筋加工与钢筋骨架允许偏差和检验方法应符合下表的规定：钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3钢筋骨架允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各 1 处2同一排钢筋中受力钢筋间距203分布钢筋间距20尺量连续 3 处4箍筋间距绑扎骨架20尺量连续 3 处焊接骨架105钢筋保护层厚度cc35+10,-5尺量，

10、两端、中间各 2 处25c35+5,-2c25+3,-1注：d 为钢筋直径，单位：mmC 模板及支架主控项目：模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。一般项目：模板安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定：序 号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置15尺量每边不小于2 处2表面平整度5靠尺和塞尺不小于3 处3高程20测量4相邻两板表面高低差2尺量D 砼的浇注混凝土采用罐车直接运至施工现场，通过混凝土泵车进行混凝土浇筑。1、砼必须分层浇注，分层捣实一次整体浇注：根

11、据我工区扩大基础的结构尺寸，采用全面分层法，即第一层全面浇注完毕后再浇注第二层，每层50cm。间隔时间以砼未初凝为准。施工时从短边开始，沿长边进行，必要时也可以从中间或二边向中央进行。2、砼的振捣使用插入式振捣器，振捣方式可以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40-50倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间以20-30s为宜，为保证砼质量最好采用复振措施。E 砼的养护砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上应再覆盖草袋，草袋迭缝，洒水。根据一般砼浇筑后第3-4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，覆盖养生时间为8天左右。G

12、基坑回填基础施工完成后，周边采用基坑回填处理，回填土为砂石土，在两周四侧对称回填，采用水平分层平铺，人工夯实，分层厚度约30cm，以确保强度均匀。施工时应防止地面水流入基坑，尽量选在无雨天施工，注意检查排水措施。每层回填土应连续进行，尽快完成，当天回填土应在当天夯实，施工完成后回填土的密实度不低于90%，标高应与原地表标高一致。4 天桥墩柱施工方案本标段共有两座人行天桥，钢立柱分两种规格，主墩钢立柱直径为0.8m，共计20根；梯道墩钢立柱为0.6m，共计6根，钢管壁厚均为16mmQ235B钢板焊接卷制。钢立柱中心为C30微膨胀混凝土灌注。钢立柱结构形式参照表：项目数量(个)直径(m)型号(LD

13、=长度壁厚)工程量K54+316人行天桥主墩（钢立柱）60.80#：LD=618816mm1#：LD=750016mm2#：LD=692316mm砼：10.36m3Q235B：10264.33kgK54+316人行天桥梯道墩（钢立柱）100.60#-1：LD=678316mm0#-2：LD=498316mm0#-3：LD=318316mm0#-4：LD=588316mm0#-5：LD=318316mm砼：6.79m3Q235B：5852.5kg2#-1：LD=604816mm2#-2：LD=424816mm2#-3：LD=244816mm2#-4：LD=514816mm2#-5：LD=2448

14、16mm砼：5.75m3Q235B：5852.5kgK54+965人行天桥主墩（钢立柱）60.80#、2#：LD=630016mm1#：LD=700016mm砼：9.86m3Q235B：9942.07kgK54+965人行天桥梯道墩（钢立柱）100.60#-1：2#-1：LD=616016mmQ235B：25652.37kg砼：25.9m30#-2：2#-2：LD=436016mm0#-3：2#-3：LD=256016mm0#-4：2#-4：LD=526016mm0#-5：2#-5：LD=256016mm4.1 施工准备4.1.1 主要施工设备、材料配备及人员配置根据设计要求，本工程选用设备型

15、号及数量如下表：序号设备名称规格及型号单位数量备注1混凝土搅拌车XZJ270GJ台42吊车QY25A 台23电焊机BX3-300台44全站仪Leica TC802台15水准仪Leica NA728台16发电机50GF台2材料及数量如下表：项目混凝土（m3）钢材（Kg）C30微膨胀Q235BK54+316.000天桥22.922179.22K54+965.000天桥21.721246.81合计4.1.2 准备工作在墩身施工钢管安装前将桩头砼凿毛，并用水冲洗干净。桥墩采用钢管砼柱，柱内灌C30微膨胀砼，立柱地面伸入桩基一倍桥墩直径，需将桩基顶部凿除至二次浇注底面标高，进行精确测量放样，严格控制高程

16、。4.2 天桥墩柱施工立柱底面伸入桩基一倍桥墩直径，与桥墩壁板焊接钢筋可靠焊接，而后浇注桩基顶端混凝土的二次浇注段。如下图所示：1）、钢立柱施工前准备工作：a、将桩基凿除桩头至设计标高后，经小应变检测合格后，测量放出桩中心位置。b、钢筋柱材料的进场，并对进场钢材进行超声波探伤检测，经自检合格，报业主指定第三方检测中心进行抽检并提供相关质保证书（出厂证明），经检测满足规定要求，按规定尺寸下料，进行编号标记。涂装前报检监理师，对钢立柱表面的除锈情况进行检查，符合要求后进行加劲板的焊接及涂装，涂装结束后，进行油漆外观、厚度及附着力的检测，自检合格后报请第三方检测单位抽检。钢立柱标高、高度参照表：项目

17、立柱顶标高(m)立柱底标高(m)墩柱高(m)备注K54+316人行天桥0#主墩9.4893.3016.1880#-19.5493.3666.7830#-27.7493.3664.9830#-35.5493.3663.1830#-48.6493.3665.8830#-55.9493.3663.1831#主墩10.5393.0397.5002#主墩9.4892.5666.9232#-19.5494.1016.0482#-27.7494.1014.2482#-35.5494.1012.4882#-48.6494.1015.1482#-55.9494.1012.488K54+965人行天桥0#、2#主

18、墩9.2292.9296.3000#-1、2#-19.2893.7296.1600#-2、2#-27.4893.7294.3600#-3、2#-35.6893.7292.5600#-4、2#-48.3893.7295.2600#-5、2#-55.6893.7292.5601#主墩10.2793.2797.000c、对桩头钢筋进行调整，并清理桩杂物，桩头不平整位置进行打磨或修整，确保桩头接触面混凝土面平整、干净，表面无松散灰浆。d、人行天桥桩基低于设计标高，进行预先接桩，达到钢支柱安装顶标高（预留15cm）。2）、钢立柱施工工艺流程：、进行桩基场地平整、搭设临时钢管支架平台、钢管立柱吊装、钢管立

19、柱定位、焊接、支模、浇注接柱混凝土、等强后浇注钢立柱微膨胀混凝土、进行桩基场地平整对0#、2#墩桩基周围长度宽度=507m范围进行平整，1#墩长度宽度=44m范围进行平整，然后挖机或压路机反覆压实。、临时钢管支架平台 为了准确定位钢立柱，用规格为483.5 钢管搭设临时脚手架，形成整体，确定钢立柱在安装过程中稳定，同时为微膨胀混凝土的浇注提供操作平台。、待钢立柱运输到位，仔细检查钢立柱表面涂装情况，防止运输过程中磨损，如果发现缺陷，应进行补涂。用25T吊车进行吊装，吊装过程中专人进行指挥。、用线锤仔细进行钢立柱竖直的校对，等定位准确后，钢管底用临时楔块将其撑起，钢立柱周边用钢管与脚手架形成整体

20、进行定位，然后将桩基预埋筋与钢管壁按图纸规定要求焊接牢固。焊接过程中两侧连接钢筋进行对称焊接，钢筋采取跳焊，防止钢管局部受热产生变形，单面焊搭接长度不小于10d，双面焊不小于5d。为了保证焊接质量，焊接过程中要擦去钢立柱预埋段涂装。、0#、1#、2#接桩模板直径为1.5m，梯道墩0#-10#-5、2#-12#-5接桩模板直径为1.2 m。支模前进行模板的打磨、涂刷脱模剂，并报请监理工程师报检后，方可立模。模板底边用水泥砂进行密封，形成环形垫层，防止接桩过程中跑浆，模板周围用斜撑支护稳定。、浇注接桩混凝土一切准备工作就绪，用全站仪对钢立柱顶中心进行复核，如有倾斜偏差，用三向伸缩缆丝进行调整，等调

21、整好进行混凝土浇注。浇注过程时要反复进行竖直度的检查。、等强后浇注钢立柱微膨胀混凝土钢管砼柱内所采用的混凝土配合比、坍落度要符合要求，应掺加适量减水剂；为减少混凝土收缩，可掺入适量的混凝土微膨胀剂。钢管内混凝土的浇注浇注过程中宜连续进行，必须间歇时，间歇时间不应超过混凝土的终凝时间，需要留水平施工缝时，应将柱端管口盖好，以防止杂物、等落入钢管内。每次浇灌混凝土前，就先浇灌一层1020cm厚的与混凝土强度等级相同的水泥砂浆，作为接触砂浆，以做好水平施工缝的连接处理。5 钢箱梁加工安装施工方案本钢箱梁共两跨，主梁高1.2 m，箱梁顶宽3.5 m，下宽1.9 m，两侧各设100mm宽栏杆基座，桥面净

22、宽2.5 m。主梁标准断面顶板厚14，腹板厚14，底板厚16、20；纵向加劲肋及横隔板板厚均为12，沿桥纵向每隔2 m设一道横隔板，顶板下设板形纵肋，横隔板开孔让纵肋穿过并与纵肋焊连。根据本钢箱梁的结构特点，将钢箱梁节段划分为若干个板单元件，主要有顶板单元件（顶板和纵肋）、底板单元件（底板和纵肋）、横梁单元件（纵向隔板和纵肋）即先在板单元件生产流水线上进行板单元件生产，然后在总拼装胎架上（组装胎架按整跨设置）拼装成箱体并进行预拼装。钢箱梁的主要受力结构用钢采用Q235C钢，总重约74.259吨。每节重约28吨。5.1 制造工艺方案5.1.1 工程施工质量标准公路桥涵施工技术规范（JTJ041-

23、2000）铁路钢桥制造规范（TB10212-98）钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001）钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级（GB3323-87）钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级（GB11345-89）5.1.2 施工基本程序（1）根据设计图纸及技术要求，复核钢材，并协同监理在钢厂完成材料复验。（2）钢材到厂后，将首先进行焊接工艺评定，同时进行钢材的预处理及下料工作。（3）进行板单元反变形预拱度测试试验，以确定板单元胎架的预拱度。（4）板单元首制件（或首批件）的制造及验收。（5）板单元大规模生产。（6）桥面钢箱梁节段的首制段（或首轮节段）制造及验收。（7）桥面钢箱梁节段的大

24、规模制造。（8）依次进行预拼装。（9）依照吊装计划运输节段。针对钢箱梁节段结构的特点，按成组制造技术与批量流水线生产的要求，将本桥钢箱梁制造过程划分为三大工艺阶段：（1）单元件制造阶段；（2）节段组焊和预拼装阶段；（3）钢箱梁工地安装焊接阶段。拟投入生产设备如下表所示序号设备及材料名称型 号制造厂家投入本项目日期单位数量使用情况1数控等离子切割机COMCUT 3100梅塞尔2011年台2良好2800T折弯机PPEB-800/80湖北三环2011年台1良好314M长刨边机B8109 14000*80济南机床厂2011年台1良好4型材校正机H-800无锡阳通2011年台1良好5精密镗床TPX611

25、3/2中捷机床2011年台1良好620t液压千斤顶现有2011年台4良好7埋弧焊机MZ(D)-1250成都焊研威达2011年台4良好8CO2焊机YD-600KH2HGK唐山松下2011年台10良好9直流焊机YD-400SS3HGE唐山松下2011年台10良好10无气喷涂机GPQ9C重庆长江2011年台2良好11空压机W-0.9/7上海燕盛2011年台4良好12喷丸设备现有2011年套1良好13手动导链5t现有2011年台8良好5.1.3 单元件制造（一）钢材预处理钢材进厂经辊平后，其表面应采用抛丸或喷丸喷砂除锈，必须将表面油污、氧化皮和铁锈以及其它杂物清除干净。再用干净的压缩空气或毛刷将灰尘清

26、理干净。除锈等级应达到Sa3级，喷涂车间底漆240m。符合国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923）的规定。（二）切割方法选用手工切割只可用于次要零件或手工切割后还须再行加工的零件。剪切切割仅适用于次要零件或边缘进行机加工的零件。火焰切割的工艺要求火焰切割的边缘应打磨或用机加工法除去明显的焰切痕迹线。切割偏差要求（1）剪切边缘应整齐、无毛刺、反口、缺肉等缺陷，并满足下列偏差要求：板件尺寸： +2.0mm板边垂直度：5%板厚且不大于2.0mm板切割直线度：1/1000（2）精密切割和火焰切割的零部件边缘允许偏差规定值：按铁路钢桥制造规范（TB10212-98）标准要求执行。（3）对于工艺要求再行机加工的气割零部件，其尺寸偏差可按工艺技术文件或图纸上注明的尺寸执行，或者采用铣刨公差+0.5mm。（4）精密切割边缘表面质量应符合表1之规定。自动、半自动手工切割边缘表面质量应符合表2的规定。矫正后零件允许误差应符合表3的规定。精密切割边缘表面质量要求(表1)项目1 用于主要零部件2 用于次要零部件附 注表面粗糙度Ra25m50mGB/T1031-1995用样板检测崩 坑不允许lm长度内，容许有一处超限应修补，按焊接有关规定塌 角圆角半径0.5mm切割面垂直度8m4.0型钢直线度每 米0.5