墩柱及盖梁施工专项方案.docx

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墩柱及盖梁施工专项方案

重庆市轨道交通X号线土建XXXX标

X分部

墩柱及盖梁施工方案

编制：

复核：

审批：

中铁隧道集团有限公司

重庆轨道交通X号线土建XXXX标项目经理部X分部

二〇一三年五月

目录

一工程概况5

二编制依据5

三施工安排5

3.1工期安排6

3.2人员、机械设备等安排6

3.2.1人员配备6

3.2.2机械、材料配备6

3.2.3施工用水、电、路6

3.3技术准备6

3.4材料准备6

四墩柱施工6

4.1墩柱施工工艺流程7

4.2施工方法7

4.2.1测量放线7

4.2.2基础顶面处理7

4.2.3脚手架架设及安装7

4.2.4钢筋加工及安装8

4.2.5模板安装10

4.2.6混凝土浇筑11

五盖梁施工12

5.1盖梁施工工艺流程12

5.2托架施工12

5.3底模系统安装12

5.4钢筋及预应力管道安装12

5.5侧模系统安装12

5.6混凝土浇筑12

5.6.1混凝土配制与运输12

5.6.2混凝土浇筑13

5.7混凝土养护13

六安全保证措施13

6.1安全保证体系13

6.1.1安全管理方针13

6.1.2安全管理目标13

6.1.3安全管理机构13

6.1.4施工安全保证体系框图14

6.2制度保证15

6.3机械安全保证措施16

6.4龙门吊安全保证措施16

6.5塔吊安全保证措施17

6.5高空作业安全保证措施18

6.6桥墩及盖梁施工安全基本要求19

七质量保证措施19

7.1质量保证体系19

7.1.1质量管理方针19

7.1.2质量管理目标19

7.1.3质量管理体系20

7.1.4质量保证体系20

7.2保证措施22

7.2.1组织上的保证措施22

7.2.2制度保证措施22

7.2.3施工质量保证措施23

八环境保障、文明施工24

8.1环境保障24

8.1.1生态环境的保护措施24

8.1.2水环保措施24

8.1.3大气污染及粉尘污染防治24

8.1.4噪声防治24

8.1.5施工区环境保护措施25

8.2文明施工25

8.2.1文明施工方案25

8.2.2文明施工措施25

重庆市轨道交通X号线一期X标XX项目

工程墩柱及盖梁施工方案

一工程概况

重庆市轨道交通X号线一期X标XX项目合同段，起讫里程：

YCK43+697.337～YCK47+864.935，长4169.998m，包含两站三区间，车辆段出入段线高架区间长1050m，合计5219.998m。

两车站：

162.4m，160m；三区间：

XXX-XXX高架区间2113.359m，XXX-XXX高架区间1410.739m，XXX-XXX高架区间323.5m；一车辆出入线段：

YDCK0+000～YDCK0+485.573（对应左线为ZDCK0+000～ZDCK0+463.727）为左右线分修段，YDCK0+485.573～YDCK1+199.500为两线合修段。

桥墩采用花瓣墩，标准花瓣型桥墩外轮廊折角处采用大半径圆角、四周设圆弧倒角、纵横向中心拉槽，以增加结构线条的柔和，适当消除混凝土构件的凝重感。

花瓣墩墩柱截面尺寸根据墩柱类型、高度和线形（直线或曲线）确定。

本标段桥墩高度变化较大，由0.953m变至30m,墩型截面尺寸分为以下11种类型进行设计：

2.4m*3m、2.2m*2.4m、2.8m*3.6m、2.2m*2m、2m*2.4m、2.2m*2.2m、2.4m*2.6m、2.6m*2.8m、2.2m*2.6m、2.4m*3m、2.6m*3.6m，墩柱总高度为3422.799m。

本标段盖梁截面尺寸分为9种类型进行设计：

其中2.4*3.45、2.4*2.6、1.9*2.6、2.5*2、2.5*2.4、2.7*2.5、2.8*2.5、2.5*2.5、2.3*2.5，盖梁总片数为48片；

二编制依据

2.1重庆市轨道交通X号线XXX标土建工程招标文件；

2.2重庆市轨道交通X号线XXX标土建工程施工联系图；

2.3重庆市轨道交通X号线XXX标土建工程答疑暨补充通知；

2.4业主在招标文件明示的以及工程涉及的技术规范、验收标准及其它重庆市有关的规范、标准：

2.4.1《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）（J162-2002）

2.4.2《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）

2.4.3《钢筋焊接及验收程序》（JGJ18-2003）

2.4.4《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）

2.5现场踏勘情况及对工程环境的调查研究。

三施工安排

根据项目部总体施工规划和单位桥梁施工计划，项目共设4个劳务队伍，施工组织方式：

其中2个队伍为单工序劳务分包，另外两个队伍项目自行组织人员混岗作业，人力资源的主要来源为管理层由各工点抽调、劳务工在社会招聘。

3.1工期安排

墩柱施工工期安排见《X标X项目桥梁施工组织》、《X标X项目高架区间施工计划》

3.2人员、机械设备等安排

3.2.1人员配备

现场配有管理人员以及足够的劳动力，足以满足施工需要。

其中工区经理1名，技术负责人1名，技术人员8名，专职质检员3名，安全员8名，材料员1名，试验员8名，机械操作人员及其它施工人员共330人。

3.2.2机械、材料配备

为了满足施工需要，加快施工进度，确保施工质量，主要配备机具有汽车起重机6台、龙门吊4台、钢筋弯曲机6台，切断机6台，电焊机30台，插入式振捣棒30台，砼输送泵车2辆。

墩柱模板按设计截面共配置11种类型模板。

3.2.3施工用水、电、路

现场施工计划投入12个工作面，根据每个施工作业面用电需求计划正线YCK43+678.511~YCK

47+827.012,全长4148.5m布置3台500KVA的变压器，出入线1100m布置1台500KVA的变压器,生活区和机加工场地布置1台630KVA的变压器。

生产用水距离标尾50米处有一条宽约8米的河流（据调查水量充足），为满足施工在在河边建设高压供水池，沿线布置直径80mm的供水管道，供砼养护等其它生产用水。

生活水：

在生活区附近的稻田中打生活用水井，同时安装自来水备用管道，以满足生活区用水。

3.3技术准备

4.3.1熟悉施工设计图纸，图纸复核完成；

4.3.2施工测量复核完成；

4.3.3原材料试验检验完成；

4.3.4施工方案及相关安全、质量技术交底完成。

3.4材料准备

水泥、钢筋、钢管、模板根据施工材料计划分批进场，分批检验，待检验合格后按照规格、型号、种类分开，按照要求堆码。

四墩柱施工

本标段高架及车站墩柱采用定型钢模，小于12m墩高采取一次性浇注施工，大于等于12m墩高采用翻模法施工；本标段最高墩柱为30m，墩柱材料、脚手架简单爬梯搭设及施工小型机具采用25T/5节臂吊车吊运（个别处采用龙门吊及塔吊进行吊运）；墩柱搭设内外双排架设置相交式爬梯或Z型钢构梯，便于保证操作人员安全上下。

4.1墩柱施工工艺流程

测量放线→基础顶面处理→脚手架架设及安装→钢筋加工及安装→模板安装→检查→混凝土浇筑→脱模及养生→下循环施工（墩高大于12m）。

4.2施工方法

4.2.1测量放线

墩柱施工前，测量人员应仔细复核坐标位置等关系要素无误后，根据已批复导线点准确放出墩柱四角点及墩柱四角点高程，墩柱角点位置用钢钉标上，画出墩柱轮廓线后经测量工程师100%复测合格后，报监理工程师确验合格后，方可进行下步工序施工。

测量及高程数据以书面交底形式下发至技术员、施工员、工班长。

4.2.2基础顶面处理

在承台顶（即桥墩位置）凿除混凝土表面的水泥砂浆，直至到新鲜混凝土面，砼强度必须达到2.5MPa以上方可用人工进行凿毛，凿毛后混凝土面必须用水冲洗干净，保证墩台接头处无污物。

4.2.3脚手架架设及安装

4.2.3.1施工准备

①钢管、扣件、脚手板等材料进场后进行检查验收，不合格产品不得使用并清出现场。

②经过试验室检验合格的构配件按品种、规格分类，集中在加工棚堆放整齐、平稳，上盖下垫保证材料的质量并设置临时的排水系统进行排水。

③清除场地杂物，平整搭设场地，并砌筑临时排水沟，保证排水畅通。

4.2.3.2地基与基础

①脚手架基础的施工：

脚手架搭设在已经完成的承台顶面上；

②脚手架底座可采用木板、钢板垫块进行铺垫；

③按脚手架施工方案的要求放线定位。

4.2.3.3搭设

①脚手架必须配合施工进度搭设；

②每搭完一步脚手架后，施工校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度；

③底座安放符合下列规定：

底座、垫板均应准确地放在定位线上；

④立杆搭设应符合下列规定：

a.严禁将外径不一致的钢管混合使用；

b.相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离大于50cm；

c.搭设立杆时，每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，再根据情况拆除；

⑤纵向水平杆搭设符合下列规定：

a.纵向水平杆的搭设设置在立杆内侧，长度大于3跨；

b.在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部位将立杆固定。

⑥扣件安装符合下列规定：

a.扣件规格必须与钢管外径相同，才能合理搭配；

b.螺栓拧紧扭力矩大于40N.m，且控制在65N.m；

c.在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点相互距离不应大于150mm；

d.对接扣件开口朝上或朝内，严禁朝外；

e.各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度大于100mm。

⑦作业层、斜道的栏杆和挡脚板的搭设符合下列规定：

a.栏杆和挡脚板均搭设在外立杆的内侧；

b.上栏杆上皮高度应为1.2m；

c.挡脚高度不应小于180mm；

脚手架安装后，通过现场技术员、安全部门及监理工程师对脚手架进行验收合格，并通过相应部门批准后方可上架作业施工。

4.2.4钢筋加工及安装

4.2.4.1钢筋存放

①所有钢筋按照不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，设立识别标志。

钢筋在运输过程中要避免对钢筋本身的损害。

钢筋存放在现场加工房。

露天堆放时，进行上盖下垫，避免被泥土污染和雨水侵蚀。

②所用钢筋必须通过试验室抽取试样做力学性能试验，合格后方可用于施工。

对于不符合试验要求的清理出场。

4.2.4.2钢筋的加工要求

①钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

②钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋用调直机进行调直。

③所有钢筋的形状、尺寸必须按图纸所示加工。

④焊接采用双面焊时，焊缝长度不小于5d。

两钢筋接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线偏差符合要求。

焊接采用单面搭接焊时，焊缝长度不小于10d。

焊缝的宽度不小于主筋直径的0.7倍，焊缝的厚度不小于主筋直径的0.3倍，焊缝饱满平整，无焊渣、空洞、咬边现象。

钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格方可进行正式施焊。

焊工必须持考试合格证上岗。

⑤钢筋接头应避免设在最大受力段，必须使接头交错排列，不在同一个断面上。

接头间相互错开的距离不小于35d，且不小于500mm。

⑥布置在同一区段内（35d长度范围内，且不小于500mm）的受拉钢筋焊接接头，其截面积不得超过配筋总面积的50%，在受压区不受限制。

⑦搭接焊接头与钢筋弯曲的距离不应小于10倍的钢筋直径，且接头不宜设在最大受力处。

⑧图纸未示，则搭接焊使用J502或J506焊条两种焊条。

⑨采用机械连接时，接头性能指标符合规范要求。

4.2.4.3钢筋直螺纹套筒连接

（1）作业准备

①熟读设计图纸、规范和技术标准，对加工及施工人员进行技术交底。

②所有钢筋必须有出厂合格证及复验报告，连接套筒应有出厂合格证，两端有保护套进行丝扣保护，进场时质检员应复检合格后方可用到工程上，钢筋直螺纹加工必须有检验记录。

（2）技术要求

①钢筋先调直再下料，切口端面与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不得用气割下料。

②钢筋下料时必须符合下列规定：

a.设置在同一构件内同一截面受力钢筋的接头位置应相互错开。

同一截面接头百分率不应超过50%。

b.接头端头距钢筋受弯点不得小于钢筋直径的10倍长度。

c.钢筋连接套的砼保护层厚度应满足《混凝土结构设计规范》中受力钢筋砼保护层最小厚度的要求，且不得小于15mm，连接套之间的横向净距不宜小于25mm。

（3）施工程序与工艺流程

①施工程序

原材检测→钢筋下料→丝头加工→钢筋连接。

②钢筋丝头加工工艺流程

a.钢筋端部平头使用钢筋切割机进行切割；

b.按照钢筋规格所需的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸；

c.按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋加工尺寸：

d.调整剥肋挡块及滚轧行程开关位置，保证剥肋及滚轧螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定；标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒长度，且允许误差为+2P；

e.丝头加工时应用水性润滑液，不得使用油性润滑液;

f.钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头；

③施工要求

a.连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并确保钢筋和连接套的丝扣干净、完好无损。

b.连接水平钢筋时必须依次连接，从一头往另一头，不得从两边往中间连接，连接时一定两人面对站定，一人用扳手管钳卡住已连接好的钢筋，另一人用力矩扳手拧紧待连接钢筋，按规定的力矩值进行连接，这样可避免弄坏已连接好的钢筋接头。

④质量控制及检验

a.检查钢筋连接质量

*检查接头外观质量应外露不超过2扣，钢筋与连接套筒之间无缝隙；

*用力矩扳手检查接头拧紧程度。

b.成品保护

*成型钢筋应垫方木码放整齐，防止钢筋变形、锈蚀，油污。

*仰拱、边墙竖筋在浇筑混凝土前套好塑料管保护或用彩条布、塑料布包裹严密；浇注完毕后用钢丝刷将被污染的钢筋刷干净。

c.丝头现场检验

*加工的丝头应逐个进行自检，不合格的丝头应切去重新加工；

*自检合格的丝头，应有现场质检员随机抽样检验，以一个工班加工的丝头为一个检验批，抽检10%，且不少于10个；现场丝头的抽检合格率不应小于95%，当抽检合格率小于95%时，应另抽取同样数量的丝头重新检验，当两次检验的总合格率不小于95%时，该批产品合格。

当合格率仍小于95%时，则应对全部丝头进行逐个检验，合格者方可使用。

d.钢筋接头的现场检验

*外观质量自检合格的钢筋连接接头，应由现场质检员随机抽样进行检验。

同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头，以连续生产的500个为一个检验批进行检验和验收，不足500个的也按一个检验批计算。

*对每一检验批的钢筋连接接头，于正在施工的工程结构中随机抽取15%，且不少于75个接头，检查其外观质量及拧紧力矩。

*现场钢筋连接接头的抽检合格率不应小于95%。

当抽检合格率小于95%时，应另抽取同样数量的接头重新检验。

当两次检验的总合格率不小于95%时，该批接头合格。

若合格率仍小于95%时，则应对全部接头进行逐个检验。

e.直螺纹接头试验

*同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头，以500个为一个检验批进行检验和验收，不足500个的也按一个检验批计算。

每一批取3个试件做单向拉伸试验。

*当三个试件抗拉强度均不小于该级别钢筋抗拉强度的标准值时，该验收批定为合格。

如有一个试件抗拉强度不符合要求，应取六个试件进行复检。

复检中仍有一个不符合要求时，该验收批判定为不合格。

4.2.5模板安装

模板要求：

模板及配件必须根据图纸设计尺寸进行加工、平整，模板承重系数必须合格，模板的刚度及强度要符合现场施工需要。

墩柱模板均采用定型组合钢模，根据测设的墩柱中心放出模板线，立好墩柱模板，墩柱模板的左右、上下连接采用螺栓连接，模板四角螺栓加斜拉的原则，在模板刚度满足的条件下不设置内穿拉杆。

并设垫块保证钢筋保护层的厚度。

（墩柱垫块采用塑料垫块及预制混凝土垫块两种）。

墩柱模板采用塔吊、龙门吊或吊车分块起吊，人工拼装，模板不能与脚手架相接。

在模板缝内贴双层海绵双面胶，必须纵向对直，模板内侧除锈后涂刷脱模剂。

模板安装完成后，必须对模板的平面位置、顶部高程、支撑稳定性及钢筋安装、保护层厚度、轴线偏位等进行检查，自检合格后经监理工程师认可后方可进入下一道工序。

为确保墩身钢模的支撑稳定性，墩身超过6m浇筑高度，在钢模的四角采用缆风绳固定。

其方法为在地梁上预埋Φ16倒U字型圆钢地锚，缆风绳采用Φ14钢丝绳，3吨手动葫芦拉紧，与地面成≤45度的角度。

4.2.6混凝土浇筑

4.2.6.1搅拌、运输

墩柱施工采用商品混凝土，混凝土运输车运送至现场，采用汽车泵进行灌注。

使用串筒下料，防止混凝土骨料分离、离析。

混凝土的和易性和坍落度控制在190±30mm。

4.2.6.2浇筑前准备工作

混凝土浇筑前检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。

模板接缝是否严密，脱模剂是否涂抹均匀，模板中的垃圾应清理干净。

钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等满足要求，并做好隐蔽工程验收记录。

4.2.6.3混凝土振捣。

墩身混凝土的倾落高度在2米以上时，为保证混凝土质量必须采用串筒下料。

混凝土的浇筑过程中，要按一定的顺序和方向分层进行，振捣方式采用插入式振动器。

混凝土每层铺设厚度不可太厚，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，每层灌注厚度控制在30cm。

应沿浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与水平面倾角约30°左右。

棒头朝前进方向，插棒间距以30cm为宜，防止漏振。

应依自动滑动的混凝土坡面循序进行，不得进行跳跃式振捣。

有倾斜面时，应从低处开始，逐层扩展升高，并保持水平分层。

用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。

移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。

振捣上一层时应插入下层5-10cm，以清除两层间的接缝。

插入式振捣器的机头，不得贴上模板，靠近模板振动时要保持10cm以上的间距。

严禁利用钢筋振动进行振捣。

施工中注意各种钢筋及铁件的预埋。

每振捣一层部位，必须振捣到该部位混凝土停止下沉为止，无明显气泡上升。

表面平坦泛浆，呈现薄层水泥浆的状态，然后慢提振捣器。

振捣时间不宜过长，否则会产生离析现象。

4.2.6.4拆模及养护

混凝土达到2.5MPa后方可拆模，利用塔吊、龙门吊或吊车起吊向下慢移。

混凝土达到初凝后及时进行养生，采用无色塑料薄膜包裹，浇水自然蒸养的方法，但必须保证要有足够的水份以及塑料薄膜无破损、无透气。

根据天气情况增加或减少养护次数。

五盖梁施工

5.1盖梁施工工艺流程

盖梁施工工序：

测量、放样→搭设托架→底模安装→钢筋制作、安装及预应力管道安装→预应力穿束→模板安装→混凝土浇筑→养护及拆侧模→等强→张拉注浆→托架拆除。

5.2托架施工

根据现场情况盖梁底模支架采用托架法。

承托分为两种：

第一种避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用钢箍，钢箍的连接部分要采用钢板加强；第二种在墩柱上预留孔洞，托架的承托采用穿墩身钢棒；结合现场情况可选以上两种方法进行盖梁施工。

承托安装好后，吊立安装承托梁，承托梁采用双片贝雷梁，调整好高度后，铺装10×10cm方木，即可铺设底模板。

底模板及侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用5mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。

采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。

底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。

5.3底模系统安装

本施工方案中底模系统是在贝雷片顶面铺设一层横向18工字钢（满足作业平台需求），间距0.9m，纵向满铺一层10cm厚的方木，再在其上铺设一层砂垫层，砂垫层顶面抹2cm厚的砂浆，顶面铺设竹胶板即完成底模系统的安装。

梁底预拱度的设置通过砂垫层进行调节，按二次抛物线设置。

根据检算资料，预拱度理论上设置中应考虑砂垫层的预沉量、贝雷纵梁的挠度、横向工字钢的挠度、竖向钢管支撑的挠度、基础的沉降量等因素组成。

结合对支架进行现场荷载预压试验结果，对实测值与理论值进行比较，综合考虑得出实际预拱度设置的模板变形值。

5.4钢筋及预应力管道安装

钢筋在托架施工完成铺好底模后进行，钢筋半加工在机械加工场集中加工，农用车运至现场绑扎。

当盖梁钢筋与预应力管道相碰时，可适当移动梁体钢筋进行调整。

梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm外，其余均为35mm，绑扎铁丝的尾段不要伸入保护层内。

当采用垫块控制净保护层厚度时，垫块采用与盖梁同等寿命的材料，且保证梁的耐久性。

5.5侧模系统安装

待盖梁钢筋骨架绑扎完毕后进行设立侧模模板，侧模模板沿模板边设置50×100木方背楞，竖向木方背楞间距为250～300mm设一道，木方与多层板之间用钉子钉牢，模板就位后用拉杆和钢管固定。

5.6混凝土浇筑

盖梁梁体混凝土采用C50混凝土。

5.6.1混凝土配制与运输

混凝土采用商品混凝土，砼罐车运输，泵车浇筑。

5.6.2混凝土浇筑

盖梁混凝土浇注一次浇注成型。

浇筑之前，必须有专职的技术干部检查模板几何尺寸、钢筋骨架、波纹管位置、锚具位置、固定情况及钢筋保护层厚度等，符合设计要求并经监理工程师检查签字认可后方可浇筑混凝土，并作好以下工作：

收料员随时与搅拌站联系，掌握混凝土的及时供应情况；技术员组织和管理浇筑人员的施工；试验员测试现场混凝土的坍落度，检查混凝土的和易性，并做相应数量的试件。

在浇筑过程中，震捣时间一般控制在20～30s，同时视表面呈水平混凝土不再下沉，不再泛出气泡及表面泛出灰浆为准。

震捣上一层时，捣固棒必须插入下一层10～15cm，而且必须再下层混凝土初凝前。

在浇筑中，振捣棒不要触及波纹管和锚垫板，防止发生孔道偏移或

将波纹管砸漏进浆等现象。

经常检查模板支撑有无松动或脱落，有无较大沉陷，如有异常情况，必须停止浇筑混凝土，抓紧处理，在混凝土未初凝前继续浇筑混凝土。

在浇筑锚垫板后部和腹板下部混凝土时，此处波纹管与钢筋较多，震捣时需捣固密实。

5.7混凝土养护

（1）混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。

混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。

（2）当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。

（3）混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。

（4）混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。

每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

（5）混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板，随即进行表面的修饰。

当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。

（6）混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。

六安全保证措施

6.1安全保证体系

6.1.1安全管理方针

安全第一、预防为主、综合治理。

6.1.2安全管理目标

无汽车、装载机等行车事故；杜绝重伤、死亡事故；无机械设备大事故；无等级火警事故。

6.1.3安全管理机构

安全管理组织机构见下图《安全管理组织机构框图》。

安全管理组织机构框图

6.1.4施工安全保证体系框图

施工安全保障体系见下图《施工安全保障体系框图》

施工安全保证体系框图

6.2制度保证

6.2.