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动车论坛接触网工高级技师练习题15页word文档
接触网工高级技师练习题
单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。
让学生把一周看到或听到的新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己的真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累的成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。
这样,即巩固了所学的材料,又锻炼了学生的写作能力,同时还培养了学生的观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”的效果。
(-)填空题
要练说,得练看。
看与说是统一的,看不准就难以说得好。
练看,就是训练幼儿的观察能力,扩大幼儿的认知范围,让幼儿在观察事物、观察生活、观察自然的活动中,积累词汇、理解词义、发展语言。
在运用观察法组织活动时,我着眼观察于观察对象的选择,着力于观察过程的指导,着重于幼儿观察能力和语言表达能力的提高。
1.剪切时,剪应力的计算公式为τ=Q/Aj。
一般说来,“教师”概念之形成经历了十分漫长的历史。
杨士勋(唐初学者,四门博士)《春秋谷梁传疏》曰:
“师者教人以不及,故谓师为师资也”。
这儿的“师资”,其实就是先秦而后历代对教师的别称之一。
《韩非子》也有云:
“今有不才之子……师长教之弗为变”其“师长”当然也指教师。
这儿的“师资”和“师长”可称为“教师”概念的雏形,但仍说不上是名副其实的“教师”,因为“教师”必须要有明确的传授知识的对象和本身明确的职责。
2.接触网大修系指接触网设备恢复性彻底修理。
3.我国干线牵引供电系统采用工频单相交流制,其牵引网是一种不对称回路。
4.变截面梁上,所有截面的最大正应力都大致等于许用应力,这样的梁称为等强度梁。
5.轴向拉伸(或压缩)时的受力特点是:
作用于杆端的二力,大小相等、方向相反、作用线与杆的轴线相重合。
6.构件受外力作用,而变形时,其材料内部颗粒之间,因相对位置改变而产生的相互作用力称为内力。
7.构件在外力的作用下,抵抗破坏的能力称为强度。
8.使材料丧失正常工作能力的应力称为危险应力。
9.电源发出的功率等于电源的电动势和电流的乘积。
10.戴维南定律是将一个有源二端网络等效成一个电动势和一个电阻串联的形式,使电路简化。
11.当行车速度为140km/h时,接触网电压应保持23kv。
12.接触网器材要有足够的机械强度和电气强度,还要有相应的抗腐蚀能力。
13.提高系统的功率因数可提高设备容量的利用率。
14.R、L、C串联电路中,电路发生谐振,则总阻抗等于R。
15.单相桥式整流电路,变压器副绕组输出电压有效值U2=220V,则二极管承受的最高反向电压为311V。
16.采用抛线验电时,应使用截面6~8mm2的裸铜软胶线。
17.常速冷滑试验时,_车顶_上不得有人。
18.面积较小且数量不多的蜂窝或露石的混凝土表面,可用1:
2~1:
2.5的水泥砂浆抹平。
19.面积较小且数量不多的蜂窝或露石的混凝土在抹砂浆之前,必须用_钢丝刷或加压水洗刷表面。
20.定位器底座不得侵入受电弓动态工作范围内。
21.接触线坡度为1‰,相邻吊弦相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm,但不得出现V字形。
22.软横跨支柱挠度是指支柱受力后的倾斜程度。
23.基坑横线路方向中心线应对准测量标记并垂直线路中心线。
24.硬横梁端头部分梁段用YHT表示。
25.硬横跨支柱采用直径为550mm、容量为60KN·m的圆形预应力混凝土支柱。
26.承力索超拉标准是:
超拉张力等于额定张力×1.6。
27.在接触线超拉时,曲线外侧支柱应将接触线通过φ4.0mm铁线拉到支柱上。
28.整体吊弦是将铜绞线和C型线夹、J型线夹通过压接机压接在一起的。
29.绝缘子不但要具备绝缘性能,而且应具备承受一定机械负荷的能力。
30.空气管路系统包括空气制动、控制和辅助气路系统。
31.电力机车通过受电弓从接触网上取得电流。
32.牵引变电所的主结线由高压侧结线、主变压器接线和低压侧结线三部分组成。
33.“AT”供电区段常采用斯科特接线和伍德桥接线。
34.牵引变电所的高压开关设备包括高压断路器、高压熔断器和高压隔离开关等。
35.仪用互感器有电压互感器和电流互感器两种。
36.电气化铁道工程设计一般分为初步设计、技术设计和施工设计三个阶段。
37.接触网设计中考虑的气象因素有风、冰雪和温度。
38.补偿器能使线索保持恒定张力。
39.简单悬挂的状态方程中采用的是当量跨距。
40.所谓支柱容量是指支柱基础面_能承受最大弯矩的能力。
41.保安器的主要作用是防止架空地线及钢柱发生过大电流时危及旅客安全。
42.常用的火花间隙型号为H-1型。
43.补偿器的坠砣重量允许偏差为额定张力的±2.5%。
44.补偿绳不得有松股、断股等缺陷,不得有接头。
45.架线时,与接触网交叉或平行的电力线1kV及以下的最小水平接近距离为1m。
46.9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距167mm处。
47.AT供电方式沿线路架设一条正馈线,每隔一定距离在接触网与正馈线之间并联接入自耦变压器,其中性点与钢轨相接。
48.张力放线时一般保持1.5~3kN的张力。
49.并联电容补偿装置,宜设在牵引变电所二次侧两相母线上。
50.在高压线下放线时,其两端支柱的放线滑轮开口应封死,防止导线跳出触电。
51.接触线接头距悬挂点的距离不应小于2m。
52.水准仪可以提供一条水平视线。
53.梯子是接触网高空作业中常用的工具,多采用铝合金梯。
54.位于基本站台上的支柱侧面限界为5m。
55.目前常用的验电方法有音响验电器验电和抛线验电两种。
56.接触网负载分为垂直负载、水平负载和合成负载三类
57.接触网线索的覆冰厚度认为是圆筒形沿线索等厚分布,接触线按承力索覆冰厚度一半考虑。
58.采用就地灌注的基础坑,长、宽尺寸应各加大10~30mm。
59.软横跨支柱号码编号方向与线路公里标一致。
60.接触线的弛度是指两悬挂点连线的中点到接触线弧垂最低点的距离。
61.所谓临界跨距是指在该跨距内,接触线最大张力既出现在最低温度时,又出现在最大附加负载时的一个跨距。
62.当安装环节吊弦在极限温度下其偏移超过允许范围时就要采用滑动吊弦。
63.单位面积上土壤承受的压力称为土壤承压力。
64.利用互感器可以对高电压、大电流进行间接测量。
65.软横跨施工过程主要包括测量、计算、预制和安装调整四个步骤。
66.接触线高度是指接触线至轨面连线的垂直距离。
67.半补偿链型悬挂承力索架设驰度应符合承力索无载驰度曲线。
68.安装调整完毕的分段绝缘器与受电弓接触部分应与两轨面平行。
69.限界门为防止超高车辆通过时发生接触网事故而设置。
70.在计算机网络中,通信双方必须共同遵守的规则或约定,称为协议。
71.电力机车通过九跨关节式分相时,是在第五跨距内的软性区过渡的,这样可以保证过渡平稳。
72.四跨绝缘锚段关节除了进行机械分段外,重要用于电分段,多用于站场和区间的衔接处。
73.张力自动补偿装置,它的作用是补偿线索的张力变化,使张力保持恒定。
74.编制接触网施工工艺的基本原则就是使工艺内容具有可操作性。
75.接触网施工工艺是指导接触网现场施工的标准作业方案。
76.施工准备工作的基本任务是掌握工作特点和进度要求,合理部署和使用施工力量。
77.硬横跨支柱部分损坏时,可用临时拉线进行加固。
78.第二种工作票的“安全距离”栏:
填写绝缘工具最小有效绝缘长度不小于1000mm。
79.事故报告分为电话速报和书面报告两种。
80.查找故障应根据季节、设备处所的环境有针对性的进行。
81.第二种工作票的“安全距离”栏:
填写空气最小绝缘间隙不得小于600mm。
82.牵引变电所跳闸后重合成功,一般是由于绝缘部件瞬时闪络、电击人身或动物等原因造成。
83.主导电回路事故是指主导电回路发生的接触网事故,大都和牵引电流有关,也就是说大都属于导流不畅引起的。
84.设计的接触网结构中某些不应有电流通过的地方,由于某些条件的巧合通过了全部或部分牵引电流,称为“非正常的电流转换”。
85.弓网故障一般是指打弓、剐网和剐弓。
86.单边供电是指供电臂只从一端的变电所取得电流的供电方式。
87.提速区段接触网支柱的侧面限界软横跨支柱一般取为3300mm。
88.分段绝缘器安装技术应位于线路中心,最大误差不超过100mm
89.凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业,均应在临线来车方向设置1400mm行车防护,作业组作业地点应封锁,并设置专人红牌防护。
90.接触线与受电弓滑板之间的可靠接触,是保证电力机车良好取流的重要条件。
91.绝缘器主绝缘应良好,其表面放电痕迹不超过有效绝缘长度20%,主绝缘严重磨损应及时更换。
92.受电弓在动态情况下运行的轨迹称为受电弓动态包络线。
93.在载流承力索区段设置电连接的距离一般为200-250m,为防止零部件烧伤,必要时,可增设电连接。
94.七跨关节式分相的GK所起的作用是协助救援。
95.对新挖基础,各工区应派人进行监理,防止因挖基础造成电缆挖断。
96.严把施工设备的开通条件关,施工现场安全包保人员与施工负责人应全面的检查设备状况,确认达到开通条件时,施工负责人与安全包保人员共同确认开通。
97.我国规定在高度危险建筑物中的安全电压为36V。
98.对摇表进行遥测前校表。
持表人将摇表放置平稳,在额定转速(120r/min)下调整指针到“∞”位置;持线人用笔线端接摇表的“L”端与“E”端,指针指零位即认为表针良好。
99.当发现火花间隙击穿时,对该支柱或该集中接地架空地线支柱上的绝缘部件要仔细检查或更换。
100.对运行中的接触网设备定期进行巡视和检查的目的是,对接触网的工作状态及电力机车的取流状态进行外观检查,及时发现缺陷,以便安排检修,确保供电安全。
101.夜间步行巡视主要观察有无过热变色和闪络放电现象。
102.同一张工作票的签发人和工作领导人必须由二人分别担当,不得互相兼任。
103.安全保护用具应由专人保管,不得移做它用,每次使用前必须进行外观检查,不合格情况严禁使用。
104.接触网停电作业时,在作业区段两端加挂临时接地线是为了防止变电所误送电和消除感应电压对人体的危害。
105.基础混凝土多采用粒径为30-50mm的碎石。
106.在遇有雨、雪、雾或风力在5级以上的恶劣天气时,需要进行停电检修或事故抢修时,应在作业范围内再增加临时接地线各一组,并在加强安全监护的情况下,方可进行作业。
107.支柱及基础是用以承受接触悬挂和支持装置的负荷,并将接触悬挂固定在规定的高度。
108.腕臂安装在支柱上,用以支持接触悬挂,并起传递负荷的作用。
109.定位装置脱落的直接后果就是引起弓网故障。
同时脱落的部件对机车或车辆放电,造成接触网短路,烧损设备或部件,扩大事故范围。
110.运行实际表明,造成定位器腐蚀的原因有两个方面,即环境腐蚀和电气腐蚀。
111.接触线既要有良好的导电性能,还应具备足够的机械强度及耐磨性。
112.两个相邻锚段的衔接部分称为锚段关节。
113.绝缘锚段关节不仅起机械分段作用,同时起同相电分段作用。
114.软横跨下部固定绳断线时应急处理的方法有两种:
一是将两断头临时固定在上部固定绳上;二是断线接续。
115.雷电、雨。
雪和雾天气,禁止在接触网有电情况下进行更换或补装火花间隙的作业。
116.简单的地面作业,可以不开工作票,由有关负责人向工作领导人布置任务,说明作业的时间、内容、安全措施,并记入值班日志中。
117.快速列车运行区段,正线线岔两工作支导线相距500m处,侧股导线应比直股导线高,且不超过20mm。
118.架设承力索需使用的安装曲线有“无载驰度曲线”、“下锚补偿安装曲线”、“张力曲线”等。
119.转换支柱承受工作支、非工作支接触悬挂及其支持装置的重力、两支接触悬挂的风力和导线改变方向而产生的水平力。
120.接触网上的质量集中点,如定位器、接头线夹、线岔等处,弹性较差,称为“硬点”。
121.安装好的软横跨未加负荷前,上部固定绳一般应有100~200mm的负驰度。
122.绝缘器相对与两侧吊弦点距离有5~15mm。
123.动态检测是利用检测车、巡检车、机车弓网动态检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。
124.静态检测是利用测量仪器和工具在静止状态下测量接触网的技术状态。
125.H93/(8.7+3.0)符号中的93表示横线路方向支柱容量。
126.接触网检修作业的高度是由接触网设备结构决定的,一般在5~15m的范围之内,根据国家规定,此类作业属于二级高空作业。
127.当线路上有电力机车运行时,接触网的周围的通信线中产生沿导线纵方向的感应电动势,称为纵向电动势。
128.接触网联合作业工作票应开若干份,相应的作业组应分别宣读工作票进行分工,布置安全措施。
除参加联合大收工会外,要分别召开收工会,填写相应的收工记录。
129.一旦发生水害,在段、车间未到达前,各班组要听从站区抢修负责人的指挥,统一行动。
130.当接触网加上25kv的工作电压以后,就在接触网导线(包括承力索和接触线)的四周建立起垂直于导线表面的交变电场。
(三)判断题
1.重污区绝缘子泄露距离规定为1100mm。
(×)
2.曲线内侧支柱应外缘垂直(×)
3.曲线中线测量时,曲线转点左右方向偏差不大于40mm。
(×)
4.岩石按强度分类,抗压强度在30Mpa以下为软质岩石。
(√)
5.混凝土合理的级配可以减少水的用量。
(×)
6.25kv带电体距桥隧建筑物等接地体距离最小值正常情况下为240mm。
(×)
7.经常操作(常动)隔离开关应选用不带接地刀闸的隔离开关。
(×)
8.链型悬挂的当量系数,钢铝接触线取0.85。
(√)
9.AT供电方式中两所一亭处的吸上线与BT供电方式吸上线相同,都流过牵引电流。
(×)。
10.链型悬挂的结构系数与跨距长度有关,与支柱附件第一吊弦到定位点的水平距离无关。
(×)
11.线索的驰度与它本身的张力、所在的跨距驰度有关,与线索单位负荷无关。
(×)
12.线岔处电连接为横向电连接。
(×)
13.地面上一点到大地水准面的铅垂距离称为高程。
(√)
14.接触线张力与温度、线索负载之间存在着一定的关系,这一关系反映了它们之间变化规律,这一规律的表达式叫做状态方程。
(√)
15.拌和混凝土是用水多少与混凝土强度无关系。
(×)
16.基础混凝土强度不应小于10Mpa。
(√)
17.25kv带电体距机车车辆或装载货物间隙不应小于300mm。
(×)
18.每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线,偏角不大于5°。
(×)
19.锚柱在顺线路方向,应向拉线方向倾斜,其倾斜率不超过1%。
(×)
20.测量起点一般选在站场最外侧倒茶的标准定位处或大型建筑物处。
(√)
21.操纵转辙机械可以改变尖轨的位置,确定道岔的开通方向。
(√)
22,按规定在道岔导曲线区段必须设缓和曲线和超高。
(×)
23.习惯上用道岔辙叉角的正切值表示道岔号数。
(√)
24.9号、12号、18号道岔所允许的侧向通过速度分别为80km/h、45km/h、30km/h。
(×)
25.接触网施工一般使用即发电雷管,但在已通电的电化区段禁用电雷管。
(√)
26.爆破作业中,所使用的炮棍为比炮孔略细的铁棒。
(×)
27.特殊情况下,经施工负责人批准使用汽车可同时运送炸药和雷管,但运送数量不超过:
雷管500个,炸药100kg。
(√)
28.轻型车辆遇特殊情况不能在承认时间内撤出线路或小车不能随时撤出线路时,应在车辆前后各400m处设置响墩并以停车手信号防护。
(×)
29.凡有碍行车的施工,必须按有关规定设置防护,其防护距离不得小于50m。
(×)
30.高路堤范围内的跨距应严格按照设计标准选用值。
(×)
31.已知机车以每小时最大90km的速度通过曲线半径600m的区段,该区段定位点导高为6000mm,若现场测得某定位点接触线位置投影在线路中心距外轨间距线路中心50mm,则现场调整拉出值时应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”43vmm。
(×)
32.软横跨绝缘子分段绝缘子串,主要起绝缘作用。
(×)
33.下部固定绳的高度以电化股道的正线轨面连线为准。
(×)
34,设备管理工作中“四会”的内容主要是会操作、会检查、会维修、会排除故障。
(√)
35.存储器必须在电源电压正常时才能存取信息。
(√)
36.安装接地极和避雷器的支柱的接地不允许接到钢轨上。
(√)
37.支柱布置应尽量采用确定的设计最大值。
(√)
38.160~200km/h区段线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600mm处。
(×)
39.在曲线区段,支柱位置在曲线内侧时,应沿曲线内侧钢轨进行测量。
(×)
40.设计图上所标注的跨距是以线路中线标注的。
(√)
41.站场杆位测量一般以站场正线为基线进行测量。
(√)
42.钢柱的侧面限界是指基础内缘至线路中心的的距离。
(×)
43.冷滑试验时接触网距树木间的最小水平距离不应小于3.5m。
(√)
44.应力表达了构件截面上力分布的密集程度。
(×)
45.上网率是上网人数与出工人数的比值。
(×)
46.天窗时间兑现率是实际停电时间与图定天窗时间的比值。
(×)
47.梁上只有一对等值、反向的力偶作用时,梁产生纯弯曲变形。
(√)
48.当杆的轴力N不超过某一限度时,杆的绝对变形△L与轴力N及杆长L成反比,与杆的横截面积A成正比。
(×)
49.凡需侵入距钢轨轨枕头部2.5m及以内的作业,均需设置座台及现场行车防护。
(×)
50.因地下建筑物或电力线而影响硬横跨基础施工的,可适当调整跨距,其调整原则为±2m。
(√)
51.构件的内力是由外力作用而引起的,其大小将随外力的变化而变化。
(√)
52.力沿其作用线移到刚体的另一点后,它对刚体的作用效果将发生变化。
(×)
53.在闭合回路中,列回路方程时,其回路方向可以任意假设。
(√)
54.碎石坑开挖采用水泥防护圈进行防护开挖。
(×)
55.安装基础模型版时,其限界是按设计钢柱的侧面限界值直接确定的。
(×)
56.养护是为保证混凝土的正常硬化,防止出现脱水或干缩现象的一项必要措施。
(√)
57.区间杆位纵向测量由测量起点出发,使用50m钢尺拉测。
(√)
58.在测量接地电阻时,如果检流计的灵敏度过高,可把电位探测针插深一些。
(×)
59.力偶中两力在其作用面内任一坐标轴上投影的代数和等于零,因而力偶无合力。
(√)
60.用力学计算法求出的Y值,表示软横跨承力索最低点在左侧相邻分段上的垂直分力。
(√)
61.编制单项工程用料计划的依据主要是施工工艺规程。
(×)
62.编制单项工程用料计划的依据主要是国家、行业企业有关物资计划的规定。
(×)
63.调整曲线拉出值时,当m实为正且m实小于m标时,应使定位处接触线位置向内轨方向移动调整。
(×)。
64.接触网带电部分距固定接地物的空气绝缘距离困难情况下,应不小240mm。
(√)
65.接触网某定位点接触线高度为6000mm,拉出值为400mm,外轨超高为60mm,则该定位点接触线的位置是接触线的投影位置在线路中心至外轨间,距离线路中心150mm处。
(√)
66.高速接触网中,接触线的材质应具有较好的耐热性能,一般要求软化点在300℃以上,以适应较高载流量。
(×)
67.某区间已知定位点导高H=6000mm,L=1440mm,h=60mm,现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨间距线路中心100mm处,则现场拉出值应调整时应使定位处接触线向外轨方向“拉”250mm。
(×)
68.支柱基坑回填时如支柱上部需要安装横卧板,则当填到距地面1.5m高度时,将上部横卧板安装完毕后,再继续回填。
(√)
69.架线时架线车上操作人员为5人,其中一人为技术指导。
(×)
70.附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应,滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活。
(√)
71.用力学计算法求出的T值表示软横跨横向承力索的垂直分力。
(×)
(四)简答题
1,接触网检修计划有几种?
怎样实施?
答:
分为年度检测计划和月度维修监护。
年度计划由牵引供电设备管理单位于前一年的11月底以前下达到车间和班组。
同时报铁路局。
2,何谓正弦交流量的有效值?
答:
一个交变电流的热效应、机械效应与多大直流电流等效,把这个直流电流I叫做交流电流i的有效值。
电压、电势的有效值类似,分别用U、E表示。
3,为什么说功率因数低对电力系统运行不利?
答:
功率因数低会造成:
(1)设备容量不能充分利用;
(2)负荷与电源交换的容量不做功,但增加了线路电流,使线路压降增大,造成功率损耗增大。
4,怎样用复数表示正弦量?
为什么要用复数表示?
答:
用复数的模表示正弦量的最大值(或有效值),用复数的幅角表示正弦量的初相位。
用复数表示后可使电路计算简单化。
5,戴维南定理的内容是什么?
答:
任何只包含电阻和电源的线性有源二端网络对外都可用一个电压源与电阻串联的等效电路来代替,其电压源等于该网络的开路电压,串联电阻R0等于该网络中所有电源为零时的等效电阻。
6,为什么对称三相电路的计算只计算其中一相即可?
答:
对称三相电路各相负载电流(电压)的计算只决定于该相电源电压和负载阻抗而与其他两相参数无关,因此可归结为一相计算,在求出一相电流(电压)后可依据对称性按相序推算出其他两相的结果。
7,为什么说电容器有隔直通交作用?
答:
电容器接通直流电源时,只在短时间内有电流通过电路,充电结束后,电路无电流,所以说电容器有隔直作用。
接通交流电源时,极板间电压不断反复变化,充放电不断反复进行,电路中始终有充放电电流,所以说电容器有通交作用。
8,在沿线步行巡视检查接触网时应注意哪些安全事项?
答:
巡视人员要沿着列车开来方向行走,一是前方有列车或机车、车辆通过是易发现;二是防止列车掉下货物砸伤人。
禁止走道心;经过铁路平交道口时,要严格执行“一站、二看、三通过”的规定。
冬季巡视是要将防寒安全帽的棉耳打开。
9,接触网检修作业为什么必须严格执行工作票制度?
答:
为了确保人身和设备安全,接触网检修作业实行工作票制度。
工作票是进行接触网作业的书面依据,也是安全工作中的法律依据。
因此接触网检修作业必须严格执行工作票制度。
10,发票人签发工作票时遇到什么情况应停止工作票的签发?
答:
遇有下列情况之一时,应停止工作票的签发:
所安排的作业项目没有必要和可行性;作业组成员的条件和人数。
安全等级达不到规定和要求;对作业地点的情况不清楚,不能确定安全措施;虽能确定安全措施,但达到安全措施的条件不具备。
11,作业车作业时作业人员到达作业现场于开工前应注意哪些事项?
答:
应主意以下事项:
到达作业现场后,工作领导人必须和各岗位人员通话,试验防护电话,强调有关安全和作业事项;在开工前,严禁人员进入作业平台;在开工前,作业组成员在停电侧道下待命。
12,作业组向供电调度申请停电作业命令时应注意哪些事项?
答:
每个作业组在停电作业前由工作领导人或指定1名安全等级不低于3级的作业组成员作为要令人员,按工作票内容向电力调度申请停电;几个作业组同时作业时,每一个作业组必须分别向电力调度申请停电;在申请停电命令的同时,要令人依据工作票内容向电力调度说明停电作业的范围、内容、时间和安全措施等;电力调度员发布停屯作业命令时,受令人认真复诵,并将命令内容填入命令票内。
13,检修回流线时,地线为什么不能接钢轨?
答:
检修回流线必须进行停电作业,回流线地线应接地,不能接钢轨。
因为回流线都是经扼流变由吸上线与钢轨相连的,如果将回流线的接地线直接与钢轨相连,就会出现干扰或影响信号电