信号工技能考试鉴定高级标准版.docx
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信号工技能考试鉴定高级标准版
信号工职业技能鉴定试题
一•空题：
例1.排好进路后某组在定位的道岔被挤坏，且车辆全部出清后，被挤道岔岔后直股光带To
答:
灭
例2.用钩锁器锁闭闭分动外锁闭道岔时应锁于o
答:
尖轨和心轨
例3.6502电气集中10网络线断线时，从故障点的，其后的所有区段不能正常解锁。
答:
前一区段
例4.电源屏主副电源切换电路采用理。
答:
先断后接
例5.室外的三动道岔或四动道岔在室内所选用SD组合和半个SDF
答：
1个
I.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用的第一组接点来区分的。
答:
DBJ或FBJ
2.FDGJ电路中的条件电源轨道停电又恢复供电的时起防止进路错误解锁的作用。
答:
KZ-GDJ
3信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是在13网络线路上。
？
答:
串接
4.电气集中车站出站信号机开放后,要取消复原已办理好的64D型半自动闭塞设备，？
应将原来已办理好的发车进路__
答:
解锁
5.到达集中楼排列推送进路时,必须得到■勺同意才准许集中楼排列通推送进路。
答:
峰顶楼
6.在股道有中间道岔的情况下,接车进路的最末一个道岔区段是指o?
答：
中间道岔区段。
7.在控制台表示灯电路中，？
轨道光带表示灯电路接有FDG第八组接点的作用是o
答:
防止闪白光带
8.6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠分的。
答:
JYJ
9.正常解锁时，由右向左的进路，先吸起的进路继电器是o
答:
2LJ
10.重复开放信号时,被按压的始端按钮继电器不能自闭是因为其自闭电路中接有?
继电器的后接点。
答:
FKJ
II.6502电气集中方向组合可供出申方向电源。
答:
10
12.6502电气集中电源组合可供出申条件电源。
答：
6
13.DCJ或FCJ在该道岔区段的失磁落下时复原。
答:
SJ
14.电源屏手动升压至420V时,过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路,但不应造成电源屏—？
答：
停电（无电输出）
15.第二种调车中途返回解锁是在凋车车列返信号机内方后开始解锁的。
答：
完全进入
16.条件电源KZ-GDJ的作用防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按—?
方式进行错误解锁.
答:
正常解锁
17.
继电器
办理调车进路时,按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转换到规定的位置,选路电路只能动作到始端吸起。
答:
FKJ
18.控制台中全站共用的按钮及表示灯的单元块布置在控制台的___.
答:
中部
19.一般把控制台中不经常操纵的按钮的单元块布置在轨道光带的___.
答:
上方
20.在控制台按咽喉分别设置的按钮和表示灯的单元与块应布置在控制台的___。
答:
两侧
21.在信号机和轨道区段比较多的线路上,调车信号复示器及其按钮应___1?
个单元块.答:
共用.
22.控制台一般与股道平行方向设置,置于两者之间.
答:
操纵者与股道
23.继电器室内每排组合架的架子不宜过多,一般以为宜.
答:
4个架或5个架
24.一组双动道岔选用的组合类型是一个SDZ组合和___SDF组合.
答:
半个
25.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选一个___组合.
答:
区段
26.双线单向运行区段的进站信号机,应选用组合.
答:
LXZ和YX
27.防护道岔不在位置时,有关进路不能建立.
答:
防护位置
28.当进路上的有关道岔开通位置不对或___未关闭时,防护该进路上的信号机不能开放.
答:
敌对信号
29.编制电气集中联锁表时,进路方向栏应填写进路的方向和___.
答:
性质
30.在绘制车站信号平面布置图时,按照规定将下行咽喉绘制在图纸的___.
答:
左侧
31.联锁图表是利用简单明了的,表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容.
答:
表格形式
32.电源输出端接有负载时,信号灯电源.轨道电源,道岔表示电源.表示灯电源对地电流均不得大于.
答:
20mA
33.测量交流220V电源对地电流时,应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A?
熔丝,在另一根表笔上串接―欧姆的电阻.
答:
550
34.大站调压屏当外电网反相或___,调压电机工作时会出现反转现象.
答:
缺相（少一相电源）
35.从ZRJ前接点闭合到1RJJ或2RJJ__点断开,条件电源KZ-RJ-H有电.
答:
后
36.XJJ3-4线圈自闭电路中接入DXJ第一组前接点的作用,是进行人工解锁时使XJJ经条件电源?
重新吸起•
答:
KZ-RJ-H
37.6502电气集中的信号点灯电路中,灯丝继电器与点灯变压器I次侧是连接.
答:
串联
38.列车信号点灯电路中为防止混线而点亮不该点亮的灯光,电路采取两种故障-安全原则,是位置法和法.
答:
双极折断
39.在绘制信号电路图时,对于图中的各种继电器的线圈和接点组应选用标准的.
答:
图形符号
40.信号工程图用的继电器接点符号比原理图的符号稍微复杂,但能明确地表达接点的状态.
答:
接通和断开
41.信号工程图中时间继电器符号中的数字代表.
答:
延时时间
42.6502电气集中在选路过程中,最右边的___吸起,说明进路已全部选出.
答:
JXJ
43.无岔区段两侧不能同时往里调车,在ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的实现的.
答:
ZJ后接点
44.?
当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采用方式进行引导接车
答:
引导进路锁闭方式
45.6502电气集中在励磁电路上检查闭塞条件.
答:
LXJ
46.为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路,在两场中都用?
前接点控制8线（XJJ网络线）?
和11线XJ网络线.
答:
ZCJ
47.磁饱合稳压器工作在状态.
答:
磁饱合
48.盘是集中测试轨道电路参数的固定设备.
答:
轨道电路测试
49.如果所有电源对地绝缘良好，测量JF对KZ有交流24V电压，说明与JZ混电.
答:
KZ
50.直流电动机使用将流过线圈中的电流方向及时地加以变换.
答:
换向器
51.电枢绕组和励磁绕组并联.由同一直流电源供电的直流电动机叫
答:
并励电动机
52.电动机是将交流电能转换为的旋转电机.
答:
机械能
53.三相交流电的相序接反时三相交流电动机就会.
答:
反转
54.感应调压器有单向和之分.
答:
三相
55.感应调压器只有在电压不稳定需要调整时才由机构转动转子.
答:
蜗轮传动
56.三相感应调压器的旋转磁场是由产生的.
答:
转子绕组
57.调压器的传动控制有两种方式.
答:
电动和手动
58.ZFD_380型防雷组合单元，用于V交流电源雷电防护.
答:
380
59.信号设备的雷电防护电路应将雷电感应过电压限制到被防护设备的水平以下.
答：
冲击耐压
60.联锁表是根据车站图展示的整个站场的线路，道岔，信号机，轨道电路。
答:
信号平面布置
61.办理允许预推作业时，驼峰复示信号机显示灯.
答:
黄
62.电务部门接到道口设备发生故障时,要在h内组织修复恢复使用（特殊原因除外）.
答:
24
63.驼峰主体信号机在正常情况下，要求显示距离不得少于m.
答:
400
64.驼峰主体信号机有申显示.
答：
7
65.在机械化驼峰，溜放车组过岔的最大速度为m/s.
答64
66.道口自动信号应在列车接近道口时，向公路方向显示信号.
答:
停止通行
67.装设机车信号（驼峰机车信号除外）同时装设自动停车装置的机车,?
当使用机车信号时，自动停车装置部分—^专为工作状态.
答:
自动
68.控制台上主电源表示灯使用24V电源.
答:
直流
69.控制台上副电源表示灯使用24V电源.
答:
直流
70.控制台上信号夜间点灯表示灯使用24V电源.
答:
交流
71.车站台上信号昼间点灯表示灯使用24V电源.
答:
交流
72.车站一切电话中断时,单线车站按行车.
答:
书面联络
73.车站一切电话中断时,双线车站按行车.
答:
时间间隔
74.一切电话中断后,连续发出同方向的列车时,两列车的间隔时间不得少于?
min.
答:
13
75.将继电器的一个线圈短路，将另一个线圈接入电源使用,?
就可以达到■勺目的.
答:
缓吸
76.当道岔被挤,ZD6型转辙机表示杆移动mr时表示接点须断开.
答：
9
77.铁路供电设备应做到10KV及其以下三相供电用户受电端电压允许偏差为额定值的.
答:
±7%
78.铁路供电设备应做到220V单相供电的偏差为用户受电端额定值的.
答:
-10%~7%
79.岔线.段管线与正线,到发线接轨时,均应铺设.
答:
安全线
80.进站信号机外制动距离内进站方向为超过坡道的车站,？
应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线.
答:
6%。
81.安全线的有效长度一般不小于m.
答：
50
82.铁路供电设备应做到一级负荷应有独电源，保证不间断供电.
答:
两个
83.铁路供电设备应做到负荷有可靠的专用电源.
答:
二
84.电务人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分距离不得小于m.
答：
2
85.在CJ3-4动作电路中，如果2LJ的第四组前接点不通，则使由右向左办理的进路不能办理军锁.
答:
取消
86.6502电气集中10网络线断线时,从故障点的,其后的所有区段不能正常解锁.
答:
前一个区段•
87.两套A,B交直流的电源手动转换电路采用理•
答:
先断后接
88.室外的三动道岔或四动道岔在室内应选用SD组合和半个SDF组合.
答：
1个
89.在维修更换电缆时，用高阻兆欧表测量电缆线间及每芯线对地间绝缘电阻应不小于也/km..
答:
3000
90.除电锁器联锁车站外,单线继电半自动闭塞的轨道电路应采用道电路.
答:
闭路式
91.64D型半自动闭塞中TJJ的自闭电路加入BSJ第五组后接点,在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的发车表示灯FBD.
答:
不闪红灯
92.64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前，发车站U用正线进行调车作业.
答:
可以
93.在解除双线半自动闭塞后，接车站半自动闭塞组合中―继电器吸起.
答:
没有
94.64S型继电半自动闭塞电路中的JXJ的作用是.
答:
接收通知出发信号
95.64D型半自动闭塞中TJJ自闭电路中加入了BSJ第五组后接点的作用是,在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的―闪红灯.
答:
FBD（发车表示灯）
96.二线制方向电路改变运行方向应由的车站办理、随发车进路的办理而自动改变运行方向。
答：
处于接车状态
97.二线制方向电路，当监督区间表示灯JQD（红灯）熄灭时，可用方式改变运行方向。
答：
正常办理
98.二线制方向电路，因故不能改变运行方向时可使用办理。
答：
辅助方式
99.WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞的执行电路主要指信号机的点灯电路，容许信号机点灯电路。
答：
通过
100.WG-21厘无绝缘轨道电路自动闭塞的结合电路指自动闭塞设备与车站联锁设备相联系的电路，包括继电器电路、
离去继电器电路。
答：
接近轨道101.97型25Hz相敏轨道电路采用的交流二元继电器的型号为。
答：
JRJG70/240
102.WXJ25型接收器工作电压为直流J。
答：
20.4-26.4
103.WXJ25型轨道电路在空闲状态下，接收器输出给执行继电器的直流电压为匕。
答：
20-30V
104.WG-21厘无绝缘轨道电路在调整状态下，接收器的限入电压应不小于mV。
答：
240
105.JD—IA型计算机联锁系统通信正常时，表示各微机间通信状态的指示灯应不停地。
答：
闪烁
106.JD—IA型计算机联锁系统判断计算机上电自检正常的标志是。
答：
计算机发出“嘀”的一短音鸣叫
107.JD—IA型计算机联锁系统联锁机备机脱机，控制台显示器相应的方块变为色。
答：
红
108.JD—IA型计算机联锁系统联锁机备机脱机时主备机间无通信联系，互相独立，互不能自动切换，人工切换后，系统处于
全场状态。
答：
锁闭
109.JD—IA型计算机联锁系统一个采集机箱可插块采集电路板，每块输入板有路采集。
答：
16、32
110.JD—IA型计算机联锁系统只有当邻机处于状态下，主用机才有可能放弃输出控制板而倒机。
答：
联机热备
111.JD—IA型计算机联锁系统，当联锁机死机后，按一下联锁机的按钮，可重新启动联锁机系统。
答：
复位
112.JD—IA型计算机联锁系统，操作表示机倒机单元上的钥匙开关拧到位置，AB操作表示机处于自动切换状态。
答：
自动/A机主用
113.JD—IA型计算机联锁系统，当A操作表示机为主用时，按下操作表示机倒机单元的按钮，则倒到B操作表示机
为主用。
答：
人工倒机（A-B）
114.JD—IA型计算机联锁系统要求两种地线，即防雷地和保护地，设备防雷地接地电阻不大于欧姆，设备保护地接
地电阻不大于欧姆。
答：
10、4
115.TJWX-2000型微机监测系统每一台开关量采集机占用一个组匣,?
可插入―开关量输入板•
答：
8
116.TJXW-2000型微型监测系统当某车站开关量信息大于时,？
？
应另增设一台开关量采集机•
答:
384
117.TJWX-2000型微机监测系统站机每S向开关量采集机索取数据1次.
答：
1
123.道床电阻为1.0KmW,WG-21A^道电路的传输长度（电气绝缘节一机械绝缘节）不少于宜。
答：
800
124、WG-21发送器在400Q负载上可获得W的输出功率。
答:
70
125WG-21型无绝缘轨道电路的调整，包括发送网络盒和接收网络盒的调整。
发送器的调整和的调整。
答：
接收器
126WG-21A勺发送器、接收器、模拟网络盒和集中设在室内，其它设备均设在室外。
答：
轨道继电器
127、8信息移频电码化正线采用“”方式，侧线股道采用“占用发码”方式。
答：
逐段预先发码
128为了防止雷击及电气化牵引电流的干扰，WG-21轨道电路需加装_等电位线。
答：
横向
129WG-21轨道电路的完整等电位线为两条线路之间连接一条横向连接线，连接线接地。
答：
直接
130WG-21轨道电路使用的规定条件中标准分路电阻Rf=Qo
答：
0.15
131、WG-21接收设备主要是对载频和信号进行实时处理，对信号进行幅度的判断。
答：
低频调制
132、8信息移频电码化设备，电化区段25Hz轨道变压器和非电化区段轨道变压器一次侧均采用接法。
答：
110V并联
133、为了防止雷击及电气化牵引电流的干扰,UM71轨道电路需加装?
等电位线.
答:
横向
134.WG-21A轨道电路为双向集中式无绝缘电路。
答：
移频轨道
135.UM71轨道电路使用的规定条件中标准分路电阻Rf=.
答:
0.15
136.机车信号点式信息发送设备的综合架上，在点式组合DS塞孔SK1测电源电压应为.
答:
23-28V
137.机车信号点式信息发送设备中的检查继电器为等阻抗继电器.
答:
低功耗
138.TVM300带速度监督设备主要采集信息,?
为司机提供容许速度和目标速度•
答:
连续
139.UM71轨道电路为双向集中式无绝缘电路.
答:
移频轨道
140.WG-21A发送器用于站内正线电码化时，功放变压器为固定电平使用。
答：
分线圈
141.WG-21发送器用于站内正线电码化时，功放变压器1〜4两端为一对输出端子，两端为另一对输出端子。
答:
4-9
142.WG-21/轨道电路，在没有轨道电路横向连接线的地方，每个空芯线圈的中点分别接防雷单元，经的接地端接地。
答：
防雷单兀
143WG-21轨道电路，在有简单横向连接线的地方，两个空芯线圈的中点接到上，经防雷单元的接地端接地。
答：
一个防雷单元
144、WG-21轨道电路，在有完全横向连接的地方，中点直接接到防雷单元的接地。
答：
接地端
145WG-21轨道电路可实现轨道电路的调整。
答：
一次性
146WG-21轨道电路，调谐单元、与26米钢轨的参数配合，用于把相邻的两个轨道电路端信号隔离。
答：
空芯线圈二.选择题：
例1.64D型半自动闭塞，在BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。
答案：
接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号
例2.64D型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不复原，是（）。
答案：
由于与DDJ并联支路TCJ43接点断路
例3.大站电源屏有（）套断相报警电路。
答案：
3
例4.锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。
答案：
防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁。
例5.在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V在右、直流为0V时，可判断为（）。
答案：
室外二极管击穿
1.转辙机直流电机实现反转通常使用（）.
答案：
改变电枢电流方向
2.直流电动机按励磁线圈方式不同,可以分为（）种类型.
答案：
4
3.主磁极上有两个励磁线圈,一个与电枢电路并联,另一个与电枢电路串联的直流电动机属于（）.
答案.复励直流电动机
4.大站电源屏有（）套断相报警电路.
5.大站电源屏直流和交流电路的电源及负载对地绝缘电阻用500V兆欧表测量（在20C±5C,相对湿度95%-98的环境）应不
小于（）.
答案:
1MQ
6.感应调压器按冷却方式可以分为（）.
答案:
2种
7.三相电动机电源线中任意两根线对调会使电动机（）.
答案:
反转
8.三相异步电动机的"异步"是指转子的转速总是（）旋转磁场的转速.
答案:
小于
9.控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于（）个单元.
答案:
2
10.在控制台中股道上最短的光带不得少于（）个单元.
答案:
6
11.一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的（）.
答案:
下方
12.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于（）m的净空.
答案:
1.2
13.继电器室内第一排组合架距分线盘和电缆柜应留有不少于（）m的活动余地.
答案:
2
14.为了便于维修,控制台背面距墙净空不少（）m.
答案:
1.2
15.单线双向运行区段的进站信号机应选用的组合是（）
答案:
LXZ、YX1LXF
16.只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）.
答案:
LXZ和1LXF
17.左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用（）.
答案:
A-1/LXZ
18.对于（）的车站,组合的排列顺序应选用"S"形排列法.
答案:
咽喉区道岔群数目较小.
19.对应于单线双向运行区段的右行进站信号机,其组合类型的排列顺序自左至右为（）.
答案:
1LXF、YXLXZ
20.（）不属于敌对进路.
答案:
同一到发线上对向的调车进路
21.进站信号机外方的列车制动距离内.接车方向有超过（）的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时,
该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路.
答案:
6%o
22.与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于（）m.
答案:
2
23.与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于（）m.
答案:
1.6
24.信号电缆当其扭绞型式（星绞组+单芯线）为14X4+5时,备用芯数为（）.
答案:
3对+2芯
25.根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯,这时应该选用（）?
芯电缆.
答案:
14
26.在编制电气集中联锁表时,对于防护道岔的填写应在道岔号码加（）符号.
27.联锁表的编制程序一般是先填写（）。
答案:
方向栏
28.JZXC-480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时,（）发生烧熔断器故障.答案:
不会
29.JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的（）.答案:
交,直流电压
30.单独使用氧化锌压敏电阻器时,其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压（有效值）的（）倍.?
答案:
2.2
31.JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是（）.
答案:
ZFG-Z/M
32.用于灯丝继电器雷电防护的防雷组合的是（）.
答案:
ZFJ-H18/H62型
33.排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换
到底.
答案:
1DQJ保持吸起和2DQJ
34.四线制道岔（三相交流除外）表示电路中二极管的技术指标是（）.
答案:
反向电压不小于500V,正向电流不小于300mA
35.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式.
答案:
3
36.场间联络线两端设接车进路信号机时,必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m,否则不准
设置接车进路信号机.
答案:
800
37.在SJ电路中,FDGJ接点的作用是（）.
答案:
防止轻型车跳动时错误解锁
38.6502电气集中轨道停电故障又恢复时防止错误解锁的保措施有（）种.
答案:
4
39.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采
用的安全措施是（）.
答案:
ZXJ先于LXJ吸起.
40.在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,电路上采用的措
施是（）.
答案:
LXJ先于ZXJ释放.
41.信号辅助继电器的工作网络是（）.
答案:
13网络线
42.排一条发车进路需要按压（）个按钮.
答案:
2至3
43.集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复示信号机开放后,在车列未进入推送进路前集中楼（）推送进路.
答案:
不可以取消解锁也不可以人工解锁.
44.往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段,这时要求中间道岔要（）
自动解锁.
答案:
延时3分钟
45.到发线中岔电路中,利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机.
答案:
CSJ
46.在转换屏电压表上发现AB线电压为380V,而BC和AC线电压在220V左右,这时可断定为（）断相.
答案:
C相
47.6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是（）.
答案:
进路左边的先吸起•
48.6502电气集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原•
答案:
该道岔区段的SJ失磁落下.
49.6502电气集中在排列进路过程中,进路始端按钮表示灯在（）熄灭.
答案:
XJ吸起后.
50.6502电气集中调车进路XJJ在（）后,其1-2线圈自闭电路接在8网络线上.
答案:
JYJ失磁落下,QJ吸起.
51.6502电气集中12线网络接S
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