广东省创新杯说课大赛汽修类一等奖作品任务7 中控门锁与防盗系统的检测与维修.docx

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广东省创新杯说课大赛汽修类一等奖作品任务7中控门锁与防盗系统的检测与维修

广州市2010年中职汽修专业

“创新杯”说课比赛

单位：

广州市交通运输职业学校

姓名：

蔡北勤

课题名称：

中控门锁与防盗系统的检测与维修

授课类型：

工学结合一体化课程

资料类别：

教学指导方案

学习任务7汽车中控门锁与防盗系统的检测与维修

学习目标：

完成本学习任务后，你应当能

1．叙述中控门锁和防盗系统的功能；

2．分析中控门锁和防盗系统的结构和工作过程；

3.识读中控门锁、防盗系统电路，查找相关资料，分析中控门锁与防盗系统故障的原因；

4.制定中控门锁的检测、维修更换计划；

5．实施计划，按专业要求独立或合作完成中控门锁的诊断、维修更换工作；

6．注册发射器的识别码；

7．运用所学知识，合作制定实施其他防盗系统的故障诊断、维修计划。

建议完成本学习任务为16课时

内容结构

汽车中控门锁与防盗系统的检测与维修

16学时

学习任务描述

请按专业水平对中控门锁与防盗系统进行检查，如有必要维修更换中控门锁、防盗系统的元件、线路，解决系统的故障。

中控门锁和防盗系统是现代汽车的重要组成部分，该系统让汽车的使用更加方便和安全。

中控门锁与防盗系统是既相互联系，又有区别的两个系统，防盗功能的实现依赖于中控门锁正常工作，安装有防盗系统的车辆可以极大地减少被盗的几率。

一、学习准备

*1.一辆花冠车进厂修理。

据车主反映使用钥匙或门锁控制开关开锁、锁止，门锁无法开锁、锁止。

请你参照相应的维修资料，制定维修计划，排除这一故障，并做好相应记录。

小提示

在实际检修之前，通过系统性的就车检查验证客户反映的故障现象是有必要的。

就车检查还可能会发现客户未曾反映的故障，为后续的检修提供必要的参考。

1．花冠车型电动门锁的就车检查

1）电动门锁的基本检查

（1）将门控开关转至锁止侧时，检查所有门是否锁止；将门控开关转至开锁侧时检查所有门是否开锁。

口是口否

（2）用钥匙从车外锁止车门时，检查所有门是否锁止；用钥匙从车外开锁时，检查所有门是否开锁。

口是口否

2）检查钥匙封闭防护功能

小提示

钥匙封闭防护功能的检查应在驾驶员车窗打开的情况下进行，以防止点火钥匙被封闭。

（1）将点火钥匙插入点火开关的钥匙孔。

（2）打开驾驶员门，将驾驶员门的锁止手柄转至锁止侧后，检查驾驶员门是否立即自动开锁。

口是口否

（3）将门控开关转至锁止侧时，检查驾驶员门是否立即自动开锁。

口是口否

3）检查安全功能

（1）关闭所有门，打开驾驶员侧车窗，以便门控开关的操作可从车外完成。

口是口否

（2）拔出点火钥匙，在车外不用钥匙锁止门。

在该条件下，通过车外的门控开关不能将门开锁。

口是口否

（3）拔出点火钥匙，在车外使用钥匙锁止门。

在该条件下，通过车外的门控开关不能将门开锁。

口是口否

（4）拔出点火钥匙，在车外使用无线遥控器锁止门。

在该条件下，通过车外的门控开关不能将门开锁。

口是口否

通过对电动门锁的就车检查，请记录你的检查结果。

*2.汽车的中控门锁的作用是增加汽车使用的方便性和安全性，一个运行良好的中控门锁应具备哪些功能？

由哪些元件组成？

小词典

汽车中控门锁：

中央控制门锁系统的简称，是指一种通过设在驾驶室门上的开关可以同时控制车门关闭与开启的装置。

汽车装备中控门锁后可以实现下列功能：

（1）中央控制。

当驾驶员锁住车门时，其他车门同时锁住，驾驶员也可通过门锁控制开关打开所有门锁。

（2）单独控制。

除中央控制外，乘员仍可利用车门的机械式弹簧锁开关车门。

（3）钥匙占有预防功能。

如果执行了锁门操作，而钥匙仍然插在点火开关内，则所有的车门会自动打开。

（4）安全功能。

当钥匙被拔出且车门也锁住时，不能用门锁控制开关打开车门。

此外，部分车型还具有速度控制功能、自动功能等。

为了实现中控门锁的上述功能，汽车中控门锁必须具备以下组成部分。

图7-1中控门锁的组成

中控门锁主要由控制部分和执行机构组成，其中控制部分主要包括门锁开关和门锁控制继电器等。

1．门锁控制开关

门锁控制开关一般安装在驾驶员侧前门内的扶手上，通过门锁控制开关可以同时锁上和打开所有的车门。

图7-2所示为某丰田轿车门锁控制开关的位置图。

图7-2门锁控制开关的位置

2．钥匙控制开关

钥匙控制开关装在左前门和右前门的外侧锁上，如图7-3所示。

当从车外用车门钥匙开门或锁门时，钥匙控制开关便发出开门或锁门信号给门锁控制ECU，实现车门打开或锁止。

图7-3钥匙控制开关的位置

3．门控开关

门控开关用来检测车门开闭的情况。

车门打开时，门控开关接通；车门关闭时，门控开关（接通/断开）。

4．门锁执行器

中控门锁用电磁驱动方式执行门锁的关闭和开启。

主要有两种形式的执行器：

电磁线圈式和直流电动机式。

电磁线圈式如图7-4所示，锁门时，给电磁线圈加正向电流，衔铁带动连杆左移，扣住门锁舌片；开门时，给电磁线圈加（正向/反向）电流，衔铁带动连杆（左移/右移），脱离门锁舌片。

图7-4双线圈门锁执行器

直流电动机式执行器的连杆由可逆转的直流电机驱动，利用电机的正转和反转完成锁门和开门的动作。

5．门锁连杆操纵机构

门锁连杆操纵机构如图7-5所示，当门锁电机（或其他执行器）运转时，通过门锁连杆操纵门锁锁定或开启。

图7-5门锁连杆操纵机构

遥控中控门锁系统又称为无钥匙进入系统。

它的作用是给门锁系统增加一个遥控开关，通过操作无线遥控装置实现车门的开闭，为驾驶员提供一个方便手段。

遥控中控门锁系统是在普通电子式门锁系统的基础上增加手持遥控发射器（也称遥控器，如图7-6所示）、接收器、遥控门ECU等部件。

图7-6持遥控发射器

遥控器按照遥控信号的载体可分为红外线式遥控器、无线电波式遥控器、超声波式遥控器等。

其中红外线式遥控器和应用较为广泛。

无线电波式遥控器主要由输出部分、控制电路、身份代码存储器、开关按钮和电池等组成。

组合型遥控器的发射天线由钥匙板兼任。

身份代码存储器中存储的身份代码通过输出部分经由发射天线发射出去。

锁控接收机对接收的信号进行放大和调制后，发送给防盗ECU，防盗ECU检查身份鉴定代码是否相符，当代码一致时，驱动相应的执行器。

锁控接收机的安装位置如图7-7所示。

图7-7锁控接收器和集合型继电器

小提示

部分花冠车型将锁控接收器和防盗ECU集成在一起。

通过对电动门锁的就车检查和所学知识，请你总结故障车辆的故障情况。

参考图7-8，说明中控门锁的工作原理，并用彩色笔在图中标明流经电机的电流方向。

图7-8中控门锁电路图

锁门动作：

开门动作：

根据所学知识，请你回答汽车上有哪些电器设备的工作过程是利用电机的正转、反转实现的？

二、计划与实施

*3.参照中控门锁的电路原理图，分析花冠车型门锁控制的工作过程。

并完成检修工作。

1．花冠车型电动门锁电路、元件检测

图7-9门锁控制电路图

小提示

图示的电路图适用于右侧驾驶型，如被测车辆是左侧驾驶型则电路检测稍有不同，遇有检测过程不同时会特别指明。

（1）使用门锁控制开关控制的门锁锁止电路

→→D10的5引脚→

→→D9的1引脚→

蓄电池正极→集成继电器I12ACT+→

→→D11的1引脚→

→→D12的1引脚→

驾驶员侧门锁电机→D10的6引脚→→

前排乘客侧门锁电机→D9的2引脚→→

→集成继电器I12ACT－

左后门锁电机→D11的2引脚→→

右后门锁电机→D12的2引脚→→

→集成继电器I12L1→→P8的5引脚→P8的1、3引脚→→J14中继线连接器→IG位置搭铁。

（2）使用门锁控制开关控制的门锁开锁电路

→→D10的6引脚→

→→D9的2引脚→

蓄电池正极→集成继电器I12ACT－→

→→D11的2引脚→

→→D12的2引脚→

驾驶员侧门锁电机→D10的5引脚→→

前排乘客侧门锁电机→D9的1引脚→→

→集成继电器I12ACT+

左后门锁电机→D11的1引脚→→

右后门锁电机→D12的1引脚→→

→集成继电器I12UL1→→P8的8引脚→P8的1、3引脚→→J14中继线连接器→IG位置搭铁。

（3）使用钥匙锁止和开锁的电路

参考门锁控制开关的电路，写出使用钥匙锁止和开锁的电路。

钥匙锁止门锁电路：

钥匙开启门锁电路：

当出现使用钥匙或门锁控制开关开锁、锁止，门锁无法开锁、锁止的故障时，可能是由于以下造成的。

A电动车窗主开关损坏B集合型继电器损坏C门锁控制电路故障D驾驶员门锁总成损坏EDOOR25A熔断丝

1）检查集合型继电器

集合型继电器的安装位置如图7-10所示。

图7-10集合型继电器的位置图

小提示

下列检测步骤适用于不带自动灯控制系统的车型。

集合型继电器位于仪表板接线盒的背面，需要拆卸黑色的仪表板接线盒盖才能检测集合型继电器。

图7-11不带自动灯控制系统的集合型继电器

（1）断开集合型继电器连接器，检查线束侧连接器各端子的导通性，将检测结论记录在表7-1中。

检查线束侧连接器端子的导通性表7-1

测试仪连接

条件

检测标准

检测结论

4-搭铁

门控开关OFF→LOCK

不导通→是

3-搭铁

门控开关OFF→UNLOCK

不导通→是

2-搭铁

使用钥匙锁止→其他

导通→否

1-搭铁

使用钥匙开锁→其他

导通→否

断开仪表板接线盒总成的连接器F、G、H、K，检查车辆连接器各端子的导通性。

仪表板接线盒的安装位置及内部连接器位置如图7-13、7-14所示。

将检测结论记录在表7-2中。

检查车辆连接器端子的导通性表7-2

测试仪连接

条件

检测标准

检测结论

2H1（等同2S2）-搭铁

无钥匙在点火开关钥匙孔→是

不导通→是

2F1-搭铁

恒定

导通

2H7（等同2S6）-搭铁

驾驶员门完全关闭→其他

导通→否

图7-12仪表板接线盒的位置图

图7-13仪表板接线盒内连接器的位置图

（2）连接集合型继电器连接器，检查各端子的电压,将检测结论记录在表7-3中。

连接器端子的电压测试表7-3

测试仪连接

条件

检测标准

检测结论

2H1（等同2S2）-搭铁

无钥匙在点火开关钥匙孔→是

10～14V→0V

2G11-搭铁

在驾驶员门锁芯中插入钥匙→LOCK

0V→10～14V→1V或更小

2G1-搭铁

2K13-搭铁

2G12-搭铁

2G6-搭铁

在驾驶员门锁芯中插入钥匙→UNLOCK

0V→10～14V→1V或更小

2G5-搭铁

2K8-搭铁

2G7-搭铁

如检查值不符合要求，说明集合型继电器已经损坏。

请你根据检测结论，判断集合型继电器是否需要更换。

2）检测门锁执行器总成（带无线门锁）

各门锁执行器总成的安装位置如图7-14所示。

图7-14各门锁执行器总成的安装位置

（1）检测前门锁执行器总成，将检测结论记录在表7-4中。

图7-15门钥匙锁止和开锁开关

门钥匙锁止和开锁开关导通性表7-4

开关位置

测试仪连接

条件

检测结论

锁止

4-2（左侧驾驶型为3-5）

导通

蓄电池正极-5（左侧驾驶型为