航道综合整治施工组织方案doc可编辑.docx

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航道综合整治施工组织方案doc可编辑

航道综合整治施工组织方案（doc可编辑）

第一章施工规划总说明

1工程概况

2工程项目及工程量

3施工条件及施工特性

4施工总布置

5施工总进度

5.1施工总进度安排

5.2施工强度

5.3强度分析

5.4施工进度横道图

6资源配置

6.1主要施工机械设备需用量计划

6.2施工组织机构及劳动组合

第二章分项工程施工方案

1施工前期准备工作

2工程测量

3施工设备选型

4分项工程施工程序和方法

4.1各区域施工安排

4.2施工准备

4.3水下疏浚施工

第三章施工保证措施

1质量保证措施

2安全生产保证措施

3文明施工保证措施

4环境保护措施

5施工进度保证措施

6防洪与气象灾害安全防护措施

第一章施工规划总说明

1工程概况

1.1工程描述

**航道综合整治工程包括**航道整治和**水道航道整治工程两部分。

C6合同段地处**市和**县。

本疏浚合同范围为**航道。

**水道按其水文情况以及所处的地理位置和河道特性，可分为**浅段、**浅段、**浅段、**段等四个浅段，各浅段情况见下表：

浅段名称

浅段长度

航槽最小水深（m）

**段

10720

2.1

**段

2630

3.5

**段

4470

2.2

**段

21000

2.5

合计

21085

2工程项目及工程量

2.1主要工程项目

**航道整治工程包括疏浚、筑坝、护岸、炸礁、裁弯切咀、航标通讯、站场及码头等17个土建合同，本次同时进行招标的是C1-**疏浚、C6-**疏浚和C8-**水道疏浚。

**水道，现通航1000t级内河船舶，航道等级为内河Ⅲ级，目前的维护标准为2.5×50×360（水深×航宽×弯曲半径）。

该航道段的桥梁净空尺度情况如下所列：

河段名

桥梁名称

净高起算水位

通航净空尺度（m）

水位（m）

重现期（年）

净宽

净高

**水道

南门大桥

2.10

2×100

**航道按通航3000t级江海轮设计，航道设计尺度如下：

航道水深：

6m；

航道底宽：

100；

航道弯曲半径：

650m。

2.2主要工程量表

项目名称

单位

数量

备注

挖运土方5km

挖运土方10km

挖运土方35km

3774900

吹填土方吹距1200以内

2.3为完成承建的工程项目，拟在本标段范围内修建的临时工程：

（1）办公、生活营地及其他临建设施。

（2）施工水、电系统及通讯系统；

3施工条件及施工特性

3.1施工条件

3.1.1气象、水文

本项目所在地区处北回归线以南，濒临**海，具有热带、副热带季风气候的特征，同时具有海洋性气候色彩。

总的情况是高温多雨，夏季多台风，冬季有寒潮。

气温：

年平均气温约21°C，以7-9月气温最高，月平均气温28°C，但受海洋性天气影响，极端气温很少超过37°C；1月份最低，平均13°C以上，极端最低气温一般在0°C以上。

降水：

年降水量一般为1000mm-2400mm，年平均降水天数约150天，其中雷阵雨约80天，冬季降水量较小。

雾：

雾况一般出现在11月至翌年4月，全年约有10-20个雾日。

风向：

夏季多为南风，偏南风，冬季多为北风，偏北风，多年平均风速约为2.4m/s.

台风：

每年约3次，在5-10月影响项目区域，通常出现在7-9月份，台风时常伴有暴雨暴潮。

流量：

**航道是以径流为主型河流，同时也受不规则半日潮型潮汐的影响，在**水道**入口处多年平均流量为2520m3/s，约占**站平均流量的33.6％，此后沿程再经多处分流。

潮流界线：

枯季由于径流量减少，潮流上溯，潮流界线在肇庆以上；洪季潮流界线在江门、外海一带。

潮位：

一年中最高潮位出现在汛期，以7月份最多，最低潮位现于枯季12-3月份，以1月份最多。

洪水：

洪水发生于4-9月份，以6-8月份最多，洪水历时一般为3-4天。

枯水：

枯季发生在10-4月份，最枯一般在1-2月份。

3.1.2地质、土质

3.1.2.1地貌

**水道西侧为高平原，东侧为低平原，近**段为丘陵夹持，并有零星残丘分布其间。

高平原，当地又称高沙田。

是年代较老，围垦较早的平原，地面高程0.5－0.9m，低平原，又称低沙田，是近期围垦的平原，地面高程-0.2－0.7m。

3.1.2.2地质

**水道包括河流两岸，基底起伏不平，多为砂岩、砾岩和燕山期花岗岩，埋藏较浅。

河流两岸，沉积层的岩性组成较为复杂，且因地而异，这是砂同沉积环境下河相海相相互作用的结果。

总的来看，沉积层的柱状综合特征，大体上可分为六组：

自下而上第一组为河相沉积的底砾层；第二组为海相沉积的深灰色粘土；第三组为河相沉积的花斑粘土或砾砂层；第四组为海相沉积为主的深灰色淤泥；第五组为河相沉积为主的浅风化粘土或中粗砂层；第六组为现代河海相沉积的砂质淤泥或砂质粘土。

3.1.2.3河床及浅滩浅地层结构

**水道河床底质以细砂、中细砂为主，局部为淤泥、粘土及硬土。

颗粒明显从上游向下游变小，它们所含粗砂和粘土极少，其中值粒径比较均匀，分选性很好。

泥沙主要为陆上供给，属推移质泥沙，主要来自**江。

**口为现代河口沉积区，河床质为砂－粉砂－粘土的混合沉积，分选性很差，表明海洋因素有一定影响。

**水道浅段的底质情况如下表：

浅段名称

底质的主要成分

**～**

主要为淤泥质细沙

**～**口

主要为淤泥质细沙

**段

主要为淤泥混沙或堆积性砂砾

3.1.3交通、能源和服务设施

项目地处**地区，交通十分发达，水路有**江、**江和**江三江相通，八门及海，河网交错，形成海河贯通的天然格局。

公路有**等国道，另有众多高速公路及省、县、乡道共同构成的四通八达的公路网络，为工程建设提供了良好的交通条件。

项目所在地及周边地区有**机场、**机场和**机场。

项目所在地区无法直接提供铁路运输服务。

3.1.4回淤量估算

**（**-**）航道回淤量估算约为每年84.55×104m3。

3.2施工特性

3.2.1施工季节性强，工程量大，工期紧。

受**江水位、潮位、气象等因素的影响，有效施工时段不多，工期较紧。

3.2.2施工战线长。

本次工程分布在长近21.085km的**江内，工程点分散，施工流动性大，增加了施工管理与质量控制的困难。

4施工总布置

4.1布置原则

根据本工程场地的特点，并针对本工程实际现场施工及进度要求进行相应的施工平面布置。

本工程施工场地布置的具体原则是：

（1）在建设单位指定生活区内，布置现场简易办公、生活设施；

（2）根据建设单位对本工程标段划分要求及本标段各专业施工单位协调进度情况进行现场总平面布置；

（3）施工现场各生产设施的布置将便于施工生产、并满足安全防火、劳动保护的要求；

（4）施工期间的生活区排水系统的建立与日常维护，雨季和汛期的强排水措施。

须经过沉淀后方可排入就近市政雨水窨井内，并制定措施方案（包括设置沉淀池），确保排水通畅。

4.2施工总布置

4.2.1施工用电

本工程施工用电主要为吹泥区泥浆泵站用电，本单位将利用柴油发电机进行发电，解决施工用电问题。

4.2.2生活用水

（1）本工程施工用水直接取**江水，经净化后用于生活。

（2）本单位在生活区将设一路生活用水，在需要用水部位设置水龙头。

并设一路消防用水管，使用Φ50管，在生活区范围内设置两处消防栓，并备足消防软管。

（3）生活及消防用水主管均沿道路侧边设置，遇穿越道路时，应埋地及作加固处理。

4.2.3临时围墙

（1）根据建设单位提供的生活区场地范围，为体现文明施工管理的要求，生活区现场采用封闭式管理，采用多空砖砌2.2M高围墙。

（2）在生活区与场外主干道的出入口设置门卫。

4.2.4总体布局

根据建设单位提供的总平面图以及对施工的总体布局，及对施工现场临时设施布置总的要求，同时考虑施工与办公、生活尽可能相对独立拟作如下布置：

办公、生活区域：

在建设单位提供的生活区内按标准布置1栋二层办公楼，开间尺寸4.5m×6m，共20间；2栋一层职工宿舍楼，开间尺寸4.5m×6m，共40间；另外，再搭设2栋一层活动房，设置食堂、厕所、浴室和仓库。

4.2.5临时排水及污水排放

（1）根据本工地靠近海边，场地开阔，在施工期间又历经雨季的特点，故在施工期间做好现场的排水系统，认真做好抗台防汛措施，确保排水畅通，场地无积水。

（2）生活区内沿建筑物与道路侧边设置明排水沟，采用砖砌排水沟断面为300mm×500mm，并经二级沉淀池沉淀后排入市政雨水管沟。

4.2.6对雨季和汛期现场排水系统的日常维修措施

（1）成立现场排水系统日常维修班组，专人负责、定期检查和清除排水沟以及沉淀池中积存物，确保排水沟畅通。

（2）逢雨季、汛期增加潜水泵，提高排水流量、流速，确保排水畅通、迅速。

（3）雨季、汛期应成立防汛抗台工作小组，做到人员到位、职责分明、防汛抗台物质储备充裕。

4.2.7通讯系统

为满足施工现场各部位之间与施工指挥系统以及与业主、监理通讯联系的需要，在生活营地安装一部程控电话，现场配4～5部无线高频对讲机进行通讯联络。

4.2.8临时用地计划

临时设施工程量汇总表

项目名称

建筑面积

（m2）

占地面积

（m2）

备注

生活、办公设施

项目部办公室

270

150

生活、福利设施

750

400

仓库

100

120

合计

4.2.9生活区布置图

大门

临时道路

生活区平面布置图

5施工总进度

本工程计划开工时间为XX年4月1日，工期24个月，计划于XX年3月31日完工。

具体施工进度安排如下。

5.1施工总进度安排

工程开工：

XX年4月1日

施工准备、测量复核、测量放样、营地建设：

XX年4月1日~XX年5月15日。

**~**段一区260000m3施工：

XX年5月16日~XX年3月31日；

**~**段二区604000m3施工：

XX年5月16日~XX年12月31日；

**~**段三区110000m3施工：

XX年5月16日~XX年10月31日；

**~**段四区1304003m3施工：

XX年5月16日~XX年2月29日；

**浅段282787m3施工：

XX年5月16日~XX年4月30日；

**段一区200000m3施工：

XX年5月1日~XX年1月31日；

**段二区209139m3施工：

XX年11月1日~XX年2月29日；

**外段3774900m3施工：

XX年5月16日~XX年2月29日；

工程竣工验收：

XX年3月1日~XX年3月31日；

工程完工：

XX年3月31日。

5.2施工强度

**~**段一区平均月开挖强度2.6万m3/月，高峰期强度3万m3/月；

**~**段二区平均月开挖强度3.1万m3/月，高峰期强度3.8万m3/月；

**~**段三区平均月开挖强度6.3万m3/月，高峰期强度8万m3/月；

**~**段四区平均月开挖强度6.1万m3/月，高峰期强度8万m3/月；

**浅段平均月开挖强度2.5万m3/月，高峰期强度3.3万m3/月；

**段一区平均月开挖强度2.3万m3/月，高峰期强度3.3万m3/月；

**段二区平均月开挖强度5.3万m3/月，高峰期强度6万m3/月；

**外段平均月开挖强度17.6万m3/月，高峰期强度24.3万m3/月；

5.3强度分析

本工程主要采用4m3抓斗船施工，每小时生产能力为350m3。

平均日开挖强度为1600m3。

每月平均生产能力为3.5万m3。

每月最大生产能力4万m3，二艘抓斗船每月最大生产能力可达8万m3。

根据施工强度要求，**~**段一区布置一艘4m3抓斗式挖泥船；**~**段二区布置一艘4m3抓斗式挖泥船；**~**段三区布置二艘4m3抓斗式挖泥船；**~**段四区布置二艘4m3抓斗式挖泥船；**浅段布置一艘4m3抓斗式挖泥船；**段一区布置一艘4m3抓斗式挖泥船；**段二区布置二艘4m3抓斗式挖泥船；**外段布置七艘4m3抓斗式挖泥船。

均可以满足施工强度要求。

吹填采用效率为100m3/h的10EPN—30大型泥浆泵，平均日生产能力为1000m3。

**~**段一区卸泥区布置二台10EPN—30泥浆泵；**~**段二区卸泥区布置二台10EPN—30泥浆泵；**~**段三区卸泥区布置四台10EPN—30泥浆泵；**~**段四区卸泥区布置四台10EPN—30泥浆泵；**浅段卸泥区布置二台10EPN—30泥浆泵；**段一区卸泥区布置二台10EPN—30泥浆泵；**段二区卸泥区布置四台10EPN—30泥浆泵；**外段卸泥区布置十五台10EPN—30泥浆泵。

均可以满足施工强度要求。

能够满足施工强度要求。

5.4施工进度横道图

施工进度横道图

施工项目

工程量（m3）

XX年

工程开工

★

施工准备

**~**段

260000

604000

110000

1304003

**浅段

282787

**段

200000

209139

**外段

3774900

竣工验收

工程完工

★

6资源配置

6.1主要施工机械设备需用量计划

主要施工机械设备需用量计划表

序号

设备名称

规格型号

生产能力

数量

备注

抓斗式挖泥船

4m3

350m3/h

泥驳

500m3

泥驳

280m3

拖轮

540HP

拖轮

480HP

油驳

200t

水驳

400t

抛锚艇

120Kw

泥浆泵

10EPN—30

100m3/h

泥浆泵

6NPL

145

柴油机

6160A

水枪

Φ65

290

清水泵

IS100—65—200

145

发电机组

90GF

全站仪

GTS—311S

台

DGPS全球定位系统

实时差分

套

测深仪

SDH—13D

台

自动安平水准仪

DS3200

套

水准仪

AT—G6

台

测量船

60Kw

艘

6.2施工组织机构及劳动组合

6.2.1施工组织机构

公司对本工程实行项目法施工管理，组建“**江航道整治工程C6合同段项目经理部”，在现场具体负责组织实施工程施工；公司总部成立以总经理、总工程师、总经济师为首，由各职能部门负责人组成的协调管理专班，以保证本项目的资源和技术支持，确保工程施工顺利进行。

6.2.2劳动组合

6.2.2.1项目经理部组织机构设置及现场管理机构主要人员配备见《投标人组织机构图》。

6.2.2.2分月劳动力计划见下表。

施工高峰期，现场施工按三班配置，施工总人数1126人。

分月劳动力计划表

年月

工种

XX年

船舶挖掘工

水手

196

156

196

176

140

176

148

船舶轮机工

120

108

船舶驾驶员

112

100

电工

其他

120

522

418

522

486

388

486

412

测量人员

施工人员

管理人员

合计

910

第二章分项工程施工方案

1施工前期准备工作

1.1全面掌握本工程各方面的情况和内容。

熟悉施工所需要的各项技术资料以及施工现场的地形、水文、气象等自然条件状况，明确要采用的施工工艺流程和验收规程规范等。

1.2会同有关部门办理所需的各种手续（施工许可证），包括需要到航道部门办理的手续和证件。

1.3根据总平面布置图的规划搭设生产、生活的临时建筑，安置用水、用电管线，确保施工能顺利进行。

1.4在施工前做好人员和设备的进场工作。

组织精干的技术力量，配齐各方面的技术人员、管理人员和技术工人。

制订完备的岗位责任制和技术、质量、安全、文明施工管理网络，建立技术责任制和质量、安全、文明施工检查制度。

另外，根据工程总体部署并结合工程施工顺序，计划安排机械设备进场，并做好机械的调试和保养工作。

中小型施工机械设备，根据实际需要合理配置。

1.5由于本工程工期较紧，所以材料准备必须符合施工进度的要求。

施工建筑材料视施工阶段进展情况，计划材料进场时间，并保证提前进场。

2工程测量

2.1施工现场的测量放样工作，本工程测量定位采用先进的DGPS全球定位系统二套，全站仪3台、水准仪4台；根据业主在总平面图中提供的测设座标点进行现场控制网的测试和复核，再根据本标段定位座标点定出工程施工位置并作好轴线和高程控制点，并将控制点延伸至施工影响范围以外的适当位置，且采取混凝土加固保护措施，测量定位工作由我单位专职测量师完成。

2.2施工前由工地的总工程师召开技术例会，召集各技术管理人员进行图纸会审和技术交底工作，如发现问题及时汇报。

2.3施工区平面控制应与主体控制网联测。

高程控制由基本水准点按四等水准接测，并埋设工作水准点，用图根点高程。

2.4测量内容包括开挖区、吹填区、围堰、泄水口、陆上排泥管线的位置和出入口高程等。

2.5绘图比例根据工程性质、规模和要求及现场条件，按规定选用。

测量前对平面控制点、水准点、水准尺进行检查复核。

2.6测量的方法和精度以及所用的仪器符合现行行业标准的规定。

2.7测量时，邀请业主代表或监理工程师参加，测量成果由双方确认。

3施工设备选型

3.1适用于本工程的施工船舶的基本条件

（1）本工程疏浚淤泥运距较远，且卸泥区在陆上，故选择抓斗式挖泥船配合大型泥浆泵进行吹填。

（2）施工水域必须满足环保要求，在施工时选择污染小的船舶，并加强监控。

（3）满足不同区域水深施工的要求。

3.2挖泥船的选用

根据本工程技术要求及施工现场条件，本工程考虑采用抓斗式挖泥船施工，可以满足要求。

4分项工程施工程序和方法

4.1各区域施工安排

本工程施工部位较分散，且工程量较大，运距较远，最远达35Km，工期受雨季、台风、潮汐影响。

施工难度较大。

整个施工部位分为如下施工区：

**~**段一区；**~**段二区；**~**段三区；**~**段四区；**浅段疏浚区；口门一区；口门二区；**外段疏浚区。

**~**段一区疏浚土采用陆上处理，陆上吹填区设置于八顷上新围，布置1艘4m3抓斗，配2条泥驳。

**~**段二区疏浚土采用陆上处理，陆上吹填区设置于梅冲石角围，布置1艘4m3抓斗，配2条泥驳。

**~**段三区疏浚土采用陆上处理，陆上吹填区设置于中兴围仔，布置2艘4m3抓斗，配4条泥驳。

**~**段四区疏浚土采用陆上处理，陆上吹填区设置于永业围沙洲卸区，布置2艘4m3抓斗，配4条泥驳。

**浅段疏浚土采用陆上处理，陆上吹填区设置于永业围沙洲卸区，布置1艘4m3抓斗，配2

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