17春北交《城市公共交通》在线作业1.docx

17春北交《城市公共交通》在线作业1.docx

《17春北交《城市公共交通》在线作业1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《17春北交《城市公共交通》在线作业1.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

17春北交《城市公共交通》在线作业1

北交《城市公共交通》在线作业1

一、单选题（共10道试题，共30分。

）

1.列车前部着火且停在近后方车站时，司机应组织乘客向（）疏散

A.后方

B.前方

C.两端

D.随机

正确答案：

2.单位班车、出租车等属于（）

A.自由类交通

B.公共交通

C.准公共交通

D.非公共交通

正确答案：

3.使用（）布置形式车辆停站时可不占用车行道，也不影响其他车辆的通行

A.一般路边站

B.港湾式停靠站

C.中间站

D.大型接驳站

正确答案：

4.客运方式结构的度量指标为（）

A.出行量/（人次）

B.公里/人

C.客运周转量/（人公里）

D.乘行量/（乘次）

正确答案：

5.PIS系统从控制功能上分为（）个层次

A.一

B.二

C.三

D.四

正确答案：

6.公共交通枢纽在城市综合客运交通体系中的主要功能是（）

A.集合客流

B.分散客流

C.集散客流

D.吸引客流

正确答案：

7.（）考虑换成次数和出行距离，一般认为是最能客观反映交通本质的交通结构。

A.出行方式

B.乘行方式

C.客运方式

D.货运方式

正确答案：

8.（）是城市对外交通转换的关键节点

A.终端站

B.综合枢纽站

C.地铁线路间换乘站

D.始发站

正确答案：

9.客流（）差异是指线路投入运营后，实际客流在线路各区段间的空间分布与原预测结果差异较大

A.总量上

B.时间分布上

C.空间分布上

D.人员分布

正确答案：

10.闭路电视监视系统简称（）

A.CCTV

B.FAS

C.PIS

D.MMI

正确答案：

北交《城市公共交通》在线作业1

二、多选题（共10道试题，共40分。

）

1.城市公共交通信息一体化内涵包括（）

A.公共信息采集一体化

B.公共信息管理一体化

C.公共信息服务一体化

D.公共信息使用一体化

正确答案：

2.轨道交通和地面常规公交并重的发展模式的城市共同点包括（）

A.城市人口密度大

B.城市人口密度小

C.公共交通比较发达

D.私人交通工具的使用空间有限

正确答案：

3.城市客运交通发展的模式主要有（）。

A.以小汽车为主的发展模式

B.以轨道交通为主的发展模式

C.轨道交通和地面常规公交并重的发展模式

D.以非机动车交通方式为主多种交通方式并存的发展模式

正确答案：

4.PIS相关的系统整合包括（）

A.广播系统

B.广告系统

C.时钟系统

D.闭路电视监视系统

正确答案：

5.AFC系统主要由（）组成

A.中央计算机系统

B.车站计算机系统

C.就地设备

D.车票

正确答案：

6.城市轨道交通运营特性包括（）

A.系统联动性

B.时空关联性

C.调度指挥集中性

D.管理严格性和服务安全可靠性

正确答案：

7.城市居民出行方式的构成从交通方式服务的对象来分，可分为（）

A.自由类交通方式

B.公共交通方式

C.准公共交通方式

D.非公共交通方式

正确答案：

8.紧急救援组织分为（）

A.紧急事件检测

B.救援任务分配

C.救援途中组织

D.现场救援

正确答案：

9.城市轨道交通的社会功能包括（）

A.拉到装备制造业的发展

B.缓解交通拥堵

C.带动房地产的升温

D.促进商贸业的繁荣

正确答案：

10.居民出行方式选择的主要因素包括（）

A.交通特性因素

B.出行者属性因素

C.出行时间

D.出行地区因素

正确答案：

北交《城市公共交通》在线作业1

三、判断题（共10道试题，共30分。

）

1.在城市轨道交通监控和应急救援系统中，基于GIS的轨道客运交通基础信息基础在综合监控子系统、事故应急救援指挥习题、车站资源管理子系统、突发事件评估子系统、辅助决策支持库子系统中的应用情况

A.错误

B.正确

正确答案：

2.救援人员从结构上可分为司机、车站工作人员、专业救援人员

A.错误

B.正确

正确答案：

3.刚性需求具有很强的随意性和自由性

A.错误

B.正确

正确答案：

4.城市公共交通客运管理的目的是：

监督管理，优化公共交通线网布局、营运线路和站点的设置，完善公共交通行业营运服务标准，从而迅速扩大公共交通的吸引力。

A.错误

B.正确

正确答案：

5.换乘站客组织，在应急情况下现场遵循“谁故障、谁为主”的原则

A.错误

B.正确

正确答案：

6.城市轨道交通客流增加，平均运行成本降低，利用率也降低

A.错误

B.正确

正确答案：

7.换乘站客运组织以“安全、可控、统一”为原则

A.错误

B.正确

正确答案：

8.列车中部着火且停在近后方车站时，司机应组织乘客向前端疏散

A.错误

B.正确

正确答案：

9.闸机是乘客进、出车站付费区时的检票口

A.错误

B.正确

正确答案：

10.车站在进行客运组织时既要坚持一定的原则，又要灵活处理

A.错误

B.正确

正确答案：

北交《城市公共交通》在线作业1

一、单选题（共10道试题，共30分。

）

1.（）结构一般是基于出行中优先级交通方式的构成

A.出行方式

B.乘行方式

C.客运方式

D.货运方式

正确答案：

2.（）是城市对外交通转换的关键节点

A.终端站

B.综合枢纽站

C.地铁线路间换乘站

D.始发站

正确答案：

3.（）是将城市公共交通基础设施纳入统一管理，是智能公共系统信息管理的最高形式

A.公共信息采集一体化

B.公共信息管理一体化

C.公共信息服务一体化

D.公共信息使用一体化

正确答案：

4.（）主要体现在其为公众服务的性质，表现为服务对象的公众化和不确定性

A.自由类交通方式

B.公共交通方式

C.准公共交通方式

D.非公共交通方式

正确答案：

5.列车运行图中的斜线代表列车的（）

A.车站中心位置

B.距离

C.时间

D.运行线

正确答案：

6.（）主要是指单位小汽车和大客车、私人小汽车和摩托车等。

A.自由类交通方式

B.条件类交通方式

C.竞争类交通方式

D.非公共交通方式

正确答案：

7.客流（）差异是指线路投入运营后，实际客流在线路各区段间的空间分布与原预测结果差异较大

A.总量上

B.时间分布上

C.空间分布上

D.人员分布

正确答案：

8.公共交通枢纽在城市综合客运交通体系中的主要功能是（）

A.集合客流

B.分散客流

C.集散客流

D.吸引客流

正确答案：

9.地铁（）是进入地铁人员必须履行的检查手段，是保障旅客人身安全的重要预测措施

A.换乘

B.维修

C.检修

D.安检

正确答案：

10.地区内人口密度高，公共交通的利用率就会（）

A.高

B.低

C.不变

D.随机

正确答案：

北交《城市公共交通》在线作业1

二、多选题（共10道试题，共40分。

）

1.车票处理包括对（）的处理

A.单程票

B.储值票

C.许可票

D.单程票

正确答案：

2.轨道交通布设原则包括（）

A.建设用地控制

B.环保距离控制

C.协调城市发展

D.协调地区房价

正确答案：

3.限界分为（）

A.建筑限界

B.设备限界

C.接触网限界

D.车辆限界

正确答案：

4.车辆一般可按有无动力分为（）

A.动车

B.拖车

C.驾驶室

D.客室

正确答案：

5.城市客运交通发展的模式主要有（）。

A.以小汽车为主的发展模式

B.以轨道交通为主的发展模式

C.轨道交通和地面常规公交并重的发展模式

D.以非机动车交通方式为主多种交通方式并存的发展模式

正确答案：

6.居民出行方式选择的主要因素包括（）

A.交通特性因素

B.出行者属性因素

C.出行时间

D.出行地区因素

正确答案：

7.在城市客运安全管理中，其具体的管理职能都包括（）

A.计划

B.组织

C.协调

D.控制和激励

正确答案：

8.PIS相关的系统整合包括（）

A.广播系统

B.广告系统

C.时钟系统

D.闭路电视监视系统

正确答案：

9.城市公共交通信息一体化内涵包括（）

A.公共信息采集一体化

B.公共信息管理一体化

C.公共信息服务一体化

D.公共信息使用一体化

正确答案：

10.轨道交通和地面常规公交并重的发展模式的城市共同点包括（）

A.城市人口密度大

B.城市人口密度小

C.公共交通比较发达

D.私人交通工具的使用空间有限

正确答案：

北交《城市公共交通》在线作业1

三、判断题（共10道试题，共30分。

）

1.地铁列车延误1h以上时，要向客运中心了解延误原因，并及时告知乘客

A.错误

B.正确

正确答案：

2.城市轨道交通客流增加，平均运行成本降低，利用率也降低

A.错误

B.正确

正确答案：

3.车站供电系统可划分为高压、低压两类设备

A.错误

B.正确

正确答案：

4.在城市轨道交通监控和应急救援系统中，基于GIS的轨道客运交通基础信息基础在综合监控子系统、事故应急救援指挥习题、车站资源管理子系统、突发事件评估子系统、辅助决策支持库子系统中的应用情况

A.错误

B.正确

正确答案：

5.列车中部着火且停在近后方车站时，司机应组织乘客向前端疏散

A.错误

B.正确

正确答案：

6.高峰期与非高峰期出行方式分担率相同

A.错误

B.正确

正确答案：

7.自动闭塞方式的列车控制系统采取目标距离控制模式

A.错误

B.正确

正确答案：

8.根据地铁发生火灾地点，划分为为列车在区间隧道内发生火灾和列车在车站发生火灾两大类

A.错误

B.正确

正确答案：

9.出行者属性因素主要是出行者自身的职业。

A.错误

B.正确

正确答案：

10.地铁发生火灾，首要的问题是保证设备安全

A.错误

B.正确

正确答案：

北交《城市公共交通》在线作业1

一、单选题（共10道试题，共30分。

）

1.闭路电视监视系统简称（）

A.CCTV

B.FAS

C.PIS

D.MMI

正确答案：

2.PIS系统从控制功能上分为（）个层次

A.一

B.二

C.三

D.四

正确答案：

3.（）主要是指单位小汽车和大客车、私人小汽车和摩托车等。

A.自由类交通方式

B.条件类交通方式

C.竞争类交通方式

D.非公共交通方式

正确答案：

4.（）结构反映全方式出行优先级交通凡是的构成情况

A.出行方式

B.乘行方式

C.客运方式

D.货运方式

正确答案：

5.客流（）差异是指线路投入运营后，实际客流在线路各区段间的空间分布与原预测结果差异较大

A.总量上

B.时间分布上

C.空间分布上

D.人员分布

正确答案：

6.高运量城市轨道交通系统高峰小时单向运输能力为（）

A.10000人次以上

B.20000人次以上

C.5000-15000人

D.30000人次以上

正确答案：

7.（）职能是指客运管理者通过激励、惩罚等手段调动被管理者的积极性，来保证客运系统安全运营

A.计划

B.组织

C.协调

D.激励

正确答案：

8.乘客信息系统简称（）

A.ATS

B.FAS

C.PIS

D.MMI

正确答案：

9.（）考虑换成次数和出行距离，一般认为是最能客观反映交通本质的交通结构。

A.出行方式

B.乘行方式

C.客运方式

D.货运方式

正确答案：

10.（）主要体现在其为公众服务的性质，表现为服务对象的公众化和不确定性

A.自由类交通方式

B.公共交通方式

C.准公共交通方式

D.非公共交通方式

正确答案：