6MW汽轮机作业指导书.docx
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6MW汽轮机作业指导书
目录
一、适用范围及工程概况…………………………………………………………2
二、编制依据及施工准备…………………………………………………………2
三、作业人员的资格和技能………………………………………………………4
四、汽轮机安装主要程序框图……………………………………………………5
五、汽轮机本体安装………………………………………………………………6
六、发电机安装……………………………………………………………………11
七、润滑油系统管路及调速系统安装…………………………………………12
八、凝汽器安装……………………………………………………………………13
九、射水、凝结水泵安装…………………………………………………………13
十、质量检验和评定………………………………………………………………15
十一、安全技术措施及注意事项………………………………………………………16
一、适用范围及工程概况
（一）适用范围
本作业指导书适用于齐鲁制药（内蒙古）有限公司动力车间二期项目安装工程中N6-4.9型6MW抽汽凝汽式汽轮机和QF-6-26000KW汽轮发电机及其附属设备的安装。
其中附属设备包括一台凝汽器、一台低压加热器、一台疏水膨胀箱、两台射水泵、两台凝结水泵、一台射水抽气器及一组空冷器。
（二）汽轮机工程概况
1、结构概述
汽轮机的通流部分有一个组调速级和十一个压力级组成。
汽轮机的汽缸选用铸钢材料，上下半汽缸用中分面螺栓联接，前汽缸采用猫爪结构搭在前轴承座上，前轴承座通过座架固定在汽机基础上，后汽缸通过后座架固定。
一套完整的滑销系统，前后汽缸导板及前轴承座与前座架导向键。
前轴承座中有椭圆径向止推联合球面轴承、主油泵及危机遮断器。
前轴承座箱体上有油动机、危及遮断油门、轴向位移探头等部套。
后轴承座中装有汽轮机后轴承、发电机前轴承及盘车装置。
2、汽轮机技术规范
序号名称单位数值
1进气压力MPa（a）4.9（4.65—5.0）
2进汽温度℃470（455-495）
3汽轮机额定功率MW6000KW
4汽轮机额定转速r/min3000
5上盖起吊重t11
6汽轮机转子总重t3.8
7汽轮机本体最大尺寸（长×宽×高）mm4450×2200×3100
（三）施工进度计划
计划开工时间：
2010年10月10日，计划竣工时间：
2010年12月20日
二、编制依据及施工准备
（一）编制依据
（1）杭州中能汽轮有限公司生产的N6-4.9抽汽凝汽式汽轮机和QF-6-26000KW汽轮发电机的施工图纸、设备清单、安装使用说明书、质量证明书。
（2）盛安建设集团有限公司与齐鲁制药（内蒙古）有限公司签定的安装工程合同。
（3）煤炭工业济南设计研究院提供的与汽轮发电机组相关联的土建施工图和其它工艺图。
（4）施工验收规范，质量检验评定标准，施工操作规程。
1、施工验收规范
A.电力建设施工及验收技术规范《汽轮机机组篇》DL5011-92。
B.电力建设施工及验收技术规范《管道篇》DL5031-94。
C.电力建设施工及验收技术规范火力发电厂《焊接篇》DL/T869-2004。
2、质量检验评定标准
火电施工质量检验及评定标准《汽机篇》1998版。
（二）施工准备
（1）主要施工机具（见下表）
主要施工机具表
序号
机具、设备名称
型号规格
单位
数量
备注
1
交流电焊机
Bx-500
台
1
2
空气压缩机
0.8MPa
台
1
3
水准仪
台
1
经校验
4
方水平
200
台
2
经校验
5
合像水平
200
台
1
经校验
6
内径千分尺
50-600
台
1
经校验
7
千分尺
0-25
台
1
经校验
8
游标卡尺
200
台
2
经校验
9
百分表
套
4
经校验
10
塞尺
200
把
2
11
三角刮刀
把
1
12
平刮刀
把
1
13
钢印字头
副
1
14
深度游标卡尺
台
1
经校验
15
油光锉
把
2
16
圆锉
把
2
17
半圆锉
把
2
18
组锉
套
1
19
吊车
50T
辆
1
20
角向磨光机
100
台
2
21
直杆磨光机
台
1
22
台式转床
16mm
台
1
23
台式砂轮机
Ø250
台
1
24
电焊条烘干箱
600*500*750
台
1
25
倒链
5T
台
2
26
倒链
2T
台
2
27
千斤顶
10T
台
1
（2）施工作业必须具备的条件：
A.对“三通一平”的要求：
（I）施工用电总开关，甲方指定位置并接至施工现场。
（II）施工用水接至现场。
B.对图纸、主要工艺设备、材料的要求
（I）汽轮发电机组安装的全部图纸应在开工前15日交付，且不少于3套。
（II）汽轮机、发电机构件的到货时间，应按我公司提交的进场时间表到货，并有设备、材料质量证明书。
三、作业人员的资格及技能
序号
工种
级别
资格证书编号
数量
1
钳工
高级
2
2
钳工
中级
2
3
钳工
初级
2
4
起重工
高级
1
5
调试工
2
6
电焊工
中级
1
四、汽轮机安装主要程序框图
五、汽轮机本体安装
﹙一﹚、安装前的准备工作
1、设备开箱验收：
设备订货时已明确厂家随设备交付的技术文件主要有以下部分；
﹙1﹚、设备供货清单及设备装箱单。
﹙2﹚、设备的安装、运行、维护说明书。
﹙3﹚、设备出厂证件、检验试验记录及重大缺陷记录。
﹙4﹚、设备装配图和部件结构图。
﹙5﹚、主要零部件材料的材质性能证件。
﹙6﹚、全部随箱图纸资料。
因此，设备安装前应有业主施工代表组织，并由设备制造厂家派代表参加、施工单位参加，共同根据制造厂提供的设备清单进行设备的验收清点工作。
2、设备清点验收主要工作有以下方面；
﹙1﹚、设备外包装是否完整，装箱编号、发货、到货地点是否正确。
﹙2﹚、有特殊要求须充氮保护的设备，应检查保护层是否完好。
﹙3﹚、核对主设备、零部件的型号、规格、数量是否与装箱清单相符。
﹙4﹚、检查主设备、零部件外观、内在质量是否存有缺陷。
﹙5﹚、特殊材质、重点部位应做材质分析化验和表面探伤。
﹙6﹚、参加开箱验收的各方代表应指定专人作记录，开箱验收结束后三方代表共同确认并签字。
﹙7﹚、设备开箱后的保管问题，应根据现场条件三方共同确定保管方，记录员应在记录中注明。
3、汽轮发电机基础及辅机基础的整体验收；
﹙1﹚、汽轮发电机安装前，首先应进行汽轮发电机、辅机设备基础验收；
﹙2﹚、汽轮发电机基础验收应有业主组织、土建、安装等共同参加。
﹙3﹚、验收应达到的基本条件应满足电力建设施工及验收技术规范《汽轮机机组篇》DL5011-92中第2.2.1条的要求。
﹙4﹚、验收中存在的缺陷，应有参加验收的各方代表共同确认，并提出处理意见。
﹙5﹚、基础验收过程中应有专人负责记录，验收存在的重大事项应做记录，验收人应签字认可。
4、汽轮机基础交接后，安装班组应在设备安装前进行基础外观复查及几何尺寸复验，复验的主要工作如下；
﹙1﹚、基础表面应整洁、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面露筋和杂物，孔周围应平整。
﹙二﹚、汽轮机安装
1、基础划线：
根据平面布置图的要求，进行基础放线工作，找出汽轮发电机纵横中心线。
按厂区坐标点找出设备标高，把标高引至设备基础上。
按设备零件图找各基架及孔洞尺寸线，检查各地脚螺孔有无偏移，各地脚螺孔内部应畅通、干净、底部铆固板处应平整。
2、基础研磨与垫铁配制：
（1）、基础研磨：
按厂家提供的垫铁平面图，在基础表面找出各部垫铁位置。
研磨基础前，根据实用垫铁尺寸加工试块，试块要比实际垫铁尺寸大出30mm。
以免垫铁安装时错位造成垫铁底部接触不均，基础研磨应确保垫铁纵横保持水平、接触均匀，有效接触面应达到75％以上。
（2）、垫铁刮研：
垫铁刮研采用每组对研。
垫铁配制好后，作好标记，以免造成差错。
（3）、垫铁安装：
根据设备就位标高，测出实际所需垫铁厚度，减去斜垫厚度，测出平垫铁厚度（每组垫铁厚度可能不一样）。
所配制的斜平垫铁要做好编号，打上钢印。
3、轴承座、滑销系统、汽缸检修及安装
（1）、轴承座安装
1）、轴承座检修及安装：
轴承座安装前，先进行外观检查。
2）、渗漏试验：
把轴承内部清理干净后，加适量煤油，停放24小时，用白布或目测检查有无渗漏现象。
3）、轴承座安装：
按先后顺序，把前轴承座吊装上位，按设备纵横中心线及标高调整好，使设备座架与基础中心相对、穿好地脚螺栓，找好纵横水平，紧固螺栓时，注意纵横水平变化，丝扣露出螺母2~3扣。
（2）、滑销系统检修测量：
检查滑销与销槽有无毛刺、油污，应清扫干净，纵横各滑动部分两侧间隙应符合制造图纸规定。
（3）、下汽缸就位安装：
下汽缸就位及汽缸结合面检修：
下汽缸安装前，先检查基座台板，接触面是否密实，把下缸反过，按左右基座进行对刮检查。
安装吊装前，应对汽缸进行检查，应无裂纹、铸砂、蜂窝等现象。
吊装前，对所用的钢丝绳进行检查（吊装要点见安全要求），吊起下汽缸（此时下汽缸无任何物件），保持汽缸纵横水平。
行车行走要平稳，下落时一定要缓慢，前后左右要有人监护，高压侧、低压侧支持搭耳在下落时不能有卡涩现象，其顶部、底部、两侧间隙均按说明书尺寸核验调整。
4、汽缸及隔板找中心、汽封及洼窝中心：
找中心采用拉钢丝方法。
可用线架、耳机、千分杆、电池等专用工具按基础中心线支线架，拉好钢丝，调整到线坠与基础中心线重合，进行测量。
5、轴承与油档安装：
（1）、轴承安装：
轴承各部位应做好钢印标记、保证安装方向正确。
检查：
钨金应无夹渣、气孔、坑、裂纹等现象，承力面部位不得有粘合现象，一般可用浸油或着色法检查。
推力瓦块与推力盘接触均匀，有效接触面积应大于75%。
（2）、油档安装：
检查油档齿片应无损坏现象，上子口应接触密实，不能有卡涩现象，油档中分面应接触严密，中分面间隙不能大于0.10mm，不能有错口现象。
油档与转子间隙不能大于0.05～0.1mm，两侧保持0.1mm～0.2mm，上部可调整0.2mm～0.25mm。
调整方法：
如果低于上述间隙，可用油光锉进行调整，如大于要求间隙，可做专用工具进行冲击调整。
高压侧与低压侧的气封与轴顶间隙不大于0.2mm，隔板及阻气片径向间隙不大于0.3mm。
6、对轮线找中心、隔板装置、前后汽封及隔板汽封的测量：
（1）、先测出对轮的径向跳动、瓢偏，采用三块百分表进行找对轮同心。
（2）、隔板装置、通流间隙调整：
找正后，进行隔板装置逐级测量。
静叶片应无铸砂，焊瘤，外观检查应无裂纹，边缘平整，无弯曲或突出，不得松动。
隔板和隔板套的水平结合面，在装入汽缸的自由状态下的间隙为：
高中压隔板套不大于0.05mm。
低压隔板套应不小于0.1mm。
固定上、下两半不应过紧或过松旷，中分面密封键和相对应的槽的配合应有0.05mm～0.08mm的间隙。
（3）、前后汽封及隔板汽封的测量：
测量方法：
在转子汽封接触处，涂上红丹粉，在汽封齿顶部贴上胶布，可根据需要加几层，每层胶布厚度约为0.25mm，连上汽缸汽封一块进行测试，对汽封过小或过大进行调整。
7、转子各部检修与测量：
（1）、各转子部分，包括焊接转子的焊缝，应无裂纹和其他损伤，轴颈、推力盘及各部位应光洁无毛刺。
（2）、转子弯曲测量方法及技术要求：
把转子吊进汽缸内，在汽缸中分面支好百分表，盘动转子，每90°做好记录，转子中部最大弯曲不能超过0.06mm。
超出设计要求时，应通知制造厂处理，同时盘动转动转子测轴径处的不柱度及椭圆度，最大误差不大于0.02mm。
（3）、转子各部件检修找中心及扬度调整：
转子应平稳起吊，用水平校对转子水平度，下落时应平稳，钢丝绳捆扎处设好防护层，以免转子损伤，调整＃2轴颈水平为±0，转子扬度可调整垫铁进行，在保证＃2轴颈为±0的前提下，可调整＃1轴承座，尽量不调整瓦背垫片，然后检测轴颈水平及扬度，把＃1、＃2地脚螺栓紧固。
（4）、推力盘检测：
在汽缸中分面各支一块百分表，把推力盘分成八等份，盘动转子进行测量。
推力盘外端面瓢偏应不大于其半径的0.01/100。
推力盘的径向跳动值应小于0.03mm。
（5）、主油泵系转子一体的径向钻孔泵，其测量检查方法同推力盘相同，对径要按设计要求进行检测。
8、结合面间隙的测量检修：
（1）、吊起上汽缸，测量吊装时上缸的水平，清理好中分面，检查应无毛刺和局部凹凸型现象。
（2）、轴瓦紧力测量与调整：
1）、间隙测量方法：
a、顶部间隙应用保险丝法测量，保险丝直径约为测量间隙值的1.5倍。
b、两侧间隙以塞尺检查阻油边处为准，插入深度15mm～20mm。
c、轴颈与瓦接触角度按设计要求60°~90°，但最小不小于35°，并接触点分布均匀。
d、轴颈紧力采用压铅丝法进行，紧力不宜过大或过小，一般为0.02mm~0.04mm。
9、盘车装置检修：
（1）、盘车装置检修按以下技术要求进行：
1）、齿轮箱与底板定位销应与销孔接触严密。
2）、齿轮箱水平结合面接触严密，在紧固螺栓后，0.05mm塞尺应塞不进，否则进行修刮。
修刮时应考虑对轴承紧力的影响。
3）、齿轮箱结合面一般不使用垫片。
如需使用垫片，应采用厚度适宜耐油垫片。
（2）、减速器齿轮安装前做以下检修：
1）、齿轮应无裂纹、气孔及损伤，齿面光洁。
2）、涂色检查牙齿咬合情况，其接触印迹宽度不小于齿高的65％，长度应不小于齿长的75％，一般应为一条直线。
（3）、涡轮组组装前检修：
1）、涡杆及涡轮应无裂纹、气孔及损伤，齿面应光洁。
2）、涂色检查涡轮组牙齿的接触情况，轮上每个牙齿面工作面的中部均应有印迹，印迹长度不小于齿长的65％，高度不小于齿高的60％，涂色均薄。
3）、涡轮组的齿侧间隙用百分表或塞尺在涡轮每转动90°后进行检查，应符合要求。
4）、涡轮的进油侧每个牙齿都应有进油坡口。
5）、盘车装置各结合面所有的垫料与涂料，按齿轮箱的处理。
10、扣大盖前的准备工作：
扣大盖前要首先检查技术安装数据,必须完成以下安装工作：
⑴、垫铁装齐、地脚螺栓坚固。
⑵、台板纵横滑销、汽缸立销和猫爪横销最终间隙的测定。
⑶、汽缸水平结合面间隙的测定记录。
⑷、汽缸的水平扬度及汽轮机转子的轴颈扬度。
⑸、汽轮机转子在汽封或油档洼窝处的中心位置确定，转子联轴器找中心的最终测定。
⑹、汽封及通流部分间隙的测定。
⑺、隔板找中心。
⑻、推力测量记录。
在正式扣大盖前，应将内部零件全部装齐后进行试扣，以保证正式扣大盖工作的顺利进行，紧固部分螺栓，盘车视听内部应无杂音。
11、汽机扣大盖：
汽轮机各部均达到设计及施工制造图尺寸要求后，进行正式扣缸，扣盖前，把汽缸内部杂物及零部件全部清理，用压缩空气进行吹扫，扣盖前，组织甲方、乙方、监理三方领导小组进行验收，确认符合扣缸要求后，办理扣缸签证书，三方人员会同签字，方可扣缸。
六、发电机安装
1、发电机定子吊装；
2、先进行外观检查，各部应无裂纹、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤，各结合面、滑动面、承力面法兰、洼窝应无毛刺、无锈蚀和污垢。
各进油口应畅通。
3、发电机的安装，按设备标高固定台板，定出发电机磁场偏移中心，磁场的偏移中心以定子内部的磁铁为准，同时与汽机拉好钢丝进行调整。
在发电机外壳机座与台板之间预置3mm以上的调整垫片，并用螺栓将台板与机座紧固，在调整发电机水平中心前，可在定子四只吊具上，安装临时千斤顶，装好起重螺栓进行调整，定子纵横中心及标高符合要求后，紧固螺栓，检测磁场中心偏移数据，确认合格后，准备串转子，串转子步骤如下：
（1）、在转子后部加上配重。
（2）、在发电机轴承座台板后部，采用＃12槽钢二根，平行与台板进行焊接，槽钢上部铺设1.5mm钢板，涂上黄油。
（3）、用行车水平吊起发电机转子，把励磁机后部落到槽钢上面，利用定子本身的两个吊装耳，各挂一个5t倒链，另一边挂在＃3轴承座上面，使转子缓慢的串进定子内部，此时的吊装行车可根据行进的速度进行前行。
（4）、到了一定位置，在前部靠背轮部分，装好加长轴再进行前行，直至到位，此时的行车吊点应放在＃3轴颈左右，拆下加长轴固定好发电机后部励磁机。
（5）、对轮中心，调整＃3~＃4瓦，发电机定子与转子空气间隙磁力中心，端盖安装，两边端盖调整风扇径向间隙、风档间隙吊装上位坚固螺栓。
盘动转子，视听有无杂音。
（6）、各部轴承上部的紧力，顶间隙、侧间隙要按要求进行装配，油档下部最大不能超过0.1mm，上部油档最大不能超过0.15mm。
安装完毕后，进行垫铁焊接工作，每个单面焊接2个点，每个点不低于10mm。
以上工作结束后，进行基础二次灌浆工作。
七、润滑油系统管路及调速系统安装
1、系统组成部分：
（1）、设备部分：
主要有供油装置、油动机、调速部件等。
（2）、管路主要是指以上设备与汽机本体部分的连接管路。
2、设备就位与安装
（1）、以上设备安装前，应先进行基础验收与检查，并根据基础几何尺寸和设备安装要求合理选择垫铁的使用和安装。
（2）、泵类设备应先进行底座安装、找正，然后进行基础二次灌浆。
（3）、油箱、冷油器等设备安装就位后，注油前应进行人工清理，有水压试验要求应做水压试验，试验后用压缩空气或人工进行吹干或擦干。
（4）、以上设备安装后应做好安装和内部清理施工记录。
3、油管路安装
（1）、油管路安装前为确保管内清洁，应先进行压缩空气吹扫或人工用白布擦洗。
（2）、管路在安装前，应先分段进行焊接，焊后进行清理，然后再进行酸洗。
（3）、为确保焊接后管内光滑干净，应采用氩弧焊打底电焊盖面的焊接方法。
（4）、酸洗后暂不安装的管路应进行人工封口，封口可用干净布或塑料布等在管口绑扎，严禁采用管口塞物法封口。
（5）、管路安装时，应严格按设计要求施工，安装后的管路不应存在应力，应拆卸自如，并做到卡设牢固。
（6）、小口径管路安装时走向选择，应避开高温、震动等位置。
（7）、安装后的管路应按要求做气密试验，确保管路不漏。
4、油管路清洗、滤油
（1）、油系统在安装结束后，汽机冲转前，应严格进行清洗、滤油。
（2）、油管路滤油应采用大流量的冲洗过滤装置，利用大流量的冲洗装置，目的是把附着于管道内壁死角的污物冲出，用滤油机过滤掉。
（3）、冲洗主要方法
1）、拆除油箱内注油器，安装临时管路。
2）、拆除冷油器出口滤油器滤芯。
3）、各轴承箱内润滑油冲洗暂不进轴瓦，通过临时管路将轴瓦进行短路连接，并在入口处设滤网，等油质化验合格后再接入轴瓦。
4）、刚冲洗时，由于杂质较多，各轴承处先不加滤网，待油质较干净后再加滤网。
5）、对进入各调速部套阀门，执行机构的油管进行短路，油质合格后再接入。
6）、冲洗时油的温度应加以控制，并拆除管路中的节流板，以加大冲洗效果。
7）、在滤油冲洗过程中无特殊原因不应间断，应有专人进行值班监视滤油设备，更换油纸，现场各管路应随时有人监视是否有滴漏油现象。
8）、整个滤油冲洗过程，值班人员认真做记录，记录中应包括：
油标号、滤油时间、监护值班人、油温、油压等内容。
八、凝汽器安装
1、凝汽器的吊装就位。
2、凝汽器和缸体的联接：
特别注意，通过调节凝汽器的高度，使凝汽器及缸体无受力联接。
九、射水、凝结水泵安装
1、安装前基础检查
（1）、对照设计图纸和设备随机图纸检查各设备安装基础的外形尺寸、中心线、标高、地角螺栓孔和预埋垫铁位置，并在放置垫铁处进行凿研。
2、垫铁布置、地脚螺栓安装
（1）、每组垫铁不应超过三块，垫铁安装后长度比台板长出10~20mm，但不应露出基础平面。
（2）、地脚螺栓安装后垂直度偏差为螺栓长度的1/100。
（3）、灌浆后的地脚螺栓不应与孔壁相碰。
3、轴承的检查、安装
（1）、轴颈小于100mm的轴瓦顶部间隙，一般为轴颈的2/1000，但不小于0.1mm；轴瓦每侧间隙为轴颈的1/1000，但不小于0.06mm。
（2）、轴承盖对轴瓦的紧力一般为0.03~0.05mm，球面瓦为±0.03mm。
（3）、承受径向和轴向负荷的滚动轴承与轴承端盖间的轴向间隙一般为0.2mm。
（4）、轴承使用的润滑剂应符合制造厂规定。
4、联轴器与轴的装配
（1）、装配前应分别测量轴端外径及联轴器内颈。
（2）、套装时应采用紧压法或热装法。
（3）、联轴器找中心应使用百分表和塞尺，中心偏差应符合《规范》规定。
（4）、联轴器找中心后，实际偏差应做记录。
5、泵体检查
（1）、水泵类设备安装前，应根据说明书要求进行解体检查，制造厂家注明不需解体检查的可不做，但应做相关的外观检查。
（2）、检查时主要符合下列规定：
1）、铸件应无砂眼、裂纹、重皮等缺陷。
2）、各部件结合面应无毛刺、锈斑，精加工面应光洁。
3）、泵体通往轴封和平衡盘处的孔应畅通无堵塞。
4）、泵体与后座应接触均匀、严密。
5）、密封环齐全，无变形和裂纹。
6）、密封环处的轴向间隙应大于泵的轴向窜动值，并不小于0.5~1.0mm。
7）、经过以上检查，全部符合制造厂说明书要求后应做安装记录，按说明书进行组装。
6、试运转：
泵类设备经过检查组装后，在做分部试运前应按《规范》要求做无负荷试车和电机试运转，试运转时间应符合《规范》要求，并做好试运转记录。
全部单机试车合格后，应由参加试运的业主施工代表，监理方施工代表签字认可，然后进行带负荷分部试运，试运中的有关要求应符合《验标》规定。
十、质量检验和评定
（一）质量控制点的确定
1.依据：
火电施工质量检验及评定标准
2．按公司质保体系文件的规定，坚持每天都是一个控制点，每道工序都是一个控制点。
严格执行“三检制”，确保每个环节的不疏忽、不失误。
3．根据各工序对工程总体质量影响程度不同，本工程确定七大控制点：
（1）汽轮机转子扬度及汽缸水平度
（2）汽缸结合面、台板及垫铁间隙
（3）汽缸通流间隙
（4）推力轴承推力间隙、轴承轴瓦紧力
（5）汽轮机各部位滑销间隙
（6）发电机空气间隙与磁力中心
（7）汽-发对轮找中心
（二）质量通病和防治措施
（1）质量通病
1）设备基础不符合安装要求：
或标高超差太大；或地脚螺栓孔位置尺寸超差；或平整度有问题等等；
2）地脚螺栓或长或短：
或不垂直；或与螺栓孔壁相碰；
3）设备标高、位置超差太大；
4）垫铁尺寸规格不符合规定；或垫铁加工不规整；
5）垫铁安装不符合要求：
或摆放不齐整平稳；或数量太多；或末点焊牢固；垫铁组高度超差太大等等；
6）用直接锤击的方法进行找平和找正；
7）用松紧地脚螺栓的办法调整找平和找正值；
8）部分地脚螺栓未拧紧：
9）由于设备承受应力过大，设备与管道连接前后对找正值影响太大：
10）因异物进入设备腔内
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