交警大队20xx年道路交通管理工作总结.docx

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交警大队20xx年道路交通管理工作总结

交警大队20XX年道路交通管理工作总结

　　XX年以来，XX县公安局交警大队公安交通管理工作在县委、县政府、县公安局党委和市交警支队的正确领导下，以党的十八大和十八届五中全会精神为指导，以科学发展观为统领，以“降事故，保安全，保畅通，构建和谐交通，创建平安彝良”为目标，始终保持严管、严防、严治、严查的高压态势，全力遏制重特大道路交通事故，强力推进交通管理“三项重点工作”，不断提高民警的执法质量、执法水平和驾驭交管工作的能力。

通过全体民警的共同努力，目前基本实现了队伍管理正规严格、勤务管理科学合理、执勤执法规范文明、车管服务便利高效、安全宣传广泛深入，在机动车、驾驶人、道路通车里程和交通流量迅猛增长的客观条件下，全县道路交通安全形势平稳，为彝良经济发展和构建和谐社会创造了安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境。

现将XX年的主要工作总结如下：

　　一、围绕降事故、保安全、保畅通开展的主要工作

　　狠抓重点车辆及驾驶人管理，努力从源头上消除安全隐患。

一是严格客运车辆管理。

落实监管责任，加大对客运企业的监督管理，开展了公路客运车辆安全隐患排查专项整治工作，对辖区内昭交集团168辆班线客车及8辆公交客车、永宁农客公司346辆微型客车、荣达出租车公司20辆出租车、22辆危险化学品运输车辆驾驶人信息进行逐一比对，逐车逐人建立完善了户籍化安全管理档案，进行跟踪管理，对安全管理制度落实情况随时进行监督检查，发现问题及时督促整改，全年召开客运驾驶员学习教育会议20余次，下发隐患整改通知书2份；二是严格校车管理。

今年以来，在县教育局及相关部门的支持配合下对全县23所民办幼儿园、16辆校车进行了一次拉式的排查，对有严重超员的智多星、西蒙两家幼儿园未取得校车资质依法进行了10000元的罚款处罚，对驾驶员进行了一次性记12分、罚款XX元的处罚，同时，结合学生周末放学、返校时段乘车人处于高峰期的特点，加强路面管理，从严查处微型客车超员和非法接送学生车辆，确保学生上下学交通安全。

　　根据农村地区群众出行特点，深入推进农村道路交通安全管理。

切实发挥好、履行好道路交通安全综合整治领导组办公室作用，随时跟进指导15个乡镇共16支乡镇交通安全综合执法队开展工作，大队抽调10名业务水平较高的协管员组成赶集警组，由秩序中队直接指挥，逢赶集天开赴各乡镇开展交通安全法律法规宣传，联同乡镇综合执法队严查严处各类交通违法行为，确保农村赶集天路面交通有警力巡管，大大消减了乡镇赶集天道路上各类交通违法行为，有效预防和减少了农村地区道路交通事故发生。

　　夯实基础，努力构筑点面结合的交通安全络。

大队在财力紧张的情况下，勒紧裤腰带，在牛街、奎香新修建道路交通安全检查服务站营房，购置执勤执法装备器材，目前已投入办公使用，充分发挥牛街、奎香交通安全检查服务站和虎丘执勤点的职能作用，坚持24小时勤务检查制度，做好站前监控卡口运行维护在线，切实加强省县道重点路段、重点车辆的管控，对过往客运车辆实行“六必查”，强化对主干道路行车秩序管理。

　　根据上级部门统一部署，认真开展各项专项整治行动。

全年，大队狠抓各项工作措施落实，按照“任务跟着形势走、警力跟着警情走”的思路，坚持日常管理与开展专项整治相结合，坚持流动巡查与固定检查相结合，全面加强辖区省道和县乡道路重点路段、重点时段、重点车辆的管控。

加大教育面，减少罚款量，对轻微交通违法行为警告教育，对严重交通违法行为加大处罚力度，充分利用酒检仪、测速仪、执法记录仪、警务通等执法装备，从严从快查处，从重处罚。

先后组织开展“摩托车违法行为、微型面包车违法行为、打非治违一至五波次、道路交通安全突出问题、酒驾”等专项整治行动。

严厉查处了一大批严重交通违法，进一步规范了辖区道路行车秩序，有效地预防和减少了重特大交通事故的发生。

全年大队共出动车辆10000余辆次，出动警力40000余人次，投入警务通24部，纠正各类违法行为15363起,其中：

无证驾驶11起，超速行驶2373起，客车超员25起，货车超载2起，醉酒驾驶2起，饮酒驾驶9起，行拘1人、取保候审2人，校车超员2起，其它12906起，形成了严管重罚的态势，有效遏制重特大交通事故的发生，有力维护了全县道路交通安全和谐稳定。

　　认真部署全力投入重要节假节庆期间道路交通安全保卫，维护社会和谐稳定。

大队按照上级公安机关的要求，结合本地实际，圆满完成了“元旦”、“春节”、“两节两会”、“五.一”“中高考”、“大阅兵”、“国庆节”等重大节庆日活动期间的交通安全保卫工作，确保了重大节庆日期间无较大道路交通事故发生。

　　以“大喇叭”工程为牵引，扎实推进交通安全宣传“五进”工作。

为了提高全县群众的交通安全意识，大队以开展“文明交通行动计划”活动为载体，组建了“大喇叭”交通安全宣传队，进村、入户开展交通安全宣传，XX年大队共出动宣传警力300人次、出动车辆100余辆次，共播放光盘100余场次、展出挂图50幅、发放宣传材料XX0余份、悬挂横幅16条，张贴标语28条、固定宣传栏5处、设置宣传点150个、张贴宣传画XX张、播放专题片150场次、深入企业30次，中小学校150次，乡村300次，社区60次，授交通安全课50次，受教育人员达50000余人次。

围绕11月1日实施的《刑法修正案》，10月30日下午，大队及时组织全县“两客一危”驾驶员200余人在大队大会议室对《刑法修正案》进行了专题学习，同时，充分利用电视、报刊等媒体和宣传阵地适时宣传报道交通安全专项整治工作成果，扩大了社会宣传面和影响力。

据统计，共撰写各类简报信息167期，在彝良电视台播放新闻7条，县公安局主页刊载信息36期、彝良县委政府上刊载信息116期，市交警支队主页刊载信息42起、市公安局主页刊载信息2期、交警总队主页刊载信息3期、省公安厅主页典型宣传栏目刊载信息3期、云南刊载77期，有力推动了“五进”宣传和“文明交通行动计划”的实施。

　　全面贯彻落实便民利民措施，发挥车管“窗口”服务功能提升。

大队车管所严格按照县级车管所业务授权和工作规定，认真贯彻落实公安部交通管理工作便民利民措施，积极开展“文明示范窗口”创建活动。

坚持日常业务与上门服务相结合，推行“一站式”服务，全力为广大办牌办证群众提供方便，受到办事群众的好评。

全年共为广大群众办理驾驶证业务5540人，增加申请413人，补换证3844本，满分学习29人，注销驾驶证67人，办理新车注册登记14917辆，转移登记5121辆，变更登记332辆，抵押登记80辆，注销登记21辆，转入4辆，转入业务15笔，档案更正1起，车辆年检8022辆，其他1321起。

　　及时查收预警，指令布控拦截。

今年以来，大队共收到省厅预警平台发出盗抢车辆指令284起，有效预警2起，无效预警282起，查获被盗车辆2辆；套牌车辆预警2361起，有效预警1起，无效预警2360起，查获车辆1辆，查获率100%，以上数据显示，预警平台发出的无效预警指令过多，在处置上耗费了我队大量的时间和警力。

　　二、事故预防工作成效

　　XX年，全县共发生各类道路交通事故704起，其中轻微交通事故634起,适用一般程序处理事故70起。

在一般程序交通事故中共造成37人死亡，92人受伤，直接经济损失100余万元。

同期相比，死亡人数下降11人,下降%；受伤人数减少64人,下降41%；直接经济损失减少24万元,下降%。

1至10月我县辖区内未发生一次死亡3人以上道路交通事故，交通安全形势趋于好转，但道路交通管理工作压力和难度仍有增无减。

　　三、存在的问题和不足

　　XX年，尽管我们做了大量的工作，但辖区交通安全形势仍十分严峻。

交通管理和队伍管理方面还存在以下薄弱环节：

　　一是辖区点多线长，警力严重不足。

随着省县道车流量日益剧增，加之公路通车里程不断延长，机动车性能不断改善，设计时速与道路通行条件不相适应，超速行驶已成为引发事故的主因；尤其昭彝线、柿凤线、彝岔线二级公路建成通车以来，外来车辆大量涌入，无牌无证车辆多，管理“盲区”增多，工作中顾此失彼现象严重，警力与当前交通管理工作执法规范化的要求不相适应。

　　二是队伍整体素质有待提高。

个别民警、协管员执法不规范，形象不佳，服务意识不强，执法水平不高，办事效率低下，队伍管理和执法能力有待加强。

　　三是道路交通安全设施建设滞后。

辖区省县道和城乡结合部公路交通标志设置不全，且排查出的事故“黑点”和危险路段没有得到有效的治理，影响交通安全的隐患大量存在。

　　四是道路交通管理科技含量不高。

大队虽在主干道安装了电子监控卡口，但数量有限，科技强警之路任重而道远。

　　五是农村道路监管不到位。

摩托车无证无牌，不戴头盔，农用车违法载人等严重交通违法行为大量存在，是引发交通事故的重大隐患。

由于警力不足，村村通路面处于失控状态，管理“死角”点多面广。

　　六是全社会齐抓共管交通安全工作的局面还没有真正形成，交警部门单打独斗的局面还没有改变，加之危及道路交通安全的违法行为仍然突出，事故预防与综合治理的形式不容乐观。

　　四、下步工作打算

　　XX年，我们将继续以十八大和十八届五中全会精神为指导，按照上级工作部署，紧紧围绕“保安全、保畅通、降事故”的总体要求，在路面管控、事故预防与处理、车管便民服务、交通安全宣传、队伍建设等方面实现新突破，全面推动各项公安交通管理工作创新发展。

　　一是强化日常管理，全力做好交通事故预防工作。

一方面，依靠地方党委、政府的大力支持，充分发挥乡镇道路交通安全综合执法队优势，切实解决辖区道路交通存在的安全隐患问题。

另一方面，突出任务跟着形势走的思路，科学安排勤务，切实加强“雨、雪、雾、冰凌”等恶劣气候条件下的道路交通安全管控。

突出警力跟着警情走，把勤务部署由省道、县道向乡村道路延伸，最大限度地把警力投放在交通秩序乱点和事故多发路段上。

突出加大动态管理，既突出对重点路段、重点时段、重点交通违法行为的路面管控，又统筹兼顾对重点单位、重点驾驶人、重点车辆源头管理，全力做好事故预防工作。

　　二是在便民服务上实现突破。

强化重点车辆和驾驶人监管，加强车驾管业务预警，完善车管便民设施建设，优化岗位流程，深入推行一窗式服务等措施，抓好车管便民服务点延伸，扩展摩托车远程查验系统便民设置点，大力开展车管下乡服务活动，提高车管办事服务效率。

　　三是全面贯彻落实上级机关各项部署，因地制宜，有针对性地组织开展不同季节交通安全专项整治。

充分发挥牛街、奎香交通安全检查服务站和虎丘执勤点职能的作用，采取动静结合和24小时勤务检查制度，坚持“严”字当头，突出重点，始终保持对多发性严重交通违法行为依法“严管重罚”的高压态