公路工程施工组织设计文字说明.docx

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公路工程施工组织设计文字说明

施工组织设计文字说明

　编制依据、原则、目标控制

编制依据

①水利部、交通部及相关行业现行标准及技术规范。

②大凌河朝阳城区段防洪工程堤顶路面施工图纸、现场勘察情况及其它有关资料。

③我公司的企业管理水平、财务状况及工程的施工质量保证体系。

编制原则

本着经济、合理、高效的原则，以业主提供的设计图纸为依据，严格执行公路工程有关施工规范，以机械化施工为主，用项目法施工的管理模式，制定切实可行的施工方案，科学管理、科学施工，确保本工程达到优质工程标准，并提前竣工。

本工程总体目标

①质量方针：

以ISO9002国际标准作指导，在公路施工建设中，实施全过程质量控制，确保竣工工程满足业主规定的要求。

以企业质量为宗旨，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意的工程。

企业质量方针：

提供优良工程达到业主满意

　　　持续改进质量保持国内一流

②创优目标：

确保优良工程，争创精品工程。

确保工程质量全部达到国家或交通部现行的质量检验评定标准。

企业质量目标：

分项工程竣工一次验收合格率100%

　　　　单位工程优良品率100%

　　　工程履约率100%

　　　　顾客满意率95%以上

③工期目标：

总工期：

年月~年月（个月）。

④安全目标：

杜绝重大安全、质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。

死亡率0.2‰，重伤率0.4‰。

⑤资金使用计划：

本工程专向资金专向利用，均衡调配。

施工过程中加强经济核算，控制成本，降低造价，提高经济效益，保质保量完成本合同工程。

1、施工规划说明

1.1　施工队伍配备

我公司为保质保量完成大凌河朝阳区段防洪工程堤顶路面工程拟组建大凌河朝阳区段防洪工程堤顶路面工程项目经理部。

项目经理部下设三个施工队。

基层施工队、面层施工队、附属工程施工队，各施工队任务划分如下：

基层施工队负责本合同段水泥稳定砂砾基层工程施工；

面层施工队负责本合同段沥青砼面层工程施工；

附属工程施工队负责全合同段路基挖方、路基整修、路缘石及小型预制件安装和尾工处理工作。

主要管理人员由总公司抽调。

将具有丰富施工经验的工程技术人员投入到本工程中来。

以确保本工程达到优质工程，并提前竣工。

1.2　临建设施

临时设施的布置以方便施工、少占耕地、利于管理、安全生产、文明施工、美化驻地环境为原则，并能确保施工人员安全和防洪防汛要求，做到水通、电通、道路通、场地平整、生活就绪。

1.3　施工营地

本着指挥与管理并重的原则，决定将本工程的项目经理部设在左堤处，作为本项目的生产指挥中心。

水泥稳定砂砾基层施工队，沥青砼路面施工队，附属工程施工队、水泥稳定砂砾拌合站、沥青砼拌合站、小型预制件厂均设在左堤处，拟占地，生产生活房屋均搭设活动房及帐蓬。

1.4　便道

本合同段所在地区为城区公路路网发达，交通便利，施工车辆可以从疏港路及八宝公路通行，在局部上路口处修建便道。

这样既保证了车辆的正常运输，又能使路面施工顺利进行。

1.5　施工用水

本标段为大凌河改造工程，左堤、右堤距水源较近，水质较好，可供生产用水，各厂、站驻地均建于河床附近，用水便利，拌合站、预制厂内设蓄水池，用抽水机抽水供拌合及预制时使用。

基层养生及路上施工机械用水，可从沿线大凌河中抽取。

生活用水可接入自来水进行饮用。

1.6　施工用电

本合同段处于城区，电力网较丰富，项目经理部、水泥稳定基层施工处、沥青砼面层施工处、附属工程施工处、水泥稳定砂砾拌和站、沥青砼拌和站、小型预制厂等附近均有电力线通过，进驻场地后与电力部门协商，架设变压器，接通高压线，解决生产、生活用电。

并在各个驻地、配备足够功率的发电机组，以备必要时自行发电。

2、路面工程施工组织计划

2.1　工程概述

2.1.1　工程概况

大凌河朝阳城区段防洪工程堤顶路面施工，位于朝阳市城区东部，工程范围：

左堤桩号全长约10km；右堤桩号全长5km。

2.1.2　主要技术指标

公路等级：

级；

路面净宽：

8m；

2.1.3　工程内容包括

路面基层和路面面层工程。

2.1.4　主要工程数量

左堤顶路面工程工程量表

右堤顶路面工程工程量表

2.2　施工准备

2.2.1　设备、人员动员周期

按照设计文件要求，本合同段合同工期为5个月。

工程技术人员、主要管理人员及技术工人于4月7日内进驻现场，首批机械设备进场并具备开工运行状态，其余各分项工程施工人员根据施工进度计划予以分批进（退）场。

民工由历年来与我公司合作的民工队提供，他们具有丰富的路基路面施工经验，一定能确保工程质量与工程进度。

对进驻施工现场的主要管理人员、工程技术人员及技术工人进行施工前的再教育。

再教育工作的主要内容为：

①介绍该工程的基本情况和建设意义。

②讲述本标段工程概述和工程特点、施工方法、业主特殊要求及注意事项。

③强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育。

④明确本标段的创优目标、体系和措施。

2.2.2　设备、人员、材料运到施工现场的方法

对于本工程项目，我公司已做了充分的准备工作，我公司将专用设备及有类似施工经验的队伍及人员投入到本工程中来。

以确保工程质量全部达到规范要求。

①劳动力调遣方式

我公司投入满足工程需要有较长的路基路面施工历史的人员，同时这批人员具有在类似工程中施工的丰富经验。

这部分人员由公司总部组织统一进驻工地。

②主要材料供应及运到施工现场的方法

根据总工期要求，我们将做好主要材料调配计划的制定、调整和落实，以确保施工的正常进行。

我项目部将遵从业主的安排，使用优质合格材料。

由汽车运到施工现场；水泥在运输过程中必须用防水蓬布加以覆盖；沥青运输时用沥青罐车运输，运输过程中严禁烟火。

③机械设备调遣方式

机械设备按设备表，按工期计划一次进场，对于不能自动行走的大型机械设备，可由汽车运至施工现场；对于能自动行走的机械设备，可直接开至施工现场，对于一般仪器、小型机具，可用汽车运至工地。

2.3　主要工程项目施工方案、方式方法

2.3.1路基挖方工程施工方案及施工方法

　　本合同段设计标准为级公路，路面宽度m，路基挖方数量为m3。

2.3.1.1路基挖方工程施工方案

本合同段路基采用全幅施工。

路基土方施工全部采用机械化流水作业，分段组织作业；采用挖掘机配合自卸汽车运土，运输过程中加盖苫布以防止粉尘污染。

达到设计要求后使用压路机静压，再用振动压路机碾压至达到要求的压实度。

质量严格按照《公路路基施工技术规范》和该项目工程的质量要求及我公司在多条公路施工中总结出来的经验组织施工。

将整个施工过程划分为"三阶段、四区段、八流程"。

三阶段：

准备阶段→施工阶段→竣工阶段

四区段：

挖除区→平整区→碾压区→检验区

八流程：

施工准备→测量放样→开挖分层→基底整平→洒水或凉晒→机械碾压→检验签证→路基整形

2.3.1.2　路基挖方工程施工工艺

2.3.1.2.1　施工准备阶段:

提前对运输道路进行维修。

按坡比对挖方段进行测量放样，确定路基宽度，并对土质测验是否符合路基填筑及培路肩用料，符合规范要求后，确定好路基路肩所需填筑的位置，以便挖出的料合理利用；如土质不符合要求，选好弃土场，进行运弃。

2.3.1.2.2　施工阶段：

①地表处理：

按测量放样所确定的宽度对原地面所不能利用的草皮、木根、腐植土等进行清除。

到选定弃土场进行弃运。

②机械开挖：

清理完地表，按设计的宽度及坡比，采用挖掘机进行开挖，如遇有路基不良处，报请监理工程师现场查看，提出处理与清除方案，再作处理。

当挖深至距设计高程5cm时，停止开挖。

采用人工配合平地机机进行处理。

③整平：

采用平地机和推土机，先从外侧后内侧进行，内侧应稍高，路基表面平顺，形成路拱以利排水，整平时应按压实系数确定高程。

④洒水：

按照试验室给定最佳含水量的±2%-±3%波动范围控制路基土料的含水量，含水量小于最佳含水量时应洒水进行翻拌。

⑤机械碾压：

碾压开始采用低档慢速，随着路基土质的逐步密实，速度逐步提高。

一般不超过4km/h，先压外侧后压内侧，曲线地段如有超高，先碾压低处后碾压高处。

碾压时，横向接头的轮迹重叠不少于40cm，做到不漏压、无死角，确保碾压均匀达到规定的压实度。

⑥路基压实度应符合路基碾压规范及设计要求。

压实度不得小于规范要求（93%）。

⑦核验签证，按照设计指标，确定相对密度及地基系数等指标检定是否合格。

不合格，应进一步碾压，直至达到设计规范要求，合格后经监理工程师签证方可进行下道工序。

（路基挖方施工工艺见施工工艺框图1）

2.3.2　水泥稳定砂砾基层施工方案及施工方法

本合同段路面设计标准为四级公路，基层宽度为m，左堤摊铺面积为，右堤摊铺面积为

2.3.2.1　水泥稳定砂砾基层施工方案

水泥稳定砂砾基层全部采用机械化流水作业，采用拌和站集中拌和，自卸汽车运输，平地机配合摊铺机进行摊铺、压路机碾压相配合，为了确保水泥稳定砂砾基层的工程质量，大面积施工前，应先做100m试验段，主要目的为了验证混和料的质量和稳定性及采用的机械能否满足拌合、运输、摊铺、压实等的要求和工作效率及施工组织和施工工艺的合理性、适应性，并加以确认压实方法、压实机械类型、工序、压实系数及最佳含水量，提出合理的生产配合比作为大面积水泥稳定砂砾基层施工的技术依据与标准，施工时严格按照《公路路面基层施工技术规范》和我公司在多条公路路面水泥稳定砂砾基层施工中总结出来的经验组织施工。

　　　2.3.2.2　水泥稳定砂砾基层施工工艺

　2.3.2.2.1　准备下承层

在摊铺前应验收路基顶面高程、宽度、平整度、密实度等均应符合设计要求，砂砾垫层表面不能有积水、松散、翻浆、橡皮土等情况，如有缺陷应及时处理，并在施工前喷洒少量水，加以湿润。

2.3.2.2.2　土路肩培槽

摊铺前，应按设计要求对土路肩进行施工放样，确定好培槽的宽度、高程，进行挂线施工，边培土边进行人工夯实，使土路肩美观且符合设计要求。

土路肩必要时采用小型压实机具压实。

2.3.2.2.3　测量放样

基层摊铺采用挂基准线的方法，控制桩间距应控制在10m一个，按设计高程和松铺系数测出基层松铺高程，在竹桩上用红油漆设醒目标志，以给施工人员及施工机械提供依据。

2.3.2.2.4　水泥稳定砂砾的拌和

施工前根据施工配合比计算各种材料用量。

在各种材料的进口处分别安排一人负责控制进料量，试验人员现场检测拌和料是否符合级配范围。

通过调整料仓出料口高度与调整电机的转速，使水泥稳定砂砾配比符合技术规程要求来指导进料及拌合，定时测量含水量，使拌和料的含水量比设计最佳含水量略大2—3个百分点，以便使施工时含水量接近最佳含水量。

2.3.2.2.5　基层拌和料的运输

拌和站的拌和料不宜堆积过多，时间不宜过长，应及时用自卸汽车运至施工现场，当摊铺现场距拌和站较远时，拌和料在运输中应加覆盖，以防水分蒸发。

卸料时，设专人指挥，按各段需要的拌和料量计算出每车料的堆放距离。

2.3.2.2.6　水泥稳定砂砾拌和料的摊铺

首先用推土机按设计高程进行破料，并按设计高程进行粗平；然后用平地机进行整形和精平。

整平时直线段或无超高段采取从两侧向中间施工，超高段应采用从低处向高处施工，确保路拱及路面排水。

在平地机精平过程中随机进行标定直至达到设计高程。

2.3.2.2.7　水泥稳定砂砾基层的碾压

①压实程序分为初压、复压、终压三个过程。

直线型横坡路段，应由两侧路肩向道路中心碾压，超高路段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。

②碾压时碾压轮横向错半轮。

压路机行车速度为1.5~2.0km/h,密实度增大后，可适当增大碾压速度，往返一次为一遍，一般碾压遍数：

静压一遍，振动压3~5遍。

达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时，应继续碾压直到合格，压实度合格后，静压一遍成型，待洒水养生

③全部碾压操作应在拌和料运送到工地2-3小时内完成，碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部分碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数，对于边角处机械碾压不到的部位，应由小型机具或人工夯实。

④禁止压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。

在各施工段端头4~5m范围内，压路机应沿路面横坡由低处向高处适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时，使拌和料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。

⑤碾压过程中，应适当洒水，使水泥稳定砂砾基层表面始终保持潮湿；碾压过程中如果出现“弹簧”、松散、起皮、“拥包”等现象，应用人工及时翻开重新拌合或换填新的拌和料，使其达到质量要求。

2.3.2.2.8　洒水养生

①每段水泥稳定砂砾基层碾压完成后，应立即进行养生。

养生时间不应少于7天。

②用洒水车养护时，洒水次数要根据气侯及基层表面水分蒸发情况确定，养生期间应始终保持基层表面潮湿。

③洒水后，表面有浮土、起皮现象时，可用轮胎压路机静压1~2遍，以防止起皮脱落。

④养生期间，应封闭交通，除洒水车外，其它车辆不得通过。

如施工车辆必须通行时，应限制载重车辆通行，通行车辆车速不应超过20km/h，严禁急转弯或急刹车。

（水泥稳定砂砾基层施工工艺见施工工艺框图7.11.2）

2.3.2.2.9　人员及施工机械配备

配备人员人，配备主要机械有平地机台，推土机台，自卸汽车车，压路机台，洒水车台。

施工机械配备见表《拟投入本合同段的主要机械配备表》

2.3.3　沥青砼面层施工方案及施工方法

本合同段路面设计标准为四级公路沥青砼，面层宽度为7m，左堤摊铺面积为，右堤摊铺面积为。

2.3.3.1　沥青砼面层施工方案

本合同段沥青砼面层施工全部采用机械化流水作业，采用拌和站拌合、自卸汽车运输，摊铺机摊铺、压路机碾压相互配合，为了防止沥青砼路面被污染，施工期间封闭交通。

为了确保沥青砼路面的工程质量，大面积施工前，先做100m试验段，主要研究合适的拌合温度与时间；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合；压实温度及压实方法；松铺系数；及局部加宽段处理。

通过试验路段的修筑，提高优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合与工序衔接，提出合理的生产配合比，作为大面积施工的技术依据与标准，工程质量严格按照《公路沥青混凝土路面施工技术规范》和我公司在多条公路路面施工中总结出来的经验组织施工。

将整个施工过程划分为"三阶段、十一流程"。

三阶段：

准备阶段→施工阶段→竣工阶段

十一流程：

施工准备→洒透层油→测量放线→摊铺机就位→运沥青拌和料至工地→摊铺→初压→复压→终压→测密实度→赶光成活

2.3.3.2　沥青砼面层施工工艺

2.3.3.2.1　路缘石的施工

铺筑沥青砼面层前，安装路缘石时，底部必须座浆，采用挤浆法，安装时必须整齐、牢固、线条直顺、曲线圆滑美观，勾缝紧密无脱落，严禁在沥青砼面层铺筑后再开挖面层埋设路缘石。

2.3.3.2.2　清理基层

在摊铺面层前要把基层表面清扫干净，无浮动尘土及石粒。

并洒水润湿基层表面。

2.3.3.2.3　喷洒透层油

基层养生期满7天后，将表面清理干净。

经检验合格，对水泥稳定基层应按规定用沥青洒布车喷洒透层油后，应立即撒布（2~3m3/1000m2）的石屑或粗砂，并用轻型压路机碾压一遍，待透层油渗透或蒸发24小时后，方可进行面层沥青砼的摊铺。

2.3.3.2.4　测量放样

沥青砼面层摊铺采用挂钢丝线的方法，纵向桩距为5m。

测量放样分两组，一组主测，另一组复核，确保高程误差控制在±15mm范围内。

钢丝线架设完毕复核无误后，设专人看管，并在基准桩上设醒目标志，以防施工中可能发生的碰撞。

2.3.3.2.5　沥青砼的拌合

①沥青砼的拌合采用间歇式拌合设备，施工时要求冷料仓的供料速度必须均衡稳定，施工生产时使用自动控制，确保沥青拌合料的级配能保持稳定。

②沥青砼拌合时沥青加热温度应控制在150~170℃，矿料加热温度应控制在160~190℃，沥青砼出厂温度应控制在140~165℃。

沥青砼出厂时设专职质检人员检测混合料的出厂温度。

③沥青砼拌合时间要以拌合的拌和料均匀一致，无花白料为准。

拌合时间宜为30~50S。

④用温度计快速测定每车沥青拌和料的出厂温度。

采集具有代表性的沥青拌和料样品进行马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青含量、抽提后矿料组成等试验。

并根据试验数据结果分析可能造成沥青砼质量缺陷的原因，以便及时调整拌合工艺，使拌合出的沥青砼达到规定要求。

2.3.3.2.6　沥青砼的运输

①沥青砼用10T以上自卸车运至工地，数量要充足，车厢内擦油水比1:

3的隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。

②沥青砼出厂时，要过磅检斤，控制每台车装载量。

同时要检测温度，并做好记录，摊铺前应再检测一次温度，如发现温度低于摊铺温度，应废弃不用。

量测运输车上的沥青砼温度时，应量测30cm深处温度。

③从拌和机向运料车上卸料时，适当前后移动运料车，在运输中尽量避免急刹车，以减少拌和料离析。

④卸料时，设专人指挥，自卸车倒车至摊铺机推辊50cm处换入空档，由摊铺机推着向前运动，防止撞击摊铺机。

卸料时要平稳，不能把料卸到地面上，地面上的散料设专人随时清除，以免破坏自动找平装置的适用性。

同时保证面层的平整度。

⑤拌和料运至摊铺地点后，质检人员要检查拌合质量，拌和料温度不低于120~150℃，已结团或遭雨淋的拌和料不得铺筑。

2.3.3.2.7　沥青砼摊铺

①摊铺前，要对摊铺机工作装置及其调节机构进行检查，使其处于最佳工作状态。

②施工前应对熨平板进行预热30分钟以上，缩小熨平板和沥青砼的温度，以防止摊铺过程中熨平板刮带拌和料。

③摊铺路幅实行整幅摊铺，外侧熨平板与护肩带间留15cm的间距，以利于摊铺机转向，避免撞击护肩带。

④摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，初拟松铺系数为1.15。

熨平板初始摊铺厚度垫好后，在开始摊铺时，仔细测量其初始摊铺厚度，使摊铺机初始工作状态处于标准的摊铺厚度上。

摊铺机熨平板工作角调整适当后，不得随意调整。

⑤设专人检验沥青拌和料，指挥自卸车卸料。

摊铺前要存5-6车沥青拌和料，并且先到的沥青拌和料后铺，后到的先铺，以预热摊铺机，并保证接头沥青拌和料的温度。

⑥摊铺机摊铺速度应根据拌和设备和运输能力确定，以保证连续摊铺为原则。

根据拌和机生产能力，为保证匀速不间断摊铺，而确定摊铺速度。

2.3.3.2.8　沥青砼的压实及参数确定

⑴碾压要求

①压实程序分初压、复压、终压三个过程。

初压采用1台双驱双振压路机碾压两遍，第一遍碾压时压路机向前碾压时静压，返回时振压；第二遍可静压，速度为1.5-2km/h。

压路机重量不同时，先上轻的，复压采用1台胶轮压路机压4-6遍，速度为3.5-4.5km/h。

碾压速度可随碾压遍数增加适当增加。

碾压温度初压不低于120℃以上，复压在80℃，终压不低于70℃。

要配置专职人员指挥压路机作业。

②碾压时由两侧路外边缘向中间进行碾压，每次错轮二分之一。

压路机作业时，驱动轮靠近摊铺机。

③碾压作业段长度在温度允许的情况下尽可能长距离碾压。

初、复压的调头位置要呈阶梯形分布，并要错开10m以上。

错轮时在上一碾压段20m以外逐渐错轮，以保证进入碾压段直线行驶。

④为防止压路机粘轮，压路机要安装喷水装置，喷洒用水要用洁净水，以防堵塞喷嘴或污染路面。

⑵松铺系数取得方法

首先测量基层顶面有代表位置性的高程数点，摊铺后再测量该位置高程，压实达到要求时，再测该点高程，计算压实后的沥青砼厚度，取各点数据平均值，再计算松铺系数，对初拟松铺系数进行现场调整，用来指导下一作业段摊铺，下一作业段中重复以上操作,直到测出合理的松铺系数。

初拟面层松铺系数为1.15。

⑶建立钻孔法和核子密度仪测定密度的对比关系。

在不同作业段，复压时分别进行4遍、5遍、6遍碾压测定，同时用核子密度仪测定其压实度，并在测定处做标记，然后在该处取芯测定其压实度，建立碾压遍数和压实度关系曲线，并建立钻孔法和核子密度仪测定密度的对比关系。

2.3.3.2.9　接缝的处理

横向接缝应把平整度超标的端头切除，做成与铺筑方向大致成直角的断面。

横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1米。

接缝时，在接口上均匀地涂刷一层热沥青，以利结合。

摊铺机熨平板的前缘位于切缝10cm处进行细料摊铺。

然后用钢轮压路机在已碾压好的路段上沿横缝调正方向，每次向新铺的沥青拌和料错轮碾压15cm，直至整个重量全部作用在新铺段上，用3m直尺检测平整度，如不符合规定，要继续碾压或筛小料进行找补，保证平整度达到规定范围之内。

（沥青砼面层施工工艺见施工工艺框图3）

2.3.3.2.10　人员及机械配备

配备人员人，配备主要机械有沥青砼摊铺机台，双驱双振压路机台，胶轮压路机台，自卸汽车台，洒水车台，切缝机台，沥青洒布车台。

施工机械配备见《主要机械配备表》

3、冬雨季施工措施

由于本合同段施工工期为年月日~年月日，施工工期主要在雨季，无需考虑冬季施工，所以必须安排好雨季施工。

⑴雨季施工以预防为主，加强路面临时排水设施，保证雨

季路面排水畅通，不得发生冲毁路面现象。

⑵原材料半成品，禁遭雨淋的临时露天堆放材料（如水泥、钢筋）要准备好遮盖设备，下雨及时遮盖。

⑶对一般不宜在雨季施工的工程，力争雨季前完成到一定部位，同时要考虑到防雨措施。

⑷设置临时移动工棚，对正在施工和完成不久的工程部位进行覆盖，使路面工程在达到一定强度前免遭雨淋。

⑸对砂石料及时测定含水量，随时调整拌和料的最佳含水量。

⑹加强雨季信息反馈，对近期将要发生的问题采取预防措施。

⑺要以预防为主，对拌和站、预制厂，施工现场加强排水与疏通，以保证排水畅通、不积水。

⑻在雨季施工时成立防汛小组，配备防汛机械、车辆，并设立专门的防汛、排水作业处，随时解决汛期可能发生的问题，本地区月份为雨季，其它季节雨量较少。

4、工期计划安排

4.1　总工期安排

根据设计文件的要求，本合同段总工期为个月，有效工期为个月，为了确保有效工期的实现，我们将精心组织、合理安排、分段平行流水作业，均衡生产，重点工程优先安排，同时兼顾其他，使本合同段工程施工合理有序地进行，并且要按业主要求的工期完工。

即年月日开工，年月日整体全部竣工，年月日内业资料全部完工。

接到中标通知书后，立即组织人员、设备进场，进行施工前准备工作。

4.2　总体进度安排见表《施工总体计划（横道图）》

4.3　各分项工程的施工工期安排

4.3.1　路基挖方工程：

年月日~年月日，由附属工程施工处施工的右堤路基挖方全部完成。

年月日~年月日，由附属工程施工处施工的左堤路基挖方工作全部完成。

4.3.2　路基整修施工工期安排如下：

年月日~年月日，由附属工程施工处施工的右堤路基整修全部完成。

年月日~年月日，由附属工程施工处施工的左堤路基整修全部完成。

4.3.3　路缘石等小型预制件工程：

年月日~年月日，由预制厂对路缘石等小型预制件预制工作全部完成。

4.3.4　水泥稳定砂砾基层施工工期安排如下：

年月日~年月日，由基层施工处施工的右堤水泥稳定砂砾基层工作全部完成。

年月日~年月日，由基层施工处施工的左堤水泥稳定砂砾基层工作全部完成。

年月日~年月日，由基层施工处对左堤段水泥稳定砂砾基层工程进行施工。

年月日~年月日，由基层施工处对左堤段水泥稳定砂砾基层工程进行施工。

年月日~年月日，由基层施工处对左堤段水泥稳定砂砾基层工程进行施工。

年月日~年月日，由基层施工处对左堤段水泥稳定砂砾基层工程进行施工。

年月日~年月日，由基层施工处对左堤段水泥稳定砂砾基层工程进行施工。

4.3.5　沥青砼面层施工工期安排如下