上海工程技术大学发展定位规划报告1.docx
《上海工程技术大学发展定位规划报告1.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《上海工程技术大学发展定位规划报告1.docx(29页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![上海工程技术大学发展定位规划报告1.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2022-11/25/31d9b94c-2dbe-40e0-b5bb-17c06e3185b9/31d9b94c-2dbe-40e0-b5bb-17c06e3185b91.gif)
上海工程技术大学发展定位规划报告1
目录
一.学校发展的基础与条件1
二、发展定位与建设目标4
(一)发展定位4
1.发展定位设计理念4
2、规划设计基本原则4
(二)学科专业建设目标6
1、学科专业建设总体指标6
3、学科建设目标8
第一学科群:
现代交通运输工程(扶特与扶需学科)8
第二学科群:
现代艺术设计(扶强与扶需学科)10
第三学科群:
现代管理工程与公共决策支持系统(扶特与扶需学科)12
(三)创建现代化特色大学目标18
1、进一步创新人才培养教育模式18
三、学校发展定位的可行性论证19
(一)社会发展需求分析19
(二)自身优势分析19
1、办学理念先进,办学目标明确,办学特色鲜明。
19
2、具有依托工业与行业办学的优良传统。
19
3、学校拥有比较完备的教学设施与实验条件。
19
4、多年的中外合作与交流办学经验20
5、全体教职员工对发展战略的高度认同20
(三)标杆大学比较分析20
1、美国劳伦斯理工大学20
2、与上海理工大学比较21
四、学校发展的对策与措施21
(一)培育大学文化,塑造大学品牌,构筑现代大学制度22
(二)深化体制改革,促进制度创新,构筑高水平人才特区22
(三)弘扬办学特色,夯实学科基础,拓展产学研战略联盟22
(四)扩大国际合作,嫁接优质资源,提升办学国际化水平22
(五)拓宽筹资渠道,优化资源配置,夯实特色发展基础23
上海工程技术大学发展定位规划报告
(2008-2020年)
为了适应上海经济社会发展新形势和高等教育发展新要求,把握发展机遇,推进内涵建设,上海工程技术大学遵循党的十七大精神,贯彻落实科学发展观,依据中共上海市委、上海市人民政府的部署要求,在深入调研的基础上,特制定《上海工程技术大学发展定位规划(2008—2020)》。
一.学校发展的基础与条件
上海工程技术大学是一所以工程技术为主、经济管理、艺术设计等多学科互相渗透、本科教育为主,研究生教育、高等职业教育和继续教育协调发展的地方性高等学校。
上海工程技术大学经过30年的建设与发展,在中共上海市委、上海市人民政府领导下,把握我国高等教育大发展的历史机遇,主动融入上海实现“四个率先”,建设“四个中心”和建设现代化国际大都市的发展战略,对接先进制造业和现代服务业,抓住上海高等教育布局结构调整的契机,积极推进学校外延和内涵建设,在办学规模、办学层次、办学质量、综合实力、队伍建设、基础设施等六个方面实现了历史性的飞跃。
1.办学规模
跃上了万人大学规模。
至2008年在校本专科学生规模总数达到16805人。
此外,有硕士研究生176人。
国外留学生96人,继续教
育学院在校学生6000余人。
学科专业结构不断优化。
学校现有20个院、部、中心。
其中3个中外合作学院。
学科领域涵盖理工、经管、艺术三大类6个门类的16个一级学科40个二级学科。
有4个硕士点、61个本科专业、17个高职专科专业。
2.办学层次
由本科教育发展到研究生教育。
2004年,经教育部批准,学校与上海交通大学合作培养“车辆工程”专业硕士研究生。
2006年1月,经国务院学位委员会批准,学校成为硕士学位授予权单位,“社会保障”、“车辆工程”、“材料加工工程”、“服装设计与工程”4个学科成为首批硕士点。
3.办学质量
2000年以来,学校获得一批重要教学成果。
获得国家级教学成果二等奖2项:
获得上海市教学成果奖29项;获得国家级教学建设项目9项。
上海市教育高地4项。
学校积极开展国际合作和交流。
创立了“中法埃菲时装设计师学院”、“中韩多媒体设计学院”等中外合作学院,与美国劳伦斯理工大学合作开设了“机械设计制造及其自动化(汽车工程)”、“交通运输(汽车运用工程)”和“自动化(汽车电子工程)”3个本科专业。
学校的就业率长期保持在95%以上,名列上海市同类高校前茅。
2006年,教育部对我校进行了本科教学工作水平评估,我校获得优秀成绩。
4.综合实力
我校的综合竞争力获得极大的提升。
十五以来,学校科研经费由
2001年的1125.1万元,增长到2007年的6616.44万元。
7年内先后承担省市级以上科研项目110项,其中,国家项目24项。
获得各类奖项71项,其中省市级以上奖项16项。
2007年论文发表数达到929篇,其中三大检索收入论文47篇。
获得各类专利310项,其中发明专利35项。
建设了一批上海市重点学科和特色学科。
2001年,学校的“载运工具运用工程”、“服装设计与工程”、“公共艺术(包装设计)”3个学科被确立为上海市教委重点(培育)学科。
2005年学校的“社会保障”、“能源科学与工程”、“现代汽车运用工程”、“天然源农药化学工程”、“服装设计与工程”5个学科被确立为上海市重点(培育)学科;“城市轨道交通运营工程”被确定为上海市教委高水平特色发展项目。
2007年学校的“城市轨道交通运营工程”、“材料精密成型与处理”学科被定为上海市教委重点学科。
2008年学校的“现代民航工程及管理”被确定为上海市教委高水平特色发展项目。
5.队伍建设
学校师资队伍建设成绩显著。
2008年专任教师数量为921人,博士学位获得者141人,硕士学位获得者554人,硕博率为75.5%。
目前,教师队伍中有教授69人,副教授200人,高级职称人员占教师总数的30%。
另外学校还外聘了220名双师型教师。
6.基础设施
校园面积及建筑面积迅速扩大。
2008年,学校的校园面积达到1432.58亩;建筑面积达到38.43万m2。
学校建设了一批设施先进的实验室。
建成了八万平方米的“现代工业工程训练中心”,该中心被教育部确定为国家实验教学示范中心。
资产总额迅速增加。
2007年财政预算批复数:
30859.90万元。
资产总额:
180597.00,其中:
固定资产115645.00万元。
教学科研设备总额:
23869万元。
负债总额:
74823.00万元。
净资产总额:
85483.00万元。
二、发展定位与建设目标
(一)发展定位
1.发展定位设计理念
在学校30年的办学历程中,逐步确立了“明确一个目标、实施两项创新、遵循三大规律、坚持四个主动纳入、树立五种精神”的先进教育理念。
学校在制定并实施2008—2020年发展规划中,将继续坚持这一教育理念。
2、规划设计基本原则
1)坚持党的教育方针和社会主义办学方向。
2)坚持科学发展观,形成全面、协调、持续发展格局。
3)坚持依托上海现代产业,主动服务地区经济的办学宗旨。
4)坚持走产学研紧密结合、产学合作教育的特色发展的道路。
3、学校发展定位
1)发展目标定位
培养高素质应用型人才,打造优秀工程师摇篮,建设一所社会主义现代化特色大学。
2)发展功能定位
依据先进制造业和现代服务业发展的需求,在应用科学领域推进科技创新,为地方经济社会发展提供科技服务,为上海和全国培养满
足经济社会发展需要、具有创新意识、实践能力、责任意识和奉献精神的高素质应用型人才。
3)发展类型定位
建设一所以工程技术为主,经济管理、艺术设计等多学科互相渗透、协调发展、特色鲜明的普通高等学校。
4)办学层次定位
以本科教育为主,研究生教育,高等职业教育和继续教育协调发展。
5)学科建设定位
重点建设“现代交通运输工程”学科群;积极推进“现代艺术设计”、“现代管理工程与公共政策决策支持系统”二大特色学科群建设;努力发展“生态化工与先进材料”、“先进制造与控制工程”和基础学科三大“工科”支柱学科群。
6)发展规模定位
到2020年,学校拥有本科专业70个,专科专业20个。
获得一级学科硕士学位点10个,获得专业学位授予权,拥有10个专业学位点。
成为博士学位授予权单位,有4个一级学科博士学位点。
2020年全日制本科生到达17000名,全日制专科生到达3000名。
继续教育在校生达到6000名。
另有在校研究生达到3270人。
其中,学术型硕士2610人,专业学位硕士520人,博士140人,海外留学生(含港澳台)500名。
(二)学科专业建设目标
1、学科专业建设总体指标
1)人才队伍建设指标
表1专任教师队伍建设指标一览表
年
项目
2012
2016
2020
专任教师数
1200
1400
1600
国内学术领域中有较大影响的学科带头人
12
20
30
高级专技职务(%)
40
45
50
硕博率(%)
85
90
95
博士率(%)
40
40
50
具“双师”教学能力(%)
40
50
50
具有海外学习或工作背景(%)
20
30
50
表2高水平人才队伍建设指标一览表
年
项目
2012
2016
2020
院士(含双聘)
1
3
6
长江学者
1
1
3
东方学者
3
6
12
国家杰出青年科学基金获得者
1
2
4
国家级有突出贡献中青年专家
1
3
9
新世纪百千万人才国家级人选
2
4
9
教育部新世纪优秀人才
2
4
12
上海市领军人才
4
8
12
国家教学名师
1
1
3
上海市教学名师
2
4
6
国家级学科专业评议组成员
2
6
10
2)学位建设指标
2012年学校力争获得专业学位硕士授予权(工商管理硕士、工程硕士、公共管理硕士、艺术硕士),2016年力争获得博士学位授予权。
表3学位建设指标
年
项目
2012
2016
2020
一级学科硕士学位点
4—6
6—8
10
专业学位点
3—4
5—6
10
一级学科博士学位点
2—3
4
3)科研指标体系
表4科研指标体系一览表
年
项目
2012
2016
2020
科研经费指标
0.9亿
1.75亿
3亿
国家级科研项目
5-6项
15-20项
30-40项
省部级科研项目
20-30项
40-50项
80-100项。
国家级获奖
1—2项
1-2项
2-5项
省部级获奖
5-8项
8-12项
10-15项
发表高水平论文
1500篇(三大检索60-80篇、国外发表30-40篇)
1600-2000篇(三大检索100-120篇、国外发表50-80篇)
2500-2800篇(三大检索200-250篇、国外发表120-160篇)
发表高水平论著
每年100-120本
每年180-200本
每年280-300本
获得发明专利数
20-25项
30-40项
50-100项。
上海市重点学科
3个
1-2个
3-5个
教育部重点学科
1个
1-2个
3-4个
上海市重点实验室或工程中心
1—2个
2-4个
5-10个
教育部重点实验室或工程中心
1个
1个
2-5个
上海市哲学社会科学研究基地或“E”研究院
1个
2个
3个
教育部社科研究基地
1个
1个
2个
4)教学质量提升指标
表5教学质量提升指标一览表
年
项目
2012
2016
2020
本专科专业数量
本科专业70个,专科专业20个
保持稳定
保持稳定
国家级特色专业
新增4个
新增6个
新增8个
国家级教学团队
达到3-4个
达到2-3个;
达到4-6个
国家级精品课程
新增2门
新增3门
新增3门
上海市级精品课程
增16门
增16门
增20门
国家级教学成果奖
获得1—2项
获得1—2项
获得1—2项
上海市教学成果奖
新增45项
新增20项
新增25项
国家级实验教学示范中心
新增1个
上海市实验教学示范中心
新增2—3个
3、学科建设目标
∙坚持工科为主、管理和艺术协调发展的战略。
∙遵循突出重点、兼顾一般、协调发展的原则。
∙实施1+2+3战略。
重点建设“现代交通运输工程”学科群;
积极推进“现代艺术设计”、“现代管理工程与公共决策支持系统”大特色学科群建设;努力构筑“生态化工与先进材料”、“先进制造与控制工程”、“基础学科群”三大“工科”支柱平台。
第一学科群:
现代交通运输工程(扶特与扶需学科)
“现代交通运输工程”学科群,依托上海现代交通运输产业,承担上海城市交通运输工程的重大课题,将与上海地铁运营公司、上海航空公司、东方航空公司、上海汽车集团公司、上海大飞机制造业等交通运输产业界开展广泛合作,构筑上海市城市交通运输工程人才培养和科技创新的基地。
表6现代交通运输工程学科群学科结构表
学科群
一级
学科
二级
学科
特色研究方向
需特强
建设
级别
现代交通运输工程
交通运输工程
载运工具运用工程
①现代民航工程;
②现代汽车工程。
③城市轨道交通运营工程。
④载运工具节能与排放控制技术。
⑤载运工具检测与故障诊断技术。
⑥现代城市交通规划与管理。
扶特扶需
国家级
交通信息工程及控制
交通运输规划与管理
机械工程
车辆工程
扶特
上海市
表7现代交通运输工程学科群专业结构表(黑体为重点建设专业)
学科群
一级
学科
二级
学科
所属本科专业
需特强
建设
级别
现代交通运输工程
交通运输工程
载运工具运用工程
①交通运输(汽车运用工程)
②交通运输(城市轨道交通运营管理)
③交通运输(航空器械维修)
④交通工程
⑤飞行技术
⑥汽车服务工程
扶特
扶需
国家
级
交通信息工程及控制
⑦电子信息工程(中美合作)
⑧电子信息工程(城市轨道交通通信信号)
交通运输规划与管理
⑨“交通运输(空中管制与签派)”(新增)
机械工程
车辆工程
⑨车辆工程
⑩机械工程及自动化(城市轨道交通车辆工程)
⑾机械设计制造及其自动化(汽车工程)
(中美合作)
⑿车辆工程(硕士学位点)
扶特
上海市
本学科重点建设项目:
∙“城市轨道交通运营工程”——上海市教委高水平特色发展
项目。
∙“现代民航工程及管理”——上海市教委高水平特色发展项
目。
∙“城市轨道车辆运行保障技术工程中心”、——上海市高校工
程中心。
∙“飞行技术专业实验实训基地”——上海市重点建设专项。
∙建成“现代城市轨道交通运营工程实验中心”——上海市实
验教学示范中心。
∙力争建成“现代城市轨道交通运营工程实验中心”——国家
级实验教学示范中心。
∙建成“交通运输工程”——上海市实验教学示范中心。
∙建成“民航运营工程”——上海市实验教学示范中心。
∙力争建成“交通运输”本科专业——国家级特色专业。
∙力争建成“交通运输”本科专业——国家级教学团队。
∙建成“交通运输”本科专业——上海市教育高地。
∙新建本科专业“交通运输(空中管制与签派)”。
∙建设“上海工程技术大学与上海汽车集团公司联合研究中心”
——上海市产学研基地。
∙建设“上海工程技术大学与上海交运集团公司联合研究中心”
——上海市产学研基地。
到2010年,获得一级学科硕士点,2012年获得工程硕士学位点,2016年力争获得一级学科博士点。
2020年本学科综合实力达到上海领先水平,全国处于先进水平。
第二学科群:
现代艺术设计(扶强与扶需学科)
“现代艺术设计”学科群对接上海现代服务业和现代创意产业,重点研究五个方向:
表8现代艺术设计学科群学科结构表
学科群
一级
学科
二级
学科
特色研究方向
需特强
建设
级别
现代艺术设计
艺术学
设计艺术学
①现代产品包装艺术设计。
②会展与空间艺术设计。
③现代载运工具造型设计
④现代数字媒体与影像设计。
⑤服装设计与时尚艺术。
扶强
国家级
表9现代艺术设计学科群专业结构表(黑体重点建设专业)
学科群
一级
学科
二级
学科
所属本科专业
需特强
建设
级别
现代艺术设计
艺术学
设计艺术学
①艺术设计
②艺术设计(游戏软件与造型艺术设计)(中韩合作)
③艺术设计(多媒体设计)(中韩合作)
④艺术设计(产品包装与造型设计)
⑤艺术设计(服装设计与工程)(中法合作)
⑥艺术设计(服装与服饰设计)
⑦艺术设计(服装表演策划)
⑧会展艺术与技术
⑨摄影
⑩艺术设计(广告设计)
⑽广告学
⑾工业设计(艺术)
⑿艺术设计(动漫设计与制作)(拟新增)
⒀艺术设计(环境艺术设计)(拟新增)
扶强
国家级
本学科重点建设项目:
∙建成“艺术设计”本科专业——上海市教育高地。
∙建成“艺术设计”本科专业——国家级特色专业。
∙建成“会展与艺术设计”——上海市高校艺术创新平台。
∙力争建成“产品包装设计”——上海市高校艺术创新平台。
∙力争建成“多媒体艺术设计”——上海市高校艺术创新平台。
∙力争建成“服装设计与时尚艺术”——上海市高校艺术创新
平台。
∙力争建成“现代艺术创意与设计实验中心”——上海市实验
教学示范中心。
∙上海工程技术大学与上海市包装协会“产品包装艺术设计中
心”——上海市产学研基地。
设计艺术学科综合实力达到上海领先、全国先进水平。
2010年获得硕士学位点,2012年力争获得艺术硕士专业学位点。
为上海的先进制造业、现代服务业、创意产业和都市文化产业培养高素质的艺术设计人才。
第三学科群:
现代管理工程与公共决策支持系统(扶特与扶需学科)
本学科群重点研究八个方面:
表10现代管理工程与公共决策支持系统学科群结构表
学科群
一级
学科
二级
学科
特色研究方向
需特强
建设
级别
现代管理工程与公共决策支持系统
公共管理
社会保障
①社会保障与政府公共决策支持系统
扶强抚需
国家级
行政管理
工商管理
企业管理
②国资改革与企业战略管理
③营销战略与品牌管理
④航空经营管理
⑤现代物流管理
扶特抚需
上海市级
旅游管理
会计学
管理科学工程
管理科学与工程
⑥信息管理与系统工程
⑦东方管理学与华商管理
扶特抚需
上海级
技术经济学
应用经济学
金融学
⑧现代投融资管理
扶需
校级
国际贸易学
表11现代管理工程与公共决策支持系统学科群专业结构表(黑体为重点建设专业)
学科群
一级
学科
二级
学科
所属本科专业
需特强
建设
级别
现代管理工程与公共决策支持系统
公共管理
社会保障
①劳动与社会保障
②公共事业管理
③社会保障(硕士学位点)
扶强抚需
国家级
行政管理
工商管理
企业管理
④工商管理
⑤工商管理(航空经营管理)
⑥市场营销
⑦市场营销(汽车营销)
⑧市场营销(服装营销)
⑨财务管理
⑩人力资源管理
⑾物流管理
⑿物流管理(航空物流)
⒀旅游管理(邮轮经济)
扶特抚需
上海市级
旅游管理
会计学
管理科学与工程
管理科学与工程
⒁信息管理与信息系统
⒂工程管理
⒃工业工程
⒄管理科学与工程(东方管理)(新增)
扶特抚需
上海级
技术经济学
应用经济学
金融学
⒅国际经济与贸易
⒆国际经济与贸易(国际货运)
⒇金融学
扶需
校级
国际贸易学
本学将重点建设:
∙力争建成上海市、教育部“社会保障学科人文社会科学研究
基地”。
∙力争建成上海市“社会保障与公共决策支持系统E研究院”。
∙力争建成“管理科学研究与应用联合实验中心”——教育部
实验教学示范中心。
∙建成“工商管理”本科专业——国家级特色专业。
∙建成“劳动与社会保障”本科专业——国家级特色专业。
∙建成“劳动与社会保障”本科专业——国家级特色团队。
∙建成“工商管理”——上海市教育高地。
∙建成“物流管理”——上海市教育高地。
∙建成有特色的“经济研究所”、“东方管理研究中心”、“系统
工程研究中心”。
本学科将在2010年获得一级学科硕士点,2012年获得工商管理专业学位点,2016年获得公共管理专业学位点,2016年力争获得一级学科博士点。
为政府政策提供决策咨询,成为上海市政府公共决策重要的咨询基地。
第四学科群:
生态化工与先进材料(扶特与扶需学科)
本学科群重点研究方向:
表12生态化工与先进材料学科群学科结构表
学科群
一级
学科
二级
学科
特色研究方向
需特强
建设
级别
生态化工与先进材料
化学工程与技术
应用化学
①天然源农药化学工程。
②新能源的开发与应用。
扶特
扶需
上海市级
生物化工
工业催化
化学工艺
材料科学与工程
材料加工工程
③功能材料研究与应用
④材料精密成型与控制。
扶强
上海市级
纺织工程
服装设计与工程
⑤纺织材料
扶特
上海市级
表13生态化工与先进材料学科群专业结构表(黑体为重点建设专业)
学科群
一级
学科
二级
学科
所属本科专业
需特强
建设
级别
生态化工与先进材料
化学工程与技术
应用化学
①化学工程与工艺(精细化工)
②制药工程
③环境工程
④高分子材料与工程
扶需扶特
上海市级
生物化工
工业催化
化学工艺
材料科学与工程
材料加工工程
⑤材料科学与工程
⑥材料成型及控制工程
⑦材料成型及控制工程(模具CAD/CAM)
⑧材料成型及控制工程(微电子封装)
扶强
上海市级
纺织工程
服装设计与工程
⑨纺织工程
⑩服装设计CAD/CAM
扶特
上海市级
本学科将建设项目:
∙建成“天然源农药化学工程”——上海高校知识创新研究基
地。
∙建成“新能源的开发与应用”——上海高校知识创新研究基
地。
∙建成“材料精密加工实验室”——上海市重点实验室。
∙建成“现代生态化工实验室”——上海市重点实验室。
∙力争建成“材料成型与控制工程”本科专业——国家级特色
专业。
∙力争建成“材料成型与控制工程”本科专业——国家级教学
团队。
∙建成“化学工程与工艺”本科专业——上海市教育高地。
本学科群将为上海化学、生物、材料、现代农业等行业培养高素质应用型人才,为我校的交通运输重点学科建设提供支撑。
综合实力达到上海先进水平。
2010年建成硕士学位点。
2012年获得工程硕士学位点,2020年力争获得博士学位点。
第五学科群:
先进制造与控制工程(扶需与扶特学科)
本学科群重点建设六个方面:
表14先进制造与控制工程料学科群学科结构表
学科群
一级
学科
二级
学科
特色研究方向
需特强
建设
级别
先进制造与控制工程
机械工程
机械制造及自动化
①现代生产流程及控制技术。
②快速制造和检测技术。
扶需
上海市级
控制科学与工程
控制理论与控制工程
③全分布式系统控制和节能运行。
扶需
校级
计算机科学与技术
计算机应用技术
④网络技术和嵌入式技术。
扶需
校级
电气工程
电力系统及自动化
⑤电力运行与节能控制
扶需
校级
动力工程及工程热物理
热能工程
⑥现代能源技术及装备。
扶需
上海市级