一拖实习报告自创.docx
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一拖实习报告自创
华中农业大学
一拖生产实习报告
姓名：
学号：
专业：
机械设计制造及其自动化
班级：
机械化0901
目录
一.实习目的
二.一拖参观实习
2.1入厂教育
2.2参观一拖展览馆
2.3一拖热处理厂
2.4一拖锻造厂
2.5一拖第三装配厂
2.6一拖热处理厂
2.7一拖齿轮厂
三.其它企业
3.1洛阳LYC轴承有限公司
3.2中信重工机械股份有限公司
3.3洛阳北方易初摩托车有限公司
四.实习心得
一.实习目的
生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
（1）通过深入生产第一线进行观察和调查研究，开阔视野，增长见识。
力求了解和掌握本专业基础的生产实际，巩固和加深已学过的理论知识，为今后的课程设计，毕业设计做好准备，并且为以后更好能把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
（2）通过参观实习，加强对零件典型机械加工工艺的分析，熟悉了解零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，提高分析和解决专业问题的能力。
（3）通过参观实习，了解理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习日记和实习报告，学会综合运用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
（4）通过观察了解工厂的生产过程、生产设备以及生产线布局；
（5）在实习过程中了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法。
二.一拖参观实习
中国一拖
中国一拖集团有限公司
中国一拖公司是毛泽东主席亲自敲定的厂址、周恩来总理亲自任命的厂长，中国第一台拖拉机、第一台压路机和第一台军用越野汽车的诞生地。
“东方红”―这个响亮的名字，反映了新中国翻身农民的喜悦心情。
经过五十多年的发展，中国一拖公司已成为以农业装备、工程机械、动力机械、汽车和零部件制造为主要业务的大型综合性装备制造企业集团。
在公司众多产品中，大功率轮式拖拉机、履带拖拉机、非道路用中缸径柴油机、农村工程机械等产品市场占有率国内第一；压路机、中小功率轮式拖拉机等产品，市场占有率居国内前三强。
2.1入厂教育
在我们到达洛阳的第二天的上午一拖就组织我们进行安全性教育，一拖的工作人员给我们讲解入厂及安全教育。
对于从小学开始每次出行老师都会强调的安全教育，学生向来是不予理会的，除非老师主动干预，不过这次一拖的工作人员让我们彻底的、真实的体验到了事故后面的一幕幕的血淋淋的惨剧，充分的让我们了解到厂区内安全的重要性。
其安全危害可分为六大类：
1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。
2.化学物质危害，有气态和液态两种。
3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。
4.热危害。
5.电器危害。
6.其他危害。
而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：
1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟；
2.进入厂区以及分厂必须列队进入；
3.禁止在广场上集结；
4.保护园林，爱护花草；
5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；
6.保持厂区环境卫生；
7.厂区内严格禁止拍照；
8.生产实习期间严格禁止酗酒；
9.按统一要求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；
10.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手；
11.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；
12.入厂后禁止边听MP3边走路参观；
13.注重自身和学校形象；
14．禁止随地吐痰；
2.2参观一拖展览馆
简介中国一拖展览馆主要陈列了一拖的一些产品以及和农耕有关的浮雕等。
在一拖展览馆内我看到了：
和农耕有关的历史文物；蒸汽拖拉机；新中国初期的农业机械及相关实物；中国一拖的一些老产品还有中国一拖的各类相关资料。
通过讲解员的介绍是我对我国的农耕历史有了较大的了解，同时对一拖的历史及其产品也有了深入地了解。
2.3一拖热处理厂
简介
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。
其设备及功能为双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形
主要设备
渗碳淬火设备:
三条计算机控制的渗碳淬火生产线，两条煤气加热渗碳淬火的生产线
感应淬火设备:
IGBT超音频电源、数控淬火机床、三台可控硅数控机床、两台IGBT电源、两台单齿淬火机床
氮化设备:
两台钟罩式离子氮化炉、两台气体渗碳炉
表面处理设备:
镀铬线、镀锌线、氮化线、磷化线.
热处理工艺流程
不同区预热----加热----扩散（820℃）----降温（﹥30℃）----淬火----清洗----回火
2.4一拖锻造厂
简介
一、参观锻造分公司
1.概述:
专业锻造基地1959年建成投产，锻件年生产能力35000吨，品种800余个。
这里设备齐全，现有大型锻件（曲轴）生产线三条，小型曲轴生产线一条，建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，引进前已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量0．1Kg～270Kg。
近年引进日本先进技术，开发出多种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。
部分产品经加工后出口美国和东南亚。
在产品质量上，始终以用户满意为宗旨，确保“优质产品、优良服务、满足要求、不断改进”，为开拓市场、占领市场提供可靠保证。
2.生产设备及其作用:
1）车间一：
主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；锻件冷校正设备：
主要有油压机和术正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备，主要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面硬度较大。
2）车间二：
在轻型锻造车间，主要设备有平锻机7台，锻压机4台；在模锻车间，主要设备有自由锻锤1台、空气锻锤4台、蒸汽模式锻锤10台。
另外还有三种相关辅助设备：
加热炉，主要作用是对坯料进行加热；压床，其主要作用是完成切边或切边冲孔；热校正设备，其主要作用是消除变形（主要是切边或切边或切边冲孔时发生的变形）。
3、生产工序
锻造生的一般工序如下：
下料——26条生产线——锻造（加热、切边、冲孔、校正）——冷却——热处理（有可能导到零件发生变形）——清理（也有可能导致零件发生变形）——冷校正。
锻造厂棒料多为45钢，生产程序：
备料，设备有带锯、剪床等。
锻压，设备有蒸汽锤、压力机、平锻机、热模压力机、滚锻机、空气锤、电炉、煤气炉等。
硬度测试，主要设备是布氏硬度计。
硬度测试在热处理前后都需要进行。
在热处理后，会有黑色的氧化皮，则需要抛丸清理机清理，在把氧化皮去除后再做检查、去毛刺。
磁粉探伤，用来检查零件的表面有无裂纹。
方法是把磁悬液倒入进行充磁，在荧光下看是否有裂纹，最后退磁。
2.5一拖第三装配厂
公司简介：
一拖拉机股份有限公司第三装配厂（以下简称三装厂）是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂。
三装厂拥有强大的机械加工和装配生产能力，并拥有精良的测试设备。
目前各类生产设备397台，国内外先进的大型加工中心、数控机床33台，拥有大型整机装配线1条，分总成装配线3条，底盘油漆线1条，整机试验装备5台、分总成试验设备5台、零件检测试验室1个、精密测量室1个、三坐标1台。
三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从51千瓦～132千瓦，共十余个品种。
“东方红”大轮拖系列产品畅销全国，远销世界，为中国农业的现代化做出了重要贡献。
参观收获：
这个场是大轮拖的装配厂，基本都是手动控制装配，看起来跟一装厂差不多。
2.6热处理厂
1、概述：
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。
拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。
具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。
目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。
2.相关背景知识
渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。
也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层，再经过淬火和低温回火，使工件的表面层具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。
渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢（含碳量小于0.25％）。
渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近高碳钢。
工件渗碳后还要经过淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲劳强度﹐并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性﹐使工件能承受冲击载荷。
渗碳工艺广泛用于飞机﹑汽车和拖拉机等的机械零件﹐如齿轮﹑轴﹑凸轮轴等。
渗碳工艺在中国可以上溯到2000年以前。
最早是用固体渗碳介质渗碳。
液体和气体渗碳是在20世纪出现并得到广泛应用的。
美国在20年代开始采用转筒炉进行气体渗碳。
30年代﹐连续式气体渗碳炉开始在工业上应用。
60年代高温（960～1100℃）气体渗碳得到发展。
至70年代﹐出现了真空渗碳和离子渗碳。
原理
渗碳与其他化学热处理一样﹐也包含3个基本过程。
①分解
渗碳介质的分解产生活性碳原子。
②吸附
活性碳原子被钢件表面吸收后即溶到表层奥氏体中﹐使奥氏体中含碳量增加。
③扩散
表面含碳量增加便与心部含碳量出现浓度差﹐表面的碳遂向内部扩散。
碳在钢中的扩散速度主要取决于温度﹐同时与工件中被渗元素内外浓度差和钢中合金元素含量有关。
渗碳零件的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢（含碳量小於0.25％）。
渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。
工件渗碳淬火后的表层显微组织主要为高硬度的马氏体加上残余奥氏体和少量碳化物﹐心部组织为韧性好的低碳马氏体或含有非马氏体的组织﹐但应避免出现铁素体。
一般渗碳层深度范围为0.8～1.2毫米﹐深度渗碳时可达2毫米或更深。
表面硬度可达HRC58～63﹐心部硬度为HRC30～42。
渗碳淬火后﹐工件表面产生压缩内应力﹐对提高工件的疲劳强度有利。
因此渗碳被广泛用以提高零件强度﹑冲击韧性和耐磨性﹐借以延长零件的使用寿命。
分类
按含碳介质的不同﹐渗碳可分为固体渗碳﹑液体渗碳﹑气体渗碳和碳氮共渗。
渗碳工艺
1、直接淬火低温回火
组织及性能特点：
不能细化钢的晶粒。
工件淬火变形较大，合金钢渗碳件表面残余奥氏体量较多，表面硬度较低
适用范围：
操作简单，成本低廉用来处理对变形和承受冲击载荷不大的零件，适用于气体渗碳和液体渗碳工艺。
2、预冷直接淬火、低温回火，淬火温度800-850℃
组织及性能特点：
可以减少工件淬火变形，渗层中残余奥氏体量也可稍有降低，表面硬度略有提高，但奥氏体晶粒没有变化。
适用范围：
操作简单，工件氧化、脱碳及淬火变形均小，广泛应用于细晶粒钢制造的各种工具。
3、一次加热淬火，低温回火，淬火温度820-850℃或780-810℃
组织及性能特点：
对心部强度要求较高者，采用820-850℃淬火，心部为低碳M，表面要求硬度高者，采用780-810℃淬火可以细化晶粒。
适用范围：
适用于固体渗碳后的碳钢和低合金钢工件、气体、液体渗碳的粗晶粒钢，某些渗碳后不宜直接淬火的工件及渗碳后需机械加工的零件。
4、渗碳高温回火，一次加热淬火，低温回火，淬火温度840-860℃
组织及性能特点：
高温回火使M和残余A分解，渗层中碳和合金元素以碳化物形式析出，便于切削加工及淬火后残余A减少。
适用范围：
主要用于Cr—Ni合金渗碳工件
5、二次淬火低温回火
组织及性能特点：
第一次淬火（或正火），可以消除渗碳层网状碳化物及细化心部组织（850-870℃），第二次淬火主要改善渗层组织，对心部性能要求不高时可在材料的Ac1—Ac3之间淬火，对心部性能要求高时要在Ac3以上淬火。
适用范围：
主要用于对力学性能要求很高的重要渗碳件，特别是对粗晶粒钢。
但在渗碳后需经过两次高温加热，使工件变形和氧化脱碳增加，热处理过程较复杂。
6、二次淬火冷处理低温回火
组织及性能特点：
高于Ac1或Ac3（心部）的温度淬火，高合金表层残余A较多，经冷处理（-70℃/-80℃）促使A转变从而提高表面硬度和耐磨性。
适用范围：
主要用于渗碳后不进行机械加工的高合金钢工件。
7、渗碳后感应加热淬火低温回火
组织及性能特点：
可以细化渗层及靠近渗层处的组织。
淬火变形小，不允许硬化的部位不需预先防渗。
适用范围：
各种齿轮和轴类
渗氮
渗氮，是在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。
常见有液体渗氮、气体渗氮、离子渗氮。
传统的气体渗氮是把工件放入密封容器中，通以流动的氨气并加热，保温较长时间后，氨气热分解产生活性氮原子，不断吸附到工件表面，并扩散渗入工件表层内，从而改变表层的化学成分和组织，获得优良的表面性能。
如果在渗氮过程中同时渗入碳以促进氮的扩散，则称为氮碳共渗。
常用的是气体渗氮和离子渗氮。
渗氮前的处理
在渗氮零件的整个制造过程中，渗氮往往是最后一道工序，至多再进行精磨或研磨。
渗氮零件的工艺流程一般为：
锻造→正火（退火）→粗加工→调质→精加工→去应力→精磨→渗氮→精磨→装配。
氮化前的预热处理包括正火（退火）、调质处理、去应力。
a．正火（退火），其目的是细化晶粒、降低硬度、消除锻造应力。
b．调质处理，可以改善钢的加工性能，获得均匀的回火索氏体组织，以保证零件心部有足够的强度和韧性，同时又能使渗氮层和基本结合牢固。
c．去应力处理，对于形状复杂的精密零件，在渗氮前应进行1~2次去应力，以减少渗氮过程中的变形。
编辑本段渗氮前的生产准备
a．去污处理。
零件装炉前要用汽油或酒精进行脱脂、去污处理，零件表面不允许有锈蚀及脏污。
b．防渗处理。
对零件非渗氮部分，可用电镀或涂料法进行防渗氮处理。
c．渗氮件的表面质量应良好，不允许有脱碳层存在，因此，零件在预先热处理前应留有足够的加工余量，以便在渗氮前的机加工能将脱碳层全部去除，以保证渗氮层的质量。
d．装炉前检查设备和渗氮夹具、电系统、管道、氨分解测定仪等应保证正常使用；渗氮夹具不允许有赃物或氧化皮，如有应清除。
e．随炉试样。
随炉的试样应与渗氮零件通材料并经过同样的预先处理。
③渗氮工艺常用的气体渗氮工艺有等温渗氮、二段式渗氮和三
段式渗氮三种方法。
a．等温渗氮也称一段式渗氮法。
它是在恒温下进行长时间保温的渗氮工艺，渗氮温度510~530℃，其渗氮工艺曲线如图2-42所示。
第一阶段保温15~20h，为吸氮阶段。
这一阶段采用较低的氨分解率（18%25%）。
零件表面因洗后大量氮原子而与零件心部形成氮浓度差。
第二阶段为扩散阶段。
在这个阶段为家少活性氮原子的数量而将氨分解率提高到30%~40%，保温时间在60h左右。
为减少渗氮层的脆性，在渗氮结束前2~4h进行退氮处理，氨分解率提高到70%以上，退氮温度提高到560~570℃。
等温渗氮工艺过程简单，渗氮温度较低、渗层浅、零件变形小、表面硬度高，但渗氮速度慢，产生周期长，适用于渗氮深度浅，尺寸精度和硬度要求高的零件。
b．两段式渗氮两段式渗氮工艺曲线如图2-43所示。
第一阶段的工艺参数（除保温时间外）与等温渗氮相同。
第二阶段把渗氮温度提高到550~560℃，以加速氮原子的扩散，缩短渗氮周期，氨分解率提高到40%~60%。
根据对渗氮层的脆性要求，急速前也应提前2h提高氨分解率和温度进行退氮处理。
两段式渗氮的时间比等温渗氮短，表面硬度稍微低，变形略有增大，适用于渗氮层较深批量较大的零件。
c．三段式渗氮三段式渗氮工艺曲线如图2-44所示。
它是在二段式渗氮基础上发展起来的。
这种工艺是将第二阶段的温度适当提高，以加快渗氮过程，同时增加较低温度的第三阶段，以弥补因第二阶段氮的扩散快而使表面氮浓度过低，保证表面含氮量以提高表面硬度。
三段式渗氮能进一步提高渗氮速度，但硬度比一般渗氮工艺低，脆性、变形等比一般渗氮工艺略大。
2、设备及功能
双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；
喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校
正零件因热处理和喷丸时产生的变形。
3、热处理工艺流程：
（一）煤气加热气体渗碳炉
淬火介质：
汽油
预热温度：
900℃
渗碳温度：
920℃
强渗温度：
920℃
扩散温度：
900℃
（二）电加热气体渗碳炉
丙烷+保护气体
淬火介质：
汽油
淬火后200℃低温回火
采用淬火后边加压边冷却方式防止变形
保护气氛：
甲醇和丙酮
低压校正机：
减少变形
抛丸机：
改善工件表面外观，提高表面硬度。
原料气体：
CO甲烷氮气
制取工艺流程：
丙烷和空气→混和气加压→在1000℃以上发生反应→快速冷却
→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。
4、实习小结：
通过渗碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的马氏体
（1）充分考虑热处理变形因素，留有加工余量。
（2）避免设计尖角以免热处理时产生变形。
（3）设计零件时要尽量对称。
（4）开孔要离开零件的边缘。
（5）生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免
大量生产已减少不必要的损失。
2.7．一拖齿轮厂
1、概述：
专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。
美国格里森锥齿轮生产线，年产能力10万件。
目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。
2、主要设备：
摇臂钻床，主要用于零件的深孔加工、台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。
弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床。
该厂主要产品有直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键等产品和工程机械变速箱，汽车车桥，变速箱和差速器总成等。
设备加工范围最大直径1250mm，最大加工模数15mm，加工齿轮等级5级，现年产各种齿轮300多万件，各类齿轮箱总计5000多台。
该厂拥有精良的齿轮和齿轮箱制造设备，主要工艺设备859台，包括：
美国格里森生产线、美国加工中心和数车床，意大利、德国数控滚插、齿机、磨齿机，以及有多台数控铣，镗床。
ZL50液力变速器装配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线、两条桥壳加工生产线。
厂中热处理设备主要有意大利EUROnuclear多用途连续式渗碳淬火线，连续式数控热处理线，和160kw超音频立式通用数控淬火机床等。
齿轮加工流程
锻造——正火——粗车各部，留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿——热处理，齿面淬火——磨齿——绗齿——检验
齿轮加工原理
1.滚齿原理：
滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮。
它是一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程，一个螺旋齿轮齿数减少到1-4个齿，其螺旋角很大→蜗杆→开槽、铲背→滚刀
用传动链将滚刀主轴与工作台联系起来，刀具旋转1个齿—工件转过1个齿→共轭的齿面；滚刀轴向进给运动→加工出全齿
需要的运动：
形成渐开线齿廓的展成运动（B11+B12）和形成直线形齿长（导线）的运动A2
2.插齿原理：
利用齿轮形插齿刀或齿条形梳齿刀切齿。
用插齿刀切齿时，刀具随插齿机主轴作轴向往复运动，同时由机床传动链使插齿刀与工件按一定速比相互旋转保证插齿刀转一齿时工件也转一齿，形成展成运动，齿轮的齿形即被准确地包络出来。
3.刨齿原理：
有仿形法和展成法两种。
仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形。
展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假想冠轮的齿面。
刨齿的精度可达7～8级，加工模数范围为0.3～20毫米，生产率虽低于双刀盘铣齿，但刀具制造简单。
刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广。
三.参观其它企业
3.1洛阳LYC轴承有限公司
简介
洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。
拥有国家级技术中心，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，中国风电发电机轴承标准制定单位，中国第一套特大型轧机轴承生产单位，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。
生产工序
材料准备（锻造工艺产品）----车削（去除氧化层）----热处理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）-----磨削----装配
主要产品
洛阳LYC轴承有限公司除可以提供具有标准结构和标准尺寸系列的滚动轴承以外，还可以根据顾客的个性化要求，设计、制造有特殊使用性能要求的专用轴承。
近年来形成以下优势产品群：
转盘轴承，轧机轴承，风力发电机轴承系列，水利工程用轴承利工程、公伯峡水利工程等提供了配套轴承，精密机床轴承，剖分式轴承，精密机床轴承转台轴承，铁路轴承等。
3.2中信重工机械股份有限公司
简介中信重工机械股份有限公司，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理，焦裕禄同志曾在公司担任车间主任。
公司1993年并入中信集团，2008年改制为中信重工机械股份有限公司。
公司拥有甲级工程设计院洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构。
中信重工公司在国外多个国家投资了分公司，开拓海外市场。
在中信重工有限公司，我们见到了直径车间里放着直径一米多的大型机器零件。
其它机械也大都体型巨大，不愧为机械中的巨无霸。
3.3洛阳北方易初摩托车有限公司
概述
洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业，也是河南省最大的中外合资企业之一。
北易公司于1992年3月开业，投资总额为10,597万美元，注册资本5,631万美元，现有员工2000多人。
北易公司成立后，先后投资数千万美元对原有生产技术设施进行了全面技术改造，购置了国内外先进设备400余台，引进了日本本田具有国际先进水平的C100N-CH摩托车产品技术及设备，建成了发动机制造、车体焊接、涂装、毛坯压铸、成车装配等多条生产线，形成了完善可靠的技术、开发、检测和质量管理体系，年生产能力可达100万辆“大阳”牌摩托车。
我们主要是参观了摩托车生产流水线，以及发动机等零部件生产。
由于参观的时间比较短，主要停留在感性认识上，还未能深入了解相关原理。
四.实习心得
通过这次在洛阳两周的实习，使我比较全面地了解热处理厂和机械加工的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。
通过对典型零件如曲轴，驱动轮
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