监理实施细则基床施工排版后.docx
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监理实施细则基床施工排版后
监理实施细则
（基床施工）
编制：
审核：
批准：
西安铁一院/欧博迈亚
沪昆客专长昆湖南段三标监理站
二0一0年十二月十四日
目录
一、工程特点及技术、质量标准1
（一）、工程特点1
（二）、技术、质量标准1
二、监理工作范围及重点3
三、监理工作流程4
四、监理工作控制要点、手段及目标5
（一）、监理工作控制要点、手段5
（二）、监理工作的目标8
五、监理工作的方法和措施9
（一）、工程进度控制方法及措施9
（二）、工程质量控制的方法及措施10
（三）、工程质量控制的措施11
六、细则随着工程进度还将根据实际情况进行补充和调整。
12
一、工程特点及技术、质量标准
（一）、工程特点
本标段起讫里程为DK167+155～DK259+915，正线长度92.8km,其中路基105段：
12.868km，路基长度占正线长度的13.87％。
路基工点主要有路堤坡面防护及高路堤、浸水路堤、路堑坡面防护及深路堑、陡坡路基、软土、松软土及土质地段路堤、膨胀土（岩）路堑、地下水路堑、危岩落石地段路基、岩溶地区路基、岩堆地段路基等。
标段内路基工点形式多样，其中重难点工程有：
岩溶路基、深路堑、顺层路堑、陡坡路基、软土及松软土、膨胀土、行车干扰段、各种类型过渡段等。
（二）、技术、质量标准
1、《工程监理委托服务合同》；
2、设计图纸及相关文件；
3、施工单位编制的各标段路基施工组织设计；
4、施工承发包合同；
5、材料设备供应合同；
6、与本项目有关的其它委托合同；
7、《建设工程监理规范》（GB50319-2000）；
8、《铁路建设工程监理规范》（TB10420-2007）；
9、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）
10、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212—2005）
11、《客运专线铁路工程施工质量验收标准》（铁建函【1994】76号
12、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》（科技基【2005】101号）
13、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基【2005】101号）
14、《铁路混凝土工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）
15、《铁路混凝土强度检验评定标准》
16、《铁路路基土工合成材料应用设计规范》（铁建设【2006】117号
17、《铁路特殊路基设计规范》（铁建设【2009】116号
18、《铁路工程土工试验规程》（铁建设函【2004】121号
19、《铁路工程基桩无损检测规程》（铁建设函【1999】69号
20、《铁路工程岩石试验规程》（铁建函【1998】15号
21、新颁《高速铁路工程测量规范》（铁建设【2009】196号
22、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301—2009）
23、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302—2009）
24、业主制定的有关规章制度、标准细则、文件及指示、批示、会议纪要等。
二、监理工作范围及重点
路基基床施工范围包括本标段路基基床施工准备及施工全过程监理。
根据监理规划的要求，对路基工程施工过程监理包括：
施工准备阶段、原材料、控制点放样、工序过程质量控制、检测，检验批验收、分项分部工程验收等；监理形式有资料文件审查、旁站监督，巡查以及对材料、试件的见证试验和平行抽检等。
重点；通过巡视、旁站、见证、检验等方式对施工过程的工序进行检查监督，对施工进度进行重点控制。
三、监理工作流程
基床填筑监理工作流程图
施工过程监理工作
四、监理工作控制要点、手段及目标
（一）、监理工作控制要点、手段
1、基床底层控制
采用机械化施工。
施工前，根据使用的机械及计划使用的填料，进行压实工艺试验。
按“三阶段、四区段、八流程”方法填筑施工。
第一层采用后退法填筑。
基床按横断面全宽水平分层填筑压实。
分层填筑直至设计标高。
现场监理进行过程旁站、巡视、抽查、验收。
2、基床表层控制
铁路基床表层采用级配碎石。
碎石由砂石场运至沿线的级配碎石拌和站，通过现场试验最佳级配拌合后，运至工地分层配以摊铺机摊铺、重型压路机分层碾压。
基床表层按“四区段、六流程”机械化施工。
填筑施工前，按室内试验确定的原始填料配合比，选择代表性区段进行填筑压实施工工艺试验，确定压实施工工艺参数。
（1）、工艺控制要点
基床表层按路基横断面全幅拉开分层填筑，每层填筑厚度20～25cm，曲线地段外侧超高均匀分配到每一层，但确保每层厚不超过25cm。
严格按“四区段、八流程”施工工艺组织施工。
a.基床表层填筑前对基床底层的压实质量和几何尺寸进行复查确认。
b.对路堑换填地段，当开挖至换填底面标高时，将开挖表面整理平顺整齐，并按设计做成向两侧的横向排水坡。
c.依照设计资料精确测放路基边线及线路中心线，打桩标识；直线地段每10m一个桩，曲线地段每5m一个桩，并在桩间挂线标识出填料分层摊铺厚度。
d.将拌好的级配碎石混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。
e.采用摊铺机按工艺试验确定的摊铺厚度铺摊，曲线超高段将超高均匀分摊到每层上，但确保每层厚不超过25cm，摊铺前根据测量标线调整好摊铺机左右的控制高度。
f.摊铺时，在摊铺机后面配备人员及时消除粗细集料离析现象。
对于粗集料“带”，应添加细集料并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。
g.整型后，当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。
如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。
h.直线地段，由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时，遵循先轻后重、先慢后快的原则，先采用轻型压路机静压几遍，然后再采用重型压路机振动碾压；压路机的碾压行驶速度开始采用慢速，以后几遍逐渐加快，但最大速度不超过4km/h。
沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不小于2m，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。
i.用普通重型振动压路机按上述规定碾压后，再采用具有连续智能压实功能的振动压路机进行碾压和检测，以控制压实质量的均匀性。
j.表面修整养护。
局部表面不平整，要洒水补平并补压，使其外形质量达到设计要求。
已施工的基床表层禁止任何车辆通行。
（2）、质量控制与要求
a.对生产的基床表层级配碎石混合料除在混合料生产过程中按规定进行取样检验外，填筑时对运至现场的级配碎石混合料还按每工班不少于一次的频次检验颗粒级配和含水量。
当发现运至路基填筑现场的混合料级配或含水量有明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反馈给填料拌和站，以对配料比例作相应调整，使生产的级配碎石混合料符合要求。
b.在每一层的填筑过程中，确认级配碎石混合料颗粒级配、含水量、铺筑厚度、填层表面平整符合设计及施工工艺参数后，再按工艺试验确定的碾压速率和遍数进行碾压夯实。
c.基床表层级配碎石填筑压实质量和检测频率均按设计和规范要求控制。
基床施工的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第8章）
基床施工共分为3项分项工程：
1）基床底层；2）基床表层级配碎石（或级配砂砾石）；3）路基面。
（3）、基床底层的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第8.1节）
序号
监控要点
监控手段
依据条款
1
大面积填筑前，选取有代表性地段作摊铺压实工艺试验。
审签工艺试验报告。
8.1.4
2
基床底层填料的种类、质量。
8.1.5
2.1
当填料为普通填料时质量（细粒土：
液塑限和击实试验；粗粒土、碎石土：
颗粒级配颗粒密度）。
检查试验结果，每填筑50000m³平行检验一组液塑限和击实试验或颗粒级配颗粒密度。
8.1.5
5.2.1
2.2.1
当填料为物理改良土填料时，外掺中粗砂的质量（含泥量和天然级配）。
按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验砂子的含泥量和天然级配，施工中观察有无草根、垃圾等杂质。
8.1.5、5.2.1
5.3.2、4.3.3
2.2.2
当填料为物理改良土填料时，外掺砂类土、碎石土的质量（颗粒级配和颗粒密度）。
检查试验结果，每填筑50000m³平行检验一组颗粒级配和颗粒密度。
8.1.5
5.3.2、5.2.1
2.3
当填料为化学改良土填料时，外掺料的种类及技术条件
每检验批1次见证取样检测。
8.1.5、5.2.1
5.3.3
3
基床底层普通填料、物理改良土压实质量（改良细粒土：
K30、Eｖｄ和K；砂类土及细砾土、碎石土及粗砾土：
K30、Eｖｄ和ｎ）；
按施工单位抽样数量的10%平行检验K（或ｎ）和Eｖｄ，见证全部地基系数K30检测。
8.1.6
化学改良土压实质量（改良细粒土：
K30、Eｖｄ、K和无侧限挤压抗压强度）。
按施工单位抽样数量的10%平行检验K和Eｖｄ，见证全部地基系数K30检测；按每检验批平行检验一处无侧限抗压强度。
8.1.6
5.3.6
4
路堑基床底层为软质岩、强风化的硬质岩及土层时，地基土比贯入阻力Pｓ或基本承载力σ0，
全部检验
8.1.7
5
路基基床底层按设计换填时，换填的深度和宽度。
尺量、水准测量，沿线路纵向每100ｍ平行检验1个断面。
8.1.8
6
检验批。
及时验收，并填写检验批质量验收记录。
7
基床底层分项工程。
验收，并填写基床底层分项工程质量验收记录。
（4）、基床表层级配碎石（或级配砂砾石）的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第8.2节）
序号
监控要点
监控手段
依据条款
1
大面积填筑前，作摊铺压实工艺试验。
审签工艺试验报告。
8.2.1
2
基床表层级配碎石：
按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验，每料场至少检验1次。
8.2.7
2.1
采用碎石的粒径、级配及材料性能。
2.2
基床表层级配碎石与上部道床及下部填土之间的颗粒含量。
2.3
每一压实层全宽填料的种类。
3
基床表层级配砂砾石：
按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验，每料场至少检验1次。
8.2.8
3.1
采用级配砂砾石级配曲线的圆滑程度。
3.2
与上部道床及下部填土之间的颗粒含量。
3.3
每一压实层全宽填料的种类。
4
基床表层级配碎石（或级配砂砾石）的压实质量（K30、Eｖｄ和ｎ）。
按施工单位抽样数量的20%平行检验Eｖｄ和ｎ，见证全部K30检测。
8.2.9
5
路堑基床表层的换填深度和宽度。
尺量，沿线路纵向每100ｍ平行检验1个断面。
8.2.10
6
检验批。
及时验收，并填写检验批质量验收记录。
7
基床底层分项工程。
验收，并填写基床底层分项工程质量验收记录。
（5）、路基面的控制要点及监控手段（见《客专路基施工验标》第8.4节）
序号
监控要点
监控手段
依据条款
1
路基面
8.4.2
中线高程，路肩高程。
水准仪测量，平行检验2点
中线至路肩边缘距离，宽度。
尺量，平行检验2处
横坡。
坡度尺量，平行检验2断面
平整度的允许限差。
2.5ｍ长直尺量，平行检验3点
2
检验批。
及时验收，并填写检验批质量验收记录。
3
路基面分项工程。
验收，并填写路基面分项工程质量验收记录。
（二）、监理工作的目标
1、工程质量控制的目标
（1）满足铁路客运专线质量验收标准中明确的各项路基质量目标要求；
（2）重点保证线下路基基础沉降评估、无砟轨道铺设、轨道精调与锁定、联调联试等各专业工程接口技术要求；
（3）实现合同约定的承诺。
2、工程安全控制目标
（1）满足指导性工程安全事故控制目标要求；
（2）满足营业铁路行车事故控制目标要求；
（3）对重大危险源编制专项施工方案及应急预案；
（4）实现合同约定的承诺。
3、工程工期控制的目标
（1）以铺架工程和联调联试为主线，结合自身特点及优势，优化指导性施工组织设计标段内的路基工期；
（2）确定标段路基重难点和控制路基工期目标、主要工程节点工期目标；
（3）做好各工程接口安排，确保指导性施组确定的工期目标可控。
4、工程投资效益的目标
（1）进行目标分解，优化施工方案，节约投资；
（2）优化施工方案，体现资金时间价值；
（3）做好资源均衡配置；
（4）做好变更管理，确保投资控制目标实现。
5、环境保护控制目标
（1）实现指导性施工组织设计确定的污染控制目标和措施；
（2）提出土地资源节约利用控制目标和措施；
（3）提出节能、节材、节水控制目标和措施。
6、技术创新目标
结合自身特点及企业优势研发应用“新技术、新材料、新工艺、新设备”。
五、监理工作的方法和措施
（一）、工程进度控制方法及措施
1、审批进度计划
（1）施工单位应根据铁路工程合同的约定，按时编制施工总进度计划、季进度计划、月进度计划，并按时填报《施工进度计划报审表》（TA15）报项目监理部审批，监理工程师应根据本工程的条件（工程的规模、质量标准、复杂程度、施工场地条件等）及施工队伍的条件，全面分析施工单位编制的施工总进度计划的合理性、可行性。
（2）施工总进度计划应符合施工合同中竣工日期规定，可以用横道图、网络图表示，并应附有文字说明，监理工程师应对网络计划的关键线路进行审查、分析。
（3）对季度及年度进度计划，应要求承包单位同时编写主要工程材料、构配件的采购及进场进间等时间安排。
（4）项目监理部应对进度目标进行风险分析，制定防范对策，确定进度控制方案。
（5）总进度计划经总监理工程师批准实施，并报送建设单位，需要重新修改，应限时要求施工单位重新申报。
2、进度计划的实施监督
（1）项目监理部应依据总进度计划，对施工单位实际进度跟踪监督检查，实施动态控制。
（2）应按月检查月实际进度，并按月计划进度比较的结果进行分析和评价，发现偏离应签发《监理通知》，要求施工单位及时采取措施，实现计划进度的目标。
（3）要求施工单位每月25日前报月报（××月工、料、机动态表TA10）。
（二）、工程质量控制的方法及措施
1、工程质量控制的方法；
（1）质量控制以事前控制为主。
（2）应按监理规划的要求对施工过程进行检查及时纠正违规操作，清除质量隐患，跟踪质量问题验证纠正效果。
（3）应采取必要的检查、测量和试验的手段，以验证施工质量。
（4）应对工程某些关键工序和重点部位施工过程进行旁站。
（5）严格执行现场有见证取样和送检制度。
（6）建议撤换施工单位不称职的人员及不合格的分包单位。
2、工程质量的事前控制；
（1）核查施工单位的管理体系。
（2）核查施工单位的机构设置、人员配备、职责与分工的落实情况，督促各级专职质量检查人员的配备。
（3）查验各级管理人员及专业操作人员的持证情况。
（4）核查施工单位质量管理制度是否健全。
（5）审查施工单位试验室的资质。
（6）查验工程施工控制网，轴线控制桩位置。
（7）要求施工单位填报《施工测量放线报验表》（TA7）
（8）要求施工单位按有规定对主要原材料进行复试，并将复试结果及材料备案资料，出厂质量证明等随《进场材料/构配件/设备报验表》（TA6）报项监理部签认。
（9）应要求施工单位对某些主要分部工程或重点部位关键工艺在施工前将施工工艺原材料使用、劳动配置、质量保证措施等情况编写专项方案填写《施工组织设计（方案）报审表》报主项目监理部。
（10）要求施工单位报主要分部工程施工方案编制计划表。
3、施工过程中的质量控制
（1）应对施工现场有目的地进行巡视和旁站。
（2）应对巡视过程中发现的问题及时要求施工单位予以纠正，然后及时签发《监理通知》（TB1）
（3）应对施工过程中的关键工序，重点部位进行旁站，并记监理日记。
（4）对所发现的问题首先口头通知施工单位改正，然后及时签发《监理通知》（TB1）。
（5）施工单位应将整改结果，填写《监理通知回复单》（TA16）报监理工程师进行复查。
4、本工程巡检监督项目
（1）一般部位的填筑及碾压过程。
（2）附属工程、地表处理及防护工程。
（3）除主控项目以外的检验项目。
（4）其它需巡检监督的所有一般项目
（三）、工程质量控制的措施
1、旁站和巡检监督
通过旁站和巡检监督及时发现质量事故的苗头和影响质量因素的不利的发展变化，潜在的质量隐患以及出现的质量问题，以便及时进行控制。
2、平行测量和抽检量测
通过平行测量和抽检测量检查对路堤各填筑层中线至边缘距离、宽度、横坡、高程等、严格控制发现偏差及时纠正避免发生技术性的错误。
3、平行试验、见证试验和抽检试验
通过平行试验、见证试验和抽检试验检测及时发现填筑材料，改良土拌合料、配合比、其它成品材料的强度等物理力学性能控制工程质量。
4、指令文件
运用监理工程师指令控制权的具体形式，对施工单位提出存在的问题提请施工单位注意或整改要求。
达到控制的目的。
5、规定的质量监控工作程序
按监理程序工作是监理工作的必要手段和依据，确保工程质量得以控制。
六、细则随着工程进度还将根据实际情况进行补充和调整。
西安铁一院/欧博迈亚
沪昆客专长昆湖南段监理站
2010年12月14日
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