车辆移交检查报告.docx
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车辆移交检查报告
车辆移交检查报告
排除旧车风险
检查内容
参考标准
合格
不合格
1
看合格证的出厂日期、车窗上出库的标贴对照发动机舱铭牌确认车辆出厂日期
2011年6月15号以后的车
2
合格证、产品说明书、发票、保修卡等，特别是查验合格证
对于合格证，有可能4S资金不足将该车抵押给银行了，只能等还银行款后才能要回，一般要3-5个工作日
3
发动机编号：
4
车辆出厂日期：
5
看里程表：
50公里以内
6
看刹车片（需要经验）
是否磨过
7
看发动机舱内侧
是否平整、有无钣金痕迹
8
看后备箱内侧边缘。
后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整
是否平整、有无钣金痕迹
9
模车胎的胎毛
如与路的接触面胎毛保留较多，证明基本未行驶；如果有部分且侧面胎毛基本未损失，属于新车；如接触面完全没有胎毛和胎毛根，侧面胎毛也有一定损失，证明该车已行驶较多距离
10
如果是真皮座椅
是否有松皱、磨光的痕迹
11
要求看一下保修卡
不能盖过章
以上11项只要有一项不合格，即可要求换车
12
观察水箱表面，如果有小坑或蚊虫残骸，说明该车高速行驶过
这一张是为了对照旧款车辆检验报告准备的，但是厂方不提供报告也就失去了存在的意义。
而且，如果只有一辆车给你挑，这份意义也不大
检查内容
参考标准
合格
不合格
1
前轴制动力
大于轴荷60%
2
后轴制动力
大于轴荷20%
3
前轴左右制动力差
20%
4
后轴左右制动力差
24%
5
前轴阻滞力
5%以内
6
后轴阻滞力
8%以内
7
整车制动力
大于60%
8
驻车制动力
大于20%
9
侧滑
0米/KM最好
10
行驶速度差
0KM最好
11
左前照灯
18000
12
右前照灯
18000
13
大灯左右偏差
10cm
14
排放（新车一般都合格）
车前挡上的黄标
SSSS店接车时的自我检查报告
下面开始车辆的细节检验工作，在细节检验完成之前千万别激动地去交车款。
车身外围检查：
将车开到光线冲足的地方开始外观验收
检查内容
参考标准
合格
不合格
1
远观：
围绕车身走一圈，仔细检查看全车颜色是否一致
必须滴！
2
检查外表漆面，划痕、凹陷、厚薄。
如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂所致。
发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，怀疑为重新喷漆。
不可有
3
前挡玻璃的品牌型号是否和样车一致
必须一致
4
后档玻璃的品牌型号是否与样车一致
必须一致
5
侧档玻璃的品牌型号是否与样车一致
必须一致
6
全车尤其是前档的玻璃是否有气泡，折射异常
不可有
7
打开发动机仓检查并记录车辆出厂铭牌
必须和文件上的号码一致
8
隙缝均匀，门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃开关顺且悦耳，关闭后在同一水平线上；其他部件（特别是塑料件）是否完好整齐；
9
间隙是否均匀，有无过大过小处。
前车盖两边缝隙是否对称。
门轴不应有杂音。
并注意阅读灯的显示状况。
10
检验底盘、轮拱、避震器、悬挂，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数
在2～3次之间为好
11
检查4个门的拉手，检查门锁的牢靠程度
拉得开是很可怕的
12
装饰条是否有松动或粘贴不牢。
13
从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。
如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。
发动机铭牌信息：
打开发动机盖
检查内容
参考标准
合格
不合格
1
发动机舱是否整齐，有无被打叉的地方，画圈的不是问题，但是打叉的可能是第一次检测未通过的；
不可有
2
检查电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，是否有松动腐蚀的迹象，用手扳无松动现象，小窗是否绿色（走的时候记得叫SSSS店拧紧电池街头）
无松动腐蚀
3
检查制动液面刻度
液罐外表要干净，无水痕、油渍；液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常
4
检查冷却液面刻度
5
检查玻璃清洗液面刻度
6
检查机油、润滑油液面刻度
7
检查动力转向液面刻度
8
检查水箱补充液面刻度
9
拉起变速箱油尺检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。
10
检查车头及车前灯的转配，尤其是车大灯部分
无裂纹、气泡、灰尘
11
拉出机油尺看机油颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭
油黑的淘汰
发动机检查：
发动机检查无意是全车最重要的环节，道理很简单：
车上的零件都能换，只有发动机不能换。
让车原地热车5分钟左右，在等候过程中，可进行车内检查。
检查内容
参考标准
合格
不合格
1
听打着火的瞬间
轻松点火胜出
2
远听发动机声音打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等。
（可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
）但是，若同型车只有一台，此法不可用。
声音大的淘汰（是明显大于别的车）
3
直起前盖，贴近发动机听杂音，有条件的可以用螺丝刀甚至听诊器。
比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。
好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音.（这个需要经验）
无杂音胜出
4
有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。
加油门感受发动机响应是否连续，连续加速后怠速应稳定。
5
观察贷速显示的转速情况，有无不稳定现象。
转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至800转左右
6
感觉车内的车内以及方向盘、档把的振动，以及发动机的噪音情况
以轻微抖动为限
7
轰油门一是感觉油门力量和复位情况，听发动机升速的声音，同时注意转速表是否变化准确灵敏和并注意转速线性的变化
无暴响，异响
8
慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。
9
震动抖动是否大？
如果车内仍明显感觉发动机抖动的，该车应放弃；如果怠速不抖，开空调后抖动过大，也不是很好。
怠速状况的开空调应该是轻微抖动，不开空调则应该是基本感觉不到抖动。
无抖动胜出
10
到后排气口观察并用手掌靠近排气的位置
排气连贯胜出
11
到后排气口观察并用手掌靠近排气的位置
正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味
12
关上车窗坐车里，打开空调很大大灯，听发动机声音，感受方向盘和排档杆有无抖动
抖动小胜出
13
等温度上来后在着车状态打开机器盖，再次观察有无渗漏油液的情况
14
倾听热车发动机贷速声音是否均匀，有无异响；
15
用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！
否则就是什么地方漏气。
16
关闭发动机，留意熄火的时候是否灭的轻松，车身有无抖动
无抖动胜出
17
熄火10分钟后拔出机油尺，一点机油在滤纸或纸巾上，观察机油的颜色
色清者胜出
蓄电池正极的洁净与否也可判断车的新旧
看电池的负极，在鸭嘴进气口的右侧
以下为试驾验车。
由于多数4S店不同意在付款前动车，所以以下酌情处理。
试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等
（1）由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能
检查离合器的行程高度和力度是否合适。
以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。
检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。
对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。
（2）缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。
新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。
低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。
还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。
如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
（3）试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；
通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90%）；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。
（4）先听转速情况，是否轻快、平稳，有没有什么杂音，轻踩油门，看加速是否稳定；
然后起步走吧，换档时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到30km/h，把档挂到空档上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。
加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向盘有没有抖动；刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。
如果你不行，找个内行的朋友帮你看看吧
（5）有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。
无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性
车内检查
检查内容
参考标准
合格
不合格
1
观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板
新、净无磨损
2
车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱
3
离合器：
左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；冷车时：
踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅；踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。
有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的；
新、净无磨损
顺畅、无异响
其余参考左侧表格中的内容。
刹车：
右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；
油门：
油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，才能保证长途驾驶不疲劳
4
检查5个座椅的皮面或布面（清洁完好，无破损、划伤），前后，侧面都要看。
前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。
前后移动和靠背倒立是否困难
无刮伤和磨损痕迹
5
驾驶位座椅的高低调节
以头部空间舒适为准
6
驾驶位座椅的前后调节
能够将刹车板完全踩到底
7
驾驶位座椅的头枕调节
头部舒服为准
8
检查安全带是否牢靠
用了猛拉测试
9
方向盘的高低调节
不超过车头线
10
方向盘的前后调节。
用力晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好
手握舒适
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