油气长输管道定期检验细则.docx

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油气长输管道定期检验细则

2021年油气长输管道定期检验细则

第一章总则

第一条（目的）为了加强压力管道的安全监察，规范在用油气长输管道检验工作，确保在用油气长输管道处于安全可靠的受控状态，保障公民生命和财产的安全，根据《特种设备安全监察条例》、《压力管道安全管理与监察规定》的有关规定，特制定本规则。

第二条（适用范围）本规则适用范围为《特种设备安全监察条例》、《压力管道安全管理与监察规定》、《压力管道___单位资格认可实施细则》所规定的GA类陆上原油、成品油、液态液化石油气（LPG）、天然气、以及其他气态或液态介质等油气长输管道（含集输管道）的定期检验（包括一般性检查和专业性检验）。

本细则不适用于输油（气）首站、中间站、末站等站场内的管线和设施，站场内外一般以电绝缘装置为分界线。

第三条（基于风险的定期检验）油气长输管道使用单位在开展定期检验检测时，应当充分采用完整性管理理念中的完整性检验检测评价技术，开展基于风险的检验检测。

已开展专业性检验与完整性评价的管道，可由国家质量监督检验检疫___（以下简称国家质检___）核准的专业机构为管道企业开展的完整性管理提供技术咨询。

第四条（高后果区管线）在开展基于风险的完整性检验检测时，应由国家质检___核准的专业机构确定管道的高后果区。

高后果区的确定原则符合SY6621或单独用一个___如下：

输油管道高后果区的确定原则：

（一）商业航运水道；

（二）至少达到___人口的城市化地区，人口密度至少___人/Km2；

（三）城市、城镇、乡村和其它居民及商业区等人口密集地区；

（四）饮用水源区、自然保护区、文物保护区、___设施等地区。

输气管道高后果区的确定原则：

（一）三类地区；

（二）四类地区；

（三）一类、二类地区内，管线潜在影响半径超过___m，并且影响区域内居民户数不小于___户；

注：

（1）潜在影响半径计算方法如下：

式中：

—管道外径，mm；

—管段最大允许操作压力（MAOP），MPa；

—影响半径，m;

系数0.1仅适用于输送介质为天然气的管线，其他气体介质应根据燃烧值等参数采用不同的系数。

（2）地区等级划分

沿管道中心线两侧各___m范围内，任意划分成长度为___km并能包括最大聚居户数的若干地段，按划定地段内的户数划分为四个等级。

在农村人口聚集的村庄、大院、住宅楼，应以每一独立户作为一个供人居住的建筑物计算。

①一级地区:

户数在___户或以下的区段;

②二级地区:

户数在___户以上、___户以下的区段;

③三级地区:

户数在___户或以上的区段，包括市郊居住区、商业区、工业区、发展区以及不够四级地区条件的人口稠密区；在一、二级地区内的学校、医院以及其他公共场所等人群聚集的地方。

④四级地区:

系指四层及四层以上楼房（不计地下室层数）普遍集中、交通频繁、地下设施多的区段。

（3）液态液化石油气（LPG）的高后果区的确定原则参照输气管道高后果区的确定原则。

第五条（一般性检查定义）一般性检查是指为了确保油气长输管道在检验周期内的安全运行而实施的在运行过程中的在线检查，一般性检查次数每年不得少于___次，但当需要进行专业性检验时，则该年度无需进行一般性检查。

一般性检查可以由使用单位的具有国家质检___核准的机构培训考核合格的专业人员进行，也可以由国家质检___核准的检验检测机构（以下简称检验机构）持证的压力管道检验人员进行。

第六条（专业性检验定义）专业性检验是指按一定的检验周期对在用长输管道进行的较为基于风险的全面的检验。

从事专业性检验的单位应当取得由国家质检___核准的检验资质。

专业性检验过程应参照压力管道完整性管理理念中的完整性检测的有关规定进行，并由经国家质检___核准的机构进行完整性评价。

长输管道应于投用后___年内进行首次专业性检验，并重点对焊接质量、管道材料、腐蚀防护系统进行检验。

根据专业性检测结果、管线应力水平等确定管线的检验周期,一般不宜超过___年。

再确定完整性检测概念和专业检测的内容。

第七条（缩短周期）属于下列情况之一的油气长输管道，应适当缩短专业性检验周期：

（一）位于高后果区内的管道；

（二）多次发生泄漏、爆管等事故的管道以及受自然灾害及第三方破坏的管道；

（三）发现应力腐蚀或严重局部或全面腐蚀的管道（根据中石油SY/T0087标准）；

（四）承受交变载荷，可能导致疲劳失效的管道；

（五）防腐保温层损坏严重或无有效阴保的管道；

（六）风险评估发现风险值较高的管道；

（七）一般性检查中发现严重问题的管道;

（八）检验人员和使用单位认为应该缩短检测周期的管道。

第八条（立即检验）属于下列情况之一的管道，应立即进行专业性检测：

（一）管道运行工况发生显著改变从而导致运行风险提高的管道，如操作压力、温度改变后超过设计允许的范围；输送介质种类改变为更危险、___介质的管道。

（二）长输管道停用超过一年后再启用；

（三）有重大修理改造的管道。

第九条（检验资格）从事油气长输管道定期检验工作的检验机构和检验人员，必须严格按照核准的检验范围从事检验工作。

检验机构和检验人员的工作必须根据管道安全监察权限接受国家质检___或管道所在地的省、自治区、直辖市质量技术监督部门的监督，并且对长输管道定期检验的结果负责。

第十条（检验前的准备）检验前，检验机构应当制定检验方案，检验安全措施和应急预案。

检验方案由检验机构授权的技术负责人___批准，检验人员应当严格按照批准后的检验方案进行检验工作。

管道使用单位应当做好检验前的各项准备工作，使长输管道处于适宜的待检验状态。

第二章一般性检查

第十一条（检查要求）一般性检查的基本要求，检验人员可根据实际情况确定实际检验项目和内容，并进行检验工作。

第十二条（检查前的准备）一般性检查前，使用单位应作好以下各项准备工作：

（一）准备好与检验有关的管道技术档案资料、运行记录、介质组分记录、历次一般性检查和专业性检验报告；

（二）准备好压力管道安全管理规章制度和安全操作规范，安全管理与操作人员资格证；

（三）检查时，使用单位压力管道安全管理人员和相关人员到场配合，协助检查工作，及时提供检查人员需要的其他资料。

第十三条（资料收集）检查前检验人员应当在全面了解被检验压力管道的使用情况、管理情况，并认真调阅压力管道技术资料和管理资料的基础上，对管道运行记录、管道隐患监护措施实施情况记录、管道改造施工记录、检修报告、管道故障处理记录进行检查，记录___情况，并制定检验方案。

第十四条（资料分析）根据收集的数据进行综合评价，确定事故容易发生的位置以及发生事故造成严重后果的位置，并重点对下列管道进行检查：

（一）穿跨越管道；

（二）管道出土、入土点，管道阀室、分输点，管道敷设时位置较低点；

（三）高后果区内的管道；

（四）工作条件苛刻及承受交变载荷的管道，如原油热泵站、成品油与天然气加压站等进出口处的管道；

（五）曾经发生过泄漏以及抢险抢修过的部位，地质灾害发生比较频繁的地区的管道。

第十五条（一般性检查内容）一般性检查的主要内容包括：

宏观检查、防腐保温层检查、电性能测试、阴极保护系统测试、环境腐蚀性调查、地质条件调查、安全保护装置检验。

一般性检查以宏观检查和安全保护装置检验为主，必要时进行腐蚀防护系统检查（范本），部分项目可结合日常巡线内容进行。

第十六条（宏观检查）宏观检查的主要项目和内容如下：

（一）位置与走向确认，主要检查管道位置、埋深和走向；

（二）地面装置检查，主要检查标志桩、测试桩、里程桩、标志牌、推力礅的外观完好情况、丢失情况检查；

（三）管道沿线防护带调查；

（四）地面泄漏检查；

（五）跨越管段检查，检查跨越段管道防腐保温层、伸缩器、补偿器、锚固礅的完好情况，钢结构及基础、钢丝绳、索具及其连接件等腐蚀损伤情况；

（六）穿越段检查，检查管道穿越处保护工程的稳固性及河道变迁等情况；

（七）水工保护设施完好情况检查；

（八）检查人员认为有必要的其他检查。

第十七条（防腐保温层检查）防腐保温层检查主要检查入土端与出土端、露管段、阀室内管道防腐保温层的完好情况。

检验单位认为有必要时可对高后果区管线采用检测设备进行地面非开挖检测。

第十八条（电性能测试）电性能测试的主要内容如下：

（一）绝缘法兰、绝缘接头、绝缘短管、绝缘套、绝缘固定支墩和绝缘垫块等电绝缘装置的绝缘性能；

（二）对采用法兰和螺纹等非焊接件连接的阀门等管道附件的跨接电缆或其它电连接设施的电连续性;

（三）辅助阳极和牺牲阳极的接地电阻。

第十九条（阴极保护系统测试）对有阴极保护的长输管道，应当进行阴极保护系统测试。

测试内容如下：

（一）测试管道沿线保护电位，测量时应考虑IR降的影响；

（二）有条件的情况下，应当测试牺牲阳极输出电流、开路电位；

（三）当管道保护电位异常时，测试管内电流；

（四）阴极保护系统运行状况检查，检查管道阴极保护率和运行率、排流效果、阴保系统。

第二十条（环境腐蚀性调查）环境腐蚀性调查应当每公里测试一处土壤腐蚀性能。

当含跨越段的露管段经过有酸性腐蚀大气的地区，应当进行以分析大气SO2含量为主的大气腐蚀环境调查。

第二十一条（地质条件调查）地质条件调查应当按现行法规与标准的要求，对有危险的矿产地下采空区、黄土湿陷区、潜在崩塌滑坡区、泥石流区、地质沉降区、风蚀沙埋区、膨胀土和盐渍土、活动断层等地质灾害进行地质条件调查。

第二十二条（安全保护装置检验）安全保护装置检验一般执行《在用工业管道定期检验规则》和《安全阀安全技术监察规程》的相关规定，特殊的安全保护装置参照现行相关国家或行业标准的规定执行。

第二十三条（出具报告）一般性检查的现场工作结束后，检验人员应根据检查情况出具一般性检查报告，做出下述检查结论：

（一）允许使用：

检查结果符合现行法规与标准要求；

（二）监控使用：

检查结果虽然发现有超出现行国家法规与标准规定的缺陷，但能满足安全使用要求的；

（三）进行专业性检验：

检查结果发现存在多处超出国家法规与标准规定的缺陷，且不能全部满足安全使用要求。

第二十四条（附加要求）有条件的长输管道使用单位应将一般性检查及其结论录入长输管道腐蚀防护地理信息系统、管道完整性管理信息系统。

第三章专业性检验

第一节检验项目与规定

第二十五条（专业性检验）使用单位负责制定长输管道专业性检验计划，安排专业性检验工作，按时向负责对其发放压力管道使用登记证的安全监察机构申报专业性检验计划，约请经质量技术监督部门核准的具备相应资格的检验机构开展专业性检验。

第二十六条（检验前的准备）使用单位应进行专业性检验的现场准备工作，确保所提供检验的长输管道处于适宜的待检验状态；提供安全的检验环境，负责检验所必需的辅助工作（如拆防腐保温层、搭脚手架、打磨除锈、提供检验用电、水、气，完成管线开挖以及开挖检测后的防腐层保温层修复与路面恢复等），协助检验单位进行的专业性检验工作，负责安全监护。

检验人员认真执行使用单位有关动火、用电、高空作业、安全防护、安全管理监护等规定，确保检验工作安全。

第二十七条（数据收集分析）检验前应收集数据并进行分析，一般应包括：

（一）压力管道设计单位资格，设计图纸、___施工图及有关强度计算书等；

（二）压力管道___单位资格，___监督检验证书，竣工验收资料[含___竣工资料、材料检验、材料证书、无损检测报告，管道元件（含制造监督检验报告）、管道附属设施、管道支承件的质量证明文件、竣工图等]；

（三）使用登记证；

（四）管道走向图与纵断面图、航拍图；

（五）管道运行记录、管道隐患监控措施记录、维修改造记录，事故或失效资料；管道各类保护措施的使用记录；管线周围的其它施工活动、管道电法保护日常检查记录；输送介质分析报告（特别是含硫化氢、二氧化碳、氧气、游离水和氯化物）；

（六）运行周期内的一般性检查报告；

（七）历次专业性检验报告；

（八）检验人员认为检验所需要的其他资料。

本条

（一）至（三）款在压力管道投用后首次专业性检验时必须___，在以后的检验中可以视需要查阅。

第二十八条（危险预评价）长输管道在进行专业性检验前，应根据收集的资料识别所有危害管道完整性的潜在危险。

这些潜在危险主要分为：

（一）与时间有关的危险，如内腐蚀、外腐蚀、应力腐蚀开裂等；

（二）固有的危险，如制造、施工过程中产生的缺陷；

（三）与时间无关的危险，如第三方破环、外力破坏等；

（四）人为误操作；

（二）、（四）合并；

（五）其他危害管道安全的潜在危险。

第二十九条（风险评估）资料收集分析完成后，应当由国家质检___核准的专业机构进行风险预评估。

专业机构应充分了解每种风险评估方法的优缺点，选择最优的风险评估方法。

第三十条（完整性检测）专业性检验应基于完整性检测的内容开展检验工作。

根据风险评估确定的结果，确定合适的检测方法。

专业性检验分为智能检测、直接检测和压力试验。

检测过程中这几种方法可结合使用。

第三十一条（管道智能检测）对具备通过管道内检测器条件的管道可采用管道内检测器对管道内外腐蚀状况、几何形状及缺陷进行检测。

管道智能检测发现严重管道缺陷点时，应当进行开挖验证。

开挖验证的主要内容见第三十五条。

2021年流动机械维修安全操作细则

1、装载机配重拆装

（1）叉车配合修理时执行叉车配合修理安全操作细则。

（2）防护栏和配重压铁的起吊必须选用额定载荷不低于___吨的吊具。

（3）在修理前，应将装载机停在水平地面上，使铲斗处于水平放置，关闭发动机，将操作手柄置于中位，锁上工作手柄，并在醒目位置悬挂警示牌。

（4）在拆装过程中，修理人员应当站立在配重后方，周围应当留有足够的避让空间，拆下的物品应尽量摆放在不影响通行的地方。

（5）拧松护栏和配重的固定螺栓前，须用与装载机机身垂直的两辆叉车分别吊好防护栏和配重块。

（6）拆卸护栏前须确保吊索处于吊紧状态。

（7）拆卸防护栏固定螺栓前应当先用套筒拧动两颗单独固定主配重的螺栓，以判定主配重螺栓是否松动或断裂，在确保主配重螺栓固定有效后，方可拧松四只防护栏固定螺栓，逐一拆除，并最终卸下防护栏及配重。

2、装载机翻斗及举升油缸修理

（1）叉车配合修理时执行叉车配合修理安全操作细则。

（2）油缸活塞杆的起吊必须选用直径不小于___mm的编织绳吊索。

（3）在修理前，应将装载机停在水平地面上，使铲斗处于水平放置，车轮前后用楔块塞牢，关闭发动机，前后推动操作手柄___次以泄除工作管路内部压力。

（4）将操作手柄置于中位，锁上工作手柄，并在醒目位置悬挂警示牌。

（5）缸头螺栓拆卸前，应先将油缸前后两根进油管缓慢拧松，让液压油逐步渗出并保持直至无油渗出，防止高温、高压油溅出伤人，维修人员必须避开液压油飞溅方向。

（6）在敲打活塞杆连接销时，应尽可能站立在货盘上，并注意榔头挥动路径和周围人员站立位置。

（7）严禁用手指试探油缸销孔。

（8）拆装油缸活塞杆固定螺拴应当站在货盘板中央操作，如确需站立在轮胎上，必须保证轮胎上无任何油迹，以防滑倒。

（9）抽出活塞杆前，应先确保缸筒固定可靠，抽出时应尽可能地缓慢，防止动作过大，活塞弹出砸伤维修人员。

3、装载机性能检测

（1）装载机司机在配合检测时，必须严格服从检测人员的指挥，未经检测人员许可，不得擅自操作和改变车辆运行状态。

（2）测试前，应将装载机停在水平地面上，预先与操作人员协商检测顺序和操作要领，动作前、后相互沟通。

（3）对各检测点进行测量时，应先对各压力管路进行泄压，泄压时检测人员应注意站立位置，必须避开液压油飞溅方向，防止高压、高温油溅伤，如检测部位温度过高，应待装载机冷却后测试。

（4）在转向机构测试时，检测人员严禁把头伸进前后车架之间或铲斗（轮胎）转动的路径范围内。

（5）检测过程中，检测人员必须避开装载机行走路线。

4、装载机臂架销轴拆装

（1）装载机司机配合对位___时，项目负责人须指定一名指挥人员，装载机司机在配合过程中未经指挥人员同意，不得擅自操作。

（2）___销轴时，严禁将手伸入销轴座内检测销轴座孔是否对齐。

（3）在拆卸上部销轴时，上下装载机时必须手抓牢、脚站稳、防跌倒，在机上站立敲打时注意人的站立位置，防止跌落。

5、装载机前桥拆装

（1）在拆卸前，应将装载机停在水平地面上，装上转向锁销。

（2）叉车配合修理执行叉车配合修理安全操作细则。

（3）翻动翻斗使装载机前轮脱离地面，确保两只前轮不受力，用枕木垫在车架中部垫牢，确保垫木结实可靠，不易压缩变形，关闭发动机，将操作手柄置于中位，锁上工作手柄，并在醒目位置悬挂警示牌，同时在后轮前后用楔块塞牢。

（4）拆装轮胎前，应先检查前桥的固定螺栓是否断裂，在确保无断裂螺栓后，方可按轮胎拆装安全操作细则进行轮胎拆卸。

（5）在拆卸桥体时，两侧的固定螺栓应先全部拧松后，才能逐只取下。

（6）拆除轮胎和传动轴固定螺栓后需用___台铲车从侧面把前桥吊牢方可拆卸前桥固定螺拴，并慢慢放至地面，吊装时应注意钢丝绳捆绑位置和角度，防止桥壳翻转弹跳。

（7）禁止采用人站立在加力杆上晃动的方式拧松螺栓。