南温泉立交安全文明施工方案.docx
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南温泉立交安全文明施工方案
南温泉立交工程
安全文明施工专项方案
一、编制依据
1）、《南温泉立交工程》施工图设计及参考资料。
2）、施工现场考察。
3）、部颁《城市道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）》、《城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）》、《公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）》、《公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）》、《桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）》、《公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）》、《公路工程技术标准（JTGB01-2003）》、《建筑边坡支护技术规范》（GB50330-2002）、以及合同通用条款、合同专用条款、施工技术规范及国家现行公路桥梁施工强制性标准。
4）、施工组织设计。
二、工程概况
南温泉立交现状为平交路口，位于巴南区李家沱-鱼洞组团龙洲湾新区附近，是片区内交通疏导的服务性节点，位于宗申大道与渝南大道交叉口处，宗申动力城东侧，现状为丁字路口，北通学府大道、南岸区，南接巴南、鱼洞片区，西通白居寺长江大桥、大渡口九龙坡片区，东达南温泉、界石片区。
渝南大道为城市I级主干路道路红线宽度44米，双向6车道，施工桩号范围为K0+40至K1+100；宗申大道为城市I级主干路道路红线宽度32米，双向4车道，施工桩号范围为K1+500至K2+160。
南温泉立交工程主要由以下五部分构成：
1、渝南大道下穿道工程；2、南温泉立交道路（含A、B、C、D、E、F匝道）工程；3、南温泉上跨桥梁工程；4、南温泉立交内排水工程施工（含泵房和箱涵施工）；5、南温泉立交内照明施工。
渝南大道下穿通道起于K0+300，终点止于K0+840，通道全长约540m，上下行分离式双向四车道，其中通道长约111m，通道两端挡墙长430m。
下穿通道位于曲线上，道路车行道净宽为7.75m，分离式双向四车道，设计速度为60km/h。
通道处竖曲线为凹形，进口纵坡-6.7%，出口纵坡5.8%，设一个变坡点，凹形竖曲线半径1100m。
渝南大道下穿通道最大埋深约1m，洞内设计速度为60km/h。
通道采用门式刚架。
通道洞口接路基挡墙（桩板墙及重力式挡墙），进出口位置处通道顶采用钢筋混凝土翼墙遮挡顶部填土。
下穿通道单洞净宽：
0.5m（检修道）+8.0m（机动车道）+0.5m（检修道）=9.0m，净高5.5m，并预留了内装饰层净空，同时还考虑了照明、消防、交通工程等营运管理设施所需空间。
依据设计渝南大道作为城市主干道，其直行方向的交通流量大，而进出南泉方向交通量较小。
在渝南大道直行方向设置双向4车道下穿。
在白居寺长江大桥至南泉方向设置双向4车道的上跨桥，上跨渝南大道处，轻轨墩底高程219.645m，上跨桥路面高程214m，渝南大道交叉口高程206.00m，渝南大道直行下穿道设计高程197.8m,各层净空均能满足要求。
渝南大道下穿平交层（第一层）
渝南大道与宗申大道平交层（第二层）
宗申大道上跨桥（第三层）
轻轨3号线（第四层）
宗申大道标准段采用双向四车道，标准路幅宽32m，其标准横断面路幅分配如下：
B=8（人行道）+8（车行道）+8（车行道）+8（人行道）=32.0m
渝南大道标准段采用双向六车道，标准路幅宽44m，其标准横断面路幅分配如下：
8.5m（人行道）+12.0m（机动车道）+3.0m（中央分隔带）+12.0m（机动车道）+8.5m（人行道）=44.0m
宗申大道上跨桥（南泉立交桥梁工程）由白居寺长江大桥至南泉方向，桥梁起点桩号K1+673.817米，终点桩号K1+833.314米，全桥长159.50m。
全宽21.00m。
左右幅桥分别宽9.00m。
下部构造为钻孔桩、承台、墩柱、桥台。
上部构造为现浇预应力连续箱梁。
施工内容包括：
道路工程、桥梁结构工程、排水工程、照明工程等工作。
三、安全生产管理措施
（一）、安全生产目标
达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”。
（二）、安全生产管理体系
工程部安全工作领导小组领导全面的安全工作，主要职责是领导项目部开展安全教育，贯彻宣传各类法规，通知和上级部门的文件精神，制订各类管理条例，每周对各项目工程进行安全工作检查、评比，处理有关较大的安全问题。
项目部成立安全管理小组，并设专职安全员，主要职责是负责进行对工人的安全技术交底，贯彻上级精神，每天检查工程施工安全工作，每周召开工程安全会议一次。
制订具体的安全规程和违章处理措施，并向公司安全领导小组汇报。
各作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组认真操作，对每个工人耐心指导，发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。
（三）、安全检查制度
在施工过程中，除正常的安全检查外，公司组织每月检查一次，工程处每半月检查一次，项目部每周检查一次，发现问题落实到人，限期整改，消除隐患，确保施工安全。
（四）、安全教育制度
按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制订科学合理的施工专项方案，现场组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工及安全规范。
对进场的工人进行摸底测试，统一进行安全教育，增强质量、安全意识。
各专业班组认真钻研设计图纸进行技术交底，认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。
经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作，为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。
在施工过程中，建立每周一次的安全教育，由项目经理或专职安全员主持。
同时在每道施工工序进行前，由专职安全员做书面的安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。
四、安全生产保证措施
在施工总平面设计中行人和车流的安全通道的规划、引导，库房、物料、机具的布置都要符合消防和安全卫生规定，并落实消防和卫生急救设施，设置不同类型的安全防护网。
桥梁工程主体结构施工针对的结构、模板体系分别详细地在分项工程方案中专门编制安全技术交底。
（一）、施工机械安全
1、塔吊、脚手架：
塔吊、脚手架组装后应进行验收，并进行空载、动载和超载试验。
严禁载人和超载运行，附墙架严禁随意拆除。
脚手架司机离开时，应切断电源。
2、其它机械：
按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。
（二）、安全用电
电源采用三相五线制，设专用接地线。
总配电箱和分配电箱应设防雨罩和设门锁，同时设相应漏电保护器。
从各总配电箱的电路及各分配电箱的电路一律采用质量合格的电缆，并要正确架设。
严格做到“一机一闸一漏电保护装置”，一切电气设备必须有良好的接地装置。
电动机械必须定机定人专门管理，使用小型手持电动工具时均使用带漏电保护的闸箱。
（三）、脚手架安全
桥梁工程墩柱、上部构造箱梁施工采用落地式多排碗扣件脚手架，外侧采用全封闭密目式安全挂网；脚手架应按施工实际可能承受的最大荷载进行设计和计算。
应在安全人员和技术人员的监督下由熟练工人负责搭设；脚手架的检查分验收检查。
定期检查和特别检查。
使用中要严格控制架子上的荷载，尽量使之均匀分布，以免局部超载或整体超载；使用时还应特别注意保持架子原有的结构和状态，严禁乱挖基脚、任意拆卸结构杆件和连墩或梁拉结及防护设施。
项目部安全负责人组织分段验收，并报请公司安全部门核验。
（四）、安全标志和安全防护
1、安全标志：
划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语和标志牌，各种施工机械均需挂设操作规程。
2、安全防护：
（1）、安全防护棚：
在上方施工，下方行人通过的人行通道、机械设备、临近生活区道路的上方都应采用钢管搭设安全防护棚，安全防护棚要满铺一层模板和一层安全网，侧面用钢筋网做防护栏板。
高压电线线路侧面和上方采用竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。
（2）、“三宝、井口、作业边”防护：
现场人员坚持使用“三宝”。
进入现场人员必须戴安全帽并系紧帽带，穿胶底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚、高处作业必须系安全带。
做好“挖孔桩、排水设施井口”的防护工作。
在挖孔桩井口、排水设施井口、预留洞口设置围拦、盖板、架网，正在施工的构筑物出人口和并字架，门式架进出料口，必须搭设符合要求的防护棚，并设置醒目的标志。
做好“作业边”的防护工作。
“作业边“必须设置1.2M以上的双层围栏或搭设安全网。
洞口防护栏
（五）、夜间施工
夜间操作要有足够的照明设备，直接用于操作的照明灯采用36V低压防爆工作灯。
五、分项工程安全技术措施
（一）、施工准备
1、工程开工前，应对新进场工人进行培训，同时对原有工人加强安全教育。
2、要求施工技术人员熟悉图纸，领会设计意图，加强重点、关键部位的安全控制。
3、熟悉技术规范和安全操作规程，严格按照规范施工和操作规程操作，严禁违规作业。
（二）、分项工程安全技术措施
（1） 安全技术交底制度
1、工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性。
2、每个单项工程开始前，必须重复交代单项工程的安全技术措施，坚决纠正只有编制者知道，施工者不知道的现象。
3、实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体职工进行交底，两个以上施工队或工种配合施工时，要按工程进度交叉作业的交底，班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任务时，必须填写安全技术交底卡。
（2）、挖土工程安全技术措施
1、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。
2、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。
3、人工挖上，前后操作人员问距离不应小于2～3米，堆土要在1米以外、并且高度不得超过1．5米。
挖土应自上而下逐层挖掘、严禁采用掏洞的挖掘操作法。
4、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续土作，并且不得将上和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
5、配合挖掘机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。
6、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
7、基坑四周必须设置1．5公尺高护栏，要设置一定数量临时上下施工扶梯。
8、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
9、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。
10、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。
如果超挖不得将松上回填，以免影响基础的质量。
11、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、支撑破坏。
（3）、电焊工程安全技术措施
1、电焊、气割，严格遵守“十不烧”规程操作。
2、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出级应有完整的防护罩，进出端应用铜接头焊牢。
3、每台电焊机应有专用电源控制开关。
开关的保险丝容量，应为该机的1．5倍，严禁用其它金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。
4、电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木材、油类等危险物品的距离不少于10米。
与易爆物品的距离不少于20米。
5、乙炔瓶氧气瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处须用轧头固定。
6、氧气瓶，严防沾染油脂、有油脂衣服、手套等，禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。
7、清除焊渣时，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅入眼内。
8、经常检查氧气瓶与磅表头处的螺绞是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。
9、注意安全用电，电线不准乱拉，电源线均应架空扎牢。
10、焊割点周围和下方应采取防火措施，并应指定专人防火监护。
（4）、钢筋工程安全技术措施
1、钢筋加工：
（1）、机械必须设置防护装置，注意每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。
（2）、工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。
（3）、操作人员必须持证上岗。
熟识机构性能和操作规程。
2、钢筋安装：
（1）、搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩持料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。
人工抬运钢筋，上桥卸料要注意安全。
（2）、安装钢筋时，应和附近高压线路或电源保持一定安全距离，在钢筋林立的场所，雷雨时不准操作和站人。
（5）、模板工程安全技术措施
1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。
2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。
3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
4、安装与拆除以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。
5、高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
6、雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。
7、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。
传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。
组合钢模板装拆时，上下应有人接应。
钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。
并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。
8、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
9、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。
通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。
10、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。
拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
11、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的顶留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。
12、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。
13、在组合钢模板上架设的电线和使用电动工具，应用36v底压电源或采取其他有效的安全措施。
14、装、拆模板时禁止使用2x4”木料、钢模板作立人板。
15、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用爬梯，不许站立在墩柱边缘工作；不准站在箱梁底模上行走。
操作人员严禁穿硬底鞋及高跟鞋作业。
16、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防上上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
17、拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。
拆下的模板要及时清理，堆放整齐。
（6）、混凝土工程安全技术措施
1、搭设行车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在平道板下面每隔1.5米，需加横楞顶支撑。
2、车道板单车行走不小于1.4米宽，双车来回不小于2.8米宽，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔跑，抢道或超车。
到终点卸料时，双手应扶牢车柄倒料，严禁双手脱把，以防翻车伤人。
3、浇灌混凝土用脚手架，工前应检查，不符合脚手架规程要求，可拒绝使用。
施工中应设专人对脚手架和模板、支撑进行检查维护，发现问题，及时处理。
4、用泵送浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当放下料斗时，操作人员应主动退让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人堕落。
5、浇灌混凝土用的溜槽、串筒要连接安装牢固，防止堕落伤人
6、离地面2米以上浇捣过梁、承台等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设备时，必须戴好安全带，并扣好保险勾。
7、使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
8、振动器使用时，插入深度不准超过60cm，时间不能超过一分钟，震捣手要穿胶靴戴胶手套。
9、混凝土搅拌机使用前要检查试运转情况，确信安全可靠再操作。
混凝土搅拌机开动时、不准将工具人身伸向卷筒，也不准再向卷筒内投料。
停产、换班或定期维护时，切记切断电源，锁住闸刀箱挂牢吊勾。
（8）、现场搬运工作安全技术措施
1、搬运工在搬运前必须认真学习本操作规程中的装卸要求，并遵照执行，对零星装卸也要符合安全运输的有关规定。
2、起重搬运各种大小设备时，必须统一规定口号、统一指挥进行操作。
3、起重搬运工具，使用前必须进行检查，不符合安全规定的不准使用。
4、搬运机器，必须查明重量、尺寸、装卸地点后，才能操作。
5、装运各种材料、物件时严禁超载、超高、超宽、超长。
6、车辆未停稳，严禁人在车辆上操作或上下扒车，物件堆放要平稳；车辆行驶时，禁止人坐在栏板上或车顶高处，并不准站在物件的顶头，防止急刹车物件往前突然移动而轧伤人，装运构件，必须选好头木、挂好紧线器，防止物件倒坍造成事故。
7、密切配合驾驶员，车辆进出照顾前后，倒车、转弯、领车、正常行驶时应注意前后左右马路上的动态。
8、装卸乙炔、氧气瓶时应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。
六、文明施工措施
文明施工是施工企业的追求，同时也是建筑业和社会的需要。
文明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征，特别是该工程是巴南区建委的重点工程，位于渝南大道的主干道上，同时也是到南温泉风景区的必经之路。
按照《重庆市建设工程现场文明施工管理办法》的规定，我公司对派驻工程的一切人员进行教育，提高文明素质，提高管理水平，要以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工做为维护企业形象、企业信誉基本工作，要求全体员工自觉自愿地积极参与。
为获得两个文明双丰收我公司采取以下规划和措施对现场文明施工加强管理，争创文明样板工地。
1、现场围栏设计：
工地现场设置连续、密闭的砖砌围墙，高度不低于2．3米，牢固完整，整齐美观，围墙外部做简易装饰，色彩与周围环境协调。
场地出人口庄重美观，大门口设门卫室和升降栏杆。
2、现场工程标志牌设计
严格按有关文件规定的尺寸和规格制作。
（1）现场设置工程标牌（五牌一图）：
（2）施工总平面图
（3）工程概况牌
（4）文明施工管理牌
（5）组织网络牌
（6）安全纪录牌
（7）防火须知牌
其中，工程概况牌设置在工地大门入口处，载明项目名称、规模，开竣工日期、施工许可证号、建设单位。
设计单位、质量、安全监督单位、施工单位、监理单位和联系电话等。
3、临设布置：
临时建筑物、构筑物包括办公用房、宿舍、食堂、卫生间及化粪池、水池皆用砖砌，要求稳固、安全、整洁，并满足消防要求，集体宿舍位于场地内北面，与作业区隔离，人均床铺面积不小于2平方米，适当分隔，防潮。
通风。
采光性能良好。
按规定架设用电线路，严禁任意拉线接电，严禁室内使用电炉和明火烧煮食物。
4、成品、半成品、原材堆放：
严格按施工组织设计中的平面布置图划定的位置堆放成品、半成品和愿材料，所有材料应堆放整齐。
5、现场场地和道路
场内道路要平整、坚实、畅通。
主要场地应全部硬底化，并设置相应的安全防护设施和安全标志。
施工现场内有完善的排水措施，不允许有积水存在。
6、粉尘控制：
（1）、未做硬地化的场地，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。
（2）、禁止在施工现场焚烧有毒。
有害和有恶臭气味的物质。
（3）、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和仓库内进行。
（4）、严禁向建筑物外抛掷垃圾。
7、噪音控制：
（1）、尽量采用低噪音的施工工艺和方法。
（2）、禁止在夜间11点至早上6点进行产生噪音的建筑施工作业。
若由于施工不能中断的技术原因和其他特殊情况，确需在该时段连续施工作业的，应向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。
8、运输车辆：
（1）、运输车辆必须冲洗干净后才能离场上路行使。
（2）、装运建筑材料、土石方。
建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行使途中不污染道路和环境。
9、现场卫生管理：
（1）、明确施工现场各区域的卫生责任人。
（2）、食堂必须符合卫生标准，生、熟食操作应分开，熟食操作时应有防蝇间或防蝇罩。
禁止使用食用塑料制品作熟食容器，炊事员和茶水工需持有效的健康证明上岗。
（3）、施工现场应设置卫生间，并有水源供冲洗，同时设简易化粪池或集粪池，加盖并定期喷药，每日有专人负责清洁。
（4）、设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生、清理垃圾，施药除“四害”。
（5）、建筑垃圾必须集中堆放并及时清运。
做到工完场清。
（6）、工地应设茶水亭和茶水桶，做到有盖、加锁和有标志。
（7）、夏季施工应有防暑降温措施。
（8）、配备保健药箱，购置必要的急救、保健药品。
10、现场安全、保卫：
（1）、建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火。
计划生育管理责任人。
（2）、施工现场配备专职保卫人员，昼夜值班，做好进入施工现场人员的登记手续，防止外来人员随便进入施工现场。
施工现场的车辆必须登记进场，在场内要服从现场人员的调度安排。
（3）、施工现场的管理人员、作业人员必须配佩工作卡，标明相片、姓名、单位、工种或职务，管理人员和作业人员的标卡应分颜色区别。
（4）、现场不准留宿家属及闲杂人员。
11、文明施工教育：
施工现场要利用黑板报和其它形式对员工进行法纪宣传教育工作，使施工现场各类施工人员知法、懂法并自觉遵守和维护国家的法律法令，提高员工的法纪观念，防止和杜绝盗窈、斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动的发生。
七、文明施工责任、检查、奖罚制度
（一）、责任制度
为了更好地贯彻执行国家、重庆市和巴南区建委安检站有关安全生产、文明施工的方针政策、法规、法令和建筑施工有关的安全生产规程、规定，落实公司各级文明施工责任制，特制定本责任制。
1、公司经理职责：
公司经理是本单位的文明施工第一责任人，对本单位的文明施工负全面的领导责任；主管生产的副经理，当好经理的助手，既管理生产又要协同分管技安工作的副经理管好文明施工工作，对本单位的文明施工工作负有领导责任；主管技术安全工作的副经理，对安全生产、文明施工、劳动保护工作，负具体领导责任。
公司技术负责人职责：
（1）、负责组织编制本单位施工项目的施工组织设计及文明施工方案。
（2）、根据本单位情况，制定各工程的文明施工措施细则及规定。
（3）、每月组织一次对本单位所有在建工程的文明施工情况进行检查，发现问题，及时整改纠正。
（4）、主持月检的总结，并组织各项目负责人对各工程的文明施工措施提出有建设性的改进措施。
2、项目经理：
项目经理是项目或单位工程文明施工的直接组织和领导者，对项目或单位工程的文明施工情况负直接组织领导责任。
具体职责：
（1）、组织领导和检查督促施工班组严格按照文明施工方案和有关文明施工的文件规定进行施工。
（2）、采取各种形式对各班组工人进行文明施工的教育，提高工人的文明施工的意识，自觉地、积极地搞好文明施工工作。
（3）、主持本项目每周的文明施工情况的检查工作，督促各班组落实各项文明施工措施，对违章的班组和工人进行教育。
（4）、在文明施工的工作中，对查出的问题和上级下发的整改通知书的整改内容，组织实施和按期完成，并把整改的情况向公司报告。
3、文明施工管理员：
文明施工管理员是单位工程的文明施工直接责任人，对所管工程的文明施工情况负直接责任。
具体职责：
（1）、认真执行文明施工生产责任制的规定和施工组织设计的文明施工措施。
（2）、根据工程进展情况。
及时对各班组进行文明施工交底。
（3）、教育并督促工人遵章守纪，遵守文明施工措施的规定。
（4）、经常检查施工现场各部位的文明施工情况，及时排除不文明问题，对上级下发的整改通知，要及时按要求整改的内容逐项整改落实，并向项目经理汇报情况。
4、班（组长）职责：
班组长是本班组文明施工的直接责任人，具体职责：
（1）、认真执行文明施工
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