9101铺轨方案.docx

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9101铺轨方案

山西黄土坡鑫运煤业有限公司

9101工作面铺轨工程

施

工

方

案

编写单位：

温州建峰鑫运煤业项目部

编写人：

段瑞士

总工程师：

田民

施工负责人：

王家君

编制日期：

二〇一四年四月一日

目录

第一章工程概况-1-

第二章铺轨材料、工程量及技术要求-2-

第一节铺轨前准备-2-

第二节铺轨工程量-2-

第三节井下巷道铺轨技术要求-2-

第三章施工方案与施工工艺-4-

第一节材料运输方式-4-

第二节施工方法与工艺-5-

第三节铺轨材料及工具-5-

第四节铺轨操作程序-5-

第五节铺轨要求-6-

第六节铺轨操作工艺及安全注意事项-6-

第七节铺轨材料的管理-7-

第八节质量检查及验收-7-

第四章质量保证-9-

9101工作面铺轨施工方案

第一章工程概况

为保证9101工作面运输系统的合理完善，综采设备的及时安装，经研究决定对9101运输顺槽、回风顺槽及切眼铺设轨道，为了确保铺轨工作的安全顺利进行，特制定本施工方案。

第二章铺轨材料、工程量及技术要求

第一节铺轨前准备

1、准备工具：

大锤，铁锹，弯道器，规矩尺，撬棍，扳手，风镐，手镐等所有工具必须完好无损坏。

2、根据铺设长度准备好标准的备件。

3、根据设计要求，找准轨道中腰线。

第二节铺轨工程量

1、9101运输顺槽1240米；

2、9101回风顺槽1240米；

3、9101切眼200米；

共计2680米。

第三节井下巷道铺轨技术要求

1、顺槽轨道必须按照永久轨道的标准进行铺设，切眼轨道按照临时轨道标准进行铺设。

2、铺设轨道时，必须严格按照设计轨道中心线铺设。

3、9101回风顺槽、9101切眼轨距为600mm，轨枕间距为700mm；9101运输顺槽轨距为600mm，轨枕间距为1000mm；轨头搭接时，两侧的轨头内240mm处各敷设一块轨枕；轨道接头处禁止铺设轨枕。

4、轨道铺设标准：

（1）轨道采用30kg/m的工字钢，轨道扣件齐全、螺栓紧固，并与轨型相符。

轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差均不得大于2mm，不出现硬弯。

（2）轨距为600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为－2mm～＋5mm；直线段两条钢轨顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差均不得大于5mm。

（3）采用11#工字钢作为轨枕，轨枕间距偏差≤50mm；轨枕外露1/3，轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3；轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道，轨枕必须平齐。

每对轨两头各上1根轨距拉杆，中部拉杆间距2000mm。

（4）道床必须垫平、捣实，严禁出现轨枕悬空的轨道。

（5）同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。

（6）轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。

第三章施工方案与施工工艺

第一节材料运输方式

计划定于2014年4月11日开始对9101回风顺槽进行铺轨工作，9101运输顺槽及9101切眼根据施工进度具体确定铺轨时间。

1、铺轨材料运输方式

（1）铺轨材料运输路线

地面—副斜井—轨道大巷（南北段）—轨道大巷（东西段）—9101回风顺槽

地面—副斜井—轨道大巷（南北段）—轨道大巷（东西段）—9101运输顺槽

地面—副斜井—轨道大巷（南北段）—轨道大巷（东西段）—9101回风顺槽—9101切眼

（2）铺轨材料运输方式

钢轨及轨枕由地面QTP-1.2×1.0/55主提绞车下放到井底车场，再由JD-11.4KW防爆绞车、JD-16-40KW防爆绞车运至轨道大巷东西段车场，后经轨道大巷东西段，再由人工推至铺轨现场。

第二节施工方法与工艺

铺轨前，由地测科先把巷道的中、腰线严格的按设计坡度标定好。

腰线到底板距离为1米，到轨道面距离为640㎜，到道碴面距离为800㎜。

按施工方法设三个班，每班八个人，八小时工作制，每班交替作业。

铺轨工作必须严格按中腰线进行施工。

第三节铺轨材料及工具

弯道器起道器尖钎手镐道锤

规矩尺钢卷尺铁锹轨枕道钉螺丝道夹板扳手坡度仪水平仪等

第四节铺轨操作程序

（1）检查并处理工作区域的顶板、帮部围岩及支护。

（2）检查所需使用的工具。

（3）检查轨枕、道钉、钢轨及螺丝、道夹板等材料的质量。

（4）清理道面浮碴。

（5）钉道。

（6）检查施工质量，并处理不合格区段。

（7）清理现场，清点工具，现场交接班。

第五节铺轨要求

（1）、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。

轨道接头的间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不得大于2㎜，

（2）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨面的高低偏差，都不得大于5㎜。

（3）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5㎜，下偏差为-2㎜。

（4）在曲线段内应设置轨距拉杆,每隔5米设一组。

（5）轨枕的规格及数量应符合设计要求，间距偏差不得超过50㎜。

道碴的粒度及铺设厚度应符合设计要求，轨枕下应捣实。

第六节铺轨操作工艺及安全注意事项

（1）、清理浮碴，挖出轨枕基础，将轨枕放好。

（2）、按中腰线铺设轨道，道轨铺设标准要求执行“钉道质量标准”。

（3）、检查道轨铺设质量时，用卡轨、钢尺检查道轨高低、偏差、内错差、轨枕间距，不符合标准规定的必须进行整道处理。

（4）、整轨时严禁使用有裂缝的撬棍，以防断棍伤人，扛钢轨行走时要时刻观察前后左右情况，严防碰人，触及风水管及电缆和风筒等设施。

（5）、插入和抽出起道器时，不要把手和脚伸入轨道下面，防止压伤到手脚。

（6）、抬扛钢轨时，两人操作，应同起同放，严禁掇人，防止出现砸腿脚等事故的发生。

（7）使用道锤时，要注意锤头和锤把发生脱节，掉落伤人。

（8）运输道轨时，要捆扎结实，降低重心，杜绝超载，以防掉道，翻车事故。

（9）、使用活扳手紧螺丝时，要使用配套口径的扳手，用力均匀，防止滑落伤人。

（10）、起道、抬道轨、砸道钉时要脚站稳，防止歪倒，打伤脚、腿部。

第七节铺轨材料的管理

1、工作面设立材料存放点，所有材料必须分类堆放整齐，工作面必须备有一定数量的材料。

2、认真落实班组核算制度，由材料员建立材料领用台帐，实行材料领用登记制度，班组长及验收员必须加强班组的材料管理，严格控制材料消耗。

第八节质量检查及验收

1、施工队组建立施工日志。

2、严格按《作业规程》、《煤矿井下铺轨验收规范》进行验收，对质量不合格的工程，必须当班返工。

3、验收员要认真把关，不循私情，严格验收。

4、队长、技术员下井对工程质量进行检查，发现问题及时处理。

第四章质量保证

质量标准化保证措施：

1、对验收不合格的工程必须返工，上道工序不合格，下道工序不准施工。

2、铺轨工作必须按设计要求和规范施工，不得偷工减料，实行挂线施工。

3、实行质量管理责任制，质量好坏与经济挂钩，对出现质量问题的人员及相关责任人实行经济处罚，对工程质量好的队伍及人员进行奖励。

4、全队职工必须坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，遵循“先安全，后生产；不安全，不生产”的原则，严格执行《煤矿安全规程》、《各工种岗位作业规程》、《质量标准化标准》及上级有关安全生产的规定。

5、开工前作好本规程的贯彻和交底工作，认真学习本方案，全体员工上岗前必须进行安全培训方可上岗作业，同时必须自觉遵守各项制度，杜绝“三违”，把安全第一的方针落到实处。

建立入井检身制度，严禁人员携带烟火入井。

6、井下严禁拆卸矿灯，严禁带电检修电气设备。

合理配置电气设备，加强防爆管理，防止过热、防止电气火灾。

5、其它未涉及部份执行《煤矿安全规程》的相关规定。