无机房曳引式电梯定检自检报告.docx

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无机房曳引式电梯定检自检报告.docx

无机房曳引式电梯定检自检报告

 

无机房曳引式电梯定检自检报告

 

注册代码

使用单位

使用地点

内部编号

维保单位

维修责任人

电梯质检员

填写日期年月日

 

说明

1、本报告书根据《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》(TSGT7001-2009)中对于定期检验自检报告的要求制作。

本自检报告仅作为一种推荐性范本,供有关单位参考使用。

2、本报告适用于电力驱动的无机房曳引驱动电梯(防爆电梯、消防员电梯、杂物电梯除外)的定期检验的自检。

3、需要签字的表格中维修保养单位技术负责人、维修保养人员、质检员必须由本人签字,不准代签。

4、本报告应使用钢笔或签字笔填写,也可使用计算机出具,但不得使用铅笔、圆珠笔,不得涂改。

确需更正时,应在原错误处划删除线,在其附近书写正确内容,并加盖或签上更改人的印章或姓名、标注更改日期。

5、各项“检验结果”一栏中有数据要求的项目应填写实测数据,无数据要求的,可填写“符合”或“不符合”;若无此项目时,填写“无此项”。

“结论”一栏中只能填写“合格”、“不合格”、“/”(表示无此项)等单项结论。

必要时,相关项目应当另列表格或者附图,以便数据的记录和整理。

6、自检报告中的结论是对被检设备安全状况的综合评定,如全部项目均合格,则自检报告的结论为“合格”;当存在不合格项时,应在“第一次自检结论,存在问题及整改意见”栏内,根据《检规》给出“不合格”的第一次结论,并提出整改意见,整改完成后,由自检员确认并在整改情况栏中填写了相关项目的复检合格意见后,方可判定为“合格”。

7、报告中不应遗留空白表格,无此项或不详情况应填写“无此项”或“不详”。

8、根据《检规》,检验机构是在维保单位自检合格的基础上实施定期检验,检验现场需提交本报告一份备存。

本报告一式三份,其他两份分别存入使用单位和维保单位本台电梯技术档案。

电梯定检自检报告

设备名称

使用登记编号

使用单位

使用地点

使用单位组织代码

安全管理人员

电话

型号

控制方式

额定载重量

Kg

额定速度

m/s

层站数

层站门

是否经过改造

是否

内部编号

产品编号

制造单位

制造日期

年月日

改造单位

改造日期

年月日

维修保养单位

联系人

维保许可证号

联系电话

使用单位应急救援电话

维保单位应急救援电话

检验依据

《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》(TSGT7001-2009)

主要检验仪器设备

检查日期

整改完成日期

设备注册代码为:

的电梯设备,自检结论为:

 

维修保养单位(盖章):

使用单位电梯

技术负责人审核签字:

安全管理人员(签字):

年月日年月日

序号

项目及类别

检验内容与要求

检验结果

结论

1

1

技术资料

1.4

使用

资料

使用单位提供了以下资料:

(1)使用登记资料,内容与实物相符;

(2)安全技术档案,至少包括:

①制造:

制造许可证;整机型式试验报告;产品合格证;安全保护装置和主要部件的型式试验合格证;限速器和渐进式安全钳的调试证书;机房或者机器设备间及井道布置图;电气原理图;安装使用维护说明书。

②安装:

安装许可证和安装告知书;施工方案;施工记录和自检报告;变更设计证明文件(如果有);安装质量证明文件。

③改造、大修(如果有):

改造或者维修许可证和改造或者大修告知书;改造或者大修的清单及施工方案;所更换的安全保护装置或者主要部件产品合格证、型式试验合格证及限速器和渐进式安全钳的调试证书(如发生更换);施工记录和自检报告;改造后的整梯合格证或者重大维修质量证明文件。

以及监督检验报告、定期检验报告、日常检查与使用状况记录、日常维护保养记录、年度自行检查记录或报告、应急救援演习记录、运行故障和事故记录等,保存完好(本规则实施前已完成安装、改造或修理的,安装、改造或修理相关文件资料如有缺陷,应由使用单位联系相关单位予以完善,可不作为本项审核结论的否决内容);

(3)以岗位责任制为核心的电梯运行管理规章制度,包括事故与故障的应急措施和救援预案、电梯钥匙使用管理制度等;

(4)与取得相应资格单位签订的日常维护保养合同;

(5)按照规定配备的电梯安全管理和作业人员的特种设备作业人员证。

4

2

机房(机器设备间)专用

2.6断错相保护

每台电梯应具有断相、错相保护功能;电梯运行与相序无关时,可以不装设错相保护装置

5

2.7

主开关

(2)主开关不得切断轿厢照明和通风、机房(机器设备间)照明和电源插座、轿顶与底坑的电源插座、电梯井道照明、报警装置的供电电路;

6

2.8驱动主机

(1)驱动主机工作时应无异常噪声和振动;

(3)曳引轮轮槽不得有严重磨损(适用于改造、维修监督检验和定期检验),如果轮槽的磨损可能影响曳引能力时,应进行曳引能力验证试验

7

2.9制动装置

(3)制动器应当动作灵活,制动时制动闸瓦(制动钳)紧密、均匀地贴合在制动轮(制动盘)上,电梯运行时制动闸瓦(制动钳)与制动轮(制动盘)不发生摩擦;且制动闸瓦(制动钳)以及制动轮(制动盘)工作面上没有油污

9

2.11限速

(2)限速器或者其他装置上应设有在轿厢上行或者下行速度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置,以及验证限速器复位状态的电气安全装置;

(3)使用周期达到2年的电梯,或者限速器动作出现异常、限速器各调节部位封记损坏的电梯,应由经许可的电梯检验机构或者电梯生产单位对限速器进行动作速度校验,并且由该单位出具校验报告

年月

10

2.12接地

(2)所有电气设备及线管、线槽的外露可导电部分应与保护线(PE)可靠连接

11

2.13

电气

绝缘

动力电路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻应符合下述要求:

最大值

不符合

标称电压/V

测试电压(直流)/V

绝缘电阻/MΩ

安全电压

≤500

>500

250

500

1000

≥0.25

≥0.50

≥1.00

12

3.井道及相关设备

3.4

井道安全门

(3)门上应装设用钥匙开启的锁,当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住,在门锁住后,不用钥匙能够从井道内将门打开;

(4)应设置电气安全装置以验证门的关闭状态

13

3.5

井道

检修门

(3)应装设用钥匙开启的锁,当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住,在门锁住后,不用钥匙也能够从井道内将门打开;

(4)应设置电气安全装置以验证门的关闭状态

14

3.7轿厢与井道壁距离

轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m,对于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑动门的载货电梯,该间距可以增加到0.20m。

若轿厢装有机械锁紧的门且门只能在开锁区内打开时,则上述间距不受限制

____m

15

3.10

极限开关

井道上下两端应装设极限开关,该开关在轿厢或者对重(如有)接触缓冲器前起作用,并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。

强制驱动电梯的极限开关动作后,应以强制的机械方法直接切断驱动主机和制动器的供电回路

16

3.11随行电缆

随行电缆应避免与限速器绳、选层器钢带、限位与极限开关等装置干涉,当轿厢压实在缓冲器上时,电缆不得与地面和轿厢底边框接触

17

3.12井道照明

井道应装设永久性电气照明。

对于部分封闭井道,如果井道附近有足够的电气照明,井道内可以不设照明

18

3.13底坑设施与装置

(1)底坑底部应平整,不得渗水、漏水;

(3)底坑内应设置在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作的停止装置,停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样,且有防止误操作的保护;

19

3.15限速绳张紧装置

(2)当限速器绳断裂或者过分伸长时,应通过一个电气安全装置的作用,使电梯停止运转

20

3.16

缓冲器

(3)缓冲器应当固定可靠、无明显倾斜,并且无断裂、塑性变形、剥落、破损等现象;

(4)耗能型缓冲器液位应正确,有验证柱塞复位的电气安全装置;

(5)对重缓冲器附近应设置永久性的明显标识,标明当轿厢位于顶层端站平层位置时,对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离;并且该垂直距离不超过最大允许值

最大允许值___mm

实测值___mm

21

4

轿厢与对重(平衡重)

4.1

轿顶电气装置

(1)轿顶应装设一个易于接近的检修运行控制装置,并且符合以下要求:

①由一个符合电气安全装置要求,能够防止误操作的双稳态开关(检修开关)进行操作;

②一经进入检修运行时,即取消正常运行(包括任何自动门操作)、紧急电动运行、对接操作运行,只有再一次操作检修开关,才能使电梯恢复正常工作;

③依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行,此按钮有防止误操作的保护,按钮上或其近旁标出相应的运行方向;

④该装置上设有一个停止装置,停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样,并且有防止误操作的保护;

⑤检修运行时,安全装置仍然起作用;

(2)轿顶应装设一个从入口处易于接近的停止装置,停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样,并且有防止误操作的保护。

如果检修运行控制装置设在从入口处易于接近的位置,该停止装置也可以设在检修运行控制装置上;

22

4.3轿厢安全窗(门)

如果轿厢设有安全窗(门),应符合以下要求:

(3)其锁紧由电气安全装置予以验证。

23

4.5对重(平衡重)的固定

如果对重(平衡重)由重块组成,应可靠固定

24

4.6

轿厢面积

(2)对于为了满足使用要求而轿厢面积超出GB7588-2003规定的载货电梯,必须满足以下条件:

①在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志,表明该载货电梯的额定载重量;

②该电梯专用于运送特定轻质货物,其体积可保证在装满轿厢情况下,该货物的总质量不会超过额定载重量;

③该电梯由专职司机操作,并严格限制人员进入

25

4.8紧急照明和报警装置

轿厢内应装设符合下述要求的紧急报警装置和紧急照明:

(1)正常照明电源中断时,能够自动接通紧急照明电源;

(2)紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系,当电梯行程大于30m时,在轿厢和机房(或者紧急操作地点)之间也设置对讲系统,紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或者等效电源;在启动对讲系统后,被困乘客不必再做其他操作

26

4.9地坎护脚板

轿厢地坎下应装设护脚板,其垂直部分的高度不小于0.75m,宽度不小于层站入口宽度

高度:

m

宽度:

m

27

4.10

超载保护装置

电梯应设置轿厢超载保护装置,在轿厢内的载荷超过110%额定载重量(超载量不少于75kg)时,能够防止电梯正常启动及再平层,并且轿内有音响或者发光信号提示,动力驱动的自动门完全打开,手动门保持在未锁状态

28

5

悬挂装置

补偿装置及旋转部件防护

5.1悬挂装置、补偿装置的磨损、断丝、变形等情况

出现下列情况之一时,悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应报废:

①出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折;

②断丝分散出现在整条钢丝绳,任何一个捻距内单股的断丝数大于4根;或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股,一个捻距内断丝总数大于12根(对于股数为6的钢丝绳)或者大于16根(对于股数为8的钢丝绳);

③磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%。

采用其他类型悬挂装置的,悬挂装置的磨损、变形等应不超过制造单位设定的报废指标

29

5.2端部固定

悬挂钢丝绳绳端固定应可靠,弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。

采用其他类型悬挂装置的,其端部固定应符合制造单位的规定

30

5.3

补偿

装置

(1)补偿绳(链)端固定应可靠;

(2)应使用电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置;

(3)当电梯的额定速度大于3.5m/s时,还应设置补偿绳防跳装置,该装置动作时应有一个电气安全装置使电梯驱动主机停止运转

32

★5.6旋转部件的防护

在机房(机器设备间)内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器,在井道内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器及张紧轮、补偿绳张紧轮,在轿厢上的滑轮、链轮等与钢丝绳、链条形成传动的旋转部件,均应设置防护装置,以避免人身伤害、钢丝绳或链条因松弛而脱离绳槽或链轮、异物进入绳与绳槽或链与链轮之间

33

6

轿门与层门

6.2

门间隙

门关闭后,应符合以下要求:

(1)门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙,对于乘客电梯不大于6mm;对于载货电梯不大于8mm,使用过程中由于磨损,允许达到10mm;

__mm

(2)在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向,以150N的人力施加在一个最不利的点,前条所述的间隙允许增大,但对于旁开门不大于30mm,对于中分门其总和不大于45mm

__mm

34

6.3

玻璃门

层门和轿门采用玻璃门时,应符合以下要求:

(1)玻璃门上有供应商名称或者商标、玻璃的型式等永久性标记;

(2)玻璃门上的固定件,即使在玻璃下沉的情况下,也能够保证玻璃不会滑出;

(3)有防止儿童的手被拖曳的措施

35

6.4防止门夹人的保护装置

动力驱动的自动水平滑动门应设置防止门夹人的保护装置,当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时,该装置应自动使门重新开启

36

6.5门运行和导向

层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位;由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效时,应设置应急导向装置,使层门保持在原有位置

37

6.6自动关闭层门装置

在轿门驱动层门的情况下,当轿厢在开锁区域之外时,如果层门开启(无论何种原因),应有一种装置能够确保该层门自动关闭。

自动关闭装置采用重块时,应有防止重块坠落的措施

38

6.7紧急开锁装置

每个层门均应能够被一把符合要求的钥匙从外面开启;紧急开锁后,在层门闭合时门锁装置不应保持开锁位置

39

6.8

门的锁紧

(1)每个层门都应设置门锁装置,其锁紧动作应由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持,即使永久磁铁或者弹簧失效,重力亦不能导致开锁;

(2)轿厢应在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动;

__mm

(3)门的锁紧应由一个电气安全装置来验证,该装置应由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构,并且能够防止误动作;

(4)如果轿门采用了门锁装置,该装置也应符合以上有关要求

40

6.9

门的

闭合

(1)正常运行时应不能打开层门,除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站;如果一个层门或者轿门(或者多扇门中的任何一扇门)开着,在正常操作情况下,应不能启动电梯或者不能保持继续运行;

(2)每个层门和轿门的闭合都应由电气安全装置来验证,如果滑动门是由数个间接机械连接的门扇组成,则未被锁住的门扇上也应

当设置电气安全装置以验证其闭合状态

41

6.10门刀、门锁滚轮与地坎间隙

轿门门刀与层门地坎,层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应不小于5mm;电梯运行时不得互相碰擦

__mm

42

7

无机房电梯附加检验项目

7.2设在轿顶上或轿厢内的作业场地

检查、维修驱动主机、控制柜的作业场地设在轿顶上或轿内时,应具有以下安全措施:

(2)设置检查机械锁定装置工作位置的电气安全装置,当该机械锁定装置处于非停放位置时,能防止轿厢的所有运行;

(4)在检修门(窗)开启的情况下需要从轿内移动轿厢时,在检修门(窗)的附近设置轿内检修控制装置,轿内检修控制装置能够使检查门(窗)锁定位置的电气安全装置失效,人员站在轿顶时,不能使用该装置来移动轿厢;如果检修门(窗)的尺寸中较小的一个尺寸超过0.20m,则井道内安装的设备与该检修门(窗)外边缘之间的距离应不小于0.30m

43

7.3

设在底坑内的作业场地

检查、维修驱动主机、控制柜的作业场地设在底坑时,如果检查、维修工作需要移动轿厢或可能导致轿厢的失控和意外移动,应具有以下安全措施:

(2)设置检查机械制停装置工作位置的电气安全装置,当机械制停装置处于非停放位置且未进入工作位置时,能防止轿厢的所有运行,当机械制停装置进入工作位置后,仅能通过检修装置来控制轿厢的电动移动;

(3)在井道外设置电气复位装置,只有通过操纵该装置才能使电梯恢复到正常工作状态,该装置只能由工作人员操作

44

7.4

设在平台上的作业场地

检查、维修机器设备的作业场地设在平台上时,如果该平台位于轿厢或者对重(平衡重)的运行通道中,则应具有以下安全措施:

(2)设有可以使平台进入(退出)工作位置的装置,该装置只能由工作人员在底坑或者在井道外操作,由一个电气安全装置确认平台完全缩回后电梯才能运行;

 

(3)如果检查、维修作业不需要移动轿厢,则设置防止轿厢移动的机械锁定装置和检查机械锁定装置工作位置的电气安全装置,当机械锁定装置处于非停放位置时,能防止轿厢的所有运行;

(4)如果检查(维修)作业需要移动轿厢,则设置活动式机械止挡装置来限制轿厢的运行区间,当轿厢位于平台上方时,该装置能够使轿厢停在上方距平台至少2m处,当轿厢位于平台下方时,该装置能够使轿厢停在平台下方符合3.2井道顶部空间要求的位置;

(5)设置检查机械止挡装置工作位置的电气安全装置,只有机械止挡装置处于完全缩回位置时才允许轿厢移动,只有机械止挡装置处于完全伸出位置时才允许轿厢在前条所限定的区域内移动。

45

7.5紧急操作与动态试验装置

(1)用于紧急操作和动态试验(如制动试验、曳引力试验、限速器-安全钳动作试验、缓冲器试验及轿厢上行超速保护试验等)的装置应能在井道外操作;在停电或停梯故障造成人员被困时,相关人员能够按照操作屏上的应急救援程序及时解救被困人员;

(4)装置上应设置停止装置

46

7.6附加检修控制装置

如果需要在轿厢内、底坑或者平台上移动轿厢,则应在相应位置上设置附加检修控制装置,并且符合以下要求:

(2)如果一个检修控制装置被转换到“检修”,则通过持续按压该控制装置上的按钮能够移动轿厢;如果两个检修控制装置均被转换到“检修”位置,则从任何一个检修控制装置都不可能移动轿厢,或者当同时按压两个检修控制装置上相同方向的按钮时,才能够移动轿厢

47

8

试验

★8.1

轿厢上行超速保护装置试验

当轿厢上行速度失控时,轿厢上行超速保护装置应动作,使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围;该装置动作时,应使一个电气安全装置动作

48

8.2耗能缓冲器试验

缓冲器动作后,回复至其正常伸长位置电梯才能正常运行;缓冲器完全复位的最大时间限度为120s

___s

49

8.3轿厢限速器-安全钳动作试验

(2)定期检验:

轿厢空载,以检修速度下行,进行限速器-安全钳联动试验,限速器-安全钳动作应可靠

50

8.4对重限速器-安全钳动作试验

轿厢空载,以检修速度上行,进行限速器-安全钳联动试验,限速器-安全钳动作应可靠

51

8.6空载曳引力试验

当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不能提升空载轿厢

52

8.7

运行试验

轿厢分别空载、满载,以正常运行速度上、下运行,呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动作无误,轿厢平层良好,无异常现象发生

53

8.8消防返回功能试验

如果电梯设有消防返回功能,应符合以下要求:

(1)消防开关应设在基站或者撤离层,防护玻璃应完好,标有“消防”字样;

(2)消防功能启动后,电梯不响应外呼和内选信号,轿厢直接返回指定撤离层,开门待命

54

8.10上行制动试验

轿厢空载以正常运行速度上行时,切断电动机与制动器供电,轿厢应被可靠制停,并且无明显变形和损坏

55

8.11下行制动试验

轿厢装载1.25倍额定载重量,以正常运行速度下行至行程下部,切断电动机与制动器供电,曳引机应停止运转,轿厢应完全停止

56

8.12静态曳引试验

对于轿厢面积超过规定的载货电梯,以轿厢实际面积所对应的1.25倍额定载重量进行静态曳引试验;对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的非商用汽车电梯,以1.5倍额定载重量做静态曳引试验;历时10min,曳引绳应当没有打滑现象

第一次自检结论,存在问题及整改意见

 

 

质检员签字(盖章):

维修人签字:

检查日期:

整改工作完成情况

 

质检员签字(盖章):

维修人签字:

复查日期:

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