盖梁首件专项施工方案模板.docx

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盖梁首件专项施工方案模板

盖梁首件专项施工方案

XXX大桥桥台盖梁首件工程施工总结

一、工程简介

本标段位于河北省XX县境内,起点位于XX镇以南1.5KM位置与4合同段接（K64+000）,终点于K71+113处与XXX高速相交汇,全长7.113KM。

该项目是《国家高速公路网规划》中”大庆--广州公路”的重要组成部分。

项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候,四季分明,雨热同季,季风显著,水流受季节影响较大。

该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d,气象条件造成每年有效施工期较短。

本桥位于高寺台镇XXX村东侧、系一座分离式大桥。

本桥位于高寺台镇XXX村东侧、系一座分离式大桥。

桥孔布置:

本桥右幅采用三联:

3×40m+3×40m+3×40m米跨径布置,桥梁中心桩号为K67+651.5,桥梁全长368.5m。

左幅采用三联:

3×40m+4×40m+3×40m跨径布置,桥梁中心桩号为ZK67+595,桥梁全长408.5m。

技术指标:

设计时速:

100Km/h

汽车荷载等级:

公路-I级

设计洪水频率:

1/100

地震动峰加速度系数:

0.05g

二、首件工程施工依据及施工过程

1、为加强工程质量,立足于”预防为主,先试点,后总结施工”的原则,认真贯彻执行筹建处下达的”以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量目标施首件工程,实施桩基首件工程。

实施首件工程技术依据如下:

XXXX（蒙冀界）至XXX公路五合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸;

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—）

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80—）

河北省XXX（XXX）至XXX公路施工标准化实施细则;

我公司的施工方法和承建类似工程的施工经验。

2、工程名称:

桥梁盖梁。

我项目部拟定XXX大桥右幅9号桥台盖梁为首件工程,该盖梁处于挖方段直接接桩基,设计C30砼41.6m³,Φ28钢筋6385.7千克,Φ12钢筋1594.2千克。

3、根据招标文件、规范及文件要求,编制了盖梁专项施工方案,在得到驻地办和总监办批复后,我标段经过细致的施工准备,严格按照相关的技术规范和专项施工方案进行了首件工程的施工,具体过程如下:

7月12日施工放样;

7月19日完成钢筋骨架安装并进行报验;

7月23日完成模板安装工作;

7月24日完成报验工作并实施混凝土浇筑工作;

8月1日盖梁同步养生试件到设计强度;

混凝土拌合采用三强建机-750拌合楼拌合,混凝土运输车运输,吊车配合导管进行浇筑。

砼设计坍落度为12-16,现场测得坍落度均在控制范围内,振捣施工严格按照专项施工方案作业。

经驻地办、总监办及项目工程师的监督和指导,在我项目部人员的共同努力下,与8月1日完成首件工程的施工工作。

在施工过程中,技术人员全过程的现场指导并做好相关记录,为总结报告提供了依据,在整理分析后找出不足并进行修正,基本上达到进行首件工程的重要意义。

三、首件工程目标与目的

1、质量目标:

本工程首件质量目标是创优质工程,实测项目和外观鉴定综合评分达98分以上,中间交验一次经过;争创标杆工程;

2、安全目标:

无质量事故和安全事故发生。

3、环保目标:

严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。

采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气的污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好的环境。

4、首件目的:

经过盖梁首件的施工,取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案的可行性,为后续施工总结相关经验;经过首件工程施工,确定劳动力、机械设备等的最佳组合,以及各工序之间的衔接,并以此为依据指导合同段桥梁盖梁施工。

四、人员安排和机械设备

1、人员

现场负责人:

XXXX

施工负责人:

XXXX

技术负责人:

XXX

质检负责人:

XXX

测量负责人:

XXX

试验负责人:

XXX

安全负责人:

XXX

管理人员:

20人

其它技术人员:

18人

技工:

60人

普工:

80人

设三个工程队、一个搅拌站:

工程一队负责基坑开挖和桩头破除;工程二队负责模板安装和混凝土浇筑;工程三队负责钢筋加工及安装;搅拌站负责全部混凝土生产和运输。

2、主要机械设备

机械名称

规格型号

数量

备注

挖掘机

HYUNDAL265LC7

1

良好

水泥砼拌合站

KZS75

1

良好

电弧焊机

BXI-500

8

良好

水泥砼搅拌运输车

HOWO10m3

2

良好

插入式振动棒

台

6　

良好

发电机组

200GF

1

良好

装载机

ZL50/3m3

2

良好

柳工850型

1

良好

钢筋加工设备

100型、TQ4-14、WJ-40

6

良好

洒水车

东风153

1

良好

吊装设备

三一25T

2

良好

五、施工前的准备:

施工前,我部作了如下准备,现已全部就绪:

1、材料准备:

工程材料砂、碎石、水泥、钢筋经检验合格后购进、满足立柱施工需要,采用自运和社会运输相结合的方法,严格控制原材料的质量。

试验室已作好各种混凝土配合比和各种原材料如水泥、砂、碎石、钢筋、等试验工作,并已报监理工程师批复。

2、沿线均为电网覆盖区,用电以电网供电为主,发电机发电为辅的方针。

搅拌站标定、调试拌和设备,使备用的发电机和拌和站性能处于良好状态,并经常进行试运行;检查搅拌机、运输车辆配套能满足施工要求;

3、施工道路:

利用现有道路及征用临时施工便道,施工便道能保证晴雨通车,以方便施工机械材料、混凝土等的运输。

施工场地四周已做好排水工作。

4、对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转,确保机械正常工作,配备足够的备件。

5、试验人员及时对原材料进行抽检,检测砂、碎石的含水量,根据理论配合比调整施工配合比。

6、对进场定型钢模按照墩身尺寸进行检验、磨光刨光、试拼装。

7、钢筋垫块要符合设计及规范要求。

8、施工通讯:

经理部、搅拌站配置多部手机及固定电话机,测量人员施工采用对讲机联络,防止因盲区无法联盖。

9、试验仪器、测量仪器均已鉴定,并保证良好的运转。

六、施工流程

1、施工工艺流程图:

（见下页）

2、具体施工步骤如下:

施工准备（盖梁放样）→场地开挖（基底处理）→凿除多余桩头→基底硬化处理→盖梁位置精确放样→安装、焊接盖梁骨架网片→盖梁模板安装→安装报检→盖梁混凝土浇筑→模板拆除→养生。

（1）场地开挖和盖梁控制桩放样:

由于盖梁处于挖方段,将周围高出土方进行挖除,盖梁施工区域周围采用人工配合挖掘机开挖。

当挖至盖梁底20cm时采用人工开挖,对盖梁施工区域做20cm灰土垫层并夯实,并铺设15cm水泥混凝作为底板,周围做好防排水措施。

模板安装过程中,严格按照设计尺寸进行,在底板上进行轮廓线放样,放样采用双线制,一条为轮廓线,一条为检查线。

（2）钢筋加工及运输:

盖梁钢筋骨架绑扎施工应在底模板安放、调整结束后,侧模安装前进行。

钢筋骨架在钢筋加工厂,再运至现场在底板上现场组装。

盖梁钢筋骨架组装必须严格控制尺寸、细心绑扎,以保证保护层厚度。

钢筋加工:

钢筋进场应具有出厂质量证明书和试验报告单,钢筋表面清洁,平顺无局部弯折,并按规范要求抽取试样进行性能试验,达到要求后方可使用,严格控制钢筋制作,建立钢筋下料确认制度,由现场技术人员按照图纸计算各细部尺寸,并由现场技术负责人及现场监理确认,钢筋工严格按照下料表（图）进行加工成型。

当加工好半成品钢筋按图纸统一编号分类堆放,禁止各种规格的钢筋混在一起乱堆乱放,并设立钢筋存放牌标明钢筋的编号、数量和使用部位。

钢筋支垫不得低于50cm,并有覆盖措施。

钢筋加工前应调直、切头,无局部弯曲,表面无伤痕、污渍、锈蚀等。

钢筋接头:

采用电弧焊连接,要求焊缝饱满,接头焊接处不得有横向裂纹,电焊条类型使用正确,钢筋下料前要先设计好接头位置,严禁在盖梁底部受拉区接头。

钢筋接头采用搭接焊时,钢筋接头应错开布置,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内（35d长度范围内）受力钢筋钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。

接头焊缝的长度除按设计要求外,双面焊有效长度≥5d,单面焊有效长度≥10d,焊接好的钢筋骨架要顺直,主筋及弯起筋的位置、尺寸,严格按设计要求制作。

③钢筋骨架运输:

制作完成的盖梁钢筋网片运至施工现场,钢筋骨架在吊装和托运过程中应轻装轻放,避免碰撞、挤压导致骨架变形。

现场卸车及安装过程中需防止二次污染,如有污染需用铁刷清洗干净。

（3）钢筋骨架安装:

钢筋骨架组装绑扎:

严格按设计图纸钢筋间距布设主筋和箍筋,若盖梁钢筋与墩柱钢筋发生碰撞时,适当挪动可适当调整墩柱钢筋,钢筋绑扎必须牢固。

箍筋与主筋保持垂直,箍筋弯勾叠合处理于上方并交错布置。

保护层使用混凝土垫块,垫块强度不小于盖梁的设计强度。

禁止使用塑料垫块和砂浆垫块和钢筋头垫块。

垫块数量底板不少于6个/m2,侧面不少于4个/m2。

垫块安装在钢筋交叉点处,植入绑丝绑扎牢固。

施工时采取有效措施,保证钢筋保护层的厚度,做到不漏筋、不少筋、不错位。

（5）盖梁模板安装:

待盖梁钢筋绑扎固定后,进行盖梁模板安装,侧模采用组合钢模拼装而成。

首先,模板安装前要用手扶砂轮打磨平直,再涂刷优质脱模剂,最后清理模板内杂物。

涂刷脱模剂时,均匀将脱模剂涂在各块模板上,然后将橡胶条沿模板拼接缝处紧紧的粘贴,以防浇筑、振捣时接缝处出现漏浆现象。

模板内边缘严格按照盖梁轮廓线安装固定,用斜撑,拉线等方法调整,使模板的垂直度、顺直度、长、宽、高符合要求。

为防止两侧模在混凝土浇筑中出现胀模,模板安装固定完后,再次检查模内尺寸及各侧面保护层厚度,根据情况调整局部模板或增加保护层垫块。

各项指标进行自检合格后,报监理验收（下图框为模板工程工序）。

（6）盖梁混凝土浇筑

钢筋、模板、等报专业监理工程师检验合格后方能进行混凝土浇筑。

混凝土由混凝土拌合站集中拌和,由混凝土罐车运往施工现场。

盖梁采用C30水泥混凝土,坍塌度为120～160,原材料中水泥采用的是冀东水泥P·042.5;水为洁净饮用水;现场测得塌落度分别为135、130、125,拌和好的混凝土的均匀性、和易性及坍落度等各项指标应满足设计及规范要求。

为保证混凝土浇筑的密实性,混凝土应按每层厚度30cm、自下而上顺序分层浇筑,振捣采用插入式振动棒振捣,振捣棒与侧模的距离应保持5-10cm;对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍（一般不超过40cm）;振捣上层混凝土时,振捣棒应插入下层混凝土深度不得小于5-10cm。

混凝土浇筑过程中应设专人巡视侧模稳定情况,若发现跑模、胀模或漏浆迹象,应及时采取处理措施。

技术员必须做好混凝土浇筑记录,混凝土收面为光面,并注意边线平整,达到初凝后洒水养生,保持混凝土处在湿润状态。

（7）拆模及养生

混凝土浇筑完成,初凝后随即开始覆盖,减少混凝土表面水份的散失产生收缩裂缝,并采用一布一塑不间断滴灌养生法。

保持混凝土表面始终处于湿润状态,混凝土养生期不少于7天。

非承重侧模板在混凝土抗压强度达到2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除模板,模板的拆除,应按照组装顺序反向拆除,禁止野蛮拆除。

七、质量检查与控制

桥台盖梁钢筋安装检查项目

项次

检查项目

规定值或

允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

受力钢筋间距（mm）

±20

尺量:

每构件检查2个断面

3

2

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋距（mm）

±10

尺量:

每构件抽查5~10个间距

2

3

钢筋骨架

尺寸（mm）

长

±10

尺量:

按骨架总数30%抽查

1

宽、高或直径

±5

4

弯起钢筋位置（mm）

±20

尺量:

每骨架抽查30%

2

5△

保护层厚度（mm）

±10

尺量:

每构件沿模板周边检查8处

3

模板安装实测项目

项次

检验项目

规定值或允许偏差

1

相邻两板表面高差

2

2

表面平整度

5

3

轴线偏位

10

4

模内尺寸偏差

±10

台帽或盖梁实测项目

项次

检验项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

混凝土强度（Mpa）

在合格标准内

按附录D检查

2

断面尺寸（mm）

±10

尺量:

检查3个断面

3

轴线偏位（mm）

10

全站仪或经纬仪:

纵横各测2点

4

顶面高程（mm）

±10

水准仪:

检查3-5个点

5

支座垫石预留位置（mm）

10

尺量:

每个

八、施工中的不足之处需改进的地方

不足之处:

虽然做了雨期施工方案、防雨措施安排妥当,在盖梁收面时工人着慌,有局部收面不到位。

改进地方:

加强现场施工人员的雨期施工培训,保证施工人员配合默契临阵不慌,协同施工。

防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故;加强混凝土质量的控制。

混凝土出机到浇筑的时间,保证混凝土的质量;总结不足向工人再次技术交底,保证振捣合理到位。

九、XXX大桥首件工程的施工总结

经过XXX大桥盖梁首件整个工程施工过程来看,我标段所确定的盖梁首件专项施工方案,能够用于后期全标段的盖梁工程施工。

经过首件施工,使全体施工人员加深刻了解盖梁施工工艺,增强了其质量、安全意识。

同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。

在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在首件工程中问题再次发生,保质、保量的完成我标段所有的盖梁施工。

同时经过对盖梁的加工钢筋、混凝土成品的检测,其各项指标符合设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—）的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—）的要求。

自检评价意见为优良工程,能够指导后续施工。