地址脚手架隧道施工难点重点.docx

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地址脚手架隧道施工难点重点

怎样阅读地质勘察报告

现在的勘察报告越来越厚，我们应该快速找出对基础设计实际有用的内容。

以下是一些应该重点看的内容和数据：

1、直接看结束语和中的持力层土质、地基承载力特征值和地基类型以及基础砌筑标高。

从持力层土质提供的承载力特征值大小可以初步判断该土质的好坏。

一般认为不小于180Kpa的为好土，低于180Kpa的土可认为土质不好。

天然地基无法满足要求时，可采用一些地基处理方式形成复合地基，提高地基的承载力。

2、结合钻探点号看地质剖面图，并一次确定基础埋置标高。

以报告中建议的最高埋深为起点，画一条水平线从左向右贯穿剖面图，看此水平线是否绝大部分落在了报告所建议的持力层土质标高层范围内，以此确定基础埋深。

对于局部未进入持力层的小部分回填土，可在验槽时与勘察单位共同协商，采取局部清除，用级配砂石替换等方法处理。

3、看结束语或建议中对存在饱和砂土和饱和粉土的地基，是否有液化判别。

这条很重要，没有的话要让勘察单位重新补充且明确液化判别。

4、重点看两个水位――历年来地下水的最高水位和抗浮水位。

历年来地下水的最高水位，在设计地下构件如地下砼外墙配筋时要用到，来计算外墙受到的水压力。

当估计建筑物有可能抗浮不满足要求时，一般要用到抗浮水位。

5、对于结束语或建议中定性的预警语句，必要时将其转写进基础的一般说明中。

如：

本工程地下水位较高，基槽边界条件较为复杂，应妥善选择降水及基坑边坡支护方案，并在施工过程中加强观测，降水开始后需经设计人员同意方可停止，等。

6、了解结束语或建议中场地类别、场地类型、覆盖层厚度和地面下15m范围内平均剪切波速，尤其是建筑场地类别，在电算时要用到。

7、了解持力层土质下是否存在软弱下卧层。

如果有，需验算一下软弱下卧层的承载力是否满足要求。

脚手架大全

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         脚手架：

是指搭设在建筑物及设备四周墙外边的脚手架。

里脚手架：

是指搭设在建筑物内部供各楼层砌筑和清面装饰用的及设备（容器）内部的脚手架。

       脚手架分类：

外脚手架、里脚手架、满堂脚手架、挑脚手架等。

  脚手架划分方法很多的：

单排、双排、多排、满堂、满高、交圈（周边）、特型，这是按设置形式划分的。

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      满堂脚手架：

指室内天棚的安装和装饰及安装工作面等而搭设的一种棋盘井格式脚手架。

主要用于单层厂房、展览大厅、体育馆等层高、开间较大的建筑顶部的装饰施工。

由立杆、横杆、斜撑、 剪刀撑等组成. 。

      满堂脚手架种类：

有两种，一种主要用于人员操作用的平台。

一种主要用于承受荷载支撑架。

承受荷载支撑架必须进行验算。

     满堂红基础：

又叫满堂独立基础是指在独立基础的下面是个”整浇层”不同与以往的单个基础开挖．多用于地质情况较差，建筑占地面积较小的工程

         满堂脚手架适用范围：

满堂脚手架多用于超过3.6米层高的天棚粉刷和吊顶。

  满膛脚手架一般是在锅炉水冷壁向火面拚缝焊接和水压试验检查时采用，到喷燃器切圆找正时，只要保留火焰中心以下部分就可以了。

  满膛脚手架并不局限于在锅炉水冷壁向火面拚缝焊接和水压试验检查时采用，桥梁现浇等用得较多。

      满堂脚手架作用：

满堂脚手架主要还是起承重、加固作用的,比如支撑大的梁板、钢结构，支撑加固大的板墙结构，吊装中用来承重等。

它不同于一般脚手架，比如砌筑、装修用脚手架，又叫“满堂红脚手架”。

            满堂脚手架，顾名思义，就是满房间搭设脚手架。

一般用承重用脚手架。

根据荷载、高度的不同，脚手架立杆的间距也不同，一般600~1200之间。

  满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。

       ⒈立杆：

纵横向立杆间距≯2m，步距≯1.8m地面应整平夯实，立杆埋入地上30～50cm，不能埋地时，立杆下应垫枕木并加设扫地杆。

        ⒉横杆：

纵横向水平拉杆步距≯1.8m，操作层大横杆间距≯40cm。

        ⒊剪刀撑：

四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑，斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。

        ⒋架板铺设：

架高在4m以内，架板间隙≯20cm，架高大于4m，架板必须满铺。

         ⒌辅助设施：

上料通道四周应设1m高的防护栏杆，上下架应设斜道或扶梯，不准攀登脚手架杆上下。

          ⒍施工荷载：

一般不超过100kg/m2，如需承受较大荷载应采取加固措施，或经设计

         目前国家推广使用的悬挑脚手架是采用型钢悬挑，比如说工字钢之类”不知道哪里推广的？

，据我所知，现在的安全规范是根据事故发生的统计结果进行安全防护设计的，对于悬挑脚手架的危险性个人认为只要构造合理看不出与钢管挑的和型钢挑的有多少区别，主要是在设计，对此规范并没有规定死，因为现在的脚手架创新形式很多，只要安全可靠就行了，其实，如果仅用型钢作挑梁，其承受的弯矩和对悬挑点结构的要求相当高，也是相对危险的，而钢管悬挑只是形式类似悬挑，实际受力往往是“撑”和“拉”。

受力相对分散了。

现在的脚手架计算软件符合实际的并不多，用它计算一般不够经济，他的好多取值都是从不利因素的角度去简化的，往往浪费，这个计算不复杂，个人认为还是手工算更切合实际一些。

  能照规范硬套，书上说的不全面，限制才用16#以上工字纲，太浪费了。

目前的悬挑有3种：

       1、利用穿墙螺栓孔，使用三角形支架作底座搭设钢管脚手架，高度一般为3个楼层高9个人认为不安全因素较多，不提倡，但成本低）。

        2、利用型钢搁置在楼层内作为底座（楼面搁置长度大于1.5米，楼层内预埋2道圆钢锚固型钢）搭设钢管脚手架，同时用刚缆斜拉，高度不超过24米或8层。

（个人认为也有浪费嫌疑，完全可以通过计算定下型钢和圆钢规格，不考虑斜拉。

不过安全系数高，可以考虑）

         3、采用8#型钢通过穿墙螺栓孔固定，用12#刚缆斜拉搭设钢管脚手架，高度不超过24米或8层。

（已通过计算和实践完全可行，最好安监部门备案。

个人认为最实惠）。

其他用钢管线条悬挑，在多层建筑可以使用，但注意对固定位置要控制好，钢管的倾斜角度，拉结都必须控制，不安全因素也比较多，最好还是用使用。

         室内满堂脚手架的搭设工程的监理内容：

        ⑴、室内满堂脚手架应严格按施工组织设计要求搭设；

          ⑵、满堂脚手架的纵、横距不应大于2m；

          ⑶、满堂脚手架应设登高措施，保证操作人员上下安全；

        ⑷、操作层应满铺竹笆，不得留有空洞。

必须留空洞者，应设围栏保护。

         ⑸、大型条形内脚手架，操作步层两侧，应设防护栏杆保护。

         ⑹、满堂脚手架步距，应控制在2m内，必须高于2m者，应有技术措施保护；

         ⑺、满堂脚手架的稳固，应采用斜杆（剪刀撑）保护；

         ⑻、满堂脚手架不得钢、竹混用。

开挖

1.暗洞开挖欠挖,导致断面尺寸不足,挖方量直接就少了

2.超挖不按要求回填,超挖回填片石更有甚者有编织袋装洞碴回填

3.开挖过程中设计的预留沉降量一点都没有开挖，到二次衬砌时到处是欠挖

4.加大进尺。

可增大一次开挖长度，减小工序交接次数；

现场监管小结:

挖方量可以从出渣量及运输车次估算,也可以上凿岩台阶上用尺子量固定一部位,采用比较施工。

非设计变

1.双侧壁导坑开挖变成了三台阶七步开挖,或者台阶法,变成全断面也有；

2.仰拱填充与仰拱同时施工；

3.仰拱半幅施工,没有仰拱栈桥。

现场监管小结:

施工过程中，及时核对围岩等级和地下水状况，可根据实际情况及时上报，以便修正。

工字钢

1.工字钢的间距设计为60cm实际施工中能按间距80cm的就不错了；

2.同样的一种工字钢从b换成a，I20的变成I18的，并且工字钢的厚度有猫腻，不是长度有问题，就是在腹扳的厚度做文章；

3.工字钢长度不按照设计长度做,一般工字钢的腿部都是悬空的；

4.工字钢有些是用没两根钢筋做的,然后用混凝土喷上,看了还以为是真的工字钢；

5.纵向连接钢筋能省就省了，连接板就是从钢板上量一个大致尺寸，切割下来，大致位置钻个眼就算完成了，根本没有什么橡胶垫板，象混凝土垫块一类的东西，也就走走形式，基本没用过。

现场监管小结:

工字钢这个环节需要经常到钢筋加工场检查，不允许不合格的进洞，在其加工好后，可要求其试拼，检验尺寸，在符合允许误差后，方可使用。

格栅刚架:

1.格栅加工制作粗糙，格栅架立的单间距严重超标，连接筋搭接长度不够，降低安装和加工时间；

2.一榀钢架设计是拱顶拱墙7个单元，现在道好，一般给你来4个单元组成，还把连接板留在拱顶处，让受力最大的地方设成了接头，能给他们省不少事，仰拱的钢架意思一下设几榀就不错了；

3.间距超标，60cm的拉大成80cm，80cm的拉大成1.2m，1m的成了1.5m，还有用两根钢筋搭成个拱架的样子，然后喷射混凝土把没有做的格栅喷出来，看上去和真的一样,其实根本就是两根钢筋在那立着，一点支护的作用都不起。

4.钢架明显低于设计要求,相临两榀钢架就能差个十几厘米，预留变形量和施工误差成了其降低钢架的借口了，有的钢架为了焊接，倾斜度就能到5度，很难保证钢架的稳定性；

5.连接角钢设计是10/8#的，厚度8mm，实际就用个6#的，厚度5mm，连接锚筋根本就没有，连墙角垫钢板也是被省了，就象是穿鞋没鞋底，能牢固吗！

现场监管小结:

1.隧道省钢筋大部分就来自格栅钢架了，从焊接，钢筋型号，间距，尺寸，立架，固定每一个环节都是很多需要注意的地方；

2.相临钢架差距可以通过一根长水管灌水,两头放在钢架上,量测钢架距离水管面水的距离来判定,如果相差过大,必须要求起整改开挖间距。

施工时掌子面距离仰拱的距离过大,远远超过40米,进洞里以后,甚至到了80米,这就存在了安全隐患。

现场监管小结:

可根据实际情况适当调整，但不能太离谱。

仰拱

1.有打仰拱的不打仰拱，可以省不少回填的混凝土，即使做了仰拱，也是欠挖严重，混凝土不按照配合比施工，有的直接用片石混凝土代替了；

2..监理抽检完了，把仰拱下的工字钢再割掉的都有；

3.仰拱的钢筋混凝土打成片石混凝土的或着用喷射混凝土回弹下来的混凝土填充的都有,再用砂浆抹面跟真的似的,不注意还真看不出来；

4.底板钢筋直接不放,也有放好让监理检查,过后直接撤走。

现场监管小结:

仰拱在新奥法里，就相当于隧道稳定的基础，正是仰拱和上部结构形成一个整体，就如同一个鸡蛋壳一样，仰拱不做好，特别是墙角和仰拱交接处不清理干净就施工，是隧道产生不均匀沉降的一个重要原因。

锚杆

1、加大间距,导致数量不够锚杆能省就全省，也不注浆，也不按间距施工，只要看看掌子面不出事情就可以了,；

2、锚杆长度不足，3.5m的锚杆甚至用80cm-100cm的来代替，先用冲击钻打上洞,然后用锚固剂锚住.主要是便于检查（设计一般是3.5米左右）,更有在检查后再抽出换短锚杆的；

3、直径不足（小直径替换大直径），甚至有用跟φ6钢筋焊上一节φ22的锚杆插进去,检查了一看外面,锚杆一根根的很漂亮,其实里面猫腻很大；

4、使用不合格锚杆或者中空锚杆使用普通锚杆等等；

5.用锚固剂代替水泥沙浆；

6.孔洞打的不少,人能够到的地方深度也够,插入钢筋也差不多够长,可等检查完就给抽出来换了；

7.中空注浆锚杆不注浆，端部用水泥浆堵死，看上去像注满了，锚杆尾部折弯，拉拔试验时确保拉不出；

8.超前导管故意漏打（视岩土条件）。

现场监管小结:

长锚短打，该注浆的锚孔不注浆，锚杆一根当几根用,用锚固剂一塞就完事了，好点的在外面添点沙浆,剩下的就直接放进去不管了。

之所以隧道队这么大胆，就因为他们对坍塌有对策，比如围岩差隧道的锚杆少打，但没短的，就算塌了也不怕，长得可以补到塌腔里，找不到短的就抓不到把柄，围岩好的，都是短锚杆,因为塌的几率小。

这就需要现场监管人员要求在隧道队每一道重要工序施工时必须提前通知验收，不合格就不允许进入下一工序锁脚锚管锁脚锚管少打或不打，或者往岩壁上打上两根短钢筋代替了现场监管小结:

锁角锚管（杆）这是固定钢架的，这是锚杆里最重要的一种，这个工序一定不能马虎超前小导管超前小导管少打或不打，少注浆或不注浆，可降低钢管、浆液消耗量现场监管小结:

注浆就难度，谁都知道，可是如果没有难度，就不需要专业的隧道队来做了大管棚40米的能变成20米，未竟项目部同意就完成，使现场验收很难办。

现场监管小结:

重要部位得盯着。

喷射砼

1.喷砼湿喷采用干喷，这是大家默许的，干喷工艺，会有粉尘污染、回弹严重以及混凝土品质的不均匀等问题；

2.还有用石粉代替水泥的,速凝剂不舍得放的；

3.不按照配合比施工,还有喷射砼中不加粗骨料的，砼拌和时私自调整配合比,相对增加石子,砂的用量,减少水泥用量,从而节省成本；

4.在工字钢内侧贴上石棉瓦,面上喷一层混凝土，里面是空心,喷混凝土厚度就只有一点厚,与设计相差太远,塌腔空洞石棉瓦遮盖不注浆；

5.纤维喷射混凝土纤维不是拌的，是洒在拌好的料上，为了应付检查的，其他时候从开工到结束就没怎么用过；

6.掌子面没见几个施工队喷过，既降低材料用量，又减少施工难度。

7.初支混凝土厚度不足，喷射砼强度也不足；

8.喷射次数也不合格,开挖出渣后，直接立钢架，然后喷混凝土，先喷钢架使其固定，所以刚架处往往是一次喷射厚度过大,而且还容易在钢架后产生空槽，也是导致以后刚架处经常出现漏水的一种因素；

9.存在漏喷,钢架后存在空洞,拱架和混凝土成整体了,而与围岩间产生了间隙,如果注浆填充的话,注浆量过大。

现场监管小结:

隧道混凝土施工工序就不说了，规范要求的现场一般都达不到，质量好不好看看渗水和裂缝就知道了。

现场施工必须要求隧道队采取合理的的工程技术措施，最起码要合理。