试验路基路面试验检测及答案.docx

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试验路基路面试验检测及答案

公路工程实验检测试卷库

《路基路面实验检测》试题

（第01卷）

单位姓名准考证号成绩

一、填空题

1.工程质量级别评估按、、、

和逐级进行。

2.分项工程质量检查内容涉及基本规定、、________________和等四个某些。

3．常用平整度测试办法有、和三种，相应技术指标分别为、和。

4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于____________________和

须予扣分。

5．路面工程实测项目质量原则按和

两档设定。

6．水准路线布设形式有_________、_________、_________。

7．沥青路面构造深度反映路面性能。

8．测定回弹弯沉时，弯沉仪测头应放置在位置。

9．当圆曲线半径不不大于，其横坡为路拱双向横坡。

10．重型击实实验和轻型击实实验区别在于不同。

二、选取题

1、重型击实实验与轻型击实实验比较，实验成果。

（注：

为最大干密度，

为最佳含水量）

A.

大，

大B.

小，

小

C.

大，

小D.

小，

大

2、新建单幅公路路基设计标高采用_______标高。

A.路中线B.路基边沿C.行车道边沿

3、对于水泥混凝土上加铺沥青面层复合式路面，水泥混凝土路面构造不必检测。

A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑

4、填隙碎石基层固体体积率用测定。

A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法

5、交工验收时，需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层

C.半刚性基层D.土方路基

6、当Δx>0，Δy<0时，方位角（θ）与象限角（R）关系为________。

A.θ=270°+RB.θ=360°-RC.θ=270°-R。

7、依照“评估原则”规定，某一级公路土基压实度原则为95%，当某测点压实度为92.5%时，评估成果为。

A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工

8、对某路段沥青混凝土面层弯沉检测，由检测成果计算弯沉代表值不大于设计弯沉值时，其得分为。

A.100分B.规定满分C.合格率×规定分D.零分

9、沥青混凝土原则密度，可由得到。

A.马歇尔实验B.击实实验

C.无侧限抗压强度实验D.钻芯取样实验

10、某路段压实度检测成果为：

平均值

，原则偏差S=2.2%，则压实度代表值Kr=（%）。

（注：

Za=1.645，

=0.518）

A.92.7B.99.9C.95.2D.97.4

11、水泥混凝土面层应按进行质量评估。

A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.单项工程

12、无机结合料稳定类基层质量检查时，需检测。

A.立方体抗压强度B.无侧限抗压强度

C.抗折强度D.劈裂强度

13、水泥混凝土路面面板混凝土是以龄期强度为评估根据。

A.7dB.14dC.28dD.90d

14、闭合水准路线高差闭合差理论值为___________。

A.Σh测B.0C.Σh往测+Σh返测。

15、对土方路基质量评估影响最大指标是。

A.压实度B.平整度C.宽度D.纵断高程

16、设某交点偏角为30°15′00″，半径为200米，缓和曲线长度为60米，则切线长为_____米。

A.84.238B.54.058C.80.058

17、高温条件下用摆式仪测定摩擦系数比低温条件下测得摩擦摆值。

A.大B.小C.同样D.不一定

18、贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。

那么该点回弹弯沉值为。

A.25（0.01mm）B.25（mm）C.50（0.01mm）D.50（mm）

19、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定滑动长度不不大于原则值，那么测定BPN值比实际值。

A.偏大B.偏小C.同样D.偏大偏小难以拟定

20、含水量定义是。

A.水重与干土重之比B.水重与湿土重之比

C.干土重与湿土重之比D.水重与水所占体积之比

三、多项选取题

1、普通来说测定沥青面层压实度办法有。

A.灌砂法B.环刀法C.水袋法D.钻芯取样法

2、属于数理记录办法评预计分检查项目有。

A.压实度B.弯沉C.平整度D.构造层厚度

3、对于无粘性自由排水粗粒土和巨粒土，宜采用测定其最大干密度。

A.击实实验法B.马歇尔实验法C.振动台法D.表面振动压实仪法

4、为级配碎石基层交工验收时需检测项目。

A.固体体积率B.弯沉C.平整度D.中线偏位

5、中线偏位检测办法有______。

A.角度交会法B.距离交会法C.极坐标法D.后方交会法

6、路基单位工程包括等分部工程。

A.路基土石方工程B.小桥工程C.大型挡土墙D.砌筑工程

7、在路面分部工程中，属于重要分项工程有等。

A.面层B.基层C.底基层D.垫层

8、下列关于路面抗滑性能说法中，对的是。

A.摆值FB越大，抗滑性能越好B.构造深度TD越大，抗滑性能越好

C.横向力系数SFC越大，抗滑性能越好D.制动距离越长，抗滑性能越好

9、不能用于拟定吸水率不不大于2％I型沥青混凝土试件密度测定。

A.水中称重法B.表干法C.蜡封法D.体积法

10.在沥青面层弯沉检测中，下列4种状况应进行温度修正有。

A.路面温度15℃,沥青面层厚度10cm

B.路面温度15℃，沥青面层厚度4cm

C.路面温度25℃，沥青面层厚度10cm

D.路面温度25℃，沥青面层厚度4cm

四、判断题

1、工程建设项目质量级别是依照单位工程优良率评估。

（）

2、路基除压实度指标需分层检测外，其她检查项目均在路基完毕后对路基顶面进行检查测定。

（）

3、6°带各带轴子午线经度与带号关系为

。

（）

4、虽然持续平整度仪法测试速度快，成果可靠，但是普通不用于路基平整度测定。

（）

5、当路面平整度检测值合格率为96%时，则平整度评分值为0.96×100分。

（）

6、当Δx>0，Δy=0时，方位角θ=180°。

（）

7、车载式颠簸合计仪减震性越好，测得VBI值越小。

（）

8、水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表达，也可用构造深度表达。

（）

9、凹型竖曲线设计高=切线设计高+h。

（）

10、CBR值是指试料贯入量为2.5mm或5.0mm时单位压力。

（）

11、若凸型竖曲线半径为4000m，坡差为5%，则切线长为100m。

（）

12、弯沉测试中自动弯沉仪法属于动态测试办法。

（）

13、路面构造层厚度检测，普通应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。

（）

14、当路面温度不不大于20℃时，弯沉温度修正系数不不大于1。

（）

15、用摆式仪测定路面抗滑性能时，滑块滑动长度越大，摆值就越小。

（）

16、用两台弯沉仪同步进行左右轮弯沉测定期，应按两个独立点考虑，不能采用左右两点平均值。

（）

17、小桥、涵洞工程属于路基单位工程中重要分部工程。

（）

18、压实度评估时，高速公路、一级公路保证率比二级公路小。

（）

19、只要有一点压实度不大于规定极值，则以为该段压实度质量不合格。

（）

20、级配碎石基层交工验收时，既要检查压实度，还要检查固体体积率。

（）

五、简答题（20分）

1、什么叫中线偏位？

中线偏位过大将给行车、路容带来什么影响？

2、土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么？

这些指标又是如何定义？

3、半刚性基层沥青路面当采用3.6米贝克曼梁进行弯沉测定期，为什么要进行支点变形修正？

如何修正？

4、试述当前路面平整度测试办法及其相应技术指标？

5、请阐述沥青路面弯沉评估办法。

六、实例计算题（15分）

1、用承载板测定土基回弹模量，检测成果如下表所示，请计算该测点土基回弹模量。

（注：

D=30cm，

mm，

pi（MPa）

0.02

0.04

0.06

0.08

0.10

0.14

0.18

0.22

加载读数（0.01mm）

12.3

21.1

39.4

50.6

58.7

77.5

97.3

127.0

卸载读数（0.01mm）

10.2

12.0

23.1

28.3

32.4

41.2

51.5

61.8

2、某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm，代表值容许偏差为-8mm，极值容许偏差为-15mm。

评估路段厚度检测成果（12个测点）分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm，试按保证率99%评估该路段厚度与否合格？

并计算实际得分

3、某路段二灰碎石基层无侧限抗压强度实验成果为0.97、0.63、0.98、0.84、0.74、1.08、1.05、0.84、0.94、1.03、0.85、0.91MPa，设计强度为0.8MPa，试判断该路段无侧限抗压强度与否符合规定？

并计算实际得分。

（注：

保证率为95%）。

七、分析评估题

1、某土方路基质量评估，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值不不大于压实度原则值，弯沉代表值满足规定。

外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。

（1）请评估该路段土方路基质量级别。

（2）如评估成果不合格，那么如何改进该土方路基质量？

如评估成果合格，为了进一步提高该土方路基质量，则应采用什么办法。

2、试分析评估下列路基高程检测成果（该级别容许偏差为+10～-20mm）。

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《路基路面实验检测》试题

（第02卷）

单位姓名准考证号成绩

一、填空题

1、路基压实度评估时，用反映总体压实水平，用来限制局部隐患，并应按计算扣分值。

2、对二灰稳定类基层中所用粉煤灰规定涉及、

和等三个方面。

3、分项工程质量评分时，应考虑__________、、和____________________等四个方面。

4、高差测量时，已知高程点叫______点，未知高程点叫______点。

5、惯用平整度测试办法技术指标分别是：

3m直尺法、持续式平整度仪法、颠簸累积仪法。

6、闭合水准路线高差闭合差计算公式为_________，闭合水准路线高差闭合差调节原则为。

7、沥青混凝土面层抗滑指标为__________或构造深度。

8、水泥砼上加铺沥青表层复合式路面，水泥砼路面构造不检查，沥青表层不检查。

二、单项选取

1、半刚性基层材料无侧限抗压强度应以龄期强度为评估根据。

A.7dB.14dC.28dD.90d

2、凸型线是在两个同向回旋线间不插入_________而径相衔接组合。

A直线B圆曲线C缓和曲线

3、回弹弯沉测试中，应测试值进行修正，但不涉及修正。

A.温度B.支点C.季节D.原点

4、超高缓和段长度公式

，当无中间带公路绕中轴超高时，Δi=_____。

A.iyB.iy+izC.iy-iz。

5、室内CBR实验时，试件应饱水昼夜。

A.1B.2C.3D.4

6、水准测量时，若后视读数为1.367，前视读数为1.428，则高差为______。

A.0.061B.-0.119C.-0.061。

7、对水泥混凝土路面质量评估影响最大实测项目是。

A.弯抗强度B.平整度C.抗滑D.压实度

8、在交工验收时，应进行回弹弯沉检测。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层

C.半刚性基层D.粒料类基层

9、当压实度代表值不大于压实度原则时，其得分为。

A.100分B.规定满分C.合格率×规定分D.零分

10、J2级经纬仪水平度盘为______时针逐级增长。

A.顺B.逆C.不拟定。

11、用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点测试值取舍根据是。

A.3倍原则偏差法B.拉依达法

C.肖维纳特法D.格拉布斯法

12、铺砂法测定是路面。

A.粗构造B.细构造C.粗、细构造D.都不是

13、沥青面层应按进行质量评估。

A.分项工程B.分部工程C.单项工程D.单位工程

14、厚度代表值

按公式计算。

A.

B.

C.

D.

15、工程质量评估按顺序逐级进行。

A.分项工程、分部工程、单位工程

B.分部工程、分项工程、单位工程

C.单位工程、分部工程、分项工程

D.单位工程、分项工程、分部工程

16、平整度测试仪分断面类和反映类两种，3m直尺和颠簸累积仪属于测试仪。

A.两者均是断面类B.两者均是反映类

C.前者是断面类，后者是反映类D.前者是反映类、后者是断面类

17、在E0=

中，

含义是。

A.各级计算回弹变形值B.最后一级计算回弹变形值；

C.变形≤1mm各级计算回弹变形值；D.变形≤2mm各级回弹变形值。

18、当前，回弹弯沉最惯用测试办法是。

A.承载板法B.贝克曼梁法C.自动弯沉仪D.落锤式弯沉仪法

19、水泥混凝土路面在低温条件下测得构造深度高温条件下测得构造深度。

A.不不大于B.基本等于C.不大于D.两者无关系

20、弯沉是荷载作用下。

A.垂直应力B.垂直变形C.水平应力D.水平变形

三、多项选取题（10分）

1、三角高程测量时，当两点距离较远（普通不不大于300米）时，应考虑________影响。

A地球曲率B气温变化C大气折光D旁折光

2、测定沥青混合料试件密度办法有等。

A.水中重法B.表干法C.蜡封法D.灌砂法

3、施工质量控制中，等需检测弯沉、压实度。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层

C.半刚性材料基层D.土方路基

4、三级和三级以上公路平面线形要素涉及________。

A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.抛物线

5、依照“评估原则”规定，属于路基单位工程中分部工程有。

A.路基土石方工程B.路肩工程C.小桥D.路缘石

6、下列关于CBR说法中，对的是。

A.CBR值越大，材料强度越大B.CBR是加州承载比简称

C.CBR值是原则压力作用下贯入量

D.CBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时单位压力

7、应用核子密度仪测定压实度，下列说法对的是。

A.核子密度仪法可以作为仲裁实验

B.核子密度仪法可以测定粗粒料土压实度

C.核子密度仪使用前应进行标定

D.核子密度仪法合用于施工质量现场迅速评估

8、在沥青混凝土面层弯沉测试评估中，下列状况对的是。

A.弯沉代表值应不不大于等于设计弯沉

B.当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度不大于等于5cm时，不必进行温度修正

C.评估成果只有两种状况，即评分值要么得规定满分，要么得零分

D.弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正

9、无机结合料稳定类基层混合料实验项目涉及。

A.重型击实实验B.承载比实验

C.无侧限抗压强度实验D.立方体抗压强度实验

10、采用马歇尔击实实验拟定沥青混合料原则密度时，会导致所得到密度偏大。

A.提高击实温度B.加快击实频率C.减少击实高度D.增长击实次数

四、判断题

1、在分项工程质量级别评估时，只要实测项目得分不不大于等于85分，则以为该分项工程质量为优良。

（）

2、为了保证路基工程内在施工质量，选取填料时，应做CBR实验。

（）

3、对于单幅双车道公路，全加宽值应设在曲线内侧，并变化路肩宽度。

（）

4、在用3.6m贝克曼梁对半刚性基层沥青路面回弹弯沉测试时，应进行支点变形修正。

（）

5、缓和曲线桩位精度受到计算办法和放样办法影响。

（）

6、对路面面层应检查平整度，路基由于不影响路面平整度，因此不需进行检查控制。

（）

7、摩擦系数反映了路表干燥状态下抗滑能力。

（）

8、在路基、路面工程中，普通以200m长路段为一检查评估单元。

（）

9、小桥工程在质量评估中，属于路基单位工程中分部工程。

（）

10、用于半刚性基层配合比设计无侧限抗压强度实验试件成型时，其密实度应与工地预定达到密实度相似。

（）

11、土基现场CBR值测试原理与室内实验基本相似，其实验成果可直接用于路基施工质量评估。

（）

12、高程检测仪器重要指全站仪。

（）

13、半刚性基层材料强度评估合格时得满分，不合格时得零分。

（）

14、经检查不符合基本规定规定期，不得进行分项工程质量检查与评估。

（）

15、平整度是反映路面施工质量和服务水平重要指标。

（）

16、在其他条件不变状况下，用弯沉仪测得沥青路面弯沉随气温增高而增大。

（）

17、二灰土基层和二灰砂砾基层实测项目是完全相似。

（）

18、对于分项工程和分部工程来说，只有在其符合基本规定规定期，才干进行工程质量检查与评估。

（）

19、水泥混凝土路面压实度惯用钻芯取样法测定。

（）

20、厚度代表值、压实度代表值与t分布系数关于。

（）

五、简答题（20分）

1、公路几何线形检测有哪些项目？

2、拟定路基土最大干密度办法有哪几种？

各办法特点是什么？

3、为什么要测试土基回弹模量值？

4、简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉环节。

5、试述分项工程评分办法。

六、实例计算题（15分）

1、某一公路路基压实质量检查，经检测各点（共12个测点）干密度分别为1.72、1.69、1.71、1.76、1.78、1.76、1.68、1.75、1.74、1.73、1.73、1.70（g/cm3），最大干密度为1.82g/cm3，试按95%保证率评估该路段压实质量与否满足规定（压实度原则为93%）。

2、某一级公路水泥稳定碎石基层，已知Rd=3.2MPa，现测得某段无侧限抗压强度数值如下（MPa），请你对该段强度成果进行评估并计算其得分值。

（保证率为95%）

3.86；4.06；3.52；3.92；3.52；3.92；3.84；3.56；3.72；3.53；3.68；4.00；

七、分析评估题（15分）

1、某公路竣工后经恢复中桩桩号为K3+500位置在P点，现场测距仪安顿于导线点A，后视B，瞄准P，测得β1=40°45′36″，DAP=795.360m，已知：

xA=37125.325m，yA=4.005m，xB=37476.386m，yB=20796.360m，K3+500设计坐标为

=37875.450m，

=20448.383m。

试分析评估该桩中线偏位与否超限？

（容许偏差不大于20mm）。

请简述当前半刚性基层质量检测方面存在问题和改进办法。

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《路基路面实验检测》试题答案

（第01卷）

一、填空

1．分项工程，分部工程，单位工程，建设项目；

2．实测项目，外观鉴定，质量保证资料；

3．3m直尺法，持续式平整度仪法，颠簸合计仪法，最大间隙，原则偏差，单向合计（积）值；

4．外观缺陷，资料不全；

5．高速公路、一级公路，二级及如下公路（其她公路）；

6．闭合水准路线，附合水准路线，支水准路线；

7．抗滑；

8．轮隙中心测试轴前方3-5cm；

9．不设超高最小半径；

10．击实功能

二、单项选取题

1.C2.B3.D4.A5.A6.B7.C8.B9.A10.C11.A12.B

13.C14.B15.A16.A17.B18.C19.A20.A

三、多项选取题

1.A、C、D2.A、B、D3.A、B、C、D4.A、C5.A、B、C、D

6.C、D7.A、B8.A、B、C9.A、B、D10.A、C

四、判断题

1.╳2.√3.╳4.√5.╳6.╳7.√8.╳

9.√10.╳11.√12.╳13.√14.╳15.╳16.√

17.╳18.╳19.√20.╳

五、简答题

1．

中线偏位，是指公路竣工后来，其中线实际位置与设计位置之间偏移量。

中线偏位过大，将使路线不符合汽车行驶轨迹特性，危及行车安全；对构造物，将使构造受力不符合设计规定，影响使用质量；中线偏位过大会导致道路中线扭曲、不持续，影响路容。

2．

路基、基层（除填隙碎石外）、沥青面层压实质量控制指标是压实度，填隙碎石基层为固体体积率（除填隙碎石外）。

对于路基及基层（除填隙碎石外），压实度是指工地实际达到干密度与室内原则击实实验所得最大干密度比值;对于沥青路面，压实度是指现场达到密度与室内原则密度比值。

固体体积率是指固体体积与总体积比值。

3.

由于半刚度基层弯沉盆较大，普通应采用5.4m弯沉仪进行测定，当采用3.6m弯沉仪测定期，弯沉仪支点往往也有变形，使得实测成果偏小，因而应进行支点修正。

修正办法为：

（1）应采用两台弯沉仪同步检测，检测支点用弯沉仪（第二台）安装在测定用弯沉仪（第一台）后方，其测点架于测定用弯沉仪支点旁；

（2）当汽车开出时，同步测定两台弯沉读数；（3）当在同一构造层上测定期，可在不同位置测定5次，求其平均值，后来每次测定期以此作为修正值；（4）支点修正公式：

4．

惯用办法有：

（1）3米直尺法，用于测定压实成型路基、路面各层表面平整度以评估路面施工质量及使用质量，依照“评估原则”规定，不能用于测定高速公路、一级公路沥青混凝土面层和水泥混凝土面层平整度。

（2）持续式平整度仪：

用于测定路表面平整度，评估路面施工质量和使用质量，但不合用于已有较多坑槽、破损严重路面上测定。

（3）车载式颠簸累积仪：

合用于测定路面表面平整度，以评估路面施工质量和有效期舒服性，但不合用于已有较多坑槽、破坏严重路面上测定。

5．

计算评估路段代表弯沉：

Lr=

+ZαS

Lr——评估路段代表弯沉；

——评估路段内经各项修正后各测点弯沉平均值；

S——评估路段内经各项修正后所有测点弯沉原则

差；

Zα——与保证率关于系数。

弯沉值修正：

（1）如在非不利季节测定期，应进行季节修正；

（2）沥青面层厚度不不大于5cm且路面温度超过（20±2）℃范畴时，应进行温度修正。

当弯沉代表值Lr不不不大于设计规定弯沉值（竣工验收弯沉值）时得满分；不不大于时得零分。

六、实例计算题

1．计算各级荷载下计算回弹变形（如表）：

pI（Mpa）

0.02

0.04

0.06

0.08

0.10

0.14

0.18

0.22

回弹变形（0.01mm）

4.2

18.2

32.6

44.6

52.6

72.6

91.6

130.4

影响量

（0.01mm）

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.4

1.6

2.2

计算回弹变形（0.01mm）

4.4

18.6

33.2

45.4

53.6

74.0

93.2

132.6

∑pi=0.62Mpa

∑Li=322.4（0.01mm）=0.3224cm

E0=

=

×3.1416×30×0.62×（1-0.35×0.35）/0.3224

=39.8Mpa

2．厚度平均值

=17.5+17.7+1