大学城220kV线路改造工程施工方案.docx
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大学城220kV线路改造工程施工方案
沙坪坝大学城传动轴厂线路改造工程
施工方案
重庆鼎兴电力工程
施工项目部
2021年9月
施工单位方案
重庆鼎兴电力工程
施工项目部
2021年9月
一、编制依据
二、组织方法
三、平安方法
四、技术方法
五、靠得住性操纵方法
六、事故应急预案
一、编制依据
设计依据
1）重庆市电力公司《重庆电网“十二五”电网计划设计》。
2）《市区供电局2021-2017电网进展计划》。
3）其它与送电线路相关的标准及规程。
为了保证本工程施工质量，科学地指挥和安排生产，明确各分部、分项工程的施工部署和方案，增强材料治理，增进平安生产和文明施工，缩短施工周期，做好人力、物力的综合调配，尽力提高生产劳动力；在本工程前期勘查进程中，针对本工程施工特点，为保证本工程整体进度，特制定了本施工方案
（一）工作内容
1）220kV陈学东、西线：
自220kV大学城变电站原陈学东、西线构架侧新建双回架空线路至站外新建的双回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿隧道敷设至原220kV陈学东、西线12#-13#档内新建的陈学东线单回电缆终端杆G2#及新建的陈学西线单回电缆终端杆G2#电缆上塔，最终将原架空线路开断并接通。
新建架空线路途径长度约2×60m。
2）220kV学梅东、西线：
自220kV大学城变电站侧原学梅东、西线构架新建双回架空线路至站外新建的双回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿隧道敷设至至原220kV学梅东、西线7#塔周围新建的双回电缆终端杆G2#电缆上塔，再新建G2#—原学梅东、西线双回架空线路，最终与原架空线路接通。
新建架空线路路径长度约2×195m.
3）110kV学马北线：
自220kV大学城变电站原学马北线构架侧新建单回架空线路至站外新建的单回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿隧道敷设至110kV天马山变电站内GIS终端。
新建架空线路途径长度约33m。
4）110kV学马南线：
自220kV大学城变电站原学马南线构架侧新建单回架空线路至站外新建的单回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿隧道敷设至110kV天马山变电站内GIS终端。
新建架空线路途径长度约35m。
5）110kV庙铜天线：
将原110kV庙铜天线4#-5#档内原架空线路开断，利用新建单回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿隧道敷设至110kV天马山变电站内GIS终端。
6）35kV天歌线：
自110kV天马山变电站原天歌线构架侧新建单回架空线路至站外新建单回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿排管敷设至原35kV天歌线7#-8#档内新建单回电缆终端塔G2#电缆上塔，将原架空线路开断并接通。
新建架空线路途径长度约19m。
7）35kV天青线：
自110kV天马山变电站原天青线构架侧新建单回架空线路至站外新建双回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿排管敷设至新建35kV天青线双回电缆终端杆G3#电缆上塔，再自G3#架设单回架空线路至原5#塔，最终与原架空线路接通。
新建架空线路途径长度约410m。
8）35kV天狮线：
自110kV天马山变电站外新建单回电缆终端塔G1#至原35kV天狮线6#周围新建的单回电缆终端塔G2#。
（二）、打算工作时刻：
2021年9月8日-2021年12月18日。
施工进度打算
9月10日-10月14日：
基础开挖、浇筑及养护；
9月8日-10月7日：
220kV隧道支架安装；
10月16日-10月21日：
10kV马高、马曾双回电缆施放、实验；
10月22日-10月25日：
10kV马电电缆施放、实验；
10月26日-10月30日：
10kV马六电缆施放、实验验；
10月26日-10月30日：
10kV马煤电缆施放、实验；
11月1日-11月7日：
10kV马大、马凤双回电缆施放、实验；
11月1日-11月7日：
10kV马三电缆施放、实验；
11月12日-11月16日：
10kV马胜电缆施放、实验；
11月12日-11月16日：
10kV马铁电缆施放、实验；
10月20日-10月24日：
35kV天青电缆施放、实验；
10月25日-10月29日：
35kV天歌电缆施放、实验；
10月30日-11月4日：
35kV天狮电缆施放、实验：
10月16日-11月15日：
220kV陈学东、西电缆施放、实验：
11月15日-12月4日：
110kV庙铜天电缆施放、实验：
10月22日-10月24日：
10kV马高、马曾双回搭头：
10月26日-10月28日：
10kV马电新立杆、搭头：
11月1日-11月3日：
10kV马六新立杆、搭头：
11月1日-11月3日：
10kV马煤新立杆、搭头：
11月8日-11月11日：
10kV马大、马凤双回搭头：
11月8日-11月11日：
10kV马三新立杆、搭头：
11月17日-11月19日：
10kV马胜新立杆、搭头：
11月17日-11月19日：
10kV马铁搭头：
10月25日-10月28日：
原10kV马高、马曾双回杆塔、线路拆除：
10月29日-11月30日：
原10kV马电杆塔、线路拆除；
11月4日-11月7日：
原10kV马六杆塔、线路拆除；
11月4日-11月7日：
原10kV马煤杆塔、线路拆除；
11月12日-11月17日：
原10kV马大、马凤双回杆塔、线路拆除；
11月12日-11月17日：
原10kV马三杆塔、线路拆除；
11月20日-11月23日：
原10kV马铁杆塔、线路拆除；
11月20日-11月23日：
原10kV马胜杆塔、线路拆除；
11月24日-11月27日：
35kV天歌新立杆塔、搭头；
11月28日-12月1日：
35kV天青新立杆塔、搭头；
11月12日-11月15日：
35kV天狮新立杆塔；
11月28日-11月30日：
原35kV天歌杆塔、线路拆除；
12月2日-12月4日：
原35kV天青杆塔、线路拆除；
11月16日-11月18日：
原35kV天狮杆塔、线路拆除；
11月16日-12月10日：
220kV陈学东、西新立杆塔、搭头；
12月11日-12月15日：
原220kV陈学东、西杆塔、线路拆除；
11月25日-11月27日：
110kV庙铜天新立杆塔；
11月28日-12月2日：
原110kV庙铜天杆塔、线路拆除；
11月1日-11月3日：
220kV大学城变电站电容器组拆除；
11月4日-11月18日：
220kV大学城变电站电抗器基础改造；
11月19日-11月30日：
220kV大学城变电站电抗器安装、实验；
10月27日-11月10日：
220kV隧道附属设施安装及电源搭接；
12月1日-12月10日：
防火封堵；
12月13日-12月20日：
附件安装，完工验收、消缺。
（三）停电工作打算安排
停电时刻：
2021年10月22日-12月13日
（四）本工程投入作业人员60人；
张小伟为工作负责人；曹流祥为平安监护人；班组成员有：
石长林、王波、唐小迪、陈风、黄成云、李勇、石建、周小波、李其亮、阳波、杨小林、陈小军等。
3．1全部施工人员进入施工现场前要全面了解本次工作内容和施工方式，动工前必需认真学习本方法，工作负责人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、现场平安方法、进行危险点告知，并履行确认手续。
在接到停电命令后，验电挂接地后才开始工作，工作负责人应始终在工作现场，对工作班人员的平安进行认真监护，及时纠正不平安的行为。
每一个施工人员必需对工作任务、施工中的危险点及操纵方法等，做到心中有数：
认真学习《电力平安工作规程》、《反适应性违章70条》及《平安工作行为准那么》、《重庆市电力公司供电企业典型违章行为10条》，等有关规程、规章制度，在工作做处处处不漏一个疑点，人人关切施工平安。
3．2动工前应列队宣读工作票，工作负责人应向小组负责人，所有施工人员讲明施工内容及方式，对工作进行明确的分工，向小组负责人进行任务交待，危险点分析及平安技术、方法交底，小组成员在交底记录上必需签名。
确保方法牢记在心，完全安心。
现场聘请的临时民工，必需进行平安交底。
包括交待工作内容、要紧危险点等施工注意事项，在交底卡上对交代的项目打勾，并依照交底卡内容进行填写完毕，并严格履行签字手续。
3．3现场平安负责人在现场应同工作负责人一道作好工作人员的平安思想教育，催促严格执行各项平安技术规程，对违背安规的人员和发生不平安的现象要严加制止，屡教不改者停止其工作。
3．4工作中严格履行工作票，工作许可，工作监护制度：
按本单位有关规定认真履行派工单制度，做到危险点分析不清楚不动工，方法交待不清不动工。
3．5施工前查对线路双重名称及编号，确认杆塔名称无误后方可施工。
3．6工作负责人及小组负责人应依照现场实际，严格依照安规对平安方法进行必要的补充。
成立平安第一负责人的平安生产领导机构，健全平安治理网络；领导部质安科配备专职平安治理人员，制定以《平安生产责任制》为主的各项平安生产规章制度，生产队班组配备专职平安员负责工地日常平安生产、治理和检查工作。
严格执行国家制定的“平安第一，预防为主”的方针和平安生产的有关规定、认真执行合同文件规定的施工平安要求和规定，针对本工程特点，制定专项平安防护治理方法，如：
防洪、防火、救护、治安、火工产品及工业卫生和环境爱惜治理等。
增强平安教育，做到平安教育制度化、常常化，对职工进行平安培训、对新职工进行三级平安教育。
特殊工种必需持证上岗，杜绝无证操作，严格遵守平安操作规程。
认真执行业主提出的有关施工平安指令、通知要求等，参加由业主统一组织和治理的平安生产和谐机构，并尽力和谐工程的施工平安，同意业主的检查、监督和指导，并及时采取有效方法加以整改。
按期进行平安大检查，班前班后对施工平安进行检查和总结，对施工现场用电、机械作业等进行检查，发觉隐患当即整改，并对整改结果进行验证，自行处置不了的情形应及时逐级上报。
施工现场周围设置平安围栏，实行封锁式施工，并悬挂警示牌。
所有进入现场的施工人员必需正确佩带平安帽。
严禁酒后作业。
所有电器设备必需设置漏电爱惜装置，用电设备必需正确接地，利用二级配电装置。
晚上施工时，照明应采纳24V低压航灯，专职电工专门负责电气设备、照明的正常。
施工作业时，现场应配备消防器材。
施工现场治理是施工生产的核心，文明施工直接阻碍企业的形象。
从工程进场伊始，就把文明施工看成一件大事来抓，强化施工现场治理。
施工厂内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位定置，保证图物相符。
同时依照工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。
成立文明施工责任区，划分区域，明确治理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。
施工现场设置相应的平安防护设施和平安标志，周边设排水设施；人行通道的途径躲开作业区，设置防护设施，保证行人平安。
施工操作地址和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。
施工现场严禁乱堆垃圾及余物。
在适当的地址设置临时堆放点，并按期外运。
而且采取遮盖防漏方法，输送途中不得遗撒。
二、组织方法
为确保施工进程中施工平安，专门成立队长、技术负责人、各相关部门人员任组员的施工领导小组。
1、成立工程领导小组
2、工程负责人：
田欣
3、平安负责人：
曹流祥
4、施工负责人：
张科
5、质量负责人：
李东来
三、平安方法
平安目标
1.安全方针
“平安第一、预防为主”，不断提高施工平安治理水平，做到平安治理标准化、标准化、科学化、制度化，认真执行《平安生产工作规定》、《电力建设平安施工治理规定》，落实和贯彻各项平安技术方法，全面提高职工的平安防范意识和自我爱惜意识，保障职工在施工中的平安和健康。
杜绝人身故亡事故、重伤事故、轻伤事故、交通事故的发生。
杜绝火灾、爆破和电网事故的发生。
保证平安的组织方法
1.平安治理组织机构平安治理组织机构图
四、技术方法
（一）杆塔基础工程（人工挖孔桩基础）
工序流程
线路复测→定位分坑→基础开挖→基础钢筋制作→支模→现浇砼→砼养护→脱模→接地装置安装
施工方式
线路复测
A、施工测量人员必需由参加测工培训并取得合格的专业技工担任，测工在施工中应认真认真，对关键数据应复测核算无误后，方可进行下道工序。
B、所有测量仪器及工具应查验合格，知足测量要求方可利用。
C、动工前必需对全线路及所有桩位进行复测。
D、定线定点要以中心桩作为测量基点，以小钉作为视点。
E、经纬仪架在线路中心桩上，必需精准的调整水平度。
F、观测前要认真对中，第一后视相邻的中心桩，调整镜头固定转动盘，再倒镜前视相邻的中心桩，前后三个中心桩必需在一条直线上。
G、在桩距和地形许诺情形下，可在同一点依次前视各中心桩，但每次移动经纬仪时，均应按上述方式再次进行对中。
H、在地形复杂或桩距较远时，不能按主桩前后相视，可依照已钉的辅助桩进行测量。
I、关于钉在人行道周围的中心桩，应加钉爱惜桩，以避免碰撞产生偏移。
J、复测中发生误差，应进行校正并记录，呈报设计单位作变更。
K、对测量所用的经纬仪应按期进行查验，确保误差不超过标准规定。
L、对复测中发觉有误差的标桩，应查明缘故后进行校正，如全线误差较多时，应付全线所有标桩进行复测。
基础定位分坑
本工程的基础为铁塔板式基础。
铁塔基础开挖。
在开挖铁塔基坑前，应依照分坑时所定的线路中心桩和基坑中心桩，别离再定出8个辅助桩，AAˊ、BBˊ、CCˊ、DDˊ，利用辅助桩引线，使之成为一个“井”字型，而“井”字的交点即为铁塔基坑中心点。
在校核无误的情形下，拆除引线，将8个辅助桩爱惜起来，幸免碰撞移动，然后依照基础图所示尺寸，以基坑中心桩为中心标出坑口线进行人工开挖。
、基坑找平。
基坑挖到大约够深时，将坑底找平。
用尺子或测杆测量坑深，深度不足要继续挖到设计需要深度，若是到设计深度发觉地质不符时须征得认可，从头确信方案。
达到设计深度后，请设计、监理、业主一起签字认可，方可进行下道工序施工。
混凝土施工
（一）、混凝土的配合比
施工前做混凝土的配合比实验报告，C25（基础）两种规格的混凝土，选用C10（地脚螺栓爱惜帽与防风化层），要达到长期利用，符合环境要求，稠度要适合于浇注。
（二）、混凝土施工
a、制模工作除配制模板外，还包括钢筋配置，地脚螺栓规格等检查。
模板与混凝土接触面处应进行脱模剂处置，地脚螺栓经除锈后利用标准模具固定在模板上并进行找正。
b、搅拌。
由于本输电线路施工地段交通条件和施工用电均比较困难，故采纳机械进行搅拌。
依照需要的混凝土标号，以水泥量为基数，配置必然比例的砂子，石子。
搅拌时，先将砂子铺在上料斗上，然后将水泥放在砂子上，再掺入干净的石子，一边翻拌，一边加水，一样要翻拌两个来回，使稠度适宜，即可浇灌基础。
c、浇灌和捣固。
搅拌好的混凝土必需当即进行浇灌，以避免发生沉淀分离。
在浇灌时应注意以下几点：
1）浇灌前应按设计图纸再次检查模板情形，钢筋尺寸，钢筋与模板的爱惜层距离等。
2）浇灌前应将坑内积水、杂物排除，将地脚螺栓丝扣部份包扎起来。
3）在浇灌进程中，模板不能有漏浆现象。
如模板或地脚螺栓有走动变形，那么应停止浇灌，待将其纠正后，再继续浇制。
4）混凝土从高处浇灌时，其自然倾落高度不该超过米，如超过时，应采纳滑槽或溜筒，沿槽或筒下落。
5）在浇灌进程中，应每浇灌200mm厚进行一次捣固，有电源的情形下采纳电动振动棒捣固，无电源时，可用柴油、汽油发电机发电带动电动振动棒捣固。
6）捣固应将混凝土捣实，减少间隙，尤其是狭小处，基础角不该有“狗洞”“凤眼”等缺点，应捣到内部结实和表面浮露出水泥浆为止。
7）在浇灌基础的同时，应按标准要求浇制试块（每组为三块），其尺寸为150mm×150mm×150mm，并埋至现场一样环境条件养护，28天后掏出作强度实验。
8）基础应一次浇灌完成，不能中断。
如因故必需中断，其时刻不得超过2小时，如超过2小时，那么应按施工缝处置；如浇灌中断时刻超过24小时，那么应将接缝表面打成麻面，用水冲洗干净，灌注20-30mm厚与原混凝土同配合比的水泥砂浆，然后再继续浇灌。
d、养护及拆模。
混凝土浇制完成后应在12小时内开始浇水养护（依照气候转变而定），养护可用草袋覆盖在基础模板外和混凝土面上，浇水次数应能维持砼表面始终湿润。
e、回填。
基础拆模经表面检查合格后，应当即回填土。
回填时将试块埋在基础立柱的土中，做好记录，按规定日期掏出进行实验。
接地埋设
接地装置的材料及埋设应符合设计要求。
选择接地体的槽位，应尽可能躲开道路、地下管道及电缆等，并应避免接地体受到山洪的冲洗。
接地体铺设应平直，在倾斜地形宜沿等高线敷设，接地沟应清除杂物，沟底平整。
接地沟回填应选择较好的土质，回填土应捣碎弄细，填紧夯实，不得用大块石或烂泥。
接地引下线与基础面应紧贴，引下线预制件要求热镀锌，接地装置地下部份电极的接续均用焊接，双面焊长度为60mm以上。
本工程接地用钢采纳￠1二、￠10圆钢，160×45×4扁钢、M16×35的镀锌螺栓。
接地装置埋深一样地域取，耕地应埋设在耕种深度以下，岩石地域不得小于。
接地工程
1.接地线的规格及埋深、埋设样式不得小于设计要求，可在基础回填前埋设接地体，应保证出土方向和工艺美观。
2.不能按原设计图形敷设接地体时，应依如实际施工情形在施工记录上绘制接地装置敷设简图，并应标明相对位置和尺寸。
3.敷设水平接地体时，在倾斜地形宜沿等高线敷设；敷设顺序先基础周围后射线，若是地形较好接地射线能够敷设成风车形。
两接地体间的平行距离不该小于5m；接地体敷设应平直，而且尽可能靠近基础主柱的外侧。
4.接地装置回填土宜选取未参有石块及其他杂物的好土，并应夯实。
5.线路跨架空、埋地通信线较多时，为确保埋地电缆、埋地光缆与送电线路杆塔接地装置间的平安间距，交叉处的塔位接地装置敷设方向须严格按《通信爱惜设计说明书》执行。
6.施工终止后应按要求测量接地电阻。
（二）内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔
一、施工预备
（1）组塔前应付基础浇制质量进行复核，对基础的根开、对角线、标高、预高值依照《基础施工作业指导书》有关部份的要求进行测量。
（2）将组立塔位的场地平整好，以便堆放、组装及起吊塔材。
施工现场布置，材料和工器具必需分开放置，符合文明施工的要求。
（3）牵引地锚坑要尽可能幸免在起吊方向，牵引地锚与塔位中心的水平距离应不小于塔全高的倍。
L—铁塔中心桩与外拉线地锚
间距离（≥塔全高的倍）
（4）工器具利用前，应依照《电力建设平安工作规程》（架空电力线路）的有关条文进行外观、内在质量的检查，不合格者严禁利用。
（5）运至塔位的塔材，应依照施工图纸及现场布置的要求，将塔料分段清点，排放于适当位置。
在对料进程中如发觉缺料或不合格品，及时汇总整理并向项目部汇报。
二、抱杆的利用特性
铝合金扒杆
抱杆断面：
400×400mm2
本体重：
1500kg
最大接续高度：
21m
具体分段情形：
抱杆顶部（3m）+抱杆身部（4×）+抱杆底部（3m）
设计起吊荷重：
2t（包括附加重量）
3、抱杆的利用要求
（1）抱杆的连接：
采纳级M16螺栓进行连接，连接螺栓不得缺少，且必需紧固，螺栓穿向应上下交叉对穿，不得在同一方向上。
抱杆起立后，接头螺栓应复紧一遍。
抱杆组装立起后，必需检查抱杆弯曲情形，在不受力的情形下，抱杆弯曲度不得大于2‰。
（2）抱杆的利用条件及要求：
抱杆在吊装进程中，不作旋转。
吊装横担采纳抱杆顺线路倾斜的施工法。
抱杆倾斜角度应操纵在5°之内，起吊绳与抱杆夹角<20°，承托绳与抱杆夹角<40°，抱杆悬浮高度<2/3L。
3、外拉线的设置
（1）本工程抱杆外拉线采纳φ*120米单头钢丝绳套，抱杆利历时必需打设四根外拉线，拉线必需打设在线路的45°方向上，拉线地锚与塔位中心的水平距离不得小于铁塔全高的倍。
上端用U-10与拉线一同连接在抱杆的拉孔上，下端用3t倒链收紧并与中号地锚相连，拉线与地锚用U-10连接，并用马鞍螺栓将拉线的尾头卡紧，数量不得小于5个，马鞍螺栓的安装方向应一反一正。
外拉线的对地夹角应小于45°。
1.外拉线钢丝绳吨倒链
1．锰钢抱杆
2．外拉线钢丝绳
3.单轮起重滑车
4.钢丝绳套
5.圆木
6.主牵引钢丝绳
7.承托钢丝绳套
4、抱杆的起立和提升
（1）抱杆的起立和布置
将抱杆根部对准塔中心，抱杆头部对准对角外拉线地锚方向放好，然后连接头部的外拉线及起吊系统绳索。
抱杆可用φ120×12m圆木人字抱杆起立，利用沿抱杆根部方向的抱杆外拉线做牵引绳，用机动绞磨做牵引动力起立抱杆。
（2）抱杆的提升
组塔每吊装完一段塔材后需要提升抱杆。
用φ钢丝绳通过已组立完的塔段顶部主材上的定滑轮，再通过拴在抱杆根部上的动滑轮，最后固定在对角顶部主材上。
钢丝绳的另一端通过地面的3吨转向滑轮到机动绞磨预备牵引提升抱杆。
启动机动绞磨开始提升抱杆，提升抱杆进程中操纵四角外拉线人员在统一指挥下随着抱杆的提升用缓松器放松拉线。
提升时绞磨应缓慢、平稳，并随时观看抱杆正直情形，将上拉线缓缓松出来调整抱杆趋于直立状态。
抱杆应布置在铁塔中心，提升抱杆必需利用腰环。
抱杆提升到位后绑定内拉线，收紧承托双钩，调整抱杆呈垂直状态，及时将外拉线牢固地拴在各自的地锚上，然后松驰腰环即可进行吊装作业。
五、铁塔的吊装组立
（1）塔身部份的吊装
塔身的吊装应依照铁塔身段情形，在塔身分左、右两片进行组装。
前后侧的斜材、辅材别离带在相应的主材上，并将所有外铁（或内铁）带在同一主材上，其上部连上螺栓，下端为自由端，并用绳索绑在主材上，严禁自由端朝上。
钢丝绳和塔材接触处，必需垫胶带或麻包等，严禁直接绑扎在塔材上。
（2）塔片吊装时必需有靠得住的补强方法，塔片宽度超过5米时，在两个吊点之间绑扎补强木后起吊安装。
吊装要用拎吊法，具体操作步骤为：
启动绞磨使一侧塔片缓缓上升，调整操纵绳，使塔片稍高于已组立塔身（以不相碰为原那么），操纵溜绳应随塔片上升缓缓放松。
当塔片提升至较低一侧能就位安装时，即停止牵引，调整接头位置，用尖板手插入连接处的一对孔，在其它孔中安装一个螺栓，然后缓缓回松绞磨，使另一接头靠近安装位置，用尖板手对孔，穿入螺栓，然后将两接头处所有螺栓全数上好并紧固，并将该塔片双侧最下一根大斜材连接上，固定好已组塔片，即可回松绞磨。
将起吊索具回拽至地面，作为起吊反侧的平稳绳，另一侧与被吊塔片相连，按上述方式吊装另一片就位，就位后自下而上连接侧面斜材和水平材，并在提升抱杆前将所有螺栓拧紧。
（3）横担、地线支架的吊装
抱杆逐段提升，分段组立至塔身全数完成。
最后一次提升抱杆高度应超出塔身顶端6～9m，别离将左、右地线支架（上导线横担）分片或分段吊装就位。
利用组装好的地线支架（上导线横担）做为副吊臂,依次将左、右（两个或三个）导线横担分片或分段吊装就位。
实行副吊臂吊装时,应将上次就位的横担螺丝全数紧固到位方可继续，以防局部受力变形，无法补救。
塔身上部与横担以下脚钉产
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