AC25C总结.docx
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AC25C总结
国家高速公路网成渝地区环线合江（川渝界）至纳溪高速公路S1合同段
AC-25C沥青混凝土下面层试验路施工总结
编制：
黄心谚
复核：
赖增贤
审核：
梁志勇
批准：
黄金文
广西公路桥梁工程总公司
泸渝高速公路S1合同段项目经理部
编制日期：
二O一二年九月
目录
1试验段目的-1-
1.1试验段目的-1-
1.2铺筑试验段的依据-1-
2在试验段中投用的设备-2-
3.1配合比验证-2-
3.2管理人员和劳动力的配置-3-
3.3材料准备-3-
3.4现场在铺筑下面层之前的所要做的准备-3-
4沥青混凝土施工方面的总结-4-
4.1沥青混合料的拌制-4-
4.2沥青混合料的运输-4-
4.3沥青混合料的摊铺-5-
4.4碾压-6-
5质量检测标准-7-
6质量控制措施-8-
7、试验段结论-10-
7.1生产配合比验证-10-
7.2油石比-10-
7.3松铺系数-11-
7.4碾压工艺组合-11-
7.5沥青混合料的施工温度控制（℃）-11-
7.6结束语-12-
AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层试验段施工总结
1试验段目的
1.1试验段目的
本工程为泸渝高速公路S1合同段，主线起讫桩号为K0+000～K36+840.674，全长36.84Km。
粗粒式沥青混凝土表面层共计637108m2，厚度为8cm。
根据规范要求，在大规模施工前，首先铺筑试验路。
我项目部铺筑试验段位于K13+600—K13+900路段，此路段为直线段，试验路段总长度为300m，路面宽度10.675m。
通过铺筑试验路段对以下工作和参数进行了确定：
①验证了设计阶段取得的沥青混合料配合比数据；
②对施工准备阶段设定的沥青拌合站的各项参数进行验证，包括拌和时矿料加热温度、沥青加热温度、混合料拌和时间及其他设备生产参数，测设混合料出厂的温度；
③量测运输车将混合料运达现场后混合料的温度；
④确定了摊铺机摊铺温度、松铺系数、摊铺机各项作业数据；混合料初压时的温度、复压时的温度、复压的遍数、终压的温度、碾压过程所用的时间、振动压路机最佳振动频率和振幅参数的确定。
1.2铺筑试验段的依据
①泸渝高速公路S1合同段设计图纸和东南公司相关技术要求。
②《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011。
2在试验段中投用的设备
序号
设备名称
规格型号
数量
完好状态
1
沥青拌和站
西筑-H4000
1
良好
2
沥青混凝土摊铺机
ABG-8820
1
良好
3
双钢轮压路机
戴纳派克-12t
3
良好
4
胶轮压路机
徐工-16T
2
良好
5
小型平板夯
1
良好
6
自卸车
30T
20
良好
7
洒水车
8000L
4
良好
8
沥青洒布车
欧曼
1
良好
9
多功能扫地车
1
良好
3.1配合比验证
1.沥青混合料配合比设计
AC-25C型沥青混合料目标配合比设计外委四川省交通科学研究院完成，根据该报告，AC-25沥青混合料的掺配比例为：
1#粗集料：
2#粗集料：
3#粗集料：
4#粗集料：
5#细集料：
矿粉=16:
25:
22:
6:
25:
3
备注：
1#粗集料——19～31.5mm河卵石碎石
2#粗集料——9.5～19mm河卵石碎石
3#粗集料——4.75～9.5mm河卵碎石
4#粗集料——2.36～4.75mm河卵石碎石
5#细集料——0～2.36mm硬质河卵石粉
现场沥青拌和站将根据目标配合比，按照生产配合比进行生产沥青混合料，生产出来的成品料沥青全部把矿料裹覆，颜色均匀，并且无泛油、白花料现象。
3.2管理人员和劳动力的配置
职责
姓名
主要负责工作
备注
组长
梁志勇
总指挥
副组长
赖增贤
负责施工技术工作
副组长
韦永昌
负责现场施工指挥
成员
黄心谚
负责现场质量检测工作
成员
罗雪英
实验主管
成员
农江平
工区长
成员
潘家平
测量主管
成员
黄伟
主管后场工作
成员
张坤
现场施工技术员
成员
刘立明
实验员
技术工人
12名
操作工人
每个班配备现场施工技术员2人，试验室2人。
跟沥青摊铺机的民工12人。
3.3材料准备
①沥青：
沥青采用基质70号道路石油沥青，经四川交通科学研究院检测，其各项指标均符合设计及国家规范要求。
②集料及矿粉：
AC-25C型沥青混凝土所用粗、细集料、矿粉均送四川交通科学研究院外委试验，其各项指标均要符合设计及国家规范要求。
其中要求：
粗集料采用河卵石碎石，细集料采用硬质河卵石机制砂，矿粉采用石灰岩矿粉，所用粗细集料及矿粉经四川交通科学研究院外委试验，其各项指标均符合规范关于高速公路沥青混合料用粗细集料、矿粉技术要求。
3.4现场在铺筑下面层之前的所要做的准备
1.检查整理水稳基层顶上的稀浆封层，清除浮料，杂物。
确认下承层的施工质量符合规范要求，并且经监理工程师检验合格。
在铺筑下面层之前先洒布一层粘层油，保证上下结构层的粘结。
2.在开始铺筑AC-25C下面层之前，测量放线确定路中线位置。
在底面层沥青砼的两侧下坡角线处打上白灰线，每隔10米钉铁桩，按照测量得出的标高挂好导线。
用紧线器绷紧挂在铁桩上的基准线金属丝，金属钢丝线拉力为800N，必须保证金属丝不下垂。
3．在开工之前根据运输的距离确定好使用车辆的数量。
4沥青混凝土施工方面的总结
4.1沥青混合料的拌制
AC-25C粗粒式沥青混凝土试验段沥青混合料由现场沥青拌和站拌制供料，沥青混合料拌制前，按技术规范、设计要求对原材料进行检测，同时对各种碎石的级配进行筛分检测。
沥青混合料的拌制，普通混合料的矿料的温度165-185℃，沥青温度为150-160℃，混合料出厂温度应控制在150--160℃。
设专人在过磅房处逐车检测沥青混合料的出厂温度并记录在运料单上。
4.2沥青混合料的运输
1.对成品混合料进行含油量等指标检测合格后装车。
装料前在运输车的车厢底板和侧板应涂刷一层1：
3的油水混合液，以防止沥青混合料与车箱粘结，并排除可见游离余液。
装料时每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
2.施工前应排除沿线路障，确保顺通，以保证混合料能及时到达摊铺地点，故应提前对现场的辅道进行整修。
本次试验路段的施工，虽然运距小，但为防止在运输途中沥青混合料温度降低过快，仍要采用帆布对沥青混合料进行苫盖，防止混合料表面遇空气结成硬壳及油温降低过快和防雨水。
4.3沥青混合料的摊铺
1.摊铺前摊铺机必须进行0.5～1小时的预热熨平板不低于100℃；要调整夯锤及振捣等级以保证初始压实度。
2.根据路面的实际宽度，使用一台大宽度的摊铺机进行作业，摊铺机的宽度为10.8m。
摊铺机的外侧传感器搭在金属丝上，传感器的大臂与其金属丝夹角保持45°角。
摊铺机在行进过程中找平仪始终搭在金属丝上面。
3.摊铺机工作速度控制在2.5m/min，摊铺过程中均匀连续进行，减少停机。
4.摊铺机喂料前应对受料斗刷一薄层隔离剂，并检测混合料的摊铺温度，温度保持140-150℃。
摊铺机开始摊铺20-40m后，检测人员开始检测横坡，高程，发现问题及时调整熨平板，但调整速度不易过快。
5.摊铺的混合料局部有明显离析或有明显的拖痕的摊铺面，由人工做局部的点补处理或更换混合料。
6.为保证平整度，施工中产生的横向施工缝采用立茬接缝方法，温茬热接。
4.4碾压
1.在碾压时，压路机要先洗轮除锈，有接茬时压路机应率先压出接茬部位，并用三米直尺进行检验，保证接茬良好。
沥青混合料摊铺后碾压分为初压、复压、终压。
初压采用两台戴纳派克双钢压路机高频低幅碾压两遍。
碾压温度进行碾压（140℃以上开始），初压后检查平整度、坡度、宽度，有问题及时修整。
（摊铺距离不大于30m时开始碾压）
复压采用两台徐工轮胎压路机碾压2遍至稳定无明显轮迹，碾压应在90℃前完成.
终压采用两台戴纳派克压路机碾压两遍，碾压终温度不低于75℃。
2.碾压方式：
一台压路机由外侧路边向半幅1/2路宽处方向碾压，另一台压路机由半幅1/2路宽处向路中方向碾压。
碾压重叠宽度为碾压轮宽度的1/2—1/3,碾压时压路机驱动轮一定要朝向摊铺机方向.
计划机械组合及碾压遍数如下
机型
初压
复压
终压
戴纳派克（双钢轮）
2（静压一遍、小震一遍）
2（大震两遍）
2（静压两遍）
徐工胶轮
2
3.碾压速度：
初压20m/min,复压60m/min,终压50m/min。
4.碾压时，压路机起步，停车要缓慢，不得急停及在热的混合料上掉头。
5.加强对施工现场的管理，要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于压路机司机辨认。
沥青混合料在未压实前，施工人员不得进入踩踏。
6.试验段施工中设专人记录混合料到场及摊铺、碾压温度，碾压完毕待油面冷却后用钻芯机钻芯进行试验，使密实度达到标准要求，经自检合格后请监理单位验收，做好各种资料的填写、保存，保证真实准确。
7.计算松铺系数的确定
松铺系数的确定：
在铺筑试验路时，原来设定1.25、1.22、1.20三个松铺系数，通过试验路的验证，松铺系数采用1.20.
5质量检测标准
实测项目：
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检测方法和频率
1
压实度（%）
试验室标准密度的96％（*98％）
最大理论密度的92％（*94％）
试验室密度的98％（*99％）
按JTGF80/1-2004附录B检查每200米测1处
2
平整度
σ（mm）
IRI（m/km）
1．2
2．0
平整度仪：
全线每车道连续按每100m计算IRI或σ
3
弯沉值（0.01mm）
符合设计要求
按JTGF80/1-2004附录I检查
6
厚度（mm）
代表值
总厚度:
设计值的-5%
上面层:
设计值的-10%
按JTGF80/1-2004附录H检查,双车道每200m测1处
合格值
总厚度:
设计值的-10%
上面层:
设计值的-20%
7
中线平面偏位（mm）
20
经纬仪：
每200米4点
8
纵断面高程（mm）
±15
水准仪：
每200米4断面
9
宽度（mm）
±20
尺量：
每200米4断面
10
横坡（%）
±0.3
水准仪：
每200米4处
外观：
压实层表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析现象。
6质量控制措施
1.按照试验段所确定的施工组织、人员编制和岗位责任实行挂牌上岗，各道工序，分工明确，责任落实到人。
2.加强对混合料的质量检查，严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
混合料的拌和必须是所有集料颗粒全部裹覆沥青的混合料，并以混合料拌和均匀为度，要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，并采取相应处理措施进行调整，不合格的料坚决不能摊铺。
3.用摊铺机摊铺混合料，不应用人工反复修整，但当；
⑴构造物接头部位缺料：
⑵摊铺带边缘局部缺料；
⑶表面明显不平整；
⑷局部混合料明显离析；
⑸摊铺机后有明显的拖痕等情况时，可用人工做局部的找补或更换混合料。
4.沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，施工中应注意以下几点：
⑴严格控制混合料的摊铺温度和碾压温度，专人负责必须及时进行检测。
⑵为保证压实度和平整度，在混合料不产生推移、发裂等情况下初压尽量在摊铺后较高温度下进行。
⑶为避免碾压时混合料推挤而产生拥包。
压路机碾压路线及方向应保持顺直；压路机应缓慢启动，停止应自然减速；压路机折回不应处在同一横断面上。
⑷禁止在未冷却的沥青路面上停放压路机或其他车辆。
5.对各道工序做好施工记录。
⑴拌和厂一定控制料源，准确计算，严格控制配合比，提高操作人员的质量意识。
并对拌和时间，混合料拌和、出产温度，沥青及各种矿料的用量负责。
设置专人记录、整理上报项目部。
⑵中心实验室对原材料的质量，混合料拌和质量、配合比、油石比的试验验证情况负责。
进行严格的抽样检验，以控制油量及级配各项指标，并据检验数据及时进行调整，确保生产合格的沥青混合料。
⑶施工现场设专人指挥卸料并记录每车混合料到场、摊铺和碾压的时间和温度，注意摊铺机摊铺速度、压路机三个碾压阶段的碾压速度和遍数，发现问题及时提醒司机纠正。
随时检查摊铺高程及碾压后的控制高程，并依次确定摊铺厚度。
由专人负责摊铺及碾压后的平整度检测，使摊铺、碾压、检测形成一个控制高程、平整度的循环体。
⑷施工现场对混合料摊铺的松铺系数、压实度、平整度、厚度、摊铺碾压温度等检测情况做好记录。
7、试验段结论
7.1生产配合比验证
验证了生产配合比的正确性，1#粗集料：
2#粗集料：
3#粗集料：
4#粗集料：
5#细集料：
矿粉=14:
30:
22:
8:
23:
3
备注：
1#粗集料——19～31.5mm河卵石碎石
2#粗集料——9.5～19mm河卵石碎石
3#粗集料——4.75～9.5mm河卵碎石
4#粗集料——2.36～4.75mm河卵石碎石
5#细集料——0～2.36mm硬质河卵机制砂。
5#细集料粉尘过重，溢料情况严重，导致产量较低。
还需在大面积施工前进行调整。
7.2油石比
生产配合比油石比为3.9%，试验段采用3.8%及4.0%两组数据，实际检测结果与设计用量一致，3.8%与4.0%均满足技术指标，大面积施工时应根据集料的变化情况相应调整油石比范围为3.8%～4.0%。
7.3松铺系数
松铺系数采用1.20.
7.4碾压工艺组合
初压采用2台戴纳派克跟踪摊铺机静压2遍（速度控制小于2km/h）;复压时先采用2台戴纳派克钢轮压路机振动压实2遍（速度控制小于2.5km/h）,再采用2台徐工轮胎压路机压实2遍（速度控制小于3.5km/h）;终压采用2台CC622钢轮压路机强振2遍（速度控制小于3km/h），最后采用胶轮压路机及戴纳派克钢轮压路机收面。
7.5沥青混合料的施工温度控制（℃）
项目
检测项目
规范标准（℃）
检测结果（℃）
备注
1
集料加热
（填料不加热）
160～190
176
2
沥青加热
150～170
165
3
出厂温度
140～165
164
4
到场温度
不低于120～150
148
5
摊铺温度
不低于110～130,
不超过165
142
6
初压温度
110～140,
不低于110
141
7
复压温度
110～140,
不低于110
120
8
终压温度
不低于70
93
7.6结束语
在沥青混凝土下面层试验段施工过程中，我部严格按技术规范及实施方案组织施工，现场施工技术人员和试验人员，如实做好原始记录，取得准确的一手资料，从试验段取得的结果看，我们的下面层配合比是符合规范要求的，施工组织也应该是成功的。
为以后大规模的施工取得了相关的参数。
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