苏通大桥钻孔灌注桩施工作业指导书.docx
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苏通大桥钻孔灌注桩施工作业指导书
苏通长江公路大桥
钻孔灌注桩施工作业指导书
江苏省苏通大桥建设指挥部
二○○三年九月
苏通长江公路大桥
钻孔灌注桩施工作业指导书
编制单位：
江苏省苏通大桥建设指挥部
路桥集团第二公路工程局
武汉大通监理公司
东南大学
江苏省交通科学研究院
目录
一、总则1
二、钻孔灌注桩钻孔施工3
2.1一般要求3
2.2施工准备3
2.2.1施工测量3
2.2.2地质情况分析5
2.2.3临建工程设计5
2.2.4钻孔灌注桩施工人员、设备及材料安排5
2.2.5开工申请5
2.3钻孔施工5
2.3.1钻孔平台搭设5
2.3.2钢护筒的打设6
2.3.4钻孔灌注桩施工工艺流程及要求8
2.3.5钻孔施工质量控制标准及钻孔施工意外的预防措施11
2.4清孔12
2.5钻孔施工意外故障应急措施12
2.6钻孔施工记录格式13
三、钻孔灌注桩钢筋笼制造安装14
3.1一般要求14
3.2施工准备14
3.3钢筋笼加工15
3.4钢筋笼骨架的存放及安装17
3.5声测管、注浆管安装17
3.6钢筋笼安装中应注意的问题17
四、水下混凝土浇注19
4.1施工准备19
4.2混凝土配比及其骨料要求19
4.3混凝土浇注19
4.4混凝土浇注过程中意外事故的预防20
4.5钻孔灌注桩成桩质量检测20
4.6钻孔灌注桩安全保障措施20
4.7钻孔灌注桩环境保护措施21
4.8混凝土浇注施工表格格式21
五、钻孔灌注桩桩端后压浆22
5.1一般要求22
5.2桩端后压浆准备22
5.3后压浆施工控制25
5.4后压浆工程质量检验与验收26
六、桩基成孔检测及超声波跨孔检测28
6.1桩基成孔检测28
6.1.1测试目的28
6.1.2测试设备28
6.1.3设备参数28
6.1.4设备组成28
6.1.5测试原理28
6.1.6测试步骤28
6.1.7维护及注意事项29
6.1.8成孔质量检测标准29
6.2桩身超声波跨孔检测29
6.2.1开展项目及适用范围29
6.2.2标准配套设备29
6.2.3仪器设备操作规程29
6.2.4检测的工作程序30
6.2.5主要设备的维护及安全作业程序30
6.2.6测量结果、数据处理规定30
七、附录31
附录一常用成孔设备适应范围32
附录二钢护筒加工工艺及验收标准33
附录三钢护筒摩阻力计算36
附录四各钻孔工艺在各种地层中的钻孔泥浆性能指标一览表37
附录五钻孔泥浆原料粘土、膨润土和外加剂的性能要求38
附录六钻孔泥浆性能指标测定方法40
附录七镦粗直螺纹钢筋加工及连接41
附录八钻孔灌注桩首盘混凝土方量计算45
附录九钻孔灌注桩桩端后压浆设计46
附录十钻孔灌注桩施工表格48
一、总则
1.1编制依据和参考书目
⑴《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
⑵《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）
⑶《公路施工手册》（桥涵）
⑷《港口工程灌注桩设计与施工操作规程》（JTJ248-2001）
⑸《镦粗直螺纹钢筋接头》（JG/T3057-1999）
⑹《公路工程国内招标文件范本》[交公路发（2003）94号]
⑺苏通大桥招投标文件
⑻苏通大桥二期试桩施工总结
⑼苏通大桥施工图设计文件
1.2编制目的和适用范围
指导苏通大桥跨江大桥范围内的钻孔灌注桩施工。
1.3质量保证体系
本工程实行“政府监督、社会监理、施工单位自检”的质量保证体系。
1.4施工单位资质
承担本工程施工任务的单位，必须是交通部或建设部批准的桥梁工程专业承包壹级以上的资质等级证书，具有法人资格的施工企业。
1.5质检工程师
凡在本工程项目建设中从事工程建设质量检查的企业质检工程师，必须是报经交通部或省级质检部门审查批准、并颁发统一印制的质检工程师资质证书、具有中级以上公路桥梁专业技术资格，可上岗工作。
1.6项目经理
凡在本工程项目建设中担任项目经理职务的人员，必须为具有公路桥梁施工经验的高级工程师，且具有交通部颁发的项目经理壹级资质等级证书。
1.7施工组织设计
是承包人按照投标文件和合同文件的要求，结合承包工程项目的实际，编制的工程项目总体施工方案、工艺流程和人、机、料进场计划、施工进度计划、资金流动计划以及工程质量、施工安全与环保的控制措施等，并报监理工程师审核批准后，指导施工的重要的操作性文件。
1.8工地试验室
是承担本工程建设的施工单位必须建立的从事原材料和工程质量试验检测的工作机构。
工地试验室必须具备以下条件：
⑴按照合同承诺配备试验仪器设备；
⑵按照合同承诺配齐试验工程师和试验工程师助理；
⑶试验检测设备经过标定；
⑷具有省级以上质检部门颁发的临时试验检测资质。
二、钻孔灌注桩钻孔施工
2.1一般要求
钻孔灌注桩施工应有完善的施工记录。
钻孔灌注桩施工时应严格控制成孔及桩身混凝土质量，并采用可靠的检测手段对孔壁的成孔质量及桩身混凝土的质量进行检测。
钻孔灌注桩施工前应具备下列资料:
⑴详细的施工设计图纸；
⑵施工区域水文、气象、地形及环境等资料；
⑶施工区域内详细的地质资料；
⑷国家以及地方有关防台、防汛和环保的规定；
⑸主要施工设备的性能资料；
⑹开工前需签认的各种程序性文件已签署。
2.2施工准备
2.2.1施工测量
钻孔施工前应根据施工需要，对设计提供的测量控制网按照设计文件要求进行复测，编制测量施工方案，进行必要的加密或重新布设控制网点，补充施工需要的水准点、桥梁轴线及墩台控制桩。
施工测量的平面控制网可采用三角测量、GPS－RTK技术等进行施工，三角测量和GPS测量等级的确定应符合表2.2-1、2.2-3的规定。
表2.2-1平面控制测量等级
等级
桥位控制测量
二等三角形
＞5000m的特大桥
三等三角形
2000～5000m的特大桥
四等三角形
1000～2000m的特大桥
一级小三角
500～1000m的特大桥
二级小三角
500m的大、中桥
三角测量三角网的基线不应少于2条，基线一端应与桥轴线连接，并尽量近于垂直。
三角网所有角度宜布设在300～1200之间，困难情况下不应小于250。
三角测量的技术要求应符合表2.2-2的规定。
表2.2-2三角测量的技术要求
等级
平均边长（Km）
测角中误差（″）
起始边边长相对中误差
最弱边边长相对中误差
测回数
三角形最大闭合差（″）
DJ1
DJ2
DJ3
二等
3.0
±1.0
≤1/250000
≤1/120000
12
－
－
±3.5
三等
2.0
±1.8
≤1/150000
≤1/70000
6
9
－
±7.0
四等
1.0
±2.5
≤1/100000
≤1/40000
4
6
－
±9.0
GPS测量控制网的设置精度和作业方法应符合《公路全球定位系统（GPS）测量规范》（JTJ066）的规定。
表2.2-3GPS控制网的主要技术指标
级别
每对相邻点平均距离d（Km）
固定误差a（mm）
比例误差b（mm/Km）
最弱相邻点点位中误差m（mm）
一级
4.0
5
1
10
二级
2.0
5
2
10
高程控制测量的水准测量等级的确定应符合下列要求：
2000m以上的特大桥一般为三等，1000～2000m的特大桥为四等，1000m以下的桥梁为五等。
水准测量的等级划分及主要技术要求见表2.2-4所示。
表2.2-4水准测量的主要技术要求
等级
每公里高差中数误差（mm）
水准仪的型号
水准尺
观测次数
往返误差、符合或环线闭合差（mm）
偶然中误差M△
全中误差MW
与已知点联测
附合或环线
二等
±1
±2
DS1
因瓦
往返各一次
往返各一次
±4√L
三等
±3
±6
DS1
因瓦
往返各一次
往一次
±12√L
DS3
双面
往返各一次
四等
±5
±10
DS3
双面
往返各一次
往一次
±20√L
五等
±8
±16
DS3
单面
往返各一次
往一次
±30√L
水准路线跨越江河时，应采用跨河水准测量方法校测，跨河水准测量方法按照《公路堪测规范》（JTJ-061）执行。
施工测量必须有两人以上相互检查校对并作出测量和检查核对记录。
2.2.2地质情况分析
钻孔施工前，应对钻孔灌注桩所穿过地层的地质情况进行详细的分析，根据地质情况制定周密的钻孔灌注桩施工措施，并研究确定各地层的钻孔速度。
如钻孔施工时发现实际地质情况与地质钻探资料相差较大时应补充钻探。
2.2.3临建工程设计
钻孔灌注桩施工现场的平面布置、施工道路、栈桥、码头、水上施工平台、泥浆循环系统、混凝土供应系统和水电供应系统等均应根据施工需要和使用要求进行设计。
施工设备的选择应以满足施工需要为前提。
对水上钻孔灌注桩施工钻孔平台设计时应满足下列要求：
⑴钻孔平台的尺寸应能满足钻孔设备的布置、移动、操作和混凝土浇注的要求；平台顶标高的确定应考虑施工期洪水位、潮位、浪高和钻孔工艺要求等因素；
⑵钻孔平台应进行强度和稳定性的验算，能够承受所有施工设备、必要的施工材料和所有施工人员的荷载，并能承受水流、波浪、风力、施工船舶系靠力和船舶的意外撞击力等荷载；
⑶钻孔平台结构应装、拆方便，满足钻孔灌注桩的成孔施工需要，方便施工；
⑷钻孔平台应设置完善的安全生产设施，并在施工区域内设立航行警示标志。
2.2.4钻孔灌注桩施工人员、设备及材料安排
钻孔灌注桩施工的设备及人员均要以满足施工需要为前提，在充分满足钻孔施工需要的基础上根据施工现场的实际情况做好钻孔施工设备、人员及材料的准备，编制钻孔施工设备、人员及材料进场计划，及时组织好设备、人员及材料进场。
2.2.5开工申请
钻孔灌注桩各分项工程开工前应根据招、投标文件及有关规范要求编报施工方案及开工报告。
待开工报告得到批复或监理工程师同意开工后才允许开工。
2.3钻孔施工
2.3.1钻孔平台搭设
水上钻孔灌注桩采用一般钻孔平台进行施工；钻孔平台采用钢管桩（钢护筒）、桁架梁和型钢等进行搭设，钢管桩（钢护筒）利用打桩设备进行打设，钢管桩的倾斜率应控制在1％以内，平面偏移应小于30cm。
钢管桩（钢护筒）的打设宜选择在平潮时进行，钢管桩（钢护筒）打设到位后立即进行连接，增加其整体稳定性。
搭设钻孔平台的桁架梁和型钢等先用连接设备在岸上或施工船舶上拼接成施工需要的长度，再利用吊装设备吊装到位。
陆地钻孔灌注桩施工根据施工荷载及墩位地基承载能力，采用筑岛法或桩基平台法施工。
筑岛施工时筑岛面积应根据钻孔方法、钻孔机具的大小等要求决定，筑岛高度应高出地面0.5～1.0m，并需采取必要的排水措施。
2.3.2钢护筒的打设
钻进成孔施工应设置钢护筒，钢护筒应具有足够的强度和刚度，当钢护筒需穿越硬土层时，应在端部加强。
钢护筒打设到位后，要求其平面偏移不得大于5cm，倾斜度应不大于1/200。
⑴钢护筒的加工、运输
钢护筒应由专业钢结构加工厂加工，加工完毕检验合格后运至施工现场。
钢护筒的加工工艺及验收标准详见附录二。
钢护筒加工完毕后，采用汽车或船舶将钢护筒运输到位，由于护筒直径大，为防止钢护筒在运输过程出现失圆，故应在钢护筒的上、下口，中间位置焊接十字（或米字）支撑，防止钢护筒变形。
⑵钢护筒的吊装
钢护筒吊装施工时，为保证钢护筒起吊时不变形，采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用两点吊装，根部吊点采用1点吊装。
先起吊顶部吊点，后起吊根部吊点，使平卧变为斜吊，根部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90º后，拆除根部吊点垂直吊其入孔。
⑶钢护筒的下沉
旱地、筑岛处埋置较浅的钢护筒可采用挖坑埋设法或打入法进行施工，护筒四周所回填土必须分层夯实。
水中钢护筒的沉入可采用振动、锤击并辅以护筒内除土的方法下沉。
1水中钢护筒的下沉设备
钢护筒下沉所采用的沉桩设备的沉桩能力应满足钢护筒下沉时需要。
钢护筒下沉时需克服的摩阻力计算见附录三所示。
如钢护筒下沉设备无法将钢护筒一次性打设到位，可采用护筒内除土辅助下沉的方法施工，但必须保证钢护筒内底口6m以上的原状土不发生扰动。
2钢护筒的下沉
护筒的入土深度应根据设计要求或水文地质情况确定。
陆域钢护筒的顶标高应高出地下水位1.5～2.0m，并高出地面0.3m以上。
钢护筒的埋深不应小于1.0～2.0m。
对砂土应将护筒周围1.5～1.0m范围内的砂土挖除，夯填粘土至护筒底口0.5m以下。
水域钢护筒的顶标高应高出施工期最高潮水位不小于3.0m，护筒埋深应综合考虑地质条件、使用功能和稳定要求，钢护筒的入土深度应根据设计计算确定，并不小于最大冲刷线以下3m。
钢护筒连接处应采用加强钢板加强，并保证其耐压、耐拉，不漏水。
3钢护筒下沉时的垂直度控制
钢护筒的中心应与桩中心重合，除设计另有规定外，钢护筒下沉到位时的平面允许偏差不大于5cm，垂直度不大于1/200。
陆域钢护筒的下沉采用实测定位，先在桩位处开挖钢护筒下沉基坑，复核其中心位置后再安装钢护筒。
水域钢护筒采用导向架引导钢护筒下沉，导向架需有一定的强度和刚度，保证钢护筒在下沉过程中的垂直度；钢护筒下沉前在钻孔平台上设置并固定导向架，使其中心与钢护筒中心重合。
⑷钢护筒的防护及其它
水中钢护筒下沉到位后在后续施工过程中应经常检查河床冲刷深度，如发现冲刷较严重时应对河床进行维护，保证钢护筒的安全。
并应将护筒与钻孔平台进行连接，以保证其整体稳定性。
钻孔灌注桩施工完毕后，应将钢护筒高出设计高度的部分进行割除。
2.3.3泥浆制备及其循环系统
⑴泥浆性能指标及泥浆制备
钻孔泥浆一般由水、膨润土和添加剂按适当配比配置而成，其泥浆性能指标可根据各种不同的钻孔工艺参照附录四选用。
直径大于2.5m的大直径钻孔灌注桩对泥浆的要求较高，在地质复杂、覆盖层较厚、钢护筒下沉不到岩层的情况下，宜使用丙烯铣胺即PHP泥浆，此泥浆的特点是不分散、低固相、高粘度。
其配制的泥浆性能应满足表2.3-1的要求。
表2.3-1PHP泥浆性能指标要求
粘度
（s）
容重
（g/cm3）
含砂率
（%）
胶体率
（%）
失水量
（ml/30min）
泥皮厚度
（mm）
PH
值
20～28
1.06～1.1
＜1
≥95
≤10
＜1.0
8～10
配制泥浆宜用淡水，配制泥浆的原料粘土、膨润土和外加剂的性能应满足附录五的要求。
采用正反循环回转钻钻进时，由于要求的泥浆质量高，应在孔外采用机械搅拌制成泥浆后使用。
制浆设备的制浆能力根据钻孔设备的能力及泥浆的净化能力确定。
⑵泥浆循环系统的布置、泥浆净化
泥浆循环和净化系统应根据钻孔泥浆的需用量、泥浆净化方式和钻孔设备的能力等确定，钻孔泥浆宜采用泥浆净化器净化和多级沉淀相结合的方式进行净化。
在钻孔过程中，应检测泥浆的性能指标，每两小时检测1次，当土层变化时应增加其检测次数。
泥浆性能的指标测定方法见附录六所示。
钻孔阶段、泥浆循环净化再生阶段及清孔阶段各泥浆的指标应符合表2.3-2的要求。
钻孔施工中泥浆的排放和处理应符合环保的要求。
表2.3-2各阶段钻孔中泥浆性能指标
性质
阶段
试验方法
新制泥浆
循环再生泥浆
清孔泥浆
容重（g/cm3）
≤1.1
1.08～1.28
1.06～1.1
泥浆相对密度剂
粘度（s）
22～29
20～25
20～28
标准漏斗粘度计
失水量（ml/30min）
≤10
14～16
≤10
滤纸、玻璃板
泥皮厚（㎜）
1.0～1.5
1～2
≤1
尺
胶体率（％）
100
≥96
≥95
量筒
含砂量（％）
＜1.0
0.3～3
＜1.0
含砂率计
PH值
8～10
8～9
8～10
试纸
2.3.4钻孔灌注桩施工工艺流程及要求
水中灌注桩钻孔施工工艺流程可按图2.3-1所示，陆地钻孔施工工艺流程可按图2.3-2所示施工。
图2.3-1水中钻孔施工工艺流程图
图2.3-2陆地钻孔施工工艺流程图
⑴钻孔设备的选择
钻孔设备应根据地质条件、设计孔径、孔深、水深等因素根据附录一选用。
采用回转钻机和气举反循环钻机成孔时，钻头可根据下列情况选用：
①在粘性土中可选用尖底鱼尾钻或双腰带笼式刮刀钻头；
②砂土中可选用平底钻或双腰带笼式刮刀钻头；
③在卵石或较硬的地层中可选用三翼钻头；
采用冲击钻头时宜选用十字形钻头。
钻头的重量和配重块的重量应根据成孔直径、孔深和地层情况确定。
⑵钻机安装
钻机的安装应根据钻机类型、产品说明书和施工要求进行。
安装时钻机底座应平稳，保证在钻孔过程中不发生位移和沉陷。
钻机钻架中心与钻盘中心的连线应与钻盘垂直，并与钻孔中心的偏差不大于2cm。
⑶钻机在各地层中的钻孔指标
钻机钻孔施工时针对各种不同的地层应采用不同的钻孔方法；对于淤泥质土层，应采用低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进，以免发生先扩孔后缩孔现象，对于亚粘土层，采用低档慢速、优质泥浆、大泵量钻进的方法钻进；对于粘土层采用中等钻速大泵量、稀泥浆钻进；对于砂层，采用轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进，以免孔壁不稳定，发生局部扩孔或局部坍孔，并充分浮渣、排渣，以防埋钻现象；对砂砾层，采用轻压、低档慢速、优质浓泥浆钻进，确保护壁厚度以及充分浮渣。
钻机在不同的地层中应选择不同的钻压和钻进速度，不同地层的钻进参数可根据表2.3-3选用。
表2.3-3不同地层钻进参数表
地层
钻压（kN）
转数（rpm）
钻速（m/h）
淤泥、淤泥质粘土
＜150
10～20
1.5～2.5
粉细砂
200～400
10～20
1.5～2.5
粗砂层
200～400
5～10
1～2
护筒底口地层
＜150
5～10
0.5～1
钻孔灌注桩施工时钻头钻出钢护筒底口的时间至混凝土浇注至钢护筒底口的时间应有严格的限制，水中墩建议采用84小时考虑。
⑷钻孔施工应注意的问题
钻机钻孔前应对钻孔的各项准备工作进行检查，钻孔时应按设计资料及实际地质情况绘制地质剖面图。
钻孔作业应分班连续进行，并填写钻孔记录。
交接班时应交待钻进情况及下一班施工时应注意的问题。
并注意地层变化，在地层变化处捞渣取样，判明后记入钻孔记录表。
钻机在钻孔过程中应保持足够的钻压力，成孔时采用扶正器或导向圈导向，并增加配重块，减压钻进，孔底承受的钻压不得超过钻具重力之和（扣除浮力）的80％，以保证成孔垂直度。
钻进成孔过程中，孔内液面应高于孔外水位2.0～3.0m，当孔内外水头变化时，应采取措施调整孔内水头。
当钻进至接近钢护筒底口位置1～2m左右时，须采用低钻压、低转数钻进，并控制进尺，以确保护筒底口部位地层的稳定，当钻头钻出护筒底口2～3m后，再恢复正常钻进状态。
升降钻具应平稳，尤其是当钻头处于护筒底口位置时，必须谨慎操作、防止钻头钩挂、冲撞钢护筒扰动钻孔孔壁。
钻孔过程中如遇特殊情况需停钻时，应提出钻头，并增加泥浆比重和粘度，保持孔壁稳定。
群桩同时钻孔时，相邻钻孔不允许同时开钻，当已浇注混凝土桩的强度未达到5MP时，也不得在相邻孔进行钻孔施工。
水中变截面桩钻孔施工时先用大直径钻头钻进，钻到变截面处再换用小直径钻头钻进，钻至设计标高后，提钻并改用带钢刷的钻头对钢护筒内壁进行清扫，将钢护筒内壁的泥土清除干净。
2.3.5钻孔施工质量控制标准及钻孔施工意外的预防措施
⑴钻孔施工质量控制
灌注桩成孔后应逐孔进行检测，检测内容包括孔位偏差、孔深、孔径、孔的垂直度、孔底沉渣厚和浇筑混凝土前孔内泥浆的主要指标等，其质量控制应符合下列规定：
①灌注桩成孔的孔位偏差可通过检测成孔后的护筒位置偏差确定。
孔位允许偏差不得大于5cm。
②成孔后的孔深，应达到设计标高。
③灌注桩成孔后的孔径不得小于设计桩径，直桩成孔垂直度偏差不得大于1/200。
成孔孔壁稳定，无坍孔现象。
④混凝土浇筑前清孔后孔底沉渣厚度，不得大于20cm，成孔后的孔深应不包括钻头超钻部分。
⑤浇筑混凝土前，孔内泥浆的相对密度宜为1.06～1.10，含砂率宜＜1%，粘度宜为20～28s。
⑵钻孔施工意外的预防措施
钻孔施工过程中，易出现钢护筒变形、坍孔、偏孔、卡钻、埋钻等现象。
采取的预防及补救措施如下：
1钢护筒变形
增加钢护筒的刚度；在钢护筒底口设置加强钢板，并将其加工成刃角，减少与土体的接触面积。
②坍孔：
a.选用优质护壁泥浆，选择合理的钻进参数如泥浆性能指标、钻压、钻速等，增强泥浆护壁功能。
b.由具备丰富施工经验的技术工人参与施工，强调以预防为主的指导思想，避免塌孔事故的发生。
c.根据地层状况不同选择相应的钻进方法，当钻至护筒下口附近1m时，提钻抛填粘土反复作正循环旋转护壁2～3次。
③掉钻、偏斜孔
a.钻孔施工中采用加扶正圈导正、全孔减压钻进的防斜措施，扶正圈直径比设计桩径小20cm，扶正圈的位置放在离钻头腰带5～6m处，必要时也可每钻进20～30m，加一个扶正圈，以保持钻具的导向性。
b.加强现场质量管理工作；对于特殊地质，由技术人员对工班长进行详细的施工技术交底，并传达至每一位操作人员，做到心中有数。
c.加强机械设备的检查，尤其是钻杆螺栓、法兰盘等。
d.严格按照要求施加配重；采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。
2.4清孔
终孔后，应立即进行清孔。
清孔方法根据土质情况、孔底沉淀厚度要求和施工机具条件可选用换浆清孔、抽浆清孔或喷射清孔等方法进行施工。
清孔时将钻头提离孔底20cm左右，钻机慢速空转，保持泥浆正常循环，同时置换泥浆。
当泥浆指标达到相对密度1.06～1.10，粘度20～28s时，含砂率＜1％后，测得孔底沉渣厚度若＜20cm，可停止清孔，拆除钻具，移走钻机，进行下道工序的施工。
清孔过程中须保持孔内水头，防止坍孔。
并不得采用加深钻孔深度的方法来代替清孔。
钢筋笼安装完成后，若孔底沉淀层厚度大于20cm，则需进行二次清孔，二次清孔时要求泥浆指标达到相对密度1.06～1.10，粘度20～28s时，含砂率＜1％，孔底沉渣厚度＜20cm。
2.5钻孔施工意外故障应急措施
⑴钢护筒变形
应根据变形程度采取回填块石至变形部位，再改用冲击锤冲击成孔；或采取水下切割等办法校正；严重变形的钢护筒应拔出重打。
⑵坍孔
坍孔不严重时，回填至坍孔位置以上，采取改善泥浆性能、加高水头后重新钻孔；当护筒底口发生坍孔时应采取护筒跟进、下内护筒等办法进行施工；当坍孔严重时，应尽快回填，采用粘土并加入适量的碱和水泥，回填高度应高于坍孔处2～4m，待其固化后，提高泥浆比重快速穿过该地层。
⑶钻孔漏浆
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