冬雨季施工专项方案.docx

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冬雨季施工专项方案

目录

第一节编制依据2

第二节工程概况2

第三节水文气象2

第四节冬季施工3

第五节雨季施工10

冬雨季施工专项方案

第一节编制依据

1、本工程施工合同、招标文件等；

2、本工程设计文件，包括《进化镇白曹线西伸项目工程设计图纸》、图纸会审纪要等；

3、《进化镇白曹线西伸项目工程实施性施工组织设计》；

4、我公司积累的成熟冬、雨季施工方法以及多年来从事类似工程的施工经验。

第二节工程概况

进化镇白曹线西伸项目工程起点位于城山度假区山脚下，现有老路自西向东与大湄线平交，路线全长1.6公里，路面宽24m。

道路等级为三级，设计速度30km/h，为双向四车道兼顾城市次干道。

主要包括道路工程、排水工程、桥梁箱涵工程、景观工程、路灯工程及交通设施工程，其中桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级。

道路横断面：

2×【2.5米（人行道）+3.5米非机动车道+1.5米侧分带+9米（行车道）】=24米，道路结构层：

4cm（AC-13C）细粒式沥青砼+8cm（AC-25C）粗粒式沥青砼+6mm乳化沥青稀浆封层（ES-2型）+30cm5%水泥稳定碎石+50cm塘渣=92cm。

本工程道路下设置雨水管、为钢筋混凝土管，设计管径D300～D1000，沿线有两座小桥和一座箱涵，

道路两侧各设置一条1.5m宽侧分带，种植香樟、龙柏球、夹竹桃、红花继木、麦冬等。

本工程属城市支路，按相关要求设置路灯。

路灯置于两侧绿化带内，采用交错布灯方式，灯杆中心距离机动车道边缘石0.5m，路灯间距35m左右。

路灯：

沿线采用150W金卤灯（半截光型），杆高为10m，供配电采用三级负荷。

本工程在交叉口设置指路标志牌、分道标志牌，全路段禁停标志、限速标志、灯控设置和相关标线等。

第三节水文气象

拟建道路工程区域是钱塘江冲击平原，地势较为平坦，区内河网较为发达，线路所经地段有河流分布。

工程区地处杭州市萧山，属亚热带季风气候，四季分明、温和湿润、雨量充沛。

受西北高压和东南暖湿气流共同作用的影响，春季3～6月为梅雨季，气候潮湿多雨。

夏季7～9月为台风雨季，气候炎热，暴雨量大。

秋季气候凉爽宜人。

冬季12月至次年2月，受西北高压气流控制，气温较低，湿度亦较大，呈阴冷天气为多。

多年平均气温为16.1℃，历年最高温度40.4℃，历年最低温度-15℃，一月份平均气温3.8℃，七月份平均气温28.6℃，全年平均气温低于0℃的日数为7.2天。

多年平均降雨量1406.8mm，日最大降雨量339.2mm，最大年降雨量2018.2mm，年最小降雨量837.6mm，年平均降雨天数155.3天，年蒸发总量为1355mm，常年相对湿度80%。

工程所在地区处于季风影响范围，冬季多为西北风，夏季多为东南风，常年主导风向偏东，频率8%，最大风速出现在东北向，风速为40.0米/秒以上。

7月下旬到10月上旬为台风雨季。

第四节冬季施工

一、冬季施工特点

1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多。

2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。

即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。

3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。

这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。

往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

二、冬季施工的定义

1、砖石砌体工程

在预计10天内的平均气温低于5℃，即进入冬季施工阶段。

2、混凝土工程

当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程按冬季施工办理。

三、冬季施工准备工作

1、组织措施

（1）进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。

编制的原则是：

确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。

冬季施工方案应包括以下内容：

施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。

方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。

（2）进入冬季施工前，组织施工人员对冬季施工的规范、规定、标准进行技术交底式的培训工作，制定各工程项目的冬季施工操作规程。

对掺外加剂人员、测温保温人员等，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

（3）与当地气象台站保持联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作，防止寒流突然袭击。

（4）安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、混凝土的温度并作好记录。

2、现场准备

（1）根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂、保温材料；测温表计及工器具、劳保用品；现场管理和技术管理的表格、记录本；燃料及防冻油料；电热物资等。

（2）做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比.

（3）施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

（4）检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。

当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。

（5）在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

四、冬季施工的技术措施

（1）混凝土拌合及运输（略）

（2）冬季施工的混凝土浇筑

1）混凝土浇筑前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，停止浇筑。

2）混凝土的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于10℃，混凝土分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于30cm，并采用机械捣固。

（3）冬季施工的混凝土养护：

1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。

2）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。

3）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

（4）拆模

1）冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：

满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定正常温度下混凝土拆模强度：

侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。

2）混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。

3）采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。

（4）冬季施工混凝土质量检查

1）在混凝土拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、混凝土的拌制温度、灌注温度和环境温度。

每一工作班至少检测4次。

用低温早强混凝土或用蓄热法养护混凝土时，在灌注后3天内随时进行检测。

2）冬季施工混凝土除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。

施工检查试件的养护应与建筑物相同。

2、钢筋工程冬季施工

（1）钢筋的冷拉和冷弯

1）钢筋冷拉温度不宜低于－20℃，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃。

2）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。

用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

3）在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。

而冷拉率的确定应与常温施工相同。

4）钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。

5）当温度低于－20℃时，严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。

3、吊装工程冬季施工

（1）当冬季气候十分恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工。

（2）雨雪天时，当风力达到或超过4m/s时严禁进行吊装施工。

雪停后应立即组织人员清除构件上的积雪（特别是钢梁、压型钢板等），并铺上草垫以免施工人员在上面行走时脚下打滑。

（3）下雪后在吊装构件时应先清除构件、索具表面的积雪（冰），并在索具与构件之间要加薄橡皮垫或麻布垫，以防吊装时滑脱。

（4）构件运输到现场堆放时，在构件下必须垫放枕木或木板并清除积雪，以防止倾滑。

堆放场地要平整，无水坑。

4、砌体工程冬季施工

本项目的砌体工程主要是雨污水井工程。

对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。

（1）砌体工程防冻要求

1）砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。

2）冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。

（2）砂浆配置及砌筑

采取以下措施保证砂浆正温砌筑：

砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。

1）砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。

2）砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。

当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。

3）砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。

已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。

（3）砌体养护

所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护混凝土和砌体。

冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。

检测试件的养护应与建筑物相同。

5、路基工程冬季施工

冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。

（1）路堤填筑施工

1）低温的界定：

昼夜平均气温在0℃。

以下且连续15d，均应按低温施工办理。

2）低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。

处理好的地基随即覆盖不使冻结。

3）路堤填筑

A、填料要求：

低温填筑路堤用料，一般采用A类填料，本段路堤填筑均选用卵石土（渗水土）。

B、填筑压实

填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。

填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。

保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。

对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。

低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。

（2）级配碎石工程

1）级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在5℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。

2）碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。

3）搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。

4）搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。

5）碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。

6）施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。

6、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：

1）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）

2）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

3）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。

4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

5）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。

严格执行派车单作业票制度。

五、冬季施工的安全措施

人工破碎冻土应当注意的安全事项

（1）注意去掉楔头打出的飞刺，以免飞出伤人；

（2）掌铁楔的人与掌锤的人不能脸对着脸，应当互成90度。

（3）机械挖掘时应当采取措施注意行进和移动过程的防滑，在坡道和冰雪路面应当缓慢行驶，上坡时不得换档，下坡时不得空档滑行，冰雪路面行驶不得急刹车。

发动机应当搞好防冻，防止水箱冻裂。

在边坡附近使用、移动机械应注意边坡可承受的荷载，防止边坡坍塌。

3.6冬期施工防火要求

冬期施工现场使用明火处较多，管理不善很容易发生火灾，必须加强用火管理。

（1）施工现场临时用火，要建立用火证制度，由工地安全负责人审批。

用火证当日有效，用后收回。

（2）明火操作地点要有专人看管。

看火人的主要职责：

注意清除火源附近的易燃、易爆物。

不易清除时，可用水浇湿或用阻燃物覆盖。

检查高层建筑物脚手架上的用火，焊接作业要有石棉防护，或用接火盘接住火花。

检查消防器材的配置和工作状态情况，落实保温防冻措施。

检查木工棚、库房、喷漆车间、油漆配料车间等场所，不得用火炉取暖，周围15m内不得有明火作业。

施工作业完毕后，对用火地点详细检查，确保无死灰复燃，方可撤离岗位。

（3）易燃、可燃材料的使用及管理：

1）使用可燃材料进行保温的工程，必须设专人进行监护、巡逻检查。

人员的数量应根据使用可燃材料量的数量、保温的面积而定。

2）保温材料定位以后，禁止一切用火、用电作业，特别禁止下层进行保温作业，上层进行用火、用电作业。

3）照明线路、照明灯具应远离可燃的保温材料。

4）保温材料使用完以后，要随时进行清理，集中进行存放保管。

第五节雨季施工

该地区年均降雨量为14035mm，雨量较大，雨季集中在3～6月春雨、梅雨，以及8～9月份台风暴雨季节。

雨季施工拟采取以下措施：

（1）在施工安排时，对路基填筑、结构基础等受雨季影响较大的工程项目避开雨季施工，利用旱季突击完成。

（2）制定切实可行的防洪措施，临时设施、材料堆放要避开洪水冲刷和泥石流、滑坡易发生地带；雨季来临前修好截水沟及部分边沟、排水沟，确保临时便道、路基面不积水。

（3）如部分路基、箱涵、U型槽基础必须在雨季施工时，应加强地表排水，路基分段快速施工，做到随挖、随运、随铺、随压；要防止洪水的袭击，造成不必要的损失，在施工期间加强与当地气象部门的联系，及时听取气象部门的天气预报，以便采取各种有效防雨措施。

（4）基槽（坑）施工雨季期间应预备足够的抽水设备，遇水及时抽排。

（5）混凝土和浆砌圬工施工避开大雨，同时准备足够的防雨布，遇雨要及时覆盖。

（6）现场的拌和站、水泥库、机修间和材料库等要搭设雨棚，防止漏雨，尤其要做好水泥库的防淋、防潮工作，保证水泥不失效；各种电器要安装可靠的漏电保护装置和避雨、避雷装置。

（7）雨后混凝土拌制要根据砂、石含水量及时调整施工配合比，改变拌合水用量。

（8）雨季容易出现高温天气，应做好防暑降温工作，确保施工的正常进行。

尤其是混凝土浇筑时在拌合后入模前的运输过程中要注意防晒，缩短运输时间，浇筑后要注意覆盖浇水保湿进行妥善保养。

（9）施工场地内临时生活、生产房屋，应充分考虑雨季洪汛的影响，避开行洪河道，同时也要避开边坡不稳定的地段。