永大日立电梯调试说明.docx
《永大日立电梯调试说明.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《永大日立电梯调试说明.docx（170页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
永大日立电梯调试说明
.
NO：
位发送单
备注
NO：
发送单位
备注
NO：
送单位发
注备
1
安装支援部
6
辽宁分公司
11
2
北京营销公司
7
江苏分公司
12
3
成都营销公司
8
培训部
13
4
华南工务科
9
工务品保部
14
5
华东工务科
10
15
安装技术文件
文件编号试车IS-2208
电梯调试作业资料e'NT资料来源：
工厂设计部
认查承审发行年月日作成版次NO：
吴金隆包国强刘岳宝05.04.011.0
成作刘岳宝技术文件05.03.20
包国强技术文件05.03.21查审技术文件吴金隆05.03.21
承认工务处张石清05.03.25
.
.
上海永大电梯设备有限公司安装维修分公司
e'NT调试试运转及调整要领目录
.
.
…………………………………1～NT差异对照表4一、e'NT与…………………………………5二、e'NT系统构成图…………………………………'NT的概要6～8三、e…………………………………9～18四、各PC板安装及工事配线确认
…………………………………19接地线连接取付实况各～21五、
…………………………………配线E及MOTORCHECK22～23六、R…………………………………23业上的注意事项七、作…………………………………八、电梯低速运转前的作业事项24～25
…………………………………25PC绝缘测定、板电压设定及调整～26九、
…………………………………速试运转27十、低…………………………………十一、高速运转前准备28
…………………………………十二、高速运转准备29
…………………………………门机30～34十三、LINKLESS…………………………………十四、阶高测定35～36
…………………………………十五、高速确认36
…………………………………36～十六、平衡电流测试38
…………………………………38～十七、起动补偿调整40
…………………………………41十八、着床平层调整
…………………………………42十九、电梯微速时间调整…………………………………43运转水平调整MICRO二十、…………………………………二十一、乘场及车厢LED43楼层显示器之点检
二十二、各楼层开关门时间调整…………………………………44
HALLLAN二十三、系统51…………………………………45～70…………………………………ANN二十四、操作52～74二十五、特殊功能检查及设定70～…………………………………75二十六、车厢内照明及风扇的自动休止设定74～…………………………………～76…………………………………二十七、定位按钮功能75作业注意事项PCB二十八、79…………………………………77～二十九、电梯命名规则80…………………………………三十、最终故障发生时间…………………………………81码目录解说TCD三十一、84…………………………………82～三十二、具体…………………………………另附码TCD101
连接器与端子说明PCB三十三、～85…………………………………
.
.
技术文件
梯设备司公有限电永上海大
版次
第1.0版
编号
IS-2208
e作试调'NT业资料
页次
1
.
.
一、e'NT与NT差异对照表
项次
项目
NT
e'NT
1
MOTOR
IM
IM
2
控制柜外观
3
CJBOX
对讲机警铃
无
有
警铃按钮
门控开关
4
C.JBOX内及轿箱PCB
SDCDMCCPICHARGE
SDCLAN-SY
OPBLANDMCCPILAN、EIO（32FL以上取付）
5
轿底称重装置
TRANS+一个SW,一个面积较大时采用2个TRANS
除货梯仍维持原状（2个SW）外，其余，相应配线变更均改为两个TRANS
6
差动变压器电源
AC-CVT交流定电压电源供应
ECVTPCB电子式定电压电源供应
7
回生电阻
普通陶瓷电阻
铝壳电阻
8
门机转动方式
马达皮带HANGERC.DR
C.DR
皮带主动马达从动ROPE
C.DR
HANGERHANGER
9
OPB
不锈钢外壳面板
全新树脂LAN化处理
.
.
文件术技
司限设备有公梯大海上永电
版次
1.0版第
编号
IS-2208
料试NT'e调业作资
页次
2
.
.
项次项目NTe'NT
P靠重锤自闭力靠弹簧OC2支固定方式BRKT固定，便于调整一支BRKT固定10
KE7mm
ON触点时，齿合大于DRLOCKON触点时，齿合小于7mm
T
11
工艺SMT插件式PCB工艺
噪音较大的继电器新型的低噪音继电器15B
、10T12
DC48VAC100V））接触器（接触器（RSH、13新品，放在整流前面放在整流后面10T
井道照14与低坑开关双控非双控明开关金属外壳，PCBEMI15状，无金属外壳，标准配置病床梯、高速梯取付变压器一体式（一个）16分离式（两个）无，由程式控制17有超载开关
18向下救出救出运转向上救出（可设向下救出）轿厢上行超无19
双向安全钳、夹绳器速保护装置盘车手轮联20无BRKT系安全保护、SW
装置曳引机防护21无SHIELD装置双抱闸曳引双线圈作用单线圈作用22机PCB状，无金属外壳，标准配置金属外壳，标准配置CHOKE
23
CPI、OPB皆LAN
1.配线简化、C.J.Box可小型化，成本降低
24OPB、INDCPI、OPB皆未LAN
2.中文显示內容增加，人机界面更友好
3.故障自我檢查功能，维保点数减少
4.扩充性强，便于新增功能
.
.
文件术技
司限设备有公梯大海上永电
版次
1.0版第
编号
IS-2208
料试NT'e调业作资
页次
3
.
.
项次项目NTe'NT
树脂（ABS）面板、多样化COVER面板单一INDCPI外形：
、CPI外形：
IND、红色LED，圆形DOT，字型（5*7）琥珀色LED，方形DOT，字型（5*8）25
IND
OPB、ABS开发，平常可微亮普通压入式按钮配合64FL最高作到最高作到40FL
可挂锁无挂锁装置FFB业主配电柜内FFB业主配电柜内低坑检修盒有井道照明开关低坑检修盒没有井道照明开关
其他26
C.JBOX连接线：
OPB至OPBC.JBOX连接线：
至485通信用）HA485（51-56（叫车用）OPBSWB1（检修信号）、37S37S3（显示用）INTERPHONEA（对讲机用）检修运行、阶高测定、救出运转速度检修运行、阶高测定、救出运转速于SDS1外速度15米/分，进入SDS1速度于SDS1外速度15米/分，进入SDS1碰速度27
SDS1速度也为15米/分度降为5米/分
INV部FAN
转轴式横流式28
29CNV接地电容有无
GRS（安全钳用）U1（安全钳用）
BKCOIL（抱闸用）V1（抱闸用）LSUXL1（上极限开关用）FIOPCB（上极限开关用）上30
MIC标记XL2（下极限开关用）LSD（下极限开关用）
HDR（门锁回路用）XI3（门锁回路用）（消防用）FIREROOMXFA（消防用）31有无轿顶照明线
SMPUPCBSMT化工艺普通插件式MPUPCB
RY非双稳态式安全触点PCBFIORYSFIOPCB双稳态式安全触点PANEL内PCB32
BDCPCBSBDCPCB种类IGDPCBIGDPCB
ECVTPCB
SAFSPCB
.
.
文件术技
司限设备有公梯大海上永电
版次
1.0版第
编号
IS-2208
料试NT'e调业作资
页次
4
.
.
项次项目NTe'NT
Mode16----ANN显示进入中间区间区间行程中33无间表示官检用----电流勾表Hold马达电流值
Mode15----当回运行之中间点马达电表流马达电无34示流值（10倍）Hold功能
量车厢内重Mode28车厢內重量10无进位表示35
表示1.双Brake起动、释放延迟时间符合永全波、MG.B大基准式段波两半无36回测侦电压2.成本低、安全性高路
1.检修模式下也有效，若联动电梯+门止开关〞同时切1.〝点检灯开关正在保养时，每位乘客叫车就等点检功能才有效入，IND于在操作IND点检功能限制只有服务员方能操作本功能IND点检功能37
自动点检时，所有楼2.操作IND自动点检2.仅轿厢停靠层站IND除了服务员的操作外，乘客不会自动点检，每IND层都同时进行自行看到IND自动点检位乘客都会看到IND自动点检无人叫车2分种后，降低LEDDot工作无38
IND省电功能电流，自动降低LED亮度
免切入OPB保守开关
定位按鈕：
轿厢自动下行2.5m需切入OPB保守开关进入轿顶保护：
停止开关或保守开关未切换時需跑上跑下，浪費时间ON-OFF，不恢复为专用运转运顶检修轿楼高尺寸较高现场，极不安全，需39
行方式3秒以上轿顶检修保护：
层门未打开爬进爬出轿厢及轿顶（40D未OFF），不恢复为专用运转离开轿顶：
复归后，自动回到上一层，服务员优先进入弹簧式Closer会发生自闭碰撞异Weight式Closer减缓门机自闭碰撞声轿门开到底时切停止开关，维持不动。
切入停止开关时，轿门即自闭碰撞距闭端中心5mm之前ORS皆有效40
门机改善关到底14mmORS有效，夹到前电动关門力（门扇撞击人的力）约12Kg食指不会重开门复电后，免除撞门异声撞门异声复电后，会有寻找OLS常闭接点41
消防开关常开接点
干簧管式POSI
光电式POSI，于平层±20mm以外动POSI
42现地免调整,作，提高产品性能以外动作20mm于平层±
.
.
文件术技
司限设备有公梯大海上永电
版次
1.0版第
编号
IS-2208
料试NT'e调业作资
页次
5
.
.
二、e'NT系统构成图
滤波电容SHAVE
回生晶体电流回授速度回授CAGEEWD5*8字型方型DOTSDA通信负荷检测*8字型方型DOT
⒈系统构成说明
⑴业主电源RST按主控制屏空气开关FFB。
⑵FFB一经切入供频三相交流电经10T接触器使其电弧改善以及RSH隔交流最后经整流（CNV）变成直
流。
⑶整流后的直流电压在400V-500V之间
⑷脉动的直流电经电容滤器，变成较平滑的直流电。
⑸平滑的直流电经逆变器（脉冲调制变频器）变成频率和电压均可变的交流电（对6组功率晶体用时间差来控制它ON-OFF，就会在它的输出端输出一组频率和电压可变可调的交流电。
⑹频率可变电压可调的交流电供给马达线圈可以使马达产生正、逆转以及快、慢的速度。
⑺当电梯轻载时（马达像发电机）会有回生电力产生，硬体回路利用电晶体和电阻组合，将能量消耗掉。
⑻在FFB与整流之间设有吸收突压的电路，它的主要作用为吸收空气开关ON-OFF切换时所产生的突压，以及吸收外来电网的突压。
.
.
文件术技
司限设备有公梯大海上永电
版次
1.0版第
编号
IS-2208
料试NT'e调业作资
页次
6
.
.
三、e'NT电梯概要
e'NT变频式电梯与NT机种一样也主要采用全数位化马达控制用DSP而达到先进的全数位化电梯。
只不过里面写的程式方式不同，全数位的概念：
即从类比→数位进行控制。
1.MICONCOMPUTER部的构成
与NT一样，拥有主MICONCOMPUTER、从MICONCOMPUTER的两个MICRO系统，该两个MICROCOMPUTER有如下的机能；此外还有车厢信号多重传送（SDA）。
⑴主MICONCOMPUTER的机能
a）运转方式的选择
b）叫车登录
c）运转控制
d）故障检出
e）位置检出
f）开关门控制
⑵从MICONCOMPUTER的机能
a）速度控制
b）位置检出
c）R.E回授信号
d）电梯走行控制
⑶SDAMICROCOMPUTER的机能
a）控制盘侧SDA车厢侧SDC
b）SDA与SDC都用80C320
c）SDA本身具有处理资料的能力
d）只要四条传输线即可（两条接收，两条发送）（Y2-6、7、8、9）
⑷.MICROCOMPUTER的信号入出力回路
a）车厢内重要信号：
GATESW、POSI等重要信号在主从MICRO分别有独立的入力BUFFER。
重要信号入力到C.JBOX内的SDCLANPCB；接到控制盘的SFIORPCB，再入力到SMPUPCB内的主从MICON。
b）车厢内一般信号：
车厢叫车登录信号、车厢叫车应答信号、车厢位置表示等信号，入力于OPBLANPCB，经由SDCLAN（信号多重传送网）与SDA进行多重通信。
.
.
文件术技
司限设备有公梯大海上永电
版次
1.0版第
编号
IS-2208
料试NT'e调业作资
页次
7
.
.
c）升降道、机械室重要信号：
DOORSW（#40D）、LIMITSW、SLOWDOWNSW等，接至控制盘的SFIORPCB，再入力到SMPUPC板内的主从MICON。
d）升降道一般信号：
乘场叫车登录信号通过LAN化信号线，直接入力到SFIORPC板中，通过同样的方法送出乘场叫车应答信号。
e）RELAY、CTT驱动信号
主MICON控制「安全RELAY#50B、INVTER电源供给CTT#10T」之驱动信号。
从MICON控制「安全RELAY#50B、BRAKE电源供给CTT#15B」之驱动信号。
f）INVTER信号：
INVTER的过电压信号、过电流信号、抑制CHECK信号等，借此SBDCPCB入力至从MICON，由此MICON出力，作成遮断主电晶体BASE之抑制信号。
2.PCB介绍
⑴SMPU
SMPU上搭载有主MICON、从MICON、多重传送SDA、全数位化马达控制用DSP。
他们拥有下述机能：
a）与SBDCPC板（BASE重要驱动信号）之间信号的来往。
b）与SDCLANPC板（车厢多重信号）之间信号的来往。
c）ANNOUNCIATOR用KEY入力及LED显示。
d）全数位化马达控制用DSP为了使电梯控制全数位化，其主要负责马达向量控制、速度控制、电流回授信号控制。
e）速度回授入力、电流回授入力。
f）差动变压器信号入力。
⑵SFIOR
a）机械室、升降道内和乘场的各种信号，以及车厢内重要信号的界面用PC板。
b）取入SMPUPC板的向量控制入力信号。
c）搭载符合GB要求之安全触点RELAY（50B，40D，100R）。
⑶SBDC
a）主电晶体的BASE驱动。
b）主回路异常信号的出力、异常信号传送回SMPUPC板。
.
.
文件术技
司限设备有公梯大海上永电
版次
1.0版第
编号
IS-2208
料试NT'e调业作资
页次
8
.
.
⑷SDCLAN-SY
a）GATESW、STOPSW、SCS、MHS、FML。
POSI、SAFETYSHOE等重要信号的界面。
b）点检灯SW、保守SW、DCO、SLOW运转用按纽、电锁等入力信号多重通信。
c）ORS、WD110、WD20、CLS、OLS、MICON运转用POSI入力信号多重通信。
（5）OPBLAN
a）车厢叫车控制纽、OPEN按纽、CLOSE按纽、开延长按纽入出力信号多重通信。
b）CPI、OVERLOADBUZZER、方向灯、FAN及LIGHT休止等出力信号多重通信。
（6）OPBEIO
32~48FL叫车出入扩充用
（7）CPILAN
车厢显示用
（8）DMC
a）车厢门开关速度指令控制
b）出入口宽度测定
c）DRM/C信号传输
d）门力矩控制
（9）ECVT
称重装置信号的界面
（10）SMI
CRT信号界面
3.OPBLAN化之构成
（1）硬体架构CPILAN
O
P
BOPBLANEI
OSDCLAN-SY
2）工作原理（HA485OPBLAN通过PCB进行处理，1~32FL车厢内OPB上的信号，包括叫车、点灯入出力信号都经过传入接受到信号后传送到传送给SDCLANPCB，SDCLANPCBSFIORPCB界面板，透过FOBMICSMPUPCB进OPBLANPCB，从而在，再入力到发送到行信号的比较、缓存等处理后再输出通过SFIORPCBSDCLANPCBPCBPCB这时需连一块32上显示出来，以及CPILANPCBBUTTON当楼层在楼以上时，OPBEIO。
OPBEIO一块个楼面信号。
16仅处理
.
.
文件术技
司限设备有公梯大海上永电
版次
1.0版第
编号
IS-2208
料试NT'e调业作资
页次
9
.
.
四、各PC板安装及工事配线确认
5VREU89
P5GDIM（15V）PM（5V）?
AU
MWDT/?
A1234
ON
V?
BSWDT
/?
BWZZ
/Z
U28
U19
PWM
SGDIDTU36U9DSPUU4/UVABS
/VUPW操/W
DN作SW1
部U68U32P15U311234ON
GD?
A?
BSGD
U33SW2
1234
ON
MUJ
HCT
MUA
U35LAN
U34OCA
RX
MUAA
MUD
MUG
MUF
C0）SMPU（
装置CONNECTOR备注CONNECTOR装置备注
6PIN端子台接ABSRE.
外部程式MUA5PINDOWNLOAD
接HCT板电源入力HCT
PC与AVRMUC5PIN相接，）6PIN（用前5PIN60PIN
9PIN5VRE端子台MUD
SFIOR/FOD与连接接RE.（PMMOTOR）彩虹排线
PWM联动信号传输连接CIP6PIN12PIN短接BAR7-8、9-10、11-12短接
50PIN
3PIN基准电压MUF
MUISFIOR/FOB与连接彩虹排线40PIN
基准电压调整用MUG
SBDC/BCE与连接VROCA彩虹排线接MICON读写主、从式样用RE.（5PINPMMOTOR）4PINSW1MUL
外接PMMOTOR时DUPLEX远隔号机、SW25PIN设定用PM（15V）切于PM，外接IM4PINIM（5V）
DOWNLOAD外部程式MUAA针9MOTOR时切于IM
MUJ
远隔及语音传输连接3PIN
.
.
文件技术
司永公限备大电梯设有海上
版次
第1.0版
编号
IS-2208
料作试调'eNT业资
页次
10
OP6
OP5
.
.
TRF36
FOL
FIRE
ALP
FIREROOM
ERREARTHQWATERGENERATOR
P22
P48
IOUB
EXTPWR
CP2TB
TESTBCV
TEST12V
TEST22VTEST48VBKCOIL
Y3
15B
OP7
OP3OP4
OP2OP1CP3TB
LSUHDRRY-50B
IP150BBSDR
RINTINTPHONE
RY-40DLSD
IP2GOV40DIP3
TRFAC
RY-40GIP4GRS
Y1
40GIP5110VAC
BDCAVR）FLS（URY-100R
100RIP6CP1TB（D）FLSIP7）INTPHONE（99GIP8110VACFAN
ESTPDEVGD
10T
升级会员 