改性沥青混凝土ac13上面层施工技术方案.docx

改性沥青混凝土ac13上面层施工技术方案.docx

《改性沥青混凝土ac13上面层施工技术方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《改性沥青混凝土ac13上面层施工技术方案.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

改性沥青混凝土ac13上面层施工技术方案

改性沥青砼AC-13上面层施工技术方案

一、工程概况介绍

我合同段负责承建的XX高速公路XX段XX合同段沥青砼AC-13上面层工程，路线全长14.946976km，一期所辖分别为XX段土建五标和六标，改性沥青砼上面层AC-13设计厚度为40mm，总工程量为529758m2。

二、施工方案及工艺流程

改性沥青砼AC-13上面层的施工工艺（详见附图一）：

施工准备清洁下层摊铺机就位并根据试验段总结成果调整松铺厚度沥青混合料拌制混合料运输、摊铺碾压接缝处理交通管制、养生检查验收。

（一）、施工准备

1、下承层准备

试验段成果及总结报告批复后，立即组织相关人员按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）要求，对需要进行改性沥青砼AC-13上面层的下承层改性沥青砼AC-20顶面进行全面检验和评定。

2、施工放样

在改性沥青砼AC-13上面层铺筑之前，对下承层改性沥青砼AC-20顶面的高程、横坡、宽度、平整度等技术指标进行仔细检查并做出详细记录。

正式开始铺筑改性沥青砼AC-13上面层时，按照试验段成果总结的改性沥青砼AC-13上面层松铺系数设定摊铺机的松铺厚度。

改性沥青砼上面层AC-13施工放样采用非接触式自动找平仪控制，该仪器性能稳定，自动找平方便快捷。

3、人员安排

根据试验段总结的成果和经验，我合同段大规模改性沥青砼AC-13上面层施工时。

主要人员分工如下：

施工总体负责人

质检负责人

试验检测负责人

拌和站负责人

前台负责人

测量负责人

摊铺负责人

碾压负责人

运输负责人

4、机械设备准备

在每日施工前对各种施工机具做全面检查，将在试验段中经过考验所用的1台陕西中大集团的DT1600摊铺机（摊铺宽度3-16m）、2台德莱派克CC-522双钢轮压路机、1台英格索兰DD-110双钢轮压路机、2台卡特双钢轮压路机、1台25T胶轮压路机和1台30T胶轮压路机以及LB-3250沥青混凝土拌和站等机械设备进行认真的检查和调试，使其机械性能都处在良好状态。

5、原材料的准备

在进行施工前，试验人员要对各种原材料依据施工规范要求进行检查，原材料检查合格后方可使用。

经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。

不符合要求的不得使用，严禁不合格的材料进场。

（二）、沥青混合料拌制

我标段拌和站设置在G312互通式立交主线K56+810右侧和G312国道北侧K767+200位置处（改扩建原叶罗高速施工沥青拌和站），共占地28500m2（合42.7亩），我们采用的拌和机为加拿大产LB-3250型沥青混合料拌合楼，拌合设备设计生产能力可达320T/h，属于间歇式拌和机，具有防止矿粉飞扬散失的密封性能和二次除尘设备，并有检测拌和温度的装置。

在拌和过程中，拌和设备能逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度。

细粒式改性沥青混凝土的生产配合比密度为2.380g/cm3，油石比为4.8%。

沥青材料采用导热油加热，沥青加热温度控制在160~165℃之间，不得超过175℃；改性沥青混合料出厂温度控制在170~185℃，集料加热不超过185℃，整个拌和过程避免局部过热且保证拌和均匀，温度过高（大于195℃）或过底（小于130℃）或过长时间存放（大于24h）的混合料均废弃至工程师指定的地点处理，已铺筑的路面予以铲除。

沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀，无花白料、结团成块，无严重的粗细料分离现象，所有矿料颗粒全被裹覆沥青结合料为度。

通过检测混合料的级配，最终确定二次筛分用的振动筛筛孔尺寸及振动筛的安装角度。

拌和场设质检组负责混合料的拌和质量，在整个的拌和期间，按规范要求和工程师要求进行抽样试验，以确保沥青混合料的出厂质量，出厂的混合料均匀，无花白料、无离析、结团结块，无沥青发焦现象，各项技术指标合格后，由现场质检员出具出厂合格证，不符合要求的混合料严禁出厂。

出厂的沥青混合料要逐车用地磅称重，并按试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，温度控制在170~185℃之间；签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。

（三）、沥青混合料的运输

经试验段铺筑总结，考虑到沥青砼拌和站至施工现场较远（平均运距12km），在改性沥青砼AC-13上面层大规模施工中我合同段采用30辆载重30T的自卸汽车运输混合料。

在装沥青混合料之前，先将车厢清扫干净，同时为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板洗衣粉的水溶液（不要用柴油或油水混合液），但不得有余液积聚在车厢底部。

在从拌和机向运料车内放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，使得混合料堆装在自卸车矩形车厢的前、后、中三处，迫使粗料在车厢中部落下，这样在自卸车卸料时，粗细集料重新混合，以减少粗细集料的离析现象，运料车的行驶速度控制在40km/h之内。

根据试验段总结成果，在开始摊铺时，施工现场等侯卸料的运料车应在5辆以上。

在摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10~30cm处停住，不得撞击摊铺机；运料车应挂空档稍点刹车，靠摊铺机推动前进；卸料时应快速、大角度翻起，使混合料整体向后滑下，以减少粗料的滚动、堆积。

沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量、温度等。

不符合摊铺温度要求或已经结成团块的混合料不得进行摊铺。

（四）、混合料的摊铺

根据试验段总结的成果，大规模施工中，我们采用一台摊铺机单机摊铺，摊铺机为1台陕西中大集团研发的DT1600型抗离析多功能摊铺机（宽度可伸缩），实行单机铺筑，该摊铺机能有效提高沥青砼面层平整度、密实度，改善离析。

根据试验段总结成果，在大规模施工前，将摊铺机的各项参数按本工程需要进行调整，鉴于我合同段路面、桥涵面摊铺宽度不一样，我们将摊铺宽度调整至本合同段路面上面层AC-13所需最大宽度（13.217m），即将摊铺机拼装成12.25m宽。

将摊铺机的横坡度调整为2%，根据试验段总结成果，沥青砼AC-13上面层松铺系数为1.25，摊铺厚度5.0cm（1.25×4cm＝5.0cm）。

施工前将摊铺机的各项性能状态由操作手依据工作实际调整到最佳状态。

DT1600型摊铺机具有可加热的振动熨平板、自动调节摊铺厚度、宽度及找平的装置。

摊铺前对工作面进行检查并取得工程师的认可，检查改性沥青砼AC-13上面层下承层的质量，不合格的路面及时补洒，在路缘石的接触面上均匀的涂上一层沥青。

按照规范要求，摊铺机受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并对沥青混合料的温度进行检查，混合料的摊铺温度控制在160~185℃，不超过195℃。

在开始摊铺前，用与中面层松铺等厚的木板支垫熨平板，摊铺机熨平板预热达到100℃以上，待螺旋送料器储存的混合了达到输送轴的2/3时，开始起步摊铺。

在铺筑过程中，摊铺机受料斗尽量开大，确保向后供料充足，并尽量不要使受料斗送空或频繁卷起，使粗料集中进入斗底造成离析；摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整，在摊铺过程中，摊铺机必须缓慢、均匀，连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。

摊铺速度根据拌和机的产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度按下式计算：

V=（Q×C）÷（60D×W×T）

式中：

V----摊铺机摊铺速度，m/min

D----压实成型后沥青混合料的密度，t/m3

Q—拌和机产量.t/h

W—摊铺宽度.m

T---摊铺层压实成型后的平均厚度，m

C—效率系数。

将Q=240t/h，D=2.380t/m3，W=13.217m，T=0.04m，C取0.9计算得V=2.86m/min；根据规范要求和试验段总结成果，大规模施工时摊铺机的行驶速度控制在3m/min。

用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。

当出现下列情况时，经工程师批准后，用局部找补或更换混合料的方式修整，但必须在现场主管人员指导下进行；

（1）横断面不符合要求，外型不规则、路面厚度不等；

（2）构造物接头部位缺料；（3）摊铺带边缘局部缺料；（4）表面明显不严整；（5）局部混合料明显离析；（6）摊铺机后有明显的拖痕。

当缺陷较严重时，应予铲除并停止摊铺或改进摊铺工艺。

当属机械原因导致严重缺陷时，应立即停止摊铺。

对于边缘人工修补找平或局部人工摊铺的部分，所用铁锹应沾少许油水混合物，但不能太频繁从而影响混合料的质量。

找平和摊铺时应扣锹送料，不得扬锹远甩；边摊铺边用刮平板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2~3次达到平整即可。

（五）、混合料的压实及成型

混合料完成摊铺后，立即进行宽度、厚度、平整度、横坡及温度检查，不合格立即进行调整。

施工现场配备有风速仪、电子测温计，以测定当时的风速、温度、地温，对碾压时间和机具做出及时调整，以保证混合料在适宜的温度范围内，充分的压实。

压实分初压——复压——终压三步道工序，初压整平混合料，为复压创造条件，是压实的基础；复压最为重要，复压使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这一道程序，必需与初压紧密衔接；终压是消除轮迹，最后形成平整的压实面。

根据试验段成果总结，我标段改性沥青砼AC-13上面层大规模的铺筑准备了七台压路机，其中两台德莱派克-522型双驱动双钢轮振动压路机（静质量11T，激振力150KN），1台英格索兰-110型双驱动双钢轮振动压路机（静质量11T，激振力150KN），3台卡特634D-B双驱动双钢轮振动压路机，1台净重25T的胶轮压路机，1台净重30T的胶轮压路机，根据试验段成果总结，大规模施工中我们按照第二套碾压方案进行碾压，压实度指标满足规范及设计要求，但是为了进一步提高压实质量，在碾压时还应注意以下几点：

1、严格控制在初压、复压、终压温度控制范围进行碾压；

2、压路机应从外侧向路中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽；

3、碾压时阶梯形推进，不在同一断面结束；

4、当沿路缘石用胶轮压路机碾压时，使其宽端在前行使，以防压路机撞坏路缘石；

5、压路机在碾压过程中应均匀行使，起步换档要平缓；

6、压路机变更碾压车道时，要在碾压区温度较低的一端开关振动装置；

7、压路机加油加水，应退出碾压区段，在停放机械区进行；

8、初压后立即检查平整度、路面横坡，必要时适当修整；

9、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候；

10、对压路机无法压实的桥梁、构造物接头、靠近中分带新泽西护栏部分和靠近桥上护栏部分采用美国贝力牌平板振动夯夯实。

（六）、接缝处理

1、由于在施工正常路段（除停车岛和加宽段）中我们采用单机铺筑沥青砼路面，不存在纵缝处理。

2、停车岛处和加宽路段纵缝处理：

停车岛和加宽部分实行双机联铺，一台DT1600和一台伸缩式摊铺机（该机目前正在进行合同洽谈，合同签订后即可进场使用）前后同时进行摊铺，以便热接缝，窄机在前、宽机在后（便于料车倒车）两台摊铺机相距不能超过20m。

碾压前对接缝处高低不平的混合料整平和修补，碾压尽可能半幅全宽同时进行，消除纵缝的痕迹。

施工时将已铺混合料部分留下约15cm的宽度暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。

3、横缝处理：

铺筑前对每个环节细致检查，及时排除故障和隐患，铺筑过程中统筹指挥，加大协调管理力度，尽量避免中途停工，每天作业面连续长度在2000m以上，尽量减少接缝数量。

在摊铺段碾压结束之后，混合料尚未冷却前将标高及平整度不合格部分清除，按照监理工程师要求倾倒在指定的地点。

在下一施工段摊铺前，利用水平尺对原已成型的沥青混合料接缝处进行修整，保证接缝处出现干净整齐边部，清除多余的混合料，在其末端侧面涂刷适量的稀释沥青，将熨平板进行预热，预热到温度达到100℃左右时进行摊铺，新铺混合料厚度应比已成路面高出约1.0（5.0-4=1.0cm）cm，以便使新旧沥青面层衔接良好，不致出现跳车现象。

压路机沿接缝先横向碾压，碾压时逐步由旧面向新面移动并与旧路面重叠碾压1~2m，碾压时不挂振动骑缝碾压。

横向碾压时驱动轮要与横缝大致成45℃角进行，横向碾压完毕，应严格按照《公路沥青路面施工技术规范》要求，采用3m直尺仔细检查接缝处平整度，直至到达要求的平整度。

（七）、开放交通

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后方可开放交通，但车辆行驶速度控制在30km/h内。

需要提早开放交通时，洒水冷却降低混合料表面温度，在混合料冷却前禁止一切车辆通行，并安排专人负责设置隔离和隔断标志，不间断监管。

六、改性沥青砼AC-13上面层大规模施工过程中的管理与检查

我标段改性沥青砼AC-13上面层施工中建立专门的质量管理机构和质量检测机构，按规范和合同要求对施工质量进行管理、控制、检测和试验。

首先严把原材料质量关，质量不合格的材料坚决不允许进场，已进场的不合格材料，限期清除出场，不得用于施工。

各种施工原材料在投入使用前必须进行复验，复验不合格，不得投入使用。

施工过程中，在拌和站设质检班组进行质量控制，精确控制沥青和矿粉用量，不得使用回收粉；严格控制出厂的混合料质量，温度不符合要求、有花白、离析的混合料坚决不能出厂。

试验人员应按照试验规程取样进行马歇尔试验、抽提试验，以检查混合料含油量、矿粉级配等各项质量指标。

在施工现场有专职质检人员控制沥青混合料的摊铺温度、松铺厚度、碾压温度、碾压顺序等施工工艺。

施工过程中工程质量的控制标准见附表一；施工过程中沥青砼面层的外形尺寸和质量标准见附表二。

在改性沥青砼上面层大规模的铺筑过程中，我合同段会认真作好记录分析，配合监理工程师对改性沥青砼AC-13上面层的工程质量进行检查。

七、施工中的质量控制

1、上面层AC-13摊铺之前，检查下承层高程、宽度、横坡、平整度等符合规范要求，高程符合设计值，方可进行上面层施工。

2、建立健全计量保证体系，做到送料及时、计量准确，严格控制沥青和石料的加热温度，严格控制油石比，确保混合料拌和均匀，无花白料、结团、结块现象。

3、在进行改性沥青混凝土上面层施工时，最好选择晴朗或无雨天气施工；同时在运料车上配备保温和防雨设施以防万一。

若遇突然降雨时应停止施工，已经摊铺的混合料应尽快碾压密实，来不及碾压的应铲除。

在施工段随时疏通边沟，保证排水良好。

4、在每个碾压段碾压完成后，试验人员要及时检测其压实度，如果压实度达不到要求，应立即进行补压，直到压实度满足规范要求为止，且要确保在混合料的温度降到90℃之前完成碾压工作。

5、为了确保上面层表面的平整度和标高，摊铺机的熨平板在施工前一定要调直、调正，熨平板不能有翘曲、耸拉现象。

在碾压完成的段落及时用3米直尺检验平整度，发现问题立即纠正。

在进行摊铺之前应按照《公路沥青路面施工技术规范》要求对熨平板加热。

6、对于人工摊铺的部分，其表面应比摊铺机摊铺的高出1cm左右，以确保碾压后的压实度及平整度达到规范要求。

7、为防止混合料离析，采用以下处理方法：

a、在由拌和机向自卸车内倒料时应每倒一次移动一次车，使粗料在车厢中均匀落下，避免集中。

b、在自卸车向摊铺机料斗内倒料时，应快速、大角度掀起，避免粗集料形成滚动，且使粗细料再次混合。

c、摊铺机的螺旋送料器应均匀送料、且转速不能忽快忽慢，保证熨平板前具有2/3的料。

d、在摊铺后的表面如有粗料集中，应使人工将其挖除并回填新鲜的均匀料。

8、沥青砼AC-13上面层原则上不安排夜间施工，若必须夜间施工时，应征得业主或监理工程师的同意才能开展施工，并按照《规范》的要求，采取必要的措施，确保工程施工质量和安全。

后台拌和站安排大型射灯和足够的碘钨灯保证，前台现场安排10KW以上发电机1～2台，配备足够可移动的照明设施，以保证施工时的安全和照明需要。

八、安全保障措施

我集团公司一贯坚持“科学施工，安全生产”的施工原则，施工注意“安全第一，预防为主”。

对于本工程，避免重大机械事故，坚决杜绝质量事故，避免重大火灾、交通等事故，措施如下：

1、建立健全的安全保证体系：

项目经理部设项目经理直接领导下的安全领导小组，并设专人负责。

施工安全、人身安全，财产安全是安全领导小组的主要管理职责，层层签订安全责任书，定期或不定期进行安全检查，发现问题及时解决，制定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。

2、制定各项安全制度和防护措施，做好沥青防毒、防传染、防沥青高温灼伤措施。

3、加强班组建设，选好组长、安全员，执行“三检”制度，集思广益，勇于揭露问题，处理问题，把事故消灭在萌芽状态。

4、根据合同及规范的要求，对国家和施工地区颁布的各项安全规章制度要定期举行学习。

5、抓好现场管理，搞好文明施工，对易燃易爆品进行妥善保管。

6、实行操作标准化，奖惩分明，与经济效益挂钩，严肃劳动纪律，坚决杜绝违章操作。

7、保证施工现场安全防护设施的投入，确保性能，使安全生产建立在科学管理、先进的技术、可靠的防护设施上，在施工现场张贴、悬挂操作规程和安全警告。

8、如出现安全问题，严格按照安全生产组织机构框图流程解决问题。

九、环境保护和文明施工措施

①、环境保护措施

在整个施工期间和施工范围内，我合同段将认真执行环境法，对环境保护做到全面规划，综合治理，正式开工前，将环境保护措施提交监理工程师审批。

具体措施如下：

1、严格遵守国家有关环境保护的法令和法规；

2、工程废水和生活污水不得排放如农田、耕地，施工期间和完工后施工场地进行适当的处理，施工废料如沥青混合料、油料、化学品等应合理堆放和存储，严格管理，防止物料随雨水排入地表及相应的水域造成污；

3、在整个施工期间，对施工场地经常洒水使尘土飞扬减到最低程度，容易起尘的细料和松散材料予以覆盖或适当的洒水喷湿，这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖；

4、生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫、喷洒消毒；

5、对有害物质要通过焚烧或掩埋的方式处理；

6、合理安排施工时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天施工，如确需要施工，必须首先取得当地政府和居民的谅解，以保证工程和谐的进展。

②、文明施工

1）、设立文明施工领导小组，尽可能将噪声大的作业安排在白天施工；

2）、提高施工人员素质，挂牌上岗，工作期间必须戴安全帽、穿工作服；

3）、材料机械摆放整齐，标识齐全，作到工完料清；

4）、施工便道畅通，不扬尘，并设立标识牌，作到人流、车流有序；

5）、施工现场张贴一定的指示、警告标志或标语。

附表四

沥青砼AC-13上面层自检项目、频率和方法

检测项目

检测频度

检测方法及标准

油石比

每日每机2次

离心法抽提，±0.3％

矿料级配：

与生产设计标准级配的差

方孔筛

1.075

≤2.35

≥4.75

每日每机1次

筛分法

±2%

±5%

±6%

施工温度

出厂温度、摊铺温度：

不少于1次/车，碾压温度：

随时

温度计，符合规定

外观

随时

目测：

表面平整、密实，不得有轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包、离析、花白料等现象

接逢

随时

目测3m直尺量：

紧密平整、顺直、无跳车

马歇尔试验：

稳定度、流值、

密度、空隙率

每日每机1次

符合规定

压实度

1次/200m/车道

核子密度仪：

试验室标准密度的98%

纵断面高程

4断面/200m

水准仪：

±15mm

厚度

1次/200m/车道

钢尺：

－4mm

宽度

2处/100m

钢卷尺：

±20mm

平整度

每车道连续检测

平整度仪:

σ≤1.2

横坡度

2处/100m

水准仪：

±0.3%

中线偏位

4点/200m

经纬仪检测：

20mm

抗滑

摩擦系数

1次/200m

摆式仪

砂铺法

构造深度

符合设计