附着式升降脚手架.docx
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附着式升降脚手架
第一章编制依据
1、国家及部委法律、法规
序号
法律、法规、规范性文件名称
文件号
实施日期
1
《中华人民共和国建筑法》
1998-3-1
2
《中华人民共和国安全生产法》
2002-11-1
3
《建设工程安全生产管理条例》
2004-2-1
4
《建筑施工安全检查标准》
GJ59J-2011
5
《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》
JGJ202-2010
2010-9-1
6
《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》
建质[2009]87号
2009-5-13
7
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2001
2001-11-1
8
《建筑施工高处作业安全技术规范》
JGJ80-91
1992-8-1
9
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ130-2011
2011-12-01
10
《建筑施工现场环境与卫生标准》
JGJ146-2004
2005-3-1
11
《企业职工伤亡事故分类》
GB6441-86
1987-2-1
12
《起重机械超载保护装置安全技术规范》
GB12602-90
1991-12-1
13
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
2005-7-1
14
《高空作业机械安全规则》
JGJ5099-1998
1998-12-1
15
《高处作业分级》
GB/T3608-2008
16
2.工程相关依据
序号
法律、法规、规范性文件名称
文件号
实施日期
1
《鲁商·凤凰城3、5、6#楼施工图》
2
《鲁商·凤凰城3、5、6#楼施工组织设计》
第二章工程概况
第一节建筑概况
序号
项目
内容
1
工程名称
鲁商·凤凰城3、5、6#楼
2
工程地址
菏泽市人民路与长城路交叉口
3
建设单位
菏泽鲁商置业有限公司
4
层数
34层（地上）
5
层高
2.9m
6
建筑总高度
98.6m
7
结构形式
现浇剪力墙结构
8
结构周长
3#、6#楼周长208m，5#楼227m
9
单层建筑面积
3#、6#楼三层以上为849.73平米，5#楼三层以上为940.41平米。
10
组装高度
5层
11
提升高度
98.6m
第二节施工部署
本工程外围护脚手架拟采用附着式升降脚手架，架体高度按5倍楼层高度考虑，平面布置根据施工流水段划分架体分组，架体暂布置12组130榀主框架，其中3#、6#楼均布置4组42榀主框架，5#楼布置4组46榀主框架。
各组随楼层施工提升，爬架以下各层用钢管做临边防护，并外挂密目网。
定型主框架总高为10m，搭设8步架，为满足防护要求，外加半步单排防护，架体宽度均为0.90m（内外排立杆中心距）。
剪刀撑与每根立杆均必须用扣件扣牢，相邻剪刀撑间距为三根立杆间距，即4.5m，剪刀撑与水平夹角应在450～600之间。
外排剪刀撑搭设至顶。
架体最上面附着支座以上悬臂高度约为4步，超过6m，需在悬臂部分设置拉结点，以减小架体的悬臂高度。
加固采取钢管拉结，每榀间设置一个拉结点。
顶板浇筑时，在顶板上预留12预埋环。
预埋环距结构外皮1.2m左右，间距不大于6m，架体提升后，用3m钢管将架体与结构预埋环进行拉结，详见立面布置图。
楼层施工过程中，爬架为结构施工提供两层施工面，架体上不能堆放钢筋、模板等材料，架体升降过程中采用遥控控制，架体上严禁站人（包括操作人员），若架体出现故障，上架操作排除故障人不超过两人。
安全通道、卸料平台、施工电梯、塔吊附墙支撑与爬架各自为独立体系，互不影响。
第三节特殊部位架体处理措施
1、塔吊附臂处升降工艺
升降架在塔吊附臂处的跨中采用短钢管连接，且用4根钢丝绳分别斜拉到该跨中的4根立杆与相邻的导轨上。
当升降架通过塔吊附臂时，每次只能拆除一步架（包括剪刀撑），当升降架通过一步架后，立即恢复已拆架体（包括剪刀撑），恢复好后马上拆通过方向上的下一步架，升降完毕后再恢复架体。
注意以下两点：
（1）、在塔吊附臂处的一跨架体上，必须在内外排架体搭设之字型斜撑。
（2）、当拆除最底部架体时，必需将该处架体垃圾清理干净，操作人员必须系好安全带。
2、卸料平台
架体上禁止采用脚手管直接搭设卸料平台，料台应独立搭设，使用过程中与升降架分离，并与建筑主体可靠稳固连接。
3、施工电梯
施工电梯位置通常有两种处理措施：
（1）架体组装时，施工电梯位置架体即断开，施工电梯位置施工单位单独搭设防护。
（2）主体施工时施工电梯一直在架体下侧，结构封顶后施工电梯需通至屋顶，此时电梯穿过升降架架体，架体在施工电梯的部位需拆除，要求如下：
架体拆除前，根据施工电梯防护架搭设位置，保证升降架断开位置距电梯防护架垂直距离250-300mm，大横杆在新分组处全部齐头断开，外侧剪刀撑亦在此处断开，端部密封严密。
架体拆除后，新分组端部距架体原有立杆大于300mm时，分组端部需新加立杆以满足要求，端部架体的悬挑长度必须小于2.0m。
（3）本工程拟采用第二种处理措施。
如下图所示。
施工机具主要配备
序号
名称
型号规格
数量
1
主框架
10m
均布置4组42榀主框架，5#楼布置4组46榀主框架
2
附着支座
使用过程中每榀主框架上保证不少于3个，提升
过程中不少于2个
3
水平桁架A片
见3#、5#、6#楼附着式脚手架平面布置图
4
水平桁架B片
见3#、5#、6#楼附着式脚手架平面布置图
5
下吊点
3#、6#楼均布置4组42榀主框架，42个下吊点，5#楼布置4组46榀主框架，46个下吊点
6
吊挂件
同下吊点
7
电动葫芦
7.5t
3#、6#楼均布置4组42榀主框架，42个下吊点，42个电动葫芦，5#楼布置4组46榀主框架，46个下吊点，46个电动葫芦。
8
专用总电控箱
每栋楼专用总电控箱一个。
9
主（分）控箱
每组架体配置一台主控箱，每榀主框架配置一台分控箱，
10
主遥控器
每栋楼主遥控器一个。
11
分遥控器
每栋楼小遥控器5个。
12
钢管及扣件（旋转、直角接头）
Ф48*3.25mm
立杆纵距1500mm，立杆横距900mm，步高1800mm。
13
安全网
1.8*6m
900张
14
脚手板（或钢板网）
600㎡
15
钢丝绳
Ф12.5
500m
16
钢丝绳卡
Ф15
450个
17
橡套电缆线
YC3×6＋1×4
200米*3
YC3×1.5＋1×1
400米*3
18
电线管
PVCФ25
200米*3
PVCФ20
400米*3
第五节安全管理目标
附着式升降脚手架的主要功能是为建筑工程主体及装修施工提供结构外安全防护，施工安全是第一位的。
使用附着式升降脚手架系统的安全目标为：
1.架体不发生坠落、倾覆事故。
2.不发生因架体安全防护不到位而引发的重伤事故。
3.轻伤事故频率不超过2‰。
第六节项目管理组织机构
为了保证升降架的使用安全，切实保证施工要求和进度要求，附着式升降脚手架生产厂家（北京韬盛科技发展有限公司）将在本项目配置施工经验丰富的现场技术指导人员。
1.在技术人员指导并认可的前提下，组织专业操作人员完成升降架安装搭设、预留孔预留、升降、拆除，包括架体电气控制系统的安装和拆除。
2、按既定升降架施工方案和安全技术操作规程进行升降架升降施工，接受技术指导人员的技术及安全施工指导。
3、对于技术人员日常检查指出的安全问题和隐患，立即组织人员进行整改，保证架体的安全使用。
4、委派专人负责升降架日常保养，需润滑的物件应经常上油，以防损坏和锈蚀。
第七节升降架作业计划及资源投入
1.升降架组装进度计划
升降架体要获得很好的使用性和安全性，必须保证架体与结构间的连接达到合理适用，一般在标准层以下建筑结构与标准层相比有一定变化，因此架体从标准层开始组装，组装时架体即可做为外防护架使用。
按主体进度要求同步施工。
要保证超过主体作业面至少1.2m。
2.升降计划
架子的升降以满足土建的施工进度要求为准，通常情况下楼层内所有障碍物排除后，每升降一组的操作时间为2-3个小时，根据结构施工顺序每升降一层的操作时间为1~2个工作日。
3.人员准备
视楼栋架体布点数量多少，一般组装时每栋楼投入劳动力15~20人左右，以后每升降一层的操作时间为1~2个工作日，劳动力投入4~6人。
第三章TS-01型附着式升降脚手架简介
第一节TS-01型附着式升降脚手架说明
TS-01型附着式升降脚手架由北京韬盛科技发展有限公司生产，并已通过建设行政主管部门组织鉴定，取得使用证书。
并经具备相应资质的检测检验机构检测，取得检测合格证明文件（TS-01型检测编号：
BETC-KJ-2009-049）。
第二节架体构成
TS-01型附着式升降脚手架系统由六部分构成：
架体主结构、升降系统、防坠系统、架体、电气控制系统、架体防护。
1、架体主结构：
由导轨主框架、水平支承桁架构成。
导轨主框架为整体式结构，现场施工时直接安装不需另行组装。
2、升降系统：
由连接螺栓、上吊点、电动葫芦、下吊点构成。
3、防坠系统：
每个附墙点均设有独立的防坠装置，防坠系统采用不坠落理念设计，每榀主框架有三个独立附墙点，即有三套防坠装置，大大增加安全性。
4.架体：
使用建筑工程通用48钢管搭设的外双排脚手架，架体内外排间距900mm，距墙间距一般为400mm。
5.电气控制系统：
由总控箱、分控箱、遥控系统构成。
本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降，并配设专用电气控制线路。
该控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置，且有指示灯指示。
线路绕建筑物一周布设在架体内。
6.架体防护：
随架体搭设同步完成的安全防护措施，包括有底部密封板、翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。
第三节防坠装置简介
1、本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的防坠装置。
目前，施工用升降脚手架、升降机等设备，在使用或升降运行过程中，有的无防坠安全装置，有的安全装置容易失效或成本较大，一旦发生意外，很容易造成高空坠落而发生重大人员和设备事故。
2、防坠装置是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架升降机等高空坠落的以速度变化为信号，机械自动卡阻式防坠器，其大样如下图所示：
3、本装置构造特征为：
摆针通过摆针轴与固定在附着支座上的轴座相连接，复位弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上，附着支座与由连接杆和竖向立杆构成的导轨之间为滑套连接。
4、本装置的工作原理为：
当附着支座固定，导轨件在附着支座的约束下而向下慢速运动时，运动中的导轨件的连接杆进入附着支座中并与摆针的底部接触推挤后，摆针将发生顺时针方向转动，当连接杆向下运动越过摆针的底部后，摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位，即摆针又将发生逆时针转动，摆针将恢复到原来摆动前的初始状态，完成一次摆动，紧接着另一个连接杆又进入附着支座中，重复以上过程，连接杆将不断慢速向下通过附着支座中，重复以上过程，多个连接杆将下降；同理，导轨件同样可向上运动而不断顺利通过附着支座；当导轨件快速向下运动或坠落时，与慢速下降不同的是慢速下降时当摆针完成一次上下摆动恢复到初始状态后，紧接着另一个连接杆才又进入摆针摆动的范围内，而当导轨件快速下降或坠落时，摆针还未完成一次左右摆动恢复状态前，此时另一个连接杆已进入摆针摆动的范围内，使摆针无法弹回，摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后，最终将阻挡住连接杆向下通过，即导轨被卡住，起到了防下坠的目的。
5、本装置结构简单、巧妙、成本较低，便于操作，直观，随时可以检查，维修也极为方便，当发生如摆针摆动不灵活或弹簧失效等问题时，本装置不失去安全防护功能、安全可靠性好。
第四节架体工艺参数
序号
项目
内容
1
架体高度
5倍楼层高
2
架体宽度
0.6-1.2m，一般为0.9m
3
支承跨度
≤7.0m，曲线或折线，5.4m
4
架体悬挑端长度
≤2.0m
5
架体竖向步距
1.8m
6
架体最小离墙距离
≤200mm，顶部两步允许≤300mm底部必须全部密封
7
防坠装置
采用不坠落理念，每个机位处保证3个独立装置
8
架体自重
每延米约4.0-5.0kN
9
电动葫芦
7.5t，一次行程距离为8m，吊钩速度为14cm/min，
功率为500W
10
架体提升控制方式
遥控控制，每栋楼主遥控器一个，小遥控器5个
11
架体同步提升荷载控制
超载或失载30﹪时自动报警并整组停机
12
预埋孔允许偏差
±50mm
13
操作层承载能力
允许三步同时作业，允许2.0KN/m2
允许两步同时作业，允许3.0KN/m2
14
剪刀撑
剪刀撑间距为4.5m，与水平面角度约为60
15
附着支座数量
使用过程中每榀主框架上保证不少于3个，提升
过程中不少于2个
16
与结构连接附着支座
一根27螺杆，两端各一垫双螺母
17
与结构连接吊挂件
一根30螺杆，外侧螺母焊牢，内侧一垫双螺母
第五节独创的技术优势
一、操作简便
作业简单轻松，升降过程只需人工移动并安装附着支座即可，倒挂后电动葫芦无需人工移动，工作强度低，安全性高。
与工程结构固定只需一根螺栓，预埋工作简单。
架体内部通透，无过多斜拉杆件，人员通过无障碍。
二、构造精巧
水平支承桁架、竖向主框架和导轨结合成为一体，附墙附着支座集承力、导向、防坠、防倾功能于一身，设计精巧，整个架体结构简单，承传力明确。
三、安全可靠
主动安全防护即全自动荷载同步控制系统，自动采集各提升机位的荷载值，当某一机位的荷载超过设计值的15%时，以声光形式自动报警和显示报警机位，当超过30%时，使该组升降设备自动停机，直至故障排除，可以主动预防不安全状态，并保证工作人员始终处于安全状态。
被动安全防护为多重设置的摆针式安全防坠体系，该体系由不坠落理念设计，出现复位装置失效故障时，此防坠依然有效，从而实现真正可靠的防坠。
四、控制先进
独创的全自动遥控控制系统，能杜绝操作人员必须站在附着式升降脚手架上进行操作的不安全工作环境，自动化程度高，操作简单迅速，及时消除事故隐患，大大提高升降安全和工作效率。
第四章TS-01型附着式升降架施工工艺
第一节升降架的组装
1、组装程序：
当主体施工到标准层后，开始组装架体，架体组装工艺流程如下：
2、搭设找平架：
施工至标准层后，准备搭设用于支承附着式升降脚手架的找平架，找平架在原临时双排外脚手架上搭设即可，需要注意的是，升降架内外排距结构外皮距离分别为400mm和1300mm，临时双排脚手架内外排立杆须错开此位置，如下图：
找平架上皮一般搭设在结构楼面标高上0.5m左右，便于施工。
找平架要统一抄平，结构转角部位亦要高度一致。
1）．找平架的质量要求
（1）找平架的强度：
要求承受荷集中载6KN时，主节点处扣件不下滑或破坏，架体下沉量小于10mm。
（2）找平架的稳定性：
找平架的平台标高任意位置应能承受1kN水平推力下而不产生大于10mm的变形。
找平架应每隔3米与结构间进行一次硬拉接，高度在水平支承桁架标高下返1米以内为宜。
2）找平架的构造要求
（1）立杆要求：
其内立杆外侧距结构外皮小于300mm或距结构外皮500～600mm间，外立杆外侧距结构外皮应大于1500mm并做好防护杆、挂好安全网。
（2）纵向水平杆的构造要求：
纵向水平杆不得影响定位扣件的安装。
如有影响可将纵向水平杆置于立杆的外侧或内侧进行调整即可。
转角处两个方向的纵向水平杆必须处于同一标高位置。
（3）水平度要求：
找平架的内外高差不大于5mm，周圈闭合差不大于10mm，同一直线段1米范围内严禁出现大于10mm的急剧高差变化。
抄平时由放线工用水准仪进行抄平。
脚手板的要求：
操作层要铺满、铺牢脚手板。
3、组装水平支承桁架
搭设完找平架后，即开始组装水平支承桁架（因其主要由A型桁架和B型桁架组成，因此俗称AB片），支承桁架与拟建结构之间的距离严格按设计要求控制好，并及时与主体模板施工人员取得联系，协商好标准层主体模板工程的支模空间，控制在设计要求范围内。
组装时应按主体施工的先后需要，尽量做到同时从两处以上的拐角开始组装。
水平支承桁架一般由标准节连接而成，在折转处、分组处等水平支承桁架布设困难时，可用钢管搭接。
在找平架上找好距离后，从两端拉线，在每根找平架短管上划出AB片位置，组装一般从角部开始，先安装B片，再逐个安装A片，并临时固定。
组装A片时，要使成型后A片中间的斜肋杆连续成“之”字型，如下图：
内、外侧支承桁架连接到一定长度后，组装小横杆连结内、外支承桁架。
小横杆伸出架体外侧10cm。
对于转角部位不符合水平桁架模数（1500mm）的，采用短钢管绑接，短钢管与水平桁架上下弦杆搭接不小于1000mm，用三个旋转扣件连接。
如下图：
组装前应明确塔吊附臂的具体位置，注意组装水平支承桁架时在有塔吊附臂的地方断开，并用短钢管连接。
4、吊装主框架
按照平面图位置将主框架位置找好，除满足图纸要求外，注意以下几点：
（1）主框架的位置应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位，还必须避开烟风道、雨水管等位置。
（2）主框架要避开大模板的穿墙螺栓孔，避免主框架影响穿墙栓安装和拆卸。
（3）尽量将主框架布于AB片立杆处，可少装一根立杆，减轻架体自重，使架体外排立杆间距一致美观，方便布设剪刀撑。
当水平支承桁架组装一部分后，随后吊装导轨主框架。
确定主框架位置后在AB片上划线标示，距主框架中心60mm处先搭设一根连接小横杆，利用塔吊将主框架吊装入位，起吊时要合理选择吊点，以能垂直升降。
入位后将主框架底部横杆与连接小横杆用4个转扣锁紧，并主框架两侧用两根6m管打两个斜撑固定主框架，初步吊直后锁紧斜撑。
导轨主框架吊装、固定后，把固定附着支座套在导轨上移至将要安装的位置，临时固定，并校正导轨主框架两个方向的垂直度，在结构顶板上预留拉结吊环，安装临时拉结，垂直度≤30mm，顶部晃动≤50mm。
5、预留螺杆孔
升降架与结构连接螺杆有两种形式，附着支座附着采用M27螺杆，吊挂件附着采用M30螺杆，吊挂件附着螺栓孔与附着支座附着螺栓孔相距350mm，主体施工的同时，及时做好穿墙螺杆预留孔洞的预埋工作。
梁上下预埋时，根据梁高不同保证预埋孔到梁底部满足300mm距离即可。
下预埋时应将预埋管与就近钢筋绑扎牢固，防止浇筑砼时预埋管走位。
穿墙螺杆孔洞预留位置，以现场竖立的主框架位置为准，埋管前应吊线确定预埋管的位置。
6、组装架体
随着主体工程的施工进度，安装固定附着支座，逐跨组装立杆、大、小横杆、铺脚手板，挂安全网，先搭设二步（或三步）架体供主体施工使用。
架体搭设随着主体的上升而逐步向上搭设，始终保证超过操作层一步架。
架体搭设采用48*3.5mm钢管，立杆纵距1500mm，立杆横距900mm，步高1800mm，立杆应与底部支承框架的立杆对接，在每个接点内侧处须用短钢管和不少于六个旋转扣件予以加固。
立杆接头须采用对接，对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。
组与组之间的间距为250mm，在每一作业层架体外侧必须设置防护栏杆（高度1200mm）和挡脚板（高度180mm）。
（1）组装顺序：
立杆→大横杆→小横杆→剪刀撑→脚手板→踢脚板→安全网→底层密封板
（2）立杆垂直度≤50mm
（3）大横杆水平度≤20mm。
7、安装固定附着支座
当主体混凝土结构脱模后，将固定附着支座从导轨的临时固定处，移到穿墙螺杆处，安装27穿墙螺杆，穿墙螺杆两侧各用一个垫片加两个螺母紧固，垫片不小于100*100*10，拧紧所有螺母后，两侧外露丝扣均不得少于3扣。
固定附着支座背板必须满贴结构混凝土面，并立即在导轨上两边各固定2个扣件并打紧，同时检查防坠装置的灵活性、可靠性。
如果由于防坠小杆影响可在定位扣件下垫木枋，必须满足50*100的木枋平垫或垫100*100的木枋。
附着支座固定螺杆拧紧后，背板满贴结构，与结构间形成很大的摩阻力，且附着支座与主框架的固定连接点比螺杆位置低，受力后附着支座所受偏心扭转力比起摩阻力很小，因此附着支座可稳固地与结构连接。
8、架体分组
为配合建筑的流水施工，升降架按流水段分布将架体进行合理分组，保证分组与流水段对应，以不出现“同组不同流水段”的情况为原则，分组缝与流水段分段相适应，分组缝可适当由先施工流水段向后施工段跨过流水分段处，以利于施工防护。
同时架体分组时兼顾工作量均衡，即分组后各组间架体榀数基本均等，避免出现榀数过多和过少现象。
架体分组处，分组缝两侧立杆间净距以250mm为宜，间距不宜过大和过小，大横杆在分组处搭设时全部齐头断开，外侧剪刀撑亦在此处断开，为使搭设的架体美观，在分组缝两侧的剪刀撑可搭设在一条直线上，观感上形成整体。
分组缝一侧的外密目网可延伸到另一侧，提升前解开，提升到位后，恢复绑好，并在分组缝处用一米短管将分组缝两侧的立杆连接起来，增强整体性。
在铺设操作面的各步上，分组缝处设组间翻板，提升前将翻板翻起，升降到位后将翻板恢复。
9、架体安全防护
附着式升降脚手架的安全防护分为六个部分：
作业面防护、底部翻板、护身栏杆、架体与结构间隙防护、挡脚板、组间防护。
1、作业面防护
施工时，第7、8步为站人作业面，每层升降到位后正常使用阶段，在第7步与结构间张设安全网，安全网用网绳与架体及结构支模架绑牢，绑扎后的安全网略呈松弛状态。
2、底部翻板
底部翻板设在底部密封板与结构楼板间的缝隙处，翻板采用多层板与密封板用合页连接，翻板在安装时必须压在密封板上，不得与密封板采用对接形式。
翻板宽度不小于300mm，安装后扣在楼板上的宽度不小于100mm，端部略微抬起。
扣在墙上时，翻板的抬起角度以450－600为宜。
每次混凝土浇筑后，及时检查底部密封板有无混凝土堆积，发现混凝土堆积及时在混凝土初凝前清理干净，防止混凝土将翻板筑死无法翻动。
架体升降时，将翻板翻起，用铅丝临时
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