汽车发动机实训一体化工作页第一周.docx
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汽车发动机实训一体化工作页第一周
汽车发动机实训一体化工作页
1、学习任务情境描述
根据教学大纲和教学进度要求，教务处将15新疆汽修班的汽车认知实训一体化教学任务交由汽修实训教师完成，时间为两周。
汽修实训老师根据教学大纲要求和实际情况，决定将汽修班学生分成两组，在两周的实习时间内完成：
汽车发动机的性能检测、发动机机构与系统的组成等实训内容，让学生熟练掌握对汽车发动机的维护与检修。
实训中，应遵循各项安全操作规程。
2、课程学习目标
通过本次一体化教学训练，学生能熟练掌握汽车发动机实训相关的操作内容。
1.通过学习发动机的性能检测，应掌握：
（1）发动机气缸压力的检测：
认识检测的意义，掌握测量的方法及步骤，同时应注意测量的相关条件。
（2）发动机的结构及工作过程：
认识了解发动机的结构组成，熟练掌握各部件组成；了解发动机的工作过程原理。
（3）发动机的相关技术参数：
认识了解发动机各技术参数的意义，通过分析相应参数了解发动机状态同时能够评价出发动机相应性能。
2.通过学习发动机两大机构，应掌握：
（1）曲柄连杆机构:
认识该机构的组成零部件及其工作原理；熟练掌握对其该机构的拆装及其各项目的检修。
（2）配气机构:
认识该机构的组成部件及其工作原理；熟练掌握对其该结构的拆装及其各项目的检修。
（3）能够熟练掌握对其相对应的专用工具的真确使用及其操作方法。
（4）能够通过一些故障现象判断该机构相应部件可能出现的故障并加以排除。
3.完成各项实训内容，完成工作页。
三、课程学习任务列表（表1-1）
学习任务
学时
一．教学活动一:
发动机的性能检测
6
二.教学活动二:
发动机两大机构
22
合计
28
表1-1学习任务列表
四、课程重点、难点
1.重点：
发动机的工作原理。
对发动机两大机构的系统结构组成的了解与掌握。
2.难点：
对各种零部件的认识
对发动机的性能检测的掌握等。
5、工作页
教学活动一：
发动机的性能检测
学习目标：
通过学习汽车车身的检查，应掌握汽车发动机气缸压力的检查方法、发动机结构组成部件的认识、发动机的工作过程、了解发动机相关各种参数等。
学习策划表如表1-2。
学习地点：
汽车实训一体化教室
学习课时：
6课时
表1-2教学活动一的学习策划表
序号
步骤
要求
时间
备注
1
气缸压力的检测
了解气缸压力检测的意义，掌握测量方法及测量条件。
2
2
发动机结构组成部件的认识、发动机的工作过程
认识发动机的结构组成，认识并了解各零部件；了解发动机的工作过程。
2
3
了解发动机的各种技术参数
认识发动机的相关技术参数等。
2
4
评价
自我评价、小组评价、老师评价相结合。
合计
6
1.自学《汽车发动机》有关汽车发动机的内容。
2.学生上网查找有关汽车发动机的内容补充学习。
3.学生听老师重点讲解汽车发动机的知识内容。
◆在老师的讲解和指导下熟知汽车发动机的组成和检查内容。
◆熟知并完成以下知识点和技能点：
1、知识点收集
引导问题1发动机的功用是什么？
有哪些机构组成？
（1）发动机是给汽车提供动力的部件，是汽车的核心部分，它的作用是________________
_______________________________________________，它一般是由_____________、_____________、
______________、______________、_______________、______________、（汽油发动机采用）、______________，俗称两大机构五大系统。
（2）是下图所示是发动机的外观及剖视图，请标出图中部件的名称。
1-____________2-____________3-_____________4-____________
5-____________6-____________7-_____________8-____________
9-____________10-___________11-____________12-___________
13-___________14-___________
（3）按照冷却方式的不同可分为水冷发动机和风冷发动机，如下图所示，请注明。
a）____________b）____________
（4）按凸轮轴数不同可为单凸轮轴发动机、双凸轮轴发动机和四凸轮轴发动机，如下图所示，请注明。
a）_______________b）_______________
（5）按气缸的数量来分，可分为______________和_____________，如下图所示，请注明。
多缸发动机有2、3、4、5、6、8、10、12缸等。
a）______________b）______________
引导问题3发动机有那那些常见术语？
如下图所示。
（1）__________________：
活塞离曲轴回转中心最远处。
（2）__________________：
活塞离曲轴回转中心最近处。
（3）__________________：
上下两止点之间的距离。
（4）______________：
活塞上止点到下止点所让出的空间容积（L）。
（5）发动机工作容积（VL）：
发动机所有气缸工作容积之和，也叫发动机的__________。
（6）______________：
活塞在上止点时，活塞顶上面的空间容积。
（7）______________：
活塞在下止点时，活塞顶上面的空间容积。
（8）______________：
气缸总容积与燃烧室容积的比值。
引导问题4发动机是如何工作的？
（1）活塞往复四个冲程完成一个循环的发动机称四冲程发动机。
每个循环由按渐进工作次序的________、___________、____________、___________四个冲程组成。
如下图所示四冲程汽油发动机工作过程。
引导问题5通过什么评价发动机的动力性和经济性。
（1）动力性指标
1）_____________，指发动机通过飞轮对外输出的转矩。
2）_____________，指发动机通过飞轮对外输出的功率。
3）转速，即发动机曲轴每分钟的转数。
（2）经济性指标。
经济性指标是_________，其值越_________，发动机的经济性越好。
2、任务实施
题目：
气缸压力检测
一、实验目的
1.了解气缸压力表的结构特点及使用方法。
2.掌握实验方法和步骤；初步掌握实验的操作技能。
.
3.根据测试结果，对发动机泄露原因、部位及严重程度等作出一定的分析和合理的判断.
二、实验设备
4.发动机
蓄电池
气缸压力表
三、注意事项
5.蓄电池的充电状态及起动机的技术状况良好。
6.发动机的冷却温度应在规定的范围内。
7.发动机的润滑条件良好。
8.测量每缸压力时，压缩行程应不少于4次
9.测试时，应注意远离发动机的外部运转零件以及灼热的部位，以免造成人身损伤。
10.在拆装发动机火花塞时，应注意防止异物进入发动机内部，造成发动机的损坏。
四、实验步骤
11.发动机应运转至正常的工作温度，水冷发动机冷却液温度为75~95℃，风冷发动机机油温为80~90℃
12.拆除全部火花塞（汽油机）、喷油器（柴油机）或预热棒（柴油机），以减少曲轴转动阻力。
13.拔下分电器中央电极高压线，使其可靠打铁，以免发生电击着火。
14.把节气门和阻力门置于全开位置，以减少空气阻力。
15.把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测的火花塞或喷油器安装孔上。
16.用起动机带动曲轴旋转3~5s，其汽油机转速应≥130~150r/min，柴油机转速应≥500r/min，待指针稳定后读取读书，然后按下单向阀使指针回零。
17.按上述方法一次检测各个气缸，每个气缸的测量次数应不少于两次，测量结果应取平均值。
18.对个别指示值偏低的气缸，可向气缸内注入机油10~15mL，用起动机驱动发动机运转3~5s后，重新测试该缸的气缸压力，进一步判断气缸密封状况。
五、气缸压力检测结果诊断与分析
19.当气缸压缩机压力的检测值超过或低于标准值，均说明发动机技术状况不良，存在故障。
20.当气缸压缩机压力的检测值低于标准值时，可向火花塞或喷油器孔注入适量（20~30mL）润滑油后，再次检测气功压缩压力，并比较两次检测结果。
21.若第二次检测结果比第一次高，并接近标准值，则表明气缸密封性不良时由气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因引起的：
若第二次检测结果与第一次近似，则表明气缸密封性不良的原因为进、排气门或气缸衬垫不封密；若两次检测结果均表明相邻两缸压缩压力低，则故障可能是由两缸相邻处的气缸漏气或缸盖螺栓未拧紧所致。
22.气缸压缩压力高于标准值，并不一定表明气缸密封性好，要结合使用和维修情况进行分析。
23.以上仅为对气缸组不密封部位的故障分析或推断。
1.与老师共同完成小组成员名单及职责，填入表1-3。
表1-3小组成员名单及职责
小组成员
姓名
职责
组长
安全员
工具员
材料员
组员
评价
序
号
项目
自我评价（10）
小组评价（10）
教师评价（10）
备注
1
学习兴趣和态度
2
遵守教室纪律
3
认真听课情况
4
动手操作能力
5
组员协作能力
6
语言沟通能力
7
查阅资料的能力
8
完成工作页情况
9
总结能力
10
完成实训情况
合计
教师指导意见
教学活动二：
发动机两大机构
学习目标：
通过学习汽车发动机两大机构的认识，应掌握对两大机构的组成和组成部件的检测等。
学习策划表如表1-4
学习地点：
汽车实训一体化教室
学习课时：
22课时
表1-4教学活动二的学习策划表
序号
步骤
要求
时间
备注
1
曲柄连杆机构的认识
学会认知和检查曲柄连杆机构的各个组成零部件及其相应的检查等。
10
2
配气机构的认识
认识配气机构的各个组成零部件及其相应的检测等。
10
3
评价
自我评价、小组评价、老师评价相结合。
2
合计
6
1.自学《汽车发动机》有关汽车发动机两大机构的内容。
2.学生上网查找有关汽车两大机构的内容补充学习。
3.学生听老师重点讲解汽车发动机的知识内容。
◆在老师的讲解和指导下熟知汽车发动机两大机构组成结构和检测内容。
◆熟知并完成以下知识点和技能点：
1、知识点收集
引导问题1配气机构有什么组成？
（1）读懂配气机构组成图（如下图所示），回答以下问题：
1）写出气门组的各零件名称：
_______________________________________________。
2）写出气门传动组各零部件的名称：
_________________________________________
_____________________________________________________________________________________。
引导问题2配气机构有哪些种类？
（1）按凸轮轴的布置形式分为以下三类（如下图所示）：
分为__________________,
________________和_________________。
引导问题3配气机构有哪些名词术语？
请对以下名词术语进行解释。
（1）气门间隙：
（2）配气相位：
（3）气门叠开角：
引导问题4曲柄连杆机构有什么功用？
曲柄连杆机构是发动机将________转变为________的主要机构，其功用是把____________
__________________作用在____________上的______转变为________的转矩，向外输出________。
引导问题5曲柄连杆机构有什么零部件组成？
（1）曲柄连杆机构由_______、_______和____________等组成。
（2）机体组主要由________、_______、_______、________、_______、_______等组成，如下图所示。
（3）活塞连杆组主要由________、________、_________和________等部件组成。
（4）曲轴飞轮组主要由________、________、____________、________及___________等组成。
引导问题6活塞连杆组由那些零件组成？
（1）列出曲柄连杆活塞总成编号的零件名称并补充下图中的空缺部分。
（2）活塞环分为_______和______。
气环的功用是密封活塞和汽缸之间的间隙，防止漏气并将活塞头部热量传给汽缸壁，帮助活塞散热。
油环的作用是刮油，经活塞内腔流入曲轴箱，防止多余机油进入燃烧室，造成燃烧室积碳，同时使缸壁上机油分布均匀，提高活塞与缸壁的润滑条件。
（3）活塞环的测量项目有___________、__________、和_________。
二、任务实施
一、任务目标：
1.了解曲柄连杆机构的构成及功用。
2.了解曲柄连杆机构的工作原理。
3.曲柄连杆机构常见损坏形式及原因。
4.拆装的详细步骤。
2、设备工具:
解剖发动机一台，典型的缸体、缸盖、缸垫、缸套、活塞、活塞环、连杆
轴瓦、曲轴和活塞连杆总成。
三、操作步骤:
1．活塞连杆组的拆卸。
2．曲轴飞轮组的拆卸。
3．活塞连杆组的分解。
4．装合活塞连杆组。
5．曲轴飞轮组的装配。
6．将活塞连杆组件装入气缸。
四、技术标准及要求：
1．活塞环的侧隙为0.02~0.05mm，三道环不要装错，三道环的开口要错开120度；
2．活塞环的端隙为：
第一道气环0.03~0.45mm，第二道气环0.25~0.40mm，油环0.25~0.50mm，磨损极限值为：
1.0mm；
3．曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩65N·m，曲轴前后密封法兰紧固力矩M8为20N·m，M10为10N·m，曲轴后端滚针轴承应低于曲轴后端面1.5mm；
4．飞轮紧固螺栓按对角线，分2~3次旋紧，拧紧力矩为75N·m。
评价
序
号
项目
自我评价（10）
小组评价（10）
教师评价（10）
备注
1
学习兴趣和态度
2
遵守教室纪律
3
认真听课情况
4
动手操作能力
5
组员协作能力
6
语言沟通能力
7
查阅资料的能力
8
完成工作页情况
9
总结能力
10
完成实训情况
合计
教师指导意见
升级会员 