精品文档渝北区张白路路面改造工程Ⅱ标段施工组织设计建议书.docx
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精品文档渝北区张白路路面改造工程Ⅱ标段施工组织设计建议书
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第一章编制依据、范围和原则
第一节编制依据
一、渝北区张白路路面改造工程Ⅱ标段招标文件。
二、渝北区张白路路面改造工程Ⅱ标段施工设计图纸和说明。
三、招标文件提供的编制投标文件的有关资料。
四、国家设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。
五、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。
六、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年从事公路同类工程的施工经验。
七、我单位可调用到本合同段的各类资源。
第二节编制范围
渝北区张白路路面改造工程Ⅱ标段，主要包括路基工程、路面工程、交通工程及沿线设施等施工图内所有工作内容。
第三节编制原则
一、安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是不良地质条件下有潜在危险的土方、石方开挖，滑坡和高边坡处理，深水基础等危险性较大的工程。
在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
二、优质高效的原则
加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。
三、方案优化的原则
科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对路基工程、排水等工程的关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。
四、确保工期的原则
根据业主对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
五、科学配置的原则
根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，上场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金，做到专款专用。
选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
六、合理安排的原则
从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、办公区域、临时设施等。
部分工点合理利用当地民宅，充分利用永久占地。
工程完成后，及时平整，恢复植被。
第四节编制采用标准和规范、规程
《城市道路设计规范》（CJJ37—90）
《公路路基设计规范》（JTJ013—95）
《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97）
《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）
《公路排水设计规范》（JTJ018—97）
《室外排水设计规范》（GBJ14—87）
《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44—91）
《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1—90）
《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ032—94）
《城市道路照明设计标准》（CJJ45—91）
《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）
《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202—83）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）
《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017—96）
《固化类路面基层和底基层技术规程》（CJJT80—98）
《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—97）
《给水排水构筑物施工及验收规范》（GBJ141—90）
《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3—90）
《城市测量规范》（CJJ8-99）
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
第二章工程概况
第一节工程简介
一、地理位置
原张白路路段位于渝北区东部，地属御临河流域，地势平缓，雨水充沛，是渝北区重要的农作物产地。
张白路始建于上世纪八十年代，2004年进行过一次路面改造，目前的路面结构为20cm二灰基层+1cm沥青表处。
由于沥青表处强度低，防水性能差，随着季节性运输车辆的作用，路面出现大面积块状裂缝、坑槽等病害。
结合本地区经济发展战略定位，为适应地区经济增长和交通增长，拟对该路段进行改造。
张白路原有线型较好，本次大修改造保持原有公路线型，张白路段改造工程划分为Ⅰ标段和Ⅱ标段，起点位于洛碛镇G319线岔路口，终点位于大盛镇复兴村，全线长15.07km,起止里程K0+000-K15+070。
本合同标段为张白路路面改造工程Ⅱ标段（以下简称“本标段”），起点接Ⅰ标段，地临麻柳沱镇民合村、曾家湾附近，终点在大盛镇复兴村，起止里程范围：
K7+535～K15+070，全长7.535km。
本标段为三级公路，路面平均宽度6.5m，主要施工内容包括：
旧路面挖除、路基修整，软基换填处理，22cm、35cm两种厚度的水泥稳定碎石基层，24cm厚水泥砼面板，C25提升路肩，M7.5浆砌片边沟新设及维修，交通标志、标线、弃土场、波型护栏等施工内容。
二、气候、气象情况
项目所在地区属亚热带湿润气候区，大陆性季风气候特点显著。
具有冬暖春早、秋短夏长、初夏多雨、无霜期长、湿度大、风力小、云雾多、日照少的气候特点。
常年平均气温17.3℃。
极端最高气温40℃,极端最低气温-2℃左右。
常年平均降雨量1100毫米左右，平均日照1340小时左右，平均无霜期319天。
三、水文、地质情况
本标段位于渝北区重要的蔬菜基地，雨水充分，海拔偏低，地下水和地表水资源丰富；路段内无大的不良地质，受地表水及地下水影响，局部存在软弱地基，拟根据不同的影响因素，进行软基处理。
本标段地属御临河流域，地势大部分较平缓，局部路段为驼峰路段，行车视距差，沿路分布众多蔬菜基地和居民村镇，分叉路口多，交通较复杂，故此拟增设标志牌和震荡标线等安全设施，以提高行车安全性。
第二节主要技术指标
1、公路等级：
保持原有公路等级---三级
2、路基宽度：
保持原有路基宽度---7.5m
3、路面类型：
水泥混凝土路面。
4、设计标准轴载：
双轮组单轴100KN。
5、设计基准期：
水泥混凝土路面为15年（设计基准期是计算路面结构可靠度时，考虑各项基本度量与时间关系所取用的基准时间，不等同于设计使用年限）。
6、交通等级：
重交通等级
7、整治后的路面结构组合：
（1）
型路面结构（用于沥青路面路段）
a.面层：
24cm厚水泥砼面板；
b.基层：
22cm厚水泥稳定碎石；
c.底基层：
处治合格的旧沥青路面；
整治后的路面标高增加46cm。
（2）Ⅲ型路面结构（用于其余水泥路面路段）
a.面层：
24cm厚水泥砼面板；
b.基层：
35cm厚（18cm+17cm分层摊铺）水泥稳定碎石。
第三节沿线设施情况
1.原路肩不规整，宽度不一，本次路面改造均进行路肩硬化，路肩宽度统一为0.5m，对于土路肩采用M7.5浆砌片石加固。
2.沿线所有出入口采用C25砼搭接处理。
3.全线所有涵洞结构完好，仅需进行疏通清理（主要清理涵洞内杂草、淤泥等，局部损坏部位抹浆处理）。
4.由于沿线分布众多蔬菜基地，分叉路口密集，这些分叉路口目前均未设置交通标志牌，存在安全隐患，本次改造对其进行补设。
5.改造路段存在多处驼峰路段，行车视距差，本次路面改造工程不改变既有公路线形和纵坡，仅通过增设标志牌和震荡标线等安全设施，以提高行车安全性。
对于部分弯道、村庄路段也进行设置了交通标志牌。
6.原有浆砌片石边沟沟壁缝隙较大，排水性能差，本次路面改造工程除对损坏的边沟进行维修外，拟对所有边沟进行抹浆处治。
第四节整治方案
整治方案根据路面所处位置及其对标高要求的不同分为Ⅰ型和Ⅲ型：
Ⅰ型：
用于沥青路面路段：
在原沥青路面上直接加铺22cm厚水泥稳定碎石基层+24cm厚水泥砼面板。
对于坑槽部位连同水泥稳定碎石基层一并摊铺、修补（修补调平工程量计入新铺基层，平均按23cm厚计）。
整治后的路面标高增加46cm。
Ⅲ型：
用于其余水泥路面路段：
Ⅲ型路段为K14+850～K15+070段，长度较短，采用多锤头等破碎化机械不经济，本段位于复兴村，两侧有密集房屋，兼处于改造路段终点，需要设置过渡段，故本次路面改造采用下挖并换铺的方式，挖除水泥砼面板和变厚度基层并换铺35cm厚（18cm+17cm分层摊铺）水泥稳定碎石基层+24cm厚水泥砼面板，也作为过渡段路面。
不同整治方案及桩号详见下表。
路面整治类型路段划分
序号
起点桩号
终点桩号
长度（m）
平均宽度（m）
面积（㎡）
方案
备注
1
K7+535
K14+850
14570
6.5
47548
Ⅰ型
2
K14+850
K15+070
220
6.5
1430
Ⅲ型
合计
7535
48978
第五节主要项目工程量
主要工程量统计表：
项目
单位
数量
挖除旧水泥面板
㎡
1430
挖除水泥路面基层（平均厚度25cm）
1430
C10砼换填软基
m³
2972
35cm水泥稳定碎石基层（18cm+17cm分层摊铺）
㎡
1430
22cm水泥稳定碎石基层
49048
铺筑24cm水泥砼面板
50478
C25砼提升路肩
m³
3488
M7.5浆砌片石换填原土路肩
2261
C25砼路口搭接处理
374
路基工程
涵洞清理
㎡道
23821
边沟清理
m
3000
边沟M10勾缝、抹浆处理（厚2cm）
㎡m
54003000
M7.5浆砌片石维修即有边沟
m³m
364910
M7.5浆砌片石新设边沟
m³m
116205
M7.5浆砌片石暗沟
m³m
13.0515
交通工程及沿线设施
增设交通标志牌
块
24
热熔标线
㎡
3233
减速标线
㎡
60
提升既有波形护栏（含维修72m损坏的护栏）
m
2768
增设GR-B-4E型波形护栏
m
2560
粘贴式轮廓标
个
666
百米桩
块
75
里程碑
8
其余项目
混凝土搅拌站安装与拆除
项
1
水泥稳定土厂拌设备安装与拆除
1
弃土场
处
1
第三章施工部署
第一节总体思路
在本标段段施工过程中，本着高起步、高标准、严要求、高质量、高效益的精神，精细正规，一丝不苟。
一、两个“确保”
确保安全和质量，确保工期。
二、达到“三高”
高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体；高效率建设本标段工程；高水平、优质建成本标段工程，一次达标，一次成优。
三、坚持“四先”
在实施中，用先进的设备，科学的配置来满足设计、规范、业主要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理技术，结合本标段工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不凭老经验、老方法办事，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。
四、狠抓重点、难点工程
对重难点部位一开始就抓紧、抓狠、抓住不放，根据以往正反两方面的经验，对可能出现的重大问题，设想各种情况，预立多种方案，发挥我公司施工的优势，创出一流水平。
五、试验先行
根据本标段工程特点，对路面、路基填筑等工艺项目先行试验，确保工艺参数的可靠性，报监理审批后，方可施工。
六、全过程监测、信息化施工
对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工全过程的各类施工信息反馈到施工单位、设计、监理部门，以便更好地指导施工。
第二节总体目标
一、安全目标
杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下。
二、质量目标
本工程质量标准为“合格”，我公司力争创“市优工程”。
并且我公司履行质量终生负责的义务。
公司贯彻执行“IS09001：
2000”质量标准，为力争该工程创建优良工程提供了保证。
本公司将定期对进场施工人员组织有关施工质量方面的教育，学习新的知识、技能；更自觉地接受社会监理的监督管理；严肃执行“IS09001：
2000质量保证体系程序文件”的要求，严格按设计要求、施工操作规范、质量标准进行施工，做到层层把关验收，并接受有关工程质量监督部门的检查和核查，履行合同中有关质量奖罚条款。
三、工期目标
总合同工期为150天（日历天）。
第三节施工组织管理机构
一、施工组织管理机构
1、项目管理机构的设立：
为确保工程的顺利进展及业主利益，我公司将组织高效、精干的管理班子，按照项目法施工管理模式，采用科学的管理手段及先进的施工工艺，按“质量、安全、文明”的要求，精心组织施工，圆满完成本工程的施工任务。
进一步推广以往项目法施工的成功管理经验，本工程施工实行项目法施工管理模式。
我公司将派出一批在技术管理上占优势的工程技术、行政管理人员组建项目经理部。
项目经理部行使六大职能：
计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能，全权处理该项目事务。
为保证项目部六大职能的落实，公司各职能部门的业务向项目倾斜，处于服务地位。
项目经理部内部组织原则：
以合同为纽带，以责任制为准绳，以经济调控杠杆，以优质、高效、低耗地完成项目任务为目标。
项目经理部领导班子由一名项目经理负责，一名项目技术总工、组成，设立施工技术部、合同预算部、设备物资部、质安部和综合办公室等部门。
项目经理部对工程项目实行综合目标计划管理。
综合目标主要体现为项目质量、项目进度、安全生产和项目经济计划。
项目经理、项目技术总工为本工程的主要领导层，负责本工程的计划、协调、监督与控制。
工地管理人员须按项目经理部的意图具体组织施工，认真负责各自专业范围内的管理工作。
项目作业层由公司统一安排，抽调具有较好操作技术和操作经验的工人组成。
派驻本工程项目机构管理人员（详见《拟派驻本工程项目机构管理人员一览表》）。
拟派驻本工程项目机构管理人员一览表
部门
职务
任职要求
人数（人）
经理部
项目经理
工程师以上职称，公路或桥梁专业二级建造师以上资格
1
技术总工
高级工程师职称，从事公路或桥梁工程施工施工3年以上
1
施工技术部
路桥工程师
桥梁或公路工程工程师以上职称
1
施工员
助理工程师以上职称，具有上岗证
2人以上
测量员
助理工程师以上职称，具有上岗证
1-2人
试验员
助理工程师以上职称，具有上岗证
1
资料员
助理工程师以上职称，具有上岗证
1
质安部
质检员
工程师以上职称，具有上岗证
1
安全员
助理工程师以上职称，具有安全上岗证或培训证和安全考核合格证
1-2人
合同预算部
造价工程师
工程师以上职称，具有造价员资格证或注册造价工程师执业资格证
1-2人
物资部
材料采购
助理工程师以上职称，具有上岗证
1-2人
2、项目部主要人员职责：
（1）项目经理：
A、项目经理是本工程项目负责人，主要负责整个工程项目的实施工作。
与业主、监理及其他各方联系，确保工程的顺利进行。
负责贯彻实施工程项目质量计划，建立完善项目质量保证体系，以符合国际标准、有效的质量体系，保证整个工程符合设计、验收规范标准并到质量等级负责，对维修期间的维修保养服务负责。
B、负责进度计划的编制、实施、检查、调整；根据施工进度合理配置、调度施工机具、劳动力、材料以保证进度计划的顺利实施。
C、确保施工能按国家规范、规程、工艺标准进行；负责组织质量问题、质量事故的整改措施，纠正预防措施的实施。
（2）项目技术总工：
A、配合项目经理现场技术管理工作，主要负责施工技术、施工质量和内业资料等方面的管理。
B、组织编制施工组织设计、质量计划、技术方案、措施、作业指导书并进行技术交底；组织项目各部门进行图纸预审、会审。
C、定期组织召开质量分析会，并根据分析会制定纠正预防措施。
D、参与一般不合格品的调查分析，并针对问题制定纠正措施。
E、编制项目统计技术应用计划，指导、督促、检查、落实情况。
（3）路桥工程师及施工员：
A、本工程各分项工程的具体施工负责人，负责现场施工上的技术问题，安排施工进度，并与其他相关人员协调。
负责分管的分部、分项工程施工全过程的质量，对工序管理引起的质量问题负责。
B、组织班组按规范、规程及工艺标准的要求进行施工。
C、组织班组的自检、互检、交接检，保证已完工程达到验收标准要求，保证不合格工序不进入下道工序。
D、负责对作业班组进行质量、技术、安全交底、负责职责范围内的质量活动记录，并保证记录能够客观、真是反映现场实际情况，具有完整性、可靠性和追溯性。
（4）质检员：
A、对工程质量进行预控、检查并执行。
包括试验室和其它质量检查手段。
同时对工程各种质量标准，执行计量管理。
编制质量检查计划，并按计划对工程进行跟踪检查，形成质量检查记录。
B、对检查中发现的轻微不合格品上发整改通知单，对整改结果验证，一般不合格品、严重不合格品及时上报，并参与一般不合格品的调查分析。
C、及时反馈各工程质量信息，协助项目工程师分析和总结施工中的质量状况。
（5）材料员：
A、根据进度要求，编制材料需用计划，采购计划，以保证材料能够及时进场。
B、对各类进场物资进行验收、分类、堆放，做好各种材料检验、试验状态标识，做好进场验收记录；负责向材料供应商索取材料的出厂合格证或其他质量证明资料，并及时交于资料员保管。
C、配合试验员对需复验的材料进行抽样。
D、对不合格材料及时做出标识和记录，并做出处理意见报上级技术负责人批准。
（6）测量员：
主要负责本工程的测量工作，包括测量复核、放样、测量验收等有关测量工作。
（7）试验员：
负责本工程的材料、结构的试验工作；包括原材料、建筑物的砼、砂浆试件；道路工程的试验工作。
（8）安全员：
负责一切安全事务，管理施工机械设备。
包括工程各阶段的施工机械、施工人员操作的检查，以及防火、用电等危险操控制。
（9）内业资料员：
A、认真熟悉图纸，严格执行国家规范、标准、相关程序文件。
B、主要负责工程技术资料及有关文档的整编和存档，负责分管业务的工作质量，以良好的工作质量确保良好的工程质量。
C、及时办理工程技术洽商。
（10）办公室负责人：
负责劳资管理、财务管理、计划统计、文明施工、保卫、日常生活事务和接待外界相关部门。
二、工程管理制度
本工程的管理将从工程技术、施工、质量、安全、成本、物供等方面着手，总结以往的成功管理经验，本工程将实施以下规章制度：
（1）项目经理部现场值班制度
（2）每周生产例会制度
（3）项目目标任务分解管理制度
（4）图纸会审、技术交底制度
（5）质量、安全预控制度
（6）质量“三检”制度
（7）定期或不定期安全生产检查制度
（8）机械班前检查与停用保养制度
（9）特殊工种持证上岗制度
（10）成本控制制度
（11）执行监理工程师或业主指令制度
（12）材料进场检验制度
（13）成品保护制度
（14）工程项目总承包质量责任制度
（15）工程质量等级评定、核定制度
（16）工程质量（安全）事故报告及调查制度
（17）竣工服务承诺制度
（18）施工挂牌标识制度
（19）质量否决制度
（20）质量（安全）记录制度
第四节施工部署
一、工作协调
1、项目经理部定期和不定期地主持由业主、监理、设计等相关部门参加的施工协调会；并协助业主协调与社会各业务部门的关系以确保工程进度。
2、项目经理部根据总进度制定阶段性计划，组织协调工作会议，检查计划实施情况，制订、修正、调整下一阶段计划的实施要求。
3、项目经理部定期地组织对工程进度、工程质量、安全生产、文明施工、技术资料等进行检查，并制定必要的奖罚制度。
4、项目经理部每周编制工程进度简报，向业主和各有关单位通报工程进展状况及需要解决的问题，使有关各方了解工程的动态情况，及时解决施工中出现的困难和问题。
5、搞好沿路居民的协调工作，相互理解、相互配合，充分解决在施工中的争执问题，以利于现场工作。
6、严格按照设计文件要求进行维修，切实尊重业主、设计单位及监理单位的意见，如遇不可确定因素时，应即时积极的与三方单位进行协调沟通，确保维修工程能够高效的顺利完成。
二、部署原则
1、依据本工程特点，本工程实行项目施工负责制，分别对道路、排水管道等分项工程指派施工人员具体负责。
2、强化计划及组织管理，实行流水作业，确保模板、设备的充分协调和使用，利用一切有利手段，缩短施工工期。
力争各专业协调好，做好质量程序控制，雕塑精品工程。
3、为确保工程质量，并抓好总工期，进度计划按前紧后松原则。
配备足够施工机具及人力保证土石方质量和进度。
三、施工段的划分及施工顺序
由于全线路段为双向双车道，施工时应封闭一车道，另一车道双向通行，并安排专人疏导交通。
施工前向社会发布公告，增设交通指示标志，加强路政人员维护交通的能力，尽可能减少施工干扰造成的不利社会影响，并保证施工车辆、施工人员的安全。
施工段划分：
为了不造成大量车辆等待，按每侧每1500m为一个施工段，平均划分为10个施工段，按专业分段流水施工，同一时间同时三个施工段进行作业，各标段里程桩号划分如下：
序号
里程范围
序号
里程范围
1
K07+535--K09+035左侧
6
K07+535--K08+035右侧
2
K09+035--K10+535左侧
7
K09+035--K10+535右侧
3
K10+535—K12+035左侧
8
K10+535—K12+035右侧
4
K12+035—K13+535左侧
9
K12+035—K13+535右侧
5
K13+535—K15+070左侧
10
K13+535—K15+070右侧
为保证施工有序进行，确保合同周期，在施工过程中，各施工段的里程桩号范围可根据实际需要调整，保证各流水步骤有序，衔接紧凑。
施工顺序安排：
首先1施工段切入原有路面、路基的清理工作。
1施工段完成原有路面、路基清理工作后，紧接开始第2施工段原有路面、路基的清理工作，同期进行1施工段的水稳层施工。
2施工段完成原有路面、路基清理工作后，紧接进行3施工段原有路面、路基的清理工作，同期进行2施工段的水稳层施工，1施工段的砼路面施工。
原有路基、路面清除，新路面水稳层，新路面砼路面分三步作业，按顺序从1-10施工段流水循环作业，直至上述所有施工段的所有作业全部完成；零星作业的插入根据各阶段的施工强度灵活安排，以保证不影响合同工期安排。
交通工程专业性较长，因其施工特性，尽量保证其连续施工；将交通工程的施工分为左右两侧，两次施工。
第一次交通工程作业的切入最早在左侧全部施工段新路面砼养护期达到要求后。
第二次交通工程的切入应考虑到总体工期的要求，在右侧6施工段路面砼达到养护期后适当时机切入，确保最后一个施工段路面砼养护期到期后，交通工程能及时切入。
第四章施工准备
第一节技术准备
一、图纸会审及各种交底
1、人员熟悉施工图纸，学习国家现行相关技术规程、规范及有关文件，参加图纸会审会议，并由项目总工主持将图纸上存在的问题和建议修改的部分报设计单位。
2、由业主组织，监理工程师（无则由业主代）主持，设计单位向施工单位进行技术交底，阐明设计意图，主要工程及特点；并向施工单位交接测量资料和现场交接测量控制点。
3、由项目经理主持，项目技术总工向现
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