塔式起重机多塔作业安全专项方案.docx
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塔式起重机多塔作业安全专项方案
塔式起重机
多塔作业安全专项方案
设计
审核
审批
日期
建设工程有限公司工程项目部
文件审批表
工程名称
工程地点
建设单位
监理单位
设备租赁单位
施工单位
文件名称
塔式起重机多塔作业专项施工方案
设备租赁单位
经理
施工主管单位
安全技术负责人
项目总监
建设方负责人
塔式起重机多塔作业安全专项施工方案
一、工程及塔机概况
本工程项目位于市三环线与人民大道交叉口西南部，由某置业有限公司建设，建设工程有限公司承建，建设管理咨询有限公司监理。
工程共有七栋楼，建筑面积74122平方米，其中S1#楼商业为地下1层、地上2层框架结构，建筑高度最高14.10米；S2#楼商业为2层框架结构，建筑高度最高8.70米；4#楼为地下1层、地上31层框架剪力墙结构，建筑高度最高100.15米；5#楼为地下1层、地上30层框架剪力墙结构，建筑高度最高94.0米；6#楼为地下1层、地上23层框架剪力墙结构，建筑高度最高75.2米；7#、8#楼为地下1层、地上23层框架剪力墙结构，建筑高度最高78.25米。
需要拟定4台塔式起重机，由某机械有限公司某分公司安装和租赁服务。
塔机安装的楼栋号、规格型号、生产厂家及主要性能见下表：
楼号
规格型号
生产
厂家
最大起重力矩
最大附
着高度
最大起
重量
最大工作幅度
标准节
尺寸（米）
幅度
起重量
4#
QTZ63A
63吨米
140米
6吨
55米
1.0吨
1.6×2.5
5#
QTZ63A
63吨米
140米
6吨
55米
1.0吨
1.6×2.5
7#
QTZ63A
63吨米
140米
6吨
55米
1.0吨
1.6×2.5
8#
QTZ63A
63吨米
140米
6吨
55米
1.0吨
1.6×2.5
二、塔机的安装状况及作业环境
1、塔机的安装情况
楼号
型号
承台面
高度
首次安
装高度
最终安
装高度
安装
臂长
四塔相对距离
两塔
中心距
臂交叉
4#
QTZ63A
-5.7米
20米
108米
50米
4、8
62米
38米
5#
QTZ63A
-5.3米
15米
102米
50米
8、7
60米
40米
7#
QTZ63A
-5.2米
20米
97米
48米
7、5
80米
16米
8#
QTZ63A
-4.2米
15米
97米
50米
（1）四台高位塔4#楼北、5#楼南、7#楼北、8#楼北QTZ63A之间不交叉，四台低位塔4#楼、5#南、7#北、8#北QTZ63A之间也不相交。
（2）塔机加节安排原则上是4#楼塔机先加，其他7#、8#、5#楼三台塔机后加。
同时也保证了顶升加节时不会因有交叉情形而发生臂架碰撞。
2、塔机附着高度为139.5m，附墙间距如下表：
参数
距离m
附着高度
139.5
L1
31
L2
21
L3
21
L4
18
L5
18
L6
15
本工程塔机型号为QTZ63A在用户特殊要求下附着高度可升至139.5米。
附墙间距见上表。
要求如下：
1）第一次附墙后，附着架以上塔身悬出段标准节数量不得多于10节，塔身最多安装一节过渡节，一节加强标准节Ⅱ、一节加强标准节Ⅲ、三节加强标准节Ⅰ和15节标准节；
2）第二次附墙后，附着架以上塔身悬出段标准节数量不得多于9节，塔身最多安装一节过渡节、一节加强标准节Ⅱ、一节加强标准节Ⅲ、三节加强标准节Ⅰ和21节标准节；
3）第三次附墙后，附着架以上塔身悬出段标准节数量不得多于9节，塔身最多安装一节过渡节、一节加强标准节Ⅱ、一节加强标准节Ⅲ、三节加强标准节Ⅰ和28节标准节；
4）第四次附墙后，附着架以上塔身悬出段标准节数量不得多于8节，塔身最多安装一节过渡节、一节加强标准节Ⅱ、一节加强标准节Ⅲ、三节加强标准节Ⅰ和33节标准节；
5）第五次附墙后，附着架以上塔身悬出段标准节数量不得多于7节，塔身最多安装一节过渡节、一节加强标准节Ⅱ、一节加强标准节Ⅲ、三节加强标准节Ⅰ和38节标准节；
6）第六次附墙后，附着架以上塔身悬出段标准节数量不得多于5节，塔身最多安装一节过渡节、一节加强标准节Ⅱ、一节加强标准节Ⅲ、三节加强标准节Ⅰ和41节标准节；
3、塔机的作用环
①4#楼塔机距工地围墙约15米，4#楼塔机约30米为钢筋、木工加工棚。
②4#、7#、8#楼塔机距南面建筑物约90米，4#楼西面为外单位规划道路，8#楼西面为4#楼，7#楼西面为钢筋加工棚。
5#楼南面为6#楼，西面为空地，短时间不会开发。
三、编制依据
1、《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）
2、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）
3、《塔式起重机安全规程》（国家质量监督检验检疫总局GB5144-2006）
4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（住房和城乡建设部建质【2009】87号）
5、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（住房和城乡建设部JGJ196-2010）
6、《某市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建【2008】142号）
7、《QTZ63A塔式起重机使用说明书》
四、危险源的辨识及分析
塔楼号
危险源
可能发生危险情形
可能的事故后果
主要防护措施
4#
楼
塔
机
顶升
作业
顶升时起重臂被4#
楼塔机回转时碰撞
折臂或倒塔
1、4#楼塔先顶升，8#楼塔后顶升
2、若8#楼东塔后顶升时，7#楼塔需停用或避让，若7#楼东塔后顶升时，5#楼塔需停用或避让，若,5#楼东塔后顶升时，7#楼塔需停用或避让
交叉
作业
钢丝绳或吊钩吊物与4#楼塔机及8#楼塔机的起重臂或拉杆发生碰撞
1、设备结构部件受损
2、钢丝绳损坏
3、坠物伤人
1、遵守多塔交叉作业的避让原则及小车退让措施
2、保证起升和回转的制动装置可靠
吊运
障碍
钢丝绳或吊钩吊物与4#在建楼及脚手架碰撞
1、建筑物受损
2、坠物
1、起重臂朝4#楼方向回转时小车定向收幅
2、吊运物起升高度超过8#在建楼脚手架
临空
吊运
小车吊钩或吊物在东面围墙外上空经过发生坠物
伤人毁物
1、起重臂朝东围墙方向回转时小车定向收幅
2、起重臂朝东围墙方向回转时小车定向收幅
5#
楼
塔
机
交叉
作业
起重臂或拉杆与5#楼东塔机及7#楼塔机的钢丝绳或吊钩吊物发生碰撞
1、设备结构部件受损
2、钢丝绳损坏
3、坠物伤人
1、遵守多塔交叉作业的避让原则及小车退让措施
2、保证起升和回转的制动装置可靠
临空
吊运
小车吊钩或吊物在东面围墙外上空经过发生坠物
伤人毁物
1、起重臂朝东围墙方向回转时小车定向收幅
2、起重臂朝东围墙方向回转时小车定向收幅
7#
楼
塔
机
交叉
作业
钢丝绳或吊钩吊物与7#楼塔机及8#塔机的起重臂或拉杆发生碰撞
1、设备结构部件受损
2、钢丝绳损坏
3、坠物伤人
1、遵守多塔交叉作业的避让原则及小车退让措施
2、保证起升和回转的制动装置可靠
临空
吊运
小车吊钩或吊物在东面围墙外上空经过发生坠物
1、设备结构部件受损
2、钢丝绳损坏
3、坠物伤人
1、起重臂朝东围墙方向回转时小车定向收幅
2、起重臂朝东围墙方向回转时小车定向收幅
8#
楼
塔
机
交叉
作业
钢丝绳或吊钩吊物与8#楼塔机及4#塔机的起重臂或拉杆发生碰撞
1、设备结构部件受损
2、钢丝绳损坏
3、坠物伤人
1、遵守多塔交叉作业的避让原则及小车退让措施
2、保证起升和回转的制动装置可靠
临空
吊运
小车吊钩或吊物在东面围墙外上空经过发生坠物
1、设备结构部件受损
2、钢丝绳损坏
3、坠物伤人
1、起重臂朝东围墙方向回转时小车定向收幅
2、起重臂朝东围墙方向回转时小车定向收幅
3、钢筋木工棚加设防护层
所
有交
叉
塔
机
突然
停电
突然
大风
起重臂或拉杆与交叉塔机的钢丝绳或吊钩吊物相碰
1、设备结构部件受损
2、钢丝绳损坏
3、坠物伤人
1‘配备24V停电宝或24V直流蓄电池
2、准备四块木楔人工制动
3、确保回转制动机构可靠灵敏
五、塔机安全防范的技术措施
1、塔机共同采取的技术措施
（1）由于4#塔机QTZ63A在升级节时，起重臂的加节方向在8#塔机QTZ63A的覆盖范围内，若4#楼塔先顶后8#楼塔机后顶升时，8#楼塔机必须停止使用或禁止回转到与4号楼东塔交叉的北半圈区域内。
（2）由于8#楼东塔机QTZ63A在升降节时，起重臂的加节方向在7#楼塔机QTZ63A的覆盖范围内，若8#楼塔先顶7#楼塔机后顶升时，8#楼塔先顶后7#楼塔机后顶升时，8#楼塔机必须停止使用或禁止回转到与7号楼东塔交叉的北半圈区域内。
（3）由于7#楼东塔机QTZ63A在升降节时，起重臂的加节方向在8#楼塔机QTZ63A的覆盖范围内，若7#楼塔先顶8#楼塔机后顶升时，7#楼塔先顶后8#楼塔机后顶升时，7#楼塔机必须停止使用或禁止回转到与8号楼东塔交叉的北半圈区域内。
（4）由于5#楼东塔机QTZ63A在升降节时，起重臂的加节方向在7#楼塔机QTZ63A的覆盖范围内，若5#楼塔先顶7#楼塔机后顶升时，5#楼塔先顶后7#楼塔机后顶升时，5#楼塔机必须停止使用或禁止回转到与7#楼南塔交叉的北半圈区域内。
（5）操作时间必须严格遵守多塔作业的避让原则：
a、低塔让高塔的原则：
处于低位的塔机应主动避让处于高位的塔机。
b、后塔让先塔的原则：
后进入交汇重合区域的塔机应避让先进入交汇重合区域的塔机。
c、动塔让静塔的原则：
正在回转运动的塔机应避让回转静止不动的塔机。
d、轻车让重车的原则：
轻载或空载塔机应避让载有重物的塔机。
e、客塔让主塔的原则：
起重臂回转时需进入相临塔机的主要区域时，应主动避让该区域施工的塔机。
（5）操作司机应实行回转时对小车定向收幅的操作措施。
当起重臂回转到交叉重合区域前，先要将小车收回退出交叉的幅度，避免小车吊钩吊物在交叉区内回转。
当起重臂到位停转后，再将小车运行到指定位置。
（6）操作司机班前必须检查使塔机随时处于完好状态。
特别是安全装置、起升和回转的制动装置。
在该区域施工的塔机必须保证制动可靠，刹车灵敏。
钢丝绳无损坏和缺陷，小车吊钩完好无缺损，运行灵活自如。
（7）当回转作业时突然停电，起重臂因惯性停不住，应立即开启事先准备好的24V停电宝或24V直流蓄电池，即时恢复回转制动线圈的供电，使回转停稳。
然后用手操作慢慢松刹将吊物放下。
（8）当起风时，回转必须慢速运行。
如果起重臂因大风停不住，按回转制动也停不稳时，应将事先准备好的四块木楔塞在回转齿圈和小齿轮之间，阻止回转运动。
（9）停用或下班时，操作司机应将起升钢丝绳收起到起重臂之下，小车收回到起重臂根部或收回退出交叉区域范围。
（10）塔机吊运时应尽量避免在钢筋棚、木工棚等临时设施上空经过。
所有在塔机起重臂覆盖范围内的钢筋棚、木工棚等临时设施都必须加盖防护层。
2、4#楼塔机单独采取的技术措施
（1）对塔机的回转进行限位，限制起重臂回转到东围墙以外，限制角度约90度，防止坠物伤人。
并增设报警装置。
（2）回转时对小车进行定向收幅，当塔机起重臂从东西方向朝南方向回转时，操作司机必须将变幅小车收回到距臂根40米内，防止吊钩物碰撞4#楼脚手架。
为了增加视觉效果，起重臂要在40米处设醒目标志。
3、5#楼塔机单独采取的技术措施
对塔机的回转进行限位，限制起重臂回转到东围墙以外，限制角度约150度，防止坠物伤人。
并增设报警装置。
4、7#楼塔机单独采取的技术措施
（1）对塔机的回转进行限位，限制起重臂回转到东围墙以外，限制角度约150度，防止坠物伤人。
并增设报警装置。
（2）7#楼南面的钢筋木工棚有部分在塔机的覆盖范围内，因此操作时要避免在钢筋木工棚上空吊物经过。
为防止坠物伤人，南面的木工棚应搭设防护层。
5、8#楼塔机单独采取的技术措施
（1）对塔机的回转进行限位，限制起重臂回转到东围墙以外，限制角度约150度，防止坠物伤人。
并增设报警装置。
（2）8#楼南面的钢筋木工棚有部分在塔机的覆盖范围内，因此操作时要避免在钢筋木工棚上空吊物经过。
为防止坠物伤人，南面的木工棚应搭设防护层。
六、塔机安全防范的管理措施
1、塔机司机应选派责任心强，服务态度好，操作技能高，熟悉塔机的性能及有一定的经验的人上岗。
实行优胜劣汰的用人机制，能者上，劣者下。
2、塔机司机上岗前必须进行安全作业交底，要根据本项目制定的安全防范措施，结合现场的实际情况，有针对性的交底，交底要履行签字手续。
3、定期对塔机操作人员进行培训和考核，随时换发有效证件，提高作业人员的安全技术措施。
4、督促切实做好对塔机的检查，维护和保养工作
（1）日常检查由塔机机长和操作人员实施，检查情况要记录在台班及交接班记录中，重要情况要及时报修或报告。
（2）安全部门在平时巡查的基础上，每月进行一次例行检查，做好检查记录，对检查出涉及安全危险的问题，必须下整改单，督促整改并进行复查。
（3）对塔机的保养实行日常保养、一级保养和二级保养的制度。
日常保养由操作人员完成任务，利用班前班后的间隙时间作业。
一级保养由机长负责安排完成，每月一次。
二级保养由现场机电工长组织完成，每三个月一次。
保养均要做好记录，交有关部门备查。
（4）对塔机的维修实行现场维修和基地修理的制度，现场维修必须及时满足施工需要，随时保证塔机正常运行，基地修理必须全面彻底修复故障和毛病，恢复原有性能水平。
维修和修理都要做好记录，由有关人员签字后备查。
5、塔机指挥人员应选派责任心强、有工作经验，有上岗证的人专业指挥，指挥人员应佩戴明显标志。
用标准语音或手势指挥，使用对讲机必须声音洪亮、清晰，无干扰，不串台。
另外，指挥人员要对索和吊斗、斗笼进行检查监控，确保起重吊运作业的安全。
6、加强对塔机的现场管理，安全合理用好塔机
（1）控制作业时间，对节假日和加夜班进行合理安排和调度，防止设备和人员疲劳作业。
同时每月安排适当的时间对设备进行例行保养。
（2）严格执行塔机的安全技术操作规程，塔吊的“十不吊”原则及多塔施工避让原则。
坚决制止盲目指挥和违章冒险作业。
（3）对多塔施工塔机的安拆、顶升、附墙作业实行申报审批制度，由安装单位申报，项目安全负责人审批并进行统一调度指挥，防止发生干扰和碰撞事故。
同时要进行检查验证，确保加节后塔机的安全间距。
（4）经常定期对塔机的作业进行安全检查和监督，发现问题及时纠正处理。
（5）加强对在恶劣天气、夜间光线暗及环境变化时的安全防护措施。
七、塔机安全防范的组织机构及管理职责
1、参建各方的组织机构图表
建设单位
2、参建各方的管理职责
（1）建设单位职责
建设单位要对建设工程的安全质量负总责，全面督促其他参建各方抓好安全质量工作，协调主持制定各方的安全职责，经常进行督促和检查。
接到监理单位安全事故隐患的报告后，应立即责令有关单位停工整改。
（2）监理单位职责
a、监理单位要对现场塔机的安全负总的监督责任，监督执行塔机的各项安全规程及本工程制度的塔机安装、施工拆卸及安全防护方案，全过程监督塔机的基础、安装、加节附墙、拆卸及使用的安全。
b、审核建筑起重机械特种设备制造许可证，产品合格证，制造监督检验证明，备案证明等文件；
c、审核建筑起重机械安装单位，使用单位的资质证书，安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；
d、审核建筑起重机械安装，施工、拆卸及安全防护专项施工案；
e、发现存在生产安全隐患的，应立即要求有关单位限期整改，对拖延拒不整改的，及时向建设单位报告。
（3）项目经理部职责
a、项目经理部即使用单位对塔机在现场的安全作业负主要责任，要认真执行有关塔机的各项安全法规文件，并制定本塔机安全管理的实施办法，对塔机租赁单位提出安全要求，根据不同的施工阶段，周围环境以及气候变化，对塔机作业采取相应的安全防范措施。
b、在塔机作业范围设置明显的安全警示标志，在集中作业区及临时设施上空做好安全防护。
c、设置相应的设备管理机构，制定专人管理设备和安全。
d、合理安排使用塔机，做到劳逸结合，不打疲劳仗；定期安排塔基保养维护时间；塔机出现故障或发生异常情况应立即停用，消除故障和事故隐患后方可重新使用，不可带病作业。
（4）塔机租凭安装单位职责
a、对塔机的完好和安全性能负主要责任，严格执行上级有关起重设备的安全法规及规定，加强对设备的维护和保养，提供和安装符合国家安全标准的设备。
b、制定本单位塔机安全技术管理的各项规定，建立安全技术管理的机构合负责人，随时进行指导和检查，对塔机在安拆、加节附墙、维修使用各环节得到安全控制。
c、加强对作业人员的技术业务和思想教育，组织和参加有关培训，提高作业人员的思想素质和技能水平。
（5）项目安全负责人职责
a、严格督促执行上级办法的安全法规、项目的安全制度及塔机的专项安全施工方案。
b、经常对塔机的安全进行检查，发现塔机有安全隐患或违规作业，及时提出整改意见，督促实施并跟踪复查，严厉禁止违章作业，盲目指挥，严禁无证上岗。
c、经常性对塔机操作人员和指挥人员进行安全意识、安全素质的教育，做到警钟长鸣，常抓不懈。
d、对现场塔机的作业时间、作业内容进行统一时间和安排，在塔机装卸、加节附墙时统一指挥调度，错开作业时间和空间，确保不发生交叉作业事故。
（6）塔机租赁安全负责人职责
a、严格执行上级颁发的起重设备和安全监督法则和本单位定制的安全管理制度。
b、在塔机维修和安装施工中，严把安全质量关，严格验收，为项目提供安全性能完善，安装质量合格的塔机。
c、岗前和定期对安拆、维修和操作人员进行安全交底和培训，提高作业人员的安全素质和安全技能。
d、定期和不定期到现场进行安全检查，发现安全隐患或危险因素及时要求整改，并督促完成。
（7）塔机机组人员职责
a、严格执行塔机的安全技术规程和塔机安全防范专项方案，杜绝违规冒险作业，防止事故发生。
b、发从现场调度指挥，严守岗位责任制，做到精心操作，耐心服务，一丝不苟。
c、按要求对塔机进行认真检查和精心保养，发现问题及时整改，保持设备运转正常，安全性能完整可靠。
d、认真做好台班记录，交接班记录和维保记录。
（8）塔机的机电工长职责
a、认真执行设备维修和保养的规定，做好设备的应急修理，维护检修，保证设备正常运行。
b、严格实施塔机安全防范的方案，落实方案中对塔机采取的技术措施，确保塔机安全保护装置的完好无缺。
c、按要求对塔机进行定期保养，消除塔机故障隐患，确保塔机随时处于良好运行状态。
八、安全事故应急救援预案
为了确保工程有序，安全的进行。
有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
特制订一下应急救援预案：
如遇意外塔吊发生意外事故时，在现场的机组要立即用电话向塔吊机公司生产部门报险情。
公司总经理立即召集抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带者各自的抢险工具，赶赴出事现场。
配合现场一起救援。
1、应急救援的组成及职责
组长：
（甲方）电话159
副组长：
（土建方）电话139
副组长：
（土建方）电话136
组员：
安全部门：
（土建方）电话189
（土建方）电话135
技术部门：
（土建方）电话136
后勤部门：
（土建方）电话159
其他人员：
（土建方…）
组长：
全面负责组织指挥现场的应急救援；
副组长：
负责协助组长做好应急救援的具体指挥工作；
组员：
在组长统一指挥下进行工作，各部门主要负责人在事故应急救援中的职责是：
生产部门：
负责事故现场通讯联络和对外联系及人员救护工作；
技术部门：
协助总指挥负责工程抢险抢修工作的现场指挥；
安全部门：
负责安全事故调查取证工作；
办公室（后勤）：
负责灭火、警戒、治安保卫、疏散道路管制工作；负责抢险救援物质的供应和运输工作；
2、救援设备
为了迅速有效的对发生事故的现场进行救援处理，特预备完好设备如下：
a、16吨三菱汽车吊一台，驾驶员：
159
80吨徐工汽车吊一台，驾驶员：
139
b、面包车1台，风行11座，驾驶员：
138
c、千斤顶2台，型号：
50吨，30吨
d、氧割器具2套，电焊机2台
e、灭火器，10个
3、救援程序
由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。
事故处理根据事故大小情况来确定，如果时故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接处理。
如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示上一级救援预案。
紧急情况发生后，现场要做好警戒或疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。
遇到紧急情况时，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。
各种设备、车辆、器材、物资等应同意调遣，各类人员必须坚决无条件服从班组长或副组长的命令或安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
首先抢救组和副组长一起查明险情：
确定是否还有危险源。
如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它都件是否继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，向组长或项目总工请示汇报批准，然后组织实施。
防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。
工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。
如果夜间，接通必要的照明灯光；
抢险组在排除继续坍塌或触电危险情况下，立即救护伤员：
边联系救护车，边即使进行止血包扎，用担架将伤员太到车上送往医院。
对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人或在专家指导下进行。
塔吊事故应急抢险完毕后，公司总经理立即召集相关部门进行事故调查，找出事故原因、责任人以及防止再次发生类似的整改措施。
另注：
对于突发的断电且有吊物在半空时，塔应立即用木楔阻止塔机的自由运转，然后通知公司生产部负责人，然后派遣专业的维修人员通过受动方式缓慢将吊物放落地面。
4、触电应急救援方案
为积极应对工程施工中可能发生的重大触电事故，实现高效、有序地组织开展事故抢险救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常施工生产秩序，根据外电线路和安装使用备的实际情况，制定重大触电事故应急救援方案。
①触电预防措施
a、施工现场临时用电应根据施工方总体临时用电专项方案编制塔机临时用电实施细则。
b、电工、塔吊司机、指挥和司索人员等特种作业人员必须经正式培训合格，取得合格证书方可上岗。
c、施工现场临时用电必须按“三级配电，三级保护”设置开关，并做到“一机、一闸、一漏、一箱”。
d、机械设备必须按规范接地接零，定期测量接地电阻值。
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