游乐设施监督检验内容要求与方法.docx

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游乐设施监督检验内容要求与方法

游乐设施监督检验内容要求与方法

项目类别

编号

检验项目

检验要求

检验方法

验收检验

定期检验

备注

1．

资

料

审

查

1.1

设计资料

应有符合有关要求的设计说明书、计算书及有关图纸。

按规定要求设计审查的，应有设计审查报告。

查阅有关资料。

√

※

1.2

关键零部件和焊缝探伤报告

受检单位应提供符合标准要求的关键零部件及关键焊缝探伤报告。

查阅关键零部及关键焊缝的探伤报告。

√

※

1.3

产品出厂合格证及使用说明书

在产品出厂时，应向用户提供产品使用说明书、检查维修说明及图样、产品合格证。

查阅有关资料。

√

※

1.4

乘客须知

使用单位必须制定乘客须知，并在明显地方公布。

查阅有关资料，目测。

√

√

1.5

重要零部件材料证明

重要零部件的材料必须有材质证明或力学性能检验报告，否则应取样检验，其化学成份、力学性能应符合有关标准。

查阅材料的材质证明。

√

1.6

标准机电产品合格证

标准机电设备应有产品合格证书；非标准机电设备必须经质量检验部门检验合格后方能使用。

查阅合格证书；查阅非标准机电设备是否有符合要求的检验报告。

√

1.7

产品铭牌及生产许可证

在显著位置处必须固定铭牌和标明生产许可证标记和编号，铭牌内容至少包括制造厂名、产品名称、产品型号或标号、制造日期或编号。

查阅铭牌和生产许可证。

√

※

1.8

基础检验资料

基础应有施工记录、材质检验报告等资料，大型游艺机的基础应有经有关检验部门检验合格的证明。

查阅基础检验记录或检验报告。

√

1.9

车轮材料力学性能检验报告

车轮材料力学性能检验报告。

查阅有关资料。

√

1.10

自检报告

应有游乐设施安装试车的记录和自检报告。

查阅有关资料。

√

1.11

运行检查维护记录

应有运行记录，以及年检、月检、日检、维护保养、设备维修等记录。

查阅有关资料。

√

√

项目类别

编号

检验项目

检验要求

检验方法

验收检验

定期检验

备注

2．

安

装

及

连

接

2.1

基础

基础不应有影响游艺机正常运行的不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象。

目测、感观判断，必要时要求受检单位联系有关土建检验单位检验。

√

√

2.2

地脚螺栓

地脚螺栓连接必须采取防止松动措施，不应有严重腐蚀、锈蚀。

目测、感观判断。

检查地脚螺栓连接是否牢固可靠。

√

√

2.3

重要零部件间螺栓、销轴连接

零部件间采用螺栓连接时，应采取防止松动措施；用销轴连接时，应采取防止脱落措施。

目测、外观检查、感观判断。

检查零部件间螺栓连接是否牢固可靠。

√

√

2.4

焊缝表面质量检验

焊缝不应有影响安全的漏焊、烧穿、裂纹、气孔、严重咬边、焊瘤熔渣及焊高不够等缺陷。

目测，必要时用量具。

√

√

2.5

重要焊缝磁粉（或渗透）探伤

重要焊缝应进行不低于20%的磁粉（或渗透）探伤。

磁粉（或渗透）探伤方法按照JB4730标准相关规定进行，缺陷等级评定不低于III级。

√

√

※

2.6

中心轴对水平面的垂直度

中心支承轴的中心线对水平面的垂直度公差不大于1/1000。

查阅安装时的垂直度测量记录或报告。

必要时用测量垂直度的仪器测量，在不同方位测量不少于三处，取最大值。

√

√

2.7

回转支承面倾斜度

回转支撑面与水平面的倾斜度公差不大于1/1000。

查阅安装时的倾斜度测量记录或报告。

必要时用测量倾斜度的仪器测量，测点不少于三处，取最大值。

√

2.8

转盘桁架外端检查

吊挂座舱的转盘桁架外端应在同一平面上，其任一对最大偏差不大于40mm。

对同一基准测量不少于三处桁架外端。

√

2.9

塔节对角线长度差

在塔节对接处横截面内，两对角线长度差应不大于该机横截面最大边长设计值的1/1000。

在非对接处横截面内应不大于1/800。

查阅有关检验记录，必要时在塔节对接处（或非对接处）分别测量其两对角线的长度；分别算出各截面对角线的差值。

√

2.10

塔身弦杆和腹杆直线度

塔身各节间弦杆和腹杆的直线度公差均应不大于其设计值的1/800。

查阅生产厂家的检验记录，必要时仪器测量。

√

2.11

桁架端面滑轮中心线对水平面的高差

各桁架外端底面应在同一水平面上，其任一对桁架端部滑轮中心线对同一水平面的高差不大于40mm。

对同一基准测量不少于二对桁架外端。

√

2.12

支承臂垂直度

座舱支承臂中心线对支承臂根部销轴中心线垂直度的公差不大于1/1000。

查阅安装时的垂直度测量记录或报告。

√

项目类别

编号

检验项目

检验要求

检验方法

验收检验

定期检验

备注

2．

安

装

及

连

接

2.13

两立柱中心线距离与设计值误差

两立柱中心线距离与其设计值的误差不大于±1/1000。

查阅安装时的测量记录或报告。

必要时用钢卷尺或测距仪沿立柱（底部、中部、顶部）测量不少于三次，取其最大值。

√

2.14

_主轴倾斜度

主轴倾斜度不大于1/1500。

查阅安装时的倾斜度测量记录或报告，必要时用测量倾斜度的仪器或经纬仪、水准仪在不同位置测量不少于三次，取最大值。

√

2.15

转盘径向圆和端面圆跳动

转盘径向圆和端面圆跳动公差不大于转盘直径的1/1500。

用测距仪（钢板尺或钢卷尺）测量吊厢吊挂轴端面到同一固定不动处的水平距离a和吊挂轴中心线到同一固定水平面的垂直距离b。

测量点数的选取见下表

序号吊厢数（个）测量点数

  1      少于10           全部测

  2      11～23         不少于10

  3       24～49        不少于12

  4        50以上       不少于15

每测一次，相隔的吊厢数应基本相同，待吊厢到站台最低位置停车后同时测量a和b值，用钢卷尺或测距仪测量吊挂轴中心线处的转盘直径D，在测出的一组a和b值（a大、b小）和最小值（a小、b小），其差值分别为Δa=a大-a小、Δb=b大-b小。

径向圆跳动Δ1=Δa/D

端面圆跳动Δ2=Δb/D_

√

√

2.16

转盘可调拉筋检查

转盘中的拉筋应可调，调节应适度，拉紧基本一致。

目测、外观检查、感观判断。

运行试验。

√

√

2.17

经常和水接触的零部件检查

经常和水接触的零部件应采用防锈材料或采取防锈措施,不应有严重锈蚀或腐蚀。

目测、感观判断。

√

√

项目

类别

编号

检验项目

检验要求_

_检验方法_

验收检验

定期检验

__备注

3．

行

走

线

路

_3.1

轨道

_周边传动的轨道表面应平整。

轨道对接处间隙、高低差符合相应标准，高出部分应修平。

曲线轨道过渡应圆滑。

不应有明显冲击现象。

用塞尺、钢板尺或深度尺测量。

目测、感观判断。

√

3.2

驱动轮、支承轮对轨面位置

_驱动轮、支承轮对轨面位置应无明显偏移。

_目测、运行试验。

驱动轮、支承轮应在轨道平面内。

√

3.3

_轨距误差_

轨距误差为-3mm～+5mm.

用专用工具沿轨道线路，在不同地点取不少于10处进行轨距测量；测量出的一组轨距值，分别与轨距设计值比较，并计算出其差值；在一组轨距差值中，取最大值和最小值。

√

√

3.4

轨道支承间距

轨道支承间距应配置合理，支柱不得承受设计文件规定以外的任何外加载荷。

对照设计文件，目测、感观判断。

√

√

3.5

轨道晃动检查

轨道不应有异常的晃动现象

目测、感观判断。

√

√

3.6

轨道磨损

a、型钢轨道磨损量应小于原厚度尺寸的20%；

b、钢管轨道磨损量应小于原钢管壁厚的15%。

在磨损严重部位用测厚仪测量轨道壁厚，并与原壁厚比较，计算出磨损量，抽检20%。

√

3.7

防止车辆逆行装置及疏导乘客措施

沿斜坡牵引时，应设防止车辆逆行装置和疏导乘客的安全走道。

列车或车辆（满载）完全进入斜坡段后，停止牵引，查看防止车辆逆行装置是否起作用，是否安全可靠，试验不少于二次。

另应查看安全走道。

√

√

※

3.8

车道

车道要求平整坚实，不得有凹凸不平现象。

目测、运行试验、感观判断。

√

√

3.9

允许超车路面检查

速度≤20Km/h,允许超车行驶的道路，路面宽不小于5m，路面坡度不大于5%，道路转弯半径（内径）不小于5m。

速度>20Km/h,路面宽不小于8m，并在道路两侧留出足够的安全地带。

测量路面宽最小处和道路转弯半径最小处。

用测量角度的仪器测量路面坡度最大处。

√

3.10

不允许超车路面检查

速度≤20Km/h,不允许超车行驶的道路，路面宽不小于3m，坡度不大于5%。

道路转弯半径（内径）不小于5m。

速度>20Km/h,路面宽不小于8m,并在道路两侧留出足够的安全地带。

用钢卷尺测量路面宽最小处和道路转弯半径最小处。

用测量角度的仪器测量路面坡度最大处。

√

项目类别

编号

检验项目

检验要求

检验方法

验收检验

定期检验

备注

3．

行

走

线

路

3.11

道路内障碍物、支线及两侧拦挡物检查

道路内不得有障碍物，也不应插入支线，道路两侧必须设置缓冲拦挡物,拦挡物上端高于车辆防撞装置上端，拦挡物下端低于车辆防撞装置下端。

目测、感观判断。

√

√

3.12

路基检查

路基必须填筑坚实、稳固。

目测，感观判断。

√

√

3.13

路基顶宽

轨距不小于600mm的小火车路基顶宽应不小于轨距的3倍。

在不同地段用钢卷尺测量不少于三次，取最小值。

√

3.14

道床顶宽

轨距不小于600mm的小火车道床顶宽应超出轨枕不小于200mm。

在不同地段用钢卷尺测量不少于三次，取最小值。

√

3.15

单轨轨道

单轨轨道两侧面对水平面的垂直度公差不大于被测高度的3/1000。

轨宽允许误差最大不超过2.5mm。

查阅安装时测量记录或报告。

必要时用测量垂直度的仪器和卡尺沿轨道不同地点，同时测量垂直度、轨宽各不少于3次，取最大值。

√

3.16

轨道立柱

轨道支承间距应配量合理，支柱不得承受设计文件规定以外的任何外加载荷。

目测、外观检查、感观判断。

√

3.17

游艇、碰碰船、快艇等不在同一水域内行驶

各种游艇、碰碰船和快艇等，必须限制在不同水域内行驶，不得混杂在一起。

目测、感观判断。

√

√

3.18

车速大于5km/h电池车道或车场检查

车速大于5km/h的电池车应设专用车道或车场，并应单向运行。

确认车速大于5km/h；目测、感观判断。

√

3.19

车场使用规定

车速在5km/h以上的电池车与儿童专用电池车严禁在同一场地使用。

确认车速在5km/h以上；目测、感观判断。

√

√

3.20

车场

车场地面和车道路面应平整坚实，不得有违背原设计的凹凸不平现象。

目测、感观判断。

√

√

项目类别

编号

检验项目

检验要求

检验方法

验收检验

定期检验

备注

4．

动

力

装

置

4.1

液压和气动系统的设置

每台（套）应设置单独的液压或气动系统。

目测、感观判断。

√

4.2

液压油温检查

使用液压油的系统，除特殊规定外，液压泵的进口温度不应超过60℃。

在环境温度最低时，设备必须能正常工作。

运行试验，用温度计测量。

在额定载荷下，发热稳定后测量。

√

4.3

系统过压保护装置

应设不超过额定工作压力1.25倍的过压保护装置。

在油路或气路系统中检查是否有符合要求的过压保护装置。

√

√

4.4

油质及油箱密封检查

液压系统在装配前，接头、管路及油箱内表面必须清理干净，不得有任何污物存在。

使用的液压油应保持清洁无杂质。

油箱密封良好无渗漏。

目测，外观检查。

√

4.5

系统渗漏检查

液压系统不应渗漏油，气动系统不应有明显的漏气现象。

目测、感观判断。

满载运行试验。

√

√

4.6

油缸（气缸）保险装置

乘人部分由油缸或气缸支撑升降时，当压力管道、胶管及泵等损坏而产生急剧下降时，应设保险装置。

查阅资料，目测，必要时模拟压力管道、胶管及泵损坏的情况下，查看乘人部分的支撑是否会急剧下降。

试验一次。

√

√

4.7

汽油机油箱密封检查

汽油机油箱密封良好，不得有渗漏现象。

目测、外观检查、感观判断。

√

√

4.8

消声器工作状态检查

消声器的工作状态良好。

运行试验、感观判断。

√

√

4.9

油箱密封检查（内燃机小火车）

内燃机小火车油箱密封可靠，不得渗漏。

运行试验，目测，外观检查，感观判断。

√

√

4.10

内燃机车

油箱密封必须安全可靠不得有渗油现象。

减速器、离合器、消声器工作状态良好。

加速和刹车机构应有明显标志。

后制动装置应灵活可靠。

目测、手动试验、运行试验，感观判断，油箱密封检查。

√

√

项目类别

编号

检验项目

检验要求

检验方法

验收检验

定期检验

备注

5．

机

械

传

动

5.1

电动机、减速机和联轴器的安装检查

电动机、减速器和联轴器应安装良好。

联轴器两轴的同轴度和端间隙符合GB50231-1998第三节的有关规定。

查阅安装记录，参照GB50231-1998附录十五。

√

5.2

齿轮传动

传动齿轮应符合有关齿轮标准，并无异常偏啮合及偏磨损，齿轮啮合的接触斑点要求应符合GB50231-1998中的第5.8.5条、第5.8.6条、第5.8.7条。

查阅安装记录，参照GB50231-1998中第5.8.5条至5.8.7条。

√

√

5.3

皮带和滚子链传动

皮带和滚子链传动应拉紧适度，其装配要求应符合GB50231-1998中第八节有关规定。

皮带的磨损状态应符合GB8408-2000中的7.12表8的规定。

参照GB50231-1998中第八节和GB8408-2000中的7.12表8有关规定,目测、感观判断。

√

√

5.4

轴承温度和温升

滚动轴承的端盖温升不大于30℃，且最高温度不大于65℃，滑动轴承油孔处的温升不大于35℃，且最高温度不大于70℃。

用表面温度计在滚动轴承的端盖处和滑动轴承的油孔处测量，在没开始前先测初始温度t1，在额定载荷下发热稳定后，一般在不同位置测量不少于三次，取平均值t2，轴承温升t=t2-t1；轴承最高温度为t2。

√

5.5

润滑及渗漏

轴承及接触表面有相对运行的部位，应有润滑措施，并便于添加润滑剂，不允许形成油滴现象，无相对运动部位不应渗油。

目测、外观检查、感观判断，在额定载荷下检验。

√

√

5.6

重要轴、销轴材料及其表面硬度

重要轴和销轴宜采用力学性能不低于45号钢的材料，调质后的硬度一般应为HB200～280。

查阅重要轴和销轴材料证明。

必要时用硬度计测量重要轴和销轴表面硬度，在同一轴的不同位置一般应测量不少于三次，取其平均值，被测的每两个相邻点之距离不小于3mm，重要轴、销轴抽检20%。

√

项目类别

编号

检验项目

检验要求

检验方法

验收检验

定期检验

备注

5．

机

械

传

动

5.7

重要轴、销轴超声波和磁粉（或渗透）探伤

滑行车的车轮轴、立轴、水平轴、车辆连接器的销轴、陀螺转盘油缸、吊厢等处的销轴、飞行塔吊舱吊挂轴、赛车车轮轴、自控飞机大臂、油缸、座舱处的销轴、观览车吊舱吊挂轴、单轨列车联接器销轴等每年应进行不低于20%的超声波与磁粉（或渗透）探伤。

转马中心支承轴、旋转座舱立轴和曲柄轴、陀螺转盘主轴及大臂、飞行塔主轴、自控飞机主轴、轨距不小于600mm的小火车车轮、连接器销轴、架空游览车的车轴、连接器等重要轴、销轴及水上游乐设施的重要零部件至少在大修时应探伤。

超声波探伤方法按照GB/T4162标准相关规定进行，缺陷等级评定不低于A级。

磁粉（或渗透）探伤方法按照JB4730-1994标准相关规定进行，缺陷等级评定不低于III级。

√

√

※

5.8

重要轴、销轴的磨损和锈蚀

重要轴和销轴的磨损和锈蚀允许值应符合GB8408-2000中7.12表11的规定。

检验周期同5.7条。

在磨损严重之处，用游标卡尺在轴、销轴的不同部位测量不少于三次，取最小值，并与原尺寸比较，计算出磨损量；在锈蚀严重之处，打磨光后，在轴、销轴不同部位用游标卡尺测量不少于三次，取最小值，并与原尺寸比较，计算出锈蚀量。

重要轴、销轴抽检20%。

√

5.9

电动机、减速机连接检查

电动机和减速器连接应良好。

感观判断，运行试验。

√

5.10

减速机及摩擦离合器检查

减速机及摩擦离合器应平稳可靠。

运行试验，感观判断。

√

√

5.11

提升装置

提升装置应安全可靠，在提升时不应产生异常的冲击振动。

运行试验，目测、感观判断。

√

√

项目类别

编号

检验项目

检验要求

检验方法

验收检验

定期检验

备注

5．

机

械

传

动

5.12

提升链条

提升链条应拉紧适度，链条的伸长量及磨损允许值应符合GB8408-2000中7.12条表7的规定。

截取不少于3个节距长的链条；在磨损严重部位测量每个销轴两端的直径，并与原直径比较，计算出其磨损量；在磨损严重部位测量每块链板销轴孔的直径，并与原直径比较，计算出其磨损量；链条的伸长量经计算得出。

√

√

5.13

乘人部分钢丝绳检查

5.13.1

钢丝绳端部必须用紧固装置固定，固定方法一般应符合GB8408-2000中5.16.4表4的要求。

目测，外观检查、感观判断。

√

√

※

5.13.2

钢丝绳绳夹固定方法和钢丝绳直径与绳夹的数量、间距应符合GB4808-2001中5.16.5、5.16.6表5的要求。

目测，外观检查、感观判断。

绳夹间距用钢板尺测量，取最小间距，按钢丝绳直径分别逐一测量。

√

√

5.13.3

滑轮或卷筒直径应不小于钢丝绳直径的40倍，使用不频繁时，不小于钢丝绳直径的20倍。

用卡尺、钢板尺或钢卷尺测量，测量直径的位置为钢丝绳同滑轮（或卷筒）接触处（槽底）。

√

5.13.4

提升钢丝绳必须设有防止钢丝绳过卷和松驰的装置，钢丝绳的终端在卷筒上应留有不少于3圈的余量。

通过运行试验、检查提升钢丝绳终，始位置是否有可靠的限位或其它防止钢丝绳过卷、松驰装置。

√

√

※

5.13.5

钢丝绳的断丝、磨损等缺陷不得超过GB8408-2000表10的要求。

目测检查，用卡尺测量直径,必要时探伤。

√

√

※

5.14

提升皮带

提升皮带（如激流勇进）应有张紧装置，皮带松紧适度，不应有明显的损伤和跑偏。

目测、运行试验、感观判断。

√

√

5.15

提升皮带导向装置

提升皮带的导向装置应灵活可靠（如激流勇进）。

运行试验、手动试验、感观判断。

√

√

项目类别

编号

检验项目

检验要求

检验方法

验收检验

定期检验

备注

5．

机

械

传

动

5.16

制动装置

5.16.1

制动装置动作必须协调可靠，确保车辆进站顺利。

运行试验，启动、运行、制动，试验不少于五次。

目测，感观判断。

√

√

※

5.16.2

停机后超过60秒仍未停止运行（转马类）或要求到位准确时，应设制动装置。

目测、感观判断。

√

√

5.16.3

制动闸衬的磨损量不大于原厚度的50%。

目测、感观判断,必要时测量，在磨损严重部位测量闸衬厚度，并与原厚度比较，计算出磨损量。

√

5.16.4

当动力电源突然断电或设备发生故障时，制动装置仍需保证正常工作。

模拟事故状态，观察车辆是否能顺利进站，并停位准确，停位是否方便乘客上、下。

试验一次。

√

√

※

5.17

提升段停车后启动

在提升段，当动力电源突然断电或设备发生故障而停车时，滑行车应能重新起动。

模拟事故状态条件下满载试验不少于二次。

√

√

5.18

赛车与小火车制动装置

制动装置必须安全可靠。

赛车最大刹车距离应小于7m，小火车最大刹车距离应小于8m，。

赛车或小火车以额定载荷最大运行速度，从开始制动，直至停车所经过的距离。

重复试验不少于二次。

所测得的刹车距离，取其平均值。

√

√

※

5.19

飞行塔制动装置

升降系统的制动装置必须为常闭式，并有可调措施；制动装置必须安全可靠。

按实际工况，作上、下运行试验，当吊舱在上或下的过程中，突然断电，此时制动装置必须起作用，必须安全可靠。

吊舱上或下的运行、停止试验，分别不少于二次。

√

√

※

5.20

转向机构

转向机构应灵活、可靠，不应有卡滞现象。

运行试验，感观判断。

√

√

6．

乘

人

设

施

6.1

乘人部分与障碍物间安全距离

乘人部分与障碍物间应留出不小于500mm的安全距离。

测量乘人部分内侧上缘，在运行过程中距障碍物最近处的距离。

√

√

6.2

乘客可触及之处检查

凡乘客可能触及之处，均不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等。

目测、感观判断。

√

√

项目类别

编号

检验项目

检验要求

检验方法

验收检验

定期检验

备注

6．

乘

人

设

施

6.3

乘人部分框架材料

乘人部分框架必须采用金属材料，座席宜采用软质、木质或玻璃钢等材料制造。

目测、感观判断。

查阅有关图样。

√

6.4

乘人部分尺寸

座席尺寸应符合GB8408-2000中的5.8.1条规定。

座席靠背高度，测量座席表面到靠背上边缘距离；座席宽度，测量其两内侧面距离，座席上、下宽度不同时，取其最大和最小宽度的平均值；相同形式的座席测量不少于三个，取其最小尺寸，不同形式的座席，测量尺寸最小的一种。

√

6.5

转动平台面

转动平台台面应有防滑措施。

感观判断。

√

6.6

转动平台与固定部分间隙

转动平台与固定部分之间隙应不大于30mm。

测量。

√

6.7

把手、安全带或安全压杠

车厢或封闭式座舱必须设有安全把手和安全带（宽30mm以上，承受拉力不小于6000N）或安全压杠，安全压杠不应有影响安全的空行程,动作应可靠。

手动试验：

用钢板尺