隧道进洞门管棚技术交底书.docx

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隧道进洞门管棚技术交底书

主控部门

公司

技术部

编号

项目

工程部

QNZJZQ4-Ⅲ-

JSJD-2016005

项目名称

中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段(Ⅳ标)项目经理部三分部

工程名称

新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅳ标

设计文件图号

衢宁施(隧)41、衢宁隧参02、衢宁隧参04

施工部位

竹口隧道进口洞门段管棚

交底日期

2016年07月25日

1、技术交底范围

本交底适用于衢宁铁路Ⅳ标三分部竹口隧道进口洞门管棚施工。

2、设计情况

2.1区间设计情况

竹口隧道位于浙江省丽水市庆元县境内,起于竹口镇上垟村附近,止于竹口镇蔡双村附近,全长5116.9米,单线单洞最大埋深约426米;三分部负责计划施工2715.9米,里程DK191+242.1~DK193+958,竹口隧道进口横洞长度为130m,洞身纵坡为5.49%,横洞与正洞夹角为54°,与正洞相交于DK191+300。

2.2工程地质

本区岩性较复杂,隧址区32出露的岩性主要为第四系全新统坡洪积层、第四系残坡积土层、侏罗系上统南园组熔结凝灰岩、凝灰岩、上元古界龙泉群万山组角闪岩、云英片岩,加里东期火山侵入岩脉。

2.3水文地质特征

本隧道位于当地最低侵蚀基准面之上,隧址处于中低山区,地表水较发育,隧道区地表水以北东南西向山脊为分水岭,主要溪流有梅溪、竹口溪,梅溪向北汇入龙泉溪,竹口溪向南汇入松源溪。

3、开始施工的条件及施工准备工作

3.1开工条件

(1)提前做好各种需要的机械设备进场,并在自检合格后报监理验收。

(2)空压机、挖掘机、装载机、手风钻、自卸汽车等各种设备在操作前应检修保养完好,保证能正常运转,并符合安全要求规定。

(3)认真阅读施工图纸和工程地质与水文地质报告,使能更好的应对突发事故,充分掌握施工技术要求和施工技术标准。

(4)提前完善场地规划布置,平整施工场地,修筑排水沟、蓄水池。

(5)做好洞口周围边坡防护。

(6)开工前做好各种水、风、电的准备工作。

(7)在开工前提前加工制作钢拱架。

3.2人员准备

表3-1人员配置表

1

生产副经理

1

负责工程总体安排

2

技术负责人

1

负责工程总体技术指导和管理

3

值班工程师

2

负责现场技术指导和施工管理

4

施工员

3

负责现场施工,车辆调配

5

作业队长

1

做好施工管理工作,负责劳动力安排

6

测量

4

负责测量放线

7

安全员

2

负责现场施工安全检查和管理

8

电工

4

负责电力设施的安装及线路搭接

9

挖掘机司机

2

负责扒砟、装砟

10

装载机司机

2

负责扒砟、装砟、倒运机具

11

空压机司机

3

负责给管棚钻机提供高压风

12

立拱架班

8

负责架设拱架

13

文明施工工

2

负责现场文明施工

合计

35

3.3机械准备

表3-2投入的机械设备配置表

序号

设备名称

规格或型号

数量

备注

 

1

交流电焊机

BX3-500

1

2

风镐

G10

2

3

挖机

SY205C-9

1

4

装载机

50C

1

5

注浆机

GZJB

1

6

浆液搅拌机

1

7

钻机

Z-GP150

4

8

空压机

SAA120A

4

3.4材料准备

表3-3投入的主要材料配置表

序号

材料名称

规格型号

单位

用量

1

无缝钢花管

Φ108mm*6mm、4m/根

54

2

无缝钢花管

Φ108mm*6mm、5m/根

19

3

无缝钢管

Φ108mm*6mm、4m/根

19

4

无缝钢管

Φ108mm*6mm、5m/根

19

5

无缝钢管

Φ114mm*6mm、0.3m/根

69

6

无缝钢管

Φ140mm*5mm、导向钢管1.0m/根

35

7

工字钢

18#

t

0.62

8

钢板

16mm

Kg

97.67

9

螺纹钢

Φ12

Kg

26.9

10

螺栓螺母

M27*80/M27

24

11

水泥

P.042.5

t

57.92

12

河砂

细砂

M3

6.27

13

C20混凝土

C20

M3

13.53

4、施工进度(指标要求)

竹口隧道进口大管棚施工进度指标计划为7天完成导向墙施工,13天完成大管棚施工。

5、施工工艺

5.1施工原理

在软弱土层中沿着开挖轮廓线和加固轮廓线,按照一定的入射角度,打设一定数量的钢管,用注浆设备把配置好的注浆材料,通过钢管注入到软弱地层里,使注浆材料在软弱地层里向四周迅速扩散和固结,并使钢管和土体固结在一起,起到棚护和加固地层的作用,保证隧道进洞时的安全。

5.2施工流程

测量放线→洞口边仰坡开挖→施作套拱安装导向管→导向墙模板安装→导向墙砼施工→混凝土拆模及养护→奇数孔位钻孔→安装管棚钢花管→注浆→偶数孔位钻孔→安装管棚钢管→注浆→进入下一循环

5.2.1测量放线

根椐线路中心线控制桩及高程控制点在仰坡面标识出隧道中心线及外拱顶标高,并根据暗洞开挖轮廓线在仰坡面画出外拱弧,做为导向墙立拱的依据,根据导向墙的里程控制好导向墙内外模的高度,并预留8cm的沉降量。

按设计图的要求导向墙的长度为1.0m,厚度为1.0m。

导向墙放线尺寸见附图1“管棚安装及尺寸图”。

5.2.2边仰坡开挖

明洞至明暗交界里程段按1:

1的坡率进行开挖。

在开挖明暗交界处时,洞口岩体垂直开挖,以便导向墙大管棚施工。

开挖时在导向墙处预留核心土,作为导向墙施工的平台。

5.2.3施作套拱安装导向管

在导向墙内架立两榀I18型钢钢支撑(钢支撑纵向间距0.5m,两端距导向墙侧面各留0.25m),用纵向连接钢筋焊接成一个整体。

在钢支撑上安装Φ140mm长100cm的导向钢管,用Φ12钢筋固定,环向间距中至中为40cm,钢管轴线与衬砌外缘线夹角10~30,与管棚位置方向一致角度用型钢控制,然后浇注100cm厚的C20砼包裹钢支撑和导向管,同时注意导向管两端用水泥袋或编织袋等堵塞防止混凝土流入管内。

套拱安装方式及尺寸以及导向管安装见附图1“管棚安装及尺寸图”

5.2.4导向墙模板安装

导向墙模板采用竹胶板,模板底部用钢支撑定位,用方木支撑固定。

最后封外模,封外模时应在浇注混凝土时,从两侧边浇注混凝土边封模。

5.2.5混凝土拆模及养护

混凝土浇注完毕后,需及时进行养护,养护龄期不得少于14天。

混凝土强度达到设计强度的70%后可拆除非承重模板(外模)及端模板,强度达到设计强度的90%后可拆除底模及支架。

5.2.6钻孔奇数孔位安装钢花管

用方木搭设钻孔平台架,平台上满铺木板,搭设牢固,以防钻孔时钻机晃动,施钻时应有导向架。

或采取明洞开挖至管棚施作空间位置时,预留钻机作业平台;根据现场施工实际情况选定。

采用水平地质钻机,先从奇数孔位置从导向管向内钻入。

为保证精度,应注意运用全站仪进行钻孔偏斜度测量,严格控制管棚打设方向,并做好每个钻孔地质记录。

遇到卡钻时,钻孔要慎重,若卡钻太频繁,要注浆后再钻,保证钻孔成孔质量较好,确保下管顺利。

待奇数孔位注浆完毕后再施钻偶数孔位,并安装钢管,以在钻孔过程中检测注浆效果,若注浆效果不足,应对钢花管补注浆后再继续施钻偶数孔位。

管棚钢管由机械顶进,钢管节段间用丝扣连接,顶进时,节长采用4m或5m管节交替连接,以使洞口同一截面内的接头数不超过50%。

钢管施工误差径向不大于20cm,相邻钢管之间环向不大于5cm。

管棚顶到位后,钢管与导向管间隙用速凝水泥或其它材料堵塞严密,以防浆液冒出。

钢花管上钻注浆孔,孔径10~16mm,孔间距15cm,呈梅花形布置,尾部留不钻孔的止浆段110cm,钢花管尺寸及加工方式见附图2“钢花管及丝扣加工图”

5.2.7注浆

管棚注浆前,向开挖工作面、拱圈及空口周边喷10cm厚喷射混凝土,必要时设置20~50cm模筑混凝土封闭,防止钢管注浆时浆液向开挖面跑浆。

注浆前应进行现场注浆试验,根据实际情况调整注浆参数,取得管棚注浆施工经验。

浆液工作压力为0.5MPa~2.0MPa,水泥浆液水灰比按1:

1(重量比)配置,注浆终压控制在2.0MPa。

达到设计注浆量或注浆压力时,稳定3~5分钟后停止注浆。

当进浆量很大,注浆压力长时间不升高,应调整浆液浓度及配合比,缩短凝胶时间进行小泵量低压力注浆,使得浆液在岩层裂隙中有相对停留时间,便于凝胶,也可进行间歇式注浆,但停留时间不得超过浆液胶凝时间。

对于涌水量较大的松散破碎带,可采用具有针对性的注浆材料。

施工过程中,为了防止注浆过程中发生串浆,每钻完一个孔,随即就安设该孔的钢管并注浆,然后再跳一孔施工。

注浆结束后,用M40水泥砂浆封孔。

5.2.8钻孔偶数孔位安装管棚钢管

待钢花管注浆完毕后,再施钻偶数孔位并安装钢管,钢管节段间用丝扣连接,顶进时,节长采用4m或5m管节交替连接,以使洞口同一截面内的接头数不超过50%。

大管棚施工工艺见图5-1“大管棚施工工艺框图”。

 

图5-1大管棚施工工艺流程图

6、控制要点

(1)钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角,并对每个孔进行编号。

(2)钻孔外插角1°~3°以为宜,工点应根据实际情况作调整。

钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定。

施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量,钢管施工误差径向不大于2cm,相邻钢管之间环向不大于5cm。

(3)严格控制钻孔平面位置,管棚不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相撞和立交。

(4)经常量测孔的斜度,发现误差超限及时纠正,至终孔仍超限者应封孔,原位重钻。

(5)掌握好开钻与正常钻进的压力和速度,防止断杆。

(6)施工过程中安排专人值班,根据进钻速度流出的石渣等判断前方岩石情况,以便指导下步施工。

(7)试验人员根据现场情况及时调整浆液配合比,处理施工中出现的问题,以便确定注浆效果。

(8)注浆材料满足设计要求,严禁使用过期水泥。

(9)浆液搅拌均匀,不得有结块现象,未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用。

(10)注浆过程中应保持注浆管路畅通,防止因管路堵塞而影响注浆结束标准的判断。

7、质量标准

(1)钢管的型号、质量和规格等应符合设计和规范要求。

(2)超前管棚与钢架支撑配合使用,并与钢架焊接牢固。

(3)钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。

(4)钢管内注浆强度不小于设计和规范要求,管内灌浆密实饱满。

(5)管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。

(6)注浆浆液的配合比应符合设计要求。

(7)注浆压力应符合设计要求,注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。

8、安全、环保、文明施工等技术要求

(1)建立完善的施工安全保证体系,加强施工作业中的安全检查,确保作业标准化、规范化。

(2)为保证施工安全,现场要求专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。

(3)施工区域应设置警示标志,严禁非工作人员出入。

(4)施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

(5)坚持安全教育,加强全员安全意识教育。

(6)加强对围岩进行动态监控量测,实行信息化管理,科学地组织施工。

(7)拆卸钻杆时,要统一指挥、明确联络信号,板钳卡钻方向应正确,防止管钳及扳手打伤人。

(8)钢管内注浆时,操作人员应戴口罩、眼镜和胶手套。

(9)施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规范规定执行。

(10)注浆施工时由技术人员统一指挥,各就其位,并严格执行注浆管理程序。

注浆结束后需对注浆设备进行认真清洗,设备退出现场后及时保养。

全面保证注浆作业安全、工程环境安全和设备人员安全。

(11)在工程施工过程中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规和规章。

(12)对废浆、污水进行集中沉淀处理后,再进行排放至指定位置,认真做好无害化处理,从根本上防止施工废浆乱流。

(13)将施工场地和作业限制在工程建设允许的范围内,合理布置、规范围挡、围护,做到各种标牌清楚、齐全,标识醒目,施工场地整洁文明。

(14)加强监控量测工作、通过分析与预设计时的地质资料对比,得出地质变化情况,及时向监理、设计单位反馈。

同时,将管棚施工方法和要求向全体施工人员详细交底。

9、成品保护措施

(1)注浆完成后,在开挖预留的核心土及边仰坡时,注意开挖界限的控制,防止碰撞和扰动导向墙及管棚。

(2)开挖预留核心土时,及时对导向墙做竖向支撑并及时支护导向墙下部隧道断面,以尽量减少导向墙的沉降。

(3)隧道开挖过程中,控制钻机钻进角度,保证开挖界限在管棚范围以内,并保持一定距离。

(4)开挖过程中严格控制药量,以尽量减少对管棚加固体的扰动。

(5)严格控制开挖进尺,做到短进尺,快支护,尽量减少拱部围岩的裸露时间。

10、其他

附图1:

《V级围岩开挖断面交底图》

附图2:

《钢花管及丝扣加工图》

编制人

(签字)

复核人

(签字)

交底人

(签字)

交底接受人(签字)

安全技术交底书

主控部门

公司

技术部

编号

项目

工程部

QNZJZQ4-Ⅲ-

JSJD-2016005

项目名称

中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段(Ⅳ标)项目经理部三分部

工程名称

新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅳ标

设计文件图号

衢宁施(隧)41、衢宁隧参02、衢宁隧参04

施工部位

竹口隧道进口洞门段管棚

交底日期

2016年07月25日

交底内容:

为了保障施工人员的安全,预防工人在施工期间因工伤亡事故的发生,本着“以人为本、安全第一”和生产须安全的原则,对高边坡档墙施工进行安全技术交底。

1、工区负责人是安全生产第一责任人,做到谁主管谁负责、管生产必须管安全的原则。

2、新工人进场进行安全教育、班组教育,做到三不伤害:

不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害,正确使用三宝,遵守操作规程,遵章守纪,提高安全意识,提高工人主人翁责任感和树立安全第一的思想,记住血的教训,认真执行国家和地方安全生产规定。

3、进场设备进行安全性能检查,对不合格的设备禁止进场,进场设备做到有记录、有检查,加强设备的维护保养,设备操作人员要遵守操作规程。

4、本项安全技术交底主要预防四大伤害:

物体打击、坍塌、机械伤害和爆破伤害。

5、机械操作人员必须持证上岗,机械开挖前应发出信号,在挖掘机臂杆回转范围内不允许进行其它作业,要保证开挖边坡的安全系数,边坡大小要适当,根据挖方深度、土的物理性质,按规定确定放坡坡比,保留挖掘机作业平台。

6、多台机械在开挖土方时,挖掘机作业间距不得小于10米,在挖掘机工作范围内不允许进行其它作业,挖土时曲上而下逐层进行,高边坡下方不允许进行任何设备及人员摆放和停留。

7、有车辆通行和人群过往密集的地方要设专人指挥,车辆驾驶人员必须持证上岗,对无牌、无证、报废车辆严禁进入施工现场,严禁酒后驾驶车辆和机械设备。

8、车辆在施工便道上要慢行,装卸土方车辆倒土方时离坑边不小于2米,经常检查车辆的制动、转向等性能,确保车辆正常运转。

9、加强炸药的管理,爆破物品有爆破员负责领退、管理、记录,爆破人员要持证上岗,爆破作业时要有专人负责警戒及疏散在同一作业面的人员。

10、做好工地材料、设备的安全防盗工作,处理好当地群众的关系,减少矛盾,促进了解。

11、钻机在钻进中后座力较大,必须采用具体措施将钻机固定,避免空间摆动,危及台架安全。

通常的做法是用钢丝绳将钻机固定在施工面,再用钢管或方木支撑在前方,左右用扣件固定在钢管架上或方木平台上。

12、注浆开始时,要先开注浆阀,再关闭泄浆阀;注浆结束时,要先停泵,再关闭进浆阀,打开泄浆阀,压水冲洗管路。

应避免两个阀门同时关闭,防止压力陡然升高,产生危险。

13、注浆后拆管时,应开启泄压阀,等输浆管内压力降低后再拆下注浆管,泄压阀前方有人员活动时,严禁泄压。

14、注浆施工期间,必须配备专职机电修理工,以便出现机械故障和电器时能及时处理;注浆机出现异常情况时,必须立即停止注浆、洗管,同时通知修理工检查维修。

15、配电箱及开关箱采用防水产品,并安装漏电保护器,执行“三级配电,两级保护”和“一箱一漏、一机一闸”的原则。

 

交底人:

复核人:

技术负责人:

副经理:

安质部长/总监:

交底时间:

交底接受人(签字)

 

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