垃圾吊规程修改版概要.docx
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垃圾吊规程修改版概要
第一章、起重机设备简介
1.1组成
公司垃圾库的行车主要由构架主体、转动机械和电气设备、抓斗四大部分组成。
构
架主体有两部分分别是大车架、小车架转动机械有起升机械、大车运行机构、小车
运行机构等电气部分由电控设备和输电线路组成。
1.2吊机技术参数
型号QZ10-22.5A7起吊重量10T起重高度31m跨度22.5m
1.3液压抓斗技术参数
最大抓合容量6.3m3型号MMGL6300-4本体重5300kg
电机型号180L-4电机功率28KW电机电压380V
油泵型号PV2208-G5-B油缸型号MYG-28-000控制块型号
OF-519-1-4-15N
抓斗开启时间10sec
抓斗闭合时间15sec
打开宽度4784mm
闭合宽度3009mm
间歇负载120次/小时
最大抓重5000kg
打开高度2747mm
闭合高度3458mm
最大系统开启压力150Bar
最大系统关闭压力180Bar
1.4构架主体
1.4.1大车机构及其传动原理大车运行机构的作用就是驱动安装在端梁的大车轮转
动而带动整台起重机沿大车轨道作纵向水平方向运动。
1.4.2大车运行机构组成
1.4.2.1它主要由电动机、减速装置、联轴器、转动轴、制动器、角形轴承箱和车轮组
等零部件组成。
1.4.2.2大车运行机构的驱动方式分为集中驱动和分别驱动两种。
1.4.3小车运行机构及其传动原理小车运行机构的作用就是驱动小车架和所起重的物
体沿主梁上的轨道作横向的水平运动。
主要由电动机、减速器、联轴器、制动器、角形
轴承箱和车轮组等零部件组成。
1.4.4升、降机构是整台起重机构的重要部件通过它起升和降落。
由电动机、制动轮、
联轴器、减速器、制动器、卷筒、过卷限位器等部件组成。
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1.4.5起升机构的驱动方式
1.4.5.1减速器与卷筒直接连接的驱动方式。
1.4.5.2传动传递关系是电动机——联轴器——制动器——联轴器——减速器——法
兰盘连接——卷筒
1.4.5.3减速器与卷筒经开式齿轮传动的驱动。
1.4.5.4传动传递关系是电动机——联轴器——制动器——减速器——联轴器——开
式齿轮——齿轮。
1.4.5.5升、降传动原理由升、降电动机输出的动力经减速器减速后降到了起升重
物所需的速度并得到较大的转矩以此使卷筒转动而卷起或放松卷绕在卷筒上的钢
丝绳达到起升或下降重物的目的。
1.4.5.6电动多瓣液压抓斗结构和工作原理用于抓取垃圾的斗瓣通过销轴与中心主体
装配在一起,液压总成是一个垂直安装于中心主体构架内的完整组件,由电动机、油泵和
控制块组成。
中心主体的下部为油箱提升油缸的安装点分别定位在中心主体和斗瓣上
斗瓣随着油缸活塞杆的收缩和伸出相应地打开或关闭控制块由液压软管与提升油缸相
连接提升油缸配有防损坏保护装置。
电动机由橡胶外套电.和插头供电为保护电缆
插头不损坏配备了钢索张紧释放装置插头配有防护罩。
抓斗采用间歇工作制它是
指电动机以及油泵在工作中顺时针方向旋转与逆时针方向旋转完全相同并且通过
油泵的正反转来控制抓斗的打开与闭合。
当电动机启动运转液压泵将液压油从油箱通
过抽吸阀送至压力管路经单向阀至油缸活塞一侧油缸另一侧与回油管接通液压油
缸上活塞杆收缩时活动的斗瓣张开活塞杆伸长时活动斗瓣闭合。
同步启、闭。
1.5电气部分
1.5.1起重机的电路分主回路、控制回路两部分。
1.5.2控制电路称连锁保护电路它由零位保护、安全保护、行程保护电路三部分组成。
1.6详见厂家使用维护说明书和通用零部件说明书。
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第二章、起重机的定期检查和保养
起重机的检查和保养包括日常维护、周检、月检、半年检及年检项目。
日常
维护包括电气系统。
发现问题及时处理避免事故扩大。
同时保证设备卫生、
清洁。
2.1周检项目
2.1.1制动器闸瓦的磨损状况各销轴安装固定及其磨损、润滑状况制动器的工作状
况。
2.1.2检查接触器、控制器触头的烧损状况凸轮、滚轮和转轴的润滑状况。
2.1.3检查各机构传动状况、声音是否正常。
2.1.4检查所有的连接螺栓部位是否牢靠。
2.1.5检查所有的润滑部位按规定进行检查、定期润滑保证设备有良好的运行状况。
2.1.6对起重机进行全面的清扫消除行车上的污垢消除减速机漏油现象。
2.2月检项目
2.2.1减速机、电动机、角型轴承箱等底座的地脚螺栓紧固是否牢靠并应逐个紧固。
2.2.2检查绕线式电动机滑环与碳刷的接触状况和磨损程度更换已磨坏的碳刷。
2.2.3检查钢丝绳工作面的磨损、断丝状况润滑状况及压板螺栓紧固状况。
2.2.4检查各线管口处电线绝缘层损坏状况。
2.2.5检查各限位工作状况并注油润滑。
2.2.6检查各减速机润滑状况对漏油部位进行堵漏措施。
2.2.7检查定滑轮和卷筒缠绕及磨损状况对滑轮轴要注油润滑。
2.3半年检项目
2.3.1各制动器闸皮磨损状况更换已损坏机件对各转动部位进行注油润滑。
2.3.2检查所有减速机的齿轮磨损状况更坏损坏件消除漏油现象。
清洗后注油润滑
紧固所有的连接螺栓和地脚螺栓。
检查制动器的制动力矩闸瓦与制动轮的间隙。
2.3.3检查接触器电磁铁的板面清除油污检查各转动电磁线圈及其连接情况。
2.3.4检查保护箱及控制屏内的各种电气元件检查控制器电阻止器及各接线座、
接线螺丝的紧固状况检查的同时要逐个进行紧固。
2.3.5紧固起重机上的所有螺栓和连接螺栓。
2.3.6检查大小车的运行状况轮缘及轮动面的磨损状况消除啃轨故障并对轴承进行
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润滑。
2.3.7检查所有电气设备的绝缘状况对于不符合技术要求的予以更换。
检查主梁、端梁各主要焊逢是否有开焊锈蚀等现象各主要受力部位是否有疲劳裂纹
各种护拦、支架是否完整无缺并消除缺陷。
2.3.8检查吊钩抓斗是否变形开闭是否符合技术指标。
在检查各种电器零部件同时
应更换已损坏的机件和电器元件。
对于有些零部件如大车轮或小车轮因条件限制不
能及时更换的应记录在案。
安排期后的周期或月检时予以更换。
但对于直接影响起重
机安全运行的机件零部件必须当场更换。
未修复前不得开车。
2.4各个润滑部位的润滑
2.4.1润滑原则
凡有轴和孔属于动力配合部位以及有摩擦面的机械部分都要定期进行润滑。
2.4.2润滑注意事项
2.4.2.1润滑脂必须清洁不允许混有杂物。
2.4.2.2不同牌号的润滑脂不可混用。
2.4.2.3经常检查润滑脂系统的密封状况。
2.4.2.4选取适合的润滑脂按规定定期润滑。
2.4.2.5没有注油点的转动部位应定期用稀油滴入传动缝隙中以减少机械磨损和锈
蚀。
2.4.2.6润滑时必拉下保护箱的刀闸开关并挂“有人工作请勿合闸”的标示牌
保证在起重机断电的情况下进行。
2.4.2.7润滑大车车轮轴承、电缆滑车时要系上安全带注意安全防止滑倒。
2.4.2.8起重机各部位润滑见表1-1
垃圾吊设备润滑表-
序
号
设备名称设备位置
润滑油种
类
润滑油牌
号
润滑周
期
油量
责任
人
1抓斗销轴抓斗斗瓣脂类#3锂基脂每周
加至有
好油冒
出
运行
2抓斗油箱抓斗下部液压油#46壳牌1年
加至油
标处
检修
3升降变速箱行车上齿轮油
#100工业
齿轮油
6个月
加至油
标塞处
运行
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7
4大车变速箱行车上齿轮油
#100工业
齿轮油
6个月
加至油
标塞处
运行
5小车变速箱行车上齿轮油
#100工业
齿轮油
6个月
加至油
标塞处
运行
6电机轴承行车上脂类3#锂基脂3个月
满足润
滑
检修
7联轴器行车上脂类3#锂基脂1个月
满足润
滑
检修
8
电力液压推
动器
行车上油类液压油3个月
满足润
滑
检修
9
抽风机、电
机轴承
垃圾池脂类3#锂基脂3个月
满足润
滑
检修
10钢丝绳抓斗上方脂类
石墨钙基
脂
3个月
满足润
滑
运行
11抓斗电缆抓斗上方脂类3#锂基脂3个月
满足润
滑
运行
12
大车车轮轴
承（4个）
大车轨道
上
脂类3#锂基脂3个月
满足润
滑
运行
13
小车车轮轴
承（4个）
小车轨道
上
脂类3#锂基脂3个月
满足润
滑
运行
14
大车电缆滑
道
侧墙上脂类3#锂基脂3个月
满足润
滑
运行
15
小车电缆滑
道
行车上脂类3#锂基脂3个月
满足润
滑
运行
备注本表中所指“轴承”就是转动设备需润滑的支撑部位
运行、检修人员按设备巡回检查制度规定巡检各设备润滑点发现设备润滑点有漏
油现象应及时检查油位并加到正常油位。
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第三章、起重机的起动与操作规则
3.1交接班制度
3.1.1交班前起重机应停放在停车位置各机构控制手柄归零位拉下保护箱的总电源
开关。
3.1.2交班司机应将工作中的起重机运行状态记于工作日记中接班司机首先熟悉前一
班司机所记事项。
3.1.3交班司机的工作日记应有以下内容
垃圾行车及垃圾库垃圾情况记录
当班烧的是哪个门的垃圾记录
当班是哪个门堆放垃圾记录
行车巡检记录
当班检修工作票、缺陷通知单、缺陷处理记录
当班所接上级命令记录
3.1.4每天的白班接班前必需检查渗沥液的液位并做好记录渗沥液的液位超过一米
电话815报保安。
3.1.5交接班司机共同要检查各机构。
应将检查的项目为
1）检查保护箱的总开关是否已经切断。
禁止带电检查。
2）钢丝绳是否完好有无破股断丝现象在圈筒上各滑轮中缠绕中是否正常。
有
无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象钢丝端部压板螺栓是否牢靠绳卡是否紧
固。
3）抓斗是否有异常情况连接螺母的防松装置是否完整。
吊具是否完整可靠。
4）各机构制动瓦是否靠边制动轮制动瓦衬及制动轮的磨损状况如何杆件传动
部位是否有卡住现象。
5）各种保护外壳是否可靠栏杆是否牢固。
6）各机构传动的连结螺栓和各部件固定螺栓是否坚固牢靠。
各电气备接线条是否
正常导电滑块、滑线接触是否良好。
7）各对触头接触是否良好开关顺序是否正常良好。
8）开车检查终点开关是否灵活正常安全开关的动作是否灵活工作是否正常。
9）开车检查抓斗是否升降自如。
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10）起重机各机构检查完毕后接班司机应将检查结果记于运行日记中如双方司
机无异议则在日记中签字如有异议应有当班值长解决。
3.2起重机的起动原则
如有下列情况之一、司机不得起动起重机
3.2.1钢丝有整股折断或断丝数超过一半报废标准。
3.2.2各机构制动器不能起制动作用制动瓦衬磨损严重致使铆钉裸露各铰链的销
轴缺少开口销等防松装置。
3.2.3各机构终点限位开关失效、或其杠杆转臂不能自动复位门开关等联锁开关节点
失效。
3.2.4大车或小车严重啃轨。
3.2.5大小车的保护装置如档板等失效或变形。
3.2.6控制器和其它电气设备及外壳以及起重机金属带电。
3.2.6电压低于额定电压85%
3.2.7不能确认故障已经排除。
3.2.8未得到开车命令。
3.3起重机运行制度
3.3.1起重机在操作时必须精神集中不得在作业中聊天阅读报纸吃东西等。
控制
室及垃.池规定区域不准吸烟。
3.3.2为防止触电司机不得湿手操纵控制器应穿绝缘鞋。
工作室地面要铺橡胶板或
木板等绝缘材料。
3.3.3起重机的擦洗、润滑和检修工作必须在停车切断电源情况下进行。
并在电源开关
处挂上“有人工作请勿合闸”的醒目标示牌。
3.3.4司机操作起重机运行工作时必须遵守下列条件。
1）推转控制器手柄时用力要均匀应逐步变换档位使机构逐渐加速以确保各机构
工作平衡而无冲击。
2）除非为了防止发生事故而须紧急停车外严禁开反车制动。
3）起重机运行时如遇突然停电或电压显著下降应尽快把所有的控制器扳到零位拉
下保护箱总电源开关。
4）起重机运行时如发现有不正常的现象或声响时并立即报告值班长处理。
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5）每班第一次吊物时应首先将重物吊离地面0.5m,然后放下,在放重物时试验制动是
否可靠,然后再进行作业.
6）起重机经常运行时,禁止用紧急开关,限位开关等手段来停车。
7）禁止吊物在空中长时间停留起重机吊物时司机不准随意离开工作岗位。
8）对于重物不清的物件可用起升二档试吊不可猛吊因为过大的惯性可能拉断钢
丝绳而造成事故。
司机有权拒绝起吊超重物或为有危险的物件。
9）在起升和运行时必须保证吊绳始终处于垂直状态严防物件在空中摇摆。
10）司机在作业中应规定发出信号起升、落下物件开动大小车时接近另一起重机
时吊运物件接近地面人员时都有要鸣铃。
吊物从视线不清处通过时在吊运通
道上有人停留时要连续鸣铃发出信号。
11）吊钩抓斗应起升平稳。
3.4下列情况之一司机不得起吊
3.4.1、十不吊
3.4.1.1超载荷。
3.4.1.2斜拉歪拽。
3.4.1.3物件埋在地下。
3.4.1.4吊物上有人。
3.4.1.5安全保护装置不灵。
3.4.1.6光线暗、视线不清。
3.4.1.7物件捆绑或吊挂不牢。
3.4.1.8液压抓斗有漏油时。
3.4.1.9指挥信号不明或违章指挥。
3.4.1.10异常声响情况不明之前。
3.4.2司机有权不执行错误或违犯操作规程的信号但司机必须听从任何人发出的停止
信号。
3.4.3起重机运行时司机必须注意下列事项。
3.4.3.1抓斗降至最低位置时在圈筒所剩的钢丝绳不得少于5圈。
3.4.3.2抓斗上升或下降时钢丝绳应位于卷筒和滑轮绳槽内。
3.4.3.3起吊物件2.5m以上,并确定不会与其它物件相撞后,方可开动大车、小车。
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3.4.3.4禁止三个机构同时起动。
3.4.3.5起升机构的钢丝绳从卷筒上滑落时以及钢丝绳扭曲、打结或整股折断时同
时必须立即停止起重机运行。
采取措施解决后方可开车运行。
3.4.3.6吊笨重物件时首先应.用起升二档试吊如果能起动则上升0.5米后下
降制动试验制动器是否有效。
3.4.3.7抓斗应该定位准确。
3.4.3.8近下限位时不要开动大车小车。
3.4.3.9司机操纵起重机应避免与邻起重机碰撞同一轨道上各起重机间距不得小于1
米。
3.5交班司机的职责
司机在一个工作班结束必须完成下例工作。
3.5.1.将大车开到停车位置小车开到远离滑线端部将大车停放到位。
3.5.2控制器手柄扳到零位关闭行车总电源开关。
3.5.3将起重机在运行中及检查中所发现的问题、故障及处理情况、全部记入工作日记。
3.5.4工作完毕的司机只有在向接班人员交接清楚后方可离开起重机。
接班人未到时
必须得到当班值长准许后方可离开。
3.6起重机的操作要领
3.6.1轻载起升起重量Q≤0.4Q额
3.6.1.1从零向起升方向逐级推档直至4档每档停留1S左右。
3.6.1.2当吊物提升到额定高度时应把手柄逐级扳回零位。
每档停留1S。
3.6.2中载起升起重量0.4额Q0.7Q额
3.6.2.1起动与缓慢加速把手柄推到起升方向第一档停留2S左右逐级加速。
每档
停留1S左右直至4档。
3.6.2.2减速与制动与轻载操作相同。
3.6.3重载起升起重量Q0.7Q额
3.6.3.1将手柄起升2档把物件吊起逐级加速直至4档。
3.6.3.2当物件提升额定高度时应把手柄逐级扳回在第二档稍长时间停留然后迅
速扳回零位。
3.6.3.3轻载下降Q0.4Q额.可将控制器推到2档下降,这时吊物以约1.5倍的额定
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起升速度下降.
3.6.3.4中载下降0.4Q额下降4档高速下降以免发生事故。
3.6.3.5重载下降时Q≥0.70额,下降时将控制手柄推到1档下降,以最慢速度下降。
3.6.3.6当吊物达到应停位置时,应迅速将手柄扳出零档,中间不要停顿,以免下降速度
加快制动过猛。
3.6.4抓斗的操作
3.6.4.1当抓取的货物妨碍抓斗闭合时可在抓斗闭合的同时适当将其提升。
为能达到
最大斗容抓斗应水平下放且操作过程中不允许抓斗倾斜超过45°。
3.6.4.2绝不能将抓斗高速下降与抓取货物猛烈撞击。
为不使抓斗受损较重的碰撞均
应避免。
3.6.4.3系统工作制为全天工作制启动次数不得超过120次/小时负载率不得超过40%。
3.6.4.4当油泵朝一个方向运行时不得瞬间朝另一个方向操作必须在保证油泵已停
止后才能朝另一方向操作运行具体间隔时间为4秒以免系统受强烈冲击而损伤。
3.6.4.5抓斗应平稳停放先将抓斗张开然后将抓斗降落至与地面平稳的接触并承载即
可。
3.6.5防止消除游摆。
3.6.5.1防止吊具游摆。
司机要遵守操作规程吊载荷时要正确定位起车时要逐档慢速起动。
大小车起动
要调整适宜做到起车、停车平稳。
3.6.5.2吊物游摆的消除方法。
当操作不当产生游摆时通常采用“跟车”的办法来消除游摆。
开动小车“跟车”可
消除纵向游摆开动大车“跟车”可消除横向游摆。
同时开动大小车可以消除“斜”游
摆。
3.7特殊情况下的操作
凡出现意外情况司机应沉着冷静、迅速、正确做出判断。
3.7.1电气元件突然发生损坏或停电
3.7.2司机应立即停止工作并将各控制手柄恢复零位然后关闭总电源开关如物件
仍处于悬挂状态时应设法轻轻松动制动器。
使物件缓慢下降当物件不能下落时应
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采取措施将物件可能下落的地方围起来。
3.7.3要保证防止与另一起重机相撞.万一发生撞车后应对机电设备迅速检查确定
正常后方可送电开车。
第四章、垃圾池管理
4.1卸料平台管理
4.1.1卸料平台管理人员应按要求指挥垃圾车辆将垃圾倒在规定门位的垃圾池内。
4.1.2卸料平台管理人员每天上午班和下午班各冲洗卸料平台一次。
4.1.3每星期五下午班必需清理一次卸料平台排水沟。
4.1.4将不听指挥和损坏公物的垃圾车辆司机的车号记录下来并报保安电话815。
4.1.5卸料平台管理必需认真检查入库垃圾车辆严格阻止建筑垃圾混入生活垃圾入库
严格阻止垃圾带火种的入库发现垃圾池内有烟火应及时灭火并通知保安、汇报经理。
4.1.6严禁所有人在卸料平台吸烟不听劝告报保安。
4.1.7无上级命令不得让人进入垃圾池内。
4.2下料斗十七米平台和池内管理
4.2.1禁与垃圾行车无关人员进入17米平台垃圾库内发现无关人员进入库内4.2.2
行车运行人员应及时禁止禁止不住通知保安。
4.2.2严禁在落料斗内进行工作和捡东西.
4.2.3大雨和台风天气行车运行人员要注意检查池内房顶是否有漏如有漏点应做好记
录主要是漏点位置和漏雨大小表况报告分管经理。
4.2.4在垃圾池内进行电焊或氧割必需要有防范措施并通知保安到场保安没到场行
车运行人员应禁止检修人员工作。
4.2.5行车在下料斗旁边移动应注意不要碰到下料斗的电视探头。
4.2.6消防人员应每天检查垃圾库的消防设备是否完好对存在的消防隐患要及时消除。
4.3垃圾池的垃圾堆放
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4.3.1垃圾库垃圾存量最大不得超过8000T存放时间不得超过十二天。
4.3.2生活垃圾入库后应堆放、脱水、发酵72小时后才能进炉焚烧。
4.3.3垃圾入库应分区堆放管理垃圾入库分生活垃圾堆放区、工业垃圾堆放区。
正常
情况下垃圾堆放区域分类如下表.
#1门#2门#3门#4门#5门#6门#7门#8门#9门
工业垃
圾
第一个三天的生
活垃圾
第二个三天的生
活垃圾
第三个三天的生
活垃圾
第四个三天的生
活垃圾
特殊情况下垃圾堆放由生产技术部分管经理安排.
4.3.4#1门堆放工业垃圾用于燃烧工况不好时救火或升炉正常情况不动用。
如果一个
月没动用应掺烧后更换新的工业垃圾。
4.3.5当#1门堆放的工业垃圾满了来了工业垃圾就和生活垃圾混在一起放在规定的
门位。
4.3.6在正常情况下垃圾堆放不能太高尽量堆在靠锅炉房侧外边留出沟排渗沥液。
4.3.7垃圾进料门的开放按生产技术部分管经理安排。
4.4垃圾吊投料、倒料
4.4.1垃圾吊投料原则“少抓料勤上料”。
也就是说上料的频率很高每次抓斗抓料
很少。
正常运行情况下不包括起炉时每次抓斗抓料大约抓斗容积的1/3。
4.4.2必须保证左一斗、右一斗投料均匀为垃圾进入焚烧炉充分燃烧创造好条件。
4.4.3垃圾吊投料应尽量投在料斗的斜面上防止落料斗堵塞万一落料斗堵塞应及
时通知值长组织人员进行疏通。
4.4.4投料的数量最好保证进料口上下三十分米为好。
低于三十分米防止投料口封闭
不好高于三十分米防止投料容易架桥。
主要的是当新进垃圾落下进料口三十分米左右
时先进和后进的垃圾有一个连接作用。
这样才能保证投料工作顺利进行。
4.4.5垃圾抓到“4”米以下卸料平台下3米必须隔30分钟打开行车上
的灯检查垃圾干湿情况发现垃圾有湿及时通知值长并按规定或生产技
术部分管经
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