汽柴油罐区扩建改造过程中的动火安全管理.docx

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汽柴油罐区扩建改造过程中的动火安全管理

汽柴油罐区扩建、改造过程中的动火安全管理

　　1掌握施工动火现场的特点

　　a）施工过程中，正常的生产在进行，汽柴油罐的液位也不断变化，现场的动火与生产要协调好。

　　b）在拆除盲板和安装盲板时，由于汇管阀门内漏，容易造成油气大量泄漏，动火作业危险性很大。

　　2制定防护预案

　　汽柴油罐区动火，要详细制定《罐区改造防护预案》及《罐区改造风险识别评价控制措施表》，施工单位也要制定相应的《防护预案》。

预案要有针对性、可操作性，包括6项内容：

①成立车间项目安全小组，明确小组成员中每个人的职责；②具体的施工方案；③动火前的安全防护准备工作，包括动火前每项检查的具体内容；④施工过程中的安全防护措施；⑤制定应急计划，根据车间的应急计划制定出该项目的具体应急计划，万一发生事故时，能迅速启动应急预案；⑥建立各类安全检查签字表，检查表可将动火前及动火后的各项具体检查内容具体到人。

　　有了详细具体的预案，还要加强预案的学习培训，从管理人员到每个监火人和班组操作工，都要十分清楚预案，以便指导自己岗位的工作。

　　3严把动火后的检查关

　　3.1动火前的安全检查

　　动火前的安全检查是安全动火的关键，把好了这一关，也就从根本上保证了动火的安全。

检查中必须注意3点：

①检查项次不能有遗漏，任何一个应该检查到的内容如果遗漏，都有可能造成事故。

②检查内容必须分解到人，有了全面的检查内容，既不能重复检查，更不能有遗漏检查项。

重复检容易使多个检查人互相依赖，反而造成都不检查，如果不将检查内容分解到人，同样可以产生漏检查项。

③检查内容中，必须要明确出几个关键的检查内容，包括：

动火区域下水井是否封严，管沟是否堵实；动火作业周围油罐的脱水阀开关是否关严；电焊机把线是否无接口、接地线是否良好、地线回路是否接在焊件上；现场是否配备了足够的灭火器、毛毡和铁铁锹；消防车是否在现场；动火区域周围的油罐是否在进油。

　　3.2动火结束后的检查清理

　　动火结束后的清理往往容易被忽视。

有时候动火一结束，还没有等到电焊机关闭，监火人就匆匆撤离，给现场留下了隐患。

动火结束后，监火人员应监督施工人员将电焊机关闭、施工物件清理、火源消除、人员撤离，认真确定无任何问题时，让车间、监理、施工单位签字后，方可撤离现场。

　　4严把施工动火中的过程关

　　4.1掌握油罐的动态变化

　　动火过程中，油罐在正常进油、卖油、交接油罐、油罐脱水。

如果施工动火与正常的生产脱节，生产人员不了解动火情况，交接油罐、油罐脱水自行进行，互不通气，容易造成火灾事故。

　　4.2正确选用防护盲板

　　防护盲板是指用石棉板（或其他绝缘材料）或金属板制成的防护板，隔离于被防护位置与法兰之间，使其处于安全隔离状态。

防护盲板有两种情况需要添加：

一是在汇管改造时要加盲板，将油气与动火点彻底隔离；二是汇管改造完成后，增加新的管线在汇管上时，需要加防护盲板。

　　4.2.1石棉盲板

　　汇管改造完成后，增加的新的管线在汇管上时，由于汇管距离短、无缓冲，金属盲板加石棉垫后，厚度达到7mm，新管线加好后，难以上紧，此时可直接加石棉盲板。

由于石棉盲板承受压力能力小，必须在阀门无内漏情况下使用，并用薄铁皮附在加新管线的一边，增加其承压力，如图1。

图1加石棉盲板示意图

1.动火线；2.石棉盲板；3.闸阀；4.油罐

　　4.2.2金属盲板

　　由于汇管上的阀门使用时间较长，阀门内漏较多，如果用石棉盲板，承受不了漏出油气的压力，必须用金属盲板。

如图2。

图2加金属盲板示意图

1.动火管线；2.金属盲板；3.阀门；4.容器

　　4.2.3石棉盲板和金属盲板合用

　　石棉盲板和金属盲板合用，既可以承受漏出油气的压力，避免了石棉盲板承受压力能力小的缺点，又可以起到静电的隔离作用，在不受加装们位置大小限制的情况下，使用石棉盲板和金属盲板合用的方法，是油气与动火点彻底隔离最安全的方法。

如图3。

图3加金属和石棉盲板示意图

1.金属盲板；2.石棉盲板；3.法兰

　　4.3严把抽堵盲板关

　　检修汇管时，汇管必须与运行物料隔离，即将汇管与相连的管线用盲板相隔离，在阀门挂好“禁动牌”，并有专人记录有内漏的阀门。

同时要注意以下几点：

①根据所拆汇管，预先准备好所加的盲板、法兰，盲板、法兰的数量要充足，大小要适当，绝不能有误。

否则当拆开汇管上所有的阀门后，盲板或法兰的数量少了或大小不合适，会导致大量油气泄漏。

②盲板应加在有物料来源的阀门后部法兰处，盲板两侧都要加垫片（靠物料侧加新垫片），并要拧紧，保持其严密性，动火前检查是否有泄漏。

盲板应留有手柄，便于抽堵和检查。

③穿戴防静电工作服，使用防爆工具。

拆卸法兰螺栓时，应小心操作，工具轻拿轻放，防止产生静电或火花。

同时要制作专用的接油盒，将油倒入到油桶中。

倒油时要防止产生静电。

若是胶皮管，要有铜线将接油盒与油桶导通。

④停止周围的动火作业，禁止车辆通行，现场人员不得带手机，派专人负责外围的监护。

若抽堵盲板时发生泄漏，更应加强外围的监护。

　　4.4汇管的吹扫、置换、蒸煮、清洗要彻底

　　汇管中积附在管壁上的油气残渣、沉积物、氧化铁，在动火时可发生着火。

因此，要对残渣、沉积物、氧化铁进行蒸煮与清洗，并且要注意吹扫干净，不留死角。

　　5动火安全管理的注意事项

　　5.1控制油罐低液位

　　不论汽油或柴油，控制油罐低液位，是保证动火安全的重要条件之一，油罐低液位不仅保证油罐不冒顶，更重要的是拆除盲板与安装盲板时如阀门内漏，会因油罐低液位而减少泄漏的油气，为拆除盲板、安装盲板及施工动火提供了保证。

　　5.2防护接地可靠

　　防护接地是指为防止动火设备因电焊机杂散电流引起火灾而设置的专用接地线，把杂散电流引入大地。

防护接地是施工动火单位容易忽视造成打火事故的一个较大隐患，主要表现在一是接地线老化漏电，未及时更换新的接地线；二是接地线不按要求接地，多个电焊机用一个接头或接地线离动火点超出规定距离。

　　5.3带压开孔后用隔膜泵抽出汇管中的油

　　以前汇管中的油是用水顶的方法将油顶入所在汇管的油罐中。

这样水将进入油罐中影响油品质量，而且由于汽柴油轻而水重，汇管中上部是油下部是水，上部的油始终不可能被顶干净，在安装盲板时，会有大量的油流到操作平台与操作平台下的地面上。

采用带压开孔后用隔膜泵抽出汇管中的油的方法可以较好地避免这一缺陷。

　　5.3.1管道的扫线接口焊接

　　管道的扫线接口是指在管道上设置的可控制接口。

根据现场的安全情况有两种装法，即焊接式扫线接口和卡子式扫线接口，我们采用的是焊接式扫线接口的方法。

焊接式扫线接口的结构是：

焊接扫线接口由下短节、控制阀、上短节组成，下短节用电焊焊在汇管的底部，用手钻在汇管上打通汇管上的孔，然后关闭阀门，装上上短节。

　　5.3.2用隔膜泵抽空汇管及管线中的油

　　在管道的扫线接口焊接后，隔膜泵的入口与扫线接口相连，隔膜泵的出口接到该汇管的油罐排污线上，用隔膜泵抽空汇管中的积油，然后用蒸汽吹扫、蒸煮。

如图4。

图4隔膜泵抽油示意图

1.汇管；2.带压开孔阀；3.隔膜泵；4.排污阀；5.油罐

　　6几点体会

　　6.1长期坚持是难点

　　在动火施工中，短时间内严格按预案执行，比较容易做到。

但数月来连续动火，如何防止麻痹思想的产生呢？

一是在进行另一动火工作前，强调此项动火与前期的不同点，引起重视。

当发现违章现象时，及时制止，并用相关事故案例对其进行教育；二是发现监火过程中不够负责的监火人时，要及时更换；三是监火时间长的人员要进行有计划的更换。

　　6.2后勤服务不可少

　　根据罐区扩建改造的工程量，应配备足够的责任心强的监火人，合理安排好作息时间，保证监火人体力充沛、精神饱满，减少过多长时间、超体力的加班加点监护。

要在不同的工作时期，做好不同的后勤服务。

夏天，做好防暑降温工作，现场配足够饮用水，并且送冷饮降温；寒冷季节要注意监火人的保暖。

　　7结论

　　a）动火预案制定要具体详细，学习、落实预案要扎实；

　　b）汇管的吹扫、置换、蒸煮、清洗要彻底；

　　c）动火准备要齐全。

消防泵房、消防车准备好，足够的灭火器、铁锹、毛毡配到位；

　　d）6项重点检查内容是保证安全的关键；

　　e）拆除盲板与安装盲板时的危险性很大，要十分重视；

　　f）不断发现施工动火中的安全问题，及时总结改进。